После 30 лет бездействия двигатель снова работает! (Запустился на 11:50)
Пікірлер: 1 100
@user-vr1de2xh4q4 жыл бұрын
Отдайте это Игорю Негоде.. он точно запустит.
@user-gc7nq5cb5r4 жыл бұрын
Игорек твой сломал все что можно сломать.
@newblacksouls4 жыл бұрын
@@user-gc7nq5cb5r сломать сломанное, не равно сломать, он сначала все починил, и то сломал не все, у него на чердаке целый каркас полноразмерного планера лежит.
@user-db3js3od2x4 жыл бұрын
Эти латентные не смогут 100 пудов
@user-my6df8py4v4 жыл бұрын
В гараж Игорю не влезет этот движок
@MsFrosco4 жыл бұрын
Игорь вокруг него построит новый гараж
@Troxy35904 жыл бұрын
Привет всем любителям турбореактивной тяги
@user-eq2rx4xj6l4 жыл бұрын
под игорька косишь ))
@molodec28244 жыл бұрын
Не привет,а так - Прриветствую любителе турбо реактивной тягиии...
@josipaivanis46293 жыл бұрын
To
@wiipuriman8 жыл бұрын
В 74-м я на МиГ 17 работал,в истребительно-бомбардировочном полку,на границе с Китаем.Машина крайне устаревшая,но 3 пушки и небольшая скорость позволяли эффективно сбивать китайские шары-зонды.Двигатель этот запустить не у всякого получиться-никакой автоматики,необходимо вручную увеличивать подачу топлива по ходу роста оборотов,мало керосиа дашь-срыв запуска,много откроешь кран-перелив,помпаж и опять срыв запуска и пламя сзади. У мужиков двигатель после многолетней стоянки,искры-хрень выгорает,пламя-топлива многовато дают,дым с поверхности движка в конце ролика-мыли они его каросином,вот и обгорает в районе колеса турбины.А вообще движков этих много было в народном хозяйстве-зерно в колхозах сушили,снег с ВВП в аэропортах сдували,полосу сушили...
@suhkaric8 жыл бұрын
благодарность за разъяснения
@yankrasnov98588 жыл бұрын
+wiipuriman похоже со стороны на туземцев которые впервые колесо увидели.. жаль кончилось время толковых разработчиков, началось время неебических продавателей нефти :(
@asssssshsh8 жыл бұрын
мне эти машины всегда нравились,ла 15,миг 15,17,19..
@leoniduvarov52367 жыл бұрын
+you you двигатель рд-45 слизан с британского роллс-ройса, поэтому патриотические завывания несколько неуместны.
@user-pm9tt3zs4u7 жыл бұрын
ой блять... еще один высерист с высерами про слизан и патриотические завывания... Вам не кажется, что с Вашими завываниями, Ваше место возле параши?
@user-wy6pz3nt4v4 жыл бұрын
Я ждал когда он в ангар залетит вместе с телегой))
@nataliakhramova63494 жыл бұрын
Ну ты ебанул 😀😀😀
@user-mt3fh8ev4f4 жыл бұрын
Я тоже
@mikeavlas4 жыл бұрын
Были предложения - обратно своим ходом))
@user-bk3wq9qf6g3 жыл бұрын
@@mikeavlas и что в итоге с самолётом стало, реставрация или просто время провести решили позапускать двигатель?
@gunman1567 жыл бұрын
особенно порадовало хождение людей в потенциально опасной зоне...безопасность, не, не слышали!
@maximyallin60477 жыл бұрын
огнетушитель главное поставили на самое видное место)
@MrKrokodil686 жыл бұрын
+gunman ```Год назад *...особенно порадовало хождение людей в потенциально опасной зоне...безопасность, не, не слышали!... (с)* Да НЕТ тут нихрена "опасного" ! (именно на ЭТОМ, конкретном двигле) Да.. при ТАКОМ "запуске". Он у них, то потухнет.. то погаснет.. то дымит, как паровоз... ))) P.S. Начнет НОРМАЛЬНО заводиться - все-е-е-е здриснут , как миленькие !
