По просьбам подписчиков,в данном ролике кратко довожу общий принцип дозаряда для поднятия плотности в старых и потрёпанных аккумуляторных батареях СаСа. На примере работы с зарядным устройством Вымпел 55.
Пікірлер: 232
@blazhok1 Жыл бұрын
Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
@user-ur4qt5lg2o8 ай бұрын
Доброго времени суток Олег Николаевич. После внимательно просмотренных ваших уроков я понял что я никогда не заряжал акб до конца даже на 16,5 вольтах. Заряжаю акб для себя и соседей бесплатно. Но вчера после трех суток заряда акб что то уже получается. Спасибо вам за видео. Я очень рад что через два года поисков на просторах интернета нашёл толкового человека. Ещё раз спасибо. Удачных вам рабочих моментов. Обязательно посмотрю все ваши видео.
@blazhok18 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш отзыв и пожелания!
@user-de2xw9nv9y4 ай бұрын
Дошло!!!😂 До меня тоже долго доходило ))))
@petrovich0042 жыл бұрын
Спасибо за понятное для обычного гаражника видео, побольше в таком формате,Всех благ и наступающим Новым годом
@blazhok12 жыл бұрын
Спасибо Вам за приятный комментарий!Вам тоже Всего самого наилучшего в Новом Году.
@user-eb3ib2wx4l Жыл бұрын
Олег Николаевич, в этом ролике нашел ответ для моего трехлетнего 60а/ч ЗУБРа на 55 ВЫМПЕЛе. Глубокое уважение, признательность и благодарность! Вы непревзойденный! Это не похвала. Это как есть!
@blazhok1 Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!Удачи Вам!
@user-ge6fd3oz3q11 ай бұрын
@@blazhok1 Здравствуйте,почему аккумулятор набрал напряжение при зарядке 14.7в больше не берёт?
@user-yr2bn8dm9k4 ай бұрын
Смотрел много блогеров, Николаевич, Вы обьсняете и показываете наилуше и не надо графиков рисовать и кучу заумных приборов показывать что вот я какой крутой, за Вас говорят много акб которые Вы обслуживаете❤.
@Phoboss-886 Жыл бұрын
Восстановил свой аккум по вашим видео примерно полгода назад, использовал вымпел 55, спасибо огромное! Автор знает о чем говорит, я во многом согласен (например я по молодости наливал электролит, что привело к гибели акб), и многому научился у Вас! А мой аккум посадил в ноль в автосервисе пьяный механик. Потом он пытался зарядить кальциевый обычным кедром автомат..... Но автор выручил! ) Благодарю! именно разгоном восстановил плотность аж до 1,3 ))) гонял первым алгоритмом, потом третьим, но 16.5 вольт я всетаки смог взять напряжение. первый алгоритм примерно 4 -5 часов потом сразу в ночь на качели. утром аккум был горячий, но не более 50. банки знатно покипели. Но все гуд, езжу, сегодня в мороз -27 завелась норм. для профилактики снял решил додзарядить, и вновь посмотреть видео в котором меня научили, еще раз спасибо! и Удачи Вам Мастер!
@blazhok1 Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@wladimirredko4256 Жыл бұрын
Спасибо Вам за простые и понятные советы и практические способы восстановления аккумуляторов , очень интересно !
@user-yr2bn8dm9k4 ай бұрын
Спасибо большое за науку, в каждом ролике, находим что-то новое. Здоровья Вам и близким, мирного неба. Благодарочка.
@andreylitvinov89185 ай бұрын
Олег Николаевич, с Прошедшим ! Очень интересный ролик!
@valerajukov22142 жыл бұрын
С наступающим Новым Годом вас ,спасибо за видео👍
@blazhok12 жыл бұрын
Спасибо! И Вас с наступающим новым годом!
@sergserg10732 жыл бұрын
Очень поучительные у Вас ролики! Думаю многим будет интересно немного подробнее узнать о реле контроля, что в паре с 57-м вымпелом. С наступающим, здоровья!
@blazhok12 жыл бұрын
Спасибо за Вашу оценку!Небольшой ролик о реле контроля напряжения есть на моём канале.Там же есть и ссылка где я их приобретал.
@Toliar5552 жыл бұрын
Полностью вас поддерживаю. Тоже хочу чтобы автор снял ролик, как и именно какой нагрузки с Алиэкспресс , улучшить Вымпел 57. Главное, как все это смонтировать и подключить в цепь, чтоб работало, и показать сам принцип работы с этой нагрузкой . Может после праздников получится сделать такое видео.
@sergserg10732 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо
@user-sl6qy1zu4v Жыл бұрын
В том ролике вы рассказываете, что это реле вы используете для раскачки (подъёма) напряжения, до необходимого, а как его использовать, для определения окончания заряда? Или вы не это имели ввиду?😊
@user-sl6qy1zu4v Жыл бұрын
@@blazhok1 В том ролике вы рассказываете, что это реле вы используете для раскачки (подъёма) напряжения, до необходимого, а как его использовать, для определения окончания заряда? Или вы не это имели ввиду?😊
@user-de2xw9nv9y4 ай бұрын
Классный ролик, спасибо огромное Николаевич ❤
@user-oh5ir7dc5t2 жыл бұрын
Приятно слушать правильные слова о правильном заряде. Всех благ Вам. При моей скупости на лайки, лайк Вам однозначно.
@blazhok12 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за прекрасный отзыв и за лайк.
@user-eg7zh5sy9e2 жыл бұрын
Спасибо, наконец-то правда доступным языком
@blazhok12 жыл бұрын
Спасибо за хороший комментарий!
@user-tb9ju4zc2r6 ай бұрын
Спасибо Вам большое за новое видео, спасибо что прислушиваетесь к зрителям и стараетесь правильно доносить очень ценную информацию. Просмотрел много роликов, и могу сказать как зритель (если интересно конечно) что результат заметен. Вот вы предлагаете людям пойти найти ответ в ваших старых видосах, я многие ваши старые ролики смотрел больше 3храз (понимая что информация ценная) но эту информацию невозможно усвоить. Сейчас всё просто и понятно. Желаю вам успехов и удачи, спасибо что вы есть. Предлагаю повырезать из старых видео много лишнего ( я не про мат, а про пиздёж с соседом или сторожем или телефоном, тогда тем кто первый раз зашёл на ваш канал будет проще усвоить информацию которую вы хотите до них донести, тогда и количество подписчиков должно прибавится.
@user-zy3xq5vw7o Жыл бұрын
Приятно смотреть на работу,профессионала своего дела! Это единственный канал,на котором я увидел,действительно грамотно и по полочкам разложенный весь процесс зарядки аккумуляторов! Особенно многие люди ищут информацию,о поднятии плотности в аккумуляторах EFB технологии. И на просторах интернета,полно спецов,которые лишь вводят народ в заблуждение,с зарядом на низком напряжении! А вы рассказали истину об процессе зарядки таких аккумуляторов! Спасибо вам за ваш труд!
