Zeekr 001 чи Audi E-tron S. Це нереально ...

Повертай кешбек до 30% та вартість замовлень під час акції з LetyShops - letyshops.onelink.me/zrnH/i6g...
Розширення від LetyShops для економії на покупках - bit.ly/3QOddg8
Збір для українських військових на авто.
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5rZ7Qhi9i3
💳Номер картки банки
5375 4112 0840 3217
Наші контакти - tapy.me/bestexpert
[phone] TELEGRAM

[@tki0074]

Хотів написати, щоб зняли повноцінний огляд, але напишу, щоб знімали більше таких лайвів. Назар дуже веселий у такому форматі

[@user-dc3qi4is1k]

Це якраз ті 2 машини на які я дивився в моменті, з дуже похожими характеристиками, вплоть до багажника. І це перше відео в ютубі порівняння з е-троном, хочеться продовження і детальніше. По zeekr оглянув багато інфи, більш як 100 годин, і це один не багатьох китайців до 50 тис.дол. що максимально наближений до європейців. Малювали європейці, технології - європейські, дуже багато шильдіків Bosch, в максимальній комплектації тормоза - Брембо. Батарея теж топова від Катл. Авто має довічну гаранцію на автомобіль разом з батарєю для першого власника в Китаї. Це все були переваги, мінуси, перш за все, немає підтримки з боку виробника в Європі, тому що хочеться його підконектити до телефону, знаю паяють сім картки, якось вирішують, але іноді це перетворюється в чорний екран, китайська прошивка, як не оновляй і не перекладай, всерівно повноцінно не покористуєшся. Іноді з оновленям все злітає. По ауді ніби все ок, це більш перехідна модель, майже нічим не відрізняється від двз, для когось - для когось +. Крім того до плюсів всім відомі, якість, перевіреність, обслуговування, по шумці краще за zeekr. Мінус, є питання по батареї, так як вони на перші моделі ставили щось інше, що зараз і наскільки воно добре, час покаже. І ще одне саме інтригуюче, авто що коштувало 70-80 тис євро через 2-3 роки коштує 40-50тис, черз 4-5 років 30-40. Чому так?! Щоб не було це через ті самі батареї.... По вище сказаному я б особисто обрав ауді, бо за офіційни європейський zeerk платити 50-70 тис євро не хочеться.

[@user-pd8br1yd6h]

Ще не ясно скільки той зікр б/у буде коштувати...

[@Yasya4744]

@@user-pd8br1yd6h топовий 100 квт з китаю, зараз пропонують 42 к з пробігом 20 тис км ( розмитнений в україні)...2022 року

[@vvalentyn]

Я обрав E-tron

[@Yasya4744]

@@vvalentyn поки що я теж на стороні ауді... Виключно через доступність запчастин

[@dianaantoshkiv9650]

@@Yasya4744 зики але запчастини і заправки без перехідника в Європі це треш

[@user-pt5ci3yk9j]

+ за повноцінний тест. Вірно підмітили, Зікр та інші хуавеї це стартапи. Весь розрахунок на вау ефект і купу опцій за менше грошей, щоб покупець на емоціях придбав авто, не думаючи, а за рахунок чого економія? Маржинальність однакова у всіх автовиробників. Якщо на китайця ставлять європейську гуму, то вона коштує однаково, що і для ауді. Якщо для економії поставили доводчики місцевих брендів, то щось він вже заглючив, там трохи бампер кривий, а ще може процес оцинковки дешевший, антикорозійної обробки, трохи із швидкісними зарядками можуть бути нюанси, немає мови, навігації, але сидіння регулюються. Мовчу вже про сервіс, наявність запчастин і гарантію на батарею, яка у ауді є. Ще можна порівняти на лосиному тесті, це безпека. Китайці експериментують, що є добре, але преміум це не тільки список опцій. Були вже чері істар в 2007 р «вбивці камрі» з трьома екранами, які не працювали. Всі згнили. Емгранди, преміум джілі теж. Тепер електро на черзі, тільки не за 20к$, а за 50+).

