Отзыв о Subaru Impreza STI

Мини обзор, а если быть точнее то это отзыв или личное мнение о Subaru Impreza WRX STI 2004-го года.
Понравилось видео? Нажми - bit.ly/1Mr6lQy
Не забываем включать качество 4К :)
Группа Вконтакте: life_in_the_helmet
Я Вконтакте: dan9i
Instagram/Periscope: dan9i

[@Diftonez]

Скажу я тебе вполне себе информативный обзор, без пафоса и прочей хуиты.

[@IVANIVANOV-ou3td]

+1

[@zikzak5225]

+100

[@XepPOMA]

Без пафоса? А музыка в начале не пафос?

[@artmix157]

@@XepPOMA.

[@343dff]

Чем меньше ты разбираешься в машине, тем дороже для тебя ремонт!

[@zDan9Iz]

100 000 ПРОСМОТРОВ! Друзья, спасибо Вам большое за уделенное время и внимание на этот ролик. Еще раз спасибо :) Не забывайте подписываться и смотреть другие мои видео ;)

[@fantomas4893]

+Dan9I то что ты рассказываешь это полный гон!!! мне 14 лет я больше тебя знаю!

[@dankasta]

+Fantomas пхаха:))

[@user-jj4mw2tm9u]

Сколько жрет масла? Желтая лампа горит это чек?

[@user-yx4eg9gl7c]

вот именно, это по-любому какой-то косяк!

[@teshi0]

2004

[@LANCERX512]

Обзор мне понравился. Все говорят с понтами, ты нормально всё рассказал. Небыло желания выключить видео в отличии от многих других. Спасибо за видос. Подписался:)

[@user-ku9ox9qz3b]

Субарист походу спалился))

[@user-of8op6zm1q]

Чел, что значит никак не развернутся? Возле рычага переключайки есть рычаг для разворота в ограниченном пространстве.

[@HuHuBay]

Какой? Мне очень интересно как с ручником на полном приводе.

[@dmitryananyev2869]

+Артем Дубников На этой только совместно с педалью сцепления. На 05MY можно без сцепы, т.к. стоит раздатка нового поколения, в момент включения ручного тормоза задний привод отключается.

[@HuHuBay]

+Dmitry Ananyev а вот про это не знал, спасибо. Это получается с Лисы пошла такая?

[@dmitryananyev2869]

+Артем Дубников, с переходного коня. Конец 04 года.

[@user-ku9ox9qz3b]

Ух ты, а я и не знал почему так можно делать!

[@lordburlakov1002]

Хороший обзор,манера повествования приятная,не раздражает,показывают дорогу,а не лицо ВЕЩАЮЩЕГО. Зачёт

[@user-ov3gs8uk6p]

Снимай почаще видео про субару свою). Ремонты, вложения и тд)

[@user-dk7rk6qm7l]

4-5 литра омывайки на 3 дня??? я пол зимы с таким езжу

[@vb2322]

+Авто звук , я год проездил с 5 литрами.

[@c_andyman]

в москве если на неделю хватило - уже хорошо

[@user-vh1xb3co1t]

я вообще на летней омывайе катаюсь , 2 литра залил на года 2 хватает, зимой омывайка в спячку уходит

[@sj_ivanov]

Годный обзор, автор красавчик, полезная информация!

[@yushe4515]

Толковый ,четкий,без воды обзор. Спасибо. Радует,что без мата,который порядком надоел в других роликах.

[@kEFEAR1]

Неплохой обзор ! Главное всё по делу и не сильно растянуто !

[@yartuhar8032]

Толково все пояснил! Спасибо за адекватный ролик!

[@user-ws7cz8sz3q]

Риспект все четко и по делу, толковых обзоров на СТИХИ в нете я не находил !

[@ChristmasProduction]

Спасибо за грамотный обзор!

[@user-bq2bn5xb8f]

Супер! Много конкретики и нет всякой ненужной информации!

[@user-ec5jt9wo1z]

Отличный обзор! Спасибо

[@jimmicool2088]

очень крутой обзор))

[@RetrolampsRu]

Смотрел видосы, когда у тебя еще был матиз, помню как хотели снимать про старый фольксваген и вот через такое время ролик про субару - зачет)

[@user-bc8fh9sz3i]

Спасибо за ролик очень информативный

[@dmitryvolkov5930]

Классный обзор!!