@user-bf3ft7og7o4 жыл бұрын
@@maximyallin6047 техника безопасности превыше всего))) Зато потом, при обрыве лопатки турбины движка, опоздавшего в цветмет, скажут - вот видео, огнетушители были)))
@marxtl3842 Жыл бұрын
@@user-bf3ft7og7o там нет лопаток
@user-bf3ft7og7o Жыл бұрын
@@marxtl3842 да ладно, не может быть😂 наверное, это прямоточный воздушно-реактивный двигатель, а не газовая турбина с центробежным компрессором😁 вы хоть поинтересуйтесь, прежде чем пургу гнать😝
@Ottonturk10 жыл бұрын
между прочим, Американцы давно скупают миги по всему восточному блоку - и восстанавливают их до летного состояния - это целая индустрия и клиентов многог. И самолеты получают вторую жизнь. Это я понимаю хобби! А нашим людям даже на обычных самолетах летать не дадут без миллиона бумажек!
@11ALiG1110 жыл бұрын
а на счет оружые что нетак (
@Ottonturk10 жыл бұрын
не понял твоего вопроса
@11ALiG1110 жыл бұрын
А нашим людям даже на обычных самолетах летать не дадут без миллиона бумажек! про оружые также еше и потом мозги ебать будут
@Ottonturk9 жыл бұрын
***** ага! и взятки нужны
@azazazaza9 жыл бұрын
Что тебе мешает получить эти "миллион" бумажек? Если хочешь - сходишь отучишься, налетаешь часы, получишь лицензию PPL ( СЧП ). Только не дешевое это удовольствие ) То же самое и с оружием. Ничего особо сложного в его получении нету. У меня друг уже АКМ год владеет. Только вот нахера оно нужно?
@user-zo6wb1uc9m10 жыл бұрын
Ресурс двигов того времени, 100 часов, невероятно, что он работает, слава СССР!
@undefined_account7 жыл бұрын
Собирали двигатель - получилась коптильня. А в инструкции русским по белому написано было: после сборки доработать напильником.
@user-me1wq1fx9y9 жыл бұрын
Супер!! Мужики, спасибо за видео! Хотел бы увидеть летающий Миг-15!
@user-fi8wx2oo6j4 жыл бұрын
Да легко ! В американском сегменте ютуба . Там это добро сотнями летает .
@user-fl1hb4rh4i10 жыл бұрын
1. Техника безопасности не соблюдена ни в одном пункте (снег-лёд под колёсами не вычищен, не спец. стоянка, в случае срыва самолёта с места он въедет в ангар), даже наличие людей с огнетушителями - формальность с самоуспокоенем. 2. Явно слабый источник электропитания: на холодную прокрутку хватало, но на запуске на определённых оборотах должно происходить переподключение на удвоенное напряжение, а здесь это не происходило и шёл заброс температуры с факелением. 3. Судя по потоку искр после выхода на МГ, энтузазысты окончательно ушатали двигатель, если самолёт и восстановят, летать с таким двигателем будет просто опасно.
@user-gk6jb6dw7z4 жыл бұрын
Прикольно, сколько, же ему лет, а вполне себе живой аппарат. Спасибо порадовали.
@user-wi9ze3it1f7 жыл бұрын
мужики в пятницу в гаражах чудят....авиаторы в ангаре...;))..молодцы
@artemartemov36197 жыл бұрын
Уровень техники безопасности 80 lvl
@igorswan15367 жыл бұрын
Я ждал когда же оно полыхнёт им в морду, этим "волонтёрам" и не юным техникам.
@user-my4jm4jm4s5 жыл бұрын
Г
@awaken777 жыл бұрын
вспомнил где я эти двигатели видел! на наземных машинах службы аэропорта, для очистки полосы от снега
@leongate17807 жыл бұрын
Я уже было подумал! Вот ОНО:В Сколково летающую телегу 6 поколения придумали.
@merdanchee4 жыл бұрын
Будто нашли двигатель из цивилизованного прошлого СССР, и разбираются будто это иноплантная техника. СССР оставил нам только хорошее
@user-jo8oj5rn6e4 жыл бұрын
И кто из советских инжинеров разработал этот замечательный двигатель?
