Заржавел мой автомобиль! Залил салон отработкой! Всё не правильно!

Появилась ржа в салоне, как я её остановил.

[@user-jb9wk6se2p]

Вообще крутяк,,,, даже я так не маньячил с жигулями,,, Хорошо сделали,, Уважение Вам что так относитесь к автомобилю

[@user-gc9ow9ro3p]

Спасибо тебе мужик!От души.

[@user-lw9lp1lh1v]

Правильно- неправильно не важно . важно то чтоб она еще 20 лет проходила

[@olehchebanenko833]

Важно это здоровье ваших легких. Машины это консервные банки. Если заводом изготовителем не заложено качественное изготовление кузова, то все это впустую.

[@sidorV]

🤣Так если будет не правильно так 20 лет не проходит

[@user-el2mz5wg8o]

Респект автору,так держать!

[@UserName-om5jr]

"Не есть правильно", но это работает и это факт!!!!

[@aleksandr8311]

Я тоже стараюсь не брызгать цинарь! Удачи тебе, думаю что промазал лет на 15 точно хватит

[@user-rs4fp4xh8e]

А я не думаю что это плохо,все отлично,при такой обработке я думаю продлите службу своей ласточке на долгие года👍👍👍

[@stranger9499]

Спасибо, что делаете такого плана видеоматериалы. У самого китаец - Ховер Н5. После просмотра Ваших видео, приступил к обработке рамы пушсалом с отработкой, ну и немного графитки добавляю. Считаю Ваши видео полезны.

[@user-wc9bw6lz4i]

Целиком подерживаю . Я тоже так делаю не первый год . Поздравляю с праздником Великой Победы !

[@user-wo6zp5jw9n]

Спасибо! Вас так же с праздником Великой победы!

[@volodarskiyvladimir6180]

Все правильно, в свое время еще на 412 Москвиче я снял передние крылья, а они с завода уже в местах сочленения с моторными шитами были ржавые, промазал все просушил и еще раз промазал при сборке, продавал через 13 лет намека на ржавчину не было.

[@user-rf8qh2fp7w]

Привет Володя!!!!жаль что мало снимаешь в данный момент!!!но я все понимаю!!!!!удачи!!!здоровья !!!!!счастья!!!!

[@user-wo6zp5jw9n]

Привет! Спасибо Большое!

[@IronAlaniaIryston]

Всё чётко, отлично будет работать!

[@user-jb9wk6se2p]

Я жигулях так делал. До сих пор без ржавчины

[@PawelCuznecow159]

Я свою машину так же обрабатываю отработкой и не какого запаха нет. И лью сколько не жалко /пока из всех щелей дринажных не прольётся /.

[@user-gw6eq5ro2s]

Делал также только без нигрола, с наружи арки и изнутри, и днище, только на плитке разогревал, ещё шприцом в пороги.

[@michaelromanchenko3800]

Чёртовы лючки,в ногах водительской стороны проходила влага,теперь там ахтунг. Буду тянуть до весны. Нет гаража.... До весны всё пересмотрю как инструкцию по своему автомобилю))))))

[@user-jc5jy3bc1v]

Как вариант я пробовал пушсало с отработкой атф то же результат хороший получается более жидкое. Ход мысли нормальный. Но атф амбре дает более цивильный.

[@user-jy4xl5yp8e]

я примерно также делал, только потом на солидол полтилен положил, чтобы ковры не запачкать.

[@Nik-olai]

Знакомый газету маслом пропитывает и на пол ложит. Живёт в Иркутске. Говорит супер

[@badr41]

Какую именно газету? Это важно!

[@Nik-olai]

@@badr41 👍😁

[@elaim2380]

​@@badr41газету "правда" 😊

[@user-br1xn1hv8k]

Зачистить, промазать консервационным маслом, дать время пропитаться, потом промазать автопластилином в перемешку с обычным маслом предварительно растопить и смешать.