@blazhok1 Жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за поддержку и оценку моей работы!Удачи Вам!
@user-zg9ni6ho6w4 ай бұрын
У меня 12 лет стартерному АКБ moll 70А/ч, Ca/Ca. Заряд веду до U=16, 2В, плотность 1,27г/см3.Не смотря на заводскую плотность, ёмкость АКБ уже не та, прибор konwei показывает SOC=70, SOH=52. Чудес и вправду не бывает, но я считаю что АКБ послужил верой и правдой столько лет. Ещё работает, но в морозы под -34 по Цельсию идёт сильная просадка напряжения, стартер с трудом вращает двигатель, но электроника вся отключается и, по этой причине, двигатель не пускается. Сегодня зацепил впараллель нестартерный АКБ и двигатель запустился.
@DieselMaxElectric2 жыл бұрын
Всё лаконично и с "огоньком"....)) У меня не раз спрашивали, почему нет разрядки, почему не купил ещё, хотя бы китайца с Али за 1,5 т.р., или посерьёзнее, за 5-20 т.руб..... Тоже осторожно отношусь к разрядам, особенно глубоким, по ГОСТ до 10,5 В Писал уже не раз, что не рекомендовал бы без особой нужды, сажать аккумулятор ниже 12( 11,5 ) В Хотя сам, видимо по стариковской привычке из СССР, провожу КТЦ( 3 раза ), но с просадкой до 11,5 - 12 В + набором до 14,7 В для старых и до 16,1 В для свежих( Са\Са ). Хотя полностью соглашусь, у каждого АКБ бесспорно свой, ограниченный ресурс разряд\зарядов. Лишь одно могу найти объяснение этим экспериментам с батареей. Проведение тестов и видеообзоров для Ютуб. Для более точной диагностики и статистики реального состояния АКБ, для составлений "рейтингов" в сети. Только на кой чёрт это нужно практикам СЦ или Аккумуляторщикам, вопрос.... Спасибо за видео. Кое-что для себя записал. Приму к сведению. Опробую на следующих вахтах. "Материала" в достатке.... Штук 15 АКБ на списании, мелкие даже не в счёт... С наступающим. Жму руку.
@user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын
Тоже заряжаю сперва 14,7 потом дозаряд 16,1, считаю так лучше чем сразу лупить 16 вольтами
@dimonra78992 жыл бұрын
Побольше бы таких видео о то кругом один шлак, только в блудни вводят, я бережком провожу основной заряд нравиться как он сам подбирает ток оценивая АКБ а вот дозаряд не нравиться делаю по вашей методике получаеться не плохо)
@blazhok12 жыл бұрын
Огромное спасибо за Вашу оценку моей работы.Для меня это очень важно.
@MsPaxom6 ай бұрын
Здравия вам Олег Николаевич. Пожалуйста подскажите для данного метода нужно ли вешать нагрузку для разряда акб. Например лампочку 2.5 А. Спасибо вам за поучительную информацию.
@user-bz1vv9qk5n2 жыл бұрын
Добрый день! Мастер докладываю: по Вашей методике получен результат - все банки 1,265-1,275 (на крайних меньше остальные одинаково), НРЦ немного высоковато 12,84 В, но поставил АКБ на авто думаю выровняется все. Электролит чистый, прозрачный. Результатом доволен. Спасибо.
@ronaldoreal13832 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео.. очень понятно и просто...подскажите какими алгоритмами в вымпеле 55 вытянуть плотности в крайних банках ?
@blazhok12 жыл бұрын
Боюсь давать шаблонные рекомендации не видя аккумулятора. Способов несколько, после н.г. постараюсь сделать несколько стримов в прямом эфире, батареек привозят много и к каждой нужен свой подход. Возможно Вы найдёте случай похожий на вашу ситуацию.
@user-vv5vm3gf4x5 ай бұрын
Добрый день, Олег Николаевич. Подскажите пожалуйста , до заряда АКБ плотность была 1,20 , сопротивление 4.58. Температура 24 градуса. Начал заряжать АКБ по вашей методике 16.3 вольта 3 ампера , через четыре часа плотность выросла равномерно до 1.24 , температура 29.3 , сопротивление до 11.97. Сопротивление мерял сразу без отстоя , увидел что сопротивление растет заряд прекратил. Через 3 часа отстоя сопротивление стало 8,71. Все ли я правильно сделал или убил АКБ ? Подскажите пожалуйста. АКБ аком EFB 75A
@user-ub5yz3iz1j2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое время в среднем держим на одном напряжении (к примеру 16.1) чтобы потом перейти на 16.2. и так далее...? Интересен Ваш опыт. С наступающим Новым Годом!
@blazhok12 жыл бұрын
Эту ситуацию нужно мониторить что называется на глаз.Вначале напряжение будет подниматься от минимального продолжительный период.Затем постепенно оно будет ускоряться.Вот когда оно будет ускоряться практически моментально,вот тогда и нужно добавить напряжение.
@MK_Ultra5G8 ай бұрын
Спасибо за видео! В необслуживаемых аккумуляторах (в моём случае Rocket CMF90L-DIN) получается плотность не замерить? И делать "на глаз", прогнать несколько раз алгоритмы?
@blazhok18 ай бұрын
На канале есть несколько роликов про обслуживание аккумуляторов без пробок.
@user-cd2yl2et6f5 ай бұрын
Здравствуйте. Для не обслуживаемых аккумуляторов данный метод подходит? delkor 115d31r Спасибо.
@user-cs6eo6ko3x Жыл бұрын
николаевич,доброго здравия тебе за твой труд,смотрю ролики,но ответа на свой вопрос пока не нашел,может не туда смотрю(твой канал единственный,за который я зацепился),есть акб KBK 60-550a(ca/ca) 1,5 года,плотность 1,27-1,28,нрц 12,65в(сутки отстоя)soh с 98 упал до 70,сопротивление 4,79,это после трех месяцев зимы(глубоких разрядов не было,но короткие поездки,наверняка застарелые сульфаты),взял карандаш с бумагой,думал запишу порядок зарядки и обломался,вымпела 55 нет,есть 57 вымпел,может есть какие рекомендации,как правильно обслужить,зарядить?вы безнадежные акб поднимаете,а я боюсь свой угробить.с эл.оборудованием все в порядке(VW Bora)
@blazhok1 Жыл бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв.Посмотрите этот ролик,возможно найдёте ответы на свои вопросы kzbin.info/www/bejne/n5K7g36Yhq51frs
Да, без 55го как без рук. Из пяти акб 3 привёл в норму. 195а SOH 100% ему 9! лет. 200а 100% SOH. этому 4 года. 100а 100% SOH. этому 3 года. Заказал 55й по разумной цене из Москвы, уже в пути. Кулоном 720 можно, но долго и по большому счету все равно базара не выозит как Вымпел 55й. Для прикола, Вымпел 40 у нас стоит 6600р. И это из всей линейки самый крутой , других этого плана просто нет. Вымпел 55 мне обошёлся в 3800 р. Видео в тему, как всегда без лишнего сотрясания воздуха. 👍👌. Береги себя и своих близких. Здоровья и удачи в наступающем.
