Zaragoza El Portillo. Ni el Pilar la salvó y en Delicias se heló.

Seguimos por nuestra ruta visitando y recordando aquellas estaciones que desaparecieron por cuestiones ...., y en esta ocasión nos toca hacer parada en Zaragoza El Portillo.
La primera vez que vi esta estación fue en una breve parada del transversal Galicia- Barcelona. Pero con tiempo suficiente para enamorarme de su estilo, de su fisonomía y sobre todo de su funcionalidad.
En sucesivos viajes hacia Cataluña, tanto en la ida como en la vuelta, tenía bien marcado la hora de la parada en El Portillo para seguir explorándola y conociéndola. Pero no sería hasta un viaje realizado a la ciudad maña con motivo de unas jornadas de los campeonatos de atletismo donde tenía que realizar dos pruebas de fondo, cuando tuve la ocasión de gozar de una jornada entera para patear y recorrer todas las instalaciones ferroviarias que iban a desaparecer, es decir, la estación, su reserva y varias estaciones de mercancías..
Camara en mano y carretes en el bolso, empezó el safari ferroviario con el fin de inmortalizar lo mejor posible todas aquellas instalaciones próximas a su cese de servicio y desmantelamiento.

[@alvarocallesfernandez7076]

Soy de Zaragoza pero cuando nací ya estaba la basura de delicias, ojalá la hubiera podido ver, tengo 17 años y al gente de mi edad no se para a ver estas cosas

[@jorgemotilva370]

Muchas gracias por este video, soy de Zaragoza y me trae recuerdos de mi infancia, cuando iba allí solo para ver los trenes y las locomotoras entonces que se podía, además del material ferroviario tan variopinto que había en los 80 y 90, así nacio mi afición por el ferrocarril en miniatura, saludos

[@archivoferroviario]

Que suerte vivir en Zaragoza. Una ciudad llena de Historia y con muchas historias. Pero los trenes creo que los habéis metido en un congelador. Saludos.

[@borjasaacases4292]

gracias por este bello recuerdo de la antigua estación de mi ciudad jeje son muchos recuerdos y horas en ella

[@archivoferroviario]

Hola Borja, hacía tiempo que no te leía por aquí. Saludos.

[@ivanc4461]

SIMPLEMENTE HERMOSO. Gracias por aportar está maravillosas imágenes de patrimonio ferroviario. 🤩💗 ❤️🇪🇦

[@archivoferroviario]

Gracias Iván, saludos.

[@291281]

... Y Chamartín va por el mismo camino 🥺 Adoro esta época además de por la variedad de trenes , colorido en los mismo y el ambiente ferroviario que se respiraba en las estaciones . También porque en las mismas , te podías encontrar estacionada por ejemplo con la Reina 251 , como se aprecia en el 2:29 ( que por cierto la cacé en Madrid hoy hace una semana ) Saludos 👋🏾

[@archivoferroviario]

Estaciones soterradas y lineas soterradas. Pero no serán capaces de soterrar nuestros recuerdos de cuando se vivía el ferrocarril. Las estaciones y sus trenes eran otro mundo muy diferente al actual. Eran las puertas de entrada o salida de muchos pueblos y ciudades. Su primera impresión. Hoy en día parece que nos movemos por cloacas. Saludos señ@r número.

[@eduardoaparicio8550]

La realidad y lo vivido. Nadie podrá borrar todo eso. Por más que se empeñen. Otro mundo. Otras vivencias. Otros sentimientos y lealtades profundas. Hasta, el fin. Sin ninguna duda.

[@eduardoaparicio8550]

.B.tardes. Bellísimo video. Perdon de antemano, nuestra propia historia, nuestra vida, nuestras ilusiones de chiquillo y no tan chiquillos. Nuestra imaginación cuando uno subía a esos magníficos y entrañables trenes. Ya fuesen de tracción diésel o tracción eléctrica. Cuanto han vivido en su interior. Si pudiesen hablar... Y la estación una vida real y paralela pero a lo grande. Recuerdos, fotos, vídeos, escenas evocadoras que guardamos en nuestro corazón y en nuestra mente. No nos han dejado otra opción... Si no fuese por estos vídeos cargados de cariño, admiración, amor por la vida he historia ferroviaria... Habría una parte de nuestea historia incompleta .Ya que por desgracia van terminando con las reales.Siempre nos quedarán estas imágenes imperecederas para nuestros hijos, nietos.... Un saludo muy fuerte

[@archivoferroviario]

Gracias Eduardo. Te debo un café. Saludos.

