ПОСЛЕДНИЙ НАСТОЯЩИЙ / Jeep Grand Cherokee/ Иван Зенкевич

[@nikolajwladimirowich4651]

6:12, это не подогрев😅 Это антенна!😁

[@Sergey056]

И не рундучок в багажнике справа, а кем то удаленный cd чейнджер на 10 дисков😄👍

[@jivot404484]

Выдумывает на ходу)) ! Бесплатно работает) не придирайся)

[@PILOT-103]

Это где там выдвижная антена?

[@savul12345]

Не, бывает, что антенна совмещена с обогревом, т.е. нити имеют 2 назначения. По крайней мере на уаз Патриот до 15 года так было по заднему стеклу.

[@АлексейСлесарев-ь6о]

Затринделся дядя Ваня, в правом боковом - это антенна! И без всяких подогревов!

[@imistyukov7095]

Был такой. Только в комплектации Overland с v-образной восьмеркой форсированной. Двухкомпозитный салон: кожа и замша. И музыка была другая. Говорили, что таких 18 штук заехали в рынок по недоразумению. Так вот: ничего не ломалось. Ехал и ехал. Отличный автомобиль. С большой буквы А. До сих пор жалею, что продал. Неубиваемая рабочая лошадка. Прекрасные воспоминания.

[@МарсианиннаЗемле]

И у меня бы Оверлэнд, только 2.7 дизель, 2004 года. С вставками дерева в руле, с люком, задним парктроником, комбинированным салоном и музыкой Инфинити Голд. Классная была тачка, нравилась, но спецов по дизелям в нашем городе нет, пришлось продавать.

[@НатальяНабиуллина-я4п]

0

[@sawarebel]

именно WJ? а на каком конкретно движке?

[@ЕвгенийФил-ю3ж]

Октавиа против уаза kzbin.info/www/bejne/aIGWhIWned2ai9k

[@МаксимКипятков-д1м]

Вы​@@МарсианиннаЗемле

[@alnat9979]

Первый 3 года,вторая 2 а 3 служила 7 лет верой и правдой,одна из надежных,красивых,престижных Авто в мире! Она достойна может занять место 10 ке лучших универсальных(и не только)автомобилей всех времён!

[@qwert6498]

- Я джип купил !!! , - Какого цвета ? , - Закат солнца видел ? , - Да , - Точно такой , только зелёный .

[@TheOrder8888]

У меня зелёный вк3😄

[@velvis86]

Вася)

[@son_of_anarchi]

😂

[@ЕвгенийСоловьев-э1з]

Отличный обзор, но не всё точно было сказано) Была восьмерка на 265 сил H.O., вот он дубасил. Вариантов полного привода было поболее, была Qadra DRIVE2, с блокировкой межосевогг и межколесных дифференциалов, такими же героторными насосами. Если ничего не путаю, то комплектуха называлась топовая Оверлэнд. Коробка на рестайлинге, который в обзоре, выпускавшийся с 2002го 5тиступая 545rfe, прошив на дорестайлинге 45rfe также с какого то года начинала работать как 5ти, 5я, а точнее промежуточная между 1й и 2й нужна была для кик-дауна. В остальном всё так) Сам езжу на Zке, 5,9👍

[@ПавелСлышиков]

А что по расходу топлива на 5.9?)

[@Andrey-Petrovskiy]

Экземпляр в достойном состоянии, видно что владелец любит свой авто. Иван Сергеевич, пожалуйста - сделайте обзор того самого гранда первого поколения!

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Добротно спроектирован, качественно собран, это действительно последний ЧЕРОКИ😔Д. ВАНЕ ЛАЙК👍

[@nurlansagimbekov2486]

Поставил стойки с пружиной в комплекте от Ironman и валкость пропала. На трассе крена нет. Бездорожье держит отлично без прыжков. Из за малого размера управляется четко. Настоящая универсальная машина для любых дорог.

