Зборка швидкісної КПП Юмз 6 Акл!
Рет қаралды 2,942
Күн бұрын
@Romario-tp5nl Күн бұрын
Покажу вам швидкості трактора до і після заміни швидкісних шестерен, а також без однієї. Цифри розрахункові відповідно при 1800 обертах двигуна і стандартному розмірі заднього колеса 1460мм. В першому стовбчику "передача". В другому швидкість на стандартних шестернях. В третьому - на замінених швидкісних 5 шестерен. Четвертий стовбчик - замінені 4 шестерні без редукторної, вона впливає тільки на понижені передачі 1↓ 2,2км/г 1,65км/г 1,96км/г 2↓ 2,63км/г 2,21км/г 2,63км/г 3↓ 3,22км/г 2,65км/г 3,14км/г 4↓ 5,49км/г 5,52км/г 6,56км/г 5↓ 7,1км/г 7,56км/г 8,98км/г 1↑ 7,92км/г 7,06км/г 2↑ 9,47км/г 9,47км/г 3↑ 11,61км/г 11,31км/г 4↑ 19,77км/г 23,63км/г 5↑ 25,56км/г 32,34км/г З↓ 1,65км/г 1,66км/г 1,97км/г З↑ 5,94км/г 7,1км/г заміна 5шестерен, робить не потрібною тільки 1↑ Заміна 4х шестерен робить не потрібною 1↑ і 2↑ можна їздить і так, але вам вирішувать
@D-Kolja Күн бұрын
@@Romario-tp5nl гарну таблицю ви зробили! Дякую! Судячи з неї два варіанта мають право на життя! Мені більше подобається варіант з 4 шест
@Romario-tp5nl Күн бұрын
@@D-Kolja як вам подобається так і робіть. Як на мене, її всунули саме задля вирівнювання передаточних щоб було як в стандарті, а вже на повишених зобили на 19,5% вищі показники швидкості
@ОлегМакійчук-к1ь 2 күн бұрын
По фіксації корпуса підшипнкика 3612 .Зберете кпп мост , а потім можна буде просвердлити , спочатку свердлом з правильною заточкою а потім повністю забрати кут заточки до обойми підшипника її нічого не буду) і видути компресором діаметр не памятаю ніби 7мм .Я так робив все працює
@djackson_mifandson 2 күн бұрын
Штопор стакана підшипника бажано поставити, бо вал-хвостовик буде сприймати осьове навантаження під час руху внатяг-накат (як не крути). А якщо так, то осьове навантаження буде отримувати передній підшипник, бо задній конусний роліковий хоч і зафіксований в стакані, проте ж стакан не зафіксований і хто зна чим все може обернутися. Я сам ставив і вам раджу. Щодо малої шестерні, то її треба ставити полюбому замість тієї (дещо більшої), знаю редуктор розбирати ще та морока. Щасти.😊
@D-Kolja 2 күн бұрын
@@djackson_mifandson шідшибник хвостовика заводсикий не тримав вал від осевих нагрузок і все їздило
@djackson_mifandson 2 күн бұрын
@D-Kolja так згоден, тому вся нагрузка йшла на передній підшипник й оте недолуге стопорне кільце з двома вусиками, то що воно там буде тримати. Вся суть заміни роликового звичайного на дворядний роликовий полягає в тому що він має стримувати осьове навантаження, а як він буде стримувати те навантаження коли стакан не буде зафіксований...?
@D-Kolja 2 күн бұрын
@ суть в тому що нагрузка не повинна йти на кільце! Подшибнік повинен опиратися на розпорну шайбу! Я у відео говорив
@djackson_mifandson 2 күн бұрын
@@D-Kolja так згоден, я також таке опорне кільце робив. Проте краще ж коли осьове навантаження сприймають два підшипника ніж один, чи не так?
@D-Kolja 2 күн бұрын
@ роликові підшипники не дуже розраховані на осеві навантаженняі коли буде осеве навантаження то одна половина роликів буде брати на себе всю нагрузку а друга відпочивати, від чого нерівномірний ізнос!
@СашаВайпан-р3я 2 күн бұрын
Обов'язково фіксувати бо верхній вал буде ходити вперед назад поки не вирве штопорне кільце підшипника з канавкою, задача цього підсиленого підшипника ще в тому щоб зняти нагрузку з штопорного кільця.
