Зарыли Audi e-tron! Сам выедет? Тест-драйв

Подробный тест-драйв электрического кроссовера Audi e-tron в Эмиратах от команды InfoCar.ua. Мы замерили разгон Етрона до 100 км/ч, проверили честный запас хода в городе и на трассе. А потом решили увидеть, на что Ауди Етрон способен вне асфальта. Выбор генератора на EK.ua: e-katalog.link/...
Конкуренты: Jaguar i-Pace, Tesla Model X, Mercedes EQC
ТТХ электрокара Audi E-tron 2019 - audi-e-tron.in...
Ауди Е-трон 2018 в Женеве - • Audi e-tron SUV - пора...
Гибридные технологии Audi - • Все Audi станут гибрид...
Обзор Audi e-tron Sportback - • Audi e-tron Sportback....
Тест-драйв Audi e-tron GT - • Новый AUDI e-tron GT. ...
Тестируем Audi Q4 e-tron - • Q4: e-tron для бедных?...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #etron #audi #ауди #етрон #audietron
Подписывайтесь:
kzbin.info...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua

[@onyshchukv]

Невероятное качество видео - планы, монтаж, звук, сюжеты. Спасибо большое :) Прям горд за страну, что есть проекты такого уровня качества.

[@artembadkovuch3976]

Хоть бабла на новые тачки не имею но смотреть вас очень люблю!👍🇺🇦

[@valnav5731]

Паша вашей команде большое спасибо,это лайкище!

[@karbondigikon6790]

Специалист от ауди))))))))) Сереге пальмовую ветвь

[@romariossoossoiramor150]

Ребята, спасибо Вам. Графика ваще круто придумана. Очень интересно видеть такое во всех роликах, где вы говорите о сравнении обозреваемого авто с его сверстником/противником. Сделайте 50-60 кадров в секунду (fps) и видео вообще загляденье будут!!!

[@france456man]

Вставка з Сірьогой просто шикардос

[@user-hnv]

9:23 - *порвало* от смеха, чуть со стула не упал!!! "Оскара! Оскара!"... БРАВО, Парни!!! И, как всегда - ОТЛИЧНЫЙ ТЕСТ!...=)))

[@user-pl3vs8vk7r]

Дуже якісно все знято, 19 хвилин і 29 секунд пролетіли дуже швидко, а хочеться ще...Автомобіль теж футористичний, чекав дуже довго на таке детальне відео і з крутими краєвидами. Молодці хлопці👍👍👍 так тримати👏👏👏

[@user-ko5rt3ir2d]

куплю такую ауди, лет через 20... на литовских номерах…

[@GlsvAlex]

не пожалеешь! Нэ быта нэ крашенна кконфетка...

[@andriy_stashenko]

Топ-комент😁 Аплодую.

[@ArenKharkiv]

За 22к можно вложится

[@Alexander-ll9ki]

1. Самым требовательным является цикл EPA, а не WLTP. 2. Где вы взяли диапазон Model X в WLTP?!! Тесла не мереет в этом цикле, только в EPA и NDEC. 3. Объём багажника тоже напутали. Тесла заявляет 2492 литра для пятиместной конфигурации.

[@rockmusic883]

Одни из немногих,кто реально думает о подписчиках,а не о деньгах.

[@nazar_1309]

Ще не почав дивитись... але точно знаю, що цей тест-драйв буде супер. Дякую Інфокар за круту п'ятницю!

[@ArenKharkiv]

Что вам сказать ребята?В мир электрокаров зашли большие деньги!С 2019 года лучшие умы человечества будут трудиться над проблематикой отрасли электрокаров.

[@Agasfer13]

Электрик - шедевр :) лайк

[@matveymishmail]

Все такие)

[@dimatatarskiy1757]

Как всегда на уровне мужики,отлично.