[@validatforyou]

Не полный ответ. Полный: дотации государства. Они с 2009 года решили не сильно вкладываться в ДВЗ, но поддерживать развитие электроавтопрома. Отсюда и аккумы Катл и БИД на сегодня лучшие в мире, и массовый рекрутинг мировых дизайнеров и дважды в год - снижение цены. И сентябрьский плач Урсулы, тоже отсюда

[@user-bq6qq1cg2t]

Точно помічено!

[@user-uv1pr3vm6x]

Якщо маржа однакова то чому ціна в Китаї на той же ID4 або 6 на 30% дешевша?

[@sector1111wow]

@@user-uv1pr3vm6x робоча сила дешевша як мінімум

[@user-xw8nl7zq3w]

Без всяких думок лише ауді ще поки до китаю довіри немає якщо ауді чи інший німець ломається ти знаєш що робити коли китай зломається що потім з нею робити і де ... Чекюємо на повноцінний огляд китайця 👍

[@bumbarash6822]

AUDI Q8 e-tron 55 перегонял с Харькова в Кие 21.12.2023г. Авто купили день назад, 80 т $. Новая , из салона. До Хорола зарядки не хватило. Зарядили. В Киев приехали почти пустые.

[@st_oleksandr]

Німецький автопром має величезні проблеми, через автопром китайський (…як би дико це не звучало). Компанія Zeekr була заснована менше трьох (МЕНШЕ ТРЬОХ, КАРЛ) років тому. 001 рве багато шаблонів. Як недавно сказав ген.директор Porsche: конкуренція з такими автомобільними стартапами - це виклик для нас і це вже не гра.

[@insuranceinlviv]

Німці дуже консервативні скупердяї , тому їх і обігнали.

[@user-ly8cw3ii9r]

Це все дурня,німець є німець цей зікер власник джилі(вольво,лотус) це єдиний не поганий китаєц,але краще німця не буде він ніколи! І доречі цей бренд спонсор тероризму бо торгує в рф та рб

[@user-ly8cw3ii9r]

Це як зрівняти преміум бренд одягу в якому майже немає лейб,і не до преміум в якому мільйон наліпок кругом шоб всі бачили!

[@andriy.1]

​@@user-ly8cw3ii9r, ''єдиний непоганий китаєць'' - як би не так: я володію іншим китайським авто уже 5й рік і моє авто приносить лише позитивні емоції. Жодних поломок, жодної корозії, жодних косяків, класна динаміка, дешеве обслуговування. Якщо ти думаєш, що Zeekr 001 - єдине китайське непогане авто, то ти мабуть на Rolls Royce їздиш, але я щось в цьому дуже сумніваюсь 😅

[@autohouse251]

Какие проблемы? Посмотрите на Базе ГАИ Украины сколько Zeekr на учёте стоит, а я отвечу 1 автомобиль, а Е-Тронов 1400! Это по вашему проблемы?

[@user-ed8xo9tf9x]

Лисий модним став, "одівається" в листопаді . Пам'ятаю, дивився його підбори з поляндії. Стоять біля машини, якій уже 2 роки, і на яку вже зробили 100500 оглядів.

[@user-kg6vb1vj6t]

Які колеса ? І як без пневми ?

[@user-bc1jt4in7z]

Було б цікаво побачити порівняння саме з Zeekr 001 Z-Sport. Буде ближче по ціні і по вигляду до Audi E-Tron S.

[@an7777777777777]

Це як колись були бензинові джиллі напічкані дуже класно в порівнянні з ланосами, але вони вже давно згнили, а ланоси їздять до тепер. Теж саме буде з тим зікером через 10 років, а ауді через десять років продасте, трохи докинете, і візьмети нову ауді.

[@tarasnychyporuk8731]

😂😂😂😂

[@globalwar6851]

Ауді абсолютний рекордсмен по здешевленню

[@user-bw3rs6cn8g]

ніфіга,в нас оброблений джиллі,і не гниє..,кажу 100%

[@antons7202]

Між іншим, це другий мінус китайців, їх роблять під інший клімат і вони необроблені, швидко гниють.