@blazhok12 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку и тёплые пожелания!
@Alexand762 жыл бұрын
А Бережок-V1?
@user-vk5iu9be9x2 жыл бұрын
снимите видео по корректировке в ту или другую сторону, какими пропорциями дозируете кислоту или воду, это не менее интересно
@blazhok12 жыл бұрын
Возьму на заметку!
@user-fp6xu1um5q2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, такой вопрос: если проводить зарядку акб исходя от напряжения на авто (например, после простоя 12 ч напряжение снижается на акб ниже 12,3В или плотность ниже 1,24, в частности зимой, чтоб не допустить долгого разряженного состояния) и при этом не допускать разряда акб из-за оставленного включённого света, имеет ли смысл использовать режим качелей? Можно ли этот режим заменить на режим заряда цикличными импульсами тока (например, заряд 15 сек., покой 5 сек.) ?
@blazhok12 жыл бұрын
Если после простоя в 12 часов у вас снижается напряжение в аккумуляторе до 12,3 вольта то в первую очередь нужно найти причину такого падения напряжения.И обязательно устранить эту проблему.Причина может быть в паразитной нагрузке либо в самой батарее вследствие замыкания в одной банке.Отсоедените на ночь или на сутки батарею от массы и проверьте напряжение.Если оно не упало ищите паразитку в авто.
@user-zd6ix2ww8f5 ай бұрын
Добрый день. Выставил на 100Ач ток 4,5А,напр. 16.7.Набрал буквально за пару минут. Плотность 1.24.Что выставлять на 3м алгоритме.
@user-kx9mr9kr2g6 ай бұрын
Доброго времени Николаичь, производители не плохо поработали над софтом 55 того, хорошо работает этот аппарат, подходит для многих степеней разрядов АКБ. Схож с ним по алгоритмам а работе кулон 720. Но не очень удобен в режиме до заряда е сли в основном заряде уставки по току более низкие то 720 не даёт выставить более высокий ток в дозоряде, а вот в 820 том кулоне с настройками можно более широко попробовать, а если со знанием дела то в целом 55 и 57 вымпела очень доже хорошие ЗУ., можно как дополнение к ним иметь пару 820 тых кулонов..
@blazhok16 ай бұрын
Большое спасибо за Ваш отзыв!
@user-de2xw9nv9y4 ай бұрын
Олег Николаевич ,вот реально,когда они начинают объяснять на листочке бумаги с графиками ну и.т.д, просто смешно, возьми теорию и по дотри одно место. Практика, наглядность ,щелкание клавиш и смотрим мониторим😂
@blazhok14 ай бұрын
Большое спасибо за Вашу оценку и поддержку!
@eaershov28283 ай бұрын
Странно говорите, что до 16.5 должен бычтро допрыгать. У меня новый абсолютно на 3А (60а.ч.) вообще только до 15.8?
@user-hr1og8fu3b Жыл бұрын
Олег здравия.Интересный ролик.А как понять во время заряда , что электролит начал распадаться и выделять серу?
@blazhok1 Жыл бұрын
Во первых это активная термометрия.Батарея начинает греться.Во вторых начинает выделяться сероводород или сернистый газ и появляется запах тухлых яиц.Но это уже запущенная стадия.До неё нельзя допускать,поэтому нужно следить за тем чтобы не сломать эдс батареи.
@user-hr1og8fu3b Жыл бұрын
Спасибо.
@user-jn1pg8dj4v2 жыл бұрын
Как правильно зарядить EFB необслуживаемый после зимних коротких поездках, акум просаживался до 12.2 и ниже. Вымпелом 55. Заранее спасибо.
@blazhok12 жыл бұрын
Практически также как и просто кальций, только напряжение разгона чуть выше. Ролик на эту тему есть на канале.
@sergboiko5367 Жыл бұрын
Олег Николаевич приветствую! можете ткнуть носом на али на контроллеры напряжения, что у вас на стенке прикручены на 14-й минуте.
@blazhok1 Жыл бұрын
На мои контроллеры ссылки устарели,наберите на али в поисковике Реле-контроля напряжения.
@admitrix13 Жыл бұрын
Добрый день, посоветуйте - имею сдохшую турецкую ca/ca мутлу 68ач SFB3 19года. На холостом 12,4В держится, если нагружать - садится быстро, стартер крутит максимум через пол дня простоя. Севшая заряд нормально не берет - при 14,4В ток очень быстро падает на 0,5 и ниже, при 15,5В и 3А - все банки, кроме одной кипят. Сверление показало третью от плюса мертвую банку, в которой плотность воды (меньше 1,1 нет на шкале), остальные все одинаково 1,22. Уровень электролита на минимуме или незначительно ниже. Визуально вижу везде одинаково чистый электролит и неровную геометрию пластин (хз какие они были изначально). Как я понимаю он сильно засульфатирован и коротнула банка. При снятии с авто клеммы были чистые, а крепежная пластина в районе глазка была вся в белом "снегу". Банку реально оживить или только в утиль?
@blazhok1 Жыл бұрын
Замените батарею.
@user-sl1kk3vb3f Жыл бұрын
Здравствуйте Олег Николаевич.Подскажите пожалуйста о параметрах заряда гибридного аккумулятора "зверь" .И сколько можно делать циклов дозаряда,на что нужно ориентироваться.Вымпел55 и конвэй 600 в наличии .Заранее спасибо.
@blazhok1 Жыл бұрын
В двух словах этого не объяснить. Смотрите ролики, в них я стараюсь подробно пояснить принцип работы с акккмуляторами.
@user-sl1kk3vb3f Жыл бұрын
Я частично разобрался в технологии,но пока не понял как не навредить акб с дозарядом.
@user-sl1kk3vb3f Жыл бұрын
Смотрю все ваши ролики.0громное спасибо за очень полезный контент.Если в голове что то есть,даже новичку разобраться реально.
@opel2190 Жыл бұрын
Здравствуйте. А какой ток заряда в третьем алгоритме? Тоже 5%. Третий алгоритм идет с разрядом или только заряд и падение?
