Вот она настоящая техника СССР, качество и мощь. 👍👍👍
@СветаДонец-ц9ь2 жыл бұрын
Этот утюг произведенный во времена динозавров даст 200 процентов форы современным мыльницам . Видел его в деле. Наши казахстанские 2х метровые перемены бил как сметану да ещё на таких скоростях что мама не горюй. Вообще вещь.особенно если за рычагами умелый мехвод..
@ВикторТепечин-я2я2 жыл бұрын
Служил в РВСН ,зимой шел БАТ с лопатой и катком для разминирования,хитрая прилада а мы на Ураганах за ним ,БАТ вообще зверюга!
@Mr753762 жыл бұрын
@@ВикторТепечин-я2я это не каток для разминирования🤯, а копир отвала для чистки в "плавающем" положении.
@СержРоссийский-н8д2 жыл бұрын
Так то он имеет базу танка... Чего ему не ползать то везде где можно?))
@СержРоссийский-н8д2 жыл бұрын
Так то он имеет базу танка... Чего ему не ползать то везде где можно?))
@МашаИванова-ч2н2 жыл бұрын
Самый дорогой способ уборки снега в мире ) Спасибо за ваше мнение
@anatoliyvasilyev31343 жыл бұрын
Советская техника мощь,со знаком "знак качество".
@АнатолийПетухов-ч6и3 жыл бұрын
Я тоже мехводом служил 74-76. Поработал на нем знатно. В Ивановской обл.и Капустином Яре. До сих пор до болта помню устройство и работу.
@Алексей-ч1ч3з2 жыл бұрын
Здравствуйте.а какой ресурс двигателя?
@ufo41282 жыл бұрын
@@Алексей-ч1ч3з танковая основа ....10 т.км.маловато но факт..
@Алексей-ч1ч3з2 жыл бұрын
@@ufo4128 неужели всего 10 тысяч ?
@АлександрХрамов-д5е2 жыл бұрын
@@Алексей-ч1ч3з дизельные двигатели ищперяются в моточасах если что.....это не спорт кар
@Алексей-ч1ч3з2 жыл бұрын
@@АлександрХрамов-д5е может он например от Москвы до Берлина доехать без поломок ?
@ЕвгенникПетро3 жыл бұрын
Такими двумя батами ,для ракетной установки,за10 минут был вырыт капанир...служил в сапёрноинженерной роте..
@strannikiRU3 жыл бұрын
Ооо, батушка😍 Я в инженерно-саперной роте служил, во взводе дорожников. Батист, правда, был у нас один и это не я. Но спалось в батах в парке во время прогаса очень сладко, кабина здоровая, диван знатный😁
@ГеннадийМиронов-э3з3 жыл бұрын
Я на таком служил с87 го по 89ый в Цгв. Машина - зверь.
@Mirich-ru3 жыл бұрын
Хорошая техника..
@Mirich-ru3 жыл бұрын
У меня друзья работали на них
@ИванЛалиев-у7э2 жыл бұрын
Г. Тара эстония
@СергейАртамонов-в6ь2 жыл бұрын
Меня такой однажды вытаскивал в армии!! Я на гружёном Кразе в землю погрузился после дождей. Он меня с ходу не взял. Зацепил сам себя за тройную берёзу и лебёдкой вытащил. Но тяжко! А вообще то это не зверь! Это МОНСТР!!!🤪🤪🤪🤔😇
@АндрейЖуков-п1ф3 жыл бұрын
Служил мех/вод на БАТ-М 83-85 уважуха путепрокладчику. ЗАБВО
@robertkiss52573 жыл бұрын
Ja, mex/vod vengrija 1990god
@ВладимирПетров-л3з3 жыл бұрын
Андрей жуков...тоже был механиком водителем такой техники даже корочки есть.
@ЕвгенийЗайцев-д8д3 жыл бұрын
Ст. Новая 1. Вчера 16982 . 83-85.
@Mr753762 жыл бұрын
83478
@kakvas63172 жыл бұрын
@@ЕвгенийЗайцев-д8д Учебка 1978. Там ничего уже не осталось - все видно на гуглкартах.
@65emelianov2 жыл бұрын
84-86 г.Остров учебка. Служил инструктором по вождению вот такого БАТ-М. Был у нас и БАТ2 тот вообще песня и мощность вдвое.