[@letsgoleo7580]

0:30 вообще-то в самом низу Jaguar F-pace, а не I-pace😡

[@InfoCarUa]

Не ф пейс, а е пейс, уже заметили :(

[@letsgoleo7580]

А так всё круто

[@InfoCarUa]

Спасибо

[@Supermaxness]

@@InfoCarUa f-Pace

[@amiryalaletdinov5531]

@@InfoCarUa это ф пейс

[@user-uv6us5ts1p]

Хотелось чтобы за 2 недели набрать подписчиков 8000 тысяч, был бы подарок для Инфокара )))

[@InfoCarUa]

Уже думали, не успеем

[@DenysKosiak]

Илон посмотрел обзор и запустил Supercharger V3 на 250 kWth😉

[@n54power21]

Только нет теслы которая заряжается быстрее чем етрон, в Германии зарядки до 350квч и етрон тянет 150квч до 90%, тайкан тянет 230-250квч тесла модель 3 120квч

[@dragy-acceleration]

Прям вижу как эти камеры сносят на парковке двора

[@InfoCarUa]

Они меньше торчат, чем зеркала

[@onsen77]

@@InfoCarUa странно, зачем даже так торчат? Можно же было сделать компактнее!

[@SerjK64]

Жаль не поснимали, каково на ходу смотреть в экраны вместо зеркал. Со стороны выглядит просто кошмарно, я уже не говорю о том, что будет с этими камерами в снег и грязь

[@litterball]

лол, а смотреть в грязные зеркала сквозь грязные стёкла в снег и грязь - это лучше?

[@SerjK64]

@@litterball грязное зеркало ещё долго остаётся зеркалом хотя бы частично, а вот на это чудо техники достаточно стакана грязи или кусочка налипшего снега, чтобы ее полностью ослепить. При том что даже непонятно, есть ли у нее хотя бы обогрев.

[@SerjK64]

Проблему бы решил омыватель, как у камеры заднего вида, но что-то они такого не заявили

[@alezzbox]

и сколько будет стоить этот "колхоз" с камерой, олед экраном и омывателем? Вместо куска зеркала себестоимостью 1 бакс, электроники на 1 килобакс которая еще и ломаться, тормозить, шуметь в темноте и глючить может. Зеркало же не глючит априори. Да, для суперкара, где 0,1сек разгона до сотни важна такие "зеркала" возможно и приживутся, но для "гражданской" машины которая большую часть своей жизни едет по городу с дай бог скоростью 60км/ч это лишние понты.

[@SerjK64]

@@alezzbox классический пример ситуации "создали проблему на пустом месте". Мне и замена климата на очередной экран кажется глупостью, это просто неудобно. Пытаться тыкать в экран, отвлекаться от дороги, вместо поворота одной ручки или нажатия одной кнопки. Но выглядит-то красиво! Инновации!

[@user-vq1jl6eo9e]

Класснючая машина 🚙 обзор супер! С электриком прикол зашёл))

[@unikato6806]

Спасибо за хороший качественный тест. Ребята, когда получится у вас тест или что почем Hyundai Kona EV?

[@InfoCarUa]

Ждем тоже

[@user-xe7zf5ns7p]

Ахах, этот Серёга вечно))) хорош тест, особенно понравился вид сверху, когда с трассы съезжали. Электрокары не скоро возьмут будущее...

[@user-vv5de5dy6o]

Саша Волошин смотря на е-троны от Ауди так не кажется) будущее уже наступило) технологичность Ауди восхищает!

[@AnvigoUA]

Настоящее и намного раньше, чем вы думаете! Уже не раз история это доказывала.

[@n.y.8916]

Это топ @InfoCar! В красной пустыне электрокар выглядит еще футуристичнее, а общая теплая атмосфера без серости еще усиляет любой цвет тестовой машины. Спасибо за саундтрек и прекрасные виды. Кстати, дубль со съездом на песок получился зачетно, возможно этот элемент стоит и дальше использовать.

[@ij2653]

Паша , спасибо!

[@hi_itsme_anton]

Когда заговорили про выезд электрика, сразу представил себе как это будет у меня (живу в доме), а следом вы это так и показали! Лайк за близость народу!

