ZAZRALI-доработка токарного станка TB- 4 -реверс

[@ВикторМельник-м1ь]

Реверс и люнет это очень сильные и оригинальные решения. Здоровья и успехов в творчестве!

[@al_pav8521]

Я в восторге!!! Вот что бывает когда руки из нужного места растут и голова на месте.

[@ЕвгенийЦентр]

Хороший человек и всегда занят делом , которое ему интересно ! Не пропадай на долго Хороший человек !

[@МагомедАбакаров-б8й]

Это же как надо любить Токарку!))) Но с реверсом перемудрил. Частотник переключатель вперёд назад и резистор на 10 ом для оборотов. Люнет слов нет👍. А вот задняя удлинитель жидковат, 10 очень мало. Или лист потолще или косынки гавани . Удачи

[@user-oberon61]

Зато оригинально.

[@АнатолийКлименко-ш2с]

С удовольствием посмотрел этот ролик ! Хозяину большой респект и за реверс и за люнет . Люнет вообще тянет на рацуху ! А вот по вопросу дополнительной смазки подшипников в коробке передач / передней бабке / скажу следующее : не стоит тратить время и мысли на это занятие . Как инженер скажу , что тип смазки , как в этом станке , называется барботажным , т.е. смазка разбрызгиванеием . Она применяется не только на этих типах станочков , как самая простая , но и на двигателях внутреннего сгорания .,например , в моторах ЛИФАН , которые широко используются на мотоблоках и другой технике . Простота , отсутствие масляного насоса . В полости коробки от того , что разбрызгивается масло , стоит просто туман и капли этого тумана , да и просто брызги , попадают везде и в достаточном количестве , что обеспечивает прекрасную работу трущимся деталям , вращающимся шестерням и подшипникам . Все остальное , что придумал и реализовал этот мастер для своего станочка заслуживает внимания и уважения .

[@ВікторІванець-ц8к]

Очень полезные у Вас видео,много советов пригодились.Спасибо!

[@АлександрХвостиков-ш6б]

Приятно смотреть на творение одержимого человека. Реверс прекрасен своим незаурядным решением, хорошая конструкция люнета да и вообще чувствуется у мастера потенциал нестандартного мышления, что встречается не часто. Подавайте и дальше нам бесконечные примеры новых доработок и решений с нашими любимыми ТВшками. Подписываюсь с уважением.

[@РамильТукаев-о1ф]

люфт у подшипников убрал простой пластиной из банки от кофе и поставил их между подшипниками!!! люфт надо было установить индикатором а потом подобрать пластину на эту величину, дед молодец и пора его подогреть данатами и военным к нему присмотреться, он решает проблемы на ходу!!!

[@сергейвыродов-ф5н]

очень здорово все продумано . а главное просто и не затратно. удачи вам и здоровья! люнет вообще бомба!!!!!!!!

[@henrikasmalisauskas2947]

Это и есть мастерство!!! Спасибо, идеи хорошие. Здоровья и успехов ВАМ,....

[@ВасилийКузнецов-г1й]

Люнет огонь!!! даже мысли не было что его можно изготовить подручными средствами и материалами. Спасибо, возьму на вооружение

[@ВикторГуртовенко-о8ф]

У меня тоже ТВ4 в личном пользовании. Идеи прекрасные, приспичит - буду делать. Здоровья Вам и радости от работы на любимом станочке.

[@Sergei03]

УВАЖАЮ, КОГДА РУКИ И ГОЛОВА ДРУЖАТ ТАК ДЕРЖАТЬ!

[@andreikhandogin5746]

Честь и уважение. сразу видно человек подошел к своему делу кардинально. Мне и в голову не пришло сделать на своем тв 4 механический реверс,как на взрослом станке. Здоровья и удачи, и новых идей.

[@fishing4876]

Станочек супер и тюнинг грамотный ! Крепкого здоровья Вам, долгих лет жизни и творческих успехов!!! Лайкнул!

[@АлександрЯзыков-б7ш]

Очень классное и нужное видео. Давно обдумывал вынос ЗБ и вот подсказка, хотелось бы узнать подробней.Спасибо все доработки нужные, удачиВам

[@ВикторКолев-б2ц]

Спасибо большое за подробный рассказ тонкостей про токарный станок школьник ТВ 4.

[@HARDChannel]

Ну ты догадывался, что мы ждали видео, очень ждали. А ещё будет? Порадуй подписчиков.

[@ПавелРедченко]

отличное решение!!!! Дай Бог Вам здоровья и свежих мыслей в голове!!!!