@user-jo8xq9jo9w7 жыл бұрын
Клаааааааасссссс! Я аж зубами скрипел - переживал! Запустили звездолет!!!!
@Dmitriy_IV4 жыл бұрын
Нихрена не запустили на холостые двиг не вышел... проблемы с маслом и охлаждением подшипников видны.
@ipsfera28 жыл бұрын
супротек не залили
@user-ps1vg1to4f5 жыл бұрын
Так Зенкевича нет !
@MrGordonFreeeman4 жыл бұрын
@@user-vc7ne2kz3f А ты уже залил, судя по комменту)))
@ilyanikolayev4 жыл бұрын
Похоже добавили, искрит дымит.
@Tverand9 жыл бұрын
Молодцы! Интересно было наблюдать.
@zajva19 жыл бұрын
30 лет назад, сейчас не одна машина с таким сроком не поедет. СССР было качество.
@ahynter9 жыл бұрын
сейчас преднамеренное устаревание идет
@vladavj9 жыл бұрын
ага, лучше качества просто не бывает. У меня пельменница совковая до сих пор работает ))) Я в шоке от тог кто такое несет, или не повезло пользоваться нормальными вещами 30 лет назад или какая-то идиотская ностальгия. У меня например было что сравнить из совкового "мега надежного" и загнивающего западного. Например магнитофон Sharp GF-450 и горы "весна", "тоника" и прочего хлама. Про приборо-станкостроение на которых подобные самолеты сделаны я вообще молчу - точность плюс-минус километр, масло брызжет во все стороны. Пример для сравнения наши осциллографы которые топорами и не понятно кем делались и американские тектрониксы, на которых и сейчас приятно работать спустя 30 лет. Ни хрена у нас не умели делать, все через сраку. А видео интересное, сказать не чего
@user-cj2jp7dv5e9 жыл бұрын
в ссср вещи не продавали с целью наживы, все магазины были государственные. на всех вещах выбита цена завода изготовителя с целью защиты от барыг и стандарта. сложную технику возможно не очень хорошо делали из-за не совершенства технологии, но то что попроще было вечным, не металла ни чего не жалели.
@vladavj9 жыл бұрын
Александр Кузьминов ага, только понятие "дефицит" Вам известно, в дефиците было почти все - консервы, носки, приемники...короче все. Толку с того что там было выбито, все по блату доставалось. Например у моего бати однокласник на СТО жигулей работал директором, так только из под полы за 100 рублей можно было достать расрпедвалы на жигули при их "выбитой" стоимости от барыг 10 рублей. Не надо расхваливать сильно совдепию. Командно-административная система это полный отстой, никто никогда наверху не мог просчитать сколько и какого товара необходимо в конкретный регион, как следствие - в одном месте все гнило и выкидывалось, в другом был сплошной дефицит. Я по этой теме сдавал экзамен старому пердуну-профессору, тоже рогами упирался...вот совок это бля...отстой и дерьмо Ваш совок.
@user-cj2jp7dv5e9 жыл бұрын
))) Да, не застал это время. Я не хвалю прошлое, не спорю ссср в целом отстой. Просто уважаю качество, пылесос ракета может хоть песок хоть воду глотать. любой вещью можно хоть копать, хоть деревья валить, а сейчас что? говно в красивой обвертке за деньги.
@user-gv4gn2xd9h9 жыл бұрын
суровая паяльная лампа Челябинска
@yurykozloff93167 жыл бұрын
Я живу в том городке, где народ реактивные двигатели по вечерам запускает)
@Dmitriy_IV4 жыл бұрын
Негода? Игорь? 😏
@michailbachkur85289 жыл бұрын
молодцы ! парни.уважение Вам.лайк держите.
@SuperDrFreeman8 жыл бұрын
Как человек несведущий в самолетных двигателях, переживал за фотографа, заглядывающего в сопло...