[@ruslandrobot5705]

Сергій електрик від Ауді - ЛАЙК 100%

[@romanokoto]

Классно снято, качество видео растёт с каждым видео. Молодцы!

[@СтаниславБ-с2м]

самый технический продвинутый немецкий производитель премиального сегмента подтвердил свое лидерство, первым представив электрокроссовер!

[@letsgoleo7580]

8:13-22 сантиметра😁

[@yurchykv]

Ілон Маск починає встановлювати 250 КВат зарядки, а Ауді ще ніяк не випустять е-Трон. "Як тобі таке, Паша Кащук?"

[@n54power21]

Ауди с бмв и мерседес 350 квч зарядки клепают по Европе, а маск придумал 250квч, прям удивил маск😂👍

[@user-vs5mj2vn7x]

Ну молодцы ИнфоКар! Крутой обзор! И,удачи на дорогах!

[@Erickche]

Яка класна картинка в барханах! Рівень якості у Інфокара виростає на очах прямо! Чекаємо на нові випуски! ;)

[@notarealhandle123]

Камеры вместо зеркал - это будущее, потому-что: 1. Всегда идиальная видимость (не сейчас, но будет, когда само-омывка + очистка добавится) 2. Режим ночной видимости скоро появится, а это очень полезно 3. Не нужно складывать постоянно, и на узких дорогах и парковках, что очень удобно, плюс добавляет надежности, т.к. ничего сгибать не надо. 4. Автоматические системы предупреждения, способные видеть очень далеко (дальше человека) и предупреждать намного заранее.

[@user-fy1gd7gf3b]

согласен на все 100% !!! Ауди в очередной раз приближают будущее своими технологическими нововведениями!

[@Max_c_max]

Блииин, надо же! Я в Абу Даби живу, поснимали бы возле Лувра это авто, локация в стиле хай-тек под стать этой модели.

[@greenwi4]

слушай братец вот я сейчас искал про эту тачку и мне вылетали разные блогеры но добравшись до тебя, я опять тебе скажу, что ты молодец очень нравится твое повествование успехов и всего самого прекрасного благодарю за видео

[@soivit1]

Не привычно видеть столько электричек в видосах, но очень классно, очень надеюсь что ещё будет...

[@user-ix7ic5ff7b]

ауди №1-в мире в любом кузове и классе !!

[@user-kg6xz2ok4v]

Монтаж видео супер как и само видео

[@nightdog007]

Блин Паша! То Зое закроете и будете ждать снаружи, то етрон закопаете Вам цацки опасно оставлять)))

[@alexbb370]

ахаха точно!!!!

[@user-dh9et5nk7j]

предсерийные??? не...не слышал...тестим...копаем...толкаем....воу воу.... песок? коралы??? КОПАЕМ)))))) Паша, Ярик...Вы лучшие:)

[@user-pd1br1fg9e]

Лайк за санти...))))

[@aiv86]

Шикарный видос, спасибо мужики!!!

[@tesladude2822]

Я просто обалдел когда автор ролика говорит о 150 КВТ зарядке и вопрошает "Что ты скажешь на это Илон со своими 120 КВТ?" Илон просто ответит что суперчарджеры Тесла появились уже давно и распространены практически по всем Штатам, а где твои зарядки для Е-Трона? Зарядка Теслы от 240В сети производится со скоростью 30 миль в час через мобильный адаптер, т.е. в пару раз быстрее, или даже ещё быстрее от специального Тесла настенного чарджера который можно установить в гараже. Не говоря уже о том что моя относительно дешёвая модель 3 разгоняется до 60 миль в час за 4.5 сек, а Е-Трон за 5.78 сек. Экономичность Тесла также лучше, так что ребята не смешите людей. Ну а видео конечно снято красиво и профессионально. Не даром снимали в Дубае на фоне небоскрёбов.