[@Elevate_your_dream]

Мужчина с руками. Очень здорово всё делаете

[@mira-vsem.]

👍 вот это я понимаю! Это и есть мастерство!!!👍

[@ОсяБендер-б4ъ]

Когда у мастера руки золотые, то совсем не важно, откуда они растут!

[@СергейКочанов-в9я]

всё гениальное простое. Здоровья и успехов в творчестве.

[@Tarantasize]

Ура, Зазрали вернулся!

[@user-oberon61]

Реверс Огонь!!!! Частотник конечно упростил бы задачу...но не у всех бывают возможности...

[@janisivanovs3294]

Castotnik ne samij lutsij variant.,ja svojemu tv4 sdelal na mnogo sloznee sceplenije-tormoz-reverss,sceplenije i tormoz postavlen na motor ,reverss otdelnaja korobka sesternej malenkaja 13x13x10 cm.Rabotaet kak bolsoj stanok.

[@ВоваРубасов]

Судя хотябы по заводскому карбарону,а не "колхозному" плюс ограхуеный - нгф есть с тисками☝️ Я в Георгиевске на 3.7 кВт за 15 брал. Полтора года назад. В магазине.

[@user-oberon61]

@@janisivanovs3294 У каждого свои возможности...как и подход к проблеме. Рецепта однозначного нет..

[@РоманПлохих-к5ч]

Очень классно! Лайк полюбому👍покажите поподробней саму рукоятку переключения

[@Всёповинтикам]

А и да за люнет лайк. Хотя у такой конструкции тоже есть нюансик с жесткостью но зато компактней при больших возможностях. Что для этих станков не мало важно.

[@motosill_garage]

Изумительно и великолепно! Какие ещё нужны слова?

[@СергейК-о1й]

Владею таким же станочком: 1. Масло у меня гнало не по детски. ото всюду. Сальники делать не стал, а просто насухо вытер и набил солидолом. Работает мягонько и течей нет. 2. Частотник очень упростил использование токарного. Все, что делаю, - делаю практически на одной передаче, а скорость регулирую частотником. Мне пока в основном хватает, потом посмотрим.

[@zazrali2]

у меня везде стоят сальники тоже все сухо

[@ruslanafrosimov6081]

Реализация люнета понравилась,а реверс ваще агонь!👍

[@НиколайКадушкин-с4з]

Гениальный человек.

[@БорисЛобановчик]

Зачетный люнет! Мое почтение

[@ИванМмихайлов]

Просто СУПЕР!!!!

[@tlgatmatov2993]

С приобретением батя. Пусть долга служит.

[@ИванИванов-е5в7ж]

Грамотный реверс, возьму на заметку.

[@you.nicotine]

Ящик хороший, удобно. На переднюю корыто от аккума ваза положи

[@hardball_man]

Люнет особенно понравился. Повторю себе. Спасибо.

[@vladbond3289]

Молодец, голова работает

[@kamikaze7778]

Серьёзных конструкция 🙄👍

[@Всёповинтикам]