@blazhok1 Жыл бұрын
Разряд не практикую,ток заряда плюс-минус 5%.
@mihailershov9101 Жыл бұрын
Добрый день, у меня гибридный аккумулятор Тюмень премиум 64, три года. Выставил, вначале 16,7 Вт,как вы сказали, но заряд остановился на 14,7 Вт. То есть для гибридного я должен вытягивать напряжение качелями до 14,8-14,9 Вт?
@blazhok1 Жыл бұрын
Всё зависит от состояния батареи. Попадаются гибриды которым для полного заряда с поднятием оптимальной плотности достаточно и 14.4 вольта, но попадаются и такие которым 16 вольт недостаточно. Поэтому однозначно ответить не смогу. Нужно пощупать батарею во время заряда и после.
@AndreyDemchenko2 жыл бұрын
Сзади кулонов 57 на стене висят платы какая их цель?
@blazhok12 жыл бұрын
В этом ролике я о них рассказывал kzbin.info/www/bejne/p4KWiJttg7FpmpI
@MySanek1986 Жыл бұрын
Покажите, пожалуйста, как подключить реле контроля напряжения к зарядному устройству.
@blazhok1 Жыл бұрын
Там всё просто.
@MySanek1986 Жыл бұрын
@@blazhok1 уже нашёл у вас в предыдущих роликах.
@user-bt3su5lt2q7 ай бұрын
Привет из Узбекистана, подскажите пожалуйста какой вымпел посоветуете, подписываюсь
@blazhok17 ай бұрын
Берите 57й.
@user-bt3su5lt2q7 ай бұрын
Спасибо
@user-pf4up2it5k6 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@BEL-BOLK2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какое зарядное устройство лучше купить Вымпел 55, Кулон 720 или Кулон 820. Ищу зарядное несильно дорогое и надежное с функцией десульфатации. У меня аккумулятор Тюмень 64
@blazhok12 жыл бұрын
Моё личное мнение что лучше 55.
@gaalleonga50993 ай бұрын
Круто
@user-sf5ef4dt9j2 жыл бұрын
Хай, а если в такой алгоритм добавить принудительный разряд, ну например 0,3-0,5А, процес пойдет быстрее, наверняка пробовал?
@blazhok12 жыл бұрын
Конечно пробовал вешать нагрузку,по моим наблюдениямпроцесс проходит гораздо быстрей но менее эффективней.Думаю что с применением нагрузки при таком алгоритме значительно сокращается ресурс батареи.Так-как любой аккумулятор рассчитывается на определённое количество этих циклов.И мы сами невольно ускоряем этот процесс.Когда такой алгоритм проходит без дополнительной нагрузки то батарея разряжается только за счёт саморазряда.Процесс хоть долгий и нудный но эффективный.Просто нужно запастись терепением.Батарейки нынче очень дорого стоят.
@alexfisherman41496 ай бұрын
Доброго дня! Подскажите пожалуйста: после дозаряда и 12ти часового отстоя в каких пределах должно быть нрц на аккумуляторе чтобы можно было уверено сказать что електролит достаточно хорошо перемешан. Нигде не могу найти ответа.Спасибо!
@blazhok16 ай бұрын
Пока вы не проверите плотность ареометром ответа не будет.
@maksimviktorovich6894 Жыл бұрын
Первую корректировку электролита нужно делать когда заряд сделали(14.4) или после дозаряда?
@blazhok1 Жыл бұрын
Желательно перед зарядом,вторая после абсорбации и следующие в процессе дозарядов.
@user-oc4od9dr7l2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, купить себе в гараж лучше Кулон 720 или лучше Вымпел 55? Спасибо P.S. Чем длиннее ролики об акб, тем они интереснее.
@blazhok12 жыл бұрын
На мой взгляд Вымпел лучше. У Кулона основной минус ограничение по напряжению. И он делает его просто бесполезным
@user-oc4od9dr7l2 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо за совет
@AndreyKazachonak4 ай бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, сколько примерно по времени должны протекает алгоритмы? Дело в том, что купил вымпел 55 попробовал заряжать разные по убитости батареи и разными алгоритмами, во всех случаях процесс завершается часа за полтора и отдано +- 10А. Вот и думаю, с зарядником что-то не так или так и должно быть. Или может я что-то не так делаю.
@blazhok14 ай бұрын
К каждой батарее нужен индивидуальный подход. В своих роликах я пытаюсь это показать.
@cheb29rus2 жыл бұрын
Мой четырехлетний Са/Са Титан Арктик потерял воду за время эксплуатации. Концентрация кислоты стала выше, и плотность 1.27 он должен набирать легче, когда он используется в автомобиле, ежедневно, где напряжение сети 14.7В. Разве такой вариант плох? В мороз -30 и ниже приходится запускать дизель и без плотности никак, даже на абсолютно новом аккумуляторе не запуститься. Повышение плотности, за счёт уменьшение процента содержания воды в электролите, разве не позволит держать аккумулятор в "тонусе" не снимая с машины, чтоб тот был постоянно заряжен от бортовой сети?
@blazhok12 жыл бұрын
Соотношение плотности в 1,27-1,30 придумали люди которые изобрели аккумулятор.Такая плотность полностью заряженного аккумулятора необходима для свободного прохождения реакций в электролите.Если плотность будет исскуственно завышена при разряженной батарее,то батарея просто напросто встанет и перестанет эффективно работать,то есть будет отдавать меньше токов и соответственно меньше энергии.
@user-xt8jw6dj6k2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо, что делитесь знаниями. Дозаряд разжевали). Только в этом ролике нет ни предзаряда ни основного заряда.( Вы планируете сказать об этом? И если да, и на Вымпеле 55, то было бы вообще здорово. Спасибо.
@blazhok12 жыл бұрын
За один два ролика невозможно раскрыть всю эту тему связанную с зарядом аккумуляторов. Но будем над этим работать. Замечания и подсказки подписчиков я учитываю.
@user-xt8jw6dj6k2 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо. Про 55 Вымпел так предметно только у Вас (в основном пересказывают инструкцию). Так что - Ждем, смотрим, лайкуем)
@user-cu8rz5oe9e2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня вымпел 55. На третьем алгоритме не могу добиться качель. Вымпел сам по мере роста напряжения понижает амперы и по этой причине не доходит до нужного напряжение 0.1 вольт и так и висит
@blazhok12 жыл бұрын
У вас батарея не разгоняется до напряжения окончания заряда. Дайте ей отстояться не менее 15 часов. Затем выставляйте то верхнее напряжение на котором у вас происходит остановка. Нижнее ставьте 13,5-13,8.Как только напряжение начнёт расти моментально выставляйте требуемое.