@wiipuriman8 жыл бұрын
+SuperDrFreeman Таки да,фотограф....ему делать не хрен,а может слышал чего... Там так всё было согласно регламента - усадил пилота,привязал(сам он не мог,тесно в кабине охренеть как),даёшь команду ,,К ЗАПУСКУ-ОТ СОПЛА-СМОТРЕТЬ ПЛАМЯ!!! ручку РУД (ручку газа если по-простому) на себя до упора и кнопку пуск давишь,начинает стартер турбину раскручивать,а бедный лейтенантик техслужбы суёт физиономию в сопло и смотрит появился ли факел пламени из пусковых форсунок (2 штуки их тама,вверху справа и слева). Пламя появилось-он кричит ЕСТЬ ПЛАМЯ ! тады начинаешь потихоньку опускать вниз ручку крана подачи топлива в двигатель,плавненько. А вообче пускали этот двигатель даже так-свечи умерли,пламени нет,а самолету лететь надо,план боевой подготовки и т.д.,тогда свечу выкручиваешь,кусок проволоки-тряпочка-керосин-факелок получается ,кнопка СТАРТ и факелок в дырку от свечи - пламя гарантировано,запуск пошел,свечу закрутил на место и полетел самолет согласно плана.Это мой опыт,1974-й год,техник-лейтенант ИБАП КСАВО...
@sirlayorn73558 жыл бұрын
+SuperDrFreeman Да уж, хоть бы верёвку натянули, если специальной ленточки нет…
@user-jw5fd6vp4o4 жыл бұрын
Игорь негода вам в помощь)
@user-dq2pe2vb3t10 жыл бұрын
вот это обороты, вот это сила, вот это мощь. крутой звук!
@mikeavlas10 жыл бұрын
Причем к концу он только на холостые вышел ))) Ручку газа приходилось убирать постоянно, т.к. сам набирал обороты. Но это от того, что еще был не отрегулирован.
@mikeavlas9 жыл бұрын
Думаю слишком много поменять нужно будет для этого. Летать ему не суждено.
@sergleto86478 жыл бұрын
Я бы полетал на таком. Советские конструкторы красавчики!
@EvgeniyO4 жыл бұрын
Жесть! Но очень интересно! Я очень переживал за человека в кабине!Казалось, ещё чуть чуть и он совершит свой безумный полёт )))
@RUTV17 жыл бұрын
Помнится мне - это Музей ВВС в Монино? Помню этот ангар была там на 9 мая как то лет 5 тому назад ))
@user-jy1od7qe6i2 жыл бұрын
Это он самый музей ВВС монино служил там😊
@user-lh9nr2wq2h10 жыл бұрын
"Команда технику: - "Съ...бни" - ШЕДЕВР!!!
@mikeavlas10 жыл бұрын
Профжаргон)
@solartrue10 жыл бұрын
Механник без мата- как солдат без автомата
@Fibrilus6 жыл бұрын
Такое ощущение , словно индейцы нашли летающую тарелку прошлой цивилизации....
@user-nx3ts4yr4v8 жыл бұрын
Классно слышать звук железного сердца самолета легенды, пусть и лицензионное
@rjkjrjkmwtd10 жыл бұрын
Да, для полётов уже опасненько, а на трактор поставить как раз нормально
@user-fr7ro3ot2k7 жыл бұрын
Большая паяльная лампа))))
@Nordlingsan7 жыл бұрын
зимой движок на шестерке греть
@egonameleess80207 жыл бұрын
ага!))
@MrGty787 жыл бұрын
Тепловая пушка,не более.
@jonpley51925 жыл бұрын
Звук моей молодости!!!!😂и запах!!!
@user-gi5on5ey4m4 жыл бұрын
Божественный звук!