@evgenygorodilov2992 жыл бұрын
г. Остров. Курсант , весна-осень. 1986. Мехвод
@evgenygorodilov2992 жыл бұрын
г. Остров. Курсант , весна-осень. 1986. Мехвод
@КонстантинМедведев-ф8п2 жыл бұрын
Был там же! И тоже мнструктороим. Только на пкт. 1985-87.
@mehanik_38 Жыл бұрын
Я служил в той же учебке, но 2015-2016, так вот, БАТы на месте, и бат 2 тоже, вот только он придя с капиталки , вышел на полигон всего раз и там умер, двумя эмками мы его тащили в парк)
@elmirkabdullovich26233 жыл бұрын
Я был мехводом Бат-М .Машина зверь!
@ИванБулейко3 жыл бұрын
Я тоже, где учился?
@АзаматШарипов-н7г3 жыл бұрын
Я тоже механик водитель Бат -М служил 9, 10год Псковской области военный город Остров учебка была потом Новосибирск Пашина .✋
@ИванБулейко3 жыл бұрын
@@АзаматШарипов-н7г я в острове в 2004 служил, потом Иваново и Плесецк
@РоманШироков-ь6щ3 жыл бұрын
@@ИванБулейко остров зеленый потом Буйнакск 2002-2004
@wt_melonvip29873 жыл бұрын
Я тоже Германия г Глау 87 89
@АлексейАнуфриевТ2 жыл бұрын
Служил 95 Друзья служили на бат м. Это легенда.
@andrey-gerasimov2 жыл бұрын
Помню в начале 80х , когда осваивали Уренгойское газоконденсатное месторождение, много таких было,в основном их использовали для расчистки зимников
@ВладимирВ-п7й2 жыл бұрын
Путепрокладчик Бат-М на базе тяжелого артиллерийского тягача предназначен для прокладки дорог по бездорожью для военной техники. Может прокладывать дороги и поперёк склона по гористой местности, т.к. имеет колонки перекоса. Для чистки снега на дорогах это не основное его назначение. В 1968 году изучал и осваивал его, достойная, надежная машина.
@медведьмедведичь-р3в3 жыл бұрын
Вот это монстр, покатался я на таком, зверюга👍
@ВікторЛукянчук-д6э3 жыл бұрын
В 70-80-ые года выдел таких монстров, которые передвигались по так называемой танковой дороге рядом с домом на полигон с инженерно саперного батальона, у нас в районом центре размещалась танковая дивизия, техники тогда хватало, не то что сегодня, один танк и самолёт, и те на постаменте.
@АлександрПронин-т1й3 жыл бұрын
Райцентр, не Овруч Жииомирской области, случайно. Там стояла 23 ТД, был 176 ИСБ. СЛУЖИЛ 78-80.
@ВікторЛукянчук-д6э3 жыл бұрын
Да, это Овруч, только как полгода уже не является районным центром, на область их осталось 4-е, сейчас Коростень считается. Из построек батальона ничего не осталось. Только вроде как столовку приватизировал местный авторитет под развлекающее заведения ещё в начале когда всё началось рушиться, а так на територии сейчас застройка частного сектора, всё местные начальники и бедные ГАИшники там сообразили себе участки и даже церковь поставили. А так штаб дивизии сохранился и не разрушен и КПП через дорогу и типография бывшая и две казармы где размещались автобат, рембат и разведбат. Сохранилась баня и банно прачечный комбинат, так называемый и медсанбат, в батальоне связи кое-что сохранилось и два общежития и генеральская гостиница. Пострадали также територии двух полков, на територии 39-го тп почти всё разрушено, остались кое-где боксы и сам штаб, территорию кто-то закупил но ничего не строиться, дом офицеров сохранился гарнизонный. Написал кое-что, думаю Вам будет интересно узнать.
@АлександрПронин-т1й3 жыл бұрын
@@ВікторЛукянчук-д6э Виктор, спасибо тебе большое, брат! Твои слова, как глоток юности. 40 с лишним лет прошло, как я уехал из Овруча на Хмельницкий- Москва. Служил 78-80 в ремвзводе, 176 ордена Богдана Хмельницкого, отдельном инженерно-саперном батальоне. Ком взвода, Заяц Петр Матвеевич, его всегда вспоминаю с благодарностью, как и своих сослуживцев. Ещё раз, спасибо тебе, и крепкого здоровья!