[@mak75555]

Давайте повний огляд Зікера, машина візуально дуже подобається і ззовні і салон але в цьому кольорі вона шось дуже ніяка, особливо на фоні Ауді

[@user-iw3fd1ks9c]

Зніміть повне порівняння цих двох авто, розгін, запас ходу, щоб це було не сухі характеристики, а в реальному житті

[@plaxovvitalii]

Зробіть огляд на DS 7 crossback 1.6 e-tense чи DS 9

[@autohouse251]

Теслы и Е-Троны на вторичном рынке падают нереально, представляю что будет с электрическим китайцем на рынке через пару лет

[@Yurii777v]

Є така машина яка не падає в ціні?

[@andreyandrey4693]

Я уже 40к секономил, меня вообще не парит сколько она потеряет в цене, с таким запасом.

[@svitanok1]

Чим більше напичкано в авто, тим дорожче обслуговування) цікаво, що робитимуть на середньостатистичному сто, коли вийде з ладу якийсь вузол управління? Коротше, якщо є кошти, то можна і на вертольоті літати, а ні, то пішки ходити

[@lincoln7510]

коли купуєш таку машинуто свідомо йдеш на ризик по поводу сервіса тому це вибір кожного.

[@andreyandrey4693]

Я выбрал зикер, пересел с е-трон. е-трон мене только больше понравился енергоемкостью подвески, я сейчас ровняю две пневмы, а так е трон проигрывает почти во всем и даже на 70-100км. пути проезжает меньше. У меня был е-трон полный фул 2020г. Сейчас зикер полный фул и 40000у.е. разницы просто уже не оспоримы, плюс динамика и авто изготовлено из цинка и алюминия, то есть долговечно, а это значит минимальная потеря стоимости. Забыл отметить, что китайцы заявляют что батарея проходит 500000км +, ещё мне очень не нравится как настроена рекуперация при торможении, ауди в этом плане эффективней наверно в два раза. Я уже поменял пер.тормозные колодки через 26000км, в ауди я думал что они вообще не изнашиваються.

[@DimitrosSJ]

Ти не розумієш? Ну не можна підтримувати китай.

[@DimitrosSJ]

І Ауді це машина, а то планшет на колесах.

[@andreyandrey4693]

@@DimitrosSJ, 😂😂😂 Чувак ну ты меня рассмешил, я двумя руками за то чтобы не поддерживать китай, только покажи мне хоть что-то не китайское, или ты думаешь что ауди тоже чистый немец? Почти весь мир там сидит, хоч поддержуй ,хоч не поддержуй, ми як пір'ячко в жопі, нічого не взмозі поміняти, це глобальний ринок.

[@user-zy2qq2cf6k]

Якщо вже й порівнювати е- tron s із zеekr 001, то останній повинен бути в комплектації z-sport. То для нього є максимум. Салон алькантара, повністю автоматичні двері, 22 ковані диски, максимальні 6-поршневі гальма brembo, батарейка 100 квт, матричні фари з вирізанням із потоку та багато іншого. Додаток на телефон і майстер аккаунт ставиться без проблем. Сімку на блок телематики перепаяють за копійки в будь-якому нормальному сервісі з ремонту смартфонів. Тоді й оновлюватись буде без проблем. Також зараз вже є спеціалісти з повноціннного перекладу меню. То не є проблема. Навіть з урахуванням цих маленьких незручностей, на виході нове класне авто в топовій комплектації до 60 тис. Так, є нюанси, відсутність гарантії та роз'єми gbt. Але для зарядки вдома це не заважає ніяк. На дальняк - або перехідник, або швидкі зарядки gbt, які вже з'являються по містах та трасах.

[@validatforyou]

У производителя на 001 акция до НГ: -5500 долл и еще - 5500 на допы. Короче щас он с полным фаршем на 100кВт батарее 50тыщ долл.

