Тест обзор на Таврию. Лучшее что сотворил украинский автозавод Заз. Музыка: 1:Le Calin - Durmuus 2:MamaRika - XXDD Приятного просмотра
Пікірлер: 380
@AndreyMarkov6616 жыл бұрын
Ой да ладно,я купил таврию в 2015 году,Поначалу возил инструменты,думал будет ломаться,а она не ломается,ничего я не вожу,и запаску щас не вожу,пустой багажник у меня,чтоб ничего не тарахтело,машина обесшумленая,трос сцепления еще не рвался,,на счет того что надо возить с собой колодки,шаровые,ты еще скажи мотор с собой запасной возить,ты что дома не можешь колодки поменять,или они резко сотрутся у тебя по дороге,и так же шаровые,,надо просто делать техобслуживание,как любой другой машине, конечно я вложил денежки в нее рулевую рейку поменял,масла,фильтра,выхлопную новую всю,еще некоторые запчасти,и тот же корпус замка на ляде я менял и ответную часть,амортизаторы ляды менял,а так больше по косметике,уплотнители,бампера подкрашивал,газ установлен,чехлы,шумка от прошлого хозяина,ксенон,музыка на 4 динамика без саба,нормальная она машина если довести до ума,Почему самолеты перед полетами обслуживают,никто же крылья не меняет на лету,так почему ты где то в поле должен ебаться менять шаровые,и тот же трос сцепления,если ты видешь что он начал рваться то какого ты хуя ездишь до последнего,если он начал рваться то там слышно как он скрепит,репит,так же и остальные запчасти,ничего так просто не ломается,если люди ездят до последнего пока она не станет,а потом ебутся,вот машина не такая,дак если ты долбоеб ее не обслуживал,то как ты хотел? Чему там ломаться в той таврии? там самая простая конструкция,сзади вообще балка на 2 сайлентблока всего навсего,в жигулях 8 сайлентблоков,в таврии 2 посчитайте сами,карбюратор солекс восьмерочный,уплотнители с восьмерки,подшипники ступицы восьмерка итд,... Купят бля корыта раздолбаные,а потом обсерают,вот она ломается,там той подвески хуй да нихуя,сдай ее в автосервис тебе за один раз все там переменяют,и забудишь ты на долго вообще,я сколько езжу именно по по подвеске ничего еще не делал там все нормально
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Андрей Марков ну машина старенькая сыпеться. 93 год. Может свежие и так сыпяться)
@AndreyMarkov6616 жыл бұрын
ну ты говоришь сыпется,а бампер почему лопнутый?)) дифлекторов нет в салоне,итд,просто много чего ломается не по вине самой машины а владельца,если начать запускать то конечно
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Андрей Марков ну извини 12000 грн стоила мне эта машина это и так хорошое для нее состояние
@AndreyMarkov6616 жыл бұрын
а ну так что ты хотел за 12000 тысяч гривен,конечно это будет корыто,которое уже до тебя эксплуатировали жестоко,основной ресурс с нее вытянули,а тебе досталость корыто с болтами,я свою за 33000 покупал,по курсу 23,сейчас еслиб я ее решил продавать за 45 бы поставил
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Андрей Марков я ее окупил уже раз 20 так что мне пофиг)))
@vano87755 жыл бұрын
Купил батя Таврию на рынке в 2013-м году, 2000 года выпуска. Обыкновенная 1.1, карбюратор, 88 тыс. пробега. Поездил меньше года и отдал мне. Наездил я уже 57 тыс км - и по Крыму (до2014-го), сейчас по ровным убитым дорогам Херсонщины. Проблем практически не было (тьфу-тьфу-тьфу). Скоростями и грузами не насилую, бензин и масло качественные, запчасти покупаю у провереных поставщиков. Единственный апгрейд - ГБО-2. С учетом того, что газ сейчас у нас 10 грн/литр - езжу даже в туалет. Для семьи хватает, на природу по пескам гребет отлично, по снегу - вообще сказка. Езжу 90-100 км/час, везде успеваю. И знаю, что в любое время суток сяду за руль, заведу и поеду куда угодно. И доеду. И, кстати, вакуумный усилитель тормозов у меня с завода стоит.
