Заводской

[@pushka_garage]

Stahlmann Пневмобаллоны в пружины М HD 200x85 с боковым ниппелем ozon.ru/t/wg4nEkn или на www.wildberries.ru/catalog/69550193/detail.aspx?targetUrl=GP&size=119412768 Реклама, ИП Кащак Иван Иванович, ИНН: 743004538079 erid: 2Vtzqvzxit9

[@DrLevinson]

В jbd можно поставить вперёд?

[@__Prostoy__]

Владелец Л200 вообще молодец, слушать было приятно о его опыте и человек видимо добрый. Удачи 👍

[@PiligrimCamper]

Спасибо ребятам за то что рассказали все как есть. Модуль около 2х лет назад производился. И мы стараемся прислушиваться к пользователям и исправлять свои косяки всем. И Сергею с Катериной по мере сил. Всегда есть над чем работать. Мы полностью с тех пор переделали систему вентиляции, полностью изменена мебель, облегчен корпус, отработан процесс покрытия и нанесения стеклопластика. Все корпуса у нас на гарантии. Но и после мы обязательно исправим что необходимо. Пока этого не требуется, слава богу). Наше производство очень молодое. И у нас всех все впереди). Как и в истории караванинга в России.

[@АлнерФокс]

Андрей, как я понял у ваших жилых модулей на текущий момент серьёзное продвижение в плане веса, идёте на снижение вне угоду крепости!!! Тот что на видео ещё наверное из разряда тяжёлых!!?

[@PiligrimCamper]

@@АлнерФокс нет. Снижение веса за счет более легких материалов. Мебель из облегченной фанеры, декоративные стеновые панели с 6 мм МДФ заменены на HPL пластик или в более дорогих версиях на фанеру 3 мм в шпоне. аккмы новых технологий, гибкие солнечные панели и тд. Каркас облегчен за счет облегчения каркаса в тех местах где это излишне. Например задняя стенка не несет нагрузки, как и стены выше кабины. И перемычки в корпусе с 50 мм уменьшились до 40 и до 30 мм.

[@PiligrimCamper]

@@АлнерФокс писал писал... но куда то все пропало. Наверно свои рекламные правила).

[@pda111]

насколько приятный скромный первый парень, без загонов все показал рассказал плюсы и минусы , и полная противоположность второй... который хочет продать, или самоутвердиться что не абкекался с покупкой данного авто...

[@НикитаКозадаев-д3л]

Прям приятно послушать

[@Влад-р4р6и]

Лайк исключительно за первого молодого человека,красавчик вообще,если ты это читаешь, удачи тебе, будь всегда таким, очень мало таких людей ❤❤❤

[@Yuri_Sorokin]

А чем он гордится ?

[@blinovmobile]

Спасибо за видео - было интересно. Как специалист по вентиляции могу сказать что проблемы с конденсатом могут решиться только с помощью воздухообмена. Какой бы материал стен ни был, но влага будет все равно накапливаться и где то да и найдет точку росы (конденсат). Точка росы зависит как от влагосодержания в воздухе, от внутренней и наружной температур, так и от относительной влажности. Человек, даже в спокойном состоянии, выделяет влагу и тепло и с этой задачей может справится только вентиляция. Мне видится что в "автодоме" надо предусмотреть клапаны инфильтрации воздуха и вытяжные вентиляторы, которые будут включаться по датчику влажности или банальное проветривание. Да, вентиляция требует компенсации тепла "свежего" воздуха, но без вентиляции так и будет конденсат и влага в матрасе независимо от материала модуля.

[@ЕгорЛи-м3х]

нужен рекуператор на крышу )

[@unknownobject6241]

скажи, я видел на яхтах (там тоже проблема с избыточной влажностью, как понимаешь) ставят осушитель воздуха - такой прибор типа увлажнителя, только наоборот. и там бачок, в него конденсат накапливается. типа 1-2 литра за сутки и потом выливается. всегда интересно был этот вопрос - вроде и не дорого они продаются - несколько тыщ, как бытовой прибор обычный. 800 ватт.

