Отработка с водой в порогах. Что происходит.

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Спасибо брат что тратил свое время для нас обывателей🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘

[@karsonniko7994]

you probably dont care but does someone know of a way to get back into an Instagram account?? I was stupid lost my password. I would appreciate any help you can give me.

[@maxwelljefferson2633]

@Karson Niko instablaster =)

[@karsonniko7994]

@Maxwell Jefferson thanks for your reply. I got to the site on google and I'm waiting for the hacking stuff atm. I see it takes quite some time so I will reply here later with my results.

[@karsonniko7994]

@Maxwell Jefferson it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much, you saved my account !

[@maxwelljefferson2633]

@Karson Niko You are welcome :)

[@SpazmolGUN]

Масляная пленка закрыла доступ к кислороду (к окислителю), поэтому металл не коррозировал. Хороший эксперимент! Молоток!

[@Россия-ю7п]

Только хотел написать 😂

[@Artemka_93rus]

​@@Россия-ю7п Сделал так у себя ? Я да результат такой что если бы не залил масло в пороги , они бы уже сгнили

[@volk8252]

Молодец, твои опыты бесценны. Продолжай ставить эксперименты. Эта информация полезна и важна!

[@PilotPilot-pd7is]

За такой эксперимент, однозначно лайк! 👍

[@СергейАбрамов-л8ж]

Спасибо Вам за эксперименты и потраченное время на нас!)

[@OnStepXX]

Хороший тест. Пластина в банке с водой и окунутая пластина остались как были. Про изоляцию маслом от кислорода, скажу, что в воде было достаточно кислорода, чтоб покрыть пластину патиной. А почему не поржавели? Предполагаю, что при малейшем контакте железяки с маслом, масло прилипает ( смачивает) и прилипает масло к стали сильнее, чем вода. Поэтому вода не может добраться до пластины.

[@Sledocrus]

Спасибо за эксперименты. Мой первый автомобиль был Волга 2401 в багажнике просто не было пола - одни дыры, из-за чего в багажник ничего нельзя было класть. Я обработал все нигролом, застелил битумной бумагой. Сверху положил фанерку и линолеум. Ездил год - вода и грязь которая попадала, через дыры - все вытекало. А главное в багажнике было сухо, т.е. вещи клал и возил и они были чистые. Так и продал, через год. Главное , что ржавчина дальше не пошла. А вода которая попадала, просто вытекала и все!!! Когда старую машину смотришь, то там потеки масла или солярки, но ржавчины нет. Так как эти потеки обработали кузов в данных местах.

[@wiktorio80]

Ржавеет от кислорода, закрыть к нему доступ и все. Это банка с водой и показала.

[@AlexGudkov]

Вот именно

[@ЕвгенийПырский-с3х]

Спасибо. Как раз думал каким средством антикорить автомобиль. Теперь всё ясно. Молочина.

[@ГригорийСуворов-м9д]

Спасибі за ваші ролики. Завжди помічав на автомобілі де попадало масло на кузов, там ніколи немає ржавчини.

[@АндрейУхты]

Как всегда интересно,чётко и понятно. Хорошо бы попробовать в отработку добавить преобразователь какой нибудь дешёвый и нанести на ржавый метал. Результат наверно будет интересен многим людям. Спасибо.

[@maksim-13-13]

Андрей Ухты Проведём.)

[@АндрейУхты]

@@maksim-13-13 Будем ждать.

[@Сергій-с2ц3о]

@@maksim-13-13 скажите а запах масла пропадает после обработки ?