[@agnttgr]

обалдеешь ещё больше, когда порше, а соответственно и весь ваг, выкатят свою зарядку в 400 квт )))

[@tesladude2822]

@@agnttgr Дело упирается не в ограниченную мощность зарядной станции, а в батарею. Даже при существующих 120 КВТ зарядках приходится охлаждать батарею чтобы не повредить, более того, не рекомендуется постоянно пользоваться такими мощными зарядками если Вы заинтересованы в продлении срока службы батареи. Возможно будут разработаны новые батареи допускающие гораздо более мощные зарядки, но этого ещё нет. Так что можно выпускать и мегаваттные зарядки, а толку то? Насчёт Порше, а что они собираются построить полную сеть таких зарядок по всей стране как уже построила Тесла?

[@agnttgr]

@@tesladude2822 Нет, они продают в гараж индукционную зарядку. Можешь к ним на сайт зайти, там вроде написано, что 80% за 15 минут "от пола". Это же порше, рассчитаны на людей с гаражом собственным. И вроде он от заряда 600 километров ездит. Насчёт нагрева батарей: это дело времени. Как будто двигатель не греется, но охлаждают же как-то. Когда встанет вопрос нагрева батарей из-за быстрых зарядок, сделают какую-нибудь систему с водой/специальной жидкостью, которая будет прогоняться по всему кузову. Если уж совсем говорить про будущее, я сильно надеюсь, вместе со всеми учёными, что в ближайшие 5-10 лет все уйдут от литий-ионных батарей и, я честно не помню название, какой-то там батареи, которая в 10 раз эффективнее и используется на предприятиях, но работает на температуре от 150 градусов. Уже есть технологии для стабилизации работы на температурах пониже. Это значит, что и на нагрев всем пофиг будет, хоть мегаватт пихай.

[@tesladude2822]

@@agnttgr Поискал, посмотрел информацию на Е-Трон. Ауди не показывает дальность пробега на сайте, даже на странице где вы заказываете машину. Вроде как кот в мешке. Ауди говорит что пробег будет известен в 2019 году. Я думаю они не зря молчат пока. Не знаю кто будет заказывать такую машину. Максимальная скорость (хотя я понимаю что это не главное) 124 мили в час. Для сравнения у гораздо более дешёвой Тесла М3 145 Миль в час. Насчёт зарядки: индукционная зарядка это маркетинговый трюк, никому она не нужна. Во первых она не может быть эффективней прямого контакта, большие потери, мощное электромагнитное поле, т.е. говорить не о чем. Заряжают за 15 минут где? в гараже? Это какую мощность должен обеспечивать подвод к дому? короче абсолютные сказки. К тому же даже если и охлаждать батарею, то и в этом случае её срок службы сократится. А пока что даже гибрид е-трон имеет дальность пробега 400км, тогда как Тесла М3 имеет 500км. Короче до Теслы как до Луны. И что-то я не нашёл нигде ссылки на 600км пробега и на индукционную зарядку (хотя она никому на @ъ$% не нужна).

[@agnttgr]

@@tesladude2822 я тебе про Порше говорил, а не про Ауди. Читай внимательнее

[@rabinec]

Вы большие молодцы, продолжайте в том же духе)

[@dedpanas59]

Вообщем ауди как всегда уступает Тойоте. Спасибо!

[@matveymishmail]

Я в ступоре от боковых видеокамер. Только у вас увидел такую машину

[@PARTEEZAN]

Проверять внедорожные качества автомобиля в пустыне на дорожной резине? Всё ясно

[@olegrkes8082]

Спасибо, молодцы!! Серега прирожденный электрик👍😂

[@romantixone3685]

Супер, дякуємо за тест, ви молодці.

[@Ilmar_ov]

Хороший материал, однозначно лайк, вопросов к авторам канала нет. Но вот к инженерам вага... я не могу понять, если камеры это "новшество", тогда зачем их реализовать "по-старому"?! Ну на кой мне этот экран в пассажирской двери?! Я так же должен крутить голову как и раньше + оно сенсорное и мне ещё туда рукой тянуться?! Почему эти дисплеи было не влепить по бокам от спидометра/тахометра или сверху торпеды, так же разнеся чутка влево и вправо от руля?! Может камеры вместо зеркал это и будущее, но в этом автомобиле это реализовано как дешёвый понт.