[@taganaicamper]

Если стены/полы без мостиков холода и если обогреватель забирает холодный воздух с улицы, а также имеется вытяжка на выход, то образование конденсата практически исключено. Мы до -24 градусов при одинарном остеклении не запотевали. Но стоит только отключить воздухообмен, например выключить отопитель, то сразу моментально заплачут окна.

[@taganaicamper]

@@unknownobject6241 если разбираться с точки зрения физики, то конденсат начнет появляться только при условии, что поверхность, на которой он выделяется - холоднее окружающей среды. То есть одинарное окно (самая холодная часть стенки) в плане защиты от избыточной влаги значительно лучше двойного, так как оно потеет и собирает конденсат на себе, а потом конденсат стекает через капельные щели наружу. Может, конечно и чудо-коробочка справится, но как то не сильно уверен

[@taganaicamper]

@@unknownobject6241 800 ватт для автодома это роскошь, по факту эта коробка мини кондиционер получается.

[@johnsmith-gc5fp]

на пластиковые стекла броню надо клеить полиуритановую, чтоб потом не менять стекла целиком, а толлько пленку поменять

[@irontool7262]

Очень было интересно посмотреть нормальный (непродажный) обзор на пикап с модулем 😅 спасибо!

[@_Vorchun]

да, просто рассказали правду, уважуха, пилигрим наверняка оби)))

[@PiligrimCamper]

@@_Vorchun Спасибо ребятам за то что рассказали все как есть. Модуль около 2х лет назад производился. И мы стараемся прислушиваться к пользователям и исправлять свои косяки всем. И Сергею с Катериной по мере сил. Всегда есть над чем работать. Мы полностью с тех пор переделали систему вентиляции, полностью изменена мебель, облегчен корпус, отработан процесс покрытия и нанесения стеклопластика. Все корпуса у нас на гарантии. Но и после мы обязательно исправим что необходимо. Пока этого не требуется, слава богу). Наше производство очень молодое. И у нас всех все впереди). Как и в истории караванинга в России.

[@ЕвгенийВершинин69]

Ему надо давать китайцев на покатушки, а потом обзор без купюр... а то что не китаец, то конкурент камри и бмв

[@user-kf1pg7vr6i]

Японцы делали настоящие вещи! Легендарный атмосферный дизельный двигатель td27 на шестернях, грузовая рама с огромным запасом прочности, надежный part time c понижающей передачей, стеклопластиковый монокок, не подверженный коррозии, ламповый дизайн из 90-х, просто класс!

[@AlexM_75]

"грузовая рама с огромным запасом прочности" вот с этим поспорил бы... Своими глазами видел лопнувшую на атласе сразу за кабиной. Правда он на мостах и 33 колесах был и лопнула она на лесной дорожке) Не такой уж и огромный запас

[@Nordmen-t9i]

Когда на полторатонник 4 тонны грузишь и в ебеня

[@AlexM_75]

@@Nordmen-t9i Ага, конечно, 4 тонны грибов, ягод да мяса по лесу... Крепкая, но без огромного запаса. Может как-то неправильно мост передний закатили, не знаю, не моя машина и участия не принимал в постройке

[@Nordmen-t9i]

@@AlexM_75 на них мост не предусмотрен, отсюда и результат

[@AlexM_75]

@@Nordmen-t9i а без моста на нем и полный привод не нужен... Как в видосе брюхом всё ездить цеплять даже по дороге. Ну и какой то грустный "огромный" запас у рамы всё равно.

[@krylia1017]

спускаюсь значит я с перевала в Дагомыс а мне на встречу мне Пушкагарожемобиль поднимается)))) ребята в Сочи, видимо в Адлере.

[@СергейУшаков-з9е]

Продолжай наблюдение)))))) а то мало ли))))

[@krylia1017]

Эээээ ты не понял, я хвалюсь что мимо проезжал !))))))

[@pda111]

@@krylia1017 разворачивайся скорее! и продолжай наблюдение!

[@parspetroza]

Посмотри несколько предыдущих видео, может действительно они в Адлере... были

[@sergo3489]

Ненавижу таких людей -как водила нисана. Чёткий вопрос-чёткий ответ! И я думаю он темнит только потому что взял его пиздец как дорого, а потом понял что хуйня но деваться некуда уже.

