引っ張りタイヤの組み方を解説します❗️

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ZAWA CH

ZAWA CH

Күн бұрын

こんにちは❗️ZAWA CHのオノザワです❗️
動画を観ていただき、ありがとうございます❗️
今回の動画は引っ張りタイヤの組み方についての動画になります❗️
撮影や編集等素人の為聞き取りづらい点や見づらい点等ありましたらごめんなさい🙏
是非コメントを送って頂けると嬉しいです❗️
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音楽 Bensoundのロイヤリティフリー音楽
#引っ張りタイヤ #タイヤ組み替え #DIY

Пікірлер: 39
@morittyo36
@morittyo36 3 жыл бұрын
温める、参考になりました🙇‍♂️
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんばんは! コメント頂きありがとうございます! 温めた方が柔らかくなりますからね🤗 それでもダメな時はクセを付けておくしかないですね😆👌
@冨永永冨
@冨永永冨 6 ай бұрын
引っ張りタイヤの元はレーシングタイヤを買えない人が市販のタイヤを組んだのが始まり当時はラリーチューブを入れてタイヤを組んでいたのですがね。 ちなみに引っ張りタイヤでドリフトやってバーストとかエアー漏れとかしないのですか?
@arlunt277
@arlunt277 4 ай бұрын
セミスリって多少でも引っ張ることできますか?
@zawach5692
@zawach5692 4 ай бұрын
セミスリでもいけそうな気はします…けど、僕には未知の世界です(笑)
@taka-c1644
@taka-c1644 3 жыл бұрын
温めるのって大事なんですね~
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんばんは! コメント頂きありがとうございます! 夏場は気にしなくて大丈夫かと思いますが、冬は寒くてタイヤもゴム製品なので固くなってしまいますからね😭 温めて柔らかくするとだいぶ違いますね😆👌
@しゃくなびきょうとうまん
@しゃくなびきょうとうまん 3 жыл бұрын
オレも若い頃はこんなことしてたな! ガンバレ若造よ。
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんばんは! ありがとうございます🙇‍♂️ でも、あまり良い事ではないので公道では使用しません😊🙏
@user-yn8ki3fm7o
@user-yn8ki3fm7o 2 жыл бұрын
タイヤ組んだり、ばらしたりする時にバールみたいなやつでこねてるのは リムに傷とか付かないのですか?
@zawach5692
@zawach5692 2 жыл бұрын
こんにちは! 内側には多少の傷は付く可能性がありますね!ですが、この手のチェンジャーはタイヤレバー無しでは組み換えをする事が出来ないので仕方ないですね😆
@user-yn8ki3fm7o
@user-yn8ki3fm7o 2 жыл бұрын
@@zawach5692 わかりました。
@ああ-d4g8s
@ああ-d4g8s 3 жыл бұрын
足で押さえてるレバーの空気入れ?エアゲージ?はどこのメーカーのですか?
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんばんは! ストレートさんというメーカーの物になります😆👍
@kanames8946
@kanames8946 3 жыл бұрын
いつも動画拝見させていただいてます!! 質問なのですが8.5jに195/35/18を組もうと考えてるんですが、おのざわさんてきにはいけるとおもいますか🤔💭
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
夜中に返信すみません!笑 丁度起きてました😆 弟の33スカイラインは9Jに205/35と10Jに215/35なので、8.5Jに195/35は大丈夫な気がします😊👌 ただ、ホイールやタイヤの銘柄によってビードが届く届かないというのは変わってしまうので、断言は出来ないですね💦
@kanames8946
@kanames8946 3 жыл бұрын
@@zawach5692 わっ!!!こんな時間にご返信いただいて本当にうれしいです😢😢😢 ほんとですか!?貴重な弟さんの情報までありがとうございます🙇‍♀️すごい勇気をいただいたのでおのざわさんの言う通り慢心しすぎず、けど日曜日自信もってタイヤ組んできます!