@blazhok12 жыл бұрын
У вас батарея не разгоняется до напряжения окончания заряда. Дайте ей отстояться не менее 15 часов. Затем выставляйте то верхнее напряжение на котором у вас происходит остановка. Нижнее ставьте 13,5-13,8.Как только напряжение начнёт расти моментально, выставляйте требуемое.
@user-wb9jt4ie4f Жыл бұрын
Олег Николаевич приветствую. Каким током нужно разгонять 225 АКБ?
@blazhok1 Жыл бұрын
Работаю с током не более 10 ампер.
@mrjack5739 ай бұрын
👍
@SuperMagvayАй бұрын
Здравствуй Олег николаевич!Скажи пожалуйста у вас АКБ не взрывались на зарядке,вчера делал дозарядку АКБ Renault HI-LITE 70Ач,Вымпелом 57,хотел проверить плотность,дотронулся до пробки и взрыв от статического электричества походу,верх акб снесло,на лицо в глаза попало,хорошо что успел быстро с содой промыть,обошлось.Но АКБ в приемку,и в ЗУ попало,тоже замкнуло.
@blazhok1Ай бұрын
Слава богу во время зарядки не взрывались,но один раз взорвалась во время проверки снятого стартера.Но у коллег взрывались,и так-же как у вас от статического напряжения.Перед тем как работать в зарядном боксе всегда стараюсь снять это напряжение прикоснувшись к металлической раме бокса.
@SuperMagvayАй бұрын
@@blazhok1 Да уж теперь перчатки придется одевать резиновые
@user-fe1cj9lz3r7 ай бұрын
Олег Николаевич доброе время суток, расскажите по подробней про 7м50с.после точно на каком алгоритме выставить 16.5 просто похожая ситуация.
@blazhok17 ай бұрын
Перестал применять алгоритмы 55го ввиду их низкой эффективности.
@user-fe1cj9lz3r7 ай бұрын
@@blazhok1 а не подскажите что делать в крайней плюсовой банке не поднимается плотность электролита. Я зарядил его и подлил воды три 5 кубовых шприца и поставил заряжать 3.1ам. и ток 16.7 так и ток не поднимается выше 15.9в.
@santhosss47096 ай бұрын
@@blazhok1 а какой самый эфективный способ тогда? Купить новый?
@user-we6lk6bk5w6 ай бұрын
@@user-fe1cj9lz3r тоже самое, остановилось на 15.9 . Как решили вопрос?
@user-yj5px6ue1h2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня аккумулятор добирал до 16,4 с вечера на ночь , а утром смотрю - больше 15,3 не растет. В чем может быть причина?
@blazhok12 жыл бұрын
Если есть нагрузочная вилка попробуйте проверить ей. Возможно замкнула одна из банок.
@user-jn1pg8dj4v2 жыл бұрын
И как вы относитесь к Бережек V , не раз слышал про такой от знакомых и встречал на Ютубе.
@blazhok12 жыл бұрын
Пока только присматриваюсь.
@dimonra78992 жыл бұрын
Подскажите, что правильно в дозаряде выставить 5% как вы говорите или 2% как говорит аккомуляторщик Виктор Вектор.
@blazhok12 жыл бұрын
Всё зависит от возраста и здоровья батареи.Старую,либо глубоко сульфатированную батарею у Вас врядли получится разогнать до НОЗ 2мя процентами.Иногда первый дозаряд для разгона приходится поднимать ток до 10%.Последующие дозаряды разгоняют батарею уже меньшим током.
@user-pz8pb6sh4z Жыл бұрын
@@blazhok1 Здраствуйте. Вот у Меня такая ситуация акб 190 2020 года. Начал делать до заряд с 8А напряжение поставил 16в автоматом. Через 2 часа напряжение поднялась до 14.9в и заряд окончен. Отключил ЗУ. Дал акб отстоять ся 6 часов. Потом начал так же. Напряжение поднялись опять 14.9в. Начал потпирать током. Теперь вопрос ток поднял потихоньку на 10А напряжение поднялись до 15в. 20мин подержал так. Потом поднял ток 16.1А напряжение поднялась до 15.2В. Так держу минут 20. Не вредно ли большой ток 16.1А для 190акб.? До какого напряжение надо разогнать акб. И сколько времени можно работать при высоких напряжение и тока. Буду блогадарен за ответ. Спасибо!
@blazhok1 Жыл бұрын
@@user-pz8pb6sh4z Всё зависит от состояния батареи и технологии изготовления. Если гибрид то бывает достаточно разогнать до 14,8 вольт и плотность приходит в норму. Но бывают батареи что и 16,25 не хватает для устранения стратификации. Самое главное при разгоне следите за температурой батареи. Не поднимайте выше 35 градусов.
@user-pz8pb6sh4z Жыл бұрын
Акб ca/ca. Вот именно нет градусника. Акб теплый
@blazhok1 Жыл бұрын
@@user-pz8pb6sh4z Разгоняйте до 16 вольт 9ю амперами но в несколько этапов. С периодическими отстоями не менее 12 часов. Окончание заряда- поднятие плотности 1.27, 1.28.
@user-si5ym9ks1i2 жыл бұрын
Доброе утречко. У меня акум с сульфатом и вымпел 30 как убрать им сульфат? Акум 62а 9 месяцев.
@blazhok12 жыл бұрын
Боюсь давать какие-то рекомендации не видя данных аккумулятора. Тем более что с 30м Вымпелом я не знаком. Без обид. Смотрите мои ролики, возможно вы сами определитесь с алгоритмом работы с батареей.
@micklemazay4058 Жыл бұрын
Заряжать больше 14,7 в не опасно? Греется, по инструкции режим 14,8 в вроде рекомендуется, есть еще 16 и 19 в, Вымпел 30 , и если стрелка ампер метра начинает прыгать о чем говорит? Десульфатация пошла?
@blazhok1 Жыл бұрын
В своих роликах я просто показываю свою работу с акб.А как работать вам,по рекомендациям или по собственному усмотрению решать вам.
@pavelbudilovich560 Жыл бұрын
Подскажите у вас много вымпелов 55 у меня поломка включая в сеть тумблер горит экран чёрный, подключаю клеммы к аккумулятору экран загорается показывает вольтаж но ток не идёт
@blazhok1 Жыл бұрын
Сам стараюсь не лезть в ремонт, отдайте специалистам.
@user-fz3td9sv7d2 жыл бұрын
Приветствую. Для EFB подойдёт такой алгоритм? У меня 4 ( средние) банки 1,28, а крайние 1,24 и 1,26. Подниматься не хотят. Аккумулятор Панасоник 65Ач, 17г.в. С уважением Александр.