@bensergio75796 жыл бұрын
я стиралку новую в свою Таврию засунул, так как в братухину ауди не влезла...цена Таврии тогда возросла на 80%...Стиралка LG просто
@ivanlisunov37536 жыл бұрын
ZAZ+LG уже иномарка
@miru-mir999992 жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍
@den9ik7876 жыл бұрын
Лайк за Тавруху
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Den9ik Odessit спасибо большое)
@user-mz3bc9xe3e6 жыл бұрын
Если жить по правилам машина не розкош а средство передвижения, то таврия самый класный вариант, я взял себе славуту в 2013 году, три года я в нее вообще ничего кроме бензина не вкладывал, а сейчас каждый месяц по штуке влаживаю то датчик холостого хода полител, то лямбда зонт, то бинзанасос, но всеравно выходит экономнее чем покупать дорогую машину. Она везет меня куда надо, и это главное. А пока молодой нужно деньги в бизнес вкладывать а не в крутую тачку.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Artem Semianyk ты прав) у меня она была чисто рабочей лошадкой а ауди была выходного дня)) сейчас батя гоняет ею на дачу и машина ходит и ходит))
@yurijsalamakha5 жыл бұрын
Работал я на ЗАЗ с 2001 по 2007г .в цехе сварки кузовов , ЗАЗ 1102.1103 ,пикап . Потом поставили линию ВАЗ 2109,21098, 2107 . Видел как все это делаем .... Тоже обсырал таврию . Уволился устроился на фирму сварщиком монтажником , бригады состояли в основном из 2х человек у каждой бригады был автомобиль . Таврия ,Славута ,Пикап . Ездили на них по по объектам , после работы мотались домой на них ,на выходных кто куда хотел ездил . Во время отпуска на море можно было на них мотаться. Особо ни кто за ними не следил ,как хотели так эксплуатировали. Потом купил себе Таврию 2002 года у перекупа . 70 тысяч на спидометре битая ,в морду ,до конца не выправили ,колеса смещены были назад , подлкрылки вырывало при полном выворотите руля . Вся правая сторона менялась ,в зад тоже был удар . Двигатель болтался . Устроился я торговым представителем . поменял только верхнюю подушку двигателя . ездил год каждый день на ней по городу от магазина к магазину. Потом ездил по области . каждый день на ней 300-500 км . Запорожье -Бердянск , Каменка-Днепровка Пологи ,села ... Пока не выпала граната ,потом глушак ,навернулся распределитель зажигания Делал ее только тогда когда что то ломалось или отпадало . Потом работа на себя ,возил в машине каждый день химию . даже когда ездил на природу часто не вылаживал ее ,так как было лень . При получении товара на Новой почте или Деливири грузил в нее 500-800 кг. ,потом купил прицеп , загружал в него тонну +в машину ..... И ни хера ей не делал .... только по мелочи и то тогда когда уже нельзя было так ездить ,что то ломалось или отваливалось .... В какое еще легковое авто вы запихнете столбы от евро забора длинной 2.70 м. холодильник и т.д ? Неделю назад купил 2 столба по 3.70м . переднее сиденье убрал , запихнул . Вожу баллоны на заправку 40 л СО2 как то 5 шт вез через весь город. песок,цемент . мусор в мешках . На крыше с металлобазы на крыше вожу профильную трубу 6 метров , иногда 150-200 кг. Маленькая ,шустрая ,расход не большой . Можно проехать там где другие не протиснутся . Все что не касается двигателя и коробки ,можно самому поменять .
@user-wr7pj1km2x4 жыл бұрын
Спасибо!!! Супер !!!
@user-hy8xb3qr2s4 жыл бұрын
Да двухкамерник влазит и закрывается ляда. С прицепом где-то 500кг и на скорости 125, страшно (слышно как передок пробуксовывать). Но устойчива(погодо-дорога нормальная). На свою цену то что НУЖНО. Жаль больше не делают. А авто для молодежи разрабатывали!
@volodymyr68265 жыл бұрын
Владимир Ермолаев,с зади не собаку возить,есть в мололитражках термин 2*2,за рубежом и в СССР такой класс авто. Предназначался для молодой семьи,2 взрослых*2 ребенка.,если бы не подняли цену на Таврию это был бы истинно народный автомобиль.
@user-gw3jk8un7w4 жыл бұрын
Езжу 10 лет .Машина танк ,любой бензин, любое масло .Перегревал не раз, никаких проблем ,для иномарки смерть Любить, следить немного и все Машинка, памятник нужно ставить.......
@BerlGlickman3 жыл бұрын
нуу. Надо быть автомехаником, чтобы содержать Таврию. Иначе разоришься на СТО гонять авто.
@user-ho8qu4qm8h4 жыл бұрын
Нормальная машина.По первой когда купил Славуту в 2003 году,сразу минус нашел.Для задних пассажиров ногам тесно у кого от 178 и выше.В остальном супер.Ночевал несколько раз в салоне.Спального места хватало.По расходникам..сцепление менял.Дурацкий центральный замок на задних дверях.Мотор хрен протягивает троса и дверь хер закрывается.Да...на третьем году заклинило поршень в главн тормозном цилиндре.Отказали тормоза одной магистрали.Толконул пятёрку,благо там бампер с резинкой и скорость не большая.Пластмасса бампера замечательная...немного сыграла,до сих пор езжу.Вообщем на года стала моей помощницей и любимицей.