[@bibaandboba7021]

Наоборот за дешман взял. Но душный и противный челик

[@ВячеславК-к8ь]

1700000 этот желтый висел на авито в 2022 году

[@sergo3489]

@@bibaandboba7021 если бы за дешман- то сказал бы, а так стыдно 😁

[@alexmmx4315]

В 23 году продовали идентичный за 3,1

[@andreybobkov9026]

@@sergo3489наоборот он начал цену набивать, что вот тогда то они стоили столько-то, что их единицы и так далее. Ну как написали выше, что продавался он за 1.7 (скорее всего купил за 1.3-1.5) и так как реально планировка херня, то в будущем увидим что он будет продавать его за ~2.5

[@vanlifekz]

Второй тип вообще кислотный. Продавец сантехники чтоле?) или менеджер по продажам какой. Где эмоции, где легкость. Как вантурист 😂😂 а так видос классный. Спасибо что показываешь.

[@ODP_mid]

Я подумал, что депутат

[@VanLifers]

Фирменный Ниссан требует работы наждачкой с последующей полировкой гелькоата и желтый цвет обновится и заиграет офигенными красками. Гелькоат любой выцветает и окисляется (поверхность) и ее необходимо время от времени полировать. Тут просто полировка уже не поможет, надо сначала снять окислы. Говорю как профессионал по работе со стеклопластиковыми катерами и яхтами, через мои руки их прошло две-три сотни.

[@бредлит]

Так 2 или 3 сотни то? Ты уж ври помякше паря.

[@VanLifers]

@@бредлит паря у тебя в штанах. Я ремонтом и полировкой 15 лет плотно занимаюсь

[@Бэни-п8ъ1п]

отличный митцуба, приятные люди свобода в жизни! кайф

[@sergeys.2316]

Если единственное препятствие для установки эвакуацонного люка в кабину - это спинка пассажира, поставь сиденье со складной спинкой или сам сделай откидывание, у тебя же руки золотые! Проход нужен 100%, как бы ни спорили «модулисты».

[@me_xd6815]

И модуль перестанет быть сьемным и как бы "грузом"

[@sergeys.2316]

@@me_xd6815 Наличие проема в задней стенке кабины, где скорее всего есть выштамповка, и соответствующий проем в «грузе» не меняет конструктив ТС. Если читать внимательно, я писал о люке на случай срочной эвакуации с места стоянки при наличии угрозы вовне

[@MrTwistmaster]

25:17 Можно наклеить бронепленку автомобильную. Её если что обновить проще будет.

[@zamir_svoboda]

Владелец нисанчика - хороший менеджер по продажам))

[@ТатьянаТ1000]

Давно не слышала столько канцеляризмов :) Пушка, спасибо за обзоры, с пикапа точно все кайфанули, хоть такой формат автодомов ценят не очень много людей!

[@solek608]

на счет прохода из кабины в модуль, именно в вашей компоновке можно сделать люк в альков с кабины с подвижным проходом. На случай каких то экстренных перегонок, дабы не выходить из модуля в случае неблагопритности на улице

[@arkadyraykin7379]

Владелец японца мне показался душнилка) когда смотрел было ощущение что он мне его продать хочет этот ниссанчик)) душноватый рассказ ))

[@RealMacarenko]

да. классика набивания цены

[@HET_voine]

ставь скорость на 1,5 в любом "душном" видосе, и вуаля...

[@Sistemoff11]

Думаю хозяин атласа дева по гороскопу:))

[@НикитаСонин-ю2х]

Не удивлюсь если данный авто в обозримом будущем появится на дроме:)

[@SuperNvrsk]

Пришлось перемотать его😂

[@kalashniva]

Круто конечно что есть проход из кабины в дом. Удобней же для переездов с места на место в плохую погоду или достать что-то. Если какие-нибудь "плохие люди" ночью докопаются, без выхода на улицу из модуля не получится обойтись...ну этот так, если совсем пессимистично думать)

[@ДмитрийИванов-х8ф3л]

Молодцы!!! Многие хотят иметь такое, но не у всех получается.

[@necroune36]

12:55 по поводу нагревается ли в жару. У чела он полностью белый, и это кайф. Не представляю как вы в черном автодоме на жаре выживаете

[@бредлит]

Ну...как, да просто! Каждые 20 км встают и выскакивают из него до полного обсоха.