[@user-zy2qq2cf6k]

@@validatforyou Хотелось бы) Но, к сожалению, в максимальной версии так не получается. Это всё маркетинг. Хорошее железо и технологии стоят денег. Если по калькулятору набить максимальную комплектацию, которую я описал, выйдет 394 тыс. юаней, что на сегодня чуть более 54 тыс. долларов. С мелкими допами типа ковриков, v2l, ключей и пленок на экраны, на номерах в Украине все равно выйдет под 60 тыс.

[@user-lh8tw8rc5w]

Хочеться бачити відгуки власників цих іграшок, через рік два, ну і звісно зі своїми звітами про витрати, поломки, і зручність використання!

[@user-cs6bq8ut2f]

Чекаємо огляд на ZEEKR і подальше порівняння в експлуатації з E-TRON (зарядка, пробіг,сервіс, обслуговування і т.д.). Порівняння між китайською і європейською версіями ZEEKR.

[@leonidkrysiuk7151]

Почекаю два-три роки і візьму офіційний ZEEKR з Европи)))) Звісно огляд був би цікавий, тому що в україномовному ютубі нема незалежного огляду цієї автівки не від імпортерів.

[@andriyzorenko2331]

Як можна якість і надійність Ауді порівнювати з китайським ноунеймом?

[@oleksandrlodba4394]

Повний огляд потрібний! Може не дуже коректно, бо все таки не преміум але брати треба Ioniq 5 нормальний європейський, це повноцінний електромобіль з правильним портом зарядки, української мовою і працюючим додатком. Zeekr виглядає цікаво, і кажуть якісно виконаний, але все таки це не повноцінний автомобіль тому що для китайців, хіба брати для європейського ринку.

[@OleksiySamar]

Чекаємо огляд.

[@user-cs6bq8ut2f]

Якраз стоїть вибір нової машини між цими двома. Потрібно професійне порівняння .

[@user-pt3wi5nz9e]

Коли вже будуть відео про народні (доступні авто), в тому числі електричні?

[@elpistolero88131]

Народ воює, їм не до драндулєтів.

[@user-pt3wi5nz9e]

@@elpistolero88131 Бачу тенденцію, з початку повномасштабної війни авто які пропонують тільки у преміум класі.

[@insuranceinlviv]

Бідні воюють, багаті жирують

[@ruslanmudriak4361]

Все класно, але до чого цей зелений ремінь ?

[@Optimist-uw2ol]

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО КОЛИ TESLA PLAID??

[@romanshatylo]

Чекаю на огляд.

[@akovalsky123]

Розкажіть більше про китай автопром. Чого не варто брати ID4 з Китаю, а краще назбирати гроші і везти з Європи. Дякую

[@q1q2q3q4q5ful]

Назар, було б цікаво побачити порівняння саме з китайським e-tron.

[@wiwik9848]

E-tuon,він,звичайно,близький до ідеалу.Але тільки,як не враховувати те,на чому взагалі починають їздити китайці.Підкреслюю,починають. До речі оте "приблизно однаковий запас ходу",то тільки по книжці.Під час мандрівки до Одеси,поки Е-трон заряджатиметься в Умані,Зікр вже,наближатиметься до Одеси.

[@user-me4bn8ew8g]

Тільки zeekr,але техобслуга під питанням...

[@oleg9926]

Є пневма, фари вирізають, масаж, вентиляція і багато інших опцій є, але як вони працюють порівняно з німцями? Толку з того масажу якщо, можливо, він працює як накидка на сидіння з масажем за 1300 грн…

[@user-jx4ww7ho7s]

Зробіть заміри! Скільки до 100

[@Oleggik]

Ціну на Зиикр я зрозумів, за 50$ можна взяти гарну комплектацію новенького авто, а Ауді мабуть за 50$ буде 3 річний та ще після ДТП?

[@nikola_korneta]

Та нє, на днях знайомий пригнав з Європи Audi e-tron з 48тис. пробігом за 35000, версія що на 300 сил.

[@user-ng5wz7el3b]

zeekr 140квт буде коштувати за 50$ але пробіг 900-1000км так що ауді буде курити в сторонці за такі гроші!