[@iq4004]

Спасибо за ролик!!!

[@user-ul2qb6uv1r]

Информативно, молодец парнишка...не очканул и купил. МОЛОТОК!

[@DoubleWhisky7]

Сижу смотрю, потом вижу едешь по Одинцово, и вспоминаю что пару раз видел тебя)

[@dslVylkov]

Искренне,спасибо

[@Kachegarrus]

Хороший обзор , главное честный. А то все кругом только плохое про нее говорят. Продолжай в том же духе!) сам люблю Субару , планирую атмо взять для знакомства . Удачи тебе на канале , а с меня лайк и подписка!)

[@user-pf8qw4xk2s]

Как же мне нравится эта синяя торпеда))

[@Ivan-ul4ev]

Один из немногих,толковый адекватный парень

[@user-ih6ye8um4n]

классный аппарат,себе хочу такой;-)

[@buzovsky11_]

Красоточка! Жаль мало кто ее красит в черный. Синий тоже классный, но черный выглядит как-то брутальние

[@ixtirochiavlodlar]

Обзор без мата... Круто

[@tanosxxx2671]

В наушниках кайфую от звука🤤

[@Khazanalexey]

Ну и колхозная панель

[@mixfait5513]

100%

[@user-vr6lt3wb4u]

Grom ваще

[@dandan5111]

А какая не колхозная? Стандартная ?

[@serzhr2763]

@@dandan5111 стандартная вполне хороша) в целом субарик эта та машина, которая хороша в стоке с малейшими внешними изменениями

[@dandan5111]

@@serzhr2763 та просто комментатор бесит. Меня все устраивает у себя и у человека. А нынче выходит новая унисэксовая Киа и все Ебать вот это дизайн вот это понелька вот это диски пиздатые бла бла бал. Субару лично для меня это сел поехал

[@ILYA-fd9mc]

очень хорошо все рассказал

[@Balding710]

Малый угол поворота передних колес -- очень верно отмечено! Существенно ухудшает удобство маневрирования в ограниченном пространстве. Например, где на Outback (а там и габаритная длина и база больше) в один заход разворачиваешься, на STi не получается и нужно с перекладкой в несколько приемов разворачиваться.

[@pawelkondratyshen7536]

👸красавчик супер обзор,чесный)

[@petrumoiseev6363]

информативный обзор

[@alexsergeevich5441]

С прямотоком езжу каждый день никогда не надоедает очень приятный мощный бас

[@user-uk8fw7mv6u]

пешеходов не пропустил!!! ну а за сам видос в целом лайк:)

[@werwuful]

спасибо полезная инфа

[@deni1maksimo]

скопирую свой пост со сти клаба подвеска на субах живчик сти или врх? - однозначно сти( переделка из врх в сти ничем нормальным не закончится , все равно так и будет "недости" с капитальными вложениями) , желательно искать машину с нормальным налогом если вам неинтересны различные блокировки и нужна просто пулялка для города ,то достаточно будет на wrx просто поменять тормоза, ибо на wrx в стоке стоит просто дичь тормоза,которые на део нексию страшно поставить кто-то шьет под 95 , но на сколько я общался с людьми , что врх , что сти обычно заправляют 98 ... в спокойном режиме с нечастыми высерами расход будет до 15 литров на моторах ремень , который меняется в 90-100 тыс некоторые удивляются капиталкам... что тут удивляться? за деньги субы трудно найти машину , которая имеет такую символичность и которая так будет валить , поэтому ее покупают все сракеры , не привыкшие элементарно проверять масло на своих фокусах 1.6 Не стоит думать , что если вы купили сти ,то вы купили настоящий гоночный автомобиль , рассчитанный под космические нагрузки(хотите всегда космоса ставьте всякого рода куллеры , датчики , лейте motul 300v , с его заменой 2-3 т км) .. машина крепкая и хорошая, требующая заботы , а не только вечного ее отжима Если следить за житкостями , не ланчевать с каждого светофора с тазиками , не уничтожать машину в отсечке, после крутежки давайть ей остыть и тд(элементарные меры заботы)... то реально ничего не ломается и все очень хорошо работает по выбору машины: ехать в сервис , мерить компрессию , смотреть подвеску , посмотреть кузов 90% машин биты, на поиски небитой турбосубы у вас уйдет полжизни , главное ,что бы машины не была снятой со столба, что бы ничего серьезного не было с кузовом , его геометрией...бампера , царапки - это сущий пустяк по покупке я бы рекомендовал покупать в 4 случаях: 1) новую 2) у друга 3) хорошо всем известный клубный вариант 4) искать дешевый вариант с ровным кузовом и уставшим мотором ..и под себя собрать новый мотор в нормальном сервисе и быть уверенным в нем при отсутствии первых 3-х вариантов , считаю 4 самым грамотным (конечно, при условии ,если вы найдете сервис , где его правильно соберут, случаи , когда рыгали ново-собранные моторы не единичны) остальное может обернуться попадосиком ... а может не обернуться ... когда я продавал свой врх я гордился его состоянием , машина была вылизана .. ноооооо в основном , конечно , сливают , а не продают такие машины ИТОГ: При заботливой эксплуатации машина не ломается и миллионы не просит