[@Artemka_93rus]

@@Сергій-с2ц3о да пропадает , мастика и битум намного намного сильнее и дольше воняет . Отработка почти сразу запах уходит

[@moyakaunt8502]

Спасибо за видео , и ничего неожиданного , если не допускать контакта металла с водой и кислородом , даже если только в воду положить и ложка масла сверху все равно не поржавеет ,т.к без кислорода не окислиться

[@ilyayurlov6980]

В молекул воды есть кислород

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

@@ilyayurlov6980 этот кислород со временем растворится, и метел не поржавеет

[@LeninV1982]

​@@ДмитрийДонской-к3и9о Поддерживаю. Даже если металл будет полностью под водой он не заржавеет, тк для окисления нужен кислород с открытыми местами металла

[@планетаземля-ж1и]

У друга Батя купил уаз патмиот новый в 2007 г приехали домой присмотрелись а он уже ржавый . Он егопролил весь отрботкой . Потом перед оснью еще раз а патом продолжалось это 2 раза в год весной и осенью . Пока как новый а у меня на работе тоже патрик 11 года так тот уже насквозь прогнил. Так что отработка это сила.

[@intro7761]

Нужное видео,спасибо.

[@ЮрийФомин]

Привет интересная тема спасибо.

[@CHilim_Vmeste]

Офигенно , класс, теперь я смело буду заливать масло в пороги

[@александрцуканов-ы3ъ]

у меня авто КИА СОРЕНТО рамник 2003 год . с новья с антигровийного пистолета обработана маслом вся нижняя часть и рама . затем в жару по катался по пыльной проселочной дороге , в итоге 2022 год и вся нижняя часть как с завода и номер на раме как новенький . это для тех кто знает как гниют рамные машины. БЕРЕГИТЕ МАШИНЫ СВОИ С НОВЬЯ ОНИ ТОЖЕ ЖИВЫЕ ! И ЧЕЛОВЕК И ЖЕЛЕЗКА СОСТОИТ ИЗ МОЛЕКУЛ И АТОМОВ .

[@Magi_B]

Как раз сегодня обработал двери и карнизы. Вижу что не зря. Спасибо за видео)

[@Валерий-в9м4с]

Доброго дня суток,Владимир.Все понятно и познавательно. Вы не пробовали перемешивать дорожные реагенты(которые используют зимой)и отработку и глянуть,что будет с металлом,т.к авто гниют зимой из за реагентов больше чем летом.Заранее благодарен.

[@user_Stas]

Учите химию метал гниет из Нутри а не от соли.

[@Glariantov]

@@user_Stas учите русский - изнутри пишется слитно. ;)

[@user_Stas]

@@Glariantov да мне плевать как пишется ! Изнутри главное чтоб вы умные были

[@DmitriyKhudyakov]

Судя по цвету масла это отработка с бензинового двигателя, вот интересно если отработкой дизельного обработать ( солярка жирнее, а бензин растворяет масло от части). Будем еще лучше по логике. Сейчас намазал ржавый фаркоп, интересно что с ним будет дальше.

[@ВалерийЧетырин]

Молодец, спасибо тебе. А про последний эксперимент надо было сделать так, когда вынул из ёмкости и протер железяки тряпкой и надо было бы их оставить на воздухе на недельку, вот и посмотреть пойдёт ржа или нет. Попробуй так сделать ок. Спасибо. Тебе лайк.

[@maksim-13-13]

Валерий Четырин Сделаем!)

[@jameslast3422]

Молодец! Ученый-исследователь современных дней!

[@АлексД555]

Привет,полезный видос,буду пробывать!!!

[@PiratSuv]

Спасибо, полезные эксперименты !!!

[@yanski25]

Здравствуйте! Было бы интересно в чистое масло налить ортофосфорную кислоту и кинуть туда ржавые пластины,уберется ли коррозия?)

[@maksim-13-13]

Yan Zyatkov Попробуем.

[@Павелв-т1ж]

Корозия уберется ,так как при смешивании кислоты с маслом кислота падает на дно. Сам так пробовал, смешал масло с кислотой хорошо пеоемешал и бросил дуда - ;1.5 литровая бутылка; ржавые гайки болты

[@AlexMan1811]

Владимир максим приветствую. У меня много старого но чистого масла. Им можно пролить пороги?