@blazhok12 жыл бұрын
Боюсь давать советы заочно не видя параметров батареи, но попробуйте высадить аккумулятор до 12,5-12.3 вольт нагрузкой до 5ти ампер.Затем снова проведите заряд в один прогон 5% без ограничения по напряжению. Если будет положительная динамика можно повторить. Если нет, оставьте батарею в покое и отправьте её в работу.
@user-fz3td9sv7d2 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо огромне за быстрый ответ. Разряд до НРЦ кот. соответствует самой низкой плотности из банок, что-бы потом все начали одновременно заряд.
@user-fz3td9sv7d2 жыл бұрын
@@blazhok1 ДВС. Ещё один старенький Пансоник 45Ач принесли, плотность 1,20. Поставил 2,2А и 17В, набрала быстро 15,7В и стало снижаться до 15,4В. После отстоя НРЦ 12,7В. плотность 1,23-1,24. Куда копать? Предыдущий панасоник плотность поднялась до 1,26. Спасибо за совет.
@blazhok12 жыл бұрын
@@user-fz3td9sv7d После отстоя сделайте подпор до 4.5 ампер для разгона батареи. Потом опять отстой. И так несколько дней.
@user-fz3td9sv7d2 жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо. А заряжать до снижения напряжения или как Вымпел скажет заряд окончен?
@volk-yw8dl2zo6sАй бұрын
А на каких цифрах добиваем первым алгоритмом и поднимаем плотность , после прогона на третьем алгоритме? От 8 минуты ролика. Спасибо.
@blazhok1Ай бұрын
На канале есть много примеров как это делать.
@santhosss47096 ай бұрын
Здравствуйте. Если разброс по плотностям в банках, какой способ подойдет? Разряд до минимума, потом снова заряд?
@blazhok16 ай бұрын
Не использую такие методы.Мои методы в роликах.
@Allah_edin Жыл бұрын
Здравствуйте, AGM акб можно заряжать таким способом? До 16,5 вольт
@blazhok1 Жыл бұрын
Не желательно. На канале есть ролик по работе с агм.
@maksimviktorovich6894 Жыл бұрын
АКБ Са/Са Плотность дошла до 1.26 и замерла. АКБ не греется, газовыделение присутствует, ток 2А Напряжение 16.3, заряжаю по 2 часа. Напряжение больше давать стесняюсь. Боюсь начнет греться. Как повысить плотность?
@blazhok1 Жыл бұрын
Не стесняйтесь.Выберите ноз который подскажет вам сама батарея и работайте пока не поднимете плотность.
@user-dq3jh3pe5q2 жыл бұрын
Приветствую Олег! На счёт КТЦ думаю вы погорячились и тем более по поводу не глубоких разрядов, до 12,1в(выравнять банки ) без таких разрядов просто не возможно!
@blazhok12 жыл бұрын
По поводу КТЦ,в том виде в котором его рекламируют на многих каналах,по отношению к батареям у которых начался естественный спуск параметров,в основной массе считаю вредным и неэффективным.Ну а выравнивание о котором говорите Вы,порой просто вынужденная мера,хотя и она по большому счёту результат приносит крайне редко.В основном только на более менее свежих аккумуляторах.На батареях с износом более 35% эти просадки до напряжения ослабленной банки как мёртвому припарка.Если процесс деградации уже начался в одной из банок,его очень трудно,практически невозможно остановить.Но это моё,сугубо личное мнение.
@user-dq3jh3pe5q2 жыл бұрын
@@blazhok1 А как без разряда бороться с расслоением и сульфатацией, без разряда до 12,1 трудно,особенно на б/у ушатанных АКБ. Сколько проводилось глубоких разрядов до 10,5 , для определения остаточной ёмкости, то как правило тестеры правильно показывали SOH!
@Velikorus.5 ай бұрын
ОЛЕГ СКАЗАЛ ЧТО ДОЛБОЯЩЕРЫ И ЭТО НЕ ОБРАТИМО
@DieselMaxElectric2 жыл бұрын
Ещё вопрос. При разгоне выше 15,5 - 16 В, уставки в АЗУ ввожу не более 1-2 А по Току. Особенно если аккум не свежий. Что практика показывает по состоянию АКБ, при повышении Тока до 3-4 А на 16-16,5 В не сильно бурлят ? Разница есть в КПД при этом ? По времени дольше, но не хочется "добить" батарею, особенно если и так еле жива...
@blazhok12 жыл бұрын
Самое главное первоначально разогнать батарею до 16,25 минимум,даже пусть это будет и 10 и 15 % ,как только напряжение начнёт падать до 0.5 вольта, отстой 15 16 часов. После отстоя ставь максимальное напряжение и 5%. Разгоняй до максимального напряжения и жди его падения. Отстой. Возможно только на третий, четвёртый день начнёт расти плотность. Процесс длинный, пластины забивались не один день и возможно не один месяц. Самое главное следить за термометрией. Не более 35 градусов.
@DieselMaxElectric2 жыл бұрын
@@blazhok1 Николаич, тогда такой вопрос. ..... К чёрту "вопросы". Пошли праздники. Хорошего настроения. Будь здоров. Позитивчика всем нам. Удачи. Жму руку....
@user-ge6fd3oz3q11 ай бұрын
Здравствуйтех,аккумулятор при зарядке набрал 14.7в больше не берёт,в чём причина?
@blazhok111 ай бұрын
По всей видимости перманентная сульфатация но если батарея при таком напряжении выйдет на проектную плотность то отправляйте в эксплуатацию.Если нет то поработайте с разгоном НОЗ.
@user-pr1ou3zp5x Жыл бұрын
Добрый вечер. У меня Веста ефб 62 и вымпел 55 . Пытался зарядить согласно вашим рекомендациям. Дошел до 15,8 вольт и все. Вымпел сбросил напругу до 15,3 и больше не хочет поднимать .прибавлял вольтаж как вы рекомендуете, по одной десятой вольта. Аккум кипит достаточно бодро, но плотность не растет. Что я делаю не так?
@blazhok1 Жыл бұрын
Попробуйте разогнать батарею с подпором током за 16,2 вольта.
@user-pr1ou3zp5x Жыл бұрын
@@blazhok1 т.е увеличивать ток с 3а по чуть до тех пор пока не поднимется вольтаж да 16,2? И ещё вопрос, вроде как кальциевый акум кипит при 16в. А мой кипит уже при 15. Соответственно вода выкипает плотность растет, но уровень то падает. Долив воды по уровню приводит к падению плотности и снова здорова. Как быть с доливом?
@blazhok1 Жыл бұрын
@@user-pr1ou3zp5x Как только вы разгоните аккумулятор выше 16.2 вольт кипятить долго не придётся.За пару-тройку циклов по два часа плотность начнёт расти.