[@dublenki_toscana_enterfino]

@@nikola_korneta 250 км запас ? )))

[@andriyfitsay6312]

Гарний огляд! Але було б розумним зробити повний огляд та порівняння двох автомобілів в одинаковому тесті на час зарядки! , і на реальний пробіг в одинаковій їзді , тобто місто , траса ( 80, -100км/г , та 100, 120км / год )) і так в тесті загальному 350, - 450км .... цікаво який авто як себе покаже в їзді та витраті kw і запасу ходу реально в якої авто на скільки вистачить при одинаковій їзді ..... ну і звичайно різні зарядки як сприймають оби два авто ☝, до чого я веду:? Тобто я недавно бачив в Німеччині як заряджались декілька автомобілів на підзарядних був мерс EQS580, Audi E-Tron, i Hunday Kona і підїхала китайська нова Електричка подібна на Zeekr можливо це і був він , то він ніяк не міг підключитись до підзарядки той власник і дзвонив кудись багато разів і нервував і робив ще декілька спроб але все марно! Аж потім пізніше як всі підзарядились і поїхали то вроді в нього підключилась автівка до підзарядки ... ((( нагадаю що той Китайський електрокар був на Німецьких номерах і явно було видно що автівка продана на Европу мала розєм Ccs ... Я їзжу по Європі і останнім часом як є вільний час на заправках наблюдаю за підзарядними і як , і які там авто підзаряджаються , цікаво! ((( так як я колись займався автопродажам авто з Європи, та і на даний час розглядаю варіант чи варто перейти з дизельного VW на якусь електричку? ... і на яку??? То б то має бути доступні підзарядки і максимум проїжжати авто хоча б реально 400км 500км а краще і більше 😂 , інакше напевно не має змісту поки що заглядати на електртчку ..... Так і ще бачив в Ютуб якось інформацію що в Європі Китайські авто мають якісь проблеми з підключенням до підзарядки , тоб б то не кодна підзарядна станція з ними дружить, і не завжди, вроді поки там є паралельно Європейскі авто на підзарядці то Китайця не хоче підключати, але я можливо чогось не до кінця зрозумів, потрібно б більше інформаціх на цю тему ......

[@vvalentyn]

Я обрав E-tron. З Audi все зрозуміло, є підтримка, є гарантія в Україні навіть на європейські авто. Китайські автомобілі це як кіт в мішку. Х.з. що з ним робити якщо проблеми якісь, а їх вистачає.

[@user-jf9bs8en3s]

Сенс переплачувати не бачу. У китайців зараз якість на порядок кращий....

[@user-petrosemchyshyn]

Назар, гарно виглядаєш! Помолодів! В чому секрет?

[@user-ps7uz5sw6m]

огляд має бути обов'язково!)

[@sandmovie7269]

Як же я чекав це порівняння))

[@MrAlphaline]

Не давно під офісом припаркувався цей Zeekr і я вже перегодований теслами і ID4 яких вже досить багато був вражений дизайном цього корча виглядає стильно, якщо був вибір то однозначно вона ауді не потягається з нею

[@user-wp2kv4xq6t]

Кузов, корозія ?

[@eugeneerrormacros288]

Так zeekr це ж можна важати Volvo?

[@leva_vadim_ukr]

Нарешті на каналі "Реальні китайці" вийшло відео про реального чи навіть НЕреального китайця 😂🎉

[@RomanIshchenko-nq4gz]

Я проти китайського ми йдемо в Європу і повинні підтримувати все європейське і не забувайте Китай союзник нашого ворога ☝️

[@user-gz3pr4tb2u]

Так, поставляє боєприпаси через північну корею, і далі буде все активніше проявлятися...

[@BO1203]

в мене все китайське викликає якусь огиду і асоціюється з ширпотребом!

[@Zoobko]

Блін ну воно то так... але Тачки дешевше ж...

[@GeorgeGevorkyan]

Как же ты это выдерживаешь,когда смотришь ютубчик на китайском телефоне,запивая чайком кипяченным китайским чайником, бреясь китайской бритвой, которая работает на китайских аккумуляторах? Поделись в чем секрет твоей выдержки?