[@УмарМагомадов-н3й]

У брата такая... я впервые прокатился и удивился валкости... сказал ему поставь пружины жеще или скаты ниже профилем или обоежь свои пружины а так приятная тачка

[@13Vash13]

Когда-то все было настоящим, а теперь это просто попытка вспомнить былое. Спасибо за обзор.

[@volktv7295]

Лучше и не скажешь, человечище раз вы это поняли!.

[@13Vash13]

@@volktv7295 спасибо.

[@ОльгаАимонова]

красиво сказал ...сука

[@ДмитрийЗ-ф5е]

Для кого то и теперь настоящее. При покупке 2.7д 2 года назад вложил 1тыс уе .и 48тыс км без вложений. К пониманию раздатка от млки мерса 80уе покупалась.коробас 140уе.мост перед 300уе.зп копеечные.кактаюсь ненарадусь.

[@aleksandrdubovik]

На ряду с нынешними обзорщиками этот канал для меня всё равно актуален. Весело как-то его смотреть, да и рэтро стиль во всём это просто изюминка! Спасибо что есть!

[@yuribogdanov]

Был Вжик (WJ) 2001г.в 3.1 TD. Мотор рядная 5-ка(Итальянец, не Мерсовский). Проблемы были только с ШИММИ! Это самая известная на них болячка. Меняли все демпферы,тяги Панара, резину, перетряхивали подвеску, но хватало на месяц-два. На скорости 110км/ч попадаешь в ямку и такое ощущение что руки отрывает, а Вжик в присядку пляшет). По бездорожью на охоте лазал практически везде, за что его полюбил. Понижайку и по полю в целик заваленному снегом прёт как танк, в салоне 5 человек с полным обмундированием, в багажнике добытый лось... Да, резина тоже много значит. Все сначала говорили что автомат, не поедет, будет греться и застревать., в итоге Мицубиши L200 вытаскивали через раз, а мой за 3 года ни разу... Тачка зверь, но если устранена проблема с Шимми). (Читал некоторые решали эту проблему только заменой мостов и подвески, но сам не видел). Машина огонь, продал из за сложившейся тяжёлой ситуации в семье.

[@PILOT-103]

Ну наконец то!!! 😂 Вот его я ждал много лет. Аж не поверил сначала. Езжу на такой уже 14 лет 🤓

[@surf9730]

Такие кузова это WJ, их ещё Вжиками называют))

[@nomuracat]

Таки здраствуйте, коллега) 9 лет на почти таком же, как в видео. Только 03 год

[@surf9730]

@@nomuracat приветствую брат джипер, ну у меня WK 5.7HEMI, это уже другая машина, и с переди разрезной мост)

[@streamlinecar6361]

@@surf9730 Категорически приветствую! ZJ 5.2 три года как езжу

[@Сергей-и7е1ъ]

@@streamlinecar6361 "колено" в запас не забудь прикупить)) а то вдруг там редкостный ездун был. у самого zj на 4 литровой шестёрке был - не дурён авто, но 5.2 звучит как песня) ну и как 5.9, но это зверь редкий.

[@vitalynikonov4439]

Великолепный авто ! Сам таким владею уже несколько лет 4.7 объём бензин! V 8 есть V 8 огонь 👍 Поправка , данная модель в этом кузове WJ начала свою авто жизнь в 1998 году , этот год был переходящим для джипа с поколения ZJ на WJ . Как раз я владею WJ 98 года , даже кассетник ещё работает 😎

[@КириллК-э1с]

Был у меня такой с 4.0, классная тачка! До сих пор скучаю). Движок да... Вечен... Ну если не считать фирменной болячки- трещины юбок поршней)

[@Roman_Pavlov]

На более ранних AMC 242 такой проблемы нет

[@КириллК-э1с]

@@Roman_Pavlov до 96 года)

[@olegcwetow4939]

Был у меня такой красавец, только с дизельком 2.7. Классная машина, но не без косячков. И суппорта, действительно, подклинивали. И да, такого салона я больше не встречал.