@ВікторЛукянчук-д6э3 жыл бұрын
@@АлександрПронин-т1й Спасибо за понимание, для нашего возраста всегда приятно всё это услышать, спасибо что откликнулись на мой комментарий, перед этим был комментарий о 39-м танковом полке, который был элита 23-й танковой дивизии, как ни как, четыре ордена, это много значит, я начал переписку, но мне ничего не ответили, ну да ладно. На счёт поезда, то да, я на этом поезде в отпуск приезжал и на дембель также, а после ездил до брата в Татарстан в гости, потом этот поезд отменили в конце 80-х в связи с аварией на ЧАЭС.
@АлександрПронин-т1й3 жыл бұрын
@@ВікторЛукянчук-д6э привет! Пару слов ещё. В 80м когда уходили на дембель, к нам приезжали с АЭС набирали водителей на стройку. Не помню, что кто то откликнулся, время. Ребята женились на местных девчонках, оставлись в районе, был Союз о людях судили по их делам, поступкам, а не по нации. После армии жил в общаге, кого у нас только не было, да и в армии тоже. Было, слово с каким то печальным оттенком... Спасибо, что отозвался!
@керц3 жыл бұрын
ВОТ БЫЛА СТРАНА ВОТ ГОРДОСТЬ НАМИ ПРАВЯТ ПРЕДАТЕЛИ
@ВикторТепечин-я2я2 жыл бұрын
В Точку!
@Зритель-ф3х2 жыл бұрын
Тяжело вам пятачкам.
@mylifebelike11862 жыл бұрын
Не повезло вам хохлопитеки....
@ЕгорГорецкий-ю9ш2 жыл бұрын
А у нас в России наконец таки правят патриоты и у вас будут попозже
@ДмитрийПав-ъ1ъ2 жыл бұрын
@@ЕгорГорецкий-ю9ш патриоты, буржуи и олигархи, и прихлебатели
@КостяБрянский-с2т3 жыл бұрын
Вот это, я понимаю, настоящая Советская МОЩ!!! Как говорилось:-"Наши в городе!!"
@СэммиВинчестер-г3г3 жыл бұрын
Были у нас такие в части ИТБ.Я на ПЗМ служил.Кто служил в ИВ тот знает!)
@СергейВагон3 жыл бұрын
Братья батисты, всем салам! 83-85 Калайи-Нау, Афган крепкий,надежный, от пыли только воздухозаборники поднимать повыше надо.
@ДмитрийЛевчук-ж5х3 жыл бұрын
Красавчик водитель А машина зверуга сила мощь таких осталось мало динозавров
@НиккитаКаталкин3 жыл бұрын
Водитель опездал 100%
@Чокер-в7щ3 жыл бұрын
Их не делают развал пу
@медведьмедведичь-р3в3 жыл бұрын
Он и правда похож на динозавра
@АлалаьПоалб2 жыл бұрын
Служил в Оренбургской области в РВСН и в дивизии была инженерная рота и несколько таких БАТов. Проходимость зверская .Снег за милое дело чистил в оренбургских степях.Удивительная была советская техника...
@АнатолийАнатолий-ь1ф2 жыл бұрын
Охотно верю , он не знает преград .
@Gorthaur_Bolg2 жыл бұрын
Ясный-4???
@АлександрКалинин-к4и3 жыл бұрын
В 73 служил сахалин хомутово мех,вод,бат м,досих пор уважаю эту машину,это шодевр,
@ВиталийАнисимов-ы1я2 жыл бұрын
В 73 я тоже служил в хомутов на АТС 59 смирнов на бате это сила техника Сахалина метель крыши скрывало
@basok332 жыл бұрын
Зверь машина. По сей день нет замены.
@Amadeuslt2 жыл бұрын
БАТ-2, ходовка хорошая от МТ-Т, и движок 710 коней
@ДмитрийВеликий-и9э2 жыл бұрын
Были сильные люди мощная техника .все может вернуться и дело не в том что сейчас люди не такие просто повели народ по гнилому пути
@user-nv4ly3or1v2 жыл бұрын
есть и более поздние версии ,правильно это машина разграждения для проделывания колонных путей . На практике очистили дорогу от снега - более метра , от ворот парка до шоссе 800 м за два прохода ширина 4 м , по времени 40 минут до щебенки . Имеются передний отвал с регулируемым наклоном и сзади мощная гидравлика .