[@eduardoaparicio8550]

@@archivoferroviario Muchas Gracias. Faltaría más.Anda hombre 😉😉😉

[@rafaelambithernandez3320]

Mucho ave , abecillas, rapaces , plumiferos variado pero pocos TRENES. BONITO VIDEO!👍

[@archivoferroviario]

Gracias Rafael, pero no te sulfures con la actualidad. Disfruta de nuestro pasado irrepetible. Saludos.

[@rafaelambithernandez3320]

No tengas duda ,viajar en tren significava todo un acontecimiento y una forma fantastca de relacionarse social mente ,hoy es todo dasiado artificial ,somos materialistas y egoistas .no quisiera molestar si fuera asi pido disculpas .

[@archivoferroviario]

@@rafaelambithernandez3320 Al contrario, un examen de conciencia y una reflexión no vienen mal de vez en cuando. Y por desgracia llevas toda la razón y no hay nada que disculpar. Saludos.

[@rubenbeltranclemente5108]

Que recuerdos ,que video mas emotivo muchas gracias y felicidades

[@archivoferroviario]

Gracias Ruben, saludos.

[@rubenbeltranclemente5108]

@@archivoferroviario es muy difícil pero no permitan que otros trenes circulen por nuestras vías RENFE es parte de nuestras vidas,nuestra historia nuestros recuerdos ,Con Renfe llego la modernización ,llego un crecimiento increíble de los pueblos ''dormitorio'' y nuestra España creció gracias vosotros .NO TRENES DE OTROS PAISES .lo.siento necesitaba decirlo .un saludo desde Zaragoza

[@juanantoniorojassalamanca5742]

Muy buena estación y nudo ferroviario de tierras mañas. Un clásico!

[@JorgeLopez-li7ou]

Que gran video como siempre 👏👏👏👏 no pensaba que la estación de Zaragoza fue tan grande saludo

[@archivoferroviario]

Gracias Jorge, saludos.

[@xarax2981]

Que pedazo de video. Esos tiempos y no volverán 😢 😢.

[@archivoferroviario]

Gracias Xara. Saludos.

[@FUTURAGAEL]

Min 2:34 las clásicas Dresinas fabricadas por Ferrotrade que hasta hace unos años se veían mucho, muchas de ellas se han desguazado otras se las quedo ADIF con el color verde y blanco y otras están preservadas con sus colores originales como en Monforte de Lemos el cual el Museo posee una totalmente funcional, estas Dresinas montaron cambio de bola semiautomático similar a los Pegaso Monotral

[@juanjosecetinajuste5592]

Que recuerdos. Si no me equivoco, ahora es una estación de cercanias soterrada. Gracias por el video.

[@juanantoniorojassalamanca5742]

Si, Zaragoza Delicias. Lo inauguraron en el 2003 con la puesta del AVE Madrid, Zaragoza y Barcelona

[@josemanuellopez5411]

Gracias por este video. Soy de Zaragoza y he pasado mucho tiempo en esa estación. Eso sí era ambiente ferroviario antes de que llegara todo el sarcófago que va hasta Delicias . Una pena también el ataúd que han hecho hasta la de Miraflores. Por cierto no tendréis imágenes de Miraflores y la salida del túnel por Tenor Fleta. Esa era la estación y zona de juegos de mi infancia. Gracias por todo vuestro esfuerzo

[@archivoferroviario]

Hola Jose Manuel, encantado de hacerte revivir buenos recuerdos. La misma jornada que hice las fotos del presente vídeo, estuve también pateando la estación de mercancías de Miraflores y el depósito de Tracción. Sobre la boca del túnel que citas ahora mismo no lo recuerdo, pero si estaba cerca o a simple vista seguro que aparece en las tomas generales. Saludos.

