Зарядка Теслы - Как заряжается Тесла, все сомнения зря?

В этом видео, друзья, мы с вами будем заряжать нашу Теслу Model Y. И тут не все так просто оказалось, как я ожидал. В этом видео вы узнаете как быстро заряжается Тесла, сколько стоит зарядка, что не так с Суперчарджерами.
3 месяца автопилота в подарок при покупке Теслы по реферальной ссылке и $1000 скидка - www.tesla.com/referral/sergey...

[@new_story]

3 месяца автопилота в подарок при покупке Теслы по реферальной ссылке и $1000 скидка - www.tesla.com/referral/sergey43154

[@iVideos]

Не пойму чего такой кипишь поднимать, когда есть столько запаса хода. Сами покупали электро и к этому должны были быть готовы и подготовить стационарное место для зарядки. Этими "проблемами", судя по комментариям, только даёте лишний повод фанатам ДВЗ хейтить электро. У меня Zoe с в разы меньшим запасом хода и проблем нет, а у вас то... Грех жаловаться)

[@alexbb370]

Первая поездка/зарядка ну и страхи не более того )

[@crypto_kitchen]

Блин, ну это равносильно тому, что искать АЗС на красной площади, ясное море что в Центре с этим труба

[@arz-strue7423]

Молодец Серёга!

[@leoenin]

Я смотрю тут большинство так и не понимает всей фишки насколько все это дело на самом деле удобно 😄 Ничего со временем дойдут, когда то люди на выходе айфона в 2007 тоже бухтели, что видите ли "печатать на экране неудобно будет", потом когда купили телефон дошло. У кого то медленнее у кого то быстрее это происходит. PS городские суперчарджеры ограничены в 75kW, за чертой города 250kW. Открывать люк зарядки изнутри не надо, на кабеле есть кнопка :). Зарядка считается не по kW, а по минутам - чем дольше стоишь тем дороже, быстрее всего заряжается процентов до 70, потом СИЛЬНО дольше, если зарядится до 70% будет ещё дешевле. Welcome to the club :)

[@leoenin]

А ещё момент: нужно узнавать на конкретных парковках, но обычно даже на платные парковки теслам на зарядку въезд бесплатный. Потому что ты как бы едешь зарядится, а не парковаться.

[@new_story]

Спасибо дружище, не знал, что суперчарджеры по времени. И про мощность тоже. Я обычно вспоминаю про Кареты и Автомобили, тогда тоже говорили, что это никогда не заменит лошадь.

[@new_story]

Да, уточню. Если это так, то это прям праздник.

[@leoenin]

@@new_story По поводу времени скорректирую себя: таки считается по кВт сейчас - сорри, уже видимо поменялось.. Там периодически бывают изменения, вот тут можно прочитать официальное, сейчас вообще зависит от локации 🤦‍♂️ www.tesla.com/support/supercharging остальное все верно :).

[@hordi1ful]

Когда что-то удобнее либо выгоднее, то не нужно никого убеждать, все и так прекрасно "бегут наперегонки" ))) А что, печатать на экране удобно? ))) Так и с электромобилями...

[@user-tj9ix8xd2n]

Можно было бы поставить сразу два лайка, поставил бы два, очень интересно, доступно рассказал, без преукрас и от первого лица👍

[@user-tj9ix8xd2n]

Хочу себе такую модель Y, но мне на неё всю жизнь копить придëтся)))

[@new_story]

сначала надо захотеть. потом и возможность придет.

[@user-tj9ix8xd2n]

Да,вы конечно правы, но в этой стране, боюсь одного желания не достаточно, у меня трое детей и приоритеты на данный момент другие, да и возможности довольно ограничены, увы.

[@Ilez055]

вагон запаса зарядка, что так трУсить то? она даже с запасом хода в 0 будет ехать.

[@vitaliynechaev5242]

Износ батареи увеличивается, если в 0 разряжать постоянно. Лучше оставлять процентов 20.

[@qaint5960]

на ноч в дома по ночному тарифу

[@new_story]

это да, когда есть свой дом.