@denisstruchaev40434 жыл бұрын
Отдайте Негоде, он на нём на Марс улетит)
@battlee7427 жыл бұрын
ВК-1 (РД-45) - первый советский турбореактивный двигатель, производившийся серийно. Разработан под руководством Владимира Климова, производился на заводе ГАЗ-116. Основан на британском двигателе Rolls-Royce Nene (англ.), которые были проданы в СССР с условием не использовать в боевых самолётах Этот шаг получил очень негативную оценку в западных военных кругах. Производился по советской лицензии в Польше (как Lis-2), Китае (WP-5) и Чехословакии (Motorlet/Walter M-06). После окончания Второй мировой войны в Советский Союз попали немецкие двигатели, которые были использованы для первых советских реактивных самолетов, таких как МиГ-9. Конструкция этих двигателей стремительно устаревала, а качество как немецких оригиналов Jumo 004 и BMW 003, так и их советских клонов - РД-10 и РД-20 было невысоким. Однако в 1946 году, перед началом Холодной войны, британское лейбористское правительство во главе с Клементом Эттли, в стремлении поддержать дипломатические отношения с Советским Союзом, дало разрешение компании Роллс-Ройс на вывоз 40 турбореактивных двигателей Rolls-Royce Nene.
@battlee7427 жыл бұрын
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%9A-1
@user-nq3tn2su6u7 жыл бұрын
даже молой помагал толкать, классное видео, не когда такого не видел так близко
@Dessa_O4 жыл бұрын
*помню в 70х в моём городе(Полтава)подобными "пушками"прям в центре города сдували снег и сушили тротуары,бегали пацанами смотреть это чудо,прикольно и мощно!!)))*
@karolinasandrapaulinamarit8090 Жыл бұрын
Ага, а потом сетовали, что асфальт с колеями и выбоинами.
@svatoplukhavrys97157 жыл бұрын
Ve své době vynikající stíhačka,není k smíchu !
@burningman127410 жыл бұрын
Какой нереальный звук, по круче чем всякие так бмв и прочую ерись
@Donaldrumsfeld847 жыл бұрын
этот звук не для простого обывателя , а бмв сравнивай с ладой и вазом)
@Jayc20809 жыл бұрын
I enjoy the engine sounds and the after-burner very exciting.
@beniaodessckiy33962 жыл бұрын
Походу у движка ресурс исчерпан...просто горелка....видео нормальное,ребятам респект!!!
@Ruslan.M667 жыл бұрын
Тем временем, в России :)) Накормили медведей и пошли в сарай, запускать плутониевый реактор...
@Zalupoheaded4 жыл бұрын
точно, на быстрых нейтронах!
@user-ns9fi8qe9i2 жыл бұрын
А водки выпить? Забыли. Без водки в расии ничего не работает.
@user-ic3tr4eq2o8 жыл бұрын
незаметно прошел день :-)
@diman5296 жыл бұрын
автору спасибо: отличный форум из комментов получился. ржунимагу до слёз, в некоторых местах. и юмор и сарказм в комментах, только благодаря видео.
@user-vl4qc9ke8g8 жыл бұрын
у меня на работе 2 таких на сушилках стаят. Спс в работе я их ещё не видел
@danchill1105857 жыл бұрын
В Монино всегда захожу широко раскрыв рот......Ребята спасибо за то что вы делаете , ваше дело благородное , жалко что много дебилов которые не понимают и не ценят то что вы сделали и делаете для истории авиации , слышал что обещали поддержать вас из бюджета но уверен как всегда лапша с ушей.
@dmitriysmolenskiy651610 жыл бұрын
Хороший в свое время был самолет. Только жаль, что его нельзя восстановить до полного боевого состояния и, запустить в небо :(. А так только остается любоваться им.
@Cergiossik10 жыл бұрын
заправить,подправить,патроны найти,и считай готов к труду и обороне
@shulzz689 жыл бұрын
Неплохая буржуйка получилась. Газа же нехватает
@vovainc9 жыл бұрын
Класс молодцы ребятя !!!! Привет со Львова !
@mikeavlas9 жыл бұрын
Был во Львове весной 2013 - Мега-красивый город! Скучаю. Жаль проездом был - не все успел посмотреть...
@Victor_Beloff9 жыл бұрын
И тебе привет со Львова))
@Migelino12347 жыл бұрын
На постапокалипсис похоже. Хотя он и есть
@13sssr8 жыл бұрын
во как деды строили....сейчас бы так...вместе да дружно...Россия привет из украины
@Sidney0Wilson8 жыл бұрын
+13sssr привет-привет)
@user-yb3vr4fk3w8 жыл бұрын
Они его не запустили, как строили то?