[@juanjosecetinajuste5592]

Tambien de San José? Yo aun recuerdo esa salida. La Granja y sus alrededores también eran mi zona de juegos en la infancia, y donde veiamos salir los trenes de esos 2 túneles.

[@josemanuellopez5411]

@@juanjosecetinajuste5592 si, de San José. Alguna pitada de maquinistas me he llevado por estar paseando por la salida de esos túneles. Cosas de críos

[@juanjosecetinajuste5592]

@@josemanuellopez5411 yo recuerdo cuando pasaban las vapor reconvertidas a fuel-oil y lloraba por el humo negro, jeje. Tendria 4 años o asi, mas o menos, el caso es que lo recuerdo. Y mas adelante, cuando empezaron a encofrar las vias a partir de Puente Virrey con los arcos prefabricados hasta el puente peatonal que hay... O habia.

[@800-s2w]

@@juanjosecetinajuste5592 yo vivía en la calle 2 de mayo íbamos a jugar a la granja modelo.... Cuando salían por los túneles las máquinas de vapor.... Era impresionante.... Y cuando hacían maniobras con la fábrica de cementos Portland.... Había ratas como gatos

[@juanjoseramoayuso9578]

Esa estación la conocí en pleno funcionamiento, no paraban de pasar trenes, ya que era estación intermedia entre Cataluña y Madrid, Valencia, Castejón, vía Pamplona, Alsasua, Irún (Hendaya), Francia y Vitoria Desde Castejón hacia Logroño, Miranda de Ebro y Bilbao, y también hacia Burgos, y desde allí, hacia Palencia, desvió hacia Santander y desde vía principal hacia León, Asturias y Galicia Y también hacia Valladolid y a Medina del Campo y desde allí a Zamora y Salamanca, así qué una estación con mucha historia A se me olvidaba por la línea de Caspe, desde La Puebla de Hijar desvió hacía Tortosa También estación donde se efectuaba cambio de máquinas y maquinistas

[@archivoferroviario]

A eso se le llama lío ferroviario, digo, nudo ferroviario. estos calores. Saludos Juan Jose.

[@juanjoseramoayuso9578]

@@archivoferroviario exactamente pero lo he querido explicarlo bien, pues hay gente joven que no lo sabe, porque hoy en día, la gente no conoce las líneas ferroviarias y hay que explicarlo cómo si se tratará de una clase teórica qué nos daban en la escuela ferroviaria y luego nos hacían unos exámenes para ver si lo sabíamos

[@FUTURAGAEL]

En el Estrella Galicia en esa estación cambiaban los maquinistas el de Zaragoza que salió de BCN se quedaba allí, luego uno de León lo cogía hasta León donde lo dejaba para el siguiente de Monforte

[@manuels9747]

Y a Huesca y el Pirineo... en tiempos hasta Canfranc...

[@FUTURAGAEL]

Las ultimas veces que la vi con vida fueron en los años 2000 al 2003 cuando se desmantelo otra que también cayo fue la de Burgos, e hicieron una de plástico y hormigón en el quinto pino llamada Rosa de Lima que para colmo no esta dentro de Burgos

[@juanjoseramoayuso9578]

Nada menos está a 3 km, de Burgos, bueno parece qué es lo típico en larga distancia AVE, aunque sea un engorro de desplazamiento para los viajeros, pues bien tienen coche y se desplazan dejándolos en la estación o cogiendo taxis, qué es un dinero extra del billete o en autobús lineas qué se han creado para llegar a dichas estaciones (eso sí, muchos de ellos pagando el billete)

[@FUTURAGAEL]

@@juanjoseramoayuso9578 igual que la de Tarragona en el quinto pino o la de Sanabria AV en Otero de Sanabria donde solo viven 15 vecinos y solo pasan 4 alvias al día manda cojones

[@juanjoseramoayuso9578]

Si lo se, sólo piensan en sacar de las ciudades los trenes, para que te gastes dinero en taxis o transporte público, ya qué muchas veces ayudan a financiar a ambos, por 4€, fastidian a los viajeros que les obligan a coger estos medios para desplazarse o bien a la ciudad o al tren Todas las líneas de Alta Velocidad, las poblaciones intermedias están pensadas para ganar dinero de otra forma, una pena