[@GrappIingman]

​@@GeorgeGevorkyanВсі дрончики якщо не китайські, то з китайських комплектуючих..

[@vasyl120286]

Зікер шикарний зі сучасними технологіями ауді це минуле.

[@pavlopinchuk9464]

Назар зніми огляд zeeker, та порівняння з теслою Y та е-троном!

[@maximmax2885]

Ждем на Зикр обзор.

[@karrmao]

Я так розумію від китайця там хіба «гірляндова оптика» а все решта це Вольво. Як на мене, в китайцеві основний мінус це його ліквідність після тривалого використання. Ну купив ти її за 40к+ наїздів 150к і яка його буде ціна. Audi дорога, але вона як IPhone має хорошу ліквідність на вторинні.

[@user-im9zn3wx5j]

Де повний огляд?

[@aleksaska8370]

давайте повноцінний огляд, цікаво почути думку

[@kaktus481]

Діма після БМВ рішив пофантазірувати ))) на Zeekr 001 вже оглядів хватає, це вже не нова модель

[@user-jk3de5og1l]

Снимаем обзор😮

[@Sergiy_1987]

Чекаю огляд на Volvo C40

[@Nevoytbn]

Лісом китайців! Усіх!!!

[@user-me3mm9ko4o]

Мені сподобався дизайн Зікера . Мабуть тому що мені подобається Панамера

[@borispavlo1]

Знімати повноцінний огляд, буде цікаве відео

[@Kyrylo_Slava_Ukraini]

я з Мукачева, власник Zeekr 001 Z Sport, якщо цікаво, приїзди для тест драйву

[@kot7354]

Класний контент, вогонь. Більше правди

[@Wed_4333]

Китай не адаптований для нас, приборка китайською, асистенти не працюють, зарядка під ссs 2 тільки через перехідник( який працює не завжди) А потім при продажі будуть великі проблеми, бо тре скинути 50% від вартості.

[@antons7202]

Ще й антикорозійно не адаптовані китайці, бо їх роблять для сухішого клімату. За два роки зігниє.

[@alexwill7818]

Думаю пора вже зробити відео про батьківський Чері тіго 2 після цих років що зламалось в як він себе почуває

[@iyadmytro]

Німецький автопром має реальні проблеми з реальними китайцями😂

[@user-lh8tw8rc5w]

Електрички це про єкономію, але коли ціна перевалює за 30 зелених, то це вже тільки дорога іграшка, котру собі може позволити не кожний

[@user-zd6in5ww2w]

Щоб не писати по стопʼятсотому колу чому, а також для підтримки каналу просто скажу що взяв би ауді 😎

[@user-lu2to2kd6t]

Діма кросавчег))) Правільне рішення прийняв)))

[@user-jx3mk7wf9f]

Дайте повноцінний огляд ZEEKR 001 !!! А ще краще повноцінно порівняти з якимось однокласником

[@user-er1nn3hk5u]

Ауди перевірена часом, що буде з китайською автівкой через 5 років невідомо, але ціна та технології за Китаєм.

[@Poseidon_UA]

Я також обираю між єтроном та зікером

[@user-eh2om2tf3o]

Огляд знімати однозначно,а взяв би Ауді

[@mobimuyka]

❤❤❤

[@sandmovie7269]

zeekr топ,тільки 100 квт потрібно брати

[@il7481]

китайці молодці!тому що європа вже геть берегів не бачить!з цінами на нові авто!

[@alexalex-fv8ow]

Як дійде того, що буде сам продавати такого зікра, то буде тут тулити без гумору, що краще нього нічого немає. А 500 к.с. те саме те що треба, щоб хоч якось можна було проїхати від Стрия до Дрогобича

[@OlimpLife]

Норм китаєць. Де обслужитись?

[@altomas80]

давайте порівнялний огляд.