@donnitomson91804 жыл бұрын
Ещё есть плюсик, при обрыве ремня клапана не гнёт
@FakeDoc72 жыл бұрын
на всех моторах?)Спасибо)
@procia63016 жыл бұрын
Хорошее, информативное видео) поставил лайк. Думаю себе как первую машину взять я кстати тоже из Херсона)
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Slavik Procia о земляк)) спасибо за коментарий
@igorslavuta75923 жыл бұрын
Не зря наши края нащывают Таврия)
@user-oe5wd8lf8m5 жыл бұрын
хороший обзор , катаюсь на ланосе , но таврия по лучше классики будет , это моё мнение .
@dmitri94035 жыл бұрын
Машина из молодости. Всегда что то ломалось, но всегда ехала.
@lti68526 жыл бұрын
Лайк за таврию и украинскую музыку
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
L.T.I спасибо большое
@vova--pro4 жыл бұрын
Не жарко в футболке? Я в такую жару в трусах гуляю!
@jokernumberone91773 жыл бұрын
Заз машина горячих мужчин
@_no_neme_13654 жыл бұрын
Таврия пушка гонка, самая лучшая машина
@user-jf8if3tq8h5 жыл бұрын
По расходу, что-то маловато. На инжекторе немного больше, а на карбюраторе по городу меньше 8,5 практически не реально. Тем более для таврий до 2000- х годов. По сравнению с жигулями машина очень экономная, что есть, то есть!
@user-wn7xq9mx8p5 жыл бұрын
у меня есть проездной на трамвай ,тролецбус.подскажите,менять на таврию?
@vodovo884 жыл бұрын
Шикарный обзор! 👍👍👍 Спасибо!
@user-zl7cb5jg5y2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@kolyagromov72926 жыл бұрын
Ваз 09 -08 тоже далеко не ушел. Только что места по больше. Если следить и аккуратно ездить, то что Ваз что Заз, разница не велика.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Kolya Gromov согласен но Таврия дешевле хотя бы)
@user-hw3ux5gi9b2 жыл бұрын
@@AvtopodborPl и экономнее!👍
@tanderkit48783 жыл бұрын
То чуство когда включил печку и вышел на улицу, ибо настолько жарко что можно собрать 100 таврий, включить печки и устроить глобальное потепление
@murdoc00Andrey5 жыл бұрын
По годам выпуска и модернизациям полный бред, все не в попад. Фары были сразу такими До 89 были замки дверей от 2101 ваз и повторитель поворотника спереди крыла С 89 по 93 были перебои с поставками чешской оптики и ставили втопленые от оки с масками. Дана это не просто с крышкой другой а это 5 дверный автомобиль
@user-qy5vw8wc4f4 жыл бұрын
Как по запчастям и какие цены на них?
@user-ir5bl4nv7z6 жыл бұрын
запаска будет служить как подушка безопасности👍
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Едуард Метиогло с летальным исходом) к сожалению
@FakeDoc72 жыл бұрын
Спасибо)) Адекватный обзор от адекватного парня) Жму руку,спасибо))
@danillaptinov9033 Жыл бұрын
Дякую за гарне відео, та машину, та її розповідь 👍👏
@mmento_mori27973 жыл бұрын
крутой обзор, мне 21 , взял таврию как первую машину, лайк)))
@nikolay_atreides6 жыл бұрын
Чотко, мне обзор понравился.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Nikolay Atreides спасибо большое)
@user-vs6ro8gi1l2 жыл бұрын
Спасибо вам ...
@user-zy4jd1mz8o5 жыл бұрын
Отличный обзор. Информативный
@user-te3dz4ti6e2 жыл бұрын
Трос сцепления как на 08!, Меняю может раз в 5 лет, от езды! Ремень ГРМ через 80-90т. Если что клапана не гнутся, и вообще Ставридка просто супер! Даже сама посадка за рулем! Сравни с классикой!
@user-in2ss9mt3o6 жыл бұрын
классный обзор! лайк!!