По поводу подшипников. Пластинку зря подложили. Они щас перетянуты и сдохнут быстро. Эти подшипники дуплексированные. Почитайте про дуплексацию подшипников. Если в кратце: Дуплексация подшипников - это подгонка 2х и более подшипников друг к другу для получения номинального рабочего зазора между обоймами и шариками подшипников. Когда те собраны в единый пакет. Нельзя просто взять и воткнуть туда какие попало подшипники и надеяться, что все будет правильно работать. Шайбы, которые стоят между ними, стоят там не просто так. Эти шайбы отшлифованы в размер таким образом, что при сборке и стяжке всего пакета между шариками и обоймами подшипников образуется номинальный зазор. Если этот зазор будет слишком мал - подшипник будет греться и быстро изнашиваться. Чего вы собственно и добились подложив пластинку. Надо было кольцо подшлифовать и добиться номинального зазора. Как это все вымерить в интернете информации полно. Если поискать на тему дуплексации подшипников . Если слишком велик то будет неточность в работе и болтанка. В токарном это особенно заметно и сказывается на точности. Кстати все ошибочно пологают что гайки на шпинделе нужны для выборки зазора между передними подшипниками. Это не так. Они служат лишь для того, что бы стянуть пакет из подшипников и шайб между собой. Дальше сколько их не тяни - толку не будет. По поводу дробления и того что, "задний подшипник не сильно важен". Вы ошибаетесь. На дробление при отрезании или точении в большей степени как раз таки влияет именно задний подшипник. Передний подшипник (например при отрезании) вы поджимаете резцом через заготовку к обойме и даже если он расхлябан он прижат и существенного влияния не оказывает. Большее влияние оказывает как раз таки задний подшипник который ничем в этот момент не нагружен и болтается как один известный мужской орган в стакане. Шпиндель станка в задней части не закреплен и появляется дробление. Так что живучесть заднего подшипника не менее важна чем переднего. И тоже абы какой первый попавшийся не поставишь. Тут надо брать подшипник с классом точности. 6го класса, что для передних, что для задних будет достаточно. Класс выше брать смысла нету. Но и от обычных подшипников 0 класса толку мало. Поработают месяц и опять будет все по старому. Особенно сзади. Дробление уходит после замены но через месяц от силы два возвращается. У меня стоят конусные подшипники. В моем случае гайки на шпинделе как раз таки служат для выборки зазора между ними. Но как их не тяни дробление не уходит. Не уходит по причине того, что задний был взят в обычном автомагазине и уже успел изжить свое. От подтягивания передних только обоймы начинают проворачиваться в посадочных местах. Это тоже кстати нужно проверить. У этих станков почти у всех посадочное место переднего подшипника шпинделя просажено. Подозреваю, что прям с завода. И пожалуй самая гнусная проблема этих станков, которая влияет на дробление, да и не только на дробление а вообще ведет к поломке отрезных резцов - это планшайба. Точнее место сочленения планшайбы и шпинделя. Планшайба там сидит в задней части на посадочном пояске а в передней части только резьба. Резьба которая имеет люфт. Любая резьба имеет люфт. Туда бы коническую. Но инженерам было на это наплевать. Они сделали обычную. Ну и собственно отсюда и люфт патрона с заготовкой и дробление (в большей степени) и сломанные резцы. Т.К. планшайба с патроном жестко соединены со шпинделем только небольшим посадочным пояском. И все. Решить эту проблему радикально можно только приварив планшайбу к шпинделю спереди. Но тогда либо резать сварку каждый раз когда надо снять планшайбу либо она будет жить в паре со шпинделем. Но это же не выход сами понимаете. Есть и менее радикальные способы решения этой проблемы. Мажут шпиндель и планшайбу маслом потом на резьбу мажут холодную сварку и все это скручивают. Холодная сварка заполняет зазоры в резьбе и планшайба перестает люфтить в этом месте. Масло нужно чтобы все это не слиплось и могло в последствии разобраться. Проверил на себе - помогает. Но надо поиграться с холодной сваркой. Не каждая там работает. Одна слишком густая и не заполняет нормально а другая заполняет но недостаточно прочная. Тут надо подбирать. Ну и все это не особо на долго хватает. Все равно разбалтывается со временем. Есть и вариант с шайбой которая запрессовывается между передним концом шпинделя и планшайбой. Но может вы и как то по своему придумаете решение. Человек я смотрю полный идей и вдохновения. На подшипники шпинделя уже сдвоенные могу скинуть ссылку на али. Если устроит китай. Цена не кусается особо. В России тоже есть но подороже и не думаю, что там, что то другое. Хотя может быть и наше производство... не угадаешь как бы.

[@РамильТукаев-о1ф]

спасибо за планшайбу, я её посадил на горячую и заварил, заводская чугунная, поэтому выточил стальную с натягом - 5соток, так делается на знаменитом 16к20.

[@Всёповинтикам]

@@РамильТукаев-о1ф варить то тогда зачем было? Можно было сделать съемную раз уж планшайба точилась новая. Тем более если точил сам.

[@ВоваРубасов]

В одном поспорю. Люфты от завода - но это когда новые и допустимые размеры диаметров. В бабке отверстие может на 2 сотки хотябы быть больше. Наклон у шарикоподшипника - 3 не помню вторую цифру 207 где-то наклон 30° будет. Часто встречаются конические роликовые с наклоном менее 20°. Вот и получается 90°÷30° = 3 3×2 = 6 соток осевого смещения подшипника. Пусть будет 5 соток,а это уже зазор хороший☝️ для шпинделя. А 2 сотки разницы натяга далеко не все чувствуют.☝️

[@best4677]

Люнет и фиксация продольней подачи тема. Подшибники на шпинделе я поменял на конические и планшайбу изменил. И станок точит. И режит. Я ступицы автомобильные каторые не разборные переделываю под подшибник, правдо эльбором. Можете посмотреть на моем конале. И патрон на 160 установил. С уважением.