@user-pr1ou3zp5x Жыл бұрын
@@blazhok1 Спасибо, буду пробовать
@ML-vo8cr Жыл бұрын
Подскажите, что за реле контроля напряжения с Али вы упоминали в ролике?
@user-bz1vv9qk5n2 жыл бұрын
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста. Батарейка месяц простояла на машине и просела сильно, но машину завела. Уже месяц вожусь с ней - Sb/Ca VARTA WG 110 Ah 520A DIN 850 EN. В наличии вымпел 55. Электролит чистый (даже при долгом перемешивании ареометром). Плотности от + к - 1,22, 1,25...1,25, 1,22. Не могу вывести плотность никак (стоит на месте как вкопанная). После основного заряда до 14,2В и падения тока до 0.1А (выдерживал до 8 часов с таким током и отстаивал до 2х суток) - Делал и качели "алгоритм 3" (13,2 до 14,2), и цикл с нагрузкой в 1,4 А и в 3,4 А (13,6 до 14,6, и 12,8 до 14,4 ток 5%). Затем разряжал до 12,3В и заряжал током 2% до 14,2В. (до падения тока 0,1А, выдержка 8ч, отстой 24 ч). Ничего не помогает. Пластины очень тонкие и в сульфатации (белый налет, равномерный, без крупных кристаллов). Боюсь давать большие напряжения чтоб не порушить намазки и пластины. Какие действия выполнить чтоб и вывести в норму и не навредить ???? Спасите помогите )))
@user-bz1vv9qk5n2 жыл бұрын
В этом видео у Вас для кальций/кальций, а у меня гибрид. Может попробовать по методу как в этом видео (разогнать) , но какие мне при этом ставить предельные напряжения и токи ? Заранее благодарю.
@blazhok12 жыл бұрын
@@user-bz1vv9qk5n Малым напряжением и небольшим током вы только закрепите сульфатацию. Без разгона и определения ноз толку не будет. Попробуйте определить ноз напряжением с ограничением в 17 вольт и с током в 5% от ёмкости. Батарея сама определит напряжение ноз. Делайте заряд до снижения напряжения на 0.2 вольта. Затем отстой не менее 12 часов и больше. Циклы повторите до поднятия необходимой плотности. Придётся повозиться, наберитесь терпения.
@user-bz1vv9qk5n2 жыл бұрын
@@blazhok1 Олег Николаевич, большое спасибо за быстрый ответ. Дай бог Вам здоровья. Мирного неба. С уважением!
@blazhok12 жыл бұрын
@@user-bz1vv9qk5n Спасибо большое за пожелания! Удачи вам. Всё у вас получится.
@user-bz1vv9qk5n2 жыл бұрын
@@blazhok1 Добрый день. Сделал как Вы сказали. Напряжение при 5,5А выросло до 16,4 В достаточно быстро, но стремительно стал мутнеть электролит (стал белёсым) я испугался и зарядку прекратил. После недолгого отстоя электролит немного просветлел, но при качании ареометром опять становится мутным (поднимается взвесь). Как быть? Заранее благодарю.
@igornedashkivskyi14722 жыл бұрын
Доброго дня! А як працюють ці алгоритми у Вимпєлах, можете коротко прокоментувати, тобто чим, наприклад, алгоритм1 відрізняється від алгоритм2? Дякую
@blazhok12 жыл бұрын
Игорь,честно говоря в двух словах это понятно я затрудняюсь ответить.При удобном случае лучше на эту тему постараюсь запилить ролик и объяснить это наглядно.Потому-что в общих чертах различия в алгоритмах показаны на многих каналах ютуба,но простой пользователь врядли что поймёт,а именно при каких ситуациях и как пользоваться этими алгоритмами.Надеюсь выкрою время и попробую в меру своих спосбностей и возможностей объяснить это своим подписчикам.
@igornedashkivskyi14722 жыл бұрын
@@blazhok1 Було б чудово, дякую! Такий огляд функціоналу Вимпелу думаю був би дуже доречним та корисним для розширеного розуміння сервісного процесу роботи із АКБ.
@user-ib7mf4hn7e Жыл бұрын
Здравствуйте Что скажете о зарядном Бережок?
@blazhok1 Жыл бұрын
Ни чего не могу сказать объективно,не знаком с ним.
@user-qj3rc7pe3t2 жыл бұрын
Николаич, добрый день. У меня 77 АКБ на 3А разгоняется до 16,9В. Не большое ли напрчжение?
@blazhok12 жыл бұрын
Следите за термометрией,но желательно уменьшить ток до подпора напряжения в районе 16,5-16,7.Можно по другому.Перебейте установку напряжения окончания заряда на 16,9 -16,7 вольт при этом токе.Ток должен потихоньку падать.Если он не падает а падает напряжение то падение на 0,2 вольта и есть окончание цикла.Полный заряд определяйте по плотности 1,27-1,29.
@iskandergimadeev79267 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а для не обслуживаемой варты подходит этот способ. Она у меня 16 вольт не может набрать, 15.9 и всё Какие цифры имеем: 60 а/ч 540 А SOH 74% R - 7,27 EN - 401 (заявлено 540) V - 12.68 Заранее спасибо
@blazhok17 ай бұрын
Без измерения плотности все рассуждения это пальцем в небо.
@santhosss47096 ай бұрын
У меня мутлу, тоже на 15.9 остановился заряд и все. У вас как сейчас обстоят дела?
@iskandergimadeev79266 ай бұрын
@@santhosss4709 ну я все таки разогнал до 16.3 и отстал от него, по soh он у меня 75% и пойдёт
@santhosss47096 ай бұрын
@@iskandergimadeev7926 у меня тоже дело сдвинулось. До 16 при 1,5 а пошел. Емкости правда пока никакой нет. Я его в ноль высаживал. Незнаю востановлю или нет. Сильно засуфальтирован он у меня по ходу.
@user-de2xw9nv9y4 ай бұрын
Смотрите видео, человек давно работает с аккумуляторами , несут их наглядно, показано, явно ,что не несли бы их, если бы это была бы туфта, все, по его примерам работает. Олег Николаевич уже закалибался вам доказывать показывать ИТП, одно условие имей е правильные зарядники, одного достаточно,,правилтного,,😊😊😊😊
@blazhok14 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш отзыв!
@user-mf7cr5ym4tАй бұрын
Если АКБ при 5% не набирает выше 14, 2В и начинает активно кипеть, на протяжении времени напряжение не растет. Что делать?
@blazhok1Ай бұрын
Если батарея не греется продолжайте заряд,желательно на 10%.
@user-mf7cr5ym4tАй бұрын
@@blazhok1 Через пару часов такого кипения начинают грется, но я так понимаю не все банки, ощущается рукой.
@blazhok1Ай бұрын
@@user-mf7cr5ym4t Если банка греется то батарею придётся менять.