[@ТаковПуть-п5я]

Минусов больше чем плюсов в этом заводском доме, у вас намного удобнее получиться)

[@vitaliybrodetskiy1156]

Познавательно, спасибо! Тоже захотелось такой дом-на-колесах себе для путешествий) а владелец нисана - видно, что глубоко разбирается, интересно слушать. Удивляет приверженность и внимание к деталям - доработкам машины) это прям любить такое дело надо.

[@SKA_BELARUS]

Без б, чел из второй части видео немного душноват, но это с лихвой компенсируется душнилами из комментариев)

[@бредлит]

😅

[@НикитаСолпин-о1ф]

Ну тут нужно сразу лайк поставить, а потом смотреть!!! Давно ждал этот выпуск

[@Djek-Kardan]

Да этот желтый пазик пипец 😅 толку с него что он 4х4 если пузом трётся везде ....🙄😐

[@kirill5493]

Мистер Смит из матрицы рассказывает про автодом Атлас... Машинка очень интересная, ещё бы пневму для увеличения клиренса для бездорожья...

[@litromobil51]

11:15 у меня daihatsu mira, брал сам с аукциона, ездил на нем 10 лет, всё всех устраивало, пока не нарвался на такого же одаренного, который начал лепить мне лишение прав за номер повешенным не по ГОСТу. А он висел на штатном японском месте, он смещен вправо по ходу движения. А можно только по центру или смещение влево. Вот чем право законотворцам не угодило ну да ладно. Это в любом случае никак не лишение, а предупреждение или минимальный штраф. Ну то есть реально левый развод. Я ему сказал ну давай оформляй, снимал его развод с самого начала, сказал буду его оформлять на превышение полномочий. Сразу задняя, минут 15 задушевных разговоров про жизнь и напутствие ещё поизучать гост. Где в общем-то всё вышеизложенного, а лишение это в той же статье где и крепление не по ГОСТу, только следующая часть, где лепят магниты, переворачивающиеся рамки и прочие ухищрения, вот там да, лишение. Они рассчитывают на не грамотных водил, которые с законодательством только типа слышал звон.

[@АндрейОсипов-д3и]

Заводской атлас торсионы подтянуть и серьги развернуть, диски поставить нулевые. Родные плюсовой вылет. И клиренс будет больше и поустойчивей

[@go_travels]

О, мы этих ребят в Казахстане в Актау видели , привет)

[@pick_life_up8832]

Привет✋👋 Актау очень полюбился нашей семье, а локации рядом это вообще топ

[@ПавелЛепёхин-э6б]

Как хорошо, что блатным солнце светит даже в автодоме😂😂

[@KoliaPunkin]

😂

[@НиколайМусагулов]

С большим удовольствием всегда смотрю Ваш контент. Спасибо за труд!

[@pelimeshka4099]

Все показаные авто дома по своему разные и прекрасные со своей изюминкой и своими недостатками, в то же время с общей болячкой постоянный тюнинг хозяев.👍🦾😹 Удачи, Здоровья, Процветания да ровной, шнршавой дороги да чистого, синего неба над головой.

[@mukolariabyi3051]

Удивился что дерево 28мм промерзает. Ну тогда понятно почему каркасные дома строят стены 150 а то и 200мм, а тут 28😅

[@SuperLan101]

Достаточно открыть тепловой калькулятор и понять, что даже 250 дерево промерзает в средней полосе без допутепления. Нужно 300-350, но такого не найти.

[@СергейЧернышевский-я2в]

Спасибо! На самом деле такие видео это огромный труд. Очень полезная информация, с выводами и рекомендациями.

[@бредлит]

Только огромный, или и чижооооолыыый?!

[@lllRaul]

Технический комментарий: камера пишет звук в стерео, но один канал громче другого, из-за чего слушать записанный голос неприятно. Было бы кайфово свести звук с камеры в моно, будет намного лучше

[@Alex-zt9qs]

Ну всё, скоро продажа на всех площадках страны.😂 Сене респект ❤

[@Tochka88Point]

25:20 про царапины на окнах. Не соглашусь что от этого ни куда не деться. К сожалению вариант который предложу работает только если у Вас не царапанные окна. Перед началом эксплуатации заклейте все окна в полиуретановую пленку. Идет как броня для фар в тонировочных центрах. Должно помочь.