[@terraincognito4366]

выкидываеш пластиковые поршни ,ставиш ремонтные железные и забываеш проблему тормозов.стоят недорого.

[@olegcwetow4939]

@@terraincognito4366 возможно, но этой машины у меня нет уже больше десяти лет.

[@ИльдарАхметов-е8о]

Зинкевич, ты лучший по обзорам. Кратко, локонично. Местами юмор. А твоя харизма просто добавляет свой шик в обзор. Вот вроде все про эту машину знаешь и ездил даже на ней. Но все равно смотришь твои выпуски

[@Путешественниквгалошах]

Афоризмы дяди Вани уходят в народ! Спасибо за видео!

[@DmitryAlexeenko]

Всегда был поклонником японцев... Но американцам надо отдать должное.... А такие аппараты как Гранд или Тахо.... Это просто что-то с чем-то.... 👍

[@mikylberezin7171]

@@Zloy_Sarumanushka Росс автопром тоже есть в наличии не очкуй так

[@DmitryAlexeenko]

@@Zloy_Sarumanushka вот тебе мозги то прополаскали...

[@General_lee_8888]

Япам такие и не снились, как Jeep

[@DmitryAlexeenko]

@@General_lee_8888 🤣да конечно

[@General_lee_8888]

@@DmitryAlexeenko Да, это факт!

[@ЛапшаИванов]

Ну как всегда дядя Ваня снимает напругу своими видосами , молодец мужик .

[@Vadim_L27]

Не стал листать все комментарии, может и упоминали это. Но самый весёлый мотор был на этой машине - 4,7 литра на 258 лошадей в комплектации Overland)

[@Aleks30002]

Был у меня такой, только V8, оверлэнд, 256 л/с. Хороший, добротный, комфортный автомобиль. 👍

[@izoom999]

Про подогрев заднего правого стекла.... Возможно, но я не утверждаю, это 📡 антенна!?

[@denis8192]

Именно так

[@ZagAlexandr]

Ага,Старлинк)))

[@Qwerty_66]

Это байт на комментарии

[@Dmitry_Osipov]

Сколько смотрю твои обзоры , и всегда кайфую с них, Ты лучший обзорщик автомобилей !

[@МаксМаксимус-м5э]

Иван уже мэтр обзора автомобилей!) Или гуру.)

[@fantasianew-toys]

Да ну))

[@vladmarkin5958]

Никакого отношения обогрев бокового окна к антенне не имеет.

[@igorpopov4911]

Дяде Ване отдельный лайк. За то как он ведёт свой канал. Смотреть приятно

[@АртемОлефіренко-г3у]

Возможно я ошибаюсь, но на заднем правом окне не подогрев, а заводская антенна

[@alexgerman1]

Это не подогрев одного правого стекла в багажнике. Дядя Ваня, это антена)

[@ДенисЯрыгин-й7я]

Удивительное чувство! Сегодня поймал себя на мысли. После просмотра хочется самому прокатиться, пощупать, да и купить себе! Еще раз🤣Чего греха таить!))) А как иначе, если с такой теплотой рассказывают про твой (когда-то...) автомобиль))) А не плюнуть в автора, переключить, поскольку он с издевкой рассказывает что обслуживание твоей любимцы будет стоить как новый автомобиль... У людей как у машин - разные судьбы, разные характеры...

[@Андреймеханик-з1п]

Моя любимая модель этой марки. Спасибо за классный обзор.

[@april25007]

Тормоза клиники только на суппортах Континенталь Тевес, их ставили в первые года выпуска и только на североамериканском рынке. На данном автомобиле уже стоят суппорта Акебоно и они работают без проблем. У 4.0 частые проблемы с обрывом юбок поршней. 4,7 были не только 235 лошадей. Но и модифицированные на 265 сил, который устанавливали на комплектации Оверленд. CD-чейнджер установлен в багажнике.