[@serhiyn5177]

Лайк за человека из сервиса ауди!

[@user-os4ee2po6q]

Щодо графіки - здорово! Застосовуйте порівняння, візуалізаціі, накладайте обриси конкурентів та т.п. Прохання "тримати" її в кадрі довше, особливо в "что почем" (ремарки від експерта). Дякую.

[@sergeykulik6430]

Спасибо, ребята, за классный обзор. Ярику отдельное спасибо за музыкальую подборку)

[@user-of8wo6ps1j]

Порадовал "гранитный кирпич" (6.00) в багажнике или кусок памятника, на ремешках, нано-технологии будущего)))) Смеялись даже дети)

[@user-rf3nr1zj9i]

Круто, якісний огляд.

[@sps808]

Как то в сравнении с ягуаром ауди круче только большим салоном и багажником. А по пробегу и ускорению «сосет». Еще экспрес чардж быстрее, но где ж ее такую взять

[@alexbb370]

Ещё и зарядок нет, пока смеялись с теслы они ставили зарядки, а теперь догнать года два нужно не меньше, но за это время у теслы зарядки и у нас появятся и на каждом шагу.

[@user-vv5de5dy6o]

Alex Bb за это время Ауди уж летающие авто сконструируют)) мне лично прогресс Ауди больше по душе. Действительно, интересные автомобили создают, продуманные инновации, стиль и качество у Ауди - на высоте!

[@user-fy1gd7gf3b]

Ну преимущество в ускорении не особо внятное, на мой взгляд, вы же не каждый день на трек выезжаете? К тому же это только первый электрокар от Ауди, и со временем и ускорение станет лучше и запас хода больше! Так что, думаю ягуару придется не мало усилий приложить, что бы составить ауди достойную конкуренцию.

[@_tagor_]

не понял, а чего ж не сделали такой же тест как с ягуаром, когда вывесили и смотрели как будет открываться закрываться?

[@maxymstatham447]

Круте авто. Реальний конкурент Теслі, виглядає ну дуже привабливо. Як засіб пересування по місту - прекрасний варіант. Так, так, так... Це доступно 1-2% громадян. Працюйте народ, тут нічого більше не вдієш КОманді Інфо-кар, як завжди, величезна подяка за прекрасну роботу

[@user-ct2jc4nf9b]

Нет. Надо им ход на этой модели увеличить до 870 км. А зеркало заднего вида надо поменять на простой.

[@user-ct2jc4nf9b]

95 киловатт это мало ,надо увеличить до 145 киловатт.

[@Clainecar]

Камеры в снг не приживутся, хотя бы из-за наших погодных условий, она то будет замазываться, то потеть, и вернемся к стандартным зеркалам)

[@user-vv5de5dy6o]

Бложик Студента а зеркалам погодные условия не мешают, да?) И снегом не залепляются, и дождь им ни по чем?)) такой же уход требуется) мне кажется, классная идея с камерами и реализация от Ауди отличная, угол обзор шире, мертвые зоны просматриваются.

[@Clainecar]

@@user-vv5de5dy6o Ну у зеркал есть как режим подогрева

[@user-fy1gd7gf3b]

​@@Clainecar а что мешает Ауди реализовать режим подогрева на этих камерах, что бы также избегать запотевания и наледи?)

[@Clainecar]

@@user-fy1gd7gf3b Ну хотя бы тем, что это намного сложнее реализовать

[@user-yo6yt1cb9h]

Лайк за электрика

[@user-yb2tx1jp8k]

Будет ли на канале тест Теслы? (Что почем мало, хотелось бы увидеть полноценный тест) и сравнение "электричек" ягуар/ауди/тесла и т.д.