[@shamanj2127]

@@AlexMan1811 естественно) его! Чистое масло и лучше! Пороги если есть доступ к салону... отработка это сильный канцероген! Ей можно только там где нет доступа к салону!) а вообще хоть какое старое масло если нет осадка его можно использовать и по назначению)) на Ютубе много об этом экспериментов

[@Odegda]

@@shamanj2127 залил в салоне днище отработкой. Окна оставлял приоткрытыми на ночь, недели две воняло, потом запах исчез, даже в жару ничего не воняет.

[@АлексейБ-я3и]

Спасибо за видео! Если есть возможность проведите длительный эксперимент (пол года, год, 1.5 года) с нанесенными антикорами (пушсало, отработка, пластилин и т.д.) на ржавые листы металла, чтобы убедиться останавливают они процесс ржи или нет. Для сравнения пол листа мазать а вторую половину оставить как есть

[@maksim-13-13]

Алексей Б Да не вопрос! Проведем такой эксперимент. Время и пластин пока нет!

[@ВальдемарЛеопольдович-в6з]

уже один парень делал такой эксперимент. и выиграло пуш сало из всех антикоров . а пластина с отработкой после зимы вся ржавая была. понятное дело пластина не заржавеет в смеси воды и масла, так как есть пленка масляная - а на воздухе она пропадет со временем под действием снега и дождя

[@yuryalekseevish2532]

Нужно в масло и в пыль а потом на воздух под дождь и атмосферу. Так будет достоверней

[@shamanj2127]

Иногда просто хочется вас послушать... Успокаивает... Как - то)

[@maksim-13-13]

спасибо!)

[@ЮрийДергаусов]

Дружище, мне нравится, смотрю, подскажи где купить брикеты

[@maksim-13-13]

У нас продаётся в автозапчастях!

[@aleksandr8311]

Попробуи чистую пластину в пакетик загерметизируи наглухо чтобы кислород не попадал, и брось на землю. И вторую так же только намаж отработкои. Интересно что будет!? 😁

[@М.М.М-ч1з]

Когда то очень давно у меня пробило прокладку ГБЦ двигателя. Не заморачиваясь ремонтом, я просто поменял двигатель, и через пару лет вспомнил о нем, когда заклинил тот который ставил. Думаю поменяю прокладку, и поставлю, потому что пробег был всего сорок тысяч, снял клапанную крышку, а там уже все заржавело. Буквально все, кроме деталей из алюминия, купил другой движок.

[@АнатолийЦелищев-й2ю]

Для создания реальных условий, в воду положить соли..

[@starikvangelis]

положить в воду кислорода )

[@sigizmundshlomofreud2623]

БЛАГОДАРЮ ОТ ДУШИ!!!

[@Лестовы]

Спасибо! Лайк) а для полноты картины и честности эксперимента, надо съиммитировать, что жидкость из порога вытекала. К примеру. Обработка 1 раз в год, верно? Значит залили отработку. Что-то сразу стекло, что тот осталось на стенках. Потом пришла зима и пошел конденсат. Или лужи. Или ещё чего. В итоге появилась вода (ваш эксперименте как раз). А потом пришли теплые и сухие дни. Все высохло и испарилось. Я предлагаю сделать ускоренный вариант. Взяли отработку с водой. Обмокнули туда пластину и положили на открытый воздух. 2 пластину на голую землю, а вторую куда-нибудь "под навес". М?

[@ВенерИльгамов]

Да очень интересно.

[@ДмитрийНовоселов-ш6л]

Отработка работает пластины какие были такие остались блогадарю за обзор.

[@maratra7220]

Масло надо смешать с битумной мастикой.липучая,проникающяя,во все щели,можно разбавить керосином.При жаре не особо стекает,не сохне,налипшая дорожная пыль создает доплнительную корку и подсыхает получается.3 слоя,масло впитанное в ржавое железо ,битум и подсохший верхний слой.