@13sssr8 жыл бұрын
Илья Рудько эти двигатели строили в 50х годах...условия эксплуатации видно какие....и это был нормальный запуск РД 45 или ВК 1
@user-yb3vr4fk3w8 жыл бұрын
+13sssr так или иначе мы отстает по технологиям от развитых стран. От США очень отстаем.
@13sssr8 жыл бұрын
Илья Рудько это не так. Сам пилот....в чем то они отстают (аэродинамика) в чем то мы (авионика, экономичность двигателей)....однако глобального отставания нет. В военной авиации РФ гораздо лучше запада, лет на 15-20 опережает. Если брать ГВФ....то на то и выходит. Я летаю на эмбраере семейство 190, и я бы не сказал что суперджет уступает сильно. Тот же Ту 204 кабина хоть и топором сделана, но один в один с эмбраером 145!!! (а это на голову выше боингов ng и не хуже семейства аэробус.) В РФ самолетах есть недостатки, но как правило коммерческого характера, при толковом менеджере, я бы предпочел РФ технику, особенно для наших (украинских) реалий
@rudolfsikorsky79004 жыл бұрын
Судя по видео, истребитель - самолёт, состоящий в основном из двигателя :)
@Anon14_88 Жыл бұрын
Все ради скорости и маневренности.
@evgeniykhmao38069 жыл бұрын
Самолет легенда!
@rs7xx7 жыл бұрын
Быстро потемнело - за 15 минут
@user-pg2kw6kd4h7 жыл бұрын
Блондинка?)))
@user-pg1fn6ry1h7 жыл бұрын
Внатуре потемнело братан...бабу не обманишь.
@anatoly387 жыл бұрын
Андрей Старостин
@Uzbek_Yigitiman4 жыл бұрын
Заправка от Ниссан:)
@madwelder84907 жыл бұрын
Ничего себе из него головешек столько летит... Откуда это? Вы его, ребята что, каменным углём заправили?))) Шутка конечно. До темготы запускали.. Хорошо что тестирование удалось! Молодцы!!!
@YohanRUS7 жыл бұрын
Хорошо, что запустился без происшествий! Фух-х...Дымок белый идет, а он еще обороты повышает.
@ep1quell8407 жыл бұрын
какой дымок?) ты чего?) пар это. на улице зима судя по видео, а движок горячий, вот и парит он. Навыдумывают что-то...
@user-ic3tr4eq2o7 жыл бұрын
Его поди 30 лет назад списанным с выработанным ресурсом приперли.
@user-bf3ft7og7o4 жыл бұрын
Ну с выработанным ресурсом всегда на "Горынычи" шли, у нас всякие по посёлку ездили в 80-е, чаще всего - ТМ-59МГ)))
@lestod857 жыл бұрын
Теперь можно и сосисок нажарить
@olegvaletov45977 жыл бұрын
с замиранием сердца смотрел
@user-ei2yx6fv2g Жыл бұрын
Отчаянные парни !
@AndryKornietc7 жыл бұрын
Надо было супротека залить
@chehotela10 жыл бұрын
рыбу коптить нормально
@user-nq1id5qy2q3 жыл бұрын
Легендарный самолет! На нем начинал мой отец в ХВАУЛ. Потом Корея, Вьетнам.
@ACAMAZ10009 жыл бұрын
Адский пламень!)) Вот это да, сколько времени прошло а он еще работает!
@sergeysergeev76927 жыл бұрын
он не запустился, короче не работает оборотов не набрал
@bulkozavr19808 жыл бұрын
Делали НАШИ!. и точка.
@mikeavlas8 жыл бұрын
верно!
@0verthink8 жыл бұрын
+Chupakabra Detected Далеко не факт! Шанс 1 на 15 тыс. Роллс-Ройс Дервент V был только на одной из первых опытной партии мигов, на серийных самолётах были наши РД-45, РД-45Ф, ВК-1 и ВК-5. И никто ничего не воровал кстати. Партия двигателей абсолютно официально закуплена в Англии специально для испытаний.