[@Roman-fg8of]

о главной минусе стыдливо привирают - ТД27 о 85 лс с такой будкой - это крейсер в лучшем случае 80 км/ч, а то и меньше, но ни как не 90-100. Обгоны... лучше не обгонять.

[@mkolyan]

Ну только если мост поменять задний. Но это вряд ли там полный привод. У меня самого 80 максимум

[@Roman-fg8of]

@@mkolyan там мост очень тоно подобран под возможности мотора. поменять пары и быстрее будет только с горки.

[@АндрейЛипичук-ц5п]

Очень интересный автомобиль. С интересом посмотрел. У меня похожий , Тойота Хайс, тоже стекло пластиковый. Но я сразу обрезал задние свесы. Клиренс 25 см . Проходимость у меня отличная. Владельцу всего наилучшего.

[@ГеннадийФураев]

Есть простое правило, чтобы точка росы не переходила на внутренние поверхности, нужно обеспечить постоянный и равномерный прогрев поверхности стен, особенно нижнияя четверть. Там обычно скапливается влага, и температура воздуха ниже, чем наверху.

[@andrsen777]

Подмостовое шумное интервью😅 и да душные разговоры все о том же... Добавлено : а вот вторая часть, про японский кемпер очень интересно было, спасибо! 👍

[@KonstantinOK]

Жду каждую вашу серию с нетерпением!

[@l1r452]

Ну наконец-то !!! Большое видео ,долго ,интересно,информативно !!!!! Почаще бы !;) ❤

[@andreyvenchenco9638]

Контейнер в пикапе вещь! Нужно было взять нормальную базу, типа тундры, или форда эфки, и было бы мастхэв) еще сзади прицеп дачу прикрутить😂

[@vladsit199]

На атласе очень душный тип, по делу ничего не ответил, цену не сказал, боюсь представить какой он был, если он сейчас после "реставрации" так выглядит

[@taganaicamper]

Приветствую. Мы делаем мебель для своих автодомов из пеноплэкса. Обтягиваем его стекломатом и эпоксидкой (полиэфирка жрет пеноплэкс и ей нормально не обтянуть). В итоге вес всей мебели очень маленький, а прочность соизмерима с фанерной. Для мебели не нужно делать много слоев стекломатериала. Достаточно одного слоя стекломата 460г/м2. Единственная сложность такой конструкции это углы. Их надо или скруглять или делать плоскость и торец разными кусками. Ну и в районе петлей/замков или вклеивать фанерные закладные или добавлять слои покрытия, чтобы в них потом закручивать крепежи. Что касается стен всего автодома нашей конструкции - они тоже безкаркасные и тоже из пеноплэкса, но вам уже поздно пить Боржоми, кузов собран))) 58:57

[@Alyans19-55]

Добрый день. Где можно посмотреть вашу мебель из пеноплекс? - давно мечтаю построить такой модуль в пикар suzuki.. Именно безкпркасный, лёгкий и прочный. Чтобы установить можно было в кузов вдвоём, без подьемников. Люди начинают уже дома из него строить.

[@taganaicamper]

@@Alyans19-55 все есть на моем канале

[@taganaicamper]

@@Alyans19-55 насчет установить в кузов вдвоем: Мы ставим, без домкратов, но с установочными ногами.

[@ПаскальСкрипи]

Всё хорошо. Всё нравится. Только пожалуйста, сделай что то с музыкальной заставкой вначале. Беспардонно насилует уши. И не дай бог на устройстве звук чуть выше середины. Ну серьезно (

[@Yuri_Sorokin]

Жить в конуре круглый год , да ещё с детьми , конечно ещё то удовольствие !

[@CustomKnives]

Читаю супер коментаторов,которые не годуют из за того,что чувак не сказал стоимость.Успокойтесь,он один хер продаст его дороже чем купил,как ни крути.

[@crypto_portfolio]

Супер, как всегда! Тоже очень жду серию про ваш Атлас!