[@shamanj2127]

Преобразователь ржавчины необходим только для покраски) типа кислотный грунт) а в таких местах он только помешает) лучше чтобы ржавчину пропитало пушечное сало и масло)

[@lexapavlovets6322]

Прувет По собственному опыту скажу: В принципе все правильно сделал-сам так же делаю. Но на мой взгляд обработка должна быть пожиже,тогда ей не нужна большая жара чтобы 'расползаться'... Далее в салоне нужно стелить целлофан на обработанные места-не будет пачкаться ковролин и меньше шманит летом.Ну и все таки в салоне нужно бодяжить сало с обычным моторным маслом-опять же меньше вони будет. И кстати,кислотный грунт работает только с подпленочной ржавчиной,все что больше-грунт бесполезен.

[@elaim2380]

Что за подпленочнач ржавчина?

[@lexapavlovets6322]

@@elaim2380 которая образовывается под пленкой ЛКП.

[@user-rt9fy5bo5h]

На НИВЕ перед задним брызговиком обнаружил коррозию. Зачистил, замазал пластилином, смешанным с пуш салом, затем все место покрыл пуш салом, разведенным с отработкой. Днище и скрытые полости так же обработал разогретым пуш. салом + отработкой.

[@elaim2380]

И как спустя год?

[@nikolajsergeevih2927]

Согласен только правда наканале!!! По вашим рекомендациям сам делаю!!!

[@volk8252]

Я тоже так салон изнутри обработал. Только пушсало с маслом атф. В пороги побоялся пушсало заливать. обработал просто маслом АТФ. Через пару лет хочу попробовать залить в пороги пушсало+отработка+ керосин.

[@vasyldzyuba3418]

Какой керосин пушсало , нигрол , отработки немного разогрей в балоне ресивере каком нибудь и задуй туда , а керосин как ростворитель только вонять будет .правда нигрол тоже он ещо и вредний поетому я скотчем дирки все которие в салон виходят залепил.

[@moskvichovmikhail589]

ты крут мужик я тоже пуш сало мовиль отработка сам сесь чумазик зато сам и качество супер на века помазал так помазал.

[@ivanpetryshyn5560]

Я тоже думал что нету ржавчины под радной шумкой, но когда начал снимать там много было ржавчины..

[@user-ym7jn9ks8u]

Хорошее средство для обработки днищя, арок да всего остального морская смазка АМС-3.От жары не течёт, пескоструй от колеса не смывает, при сварке не вспыхнет, разводится сольвентом, или кистью можно мазать. Покупал на Авито в двух местах. Средство супе.

[@user-lv9xm4pj9m]

Пушсало, нигрол - это то что проверено ещё нашими дедами

[@user-dw1ld8bs5f]

Петр а если с отработкой?

[@AndreyNEO]

Все вместе сало нигрол отработка мастика.. только для салона пожиже а на днище немного гуще

[@serrgeyprochtchenko7788]

оцинкованный кузов - проверено дедами

[@user-lb8ec3tt2d]

@@serrgeyprochtchenko7788 наверно если твой дед) из сс.фашист))😁у них в то время танки были оценкованы

[@serrgeyprochtchenko7788]

@@user-lb8ec3tt2d не пиз..и

[@user-le4vz7yj6n]

была копеечка у меня ещё в молодости тогда ни знали ни за мавиль и тому подобное один пожилой человек подсказал как делать чтоб ни ржавело в салоне наливаю отработки по всему дну размазываю и с верху вырезаешь и стелешь войлок ни сильно толстый вот и шумка и нержавейка даже если и попадает вода то она там ни даёт ржаветь так и продал правда первое время запах отработки чувствуется !

[@TraXtor_]

Конденсат, вот и вода! Виброизоляцию, а на полу это именно она, обязательно необходимо утеплить теплоизоляцией!

[@dimastarovoytov5712]

Внутри салона нигрол воняет и отработка тоже,разведите хоть бензином и пробрызгать или промазать дать высохнуть в теплую погоду пуш сало можно литол ,но это для скрытых полостей и дверок и внутрчнки ,не забывайте ланжероны и пороги ,днище пуш сало прогревают хорошо смесь с битуумной мастикой либо аэродромной шовной она так же с каучуком,

[@user-hx8kp7qf9l]

Добрый день Владимир! Подскажите пожалуйста как Вы подготовили данную смесь что она не застыла, ведь я правильно понял смесь не нагретая?

[@user-wo6zp5jw9n]

Изначально разогрел пушсало и добавил нигрол! Все!

