2:19 Бытовой разгон 2:52 S режим (Boost) 4:09 Launch
@ЮрийМалкин2 жыл бұрын
Отлично!! Автомобиль конечно шикарный..Но пока не для наших реалий!! Игрушка- не более!! Спасибо за видео! НЕ болеть!
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Пару раз резво стартатул и на зарядку.... На днях встретил этот энергетический прорыв,который тащился в правом ряду на мкаде. Видать новации пытались всеми силами электронов добраться до пункта назначения. Очень символично...
@Vrediskin2 жыл бұрын
Вам мало 300км хода ?
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
@@Vrediskin С учетом наших расстояний по стране это ничто.
@atrox9962 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 кому как. Я дальше 200 км езжу раз в год.
@RealDKuz2 жыл бұрын
В ваших краях Теслы случайно не водятся? Видео получилось бы интересным.
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
где то они есть
@reshad7112 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Говорят что Ауди е трон тяжеловат тесла Y легче чем Ауди и поэтому более хорош этот правда ?
@RealDKuz2 жыл бұрын
@@reshad711 Да, но и еТрон на несколько поколений отстал от Теслы в плане железа и оптимизации.
@Vrediskin2 жыл бұрын
беззеркалки давно есть - там где кто не в курсе - на траках мерседес например )
@dennydevito59382 жыл бұрын
стукнешь нечаянно это "зеркало" или потухнет внезапно и ты без глаз на дороге
@MrGty782 жыл бұрын
Блин, ну почему нельзя сделать экраны матовыми? Вообще на приборке, торпедо глянца быть не должно - бликует.
@rockwed37052 жыл бұрын
Делают так чтоб было красиво и практично! А матовые экраны - это не практично! E-tron отличная электричка!
@ПринцДатский-х3с2 жыл бұрын
С этой моделю вышла полная лажа, как с движками, так и по сборке, очень много косяков по этой модели, но задумка классная конечно 🧐🤓👍 эту модель ни за что не стану покупать
@kuleshov3132 жыл бұрын
Правильно, я бы тоже лучше китайское ведро взял, оно дешевле.
@koki17632 жыл бұрын
@@kuleshov313 при чем здесь "китайское ведро ", если ВАГ хрустит за такие бабки?!
@-DevastatoR-2 жыл бұрын
Зачем нам эти телеги недоступные.
@Vrediskin2 жыл бұрын
это не проблема етрона а проблема терпил россиян - в самой богатой стране народ копит на жигу. драма
@NasZhe22 жыл бұрын
За 1.5-2 года можно вполне на такой автомобиль накопить.
@Vrediskin2 жыл бұрын
@@NasZhe2 если ничего не кушать
@ArchiKAZAKH2 жыл бұрын
На Кузов обзор нету почему-то?)
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Какой кузов?
@Aleksandr-08.082 жыл бұрын
На заднем ряду, унитаз есть?🤣🤣🤣
@siberiii2 жыл бұрын
Костя-Академег же к этой беззеркальной модели отдельные купленные чуть-ли не в хозяйственном зеркала на скотч приматывал? )
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Не следу ща его творчеством
@siberiii2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV тоже не смотрел его последние пару лет. это было как раз года два, где-то, назад.
@ДмитрийТокарев-ь6ш2 жыл бұрын
Ну что же так медленно ? Я думал будет 4 секунды .
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Так паспорт 5.7
@ДмитрийТокарев-ь6ш2 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Понял . Удачи на дорогах !!
@Filonenkoev2 жыл бұрын
*Вася когда бешбармак будем есть? Ты казахам ведь обещал поляну накрыть за трехсотый!!!!*
@nebrattimne2 жыл бұрын
Из баранины?
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
@@nebrattimne Из чао-чао.
@byvalvtanke72812 жыл бұрын
Все отписаться решил , не теряй. Просто не вижу смысла смотреть на звёзды до которых не дотянуться 🙃
@ВолодяНиколаев-г2р Жыл бұрын
Такие зеркала очень не удобные! Вау эффект только кто садится (говорят) а для водителя лучше классика
@ДжангоМинаев2 жыл бұрын
Мазда 6 2,5 атмосферный
@сашапетров-г4э2 жыл бұрын
вот за это можно отдать 6 - 7 млн но вот за китай нет там слишком перегретый ценник
@iddimooon032 жыл бұрын
О каких 6-7 речь,10 не хотел?
@сашапетров-г4э2 жыл бұрын
@@iddimooon03 Фантазер ты на сайт оф дилера зайди и сам все увидишь цена стартует от 6.6 млн , e-tron S Sportback стоит 8.7 млн , и где ты там 10 млн мне не понятно
@dmitriymalenkov96772 жыл бұрын
@@сашапетров-г4э byd дешевле стоит.. то что нам везут с накруткой от перекупов это другой вопрос..
@dmitriymalenkov96772 жыл бұрын
да и e-tron та еще глючная поделка..
@сашапетров-г4э2 жыл бұрын
@@dmitriymalenkov9677 если ауди глючная то что тогда ждать от китайских электричек
@mikekos76062 жыл бұрын
Какая-же поганая у Audi проекция, вроде авто претендует на прогресс, а со времён А7 II так ничего и не поменяли, по сути только зеркала.