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
пожарный спасатель спасибо большое)
@bym69106 жыл бұрын
Я ростом 185 сзади норм помещался только колени упераются
@ScooterTime-Channel6 жыл бұрын
Не когда бы наверное не купил бы себе такое авто, если бы не одно но! Захожу в гараж, а там новая машина стоит, и 3т на борту с завода, блестит вся, в салоне запах новой машины, везде бирочки, пломбочки, ух..) Взял и купил, на замен ваз 2106 на котором отбегал 6 лет. Да обошлась не мало, но оно того явно стояло, ведь машина даже обкатку не прошла. Сейчас 10к отбегал, по ходовой задние амортизаторы уже грохотят без нагрузки, но ещё работают хорошо, и спереди непонятная хрень, с левой стороны, на брусчатке в основном грохочет, возможно наконечник ? ХЗ, нужно будет диагностировать. Ещё не давно умер коммутатор, но в его защиту скажу, залили его сильно во время мойки, перед продажей, вот он бедные 10к отбегал, и умер от обилия окислов, и последнее, умер поплавок на датчик уровня топлива, а точней утопился ) протерся что ли, замена стояла 10 рублей. На этом все поломки, за 10к пробега, единственное что сразу поменял, это масла, фильтра, жидкости, и 4 пыльника шрусов, которые за 9 лет простоя потрескались, но оно и понятно. Что я думаю о данной машине ? Легкая в управлении, маневренная, не много кушает, легкая в ремонте, стоит адекватных денег в содержании, хорошая проходимость, теплая. Из минусов, слабые тормоза, не самый крепкий кузов, шумная в салоне. Я любил своею Шоху, как первое авто, но все же лучше бы моя первая машина была бы Таврия, ведь передний привод, особенно зимой, это просто чудо, в сравнению с задним, да и рулится она на много легче, из за рейки, легкая, динамичная, в сравнению с ваз 2106, и кушает куда меньше, в общем класс, для бомжей то что надо))
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Scooter-Time подтвердил мои слова ))) спасибо за комментарий) согласись новая не новая но странно за 10к были какие то уже поломки и разбились ходовая) немцы с салона до 100к ходят только с заменой масла и фильтров. Качество как не крути стоит денег больших )
@ScooterTime-Channel6 жыл бұрын
Я не могу знать, как бы к примеру новая BMW с прицепом, 10к отбегала по селам, в местах, где реально ходить страшно, и что за этот пробег с ней было. Боюсь я не так оптимистично настроен как ты, в этом плане. Раньше немцы были реально не убиваемые, а сейчас у них за 50к за частую и ДВС встает, так что я тут как то не очень к этому отношусь позитивно, ибо качества того, за которое ты вроде как платишь, уже давно нет. Да Таврия не такая уж и крепкая машинка, но за 10к пробега по таким дорогам с прицепом, только начали подуставать задние стойки, и попался бракованый поплавок, ну это же смешно, и поломкой толком назвать нельзя. Узнал я что за стук, это шаровая, пыльник порвался, и соответственно попадала вода, вот она и вышла из строя преждевременно. Пыльник в свою очередь потрескался из за 9-ти лет простоя машины. Такие мелкие поломки, это вообще не показатель, так как у многих знакомых, на их новых машинах, куда выше классом, были проблемы на много круче, и с меньшим пробегом, и куда менее нагруженной эксплуатацией. Я думаю лучше брать 9-99-тку Отличные машины, и по крепче будет, но если нет денег на хорошую девятку, Таврия тоже пойдет. Что касается надежных машин, их можно ещё купить, но реально цена бешеная, в следствии чего, данная покупка становится не реальной, даже и говорить нет смысла. Шкода Октавия 2007г друг купил не давно, 7.500$ Так он сколько лет на неё копил, работаю в России, Польши, не имея семьи личной. Вот боюсь представить, сколько нужно лет, что бы заработать на неё в Украине, пусть пока будет лучше Таврия, с её проблемами )
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Scooter-Time ну это только слухи немцы новые ну явно 10к отходят без единой проблемы по любым дорогам. Моторы конечно уже не милионники но свои 250-300 тысяч ходят. Ну к примеру у меня была ауди а4 б5 97 года я отьездил год пробег в районе 25 тысяч и было заменено только колодки передние и масло в двигло. Вот такая машинка) Таврия хороший авто и не жалко его и обслуживать дешево но ломаеться в ней довольно все часто из за старости) я лично по своей судя говорю
@ScooterTime-Channel6 жыл бұрын
Все тачки после так 2010+ года, дерьмо ещё то, ели до 150к дотягивают, и то далеко не все. Сейчас машину делают маркетологи, а не инженеры, и все сделано так, что бы ты откатал максимум 150к на этом не до алюминиевом движке, и у тебя благополучно задрало цилиндры, и это касается практически всех производителей. Старые Немцы, Японцы и тд. Реально были не убиваемые, но все это в прошлом. Ровнять Таврию с немцами, это абсурд, но за свои деньги, и для своих целей, я думаю это хороший вариант. У меня пока новая, бегает очень хорошо, но опять же, старую я её не взял бы не когда, разве что только учится ездить, но для этого у меня была Шоха. PS. А4 хорошая машина, у друга А80 86г. старая очень, но она и сейчас комфортней, что в салоне, что по плохим дорогам, чем мой новый тазик.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Scooter-Time ну так я об этом и говорю что цена качество но ковырять надо как не крути)
@user-tm6ng8lh6d6 жыл бұрын
Нормально сидіти на задньому ряду, 9 студентів(тверезих) в таврію засовував і їхав
@avtofilm52215 ай бұрын
Было очень приятно посмотреть данный обзор
@obzor21000GEME6 жыл бұрын
Привет хорошее видео лайк:)
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Игровой канал OBZOR большое спасибо)
@MobAlex6 жыл бұрын
Хороший обзор, только звук не очень. Сам владею славутой 2004 года 1.2 мотор. Наездила за 14 лет 95000. Машина не плохая. Дешовая и экономичная + поставил газ так вообще сказка, места много, проходимость хорошая, в приборка торохтит и карты дверей ,но привыкаешь к этому)
@Vitalik_Nevskiy6 жыл бұрын
Повторители поворотов первые 2 года располагались между аркой и бампером. А в 91 их сместили назад , за арку ближе к двери.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Виталик Невский спасибо за инфу . Не знал)
@Vitalik_Nevskiy6 жыл бұрын
И подумай про штатив , хотя бы бюджетный самый. А то прям очень видно как оператору холодно и руки дрожат)
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Виталик Невский постараемся)))
@user-sx6lb2gd4o6 жыл бұрын
2 раза в год езжу на СТО. для профилактики. Ничего с собой не вожу. Она меня не подводит. 2005 год выпуска. Ездил до этого на классике. Вот там - привет ремонт !