[@KaBaJIb]

Хороший отзыв, лайк :) Но как то сил маловато, 300-320 это и на сток турбе можно снять, чуть подняв наддув

[@yakovlev365]

нормуль)))

[@Obibosik]

Спасибо за обзор. Сомневаюсь в приобритении субару импрезы "лисы". Хочу простенькую, но 4wd(зима у нас снежная) и соответственно 2.0. Смотрю разные ролики и везде по разному говорят. Вот и одолевают сомнения. Говорят масло жрет, не едет, расход большой, обслуживание дорогое. Короче одни минусы, но люди ведь ездят на них почему-то. Скажи свое, стоит брать или нет

[@filipp.tche1]

Вот скажи мне, брат субарист, какого хуя ты ноешь про боль в ушах, если сам прекрасно понимаешь, что у тебя прямоток?

[@zDan9Iz]

+Филипп Че Прямотоки бывают разные ;) В планах купить нормальный прямоток, а не просто пустую банку и пустую трассу.

[@epti1000]

+Dan9I поставь обычную тихую систему выпуска

[@dandan5111]

Люблю тебя

[@pro100bonus]

За 5 месяцев 6 тыщ, я месяц отьездил 11 тыщ накатал =) Спасибо за видео =) лайк

[@dedswed2991]

очень полезно и информативно , однако у меня вопрос : можно ли увеличить угол поворота колес ? если да , то дорого ли будет стоить , и будет ли проще купить обычную WRX?

[@Paul63G]

пешеходов не пропустил! Ай-яй-яй) А так неплохой обзор стиай, как тогда у сбивана)

[@sharino1975]

Молодой но очень толковый рассудительный субарист ! Летом у меня свежий сток EJ255 лиса Жрала 20-25 литров ! я про то ,что на стихе сложно тошнить в 8-10 литров Добавлю от себя - такую тачку надо Брать именно в бодром возрасте лет до 35.... Далее атмо автомат - СУБАРУ !

[@zDan9Iz]

+Sergei Sharikoff у меня прошивка экономичная, турбина раздувается очень поздно. И такой расход в режиме до 2500 оборотов по трассе/без пробок. А по факту средний у меня 14-16 как говорил, если топить в пол, то да. Больше 25 :) После НГ будем шаманить мотор, с такой точки зрения, что пофиг на расход. Будет мощность и подрыв, в пределах того, что будет безопасно для мотора + настроем под мою заправку, где я заправляюсь)

[@user-qo9ev7gx7e]

у меня Форь SH 2.5 , тоже такой средний расход , так коников же надо чем-то кормить)норм.расход банку подобрать чтобы на уши не давила, Fujitsubo Legslis R у меня, хороший выхлоп, тоже 3.5 от турбины, до 2,5 тысяч оборотов музыку выключаю ,как болбочет) прям тащюсь С выворотом , нормально.не замечал такое чтобы плохо парковаться, думаю дело привычки. Сти рейка по-моему 2.5 оборота Хорошая машина!Удачи в эксплуатации!)

[@zDan9Iz]

+Анатолий Петров спасибо. На форе нормальный выворот, я ездил на нём. Может у меня рейка от спеки или что-то такое, фиг его знает. Но проблемы с разворотом и парковкой у меня реально есть.