@umz8073 2 күн бұрын
Та мала муси іти в редуктор замість тої що іде з 45 зацерлениє.інакше 4понижена буде така сама швидкість як і 1 повишена а треба щоб понижена 4 була швидкість 5км а не 7км.так що ту малу треба в редуктор інакше понижена не зменшиться
@Пареньизсела-х3р Күн бұрын
Так якщо нагріти метал товін роширяється ави нагріли потшибник інабили це як поякому
@D-Kolja Күн бұрын
@@Пареньизсела-х3р не набив а надів! Він нагрівя розширився а коли остив став такий як був, що тут не так? Я ж його не до красна нагрівав! Не більше 100
@VasilSergiyovich 4 сағат бұрын
Я вам з практики скажу стакан уход через те що там де в стакані спереду ви ставите то пружинчасте кільце принавантаженні воно деформується і хвостовик відповідно буде в перед назад ходити
@D-Kolja 2 сағат бұрын
@@VasilSergiyovich підшибник упирається через дистанційну шайбу у стакан! Підшибник не повинен зажимать прежинчате кільце!
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
Цє все було зроблено декілька років тому, однак що не сподобалось то це великий проміжок між 3-ю та 4-ю передачами, а 5-та то так як на мене зовсім безтолкова та шумна, доречі порахуйте зуби пятої цієї та стандартної :) , вас це здивує, тому я замість тієї пятої на перхній шестерні проточив та поставив стандартну 3 , з нижнього валу викинув 4/5 та виготовив шестерню використовуючи шестерню редуктора z37 і стандартну шестерню 3 передачі вийшла чудова кпп , кому цікаво можу скинути фото пишіть. Тобто в мене вийшла кпп в якій є 1- юмз80, всі інші з 1 по 4 стандартні юмз6 але підвищені і підвищена задня, 5-ї юмз6 немає
@D-Kolja Күн бұрын
@@ЮрійІванович-ю6ф Дуже цікаво!
@D-Kolja Күн бұрын
Давайте фото
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
Киньте свій номер з вайбером кину відео бо як вставити фото в коментар незнаю
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@D-Kolja не знаю як кинути, дайте номер з вайбером скину вам відео шестерень на валах
@vasilkhavro9943 22 сағат бұрын
Ви молодець, не зустрічав такого допрацювання. Можна схему, фото вашої коробки?
@djackson_mifandson 2 күн бұрын
Да, ще щодо малої. Вона входить взацеп із шестерньою подвійною (та що сама більша на промвалу) тільки не з 4ою, а з 5ою (якщо пам'ять не зраджує), тому вона і менша.
@D-Kolja 2 күн бұрын
@@djackson_mifandson я вже зрозумів куди вона потрібна. Але чи потрібно замедлять понижені передачі?
@djackson_mifandson 2 күн бұрын
@D-Kolja тут я вам не порадник. Мабуть коли проектували цю швидкісну КПП, розробники десь вперлися тому вихід був такий, саме із цією шестернею. Крім того на заводській КПП (вона зветься чомусь 9ти ступінчата) 5ої пониженої не має, бо коли вмикаєш понижений ряд на валах вилочок (я сам чесно кажучи не до кінця розібрався) через якийсь там механізм 5та блокується, а саме вал вилочки на 5ту понижену не вмикається. Чому так це ще загадка, але я її згодом розгадаю, якщо хтось не зробить це раніше за мене.
@Пареньизсела-х3р Күн бұрын
Ащо по передачам чим вони відрізняються від стандарту
@D-Kolja Күн бұрын
@@Пареньизсела-х3р да! Інший порядок включення і швидкість
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@Пареньизсела-х3р подивіться візуально модуль зуба першої передачі швидкісної кпп і зразу зрозумієте що врвати такий зуб набагато важче ніж зуб звичайної кпп, ну а всі інші шестерні такі ж як в звичайного юмз
@РемонтЮМЗ 2 күн бұрын
Я теж зараз ремонтую свого трактора і приміряю на місце 211 спереду де Ви ставили додаткові кільця 22211 такий як і біля гайки щоб вал був на однакового сорту підшипниках
@D-Kolja 2 күн бұрын
@@РемонтЮМЗ а по ширині вони одинакові?
@РемонтЮМЗ 2 күн бұрын
@D-Kolja ширший але не на багато сьогодні тільки привіз ще не приміряв,але на вал він стане і не треба підкладки ,як у вас а на стакані де 307 є фаска яку можна зточити щоб став у стакані ширший 22211
@D-Kolja 2 күн бұрын
@ впринципі непогане рішення але є одне зауваження, чи буде він тримати бокові нагрузкі так як шаріковий подшибнік? Просто ролікові подшибніки не розраховані на осеві нагрузки!