[@stranger9499]

Здравствуйте! У меня вопрос есть по поводу повторных обработок. К примеру, намазали дно у кузова и через пол года нужно повторить обработку. Смотрим, а там всё в пыли и грязи - эту смесь пушсала и отработки нужно снимать или Вы поверх этого слоя, не смотря на грязь и песок наносите пистолетом новый слой?

[@user-wo6zp5jw9n]

Здравствуйте! Смотря какая грязь! Конечно если после офф роуда там пласты грязи, нужно смывать, да и для таких дел нужна другая обработка. У меня в основном пыль, я не мою поверх их пистолета. Тут kzbin.info/www/bejne/enWon4uFfJh6rqM

[@user-xg3vv8dg6d]

Я сначала прощел по швам нигролом а потом такой же бодягой . Затем застелил целофан а потом уже все остальное.

[@user-ir1zd9ec9h]

Добрый день! Я заметил ,что отработка двигателя сильно окисляется с водой и не эффективна, а вот отработка из АКПП на много круче. В смеси с пушсалом и мовилем работает отлично и не так сильно пахнет как нигрол.

[@user-lq7rn6tz5y]

Лучше всех показало себя компрессорное масло, сейчас после переварки использую масло для роторных компрессоров. Мешается с мовиль и пуш на ура.

[@user-ki9ty4lp1q]

@@user-lq7rn6tz5y можно по точнее пропорции?))

[@user-mk9ny7fl3v]

только хотел задать вопрос .если добавить отработка после АКПП.тем более.что пробег на АКПП 40 тыс.км...

[@user-rm1xy2by9t]

У меня от преобразователя через 3-4года прогнило все насквозь. Так, что все правильно ты сделал

[@alexforse93]

Преобразователь нужно содой смывать

[@user-rm1xy2by9t]

@@alexforse93 теперь пробую смывать содой, но тогда только не совсем понимаю смысл его нанесения?

[@DOK-top25]

Все правильно!!

[@user-jo7zh8um7l]

А вон где моя плоская отвертка😂

[@user-rx9sx8yk8q]

Аварийный люк прям как в танке

[@user-jy1sg3tb1j]

Приветствую! У тебя очень полезные и познавательные видео. Хочу обратиться за советом. Я просмотрев кучу всякого видео все же решил обработать арки авто полимерно-битумной мастикой, предварительно очистив поверхность, но не обезжирив, это не страшно? Осталось обработать само днище. У меня есть та же мастика, пушсало и отработка. Что посоветуешь, чтобы было хорошо и металл не гнил? Заранее спасибо!

[@user-wo6zp5jw9n]

Спасибо. Что тут советовать! Мастика пушсало масло или отработка можно нигрол если запах не смущает, ! На арки подкрылки! Принцип тут простой - чем дольше состав оставался эластичным, жирным, тем дольше авто не будет корозировать.)

[@user-jy1sg3tb1j]

@@user-wo6zp5jw9n Спасибо! Я вот жалею, что арки с бадяжкой не обработал ( А пушсало необязательно нагревать, если оно итак наносится?

[@user-wo6zp5jw9n]

Если наносится греть не обьязательно!

[@user-jy1sg3tb1j]

@@user-wo6zp5jw9n благодарю!!

[@user-zc7us6fh3k]

Маслом кашу не испортиш.

[@user-cg7dz6sp1y]

Всё правильно. Через год посмотрим, почтстим, помажем, через год повторим, а через год продадим машину. Всё правильно.

[@user-fu9ew6ru4f]

Это лючок для зимней рыбалки?

[@dark5604]

где купить распылительный наконечник для скрытых полостей?

[@user-vy4ph9zd6h]

Владимир Максим если я пушсало разбавлю бензином и внутри задних арок намажу кисточкой,подкрылок по заводу у меня нет,как думаете смоет всё водой (отпескоструит) или нет ,что посоветуете?

[@user-wo6zp5jw9n]

Вымоет! Не сразу, но вымоет к сожалению.( Честно скажу, у меня обработано бодягой, и стоят подкрылки.

[@user-vy4ph9zd6h]

@@user-wo6zp5jw9n а чем тогда обработать?

[@vasyldzyuba3418]

Попескоструй и покрась корабельним суриком на свинцовой основе с наружи можно олифой розбавь , а после смолой и нигролом разогрей и смаж и по пили по полям поездь мой жигуль с 96го года так ездит а он 1977 года випуска.