[@user-xn2kf3di3t]

Повноцінний огляд

[@Sarov87]

Zeekr 👍 Давайте повноцінний огляд-порівняння цих двох машин, в реальному житті

[@joker-td1wh]

Тільки дизель, бо це развод на бабки

[@user-oi9hs4im8b]

Зікер топ

[@user-sw6he6wp2l]

Хлопці нагадали мені власників iPhone і Xiaomi 😂👍 а з рештою китайці вже точно не такі як були 10 років тому, стрибок в розвитку дуже вражає

[@urbanracercrazy]

та ви гоните подивіться які тачки представили китайці на виставців себе..літаючі авто...за 50-60к баксів ти береш 400-500 сил на пневмі з дотяжками, в салоні шкіра наппа, алькантара ,афішенні моніторчики..3+ до 100 ,батарея більша ніж в тесли чи европейців....я вже мовчу про довічну гарантію на першого власника...китайцям в себе на ринку тупо не вигідно брати німців...ті же ід3 ід 4 там ніхто не бере ...китайський автопроп дуже сильно пішов вперед...одна byd обігнала теслу по продажам...

[@user-lz7nr4ob3u]

Так китайці шороху вже навели , європейці вже чухаються.

[@urbanracercrazy]

@@user-lz7nr4ob3u прікол в тому шо дальше більше ...через роки 2 буде пропасть...китайці всі бабки інвестують в технології і забирають їх в себе в країні і таким чином піднімають економіку і ще більше вкидують в технології)

[@antons7202]

Куди вони пішли вперед? Де ви цих міфів надивились?

[@user-lz7nr4ob3u]

@@antons7202 Гуанчжоу осінній автосалон електро. Китай рулить.

[@user-zq7dk7ej6c]

Поноцінний огляд Зіікера

[@user-mc6tn3sw3z]

Зікер проїде, як мінімум на 100км більше ніж єтрон!

[@peterpan-gu4jd]

В нас містечко на 10.000 жителів і вже їздить 1 помаранчевий зік.🤓🤓🤓

[@user-lz7nr4ob3u]

Zeekr однозначно.

[@Thesvyatful]

Зачепити дзеркалом об стровпчик буде дуже дорого 😂

[@vspleskovich]

Ну 2 тисячі є, але огляду немає, або було б цікавл

[@user-lz7nr4ob3u]

А що Zeekr бу.

[@user-id7yx6vu2z]

Я бы выбрал Zeekr если выбирать новую и учитывать цену.

[@AVS-trade]

Ми не настільки багаті, щоб купувати дешеве... (китай буде китаєм завжди)

[@Byberenko]

👍

[@kov4176]

О, Діма )))

[@BVV_moto]

Ауді проїзжає в кращому випадку 350 км

[@user-fp4gi7ju9z]

Так пацани , чекаем на локдаун )))

[@tarasbosyy796]

Колір ауді просто бомба

[@user-dq2vw9nd7g]

Ziker бомба, ауді внутри бліда моль.

[@yourpc]

Джилі та влада китаю просто прекрасно мають доступ та зберігають відео зі всіх тих 16 камер. Мають доступ до того де ви їдете, та що говорите в цих поїздках. Це ж саме і має Тесла, але за виключенням влади США, вони доступ можуть отримати тільки через суди

[@user-gz3pr4tb2u]

При тому китайці союзники орків і з кожним місяцем будуть ще активніше "показувати своє реальне оюлича"

[@yourpc]

@@user-gz3pr4tb2u це ще додатковий фактор щоб зменшити кількість всього китайського що ми купуємо

[@elpistolero88131]

В таких автомобілях, ні в якому разі не можна називати Сі Вінні пухом, бо уряд Китаю зразу блокують тачку назавжди. Брат мого колеги працює в розвідці Китаю, інфа 💯

[@yourpc]

@@elpistolero88131 китайською тобі це говорив чи шифрувалися і українською говорили?

[@ivanpolishchuk]

Я б глянув повноцінний огляд!

[@liveinenduro2647]

Блейд батарею в зікер і буде топ

[@romakuk2607]

Зікр гарніший.