@Альберт-к4ь2 жыл бұрын
Инженерная машина разграждения ИМР совсем другая.
@Алексей-ч7ч8г2 жыл бұрын
Он не для снега, хотя можно и снег чистить. Он для прокладки дороги, например перед вами стоит лес, а ехать надо, примерное направление мехводу, и будет дорога за ним, чистая и относительно ровная. Главное чтобы болота не было по пути.
@ВиталийФисенко-ю9ч2 жыл бұрын
Я 86году поступил в училище на 3 года - Тракторист машинист с правом управления тягачей(как то так)2 года проучились и вот эти тягачи сняли с вооружения.Не успел корочки на него получить.Раза два всего прокатились!😛🙂Зверь когда по полигону на полной скорости идёт!!!🤯🤯🤯😇
@ПашаРенжин Жыл бұрын
95 получил корочки и накатался 560 м /ч
@викторвиктор-з5з3 жыл бұрын
КДВО,1978-1980 год,Зам командира взвода,Инженерный и дорожно-землеройных машин.Сделано ,Хорошо...Зверюга,в хороших руках....
@НиколайТихомиров-д9й3 жыл бұрын
В 76-78, 10 рота, БОУП, учили парней на таких работать.
@МажитБайзигитов-о5т2 жыл бұрын
Служил в КДВО в 1975-77 года.Учебка в Князь Волконке,в/ч 19973,мех- вод. БАТ-М.Часть Приморье,пос.Раздольное в/ч 55690 ИСРота.Был мех-вод БАТ-М,ком.отделения ИСР.
@женя613 жыл бұрын
С детства нравились такие аппараты.
@ВиталийФисенко-ю9ч2 жыл бұрын
Кстати тогда впервые увидел 4 клапана на цилиндр и два вентилятора на радиатор...🙂😇
@РоманПанкрашов3 жыл бұрын
Сергей Савелькин на кировце с таким отвалом тоже не плохие кренделя выписывает
@лангольер3 жыл бұрын
Вот в каждый райцентр по такой ну 2-3 и дороги благодать.
@МадиярМадияр-х3й3 жыл бұрын
1989 г. Служил инженерно саперном батальоне. г.Минск пос. Сосны в.ч 22249. На этом учился ездить!
@henrykkulawy93403 жыл бұрын
Piekielna maszyna. Można by chyba przebić drogę na sam biegun północny. 👍😁
@ВахобНурметов Жыл бұрын
Осень 1988года Эстония город Тапа в/ч67655 1рота,учебка,учили на БАТ М ,
@murataibazov4453 жыл бұрын
Я на учебке рядом с Волгоградом учился ездить Воинская часть находилась на острове Машина зверь
1999-2001 Новокручининский 3. в/ч 74365 войска го чс. Механик водитель БАТ-М
@ЮРИЙДУДИН-м7ч3 жыл бұрын
Зверь машина 💪👍😉
@ДыханиеВетра-м6м2 жыл бұрын
БАТ-М - это артилерийский тягач ,и на него конечно можно нацепить всё ,что угодно ,но он не путепрокладчик. Его задача привезти орудие и снаряды,а затем приготовить позицию для стрельбы. Путепрокладчик - это машина иного рода, именуемая в народе - Адская колесница инженерных войск - ИМР Инженерная Машина Разграждения -это настоящий путепрокладчик.
@kakvas63172 жыл бұрын
Тягач был - АТТ. А БАТ - бульдозер на его базе.
@НиколайЗаикин-я7о Жыл бұрын
@@kakvas6317наконец умный человек нашелся , знает как расшифровать Бат м.
@СергейОтока-с1дАй бұрын
Бат это Бат с лебедкой и бортами в зади, а на видио БАТ М.Полора года на чукотке отслужил.
@Rafik-qn9bj2 жыл бұрын
Вот это монстр это мощь 👍👍💪
@АлексейЯкурнов3 жыл бұрын
Мощь!