[@vpuvpu-js5sz]

Видео снимаешь конечно отменное, бесспорно 5 баллов, но о какой модели речь идёт ты так и не сказал ни слова? E-Tron это не модель, а тип силового агрегата на электро тяге или комбинированное электро- с другими типами моторов. Следует различать модели: это Q7 E-Tron, A3 E-Tron или последняя Q5? Я то вижу, что это не моя семёрка, ну а как же остальные? Очевидно это новая Q5 с двумя электромоторами или как правильно "AUDI advanced 55 quattro"? Нужно быть повнимательнее и не мерить одной моделью всю линейку E-Tron. Своей фразой о том, что подсела батарея и пришлось машину откапывать я лишь утвердился в правильности своего выбора. Мой Q7 E-Tron 2018 года кроме силового электромотора имеет ещё и трёх литровый дизель и пневмоподвеску и я ни разу не нашёл место, где смог бы застрять, хотя часто в снегопады продирался вверх в Альпы. Про барханы не скажу, у нас песка нету, но снега бывает много и приходилось съезжать с трассы чтобы оказать помощь другим. Будь повнимательнее и удачи.

[@olegsol5070]

Оптимальный вариант езды на е-троне, с включенным бензиноввм эл.генератором в багажнике.

[@sashafrdinamit]

Самые лучшие ведушие,молодцы продолжайте в том же духе!

[@user-wv3mf4yo8o]

Хороший видеосюжет. На шоссейной резине в пустыне лучше не ездить. Для этого есть специальные шины.

[@AutoRadar]

Отличный тест и отличная машина из будущего, которое мы видим уже сегодня!

[@user-qv1gy1xn2g]

Торпедо, КЭМРИ.........это просто праздник какой-то))))))

[@kirills.8591]

Это только начало. Менее пяти лет и я думаю мы все будем выбирать не объем двигателя, а емкость батареи. А когда запас хода станет реальные 500-600 км, все. Двс не нужен.

[@motopiknik]

Нужна будет только сеть зарядок и поставок на них электричества. Которых по прежнему нет.

[@user-jo5oo9dt6n]

Не совсем. В городских или пригородных условия, на работу, в магаз , домой да. А вот путешествие на автомобиле между городами, где расстояние 1000-2000 превратится в еблю с зарядкой. Проехал 500 км пошел чай пить на час с лишним. А если заряд кончится в лесу, то...)) электричество в канистре не принесешь.

[@motopiknik]

@Sky Fallen ну так начните уже сейчас на ДВС машине вести себя как на электрической. И вы увидите разницу

[@motopiknik]

@Sky Fallen а, тогда им на лошадь!)) или пешком))

[@user-jo5oo9dt6n]

@Sky Fallen в том то дело, что на данный момент(полагаю, так будет и в ближайшем будущем) электромобили это это не бескомпромиссный инструмент для перемещения в пространстве. Нужно постоянно о чем то думать: планировать поездку, думать с какой скоростью ехать, стоит ли включать кондер или печку(может ведь зарядки не хватить). Полагаю этого далеко не достаточно, чтобы говорить о полноценной замене двс. Это я отношу конечно же к нормальному автомобилю с двс, а то современные автомобили таки норовят от чиха в сервис отправиться ввиду снижения ресурса агрегатов и их излишнего усложнения, неремонтопригодность своими руками идет плюсом. Прогресса я в этом не вижу. Будущее конечно же за электромоторами. Вопрос только от куда будет браться питание. Было бы замечательно,если это будет какой-нибудь портативный реактор как у Тони Старка))

[@yapi0071]

Классный обзор, лайк за креатив!)

[@sergeydrovorub]

Сергею - Оскар!

[@boriskor2034]

Единственный минус нет сети быстрых зарядок для этой машины как для Tesla

[@vadimvadimovich1744]

Гонка за вооружением!

[@user-lk9dt9vj6i]

скучнее тесли? серйозно? Вам обзор на заряжений х нужно провести)

[@andriys3219]

Паша как знал, что всей стране прийдется генераторы покупать.