[@user-lj1zz7zy2v]

Здравствуйте,а как вы отработку наносили под давлением? У вас специальный баллон перезаправляемый?

[@user-wo6zp5jw9n]

Здравствуйте! Нет, у меня компрессор,пистолет для нанесения антигравия и балон из антигравия. Пистолет продаётся в автомагазине отдел красок.

[@user-uj1mx2lz4q]

@@user-wo6zp5jw9n возьми огнетушитель ,залей масла отработку ,накачай воздух и залей в щели и отверстия огнетушитель порошковый ,надеюсь авто компрессор у тебя есть

[@user-rt9fy5bo5h]

Можно разогретое пуш. сало+отработка распыливать на днище бытовым электрическим краскопультом.

[@z.m.8756]

Здравствуйте Александр! Скажите пожалуйста чем же было обработан дно на этом машину?

[@user-wo6zp5jw9n]

Здравствуйте! Я Владимир. Дно моего авто обработано этим kzbin.info/www/bejne/gZrMdoSHdqetqNU

[@z.m.8756]

@@user-wo6zp5jw9n Посмотрел ваше видео роли! Всё объясняли подробно , спасибо вам за всё..........

[@user-sb8tg9vp9u]

На эти места закройте пергаментой бумагой для выпечки

[@benya681]

так же мажу все куда подлезу только в ход идет нигрол, мовиль, литол и все в перемешку, чем жирней тем лучше, думаю в таком консерванте на много десятков лет хватит

[@user-pz3zy9vn1o]

Литол не надо там кислота

[@Odegda]

@@user-pz3zy9vn1o а кислота убивает ржавчину

[@user-pz3zy9vn1o]

@@Odegda да но и железо она тоже разьедает

[@Odegda]

@@user-pz3zy9vn1o у меня литол в тонкой жестяной банке уже лет 10 стоит ничего не разъело

[@user-pz3zy9vn1o]

@@Odegda ну маж себе им что хочешь я что против чтоли ......

[@_Den4ik___]

Скажите пожалуйста, если в салоне автомобиль полностью разобрать и обработать пушсалом с маслом полностью весь салон и накрыть фольгированным утеплителем что бы не вымазались коврики нормально будет, или плохо?

[@user-wo6zp5jw9n]

Отвечу видео!

[@user-fo4eb4pt6g]

Нормально будет, за одно шума меньше будет.

[@user-pf4up2it5k]

👍👍👍

[@user-bj6up9yw9c]

ВСЁ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ. Я БУДУ ТАК ЖЕ МАСТЫРИТЬ.

[@terney9871]

Думаю что в салоне нужно автопластелин лепить на пол, либо его с чем нибудь мешать греть и размазывать

[@user-wo6zp5jw9n]

Вам решать!

[@terney9871]

А вообще спасибо вам за полезную демонстрацию. Многим думаю будет кстати принять на заметку такой вариант.

[@user-ig6vg9hq2t]

Автор ответь, пушсало и мастика, салон можно обработать?

[@user-wo6zp5jw9n]

Можно!

[@TheLeex12]

приветствую. Хочу обратать примерно также. похожие участки коррозии. Что можно применить вместо пуш сала и нигрола ?достаточно ли будет только промазать моторным маслом, свежим ?

[@user-ns6gn7uz1h]

Вы обработали на холодную не разогревая бадяжку?

[@user-wo6zp5jw9n]

Нет не разогревал! Феном потом погрел, чтобы пропитало! Но это не обьязательно, оно на солнце само пропитает ржу.

[@user-ns6gn7uz1h]

@@user-wo6zp5jw9n а скажите для холодного нанесения состав бадяжки!

[@Strannik191]

А если вместо негрола отработку? Пушсало с отработкой? И баллончик - где такой взять и как давление в нём поддерживать?

[@user-wo6zp5jw9n]

Можно и отработку, можно масло! Балончик тут kzbin.info/www/bejne/sGXZkJ6kpKyAZ8k

[@Strannik191]

@@user-wo6zp5jw9n Благодарю.

[@user-kb4jv2zo7v]

А зачем такое отверстие в полу? Рыбу зимой ловить?