[@TATASH75]

Хороший ,добрый дядька)

[@vasiaw723]

Ну прямо не голова, а дом советов. Мало кто может доработать станок не портя функционал. Правда при таком реверсе ремни придется менять чаще.

[@Михаил-х9в]

НЕ РЕВЕРС А ОГОНЬ- ЛАЙК И ПОДПИСКА

[@AdlanAbdulhanov]

Привет молодец у тебя есть бапка ТВ 4. Я любитель Грозный

[@asik2702]

система смазки -я поставил сальники и заполнил всю коробку маслом, теперь точно хорошо смазывается))) и работает намного тише

[@ВоваРубасов]

Хуёво. Масло при 600 - 700 оборотах в холод будет не успевать выбегать ему тоже "дыхание" нужно и тормозить шарики будет => дополнительная нагрузка.

[@asik2702]

@@ВоваРубасов об этом особо не думал, а так у меня тепло, отопление. и обороты до 1800 кручу иногда вроде проблем не заметил

[@Boris_312]

винт поперечки новый длинный тоже не надо точить , старый лехко и бесплатно удлиняется на любую длину без проблем , проставка ( у меня это 35мм ) обязательно штифтуется .

[@Diydia_Gosha]

Привет коллега, интересное решение по поводу люнета, а вот реверс вызывает вопрос, как с его помощью можно резать резьбы резцом, и ещё посмотрите у меня на канале есть видео про смазку коробки подач. Лайк 👍 в поддержку.

[@Всёповинтикам]

Да собственно точно так же как и без него. На функционал самого станка реверс не влияет никак. Просто упрощает переключение направления вращения.

[@ARTUR_Shox09]

Реверс очень круто но обойдётся дорога столько деталей, у меня реверс работает из трёх кнопон(назад, стоп, вперёд) и из одного пускателя очень просто и надёжно.И потом в каждую сторону по одному конденсатору.

[@ВоваРубасов]

Тоже так было до частотника

[@alexkirk7564]

Люнет огонь.Удачи.

[@МирАлексей]

люнет суперский получился!!!

[@Олексій-у8ш]

👍👍👍только за плакати

[@Александр-ш1щ8р]

Классная доработка

[@СергейОсташовдок]

Супер. Идея

[@tambabamba]

люнет зачет !!!

[@ЖораЕвдокимов-л6я]

Отличная работа, хорошо продуманные доработки! У меня такая же проблема с пластмассовыми рукоятками переключения скоростей - разбиты отверстия контрящих шариков. Очень понравились ваши алюминиевые рукоятки. Было бы интересно увидеть как вы их изготавливали, как насаживали на железную ось (или оси залиты в расплавленный алюминий), как рукоятки контрятся на оси? Рукоятки отливали по форме, или точили из алюминиевого цилиндра? Расскажите, я думаю, что это будет интересно не только мне, как совет по технологиям обработки от настоящего мастера!😊

[@alexandrvolkov2511]

А я поставил сальники и залил масла туда до уровня подшипника

[@ДенисПанченко-я9к]

Спасибо, Интересно

[@Boris_312]

чтобы масло в ПБ задерживалось в подшипниках и в шестернях надо залить этого масла по середину шпинделя хотя бы, хорошего масла, раз и навсегда, а что бы масло не попёрло из всех щелей надо поставить на все валы и ручки переключателей сальнички, на дно ПБ , для сбора металлической пыли , положить несколько неодимовых магнитов по всей площади дна, 4-5 штук из старых HDD , сделать сапун в сухой части вверху ПБ сзади гденить , ОБЯЗАТЕЛЬНО ! , закрыть верхнюю крышку ПБ и больше туда никогда в жизни не лазить , в КП тоже самое - масло по крышу можно налить и никаких насосов, помп и прочей белиберды .

[@АльбертБаширов-й9ц]

Если со стороны патрона убрать крышку с сальником заметите как чачнет бежать масло значит нет особой необходимости смазывать его дополнительно . Но как говорится женщина любит ласку а машина смазку

[@александралексеев-д5о5о]

БРАВО! НО! КАК ВАС НАЙТИ? НЕТ ПОЧТЫ, ЧТОБ СВЯЗАТЬСЯ... ПРИВЕТ ИЗ КИЕВА! И- ДУШЕВНЫЙ РЕСПЕКТ!

[@АртемДедовец-ю2ц]

Молодец.

[@vladimirsemenov9650]

Люнет классный.