@ВладимирПичтарь2 жыл бұрын
Вот они крепкие Советские галоши!!!
@НиколайПрусский-ц5я2 жыл бұрын
Вот бы на моей даче снег почистить класс!!!
@АндрейСомов-п9с3 жыл бұрын
Машина-зверь, а вот гуски действительно подтянуть надо!
@РусланБариев-м2д3 жыл бұрын
Не надо, снег мокроватый
@stress66-g5v4 ай бұрын
@@РусланБариев-м2д Смотря что делать
@Алекс-з1ю2 жыл бұрын
Советское качество техники,сделано на совесть!А вообще есть сейчас такое черта у людей как совесть?
@balalaikin_11 ай бұрын
Сейчас нет. Сейчас за преступления награды дают, а за правду сажают😢
@генакалинчиков3 жыл бұрын
БАТ-М На шасси танка Т_34 и был еще БАТ- ЗМ-М землеройная машина для копания противотанковых Рвов с помощью Большого Ротора . А вообще мне нравилась ЭМР Это обалденная инженерная саперная машина . Коробок спичек можно открыть . достать спичку и поджечь. Операторы ребята в Эберсвальде показывали как это делать . Я ком.от. ТММ-3 Сержант Гвардейский Раскладывал пролеты моста сверх норматива. , но когда я увидел , что творят мужики на ЭМР ! Я влюбился в эту машину !
@ИгорьКартошкин-б1х3 жыл бұрын
Бат м это бат а есть еще бат. 2 это другая машина на обоих ездил а то что ты пишешь бат3 такого еще не придумали а есть бтм МДК то самый ротор который поёт капаниры старший техник саперной роты 276 мсп
@ИгорьКартошкин-б1х3 жыл бұрын
Имр да сделана на базе танков т62 и т72.
@ВиталийЛойко-в5ю3 жыл бұрын
БАТ М на шасси танка Т- 54 или т- 55 но никак не на т-34!!!!
@gregorisemenof90203 жыл бұрын
Учебка г.Тапа,Эстония 1980г привет Мехводам
@РоманФролов-щ3ф3 жыл бұрын
@@ВиталийЛойко-в5ю БАТ-М построена на шасси АТТ
@yeseniysemenov._2 жыл бұрын
75 май Тапа МДК -2м , траки от 93 до 89 , через один с гребнями .Здесь через 4 , почему ?
@ЮрийМясников-т8л2 жыл бұрын
79 октябрь. Бат Тапа учился класс. Потом 1,5 года в Плесецке. Машина не разу не подвела.
@ИванЛалиев-у7э2 жыл бұрын
@@ЮрийМясников-т8л 86год г. Тара. 2 рота
@ВикторГ-м9ъ3 жыл бұрын
БАТ . СССР СИЛА БЫЛА.
@Danila_DDD3 жыл бұрын
чёт мало взял...
@Борис-ю8д11 ай бұрын
Эх... Одни калоши делали, сказал препиздент Едимроссов...
@АлексейНикифоров-ф2д2 жыл бұрын
Аж с землей, во силище
@ilyaskoptsov3992 жыл бұрын
Оператор прям от бога
@ДенисОвчинников-з6л2 жыл бұрын
Моя машинка.!!! Релюхи немного мозг компосируют, а 520 лошадей это компенсируют. На аэродроме разгонял до 60 км в час, снег через кабину. Только гусли натянуть чётко надо.
@БахромДжумаев-щ6э2 жыл бұрын
Максимальная скорость 45км/ч
@ДенисОвчинников-з6л2 жыл бұрын
@@БахромДжумаев-щ6э Выкатись на ровный километр и педаль в пол. Там сам увидишь если не струхнёш. Удачи! Машина огонь!
@mehanik_38 Жыл бұрын
Ага, и ПМП отрегулировать грамотно, мой тоже 60 ходил)
@stress66-g5v4 ай бұрын
Написано что 35км/час. Я свой разгонял до 45 км, но это уже была жуть: все тряслось, дрожало. Но была молодость...
@ЭдуардСамойлов-б9т2 жыл бұрын
В войсковых частях были такие,плац и дорогу чистили. Не знаю, есть ли они там сейчас.