@maksimstepakin54988 жыл бұрын
+Даниил Буланов а потом еще удивляются, чего они над египтом взрываются, крайних ищут
@0verthink8 жыл бұрын
+Chupakabra Detected Ну вот и молодец, сам убедился, что делали наши, на заводе ГАЗ. И, кстати, на основе Нина (потом Нин 2). А встретить Дервент V - это проще в лотерею выиграть 10 раз подряд.
@MrSeArg8 жыл бұрын
+Enjoy Enjoy для таких как вы достаточно этикетку переклеить и уже импортозамещение, ага. По факту двигатель на 90% не наш. Не воровали, да. Купили. ща кстати китай делает то же самое, а росиянские ура патриоты орут, что это что-то плохое. Когда я пытаюсь рассказать как, например, знаменитую ракету Р-60 "изобрели" - никто почему-то не хочет слушать. Я никоим образом не хочу принизить заслуг советских инженеров. Но давайте хотя бы себе врать не будем
@glenturney47504 жыл бұрын
That's one hell of a bong you guys got there. TOKE! TOKE! TOKE IT UP, MAN? 😁
@sasokol110 жыл бұрын
Блин как круто пиздеццц
@user-gt7sk9ye7b10 жыл бұрын
КЛАССНЫЙ ДВИЖОК! У МЕНЯ В МОЛОДОСТИ НА МОПЕДЕ ТАКОЙ СТОЯЛ)))))))))
@MoRFaiR7 жыл бұрын
Я все ждал, когда он хоть с места будет пытаться сдвинуться
@Chettuser7 жыл бұрын
Аналогично, но похоже труп самолёта прибили намертво.
@yevgeny_7 жыл бұрын
Вы гоните ? А искры откуда ? Из костра ?
@user-vy1hz6bw7o9 жыл бұрын
Шикарное видео!!
@frankbilders77638 жыл бұрын
Я так восьмёрку каждое утро прогреваю. =)
@user-oh2ui6uf1w7 жыл бұрын
Шикарное видео, спасибо. Возможность прикоснуться к истории авиации ))) Кстати где это?
@user-ek3jw1yz3e7 жыл бұрын
Музей ВВС в Монино.
@vladislavanokhin95179 жыл бұрын
круто...Привет с Киева)))
@matveymishmail8 жыл бұрын
Вот это даа, практически весь самолёт это двигатель
@Dmitriy_IV4 жыл бұрын
Точнее форсажная камера это весь самолет почти😁.
@user-vw8ei7jd9o4 жыл бұрын
Практически идиллия- вечер, друзья, костер искрит, только мяса не хватает
@user-bh2vq8cb3o8 жыл бұрын
По моему они запуск прекратили. Судя по звуку, он наверно так и не вышел на обороты земного малого газа да и стартер не отработал до конца. Как то так я думаю. Чем интересно все кончилось?
@mikeavlas8 жыл бұрын
+Дмитрий Гончаров Все верно. До малого газа не вышел. Для первого запуска этого было достаточно, чтобы определить фронт работы. Ко дню 100 лет ВВС должны были доделать, чтобы своим ходом прокатиться по аэродрому Монино. Не знаю чем в результате дело закончилось. На сам праздник попасть не удалось.
@user-vx4de6cv3o7 жыл бұрын
костыль не смазанный ешё
@eXodusN7 жыл бұрын
А на 100% мощности он сможет после ремонта выйти или уже нет?
@VladGoro257 жыл бұрын
зачем? на таких старых самолетах бысто не летают...если выдаст 50% это уже считается "полная тяга" )
@maxbodhich71907 жыл бұрын
На 100% мощности грузовичок уже лежал бы на боку, а останки самолета нюхали бы снег носом.
@Wirel20497 жыл бұрын
искр много летит - вениками берёзовыми заправляли
@flighthobbyist37565 жыл бұрын
Надо было ребятам для приличия хоть в РЛЭ залезть, почитать порядок запуска, 2013й год всё - таки, инет думаю можно было найти - сперва запускается стартер, потом после 600 об/мин открывается кран подачи топлива на половину хода, затем при 1200 об/мин кран открывается на полный ход и только затем двигатель выходит на малый газ. Да, и проблемка с зацеплением в стартере, не сразу схватил. Тем не менее видео интересное. Вот технику при тов. Сталине делали - через пол века, не обслуженный - запустился МИГарёк. Ставлю палец вверх.