[@ukraina_ponad_use777-j9r]

Жду порше електро 400км заряд 15хв.))))

[@Black_Planet]

Teslaservis разнес этот "экскремент“ в пух и прах.

[@dim-samkuz-mann7010]

Отличный обзор. Спасибо, ребята. Было бы очень интересно сравнить Етрон с Мерседес EQC.

[@user-hc3rs7yn5u]

Хорошее видео! Продолжайте в том-же духе! Так а что всё-таки с полным приводом? Трушная quattro или подключаемая ultra?

[@ArenKharkiv]

Насчёт цен...В Украине Тесле Модел 3 стоит на 15000 дешевле чем в Германии.Та же петрушка будет и с Ауди,если дилер цену не заломит

[@nraborodai6645]

Чтобы не садить батерею ради навигатора кондиционера надо было на крышу поставить солнечную батарею а на концепте была батарея а так автомобиль великолепен

[@sabitovilnur1]

Ауди молодцы!

[@олегсажиенко]

Экран мультимедия побольше как в тесле, зеркала стандартные...с камерами...акамулятор на 200.ач ...

[@TopMotors1]

Хороший тест. Надо место для лопаты на корме предусмотреть.

[@Maksimilian157]

Вы просто Боги тестов авто и монтожа видео 👍👍👍👍👍👍

[@kotur777]

Ты молодец, пропустили потому что пофиг всем на ягуар, а не из-за того что не было 🔔.

[@music-channel581]

Спасибо за тест! Будущее наступило. Только разъем не "арабский", а английский стандарт :)

[@Olexanderko]

А смысл закапывать кросовер на гладких дорожных шинах? Там любая тачка на рыхлом песке закопается, пока не поставишь бездорожные шины. С ними я уверен он бы выскочил на раз два.

[@johnyb8581]

Самые крутые обзоры на данный момент!

[@carcar1200]

А вот прыгающий GLE сам бы выбрался из песочной ловушки ;)

[@toxaus]

Заправляти лише якісним пальним на укравто =)

[@1584]

все прекрасно, за исключением простого НО, для того чтобы заряжать электромобиль дома, нужно будет получать лимиты на энергопотребление, ставить отдельный силовой шкаф... а все эти затраты на корню убивают экономию на бензине... причем перекроют ее в несколько раз.... плюс электромобили очень тяжелые.. все... ну и миф об экологичности не имеет под собой оснований... электричество берется не из розетки, а вырабатывается на тепловых электростанциях....

[@romanborschevskiy8693]

Красавцы, обзор топовый!

[@user-wv3ic6qo9z]

Снято круто ! видео растёт с каждым видео. Молодцы! Авто супер но с запасом хода полная беда , в отпуск или на выходные к друзьям в ближайший город не поедешь а про путешествие можно забыть(((

[@user-fy1gd7gf3b]

Уверен, что в ближайшие годы, пока не развита сеть электрозаправочных станций, ауди будут активно работать над увеличением запаса хода, а в дальнейшем когда электрозаправок станет достаточно много, такая необходимость будет исчерпана)

[@Mr.Saliery]

спасибо ребята. как всегда классно.

[@inguspetrov3586]

Spsibo za horošie obzori, ranše smotrel vseh podrjad, no poslednee vremja lutšimi sčitaju obzori ott InfoCar, osobenno kogda obzor delaet Paša...

[@user-fp7zo3pq9y]

Вы случаем в Казахстан не собираетесь, а то вы мне приснились как мы вместе тачку тестировали)))

[@GND1707]

Как обычно лайк и спасибо за видос, а вот по поводу ускорения я думал она чуть быстрее будет чем в паспорте

[@user-vv5de5dy6o]

Aleks Godin для кроссовера по-моему шикарные показатели!

[@user-pl3vs8vk7r]

Тепер буду чекати Audi e-tron в програмі "Що і по-скільки". Думаю, що Паша в квітні протестує її в автомобільному салоні....