[@romanchugaev6064]

Нет, что бы машина по быстрее сгнила

[@user-yy5hg6sc8i]

В туалет по большому ходить , во время движения.

[@user-ld9lr2nc2t]

Недостаток это запах это не существенно,чем потом иметь дыру

[@alexandermaster1139]

арки в 12-ти летнем авто не ржавые чем обработать можно? пушсало с мастикой и отработкой перемешать сгодится? подкрылки очень короткие на авто много открытого металла.

[@user-wo6zp5jw9n]

Сгодится. Только я ежу с подкрылками.)

[@alexandermaster1139]

@@user-wo6zp5jw9n заводские подкрылки стоят но они закрывают только перед, зад. а остальной метал за стойкой открыт

[@igrik4410]

Чем всё-таки мастил арки? также заводские подкрылки узкие

[@obelix2006]

Нужно было всю старую виброизоляцию снять.

[@user-il2ps4tk2u]

Согласен надо всю шумку снимать заводскую она трескает со временем и под ней все гниет.

[@user-do8lw7wf8u]

@@user-il2ps4tk2u А я бы хотел посмотреть как наши зарубежные партнёры это делают не не партнёры не дружественные партнёры страны во которые продают нам ненавистные нами авто

[@user-db9lu5qt5n]

Мовиль и мастика арки и дно....хватит уже отработки...тогда ужд свежее масло и каждый год чтоб не сохло...

[@alex-qj8jp]

Здравствуйте, а у вас японского производства машина?говорят иномарки не ржавеют, всё ругают русские машины

[@user-wo6zp5jw9n]

Здравствуйте! Нет! У меня Китаец. Чери, но чистый Китаец!)

[@alex-qj8jp]

@@user-wo6zp5jw9n а что за модель?

[@user-wo6zp5jw9n]

Чери Карри.

[@user-of5pb4rk9e]

Современные машины ржавеют примерно одинаково независимо от страны производства, просто за дешовыми машинами меньше ухаживают и деньги не вкладывают,вот они быстрее и ржавеют.

[@user-mf7md9wz6v]

А почему не захотели растопить пуш сало и залить в короб усилителя

[@user-wo6zp5jw9n]

Думаю зимой степень проникновения больше у разведённого, чем у чистого пушсала!

[@Hirinograd20]

А для чего этот лючок в полу, для зимней рыбалки ))

[@SM12202]

А какое процентное соотношение ингридиентов бодяжки ?

[@user-wo6zp5jw9n]

При смешивании нужно самому смотреть на консистенцию, нет конкретной дозы. Я варил нигрол добавляя пушсало.

[@SM12202]

@@user-wo6zp5jw9n Ну, а какая она должна быть , консистенция, на что ориентироваться ?

[@user-wo6zp5jw9n]

Отвечу и покажу последующих видео.

[@user-xi9jn2iy3u]

Нігролом в салоні? А яйцями тухлими не буде в салоні воняти? Нігрол має дуже неприємний,специфічний запах.Не такий,як у моторного мастила.

[@user-wo6zp5jw9n]

Маете рацію! Так, нігрол мае не приемний запах! Та в мене він уже багато років стоїть в такому вигляді, тобто відкритий, тому запху вже нема! Колись я мав досвід залити нігрол в порогі и ще кудись ,так я кожен рік нюхав цей не приемний запах на жарі! Ось так!

[@Odegda]

@@user-wo6zp5jw9n а если просто пушсалом нагретым днище внутри помазать оно вонять не будет?

[@Serzh939]

чем мажет?

[@evgenyunia2691]

запах сильный потом в салоне?

[@user-wo6zp5jw9n]

Нет. Спецом спросил у жены, есть ли какой нибудь запах? Сказала нет!

[@evgenyunia2691]

@@user-wo6zp5jw9n ясно, спасибо.

[@user-pz3zy9vn1o]

А если пушсалом и парафином дно обработать ?

[@user-wo6zp5jw9n]

Отлично. Думаю твёрдость пушсала разных производителей, отличается добавлением парафина!

[@user-jv3cl1ud9n]

БИКАРовское пушсало потвёрже, так-как содержит парафин. Ну или битумной мастики немножко добавь в сало.

[@user-cy5yv3jg1v]

Не хочу делать правильно, на это много времени надо. Когда жить ?