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Денис Иванов ну были б пробеги как у меня по работе 1500 км по таким конченным дорогам что аж раз в неделю замок багажника лопался. Тогда я глянул как бы ты с пустым багажником ездил бы)))
@user-sx6lb2gd4o6 жыл бұрын
Владимир Ермолаев Проблема же не в машине, так ведь ?))) На танке катайся.
@user-sx6lb2gd4o6 жыл бұрын
Владимир Ермолаев как не смешно звучит но у Таврии прекрасная жёсткая подвеска, без раскачивания, для плавной езды по ровным дорогам. Без раскачки, как, например у десятки. Я могу стакан с водой на трассе поставить на торпеду. А на десятке еду сына тянет блевать через 10 мин. Жёсткая подвеска и 13 колеса...
@user-yo4ex4zr8x6 жыл бұрын
щас поправить хочу у меня вот стоит вакуумник да тормоза работали отлично он сломался потом вакуумник и начались проблеммы кароче пришлось его отсоединить а да ну жать надо не много сильновато но томозит она очень хорошо
@diy332276 жыл бұрын
Ребята сделали от души, и помогают в выборе первой и учебной машины. После такого получения опыта сможешь ездить на всем, даже меринах блютек класса)))
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Антон Сергеевич это тут согласен полностью
@diy332276 жыл бұрын
Владимир Ермолаев ваше видео полностью полностью удовлетворило интерес, ответило на все вопросы. Потому что денег нету, а машина нужна. И брать что-то либо убогое. А тут такое, и я не рукожоп..
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Антон Сергеевич да согласен. В машине есть куча плюсов. И дешевая в обслуге и теплая зимой и более менее комфортная. Впринцыпе удовлетворит любого за свои деньги)
@rostislawpushkar82396 жыл бұрын
КЛАС!
@grisha17896 жыл бұрын
Коротко ясно понятно .Самый крутой обзор на ютубе.Да за каждой машиной нужен уход все они гниют.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
grisha спасибо большое)
@viktorrider17555 жыл бұрын
Это не обзор, такое описание машины можешь своим кентам алкашам рассказывать. ничего толкового не сказал. с правильным подходом таврия очень долго будет ездить
@carcharodoncarcharias27084 жыл бұрын
замок багажника не ломается! могут болтики открутиться! задний ряд! я лично на своей возил троих людей по 120/+-кг спиздел уже два раза!
@Kabudka0073 жыл бұрын
Ну такое... Впечатление, как на стоянке подошел к ушатаной таврии и рассказал! Масло 15тыс., колодки с собой, замок, ключей ведро - ну бред! Ничего не вожу кроме насоса, домкрата и пары ключей! Масло 7-8 тыс замена! Владею 14 лет!!! Без обид автору, но запущенная она у Вас! В таврии ломаться особо нечему! В этом ее прикол... А ломается любая машина! Удачи Всем!!!
@victorgachenko46053 жыл бұрын
Как тормоза качкство ?
@Kabudka0073 жыл бұрын
@@victorgachenko4605 Тормоза слабенькие (если нет ваккумника) , но на её 750кг хватает! За 120 тыс км менял колодки 2 раза!
@victorgachenko46053 жыл бұрын
@@Kabudka007 всмисле ? Цилиндри часто меняли ?
@Kabudka0073 жыл бұрын
@@victorgachenko4605 Один раз менял на правом колесе! Остальное - всё родное ,пока.