[@ShkarenkovTravel]

у меня model x ничего не плачу за зарядку, при покупке была акция до какого то числа, брал еще в 2017г

[@new_story]

да, жаль, что теперь такого нету. максимум 1000 миль бонуса дадут за реферала.

[@user-tf4ku2qo8z]

Привет! А почему нельзя заделать ещё один генератор от основного что бы он заржал акамулятор как от станции? Ведь заряд в основных акамулятор есть! Заделать просто закальцовку на оснавные акамуляторы.

[@valerykniahin4438]

Насчет стоимости зарядки. Гибриды Тойота, Хонда, Хундай имеют расход 50MPG, вы насколько я понимаю зарядились на 200 миль и заплатили около 20 долларов. НА гибриде вы заплатили 10 баксов на заправке. Получается гибрид в два раза выгоднее если сравнивать только стоимость бензина и стоимость электричества на Supercharger.

[@vitaliy544]

Я вообще не понял почему ты переживал по поводу зарядки если ты можешь зарядить её дома

[@new_story]

Дома я ее как раз зарядить не могу, поскольку снимаю квартиру и мне просто не разрешит хозяин дома строить зараядную станцию.

[@prongati]

@@new_story Так вы квартиру снимаете или дом? Потому, что можно зарядить и от обычной даже 110 вольт зарядки но правда долго.

[@MG_47]

Если в Америке такие проблемы с количеством зарядных станций, то в России и говорить не стоит. Да, если частный дом можно заряжать дома, но это все равно будет транспорт для перемещения работа-дом-супермаркет. Для того, чтобы превзойти в комфорте машины на бензине или дизеле запас должен быть от 600 км, причем реальных, а не виртуальных и зарядники в большом количестве на обычных уличных парковках

[@vsssmisli]

Да

[@hordi1ful]

600 км не проблема, хватит и 300 по городу-пригороду ездить. Но зарядок даже в США задолбаешься искать. По деньгам вообще там нечего ловить, на сегодня завышенная покупная цена не окупится даже бесплатной зарядкой и обслуживанием. Короче, на любителя.

[@primedrillinghdd1744]

Почему такие стуки происходят, когда вы наезжаете на кочки? Это так подвеска работает?

[@AlmazIskhakov]

от обычной зарядки на 220 долго будет?

[@new_story]

от 110 вольт 16 ампер идет 4 мили в час зарядка. От 220 думаю будет в р-не 10 миль (16км в час).

[@YuraVoloshin]

@@new_story имхо, надо попробовать на практике.

[@TheElektri4ka]

Не совсем понятно откуда такой восторг от по меньшей мере не самого приятного времяпрепровождения если холодным рассудком взглянуть на это? Тип каждые 250км надо потратить по меньшей мере 1.5 часа на зарядку тачки вместе с временем на дорогу? я так понимаю вы будете всегда ездить в этот самый молл, один раз может интересный опыт, но как такая рутина - может конкретно подзадолбать...ездить сериал смотреть в тачке? Это как восторгаться часовой ездой до работы в метро, там тоже можно сериальчик посмотреть... вообщем не совсем понял аргумент про кайфность процесса

[@user-iz6sh6bd3d]

Почти у каждого тесловода есть зарядка дома, у него тоже и зарядить её можно в обед, если что. Машина для коммерческого использования и думаю он что нибудь придумаем зарядку на месте. А может он найдёт v3, где зарядка доходит до 250 квт. Всё решаемо. У меня мама пол года назад перешла с кнопочного телефона и сенсор её бесил, теперь кайфует от Ватсапп и общения с подружками.

[@vitaliy544]

Хочу ещё добавить, что городской режим самый эффективный для EV.

[@new_story]

мой опыт показывает, что в городе в два раза больше расход энергии.