[@777Assistant]

Хорошее видео спасибо за эксперименты 😊

[@ЮрийТесаков-н2ю]

Все машины,отработкой обрабатывал,где кисточкой,в скрытые полости заливал,через литровую канистру,с длинным горлышком,и кузов после мойки,чуть влажной тряпкой протирал,с соляркой,тесть научил,советская школа

[@Kosmatishe]

Отличный эксперимент!

[@Максим-ч4ь3ш]

Спасибо. Буду кидать знакомым которые заморачиваются что залить в пороги. Пожалуй плесну в пороги пусть будет, а для лучшей консистенции добавлю в разогретую отработку немного пуш сала, чтобы подольше продержалось. Правда в порогах грязь есть немного думаю ничего страшного, и пуш сало надеюсь улучшит антикоррозийное свойство, ХОТЯ БЫ НЕ УХУДШИТ.

[@СергейЯровой-п6ы]

Не всдумай лить в пороги отработку отработка собирает под собой влагу порогам будет пипец

[@Максим-ч4ь3ш]

@@СергейЯровой-п6ы ПОЗДНО БРО...

[@КонстантинА-х9ж]

Вода в пороги попадает и когда уходит, то начтется ржавление. Опять наполняется, опять вытекает и ржавеет опять. Ржавление идёт только в присутствии воздуха. Это окисление железа кислородом, а в воде кислорода мало. Если бы пороги были заняты водой, то Ржавление тоже бы почти не происходило, но в порогах есть полузабитые сливные отверстия

[@andreizorihin9779]

Привет.прдскажи . Днище машины местами начало покрываться мелкими ржавчинами.если обработать днище машины сначала отработкой подождать пару часов .если время позволяет то сутки.и на следующим день обработать пуш салом через пистолет.эфет будет хорошим?

[@maksim-13-13]

Andrei Zorihin Привет. Проводил эксперимент, пушсало ложится на отработку!

[@maksim-13-13]

В пушсало лучше добавить чутка масла или отработки.

[@andreizorihin9779]

@@maksim-13-13 .и какой эффект дас .если добавить отработки в пуш сало?

[@andreizorihin9779]

Может лучше по раздельности сначало отработку.она впитается в ржавчину.образует пленку.и сверху пуш салом.и будет ли под этим бутербродом гнить железо?

[@maksim-13-13]

Отработка или масло даст салу проникать глубже.

[@sergeievich8844]

Если добавить керосин то масло будет подниматься по стенкам

[@ПростоВаня-д2ц]

Оно и так поднимается

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

Ответ один, однозначно отработка в порогах продливает жизнь авто как минимум в два раза. Сам лично знаю людей у которых в авто с новья залита отработка в пороги, машине уже тридцать лет, пороги живые а крылья и двери в дырках

[@AndreyYeltsov]

Кстати вода сама по себе тоже консервант! Проблема только от кислорода, который растворён в воде. Но если утопить автомобиль, он проржавеет намного меньше, чем стоящий на влажном воздухе.

[@ОлегУстюгов-е2э]

Спасибо.Лайк Вам

[@canniballissimo]

Ну всё логично. Масло же отталкивается с водой, так что даже уже пройдя через отработку и погрузившись в воду, пластина с водой практически не соприкасается

[@альмирзритель]

Пластина не ржавеет в масле с водой видимо из за того, что масляная плёнка препятствует воде доступа кислорода. Но в порогах снизу есть дренажные отверстия. А в банке или в корыте изолированы снизу.

[@Anonymous-pf5om]

Спасибо,электрохимическая реакция с отработкой не происходить,значит,но чуть добавить солярку стоит.

[@cultofsogga5863]

Масло закрыло доступ кислорода, что замедлило реакцию🤭

[@СергейАбрамов-л8ж]

И вот сейчас надо оставлять....После того-как вытащили из канистры...На открытом воздухе...Интерессно посмотреть...Зря Вы кинули назад в канистру...Вытащите...И оставьте их на открытом воздухе...