@Artemoid10 жыл бұрын
Офигенно)
@jekajan8 жыл бұрын
наши люди))))) на 4:59 - "Команда технику - Съ*бни")))"
@postbriceni8 жыл бұрын
Первые 13 мин можно удалить!
@osvaldaspetrauskas85867 жыл бұрын
Panevėžyje, Skaistakalnio dirbtuvėse juos remontuodavo. Prisižiūrėjom ir prisiklausėm
@komentator19829 жыл бұрын
Меры безопасности на высоте
@jeka63889 жыл бұрын
Как обычно, тяга к познаниям превыше всего. "Авось" рулит.
@mishanjad23834 жыл бұрын
По любому есть коммент о Негоде)
@MobilLugansk7 жыл бұрын
Правильное название: Попытка запуска двигателя МиГ-15, но что то пошло не так!
@Chettuser7 жыл бұрын
Если бы пошло "не так" - к концу ролика не было бы амбара и Ми-6 бы сгорел.
@AvenueSpace7 жыл бұрын
если бы пошло не так, ты никогда бы не увидел этого видео, да и сейчас его нет смысла смотреть, полный шлак
@watcherRO6 жыл бұрын
jesli bi poschlo, sgorel bi wertalot ^^
@derevoznaniy6 жыл бұрын
это не амбар, а ангар. Судя по всему снято в подмосковном Монино.
@user-by8ip4nq6i6 жыл бұрын
Донбасс Рулит я, тебя , регулярно замечаю в самых разных каналах, ты из ютуба не вылазишь?)
@alexbenzin19327 жыл бұрын
Круто но главное турбину не сжечь )
@user328gklp45q7 жыл бұрын
искр много а снег даже не растаял в 3 метрах от сопла. суровый русский снег
@Kalashak17 жыл бұрын
дожили, бочка нисан
@orussland7 жыл бұрын
Двигатель Rolls-Royce Derwent 5. Не верьте в то, что вам пишут здесь. На видео обороты максимум на 10%. У него тяга 2200кг/с, при такой тяге самолёт поедет и врежется в ангар. мало того при 100% тяге его сопло просто разорвёт от древности метала. Реактивный двигатель это не поршневой который может работать 50-100 лет.
@user-dw5fu2mj6q6 жыл бұрын
orussland nene, если точнее
@leobrynn41714 жыл бұрын
Гады, как же без Игоряна такое делать? Он сам бы прилетел, еще и пивка (кероса) бы притащил!
@optic66666610 жыл бұрын
столько дыма и искр, словно там дрова горят !
@Dmitriy_IV4 жыл бұрын
ЭХ ИГОРЬКА БЫ ТУДА НЕГОДУ В ТОТ АНГАР!
@4fantasylove10 жыл бұрын
Не в курсе - где купить можно? Хочу на дачу поскорее добираться.
@gusevo10 жыл бұрын
Разоритесь на керосине, штрафах за превышение и на ремонтах самого двигателя. У турбореактивных, той поры, ресурс был пару сотен часов работы. Сколько же конкретно, и от ТО до ТО, поинтересуйтесь здесь : www.forumavia.ru
@4fantasylove10 жыл бұрын
Анатолий Павлович а тогда какую модель советуйте? Желательно с отсеком для медведя, своего надоело на дачу на танке возить - потом шерсть по всему салону.
@Ko49r10 жыл бұрын
4fantasylove а че, удобно. Если закончился керосин, то можно отобрать водку у медведя и лететь на водке... От медведя)))
@Ko49r10 жыл бұрын
4fantasylove а че, удобно. Если закончился керосин, то можно отобрать водку у медведя и лететь на водке... От медведя)))
@4fantasylove10 жыл бұрын
Роман Кротов если честно, не люблю отбирать водку у медведя - он тогда на балалайке перестаёт играть))
@user-dn8mo1uv3s9 жыл бұрын
я уж было подумал. с толкача чтоль будут заводить ! ;)