[@user-wo6zp5jw9n]

Сейчас!

[@user-zx2ed2dl9g]

Что то не понял, а нахрена в днище дыра с крышкой?

[@user-wo6zp5jw9n]

Для рыбалки!)

[@user-ny5rr3wt5h]

А что ,воздух перекрыл.Ржаветь не будет,только запах.

[@vitalikboyko2904]

Пропорция нигрол и пуш сало какая?

[@user-wo6zp5jw9n]

Нет пропорции! Самому нужно греть и смотреть консистенцию!

[@alexalex3672]

Гептилом обычно в салоне пол обрабатывают , говорят вообще новый метал наслаивается на старый

[@vit50000]

Ржавчина залезла и спряталась от ваших помазаний днища.

[@ivantyatov2659]

Здарова,Нигрол я понел а пуш сало что ето?

[@user-wo6zp5jw9n]

Пушсало консервант! Продаётся в автомагазинах!

[@ivantyatov2659]

@@user-wo6zp5jw9n спасибо

[@user-gs1lb4jl8b]

один только минус - отработка = канцероген

[@user-wo6zp5jw9n]

Можно маслом!

[@user-gs1lb4jl8b]

@@user-wo6zp5jw9n уж лучше тогда именно маслом, а не отработкой. От отработки сразу не помрешь, но долговременные последствия для здоровья не предсказать.

[@damirmuhanov3565]

Все правильно рассказывается на канале про обработку жирными составами. Я хотел все же возразить о кислотах. Итак, конкретный пример. Имеем авто форд фокус 2 с номером кузова на полу. Данный номер до меня проявляли кислотой для проведения экспертизы. Кислоту видать не смыли как следует, и на момент приобретения мной это место поржавело от души. Номер дублирующий есть, машина на учёт стала. Теперь что делать со ржавчиной? Травил соляной кислотой и цинкарем, тёр ненавистной автору канала щеткой на дрель до белого металла. Затем обезвредил кислоту содой. Нанёс туда мовиль, ездил 3 года , периодически подмазывая, - новой коррозии нет до сих пор. Как пользоваться щетками и преобразователем? Чистим рыхлую ржавчину щеткой, мажем преобразователь, ждем, снова щеткой дерем. Снова мажем. Ту ржавчину, что зализала щетка, проявляет преобразователь как чёрные точки и пятна. Так несколько раз, пока не останутся лишь очень маленькие точки. А лучше вообще без них. Затем либо бодягой автора, либо покраска лучше всего через кислотный грунт с набиванием положенных рисок на металле (вопреки сомнениям автора тонкая поливиниловая пленка, создаваемая кислотным грунтом на поверхности металла очень крепко держится на металле, не пускает под себя влагу и в случае сколов не даёт жучкам разрастаться в стороны). К чему я все это? А к тому, что дно и в короба мазать маслом - это ок, а крылья и капоты вообще не ок. Так что теперь, голыми руками и одной наждачкой снимать с них ржу? Ах да, коралловый круг можно. Ну ок. Но если щетка под рукой, а за кораллом ещё ехать надо? Делайте спокойно щеткой, не забывая про нюансы использования - железная щетка полирует металл и скрывает ржавчину. Чтобы проявить используйте преобразователь или даже соляную кислоту можно, только очень осторожно, чтобы куда нибудь не затекла, откуда не смоешь потом. Затем смывайте содой и если красите, то пошкурьте наждачкой р80-120 металл и тогда все будет ок)

[@user-wo6zp5jw9n]

А я и говорю, что делаю не правильно! Вы сами делайте как Вам угодно, и это будет правильно! Мне говорят что литол фуфло, а я мажу! Мне говорят что отработка фуфло, а я мажу и ежу на китайце 12 лет! Не конкретно отработка и литол, я утрирую. Дак я к чему веду, каждому своё! А вообще я видел как после правильной обработки днища выпадали! Про щетку тоже не со сто процентном соотношении будет ржавчина! А названия видео, просто метафора! Как бы там ни было. Спасибо.)

[@user-zd5tw9fq9l]

подпись. я так сделал в своем москвиче в 85 году, с салон влил ведро нигрола, проехал туда сюда, слил, вытер тряпками ,продавалась каучуковая мастика, нанес, она высохла но гигрол все равно там был, газетами застелил...через 8 лет продал. запомните мужики, машина должна быть жирная вся кроме крыла фары капоты и дах....