[@FUTURAGAEL]

@@juanjoseramoayuso9578 En si todo lo que sea AVE, AVLO o similares son meros sacacuartos tanto en el billete como en la ubicación de la estación y sumase la chapuza Made in Spain del AVLO en el coche cafetería donde han montado asientos por debajo de las ventanas quedando las mismas cabezas de los pasajeros por debajo de las mismas ventanas sin poder ver nada estando sentado , una chapuza de un lumbreras del taller que se nota que no coje ese tren

[@marianoalonso4703]

Y con goteras...,....., una estación desangelada, ni siquiera un bar. La antigua estación de Burgos daba gusto verla con todos sus andenes y viajeros, y gente transitando por ella de paso entre barrios de la ciudad. Donde estará la máquina que tenía dibujada en el suelo del vestíbulo..,...,

[@jesusignacio7925]

Qué tiempos aquellos de los relevos al paso, con rápidos, Talgos, expresos, UT, electros, Ter, Tecos y mercantorros en general.😭

[@GalaxyKauri2008Offtopic]

Por petición popular del barrio del Portillo, se soterró la estación

[@juanantoniorojassalamanca5742]

Lo mismo que va a pasar en Murcia y ya están haciendo.

[@archivoferroviario]

Pues por petición popular mia, que también tengo derecho a quejarme, solicito que se soterren los edificios colindantes, y crear en ese espacio un gran parque para los pájaros y las ardillas, que también tienen derecho a vivir en su planeta. Saludos sobrino :D

[@bcn6891]

Gran estación, la recuerdo muy bien!

[@GalaxyKauri2008Offtopic]

@@archivoferroviario Exacto!

[@FUTURAGAEL]

Puestos a mirar que devuelvan el dinero que costo construirla a los contribuyentes

[@telmiquico6177]

Oye ahora hay menos tipos de trenes. He ido a delicias ya varias veces y de regionales se deben de usar 2/3 tipos, mas luego un tipo para cercanías (a menos que comparta con regionales) y los aves. Pd: tengo 19 años no se como ustedes de trenes, de momento solo los aves

[@archivoferroviario]

Hola, puedes andas mejor que yo, ya que las únicas aves que veo con frecuencia por aquí son las gaviotas, "el resto no para por aquí". Y de las especies que pululan por el ecosistema de Delicias, mejor pregunta a un botánico, digo, aficionado de por ahí. Y otra cosa, la edad no es sinónimo de inteligencia. Hay gente menor de edad que saben mas de trenes que personas adultas y jubiladas. La sabiduría en un tema te la facilita el interés que demuestres hacia esa cuestión. Un servidor con 19 años ya vacilaba con algunos "catedráticos cuentarremaches". Y el archivo audiovisual de RCD empecé a planificarlo y ejecutarlo con 21 años. Así que ya estas tardando en ganar el nobel ferroviario. Animo y saludos.

[@telmiquico6177]

@@archivoferroviario entiendo que eres de Gran Canaria. He estado mirando e iban a hacer un tren por ahí, lo que no se que ocurrirá finalmente. Yo estuve en maspalomas hace un tiempo. Piedras volcánicas que pesaban muy poco comparadas con los cantos rodados del Ebro. Los aves no los conozco de vista, es más por aquí que quieras que no acabas conociendo los modelos, pero de los vídeos antiguos no reconozco ninguna.

[@archivoferroviario]

@@telmiquico6177 Hola, soy gallego, natural de Vigo, y residente en Las Palmas GC desde el año 1992. Sobre el tren que pretenden construir aquí es una chapuza en muchos aspectos. Cosa lógica al ser diseñado y planificado por personas que ignoran de todo el ferrocarril. Saludos.

[@danielgomezgonzalez133]

Tienes fotos de las estaciones de FEVE y RENFE de Santander?? Porque dentro de unos años dejaran de existir tal cual (a mi personalmente no me gustan las actuales) y será un estilo Delicias pero de termino

[@archivoferroviario]

Hola Daniel, hay material gráfico de ambas estaciones. Gracias y saludos.