[@dimasadilov560]

Задние и на рестайле стоят те же от тевиса, и проблема не ушла

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

На мой взгляд, это был самый красивый "широкий" из всех

[@ЯнНоев]

Мне "кирпич" всегда нравился.

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@ЯнНоев, у меня был но гнилой, а так бы никогда с ним не расстался!

[@АлексейП-ы4н]

Нахваливают зэтку,ноWJ лучче всех .

[@vssvss-np2yk]

z'j самый четкий

[@KLOTIK52]

Чероки один из лучших внедорожников по проходимости, а Иван почему-то пытается его унизить. Весь мир признаёт эту машину, а Ивану скоростные повороты нужны. Зачем? Детство? А за продажу себя глобалдрайву (обманщикам), вообще уважение улетучилось.

[@ВикторКоржов-я7ч]

Ловлю на слове: Валкая, мотыляется из стороны в стороны на скорости, типа , надо привыкнуть, и , тут красивый выход из положения: когда привыкнешь и раскусишь , будет все Зэбэст , например про китайский авто, в случае такового , плохо, потому что Китай, справедливости ради. Я про то, что разные машины под разное заточены, кому то четкость и жесткость, кому-то валкость и комфорт, аудитория разная.

[@ИльяКрючков-ф6т]

Так, наш отечественный Джереми Кларксон сделал годный обзор. Дядя Ваня, как всегда идеально. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@дим-р8п]

5:45 . Нет слов! Дядя Ваня, ты просто убил меня!!!

[@АнтонКононов-э8е]

Можно было бы поставить 100 лайков - поставил! Огромное удовольствие слушать и смотреть Вас

[@ВладимирСтроев-я2о]

Иван,спасибо Вам огромное,за то что обратили внимание на это авто!!! Он недооценке. Мягкий,комфортный,рулит хорошо до 120. ( Знаю о чем говорю. Mazda 3. Механика. 160-170. Но жёстко. Подвеска чесная. Но жёстко.на 120 в лужу влетел!!!!!! Только руль возненавидел!!! Резина Бридж. Пробег 28 т.км. Расход 1,6 105 л.с. до 110 км.ч 6,5 л/100 . Был о 160/...... Примерно 8л. По ощущениям: не тупил. Крутить мотор не критично! Форд это не Мазда! Новороссийск - Москва-бад. 14 часов.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

что сделать чтоб рулился? руль пустой как на катере с огромным люфтом. Вправо-влево грудусов на 5 а он прямо едет

[@mexanik_605]

Для 4.0 очень хорошая комплектация. Даже раздатка 247. Магнитола топовая. Может это сам хозяин доукомплектовал

[@pkuneev]

Ну раздатка не самая лучшая, 242-я то поинтереснее будет.

[@АлександрЗайцев-ж5ч3ъ]

@@pkuneev 247 это для совсем ленивых, все сама делает, у меня еще и самоблокирующиеся дифы в обеих мостах были. Чума, ехал там где идти нельзя было...

[@ДмитрийБелозуб-л6с]

Был подобный 2002г, но с V8. Ломалось всё кроме двигателя. Подвеска - отдельный рассказ. Рычаги крепятся через ОВАЛЬНЫЕ сайлентблоки, которые по нашим дорогам ходят 15-20 000 км. То есть каждые 2-3 ТО надо подвеску разбирать и перебирать. Кстати, сидухи обтянуты дермантином, а не кожей. Почему-то все считают, что кожа, но увы... Действительно, очень страшно ехать быстрее 160 км/ч на нём. Слишком валкий. Ещё фары штатные не светят. ТО есть светят, но видимо, в себя. Дорогу ваще не освещают. Когда пересел с гранда на VW T4 охренел, что можно ездить с освещённой дорогой ))) Багажник большой и удобный. Больше всего понравилась аэродинамика у машины. С открытым люком даже на скорости 120 моно спокойно разговаривать не повышая голос. Ещё у меня был канадец, с двухдюймовым встроенным фаркопом. Выдерживает вертикальную нагрузку 400кг. Возил мот KTM 690 Enduro на Сорокинском мотохвосте. Ничего не оторвалось и не потрескалось. PS Самое важное при выборе - железо. Гниёт он как жигуль. Прощупывайте все полости, пороги, заглядывайте за подкрылки. Скорее всего там всё ржавое.