@dmitriynovikov90322 жыл бұрын
В 2006-2009 служил в Звёздном. В парке имелись такие 2 штуки вроде. Даже не знаю: работают ещё или списали((
@ЮраГаврилов-ж8ш3 жыл бұрын
Такую технику впустую гонять, грех великий.
@14easygame793 жыл бұрын
У нас если из бокса выехал и рабочий орган не опустил зимой то враг народа. 79/81 Плесецк перед ним учёбка Тапа.
@медведьмедведичь-р3в3 жыл бұрын
Да он до этого прошёл
@gringo987.3 жыл бұрын
Работал на бтм 3 машина зверская мощь
@igorrodin28713 жыл бұрын
Техника военная. 👍
@ВладимирКраснобородкин-ч8й3 жыл бұрын
… В советские времена никто не считал сколько топлива и масла жрет этот агрегат , они были в ходу. Сейчас эта техника не актуальна , устарела безнадёжно… А так, аппарат для проселочных дорог и зимников хорош, видел его в работе на Севере …
@vladimirhrebenyk61113 жыл бұрын
Катерпиллер,Интернешенел тоже неплохо виглядят и роют
@НеизвестенНеизвестный-л9ь3 жыл бұрын
Актуально
@luckymac542 жыл бұрын
Однако это танк с отвалом ! Сила 💪
@Олег-ц6ф5х2 жыл бұрын
Что вы показали. ... Его потенциал????
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ2 жыл бұрын
В ТАЙГУ дороги делать. 🤗👍красота
@almazmaster8411 ай бұрын
Какой-то знакомый бат-м
@ДмитрийНовик-к9ж2 жыл бұрын
А где серия где устонавливоли ли щит отброса мин и снега на базе баз
@Viktor-ot2 жыл бұрын
А разве это не базовый артиллерийский тягач?
@altai22862 жыл бұрын
На базе тягача всё верно.
@wertrew42892 жыл бұрын
База танкаТ-54
@vovadgandumbadze91963 жыл бұрын
А что чистите? Там же всё почишенно😄
@mehanik_382 жыл бұрын
Парни, откуда эта машина?) Такое ощущение что мной собран и покрашен)))
@gnomVitya2 жыл бұрын
Ролик надо было назвать"Попросил у дяденьки прокатить на БАТе"
@ВалерийКузнецов-у5б3 жыл бұрын
Я был мех,водом,Бтм-м,с ротором , классная техника,...инжинерных войск
@БахромДжумаев-щ6э2 жыл бұрын
Тоже самое. ГСВГ.
@user-jy6hv6mp3o2 жыл бұрын
Спецтехника была продумана инженерами, всё было правильно и в дело!
@АлексейГолубев-п6в2 жыл бұрын
Машина хорошая,но вот на расширение дороги как то по другому идут. Не чутье а в половину откидывать, не подглаживать . Соляру зря жгут.
@gringo987.3 жыл бұрын
Мт16п мы таксисты 16 получка ,масло так называли 😂
@АлексейЧерепанов-с3ю3 жыл бұрын
В -10 это масло можно лопатой накладывать 😁😁. Служил на ГСМ на аэродроме, масло это шло на шнекороторы в моторы.
@stress66-g5v4 ай бұрын
МТ16п - это летнее, 14п зимнее, но заливали какое было. Зеленоватый цвет и спецзапах до сих пор вспоминается как и молодость
@АлексЗахаров-ы8в3 жыл бұрын
На базе т-55 сделан вроде
@wertrew42892 жыл бұрын
Т54
@stabsfeldwebel73092 жыл бұрын
А оно окупается? Владение танком с навесным оборудованием?
@ПавелМаслеников-т7з2 жыл бұрын
Эх Армату бы сюда много миллионную потягаться со "старичком"!!!!!
@ВладимирБорисов-ы4ц2 жыл бұрын
Чего только не делали при Советах. А сейчас;-"производство утрачено, производство утрачено, ....... . И так по 700 000 пунктов.
@ВладимирМашнинов3 жыл бұрын
Я на нем за водкой ездил . Очень быстро.
@АлексейКарабак3 жыл бұрын
Что за почём.
@POCHEMYKA2 жыл бұрын
показали б как целину чистит----------по дороге такая моща как по асфальту
@мухтарсобаков3 жыл бұрын
по заверениям путина в советском союзе выпускали только калоши ..............................