[@maksim-13-13]

Лежат на открытом воздухе после эксперимента достал.

[@СергейАбрамов-л8ж]

@@maksim-13-13 Хорошо...)Посмотрим...)

[@to_day2174]

тупо физика . процес образования ржавчины - окисление металла , без кислорода окисления быть не может . через пленку масленую кислород не поступает к металлу , ржавчины нет . Элементарно Ватсон !!!

[@LutyiBugor]

Перед заливкой в порог надо мыть там водой? или можно так открывать отверстия и заливать?

[@maksim-13-13]

Мыть не нужно!

[@Roman777-64]

Каждый год летом заливаю в пороги по 1 литру отработки, все отлично ржавчины 0

[@griola100]

Добрый вечер, помытая , влажная арка была покрыта нигролом, что теперь делать, удалять нигрол? и сушить арку? или нигрол вытолкнит воду?

[@maksim-13-13]

Ничего! Влага уйдёт, может не так быстро но уйдёт! Понятно что это не гуд! Но уже сделано!

[@ЮрийЛысенко-л3и]

А можно отработка молибденового масла смазать подайдёт? Оно очень густое?

[@americana1190]

Можно использовать не отработку? Купить масло новое ? У меня нет возможности добыть отработку

[@maksim-13-13]

Геннадий Петухов Конечно можно, даже лучше!)

[@americana1190]

@@maksim-13-13 Спасибо

[@ОлександрЄврєйкін]

Спасибо. Все верно,но... В ваших экспериментах воздух не попадал на деталь. А в порогах и других полостях есть и антикор,и вода,и воздух. Я очень сомнимаюсь,что у кого-то пороги полносью залиты отработкой.

[@world1914]

В жилых домах воду с системы отопления не сливают летом, чтоб трубы меньше ржавели. Кислород, который нсть в воде прореагировав с металом, наносит меньше вред, чем кислород из атмосферы.

[@dmitriytfd5580]

Этот эксперимент хорошо,но не показывает сути. Все правильно сказал в конце залить в ржавую ёмкость,НО надо залить как в обычный ржавый порог и чтоб СЛиЛоСь,т.е. полная имитация . И вот через месяц два глянуть. Заранее спасибо.

[@denden3928]

Даже ржавчины меньше стало !!!

[@ЕвгенийНефёдов-ю1е]

Этап ржавления... Новое слово в словаре)

[@LutyiBugor]

Есть масло от АКПП типа Дикстрона 3 или Type 4 , её можно в пороги лить вместо отработки?????

[@maksim-13-13]

Как Вам угодно!

[@Roman777-64]

Похуй что угодно можно лить

[@viktorkareno8370]

Разбирали старый автобус MAN , каркас автобуса выполнен из пустотелых профилей, все профиля были заполнены пеной. Непонятно с какой целью запенили профиля. А результат эксперимента с маслом был и без того очевиден .

[@Фаильхазиахметов-я6р]

Все класс, тоже буду отработку в пороги лить, литра 2.5 хватит на один порог?

[@maksim-13-13]

У каждого авто разные пороги. Да и я не заливаю, просто шлангом продуваю. Залить лучше!

[@АндрейЛИС-ж2й]

2,5 много все вытечет сразу лучше раза 3-4 грамм 500 и вытекать много не будет р обработается лучше тоесть за не сколько раз заливания масло полностью проникнек в завольцовку порогов

[@lniknik]

Добрый. Я когда мыл багажник в семерке случайно дал с шланга воды в пустоту за крыло (отвлекли и нормально так дал) и вот теперь вопрос -вода ушла в пороги и салон? и как с порога ее слить,или только с салона можно залезть. Что делать и как убрать воду не допустить карозии и куда она ушла??

[@maksim-13-13]

Добрый! Компрессором продуть, и пролить туда масла! Нет компрессора не беда, вода испарится со временем а масло останется.)

[@lniknik]

@@maksim-13-13 Спасибо. Только думал туда (в пороги) пушсала распрыскать,теперь буду думать.