[@димакруглов-м8э]

Ну почти как паджеро 3 там тоже ходовая замудренная и сложная, а 4-ом поколение ее по крепче сделали , вот и в ГЧ со следующими поколениями крепче и крепче , у меня уже 2020 г гранд чероки там лютая ходовая толстые рычаги стальные мощные привода и тд ))

[@rostov-61rus93]

Последний (Широкий)это лимитированная серия выпуска 1999г с двигателем 5.9.а этот уже Новодел Невероятно но Факт🤗👌

[@Aleksandr_Hochev]

Жаль что таких уже не делают

[@Ivan-f2j4g]

Терпение и труд.... В конце-концов, всех заберут

[@ТоляН-М15Г]

Был в 00-ых такой Вождь WJ, правда с 3.1 Tdi лично с Бельгии пригнал с пробегом 300 тыс. И забегая вперёд скажу, что после него понял, что дизель не экономит, а даёт в долг. После Вождя уже 3-ий внедорожник американский и только зажигалки. Да уж, после Шарана (аквариум...) сев в Чирокеза сразу другие эмоции, вспомнил армию и ЗиЛ 131 (кстати решётка без хрома похожа...), этот капот длинный, узкое лобовое, посадка и дикое желание таранить 😂. Пока ехал по Голландии, Германии Польше расход был 8-9,но заправил у нас, 10-11. По подвеске за 2 года поменял сайлентблоки в "бумеранге" 2 раза, поршня суппорта выточили на заводе (10$) и одну втулку амортизатора и усё. А вот цены по движку кусались, натяжитель ремня по тем временам 450$ и месяц ждать,а на бензинового 80$ и бери хоть оптом. Датчики температуры у дизеля 2 каждый по 150$, а на бензинку 10$ и т. д. Короче, я для себя сделал выводы. Ну и тогда я был ещё холостяк, ух, сколько девчонок было перекатано в нём (😂😂😂) И Вождь такая машина, которая провоцирует тебя на хулиганство, заехать в кювет, на разные холмы, по ступенькам женского общежития... Сейчас у меня внедорожники побольше и когда подхожу к Чироки, то он мне кажется маленьким, но я с теплом вспоминаю время когда катался на нём. И с удовольствием взял бы снова, но только с объёмом 5.7 и выше Всей братве из племени Чироки привет и удачи на дорогах!!! 🤘🤠🤘

[@DmitryLapenkov]

Как приятно смотреть! Впервые на канале! Благодарю за обзор.

[@monalisa2084]

Лучшая машина за все мои годы.

[@АлександрАлександр-у8ц5ч]

Я поездил на jz 5.9 Первые дни пугал своей управляемостию, тормозами, но потом привык и кайфовал. Харизматичный авто, звук выхлопа звучал круто.

[@vrimen]

Даже сейчас смотрится очень приятно.

[@ДенисВоробьев-э7ь]

Дядя Ваня, видео прям топ-про "джипарь" снял видос! Но ТОповый мотор был 4,7HO-High Output, на 265л.с.

[@vovaskylineer4053]

Совершенно не согласен! Автор, плохо подготовились к тесту! Не знаете ещё про блокировки в мостах! Всего 3 блокировки! Что редкость! Чудеса проходимости как раз есть! Сам владел таким авто, заезжал туда, где УАЗы только ездили и удивлялись как я туда проехал, Нивы не раз вытаскивал!