[@agroprom9751]

дядька гений)

[@николайгусар-я5п]

Видно что служил в Германии.

[@megavolt0674]

Прикольно

[@SinsBird]

Būtų įdomu video apie tepimo taškus, lyg ir žinau, bet tik iš rašytinių šaltinių, o realiai matyt neteko.

[@HoneyThru]

Сильно!

[@РоманРоманов-у9д]

Класс люнет шикарный

[@алексейбутынин-ц2б]

Господам это на кер ненужно, а товарищам пригодится.

[@dariusv143]

zazrali malodec! davaj bolshe video pro instrument peredelki

[@andzejjancevski8698]

Maladec.tak į dalse

[@ВоваРубасов]

С люнетом хорошо,что отверстие хорошее,а минус,что дробление и это при торцевании,а резать пробовал?

[@НашСемейников]

Знакомый товарищ , не могу вспомнить с чем связан его канал .

[@dziorgas]

Kiek kainavo naujo sriegio pagaminimas?

[@Ал-дрБугров]

Молодец. Смотрел и слушал внимательно, но когда кинул!!!! Линейку и штангель мне это не понравилось,вроде и человек уже в годах....

[@максимускипр]

Отлично все продумано! Переводки гдр с девушками , где нашли?

[@zazrali2]

скопировал в интернете и заказал напечатали

[@alexbaysha2586]

Хвостик прикольный... Но это не точно...

[@valeramaga5453]

Может мне кто то скажет что за станок такой что почти как две капли воды с ТВ4, но я смотрю что на ТВ 4 есть окошка для уровня масла, и крышка на передней бабки из текстолита, на этот что я хочу покупать нет окошка для уровня масло и крышка не из текстолита а из железа, и задния бабка другая там стоит ?

[@ЖекаСафронов-л8х]

почему не ставите частотник ?

[@ЕвгенийЛысенко-н6с]

Да! Голова у мужика варит!!!! Но проще, частотный преоброзователю. Любые обороты, реверс. Просто джойстиком. Стану заработает, эти деньги.

[@Kaltai83]

Здравствуйте что лутчы выбрать тв 4 или тв 7

[@zazrali2]

тв 7 я неимел, но тв 2 имел ,из опыта тв 4 лучше, тв 7 новее ,по логике там должно быть круче

[@Stw_]

Lunete laba 😎

[@valeramaga5453]

Если вы хотите я могу вам подсказать как можно на него и фрезеровать ? уверен что этот способ вы не знайте..

[@Sergei03]

КАКОЙ ГОРОД? ЗНАКОМЫЙ АКЦЕНТ Я РОДИЛСЯ В КЛАЙПЕДЕ

[@zazrali2]

vilnius

[@НиколайЧерных-д9ъ]

@@zazrali2 привет из солнечного Красноярска! Служил в Каунасе 80-82 гг.,сейчас собираю ТВ6. Вам успехов!

[@ГумарХ]

Это все не безопасно, нет кожухов.

[@kiper9703]

Молодец конечно, но зачем эти заморочки с маслом не понятно. Ну неужели вы на нем будете работать 24/7 ? сомниваюсь.

[@zazrali2]

боялся что подшипники незаклинили ,я же их намеренно пережал

[@РамильТукаев-о1ф]

совет деду, главное масло уносит метал от износа подшипников. а если закрыть эту возможность, то подшипники будут работать на образиве не долго.

[@ВалерийСидоров-й9я]

Даааааааа! Лёгких путей не ищиш?!

[@ИванЛишт]

Двигатель наверно , уже пять раз сгорел , из за отсутствия охлаждения ? Не все то золото , что реверс .

[@ЕвгенийБурнашов-ь4ш]

Завтра китайцы делать будут.

[@Нез-в9ы]

Zazrali😂

[@ЕвгенийИванов-т3ц]

Чувак,зачем изобретать велосипед.Всë предусмотрено заводом изготовителем.

[@ГумарХ]

Опасный реверс, электрически можно было сделать.

[@ernisj.8087]

Krumplite man visus gitaros dantračius padarė tekinimo staklėm Praktika SUT-4.

[@xelaoneho8337]

колхоз ,верёвочки клей и.т.д.люнет супер.

[@ВоваРубасов]

Вернее отрезать

[@Нашамовасоловїна]

Не боитесь что китайцы скопируют....

[@ostapb5888]

prodam tv4 za 200evrosov

[@TheKelikat]

вроде бородатый дядька, а играется как школьник которому в школе точить не давали. из обычного станка сделал большой