@Kabudka0073 жыл бұрын
@@victorgachenko4605 Слава Богу такого не было! А иномарки "догоняли" два раза. Первый раз , до касания, а второй - удалось ему объехать! Это говорит о том, что тормоза не самые плохие!!!
@leonidrikhter12784 жыл бұрын
Если ведущему зимой не холодно, то оператор явно не в восторге
@yura1717 Жыл бұрын
👍
@still-home20046 жыл бұрын
У меня прикуриватель есть Проехал 170тыс. по полному бездорожью. Не заглядывал в двигатель. Подвеску каждые 40-50тыс. смотрю
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Александр Лиликович что подтверждает что машина реально стоит своих денег)
@satelitamd12085 жыл бұрын
Автар возьми книжку по таврии, там 7 или 8 видов двигателей, плюс карбюраторные версии были и 1.2
@kozyrvitalijgmail.com995 жыл бұрын
это собака сзади снимала в салоне
@user-ty5qw6vz5n4 жыл бұрын
Он камеру на сумку положил!))))
@user-fu2gn4pk5v5 жыл бұрын
💙💙💙Zaz💙💙💙
@user-it8yd8lb3g3 жыл бұрын
У меня тросик сцепления лопался два раза, за пол года. Но машина вообще не ломалась
@user-ro2oy5cc1b4 жыл бұрын
500 далларов, 5 литров газа в городе, что лучше может быть?
@user-ei9xh5sv6m6 жыл бұрын
Мне тесть отдал Таврию 1990! С пробегом 20к. Сгнила очень много. И была перевернула, но есче неделька и она поедет по дорогам! И кстати прикуриватель у меня есть!
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Саня Бакунович вроде прикуриватель был только в люкс версиях или уже кто то доукомплектовал) а так Таврия та машина что склеешь скрутишь и полетит
@liberti7776 жыл бұрын
МАШИНЫ КОТОРЫЕ СОБИРАЛИ В РАШКЕ БЕЗ ПРИКУРИВАТЕЛЯ
@honda636hp3 жыл бұрын
Какого года ?
@user-mv5oc8rz5w6 жыл бұрын
Беда этого авто кузов,корозирует страшно(чуть лучше кузова 2000-2004 г.в.) и передние тормоза,аля дисковые.Как первое авто из-за цены(нежалко будет),взамен класике (всетаки передний привод,и меньше расход бензина).Правда в достойном состоянии их очень и очень мало,большенство убиты в хлам.
@instantmutant47155 жыл бұрын
1,2 инжекторные? Ты ничего не путаешь? У меня 1,2 карб по заводу, а по поводу запаски которая в лоб летит это миф
@user-jf9vs4sw6v6 жыл бұрын
Видео супер. Лайк. Скажите пожалуйста кто поёт песню и как называется?
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Нилюфер спасибо, в описание видео есть название треков
@user-jf9vs4sw6v6 жыл бұрын
Владимир Ермолаев спасибо большое
@evgenn4907 ай бұрын
Везли ми в пятером в нее. Понравілось.
@user-wk3hp2fy3d4 жыл бұрын
Друже у мене строкова машина 2004 року, обьєм 1.2 карбюратор, і вакуум в стокі. Ти детальніше вивчи модельний ряд, а потім розказуй
@denismazur13574 жыл бұрын
заебись тачка
@user-yo4ex4zr8x6 жыл бұрын
ну про задний ряд не правда впереди если чутка подвинуть сидения там дофига места и сзади можно сестьу меня в 3 садились сзади правдо в троём тесновато ну мы не мелкие при этом все примерно около метр 80
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Александр Голиков ну я сам за собой не могу водительское сиденье назад откинуть) я метр 82
@ivanlisunov37536 жыл бұрын
Согласен, была Тавра-нормально сзади места. Сейчас Славута-жена: "мне сзади удобнее", сел сам на заднее-реально удобно, ( 1,78 см.)
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Ivan Lisunov от того что есть просто сзади место и комфортно это разные вещи. В таврии ниче комфортного нет. Это тачка работяга
@ivanlisunov37536 жыл бұрын
Владимир, ну если так, то удобнее всего дома на диване, удобнее чем в Волге и Мерседесе, только диван никуда не довезет.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Ivan Lisunov смотря какой мерс, не во всех мерсах удобный задний ряд. Из тех тачек что я катался на дальние расстояние , то действительно могу сказать комфортно было ехать в пассате б5 . 1500км на одном дыхание, ноги не затекали, спина не болела да и спать удобно. Ехали сзади вдвоем и между нами еще сумки были. Ты б выдержал бы в таврии 1500 км сзади еще с одним человеком и с сумками? По этому и говорю что в таврии просто есть сзади места но никак не комфортный ряд задний на длинные расстояние человек станет инвалидом)
@user-gg3mv8wp6v6 жыл бұрын
У меня 1996 1раз в год ходовая 800 000 раз кольца вкладыши без расточки
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Александр Суслов ну меня 2 года отходила ходовка, недавно перебрал. Но я правда брал нормальные фирмы на ходовку
@mixaiL.715 жыл бұрын
купилл сибе заз дану ежу уже 4года и не жалуюсь сам ремонтирую и доволен ..жопу возит ..все нормально
@user-fz4hz3yg9l6 жыл бұрын
Хороший механик а у меня стаж 14 лет по ремонту промышленного оборудования и автомобилей
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Карина Лымарь ну если 14 лет то как можно ляпнуть что на бензинке меняеться масло раз в 7 тысяч? На новых авто прописано что меняеться масло раз 15-17 тысяч. Дизель старый 7-10 тысяч новые можно до 12 тысяч катать.