@volodumurking5667 Күн бұрын
@@D-Kolja поширені 22211 25мм а 211 21мм
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@РемонтЮМЗ не вийде так як ви розказуєте тому що трубчатий вал піде в перед, потрібно проточувати вал щоб вліз підшипник на 4 мм та проточувати стакан підшипника в середині посадку тоді буде добре
@QwertyQwerty-y7t8v 2 күн бұрын
Треба ставити 2612 і тільки він
@D-Kolja 2 күн бұрын
@@QwertyQwerty-y7t8v чому?
@agro-novator Күн бұрын
@@D-Koljaставив я тіпа усилений на сезон потім як у возі)
@D-Kolja Күн бұрын
@@agro-novator у мене на зеленому вже довго працює! Поки все добре
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@agro-novator тому що поставив китай з латуним сепаратором, доречі такі підшипники були зі стальним сепаратором на комбайнах от поставите такий і тоді побачете різницю
@agro-novator Күн бұрын
@@ЮрійІванович-ю6ф дійсно був з латунним.
@ВалентинГайдай-н7и 2 күн бұрын
Цікаво. Спитайте де брали шестерні. Я де не брав тепер тільки. Андрій Дніро-запчасть. Бо брав вал на два циліндра а він на шліци не підходе. В Андрія заказав. Все ок. І він хоч підкаже шо куди. Ждем відео. 👍🤝
@АлександрБорисенко-у2з 2 күн бұрын
В редуктор, в зацепление с 5 передачей (НЕ с 4 как сейчас). Супер!!!
@Дима-к4е3е 2 күн бұрын
Вітаю. Цікава тема я теж хочу робити коробку. Ну я хочу брати тільки швидкісну пару шестерень (двигун СМД). Може хто так робив відгукніться буду вдячний.
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@Дима-к4е3е так робили товаришу поставили лише в стакан z21 та нижню z37/20, все супер смд без турбіни дискова борона 2.5 2-3 передача, зараз складаю собі трактор роблю так само, але в редуктор понижених шестерню теж замініть
@Дима-к4е3е Күн бұрын
@ЮрійІванович-ю6ф Дякую за відповідь. А шестерню в редукторі обов'язково потрібно міняти?
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@Дима-к4е3е я вважаю що так якщо використовувати пониженні як силові бо не витримає латунна втулка на шестерні z37/20, вона ж не коштує пів трактора а кілька сотень ;), доречі не раджу використовувати і 5-ту понижену бо теж страждає та ж втулка, тому з заводу на юмз80 при включені пониженого ряду блокується включення 5-ї
@Дима-к4е3е Күн бұрын
@@ЮрійІванович-ю6ф Дякую
@АлександрХристан 2 күн бұрын
Цікаво загадав загадку з шестернею я ніколи не стикався з швидкісною коробкою
@СергейЗаяц-щ9у Күн бұрын
Років пьять викинув скоросні щестерні зібрав стандарт нема в них плюсів раді шести км різниці в скорості а тяги нема тої на понижених довго непотягнув з стулки в шестерні лишились одні клапті а в кого міст вие то взагалі на 30км їхати нереально один плюс задна скоріша з плугом трохи кращи
@ЮрійІванович-ю6ф Күн бұрын
@@СергейЗаяц-щ9у а все тому що в редукторі треба було замінити шестерню z-19 на z-16 і проблем би небуло 100%, але ж ви цього не зробили ;)
@СергійДудаленко-е4т 2 күн бұрын
Доброго вечора порахуйте зуби
@D-Kolja 2 күн бұрын
@@СергійДудаленко-е4т які?
@СергійДудаленко-е4т 2 күн бұрын
Доброго вечора порахуйте зуби в тій шестирні і на редукторі
@ЮрійГріненко-ч9ц Күн бұрын
Добрий вечір в мене була така кпп з заводу юмз 8040 то пятої пониженої небуло коли перевів на понижену то5 передачу невкючиш щось штопорило ричаг
@D-Kolja Күн бұрын
@ там мабуть був якийсь фіксатор!
@D-Kolja Күн бұрын
@ це було зроблено для того щоб не нарушать послідовності збільшення швидкості! Бо 5 понижена їхала швидше чим 1 повишена
@omking6536 2 күн бұрын
Цікаве відео. 👍👍👍💯💯💯🇺🇦🤝
VASILIY FARMER
Рет қаралды 6 М.
Kate Brush
Рет қаралды 45 МЛН
Молодий Фермер
Рет қаралды 20 М.
Потроху про всяке
Рет қаралды 1,4 М.
АГРО-КРАЇНА - запчастини ЮМЗ, МТЗ
Рет қаралды 781
МТЗ ОК Запчасти для МТЗ - МТЗОК
Рет қаралды 6 М.
АгроКанал Миколаївщини
Рет қаралды 14 М.