Заряд китайским ЗУ после КТЦ.

[@Toliar555]

Артем приветствую 🖖 вас! Хочу выразить свою благодарность вам ща интересный очередной ролик! 👍Молодец! Ты почти единственный, кто всегда все снимает и говорит честно, и правильно по поводу зарядов. А то некоторые "топят" и молятся на КТО, что без него смысла в жизни нет 😊 а ты все четко показал, что с ним одни проблемы только . Так что давай, снимай дальше ролики, они у тебя интересные и на долго не пропадай ! Можно снимать и простые заряды, стандартные. Ни чего страшного.

[@АлександрИ-к2х]

Здравствуйте. Подскажите как переходит в буферный режим при каком токе и сколько держит буферный режим час два или... Снижает ли до 0,1А

[@Евгений-у5ч9щ]

Эту нагрузку можно использовать для асимметричного заряда вместо лампы.

[@СергейЖигунов-н3г]

Здравствуйте. А подскажите пожалуйста можно ли включать режим восстановления на этой зарядке если вы заряжаете AGM аккумулятор? Просто судя по другим роликам где замеряли напряжение в импульсном режиме на этой зарядке там выходило за 15В она выдает, а как известно AGM аккумуляторы не любят напряжение больше 14,6В поэтому вопрос не убьет ли импульсный режим восстановления AGM аккумулятор?

[@ArtemAKB]

AGM аккумулятор она точно не убьёт то что пишут не любят или говорят убьёт это немного не правильные выражения.AGM аккумулятору просто в 90% не нужен этот режим так как он для убирания стратификации и сульфатации Так же множество моделей, марок у которых генератор выдает свыше 15в болезнь генераторов и агм на них живут ни каждый владелец проверяет напряжение генератора .

[@СергейЖигунов-н3г]

@@ArtemAKB А разве в AGM аккумуляторах не бывает сульфатации? Просто даже на таких дорогих зарядках как Стэк или на наших более дешевых Вымпел при зарядке AGM аккумуляторов этими зарядками на одном из этапов заряда применяется заряд импульсами, а значит это все же полезно для AGM аккумуляторов раз производители этих зарядок это используют, просто скорее всего они там напряжение ставят меньше чем у китайцев.

[@ArtemAKB]

@@СергейЖигунов-н3г импульсы они менее безопасны для аккумулятора и более эффективны в начале заряда сначала борьба с сульфатом потом заряд для уборки стратификации импульсы менее эффективны по сравнению с постоянными уставками. Во многих автоматах десульфатация в середине или в конце и неэффективна. От импульсов меньший нагрев,кипения не может быть перезаряда следственно не нужен контроль.

[@СергейЖигунов-н3г]

@@ArtemAKB То есть как я вас понял я могу свой AGM аккумулятор безопасно включать на этот импульсный режим Repair на этом китайском заряднике и хоть там и напряжение 15.6-15.8В это никак не навредит моему аккумулятору? А на какое время я могу включать этот режим? Пишут что он проходит иногда сутки, не перегреет ли он мне аккумулятор за сутки?

[@ArtemAKB]

@@СергейЖигунов-н3г зависит от зарядного устройства если у вас такой же китаец то при росте напряжения ток у него падает .У агм лично я бы для начала измерил сопротивление АКБ, проверить пропитку матов, если есть возможность проверить плотность рефрактометром, напряжение по баночно- диагностика выводы, а репаир всегда успеете.

[@mikmik9234]

Зря про Бош, он тоже многое может. В режиме R выдаёт 16.2. Единственный его минус это цена

[@fendyrony3264]

Чтобы понять где истина - нужно сделать такой же опыт самому. Рассказываю! Имею однотипное ЗУ, название: Tianye RJ-C120501A 1. На отстоявшейся сутки АКБ, произвёл замер параметров прибором KONNWEI KW650: SOH: 93 % SOC: 98 % R: 4,56 mOm I: 605 A U: 12,66 V 2. Подключил к АКБ зарядное Tianye RJ-C120501A в режиме REPAIR; 3. Через 12 часов на дисплее ЗУ появилось OFF (т.е. заряд окончен); 4. АКБ отключил от ЗУ; 4. Через 24 часа произвёл замер параметров прибором KONNWEI KW650: SOH: 91 % SOC: 98 % R: 4,62 mOm I: 597 A U: 12,67 V Результат, как говорится - на лицо! Лично Я этим режимом больше пользоваться не буду!