[@maximconea4973]

@@new_story Есть видео в Париже на тесле модел 3 grande autonomie где он сделал 750 км по кольцевой. Так что это полное ерунда что в городе больше расход. Но видео класный

[@lexxbodylev]

Ну это тупняк вообще, на time square не пробовали искать зарядку? Все правильно сделано с платной парковкой. По вашему владельцы тесла должны парковаться бесплатно в NY, чтобы типо заряжаться? Так таким образом там бы мест никогда не было, а так это как заехал на обычную платную парковку и там и заряжаешься себе спокойно.. очень странная логика

[@Anarzak]

А ручник у нее есть? Или он там нафиг не нужен?

[@new_story]

неожиданный вопрос. нету :-)

[@Jim_Carrier]

Для сравнения - рекомендую посмотреть отличное видео про поездку из Киева в Будапешт на Jaguar I-PACE. Легко находится в ютубе, называется «"Электричка" на Будапешт». Про реалии зарядной инфраструктурьі в Украине и ЕС. Например, зарядная станция занята таксистами, которые стоят в очереди друг за другом - так что приезжайте заряжаться после 12 ночи, может быть вам повезет.

[@akjollifetv8787]

Общый аккумулятор сколько килобайтов?

[@prongati]

75 киловатт но щас уже на 82 выпускают на эту модель.

[@Wolfen13c]

17:55 у меня нет теслы и в живую я ее никогда не видела. Но это не мешает мне знать (если не ошибаюсь) что все лючки багажники и тп, легко открываются по кнопочкам слева что отображены вокруг нарисованной машинки, каждая на своем месте. Конкретно кнопочка лючка зарядки, с изображением молнии возле лючка.

[@creativedev3697]

Какой-то у тебя расход походу космический) У меня как раз model 3 с заявленным 400км - из них реальных 300 уж точно получается, а иногда и все 400 если сильно не гонять.

[@new_story]

У меня именно город съедает больше всего.

[@creativedev3697]

@@new_story Может как-то не полноценно работает рекупирация, по каким-то причинам. Потому что у меня при спокойной езде по городу до 15квт на 100км (обычно 13-14) - а "показометр" как раз рассчитан на 15квт где-то (60квт батарея / 15 на 100 км = 400км). На трассе все зависит от скорости на которой едешь, если около 110 то цифры где-то такие же, если 130+ то уходит вверх к 18, а то и 20+ бывает, так как там рекупирация не работает)

[@user-id6br5tz8r]

В городе наоборот меньше расход!

[@user-xv3he3mu4g]

Больше Теслы на канале

[@yurii.2006]

не желательно заряжать до 100 !! надо 80 % поставить!!

[@felixf7842]

на 75кВт это самый слабый суперчарджер, есть на 150 и 250кВт. 15-20 минут пошел кофейку выпить и батарея заряжена

[@new_story]

Да, был и на 250квт. Жаль их мало.

[@felixf7842]

@@new_story нужно было видео снять, про зарядку 250квт. Мало кто из русскоязычных показывал такую зарядку

[@user-tt8xb5ib2j]

С Денисом говорил ?)

[@new_story]

о чем?

[@user-tt8xb5ib2j]

Ньюстории Просто ты сказал, звонил другу, он по туризму. Я Дениса смотрю канал, вот и спросил.

[@YuraVoloshin]

Думаю, можно купить длинный электрический ⚡️ удлинитель и протянуть розетку хорошую или от обычной розетки или от мощной розетки от электрощитка в доме - и заряжать Теслу дома, ночью (у вас дешёвый тариф на электричество ⚡️ ночью?) - а лендлорду про пользование своим удлинителем можно ничего не говорить - Вы же ничего в доме не меняете. Если можно газонокосилку электрическую от розетки с удлинителем - почему нельзя так же Теслу заряжать дома 🏡?

[@vitaliy544]

1 миля = 1.61 км

[@VIP85]

У меня дома зарядка, мне вообще по шарабану.

[@aeisenberg6882]

А потом поехал домой и сжег сто миль)) можно обратно возвращаться

[@rpotap]

Сергей, ты не передумал ехать в путешествие по штатам на Тесле?

[@new_story]

Не передумал, но, если не буду успевать, строю альтернативный маршрут в Main - там много лесов и суровая деревенская местность. Получится около 2000км на круг.