[@maksim-13-13]

@@lniknik Одно другому не мешает.) Авто маслом не испортишь!)

[@КенКас-й5п]

Здравствуйте Владимир. Немного не по теме но все же. Некоторые клеют битумную виброизоляцию на колесные арки со стороны колеса. Интересно, будет ли работать этот битумный лист как антикор, или же наоборот. Можно провести эксперимент на куске металла

[@ВладимирСмирнов-в8ы]

Приветствую. Тут занимаюсь своей ржавой пятнашкой, гнилой с головы до пят. Дак вот снимая именно плотно приклеенные листы битумной вибры старой увидел, что под ней металл целый. Но только в тех местах, где металл был гладкий и без швов. Там где был хоть небольшой пузырёк воздуха, металл корродировал от чёрной раковинки до дыры сквозной в зависимости от размера пузырька под листом битумной изоляции. Посему советую перед оклейкой шумкой, густо промазать какой либо битумной мастикой и на неё сажать уже листы изоляции при этом хорошо прижимая, чтобы не оставалось пузырьков воздуха. Наиболее густо мазать естественно в резких перепадах высот по поверхности металла, там где листы с большей долей вероятности не будут плотно прижиматься к металлу.

[@АндрейБелоусов-м7ч]

Позновательно

[@CHilim_Vmeste]

Где посмотреть видео что с ними стало через год?

[@АВЕ-х1к]

Окисляет кислород, задача изолировать железки от него любым способом, маслом, водой, без разницы.

[@maksim-13-13]

В воде кислород!

[@ИванЯкутск-е1ь]

Если машину кинуть в болото, через 100лет будет как новая😂 👍. как мореный дуб

[@dmitrys7203]

На воздухе ржавеет быстрее чем при погружении в воду, тут имеет значение воздействие атмосферных газов и переолическое намокание и высыхание. В воде нет такого доступа кислорода и других газов в таком количестве

[@Степан-Гурский]

А если уже ржавые есть смысл маслом обработать?спасибо!

[@maksim-13-13]

Конечно есть.

[@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т]

Я в пороги на все свои машины заливал отработку проблем с ними небыло главное заливать пока все целое пока нет ржы

[@ВладимирСмирнов-в8ы]

Вопрос такой. А что, если порог полностью герметизировать, чтобы он был даже без технологических заглушек, набить туда старой ветоши сухой (не влажной, а потом с самой верхней точки порога залить туда отработки/масла. Даже если порог будет не сильно герметичен и не впитавшееся в тряпки масло вытечет, то не будет ли дольше сохранятся малсянная плёнка на поверхности металла изнутри порога, за счёт того, что ветошь будет ещё очень долго удерживать в себе масло и при езде, когда оно будет тереться так или иначе об стенки порога, давать небольшое количество масла поверхности металла, создавая за счёт этого маслянную плёнку?

[@maksim-13-13]

Даже не знаю! Конденсат думаю всё таки будет в пороге, но масло не даст ржаветь!

[@ВладимирСмирнов-в8ы]

@@maksim-13-13 ну это понятно. Тут вопрос в том, лучше ли будет себя чувствовать порог, если помимо отработки, туда пихнуть хорошо пропитанных тряпок масляных? Или никакой разницы не будет, если её просто залить и тряпки не пихать.

[@Ildar-v4t]

Дедовский метод работает 👍

[@ermekz9740]

где маслянным пальцем держал, не заржавело)

[@Sania_s_Volgi]

😁😁😁👍

[@kostia-_-2300]

У меня есть чистое трансмиссионое для (коробка там полуавтомат) К-701,как думаете оно пойдёт?

[@maksim-13-13]

Если нет запаха, как Вам угодно! Я бы не стал!

[@kostia-_-2300]

@@maksim-13-13 почему не стал? Что плохого в трансмиссионом масле?