[@user-rs5nm8sr8e]

Я вам удивляюсь. Всю машину обмазали, а она все равно ржавая😂😂

[@user-eu9ce6rq4s]

Отработку внутрь нельзя. Она вредна. Лучше сало

[@serrgeyprochtchenko7788]

мазать салон внутри мазутой, или пуш салом -это извращение считаю, как потом в салоне находится и дышать этой мазутой? кроме того нужно устранить пути попадания воды на днище внутри салона, не раз сталкивался с автомобилями, в которых снимаешь обшивку у ног, стоит вода, метал помазан какой-то мазутой, и наряду из мазутой пол ржавый.

[@user-wo6zp5jw9n]

Всё верно! Мазуту нанесли на ржавчину! А вода естественно попадает откуда попадала раньше - оттуда и ржа появилась. Каждому своё!

[@user-pz3zy9vn1o]

Пушсалом обработал ничем не пахнет ...... Не знаю в жару может будет запах

[@user-pf9lf1tp8e]

Луче краску НААММЕRITE.

[@user-wo6zp5jw9n]

Не думаю.

[@user-mc4us3iq8s]

Нет. Пробовал. Любые твердые покрытия не защищают и не спасают от ржавчины. Только "жирные", т к. они "ползут" и пропитывают.

[@romanchugaev6064]

А если салом без нигрола делать?

[@user-wo6zp5jw9n]

Конечно можно!

[@No.name.2359]

На пушсало ковролин постелил? Или что?

[@user-wo6zp5jw9n]

Положил войлок как было, посмотрим позже!)

[@adamgrozny8155]

🙄

[@DOK-top25]

А на хлеб намазать можно?😀

[@user-ep5oe1fn6s]

Необходимо!

[@lilystich7442]

Дело не в запахе а в токсичности этим дышать? Ну нафиг!

[@Odegda]

Воздух в больших городах токсичнее

[@lilystich7442]

@@Odegda в городах таксичность воздуха величина не постоянная! Зависит от погодных условий и т.д. при такой обработке таксичность в салоне величина постоянная и концентрация растет с каждым днём!

[@user-se5tq2ii6k]

Люди я в шоке вы что собрались всю жизнь на одном авто двигаться.да год два и меняй или 100000 т пробега. А то и меньше.лишнее трата денег и времени .вам что заняться больше не чем.идите на рыбалку.

[@user-wo6zp5jw9n]

Заезжай завтра за мной! Поедем на рыбалку! Отдохнём, порыбачим! На яхте твоей поганяем! Раскажешь мне где денежки срубить!

[@user-qh7xc2em1j]

С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!!

[@user-wo6zp5jw9n]

С ДНЁМ ПОБЕДЫ!

[@user-ic4fx5nz7n]

@@user-wo6zp5jw9n , есче раз хочу спросить вас и услышать ваше мнение, я поверил дно авто швы точечные, то есть есть зазоры потому что шов не сплашной, буду все вскрывать пуш салом но сами швы чем лучше замазать для герметичности, авто пластилином или герметик???? Очень важно чтобы вы ответили, спасибо!!!!

[@wersus3701]

А дышать этим ?

[@user-wo6zp5jw9n]

Не дышите!))

[@ELSHENMISTANLI]

у тебя тазик русские автопром автомобилом не считается автомобил выпускает немцы японцы американцы чехи и другие

[@user-wo6zp5jw9n]

Каждому, своё.)

[@user-hr8ky6yx8w]

испортил и завонял салон...

[@user-ms4bp3zw9s]

Какой же ты нудный😒

[@user-wo6zp5jw9n]

Согласен! Мало того еще сноб! И все делаю не так как хотят другие!)

[@user-to1fj5kj7y]

Все класновсе попросил у и по уму. Необращай внимание на упргрловых ботаников

[@user-vg3ui2kz2n]

я тоже так делаю

[@user-to1fj5kj7y]

Молодец. Законсервировал днище на лет стокак минимум. И все пофиг

[@user-to1fj5kj7y]

Металл покрытый салом и маслом переживет ещё вашихправнуков