[@РокАтак]

Максимально приятно , владелец обозреваемой техники грамотно подкованный человек .

[@chumikc7828]

Все у вас получится вить опыт копится знания приходят! Проект супер все будет супер удачки .Все ждем новые выпуски с нитерпением!

[@ipiraniai]

Которое видео смотрю, а почему вы не рассматриваете прицепы? Его всегда можно отцепить и ездить на внедорожнике дальше. Можно же даже, к примеру, сделать вкладыш в обычный прицеп

[@RM-of2rc]

На базе пикапа классный автодом, столько места

[@pda111]

вот они офигееют от пространства когда пересядут в фургончик)

[@Mikhail_2702]

Вот не понимаю концепцию жилого модуля на 5-и местном пикапе. Ещё неделю-другую можно пожить, но всё что более: смахивает на садо-мазо.. Места критически мало.

[@me_xd6815]

это без учета гор и леса вокруг. а модуль это только поспать.

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк за обзор удачи! Смотрю продолжение строительства Атласа

[@БеркАрстанов]

Армысыз! Здравствуйте! Hello! Пушка Гараж

[@Tema_Sokol]

Чето владелец ушел от ответа- сколько ему обошелся.

[@петякатков-щ8ъ]

Кайф, очень интересно смотреть ваши ролики, удачи вам, и хотел бы увидеть обзор на печку с газовой комфорки) как то попадалось у других ребят)

[@АнтонДанилов-к2ф]

Да это такая редкость встретить этого малька!😎

[@СергейСтепанлв]

Всё у вас получится, очень интересное видео.

[@damirnurtdinov5496]

Пока снимали у Ниссана лошади убежали))

[@ЕвгенийВершинин69]

Поржать

[@АлексейСирота-м3э]

Ооо, родные края, Возрождение, Геленджик)))

[@Operator26]

Александр, на своём Ниссане сделай переборку топливной аппаратуры, там старый ТНВД, это не так дорого как комонрейл.

[@nikh8150]

Пластиковый стекла можно попробовать защитить полиуретановой пленкой

[@atv1509]

Симпатично внутри! Это редкость

[@amistat1985]

Интересно посмотреть было. Пря хочется весны и продолжение проекта

[@СергейПортнов-я4е]

Братик я к тому что не надо придираться к стенам, 😊 гласное конечный результат😊

[@Velomagov]

Саня, как всегда на высоте! Красавчик!

[@MalibuSerg]

Я тоже жду продолжения работы с Атласом!!! Скорее бы уже весна!!!

[@СержАлданский]

Окна в ниссане классные, открой- проветри!!! 😂

[@GAlex-ow8vq]

Огромное спасибо. Прекрасный ролик. Много интересной и полезной информации.

[@dotalova]

Желаю успехов в постройке вашего автодома мечты 👍

[@Ashkenasy369]

Поэтому хочу себе Стелз! Некста высокого со вставкой присматриваю нового!

[@MrDemrus]

А я писал ранее, что ваша деревяшка в каркасе будет промерзать. Возьмите калькулятор и посчитайте коэффициенты, все ж доступно. Идея с пенкой может помочь, но не 100% и в этом случае ее как то прокладывать надо по внешней стороне, что б отсечь точку росы именно на внешнем слое. Тогда в этом случае страшен цикл промерзания и оттаивания, поскольку сам цикл будет разрушать клеевой состав на внешнем слое. Тут как то вентиляцию надо сочинять. Я бы делал иначе. Такой же каркас, прям на каркас сверху клеить утеплитель, либо по вашей старой схеме, но клеить повторный слой утеплителя, просто более тонкий слой. От каркаса мастерить силовые закладные, которые будут выходить за финальный слой утеплителя и поверх уже слой стекловолокна. В этом случае будет значительно меньше промерзания, поскольку уберете точки каркаса, которые являются мостиком. Я напомню, что по теплорасчетам, минимальный слой пенополистирола для избежания мостика холода 75 мм.

[@РемонтПро]

Может вернешься к дичи и постройке как раньше?

[@faerwell]

Спасибо за видео, было интересно!