[@user-ul1py4in7j]

Чел, ты просто открыл глаза этим видео

[@user-vi3sb2iz6h]

Она охуенна!Следи за машиной!Желаю удачи тебе во всем

[@user-sl6dm7uf4c]

С вывротом ты прав ,но субару очень любит ехать боком 😊

[@VVkyiv]

датчик температуры ЕГТ .. масло масленное. ЕГТ - exhaust gas temperature

[@Kostya_iz_Ekb]

Хороший отзыв я как раз выбираю субу только wrx и меня парит то мотор будет мертвый то расход бензина космос твое видео внушает доверия но все же правила надо соблюдать 11:28.

[@Boy15Rus]

Приезжай к нам, тебе со всем поставят на учет )) Мерседес нормальный за 500 по моему крайне тяжело найти)

[@user-yx4ht6ti8c]

Обычно если панель перетянута, значит подушка стрельнула, авто битое.

[@N0h189]

Я не думаю что в россии вообще живые(не битые) стИхи существуют)

[@user-ic7hb2sh2h]

я кайфовал от звука выхлопа, никакого гула и никаких головных болей

[@user-fb8dr8qu7z]

в начале картинка отличная

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

в конце пешиков не пропустил, не хорошо ахахаха

[@Winnie11Pooh]

Давай еще про субу !

[@f8396]

Прикупил новый вырь в 2003, ценник официала был на тот момент 33 360 зеленых рубля. машина эксплуатировалась нон стоп 11 лет. Продажа 2014 на пробеге 170 000. За это время 2 тотальных переборки. 1.я на 86 000. 2 головки + все новое в круг кроме блока, колена, поршни шатуны, ну тоесть буквально. 2.я на 160 000 оборвало шатун. в итоге новый блок в сборе, одна новая голова остальное серединка на половинку. За 11 лет эксплуатации, автомобиль успел реально достать, да и ценности поменялись.Стала утомлять необходимость посещать азс 2 раза в неделю, механика - хороша по выходным, когда едешь с клубом на покатушки, но выходные проходят быстро, а потом надо 5 раз доползти на работу и обратно. Для выездов на рыбалку в лес и на пострелушки пришлось завести отдельный автомобиль в виде L200. На дальняк гонял на выре однажды 1500 за 11 часов. Москва - Анапа. Второй раз не доехала, - 2.й кап ремонт собственно в Ростове. Но все относительно. Мотик на лето так и остался, а вот на каждый день теперь амарок. На момент покупки рассматривал Эвик по моему 6.й на тот момент или 7.й. не помню уже. но ценник на него был ровно 55 000 американских рублей, что собстно и решило. Сейчас и эвика нет, а брать выря за 55 килобаксов - бред. Не вижу на данный момент для себя возможности связать свою жень с субарыней еще раз. Хотя из наиболее реального - расматривал вариант покупки чистого японца в виде форя 2005г, собраного на агрегатах выря, с перекидыванием руля в право. итогово выйдет в лям с четвертью. Примерно в те же деньги можно сесть на бмв 3ку из германии сарайчик, года эдак 11 го. Вот и весь выбор. Форики после 2005 го - не рассматриваю ибо - собачья будка в виде аквариума. Но все это для молодежи, в связи с тем что на данный момент слегка подрос, на 15 лет примерно=)) - новый тигуан, калужский, дизельный - мой следующий автомобиль)

[@lesnoy_bolvan_N1]

Шумоизоляция эвиков и субару-это как минимум сигнал того, что человек мало разбирается в автомобилях.

[@project_c43]

Моя любимая машинка

[@yakovlev365]

подписался!!

[@user-tx8ub4hc1y]

салон АГОНЬ

[@Vadikname1]

В плане разворота это у большинство японцев проблема...В остальном тачка ОГОНЬ.))))

[@amankaparov3157]

салон класс)

[@user-ke9cn9ns2o]

ХОРОШИЙ видос

[@garccful752]

У меня карбюраторная жига так жрет бенз , хаха

[@GeCaRoId]

+garccful752 а едет на 4 медленее чем стиха на первой)))

[@garccful752]

_Шепорд_ЗБТ в 3127342131 раз

[@GeCaRoId]

garccful752 фэйс рол по нум паду?