[@Vanek1953]

Лайк и подписка,все по делу

[@шнур77]

Это всё от бедноты народа, такой херней заниматься, в нормальных цивилизованных странах люди живут и радуются, ездят на безопасных авто меняя их на новые)))

[@Tieffliegerr]

В нормальных цивилизованных странах есть любители олдскульных аппаратов. И они тоже бороться с ржавчиной. Например я

[@ИванЯкутск-е1ь]

Ниссаны пикапы, дрифтпикапы и тп разные модели очень популярны, много их за бугром. И они часто точно такие же задроченные и ржавые как и у нас

[@ВолодимирПаюк-м8м]

Добрый день а если обработать авто нигролом будет хорошо?

[@maksim-13-13]

Можно! Но у нигрола есть запах!

[@станислав5500]

Лайфхак для всех) Добавьте в вашу бодягу ортофосфорную кислоту. Пользуйтесь) совершенно бесплатно. Можно не зачищать.

[@alex-qj8jp]

Я видел в интернет магазине баллон мовиля с преобразователем ржавчины, в районе 450руб

[@станислав5500]

@@alex-qj8jp Димексид тоже был хорош до поры. Годах этак 80х

[@maksim-13-13]

станислав 5500 Надо попробовать.

[@alex-qj8jp]

@@maksim-13-13 что это5500?

[@maksim-13-13]

alex 123 Это ник, у человека такой.

[@РЫБАК36Александр-к4ж]

Лайк, а вы не пробовали обрабатывать отработкой вместе с саляркой машину?

[@maksim-13-13]

Спасибо. С соляркой не делал, от солярки есть запах.

[@PicaSSo2189]

И потом ещё поджечь

[@mishaberezin7835]

соль всё сжирает,ездил на работу. сам дороги под сыпал ,в Магадан 8 лет и , Иваново 17 лет ,зим,с гнили ,запорожец ,тройка,и москвич 412,заливали отработку,соль свое берет,я ещё раз говорю,мыть машину чаще надо ,благо мойки счас есть

[@СидорКонстантинов-ь3ф]

Ага тебе, больше двадцати лет в теплоэнерго. У нас химики в отопительную систему соль добавляют, идёт реакция со свободным кислородом воды и воля, нет кислорода, нет ржавчины. Умник елыпалы, внизу кто-то про Титаник уже писал...

[@dimastarovoytov5712]

С порогов лишнее стечет если вент отверстия не замажеш ....а так ок,

[@alex-qj8jp]

Здравствуйте, я так понимаю, что можно скрытые полости обрабатывать не только на сухую, но и даже, если есть влага, например осень, весна

[@shamanj2127]

alex 123 пластины это пластины, а порог и авто это совсем другое дело! там есть места завальцовки металла и скрытые полости и тд... И запечатывать там влагу... Ну такое себе! Особенно если зимой влага там с солью и реагентами!

[@alex-qj8jp]

@@shamanj2127 согласен, конечно лучше просушить

[@Ergan64-34-9]

Я залил на той недели отработкой пороги и лонжероны , отверстия закрыл на пару часов - результат пропиталось всё что можно .!!!!

[@КинДзаДза-э8с]

@@Ergan64-34-9 и...??? Что по итогу?

[@Ergan64-34-9]

@@КинДзаДза-э8с да норм всё, не ржавеет , летом повторю процедуру .Ну вот пример - у друзей машины не обработаны ,сгнили , а у меня того же года как с завода .

[@станислав5500]

Отработка отработке тоже рознь. Если отработка с бензинок она только консервирует а вот дизельная ещё выедает.

[@kggax9908]

Новым маслом можно проливать пороги?

[@Михаил-й1щ1я]

Масло попитывает ржавчину до метала. И корозия останавливается. Проверено на машине. Проверял после года эксплуатации

[@serejakrylov596]

Важна электропроводность, у масла она очень незначительна.

[@MEXANIZM100]

Можно поподробнее?