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
いえいえ😊 無事に組める事を祈ります😆✌️
@たくみぃ-t2p
@たくみぃ-t2p 3 жыл бұрын
質問なんですけど9jと9.5jに215/35/19履いているんですけど空気圧ってどれくらい入れるのがおすすめですか?
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんばんは! 履く車や、タイヤにもよるとは思いますが 空気圧が低いとセパレーションを起こす可能性が高くなるので、極度の引っ張りなら3キロとか3.5キロくらい入れておいたほうが安心かもしれませんね🥺🙏
@たくみぃ-t2p
@たくみぃ-t2p 3 жыл бұрын
@@zawach5692 ありがとうございます!承知致しました!ちなみにアジアンタイヤ履いてます。FがグリーンライダーでRがトライアングルです。
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
いえいえ🙏 ちなみに僕が引っ張りを組む際は組んで最初は4〜5キロくらい入れてビードを出来るだけ起こしてタイヤにクセを付けて、ホイールに馴染んだらエアーを3キロなり3.5キロなりに下げて履いてますね😊 実際には2.5とかでも全然大丈夫とは思いますが、引っ張りひ基本的には高めの方が安心ですね😆👌
@たくみぃ-t2p
@たくみぃ-t2p 3 жыл бұрын
@@zawach5692 なるほど!承知致しました! 分かりやすく教えて頂きありがとうございます!
@田中-u4r
@田中-u4r 2 жыл бұрын
バズーカの角度直角すぎる気がします🥺 僕いつも結構斜めにするんですけど、1発でいけますよ!!!!!
@romantico207
@romantico207 2 жыл бұрын
Buen trabajo! Yo voy a poner 195/45 en 17x9
@平野智也-h3f
@平野智也-h3f 3 жыл бұрын
さすがにこのくらいの偏平になるとビード上げ少し大変そうですね‼️ あと、後ろのDR30が気になります(笑)
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんにちは! コメント頂きありがとうございます! そうですね💦少し大変かもしれません💦 DRではなくHRなんですよ😁🙏
@平野智也-h3f
@平野智也-h3f 3 жыл бұрын
あら、L6の方ですね‼️ 渋い(笑)
@さん-v2k
@さん-v2k 2 жыл бұрын
お店も事故の責任取れないから引っ張り過ぎタイヤは組んでくれませんからね
@zawach5692
@zawach5692 2 жыл бұрын
今は海外タイヤの組み換えやバランス取りまでNGにしてるお店も多いみたいです🥶🙏
@ガレージおにくら
@ガレージおにくら 2 жыл бұрын
12キロはやべぇw
@zawach5692
@zawach5692 2 жыл бұрын
こんばんは! チーターのエア圧は高い方が引っ張りタイヤを楽に組めますからね🤣👌 …ちょっと危ないですが(笑)
@bnr34v34
@bnr34v34 3 жыл бұрын
タイヤチェンジャーからホイールバランサーまであるとは恐れいりましたm(_ _)mビードブースターの代わりにパーツクリーナーをシュッと吹いて火をつけると…(;o;)
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
エンジンオーバーホールから載せ替えまでなんでもやります🥰👍爆発ビード上げはやり方が悪いのか中々うまくいかないんですよね😭💦
@たかさん-i6m
@たかさん-i6m 2 жыл бұрын
ピクリもしないのね❗️
@和紀若林
@和紀若林 7 ай бұрын
危ないって言うなら組まないで下さい。 投稿者は服のサイズがLだとしてわざわざSサイズやSSサイズの服を無理やり着ますか? そういう事ですよ?
@zawach5692
@zawach5692 7 ай бұрын
ナンバー付いてなくて公道走行しませんし、誰にも迷惑かけていないので私の自由ですよ😄 閲覧&コメントありがとうございます😊 KZbinのオススメに乗りやすくなるので、アンチコメントも感謝します🤩
@_4845_sakincho
@_4845_sakincho 3 жыл бұрын
事故の素やん
@zawach5692
@zawach5692 3 жыл бұрын
こんばんは! その通りです😊 動画内でもお伝えしております通り、引っ張りタイヤでの走行はダメです💦
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