[@Евгений-у5ч9щ]

На холостом ходу в режиме ремонта зарядка Фоксур выдаёт до 17В! Но когда подключаешь к АКБ в режиме ремонта больше 14,6 В не выдаёт. Не о каком поднятии плотности речи не идёт. Только вымпел 55 в помощь и напряжение до 18 В без ограничения и ток 1/20 от ёмкости. И только так можно поднять плотность и то с отстоями.

[@SDF_Live]

Кроме вымпела есть и другие варианты получше.

[@cergeyhecter5549]

С мультиметром разобрались, показывает правильно это хорошо, у меня два и они брешут, по поводу зарядки пришёл к выводу что заряжать до 14,8 пока ток не упадет до минимума в зависимости от состояния аккумулятора , это может быть и 0,2 а и 0,3 а , отключить от зарядки и оставить на неделю полторы, потом и померить плотность, если потребуется ещё этим параметром заряжать, отстой и замер, у меня два аккумулятора один зимний другой летний, летний 60а, зимний 77а, поэтому время для зарядки есть, можете, попробовать зарядить этим методом

[@ArtemAKB]

Не понял Вас какой метод напряжением 14,8В отстой и опять 14,8. В ролике в итогах после 38 минуты говорил что при напряжении 14,8 так же наблюдает рост плотности про оптимейт 7 у него это режим поддержки метод долгий и мучительный для заряжающего а АКБ без разницы.

[@cergeyhecter5549]

@@ArtemAKB на зарядном устройстве ограничиваете напряжение 14,8, ток по аккумулятору 0,1 или 0,05 от ёмкости, чем меньше тем равномернее банки будут заряжаться, в таком режиме будет заряжаться пока ток не упадет до минимума, зависит от состояния аккумулятора это может быть и 0, 1 и 0, 2 ампера, отключить от зарядки и оставить на неделю-полторы, по прошествии времени, мерить плотность если меньше 28-29, повторить зарядку, только ток выставить 0,5 ампера, напряжение 14,8 так и остаётся, как заряд дойдет до 14,8, а ток упадет до 0,2-0,3 , отключить от зарядки и оставить на неделю-полторы, по прошествии времени мерить плотность должна быть 28-29. За неделю полторы в аккумуляторе происходит перемешивание электролита и выравнивание. Перенял опыт у Михаила.

[@ArtemAKB]

@@cergeyhecter5549 я Вас понял одним якобы основным зарядом, времени столько нет до пенсии далеко, честно говоря и результат по тому же сопротивлению не будет лучше чем у импульсного заряда это точно.

[@cergeyhecter5549]

​@@ArtemAKBда процесс не быстрый, мне торопиться не куда, до зимы далеко, летний на машине,

[@sid-232]

​@@cergeyhecter5549выравнивание чего происходит? Не совсем понял. Точнее совсем не понял. И что за плотность 28?

[@yagin423]

Лучше наших зарядников нет Китайцы отдыхают !

[@1234dada]

самые узкие зарядники в мире

[@KronFlint]

Хозяин, зачем удаляешь комменты ?!

[@ArtemAKB]

Комментарий если был с матом или оскорблением то такие удаляются под этим видео ни одного комментария лично не удалял.

[@KronFlint]

@@ArtemAKB Проверим ещё раз. Никаких оскорблений никогда не пишу. Но являюсь вашим оппонентом по методам заряда. Писал уже, проверьте. Расслоение самоустраняется за несколько дней. Если новая акб, то недель. Долго? Да. Но большинство заряжаю свои акб, спешить некуда.

[@Toliar555]

А по поводу данного зарядника Китайченка. Зачем так его нахваливать, и рекламировать, и особенно раскрывать все секреты на что он способен, так нас оставишь без работы 😂😂😂😂 Сейчас их многие не покупают и сами будут по твоим обучающим роликам правильно заряжать свои акб. 😂😂😂😂 Я то понял сразу, что ты раскусил фишку данного Китайченка, и его прелесть заряда. Но простому народу это знать не обязательно 😂😂😂 Артем. А так, удачи тебе. Хорошего настроения и интересных роликов! 🤝🍺🔥

[@Евгений-у5ч9щ]

Получается китаец китайцу рознь. Мой такой же Фоксур в режиме ремонта больше 14,6 не выдаёт какое повышение плотности может быть? Перемешивания электролита нет! Чудес не бывает

[@ArtemAKB]

Спасибо Вам большое за комментарий.

[@Toliar555]

@@Евгений-у5ч9щ совершенно верно говоришь. Так как у меня три данных Китайченка , но из них работает правильно (с повышенным напряжением) только один. Остальные тоже в режиме Репейр выдают только 14,8в. Но я их использую для гибридных акб, и с маленькими ёмкостями

[@СерегаКурганкин]

🤝👍