Зарядно -пусковий пристрій Импульс ЗП02. Ремонт, заміна транзисторів, тестування.

Ремонт і перевірка зарядно пускового пристрою Импульс ЗП02, заміна транзисторів і іньших радіокомпанентів, перевірка працездатності.

[@olegmikhailevsky8993]

Андрей, не могли бы Вы подсказать - что регулирует каждый из подстроечников?

[@avmandrew8949]

По какой схеме, дайте ссылку.

[@malchevskiyalexander2515]

Вітаю Андрію. Радий. Вас чути. Всеціла підтримка.

[@Sergey_-_-_Sergey]

Титаническая работа! Тоже есть такой. Прошлой зимой заряжал побыстрому, пока свет был. Ох и намучался с регулировкой тока. Ограничения напряжения заряда нет, приходилось следиь и вручную снижать ток под конец заряда. Недавно добавил ограничитель напряжения. Теперь можно поставить от 13,3 до 16,7В. Теперь аппарат другого уровня.

[@anatoliishvets9569]

Ти хоч трохи розумієш який ток пуску двигуна стартера?

[@volodymyrzakolodyazhny]

В легкового бензинового авто 150-200 Ампер. 80 Ампер, які може короткочасно додати цей пусковий пристрій - досить суттєва допомога.

[@avmandrew8949]

Це питання до мене, чі до виробника зарядно-пускового пристрою Импульс ЗП02 ?

[@Kotovsky_r]

Вироблявся в Черкасах на заводі телеграфної апаратури