@ВиталийКухаренков2 жыл бұрын
Калоши, или калаши?
@мухтарсобаков2 жыл бұрын
@@ВиталийКухаренков лапти резиновые.😁
@mylifebelike11862 жыл бұрын
И ещё это г@#но которое вы называете бат.
@ЕвгенийПухов-и1б2 жыл бұрын
А сейчас что?даже калоши везут из Китая😂
@ВиталийКухаренков2 жыл бұрын
@@мухтарсобаков были, конечно и калоши. Но если мне не изменяет память, то автомат Калашникова, производился в советском союзе с 1959 года. Так что, были в то время и калоши, и калаши.
@РабАЛЛАГЬА-о4л3 жыл бұрын
Сегодня 21 января день инженерных войск. Поздравляю всех и меня.
@НиколайСавченко-н6ь2 жыл бұрын
Это мощь и сила. 👍👍👍
@TheYri642 жыл бұрын
Похоже вместе со снегом и асфальт на обочину счистил.
@АнатолийАнатолий-ь1ф2 жыл бұрын
Парни Вам Респект! Но судя по видео вы как то загрузили этого ,,зверя,, меньше чем на 50 процентов его возможности . Он умеет большего ! Уверен .
@ПётрМельник-з7и3 жыл бұрын
На севере полно такой техники, бьют зимники.
@виталийвиталий-о9ю2 жыл бұрын
А где оживление этого монстра!??
@НиккитаКаталкин3 жыл бұрын
Сам тракторист. И не пойму олений которые просто так газуют! Это как то повышает производительность? Или что!?
@МихаилПолетаев-и6п2 жыл бұрын
Танк однако
@Виктор-л3д2 жыл бұрын
Служил на таком 77-79 Сахалин Леонидов о Исап рота W be in
@chuprov91813 жыл бұрын
Насколько я помню он на базе танка 72. Ещё есть ИМР- инженерная машина разграждения, тоже вещь хорошая
@maksimka5263 жыл бұрын
Т 55
@ВиталийФисенко-ю9ч2 жыл бұрын
Во,пла...а нам в училище говорили:На базе Т-34 только ходовая развернута .
@ВиталийФисенко-ю9ч2 жыл бұрын
У нас в училище два похожих тягача были на ходу, только с кузовами.
@mikesar13062 жыл бұрын
Вроде как БАТ-М на базе АТ-Т, а тот, в свою очередь - на базе Т-55/54. А вот ИМР - машина ещё более интересная, как раз на базе Т-72, более современная и пока в "Ютубах" в частных руках я ее не видел, в отличии от БАТов и АТ-Т.
@mikesar13062 жыл бұрын
@@ВиталийФисенко-ю9ч Вопрос: что считать за базу?! Движок?! Так там от В-2 от Т-34 только принципиальная схема V12 осталась и более - ничего! У Т-34 была пружинная подвеска, у КВ-1 - торсионная.. И чо?!
@Андрей-б2и2н2 жыл бұрын
Эта та великая цивилизация которая только калоши сделала! Сейчас то всего в избытке!
@РоманУэллер2 жыл бұрын
"старый"!!? Да он ещё все ваши новые переживёт! СЛАВА СССР!
@Олегпро-й8э2 жыл бұрын
Он же на электротяге?
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Нет обычная механика т54.
@Гудвиннеужасный3 жыл бұрын
Мастодонт. Мехвод БАТ-М 88-90.
@СтаниславЛеухин-н1ц2 жыл бұрын
Что то вы медленно едете ! Видел эту технику когда она натоптанный за зиму снег со льдом сгребала с дороги. Дак пласты льда от него отлетали метра на 4!
@Николай-й8м7о2 жыл бұрын
Конечно водила ни фига не видит, что он там гребёт!))))
@viktorfreelance14342 жыл бұрын
😱😱 машина апокалипсиса! ))
@alexanderzeitler70943 жыл бұрын
Мой друг сверх срочно служил позиции чистил, секретная часть в сибири
@184denDenisMECHANIK3 жыл бұрын
Да нету секретных частей уже давно
@alexeykoptsev14052 жыл бұрын
Сколько лет воруют, сколько лет сносят и демонтирую здания и сооружения, сколько техники на консервации и это всё наследие СССР.