@channelpro92316 жыл бұрын
Движки 1.2 и 1,3 были и карбюраторные и инжекторные. Не професионально расказываете. И Фиатовский мотор был тоже 1.0 у меня такой был. Это самые первые тавроны.
@user-mi5xh8kb8s4 жыл бұрын
Dima Mochalov к её
@user-nm1ht3tm3q5 жыл бұрын
ты не замерз кэп?
@shurchik52793 жыл бұрын
То стакан не выгнил а облез иза тормозной жидкости, там бачок с тормозухой прям на нем, если следить то все будет норм.
@user-ch3cu7yf1q5 жыл бұрын
Буду брать себе Таврию или Славуту как первую машину,сам из Запорожья,опытные водители отпишите в комментариях с какими проблемами часто сталкивались и можно ли самому ее ремонтировать читая книги и просматривая видео в инете,либо на сто гонять,спасибо.
@AvtopodborPl5 жыл бұрын
Александр Берсерков привет , я тебе как автомеханик скажу что Таврия проще некуда. Два провода через весь кузов идет. Все можно делать самому. Все информация есть на сайт драйв2. Регистрируешься там , выставляешь машину. И можешь там найти собратьев тавриеводов читать ихние проделки с машиной и сам же добавлять. Я грубо говорю если что то не знаю то все нахожу на этом сайте. Мои все машины там тоже есть) Таврия не плохая машина но если пробеги большие и часто ездишь то придеться учиться ее крутить .
@user-ch3cu7yf1q5 жыл бұрын
Владимир Ермолаев Спасибо за ответ
@RoslikAleksey4 жыл бұрын
вози с собой трос сцепления и набор инструмента. бывает рвется,первые симптомы это то что сцепление начало хватать не на том моменте чем было ранее. Замена 15минут на коленке при наличии ключей
@user-ho8qu4qm8h4 жыл бұрын
Пацан.В это время года в шортах уже все гуляют,а у тебя треники.
@ecoberry86963 жыл бұрын
)))
@user-jg9yi8wt5d4 жыл бұрын
4:30 оператор замёрз походу 🤣
@n.r.65666 жыл бұрын
Еще на Таврии ставились моторы с кпп ВАЗ 1300 и Фиат 903 куб.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Игорь ну за Фиат я ж говорил)
@liberti7775 жыл бұрын
петли крышки нужно посмотреть и упоры.
@prestigioplanshet70064 жыл бұрын
Владимир Ермолаев,вы меня извините,но после комментариев по вашему видео насмеялась от души,что пишут по поводу Таврии,95 квартал отдыхает.Я хочу купить себе 6- ку или 3- ку для торговли на рынке,а сын настаивает для меня на Таврии или славуте/ сам ездит на фольсвагене/ ,вот уже 2 месяца выбираю,что купить,для меня Таврия и Славута,как бы недомашины,раньше ездила на жигулях,но вот посмотрела ваше видео,да и не только ваше и все равно не могу определиться,но комментарии насмешили по полной.Спасибо за информацию,а ребятам- спасибо за комментарии. Привет всем из Николаеве!
@RoslikAleksey4 жыл бұрын
чем классику лучше таврию взять или славуту ,по-лучше будут. Если пересесть с классики на славуту то понимаешь что недомашина это классика. + для торговли хетчбек реально удобнее будет
@redrush85656 жыл бұрын
Водитель ухаживая за машиной возит только запаску! поверьте мне, только хороший стук вылезет на ружу и повлияет на скорость!....!!!!!!! это на личном опыте
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Getsuffering ну бред. Провод отвалиться с генератора. А у тебя вместо отвертки запаска лежит. Я такие вещи даже в ауди возил что уж говорить за таврию
@juripetrov99986 жыл бұрын
Я бы купил покататься на лето. Жаль у нас такие не продаются.
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Juri Petrov а ты откуда что такое редкодоспупное?)
@juripetrov99986 жыл бұрын
Я в Эстонии живу. У нас это не доступно.