[@serejakrylov596]

@@MEXANIZM100 масло не проводит ток, защищает от кислорода.

[@MEXANIZM100]

@@serejakrylov596 спасибо

[@shamanj2127]

Вопрос по отработке!) началась очень нормальная ржавчина на глушителе... На конце резонатора... Стоит ли её периодически поливать отработкой?) он не прогорел конечно... Но выглядит очень плохо... Снаружи... (

[@maksim-13-13]

Shamanj Я специально не брызгаю отработкой на глушитель, но при отработке масло попадает на глушитель, потом конечно обгорает. Думаю не стоит, смысл? Конечно будут какие то положительные результаты,но вонь!

[@shamanj2127]

Владимир максим Ну ладно))

[@Петр-ц2ц]

@@shamanj2127 графитовой смазкой говорят мажут

[@shamanj2127]

@@Петр-ц2цда! Тоже слышал) надо будет попробовать)

[@ИванЧерных-х4н]

При замене глушителя, я заливаю в него отработку, чтобы был весь смазан . Срок эксплуотации увеличиватся в2 раза.

[@МиколаЗапорожець-ф3к]

Один ,,мудрець" просторікував за трансформаторне масло, наче в нього результат дуже поганий. Чи не буде у Вас про таке масло відео?

[@maksim-13-13]

Ні не мае. Не бачу сенсу, воно дорожче за моторне, та не кожний його мае!

[@savul12345]

Помимо отработки и воды в порогах много грязи. Грязи нужно было добавить.

[@maksim-13-13]

Есть такое видео kzbin.info/www/bejne/imTZh2Sbpa-JY5Y

[@Mixalich1984]

Почему вы всегда без перчаток, они же стоят копейки

[@maksim-13-13]

Mixalich1984 Не могу работать в перчатках!)

[@Зубарев_Александр]

Капнуть кислоты в жижу воды с маслом - разьест ржу или нет или цинкаря ?

[@maksim-13-13]

Тут добавление кислоты и преобразователя kzbin.info/www/bejne/ZpWViKWOf8-dp8k. Тут итог kzbin.info/www/bejne/Z3nGeqyqd8ekapo

[@АлексГромов-б7щ]

А уменя вопрос в салоне пахнуть будет если налить в порги?

[@maksim-13-13]

Чистая отработка с движка не пахнет! Можно масло!

[@Roman777-64]

Нет

[@TotSerg]

Отработка высыхает в порогах за год( надо пушсало, масло, мовиль, пару лет не высыхает. Отработка это ещё и источник канцерогенов в салоне автомобиля.

[@ДмитрийМот-п5к]

А пуш сало, мовиль и тп как будто не высыхает, и ещё один их минус в трудно доступные места они никогда не затекут как отработка, так же если ты зальеш все пуш салом, мовилем то последующие обработки будут бесполезны так как новое пушсало дальше старого не пройдёт, вывод вообщем такой для разных мест использовать что то одно!

[@Spirik88]

Ну а что мешает по 0,5л каждый год проливать маслом,самым дешёвым.

[@ДмитрийКатышев-г6д]

С 2000 года во все машины в пороги заливаю отработку всё норм и тесть льёт тоже всё норм

[@ivanshih1975]

Результат, под отработкой будет вода, которая попадет в порог.

[@maksim-13-13]

Не будет!

[@Душман-ф3м]

Смысл один главное чтобы масло было!😂😂😂😂

[@kirillfrolov3024]

можно еще соль добавить

[@Kuznetsov-AV]

А сколько лет нам по железным трубам вода идёт?)) И если бы их просто снаружи хорошо обрабатывали, то они были бы вечными. Знаю, многие перед заливкой порогов масла в авто аж неделями советуют сушить. Зачем??? У нас на кораблях весь сезон в машинном отделении вода с мазутом, и представляете, по полвека корабли ходят, а дно не ржавеет. Много сейчас развелось "умников" ради видео, а потому и несут ересь. Титаник так же до сих пор не сгнил