[@TUR1KOFF]

+_Шепорд_ЗБТ и стоит в 10 раз дешевле

[@tomasanderson9007]

Обзор четкий,машинка аттас!!

[@asobioapsalon9449]

Очень приятно слушать)

[@zDan9Iz]

Спасибо)

[@hoffmann646]

При нормальном уходе машинка отличная и не ломается. Но расходу - да, для такой мощности нормально. Главное чтобы все было в исправном состоянии. В 8 думаю можно вложиться, если адекватно ехать, а не как потерпевший)))

[@user-bb1rn4sk1j]

пацан молодчик

[@user-cy3vm7wk4o]

Это не sport car - это спортивный автомобиль и про омывайку произвело впечатление!

[@benumov4084]

Сам являюсь владельцем Субары. У меня правда немного иная, Легаси BH5 GT-B. Тоже использую на каждый день. Но у меня это ещё и семейный автомобиль, на котором мы часто ездим с ребёнком. Потому я заказывал выхлоп из Японии, STI Genome. Всё остальное про владение, достаточно точно описал владелец. Ноо, есть ещё один момент владения Субарой, который не описан. Повторюсь, то у меня это семейный авто. А вот спортивные корни автомобиля способен увидеть или угадать почти любой автолюбитель. Потому не редко в окно приходится наблюдать картину когда ты спокойно едешь с семьёй по своим делам, а рядом с тобой со светофора рвут свои жигули и прочие обычные машины подростки, что сидят за рулём. Создавая окружающим участникам дорожного движения опасные ситуации.

[@user-mu7hw4yt5l]

Вот честный отзыв о субарях , к жесткой подвеске быстро привыкаешь и на валких машинах потом дискомфортно передвигатся , вледею лупатым врх с 207 мотором и марк 2 110 кузов , так на марке вобще не в кайф ездить подвеска сток.

[@dimsan5418]

На каждый день..норм...сойдет=))

[@mamedovich562]

от бывшего владельца тебе послание, РАЗБЕРИ ОБШИВКУ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ , ТАМ ПОЛНЫЙ ФОТООТЧЕТ КАК ЭТУ ТАЧКУ ДЕЛАЛИ ПОСЛЕ УДАРА ДО ТЕБЯ. отчасти сочувствую , а обзорчик неплох

[@user-wz2gi1ip1r]

Это шутка? Что он там в двери найдет?

[@zDan9Iz]

Смотрел еще до комментария того, ничего там нет + машину проверяли на геометрию при покупке, а после толщиномером.

[@damirch8107]

11:29 ты не пропустил пешехода и проехал

[@zapilimne]

Офигеть ты омывайки льешь, раз 4 литра за пару дней сливаешь )

[@SubikB4]

Прям красава))) СУБАРУ РУЛИТ!!!!! GDB отличный кузов, конь кайф, но как по мне так GC8 круче)))) Да кузов слабей, да подвеска не такая сбитая, но блин ВЕС!!!! ВЕС все решает))))) Я торчу от своей ГЦ-хи)))) По обзору, очень порадовал! Самое главное что не было заоблачных цифр по мощности на сток моторе! Респек!!! Субарист субаристу-ДРУГ)))

[@SandMartin]

про налог в год забыл сказать, в 10% от стоимости авто. за 300 сил около 45 тыс руб.

[@susan1n936]

На 11:29 уже штрафанули бы. :D

[@user-xb1qu8sr5o]

Хорошый отзыв. НО, это все таки спортивная машина, а не классика как большенство мерсов. Да, расходов много. Но, зато при езде забываешь об этих проблемах.

[@DmitrySti]

Поставь салон от лисы.Не правда от GDB сделай панель и оптитрон приборку постав.

[@nwb313]

+Dmitry Sti спасибо, поржал))

[@DmitrySti]

+Ryukzachek A чё смешного я написал?