@juripetrov99986 жыл бұрын
А машинка интересная.:-)
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
Juri Petrov ого даже так) та я думаю вас бы в Эстонии не поняли б на дороге))
@juripetrov99986 жыл бұрын
У нас круто ездить на необычной технике. Да что говорит, человек на Волге едет, все оглядываются. Фины всю советскую технику скупили и не дешево. Мой сосед Днепр продал, и машину на эти деньги купил.
@user-pl7bx1bl7i6 жыл бұрын
Мало места из-за того что у тебя седухи не родные стоят
@user-kk2dx5es7p4 жыл бұрын
Вместо убранной запаски я бы разместил ящик под инструменты (нигде не видел, что так делают, почему-то), или вакуумник. Сравнение с жигулями абсолютно неуместно, сравнивать (объясняя, как всё устроено, нужно с самарой).
@user-yu3ow4lh7i5 жыл бұрын
А из чего задний дворник? На родной не похоже.
@AvtopodborPl5 жыл бұрын
Там была раньше крышка с под бутылки) я вставил дворник от ауди а3. Он не работает но агрессии придает)))
@user-yu3ow4lh7i5 жыл бұрын
@@AvtopodborPl :-D
@user-fw3qv9bc9w6 жыл бұрын
380 выхадил но с просадками
@user-rv7vw9sr4b2 жыл бұрын
Трос сцепления менять раз в год или два)))) через каждые 3-4 месяца
@user-kh7jb4br2t3 жыл бұрын
У меня Таврон 95 года...80000 пробег, Фиат движок 903 см.куб. Замок задней двери замыкается чотенько, тросик сцепления ни разу не менял, с рулевой рейкой тоже всё в порядке...Ездели впятером нормально...
@AvtopodborPl3 жыл бұрын
Счастливый обладатель ))
@webfreeelancer6 жыл бұрын
Обiйми мене, Обiйми мене, Обiйми мене, ....это когда в аварию попадаешь - она тебя так обнимает своим корпусом....лагiдно так
@AvtopodborPl6 жыл бұрын
everyonecan что есть то есть, Таврия и Жигули в авариях консервные банки. Но все же попадать в аварии не надо.
@user-wk1kv1re5j5 жыл бұрын
everyonecan ага... чувак, а ,,смарт,, или ,,чери,, тебя не обнимет.??? Покупай КрАЗ.
@user-hy8xb3qr2s4 жыл бұрын
Много доводилось видеть разорванных авто(намного круче ТАВРОВ) и тела... . В Таврии одно достоинство (из мной виденных)- сжимается как под присом, она же из ЖЕРСТИ! ВСЕГДА БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ и ДУМАЙТЕ о ЖИЗНИ!! !
@user-px4ni6eq4d3 жыл бұрын
Думаю ее взять или класику
@nordwind871410 күн бұрын
Что в итоге взял?
@anastasiymatveia75612 жыл бұрын
Ооооо Таврия!))))
@user-jl8ie5uq1x4 жыл бұрын
Запаска в своем месте! А стакан надо варить
@user-mf6yz1xm1e4 жыл бұрын
Начитался про запаски...🤣🤣🤣
@bensergio75796 жыл бұрын
за механика, это точно
@user-te3dz4ti6e2 жыл бұрын
И ПРИ ТОМ ПРИ ВСЁМ ХОДОВАЯ ПОДВЕСКА ПЕРЕДЕЛАВАЕТСЯ НА 010,ЛЕГКО!
@staslimansky81795 жыл бұрын
Земляк! Херсон - рулит!
@AvtopodborPl5 жыл бұрын
Stas Limansky Херсон сила💪💪💪
@user-ir2do7oh6l5 жыл бұрын
По машині класно прокачав, не пойму тільки нафіг роздягнувся по дубарю, по голосу чується що яєла аж під горло заховались.
@user-kz8nn1tk7y5 жыл бұрын
Я буду делать
@alexbrd38315 жыл бұрын
у меня тазик 92 г в куплен в 2000г отбегал 250000 т км подкинул кольца движок еще прошел 200т км опять подкинул кольца еще прошел 150т км и угробил движок по глупости запомните НИКОГДА не ложите стрелку спидометра больше 150км\ч!!!
@user-el5je2iu3j6 жыл бұрын
был и карбюратор 1.2 и1.3 бак 38 литров
@ivanlisunov37536 жыл бұрын
Славута 2004г 1,2-карб.
@user-oj9xk8fd2h3 жыл бұрын
володію славутою 17 років роботящя конячка !
@Apeksianets8 ай бұрын
Часто ломается Таврия у того,кто ставит дешёвые запчасти сомнительного качества - как в принципе на всех моделях автомобилей.
@wydr20534 жыл бұрын
5:59 самое дешёвое масло лью. Конечно машина у тоби больше 150 000 не может.