[@Михаилматвеев-к1й]

на ниссан пневму и огонь😊

[@sergeypopov4717]

С L 200 нормальный парняга , а этот с атласа какой то перекуп 😂😂😂 Я уже деньги приготовил когда он его хвалил😂😂😂

[@DenTral123]

Огромная кровать в японской компановке обусловлена тем, что они традиционно спят на полу уложив под себя индивидуальный тонкий матрас, то есть по большому счету на этом пространстве можно сколько угодно одинарных матрасов тетрисом уложить и кататься большой компашкой или чуть подаль друг от друга, если компания небольшая

[@DryakhlovEvgeny]

Ждем продолжения стройки атлас!

[@VadimRabchonak]

Орнул с душнилы на китайской буханке) Все ждал, когда начнуться минусы этого чудесного и великолепного авто, но к моему большому удивлению (сарказм) минусов в этом авто не оказалось. Выглдит так, будто человек купил что-то и пытается это похвалить, потому что сам не похвалишь - никто не похвалит😅

[@АдександрПохиленко]

Привет, я вам уже писал что турбина подкидывается не просто: надо менять поршня, шатуны т. к. диаметр пальцев турбо больше чем атмо, Тнвд и т. д. Можеш конечно и просто но это будет не по фен-шую

[@aleksander_21_23]

Клевые ребята, очень душевные ролики, у вас все получится!💪

[@ГонзовГонз]

Крутые ребята!) крутое видео!)

[@hikkovitonen]

Пересмотрел атлас, да у тебя не получится поставить как на грузовиках крыло вверх, у тебя уже свес идет спереди....думал он дальше, тогда придется страдать от ветра=) За обзор спасибо, про пикап....я офигел сколько там места, а с виду не скажешь.

[@Wiseman.]

Заводские автодома всегда будут в разы хуже самодельных , не те которые делают из Г и палок а именно те которые делают рукастые люди , которые делают работу над ошибками как Саня так что продумывают всё до мелочей и на выходе получают супер качество и супер удобство .

[@people_of_free_russia]

Пластиковые окна можно затянуть бронепленкой. Тогда и царапаться меньше будут и если все таки поцарапаются, то пленку поменял и они как новые.

[@yana__petrik]

У ребят с модулем очень уютно) Заводской Атлас интересный, жаль, что таких на рынке мало. Скорей бы тепло) Увидеть какой крутой Атлас получится)

[@andrey_svarka]

Когда берешь интервью у дяди, надо чтоб на фоне стоял пикап, о котором вы разговариваете. Чтобы его можно было разглядывать, или периодически в это же время его рассказа показывать сам пикап с разных сторон

[@Milthiadus]

Не утверждаю, но - возможно небольшой лифт подвески, хотя бы путем замен упругих элементов даст прирост в просвете у ниссана? Возможно, там родные упругие элементы еще и они уже давно просели под весом автодома.

[@ЗрлищаЗмногоМіра]

Добрый день Александр , сматрю ваши видео очень круто , хотел вам дополнить по конденсату может вы уже догадались сами в автодоме получается термос очень большая влажность мы дышим варим пищу а не проветриваем надо делать что-то типо альпийских форточек

[@ДенверШушка]

Здравствуйте. А в чем вопрос к ниссану? Эта японская машина и у них есть специальные места куда можно доехать и неразобрать её, т.е. она разработана для их региона. Разработана для спокойной езды по дорогам общественного пользования и лесным трапинкам (это где есть дорога, типа как у нас грунтовка, но из под колёс камни в других не летят). В данном исполнении, эта машина, для комфортной езды по асфальту и лёгкому бездорожью. Хочешь танк купи вездеход типа Тайфун или Шерп

[@pchds]

на ютубе огромное количество атласов заводского исполнения есть разные планировки, более удачные чем на этом можно ознакомиться и для себя почерпнуть идеи по поводу клиренса - так в чем проблема поставить проставки? проход мне кажется отличное решение, лучше сделать

[@ageevivan4817]

На окна можно бронепленку наклеить, и когда затреться менять ее

[@ReadyOn]

Заводской атлас прям 🔥. Познавательное видео... Жду продолжения 😉👍🤝

[@vladychmeltsyn5936]

Пушке удачи в дальнейшем))