@DownitoАй бұрын
Topla, ca\ca, лет ей 10, простояла без обслуживания в гараже год с лишним, совсем о ней забыл, для инженера-электромеханика стыд, конечно, тот еще. В двух банках плотность 1,12...1,13. В остальных 1,24...1,25. Есть шанс поднять эти две банки? И как их раскачать? Остальные банки заряд берут, эти не реагируют.
@blazhok1Ай бұрын
Износ батарей никто не отменял и деградация началась именно с этих отстающих банок.Предположу что максимум что удастся получить в итоге с этой батареи это продление ресурса с заниженной плотностью в этих банках до наступления холодов.Но не видя батарей и их полных параметров могу ошибаться.
@DownitoАй бұрын
@@blazhok1 Спасибо, на досуге помучаю АКБ 57-ым. Удачи!
@1964leonid Жыл бұрын
Правильный ли такой режим зарядки АКБ 60Ач как я делаю (АКБ без пробок ) , по чем ориентироваться что АКБ заряжен полностью? : ОСНОВНОЙ ЗАРЯД - напряжение 14,7В , ток 6А , и окончание заряда когда ток упадет до минимума , в моем случае 0,2А . ДОЗАРЯД - напряжение 16,5 В , ток 3А . Окончание заряда будет , когда ток достигнет максимальной отметки (в моем случае 16,4В) , а ток упадет до минимума (в моем случае 1,1А) .
@blazhok1 Жыл бұрын
Основной параметр окончания заряда это состояние плотности электролита и ориентироваться на напряжение окончания заряда будет неправильным решением.У всех батарей это напряжение может быть разным.
@1964leonid Жыл бұрын
@@blazhok1 Понятно. Но по чем можно ориентироваться если нет пробок , индикатора (что бы его вытянуть) , и если не сверлить отверстий , на что можно боле мение положиться , на какие показатели?
@blazhok1 Жыл бұрын
@@1964leonid При условии что батарея не старше года можно ориентироваться на нрц после 8ми часов отстоя. Должно быть 12.7-12.9 вольт.
@user-tq9tz4gp3g Жыл бұрын
Тоже таким методом заряжаю и...неизвестно какая плотность эл.лита больше кота в мешке брать не буду только с пробками, аккум Мутлу 60А
@1964leonid Жыл бұрын
@@user-tq9tz4gp3gПросверлите отверстия , как выход с ситуации...
@1972Andr Жыл бұрын
Моя ситуация: думаю дай-ка сниму я аккумулятор со своей машины да поставлю его на заряд, а то долго стоит машина и ни куда не ездит, благо имею в собственности не дешёвое семиступенчатое зарядное устройство автомат! Ну что-же, зарядил, плотность в аккумуляторе померил, а её то нет, ушла куда-то, разошлась наверное по соседским машинам думаю 😀.Плясал со своей зарядкой-автоматом вокруг аккумулятора несколько дней, НРЦ на клеммах есть, а плотности в электролите как не было так и нет! Ну думаю ЭДС не в порядке, НРЦ высокое, а плотности нет, "засульфатился" значит мой аккумчик, ну не осыпались же в нём пластины за полтора года с момента его рождения! Итог: заказал две новых зарядки "Вымпел-55" и "Вымпел-57", правда выкупил всё таки только 55-ый. Сейчас заряжаю второй день аккумулятор Вымпелом-55 по "Бразильской системе", кто ту серию старого Ералаша помнит тот поймёт, как научил Мастер из данного ролика и чувствую себя сейчас почти Ньютоном и восклицаю - А всё таки она, плотность то, растёт!!! 😃 Спасибо Мастер !!!
@blazhok1 Жыл бұрын
Большое спасибо за позитив!Поднял настроение!
@1972Andr Жыл бұрын
@@blazhok1 До 16,3в в третьем алгоритме доковылял сегодня мой лось тюменский, поставил его в стоило до завтра, пусть отдохнёт часов шестнадцать. А завтра будем ему, этому Лосю, делать продолжать, ибо я хороший доктор - сказал лечиться, значит лечиться, ты у меня побегаешь ещё за лосихами !
@user-sf5ef4dt9j2 жыл бұрын
Как Звать величать то вас?
@blazhok12 жыл бұрын
Чаще не зовут,чаще прогоняют(шутка).Зовут Олегом,можно просто Николаич.
@user-sf5ef4dt9j2 жыл бұрын
@@blazhok1 Здоровья, удачи Николаич тебе и твоим близким, с наступающим
@blazhok12 жыл бұрын
@@user-sf5ef4dt9j Спасибо Дружище!Взаимно!
@user-fe1cj9lz3r7 ай бұрын
А лампочку надо ставить на 3 алгоритм.
@blazhok17 ай бұрын
Ставьте.Если надо.
@kostalada11812 жыл бұрын
что скажите про это видео kzbin.info/www/bejne/omGxf4uDl92moK8
@blazhok12 жыл бұрын
Улыбнуло. Ни одного замера плотности. Блогеры одним словом
@user-de2xw9nv9y4 ай бұрын
Вот зашёл на канал ,смотри. И тут учись . Но имей зарядник для кальция 55,57 и заряжал в свое удовольствие. Всё работает на видео дичь🎉😢😮😅
@user-py9vs4bg5j3 ай бұрын
Всё понятно но ничего не ясно
@pavelshalaginov25532 жыл бұрын
Тоже качели нравятся больше, чем перемешивание постоянным током. Пользую Вымпел 55 и Кулон 820. В Кулоне качели немного поинтересней сделаны. Если Вымпел работает чётко по заданным значениям, то Кулон приближается к требуемому напряжению плавно, ограничивая время подачи тока до 13 секунд при невозможности сразу достичь верхнего значения напряжения. Получаем что Кулон делает тоже самое что тут описано, только сам. На сколько я понял Бережок тоже как Кулон поднимает напряжение, ограничивая время подачи тока.
@maxmax77062 жыл бұрын
На вымпеле можно настроить таймер (время подачи тока) и выставить алгоритм 1. Будет также
@user-nb5tw5lu9p Жыл бұрын
Что нужно сделать чтобы выбить серу из электролита?
@blazhok1 Жыл бұрын
Сера оседает на пластинах.И этим уже ничего не поделать.
@user-nb5tw5lu9p Жыл бұрын
@@blazhok1 В смысле это от большого срока эксплуатации, или от неправильных действий обслуживающего персонала?
@blazhok1 Жыл бұрын
@@user-nb5tw5lu9p Может отложиться и от того и от другого.
@user-nb5tw5lu9p Жыл бұрын
@@blazhok1 Большая просьба рассказать об этом по-конкретнее в своём ближайшем видео. Спасибо)