Завершение операции по интеграции профилей в кузов "крокодила" ! Нива 21312 (крокодил) 9#

[@chinaagressor8082]

Наконец-то увидел конкретизацию что и как делать! Спасибо огромное! А то у большинства видео: вот профиль, вот я его уже вварил, а что куда и как конкретно, непонятно.

[@sarm315]

Привет из Карелии! Да ты красава дядька! Особенно понравилась сварка на ножках. Здоровья и успехов! ❤❤❤😂

[@sarai-servis7445]

... на ножках 🙄🤔 Спасибо за пожелания и взаимно 🤝

[@Malyi-by]

Умная голова, золотым рукам покоя не даёт !🔥👍

[@oplottol]

Как же это все быстро, да гладко / просто на экране. Уже 18 дней одну сторону мучаю. Без навыка и практики , чисто по выходным, очень очень очень долго. Никто не берется за такую работу! Но Ниву хочется именно с такими доработками.

[@sarai-servis7445]

В видео, я стараюсь показать все нюансы, поэтому и неопытный человек может это вполне повторить, если конечно в своих руках, он может держать элементарные инструменты! А то, что не быстро, так это нормально, главное за это время интузАзим к этому не потерять...!😮 А на счёт ни кто не берется, мож надо просто лучше заинтересовать....🙄🤔

[@СергейКуценко-ф3н]

Отличная рама получилась.

[@ВиталийЖарков-т3б]

Петрович здравствуй, я не совсем понял из ролика? Куда приваривать профиль по всей длене кузова, к старому лонжирону с обоих сторон, или только к новому полу? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.

[@sarai-servis7445]

Здравствуй! Профиль варить ко всем внутренним усилителям, а так же к втулкам где проходит крепление короткой реактивной тяге, к старому лонжерону который идёт по днищу, варить не надо, только к пластине которая будет его закрывать. Смотри весь процесс, я все показал и рассказал от и до..!

[@СергейСергеевич-ь9щ7к]

Я полностью вырезал поперечный лонжерон багажника взял профильную трубу 80/80/3 сварил втулки под амортизаторы и приварил на место, дальнейшие продольные лонжероны , тоже буду варить этим профилем .

[@sarai-servis7445]

Вам тогда не этот нужен ремонт по крокодилу, а лучше смотреть тот, что я делал 4,5 года назад, возможно вы увидите то, что вам нужно, именно строительство из профиля полностью интегрированной рамы, только 80х80 слишком велик, лучше использовать 60х60х2, чтобы кузов был и монолитом, но и не жёсткой бричкой, плейлист "переделка и переварка нива крокодил21213".

[@МихаилСафонов-с6ю]

Здравствуйте, отличная работа, скажите во сколько такая процедура обойдётся для клиента, работа и материал

[@sarai-servis7445]

Здравствуйте, мне не совсем понятен вопрос,.... какая конкретно "процедура" вас интересует , от каких и до каких пор...!?

[@МихаилСафонов-с6ю]

@@sarai-servis7445 например, у меня на 2131 сгнили задние лонжероны, и если сделать так же как у вас на видео, сколо такая работа с материалом и последующей обработкой будет стоить.

[@sarai-servis7445]

У меня в данных видео, установка профиля в круг, с изготовлением консоли под КПП и раздатку, сделана связь с подпорожным усилителем, как вы могли заметить цельным и из толстого металла, а так же вварка усилителя передних лонжеронов, чтобы вся эта конструкция, работала как положено..! А вы мне пишите про сгнившие задние лонжероны! Так что конкретно надо делать..!? Потому как просто поменять задние лонжи, это цена одна, а сделать полноценную интегрированную раму, это в разы другая...!

[@bumtsandjumpl]

👍👍👍

[@Andrew-zf5sj]

Шесть метров трубы 50*50 достаточно?

[@sarai-servis7445]

В каком то видео из этого сериала, я сказал сколько чего ушло,... но где-то примерно так!

[@ВиталийЖарков-т3б]

Петрович подскажи пожалуйста размеры профиля и толщину стенки?

[@sarai-servis7445]

50х50х2

[@ДенисНикитин-м8е]

👍👍👍 чем делаете антикор?

[@sarai-servis7445]

Пуш смазка.

[@ДенисНикитин-м8е]

@@sarai-servis7445 спасибо

[@ДмитрийШелепин-ь7ы]

Привет а провель размер какой

[@sarai-servis7445]

@@ДмитрийШелепин-ь7ы привет 50х50х2

[@ДмитрийШелепин-ь7ы]

Понел спосибо а сколка метрав нада

[@sarai-servis7445]

@@ДмитрийШелепин-ь7ы сейчас уже не помню, но в каком-то из этих видео я сказал сколько нужно...

[@keshaN43]

Каким диаметром электрода и какой ток, а то все говорят полуавтоматов с газом варить.

[@sarai-servis7445]

Мало ли, что люди болтают....! 🙄🤔 В этом видео, варил электродом 2,5! Ток от 73 до 81 Ампера, в зависимости от положения....!

[@DedbIMopo3bI]

А где находитесь)? У меня тоже нива, и она требует интегрированную раму !!!

[@sarai-servis7445]

Да нахожусь то я не далече, от деревни главной по м4ре, в сторону Каширы! Ток операция по интеграции профилей в ниву, не дешёвое удовольствие...!🙄🤔

[@DedbIMopo3bI]

@@sarai-servis7445 я понимаю, зато вечное. Если не секрет сколько вышел данный проект?

[@sarai-servis7445]

@@DedbIMopo3bI ну, ориентироваться на то, что было раньше не стоит, за год все перевернулось. 🥴😏 , сейчас это не меньше трёх долек от 🍋

[@ДмитрийКадыгрыб]

здравствуйте! Где вы находитесь? В каком городе?

[@sarai-servis7445]

Здравствуйте, Коломенский округ, мос.обл

[@АбуМухаммеджан]

Размер и толщина трубы какой?

[@sarai-servis7445]

50х50х2

[@АбуМухаммеджан]

Спасибо

[@ЮрийЛуговской-ч9т]

конечно работа большая сделана. но почему ты не убрал старые лонжероны. ведь между трубой и старым лонжероном будет конденсат. от перепада температур. и вся большая работа на смарку. доведись до меня. я бы лонжероны старые вырезал. ни к чему они.

[@sarai-servis7445]

Ерунду не надо писать, все железо находится наруже, не будет там никаких перепадов температур, соответственно и конденсата там тоже не будет, да и обработано все там достаточно хорошо..!

[@БорисВойнич-о6к]

​@@sarai-servis7445Есть в кузовом ремонте понятие "двойной металл" - идеальные условия для коррозии. Вопрос в том, насколько вы хорошо обработаете платим сопряжения.

[@sarai-servis7445]

В большинстве случаев в кузове не только двойное, но и тройное сложение! И завод не особо парится при обработке этих привалочных, в лучшем случае грунт, а в основном голый металл смотрите видео внимательнее, а не на промотках, тогда все будет понятно...