[@nwb313]

Dmitry Sti ну, если ты считаешь не смешным давать указания взрослому человеку, что ему делать с его машиной - то я даже не знаю))) меня, лично, всегда такое забавляет))))

[@DmitrySti]

Ryukzachek Чё за бред.Я просто дал хороший совет всего то! В этом нет ни чего смешного.А менять или нет выбор останется за владельцем.((

[@zDan9Iz]

+Dmitry Sti совет хороший) Я задумывался об этом, но все таки вряд ли буду делать. Слишком много заморочек, легче взять уже GDB будет через пару лет)))

[@sanosabhju]

Не на 6s ли снимаешь? Если нет то на что снимал на улице и камера в центре салона?

[@zDan9Iz]

+Сквирт в лицо снималось на фотик, Samsung NX1. P.S. Ну у тебя и ник...

[@EtherStone]

Боюсь представить бывшего владельца сего аппарата, "лучший колхоз", который я видел на Субике.

[@kadaad]

Машина для настоящих фанатов, единственный минус - пожиратель топлива. По пробкам 14-15, это круто пошутил! 20 , как минимум.

[@user-ti1jr2ut9d]

вот про постановку на учёт не правда. на сверке сверяют только кузовные номера и номера агрегатов. так же, если машина снята с производства, то осветительные приборы могут быть модифицированны, либо установленны с других марок и моделей. про руль-сиденья-и прочее - это влияет только при прохождение техосмотра, но опять же на заниженной подвеске или с прямотоком спокойно пройдёшь, если это предусмотрено заводом изготовителем и соответствует паспортным данным

[@ShebanFPV]

Про расход, думаю, немного преврал, 8-10 литров НЕ РЕАЛЬНО. 15л если тошнить по свободным дорогам, да, но 8-10 это только по трассе при 90 кмч ))))

[@Good.Luck.]

По городу 2.5 WRX STI 450 сил +- на давке в пике 1.6б выходит около 11-14л при спокойной езде, в зависимости от того, на сколько она спокойная. хз как у 2л мотора

[@tdf488m]

interesno eto kak nado okna polivat shtobi 4 litra zhitkosti potratit za 3 dnja ? i pokazhite mne sedani u kogo 8-11 litrov bachki ?

[@spacesilvia8856]

на протяжении всего видео, не уступил дорогу не одному пешеходу)

[@user-ts3lp9qc9f]

злобный ГИБДДэШНИК😃

[@sergexer4453]

про омывайку... у меня на форе тоже 5 литров (sf5 свап двигателя и коробки с M20b :) )

[@mrGMA96]

11:30 не пропустил пешеходов!

[@SashaKr21]

Машину у Ивана покупал? Про выворот колес согласен, в остальном - за 500к можно в большинстве случаев ушатанные битые-перебитые гниющие дрова купить. И вообще, такие тачки лучше брать с мертвым мотором и собирать под себя.

[@TheFreeverve]

Нормальный обзор. Но про минусы не понял)) 1. Выворот обычный, на передней оси есть привод, конечно выворот будет меньше чем у заднего привода, но он не маленький, а обычный. 2. Звук выхлопа, не понимаю как может болеть голова и уши от того что нравится)) Если оно не противно конечно. Никогда таких проблем не было. П.С. Какимото рулит. 3. Бачек омывалки вполне нормальный. На авто нет омывателя фар, и у всех авто без него бачки 3-5 литров. Шикарные заводские форсунки-дождиком еще больше экономят и при том лучше опрыскивают стекло. П.С. ВАжно использовать только заводские дворники. Они лучшие! 4. Расход бенза....Он отличный. У меня мотор EJ257. Средний расход 12-14. Это что большой расход при 350л.с.? Для примера у фокуса 2.0 акпп средний 11-12, у опеля антара 15-16. Нормальный расход это какой? Как у приуса или рено клио турбодизель 1.5? Итог: Нет ничего лучше чем Абсолютно Заводской СТИ в стоке...,но с чуть улучшенным и настроенным мотором.

[@zDan9Iz]

+Никита Марков и все таки это вызывает проблемы с парковкой. На других машинах такого никогда не было, на субару я паркуюсь как новичек))) А про звук...все нравится в меру, лучший пример это любимая песня. Если её слушать часов 5 подряд - она надоест.

[@user-tt6nx7re3n]

Она сейчас продаётся? Или их несколько с такой панелью

[@jastemir]

согласен с минусами)

[@vitaliyalekseev1014]

ты на эволюшене попробуй развернуться выкрутить руль , на камазе проще )