[@user-lo3zh4eu9f]

Для меня самый оптимальный и экономный вид топлива остаётся ГБО

[@JulieNikoli]

Спасибо за видео, спасибо Америке за окно в будущее. А в Бишкеке как и всегда, каменный век.

[@user-dd9tu5cv5i]

Так чё в итоге то ептваю

[@benzed1618]

Oo

[@user-wx7pv7dr5i]

Тупо забить в навигаторе ближайшие зарядки и в путь...

[@nadian2933]

А слона то я и не заметил

[@chaplieval]

Явно не в раше. Тесловских вообще нет, быстрых редкость, медленных мало, да и неэффективные они, в общем пока это огромная проблемка.

[@hordi1ful]

НЙ и Тесла - это боль каждый день ))) Для Теслы нужен частный дом со своей зарядкой. Какой нафиг "комфортный процесс зарядки" ))))))) час убить на саму зарядку и ещё доехать до неё ))) При ценах на бенз в США $2 за галлон не учитывая скидок, это вообще убийство своего времени за свои же деньги. Первый раз ещё оно по приколу, а если делать это 1-2 раза в неделю, то одни напряги...

[@Ekul_Faxoni]

У меня телефон дольше заряжается.

[@7311256]

...плюс дикий гемор с поиском зарядки, плюс куча потерянного времени в ожидании. Хотя это время можно с машиной с двс потратить на работу. Игрушка и не более, на данный момент. "покупатели таких то моделей тесла вообще ничего не платят за зарядку..." ну-да ну-да... А перед этим за саму машину отвалят столько денег, что на эту сумму десять лет можно двс заправлять :-) Логика как у какого то сектанта (по типу эпл) P.S. порше уже не заправляется :-) уже украден и разбит.

[@user-id6br5tz8r]

Купил авто за 60 тыс и пожалел 20 $ за стоянку в центре

[@CTEHOE6]

Эти 60 компенсируются со временем

[@PARTEEZAN]

Я свою пятнашку за 15$ 92-м бензом также на 250 км по пробкам заряжу, только за 5 минут)

[@new_story]

так-то верно... только это в милях. В километрах 250 миль это 402 км. А $15 при электричестве $0.26. Если заряжать в России...

[@PARTEEZAN]

@@new_story вон оно что. Ну тогда норм

[@prongati]

Если заряжать в США в среднем выйдет 0,08-0.2$ Если в странах СНГ 0.02-0.04$

[@foxmcclane9747]

в рашке нету суперчарджеров(((( даже обычных станций нету, только бенз и дизель пока что

[@new_story]

Суперчарджеры приходят вместе с шоурумом теслы. Однажды это случится.

[@foxmcclane9747]

@@new_story у нас ни одной заправки, а теслы и другие электро кары гоняют во всю уже)

[@user-bi8mb9up2d]

Тормоз

[@TheFryday18]

Новичок))))

[@SYFleshKA]

Я лучше Land Cruiser 200 куплю за 2 ляма, а на остальные 2,5 буду его обслуживать и заправлять. Вообще смысла нет от Tesla никакого. Если бы цена упала до 15 000 долларов, вот тогда да. А так херня...

[@prongati]

Если только бу купишь Ланд Круйзер 200. Можно с таким же успехом за 2 ляма и Теслу купить. Если новый авто брать то 90000 баксов стоит Ланд Круйзер 200. Можно базовую Теслу модел Х взять за 69000 баксов. Только вот Крузак будет медленный очень даже с самым мощным движком. В отличии от базовой Теслы. Крузак базару нет проходимость хорошая. Тесла на уровне проходимости как БМВ Х5. Но + Крузака на этом и заканчиваются.

[@user-id6br5tz8r]

Пердеть на двс ,отравлять природу и следить через сколько лет их запретят в твоей стране..Или в 25 м или 30 году

[@scalp-man]

"Хочешь кататься умей и саночки возить" .не х.й покупать машину которую не можешь обслужить, все видео одно нытье.

[@prophetic953]

У предателей всегда проблемы