[@ВалераВалера-ю6о]

Как всегда , лучше и не скажешь… Огромное вам спасибо.

[@Robson771205]

Ну вот и старость WJ кузов уже последний из настоящих, ещё недавно ZJ считал раритетом)

[@surf9730]

Последний из мостовых)

[@pkuneev]

последний настоящий WK уже с отрыжкой мерседеса идет

[@Robson771205]

@@pkuneev однозначно zj, на этом всё

[@ganyshkino]

Гран Чероки очень хорошая машина мне очень нравиться.

[@Россия-р5х]

Иногда со вставками с других видео как с пулеметом прикольно Дядя Вань По современному Как Hanson делает)

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

Хансон адепт, поклонник и помошник

[@ВикторЗикунов]

Открываемое стекло на крышке багажника появилось после модернизации первого поколения. Кстати, в первом поколении механическую КПП ставили вместе с дизельным двигателем. "Веслопакет" - тоже стеклоподъёмники. Уточнять надо.)))

[@ИсламБиджиев-с8ш]

Мой самый любимый кузов , 🔥🔥🔥💯👍сразу лайк 👍

[@serga3734]

Иван, у вас отличный, фирменный, авторский стиль подачи материала! Любой обзор смотреть приятно ;)

[@ruslanvolochaev6591]

Так он профессиональный авто журналист.

[@serga3734]

@@ruslanvolochaev6591 я знаю. Но это нисколько не умаляет его достоинств. Автожурналистов много, но собственным почерком владеет не каждый.

[@ruslanvolochaev6591]

@@serga3734 ваша буква Z, это обозначение вашей гражданской позиции?

[@serga3734]

@@ruslanvolochaev6591 да

[@романвиноградов-ш5р]

@@serga3734 kzbin.info/www/bejne/g5eVeKiDnbBqq5o

[@СергейВладимирович-я8щ]

У меня до сих пор огромное желание купить такой

[@mikylberezin7171]

@@Zloy_Sarumanushka УАЗик тоже есть это святое по полям лесам лучше не придумали

[@АндрейВоланд]

Он великолепен! Не то что нынешний.

[@Бюронаходок]

Да, умели же враги делать! Был такой Черокез у моего товарища, долго был. Долго и счастливо))) З.Ы.: показалось, что один из жёлтых щупов справа (тот, что впереди) не до конца вставлен...

[@Ivan_grodna.]

Щуп АКПП , всегда слегка выскакивает. Как не вставляй , надо резинку в щупе менять.

[@bayaneq-hq3212]

Отличная машина! С тормозами согласен. Если ездить после обычной легковой,то непривычно. 3.1 тд сила😂

[@mexanik_605]

Лучше 2.7

[@СергейМиклаш-с7д]

2.7 и только

[@bayaneq-hq3212]

@@СергейМиклаш-с7д 2.7 никуда не едет

[@surf9730]

@@СергейМиклаш-с7д 2.7 вобще не едет нихрена))

[@valerijkotenkov9341]

@@bayaneq-hq3212 у меня 2.7, очень даже неплохо едет))

[@ruslanvolochaev6591]

Машина хорошая. Знакомый катал такой, в начале нулевых. После ДТП крыло делал и обнаружил отверстие пулевое замазаное. Думал... Правда 20 литров по городу, это дохрена, конечно.. Не каждому по карману. И да, сколько раз ещё напишут, что антенна не обогрев? 😃

[@Василийдмитриев-в1с]

Дядя Ваня, классный рассказ.Давай теперь ладу приору или калину😉

[@v_poiskaxnewtrop]

Очень круто! Хотелось бы увидеть в вашем обзоре Dodge Nitro

[@onthefrontline]

Вот что не говори , но пожалуй один из лучших . До сих пор их долбают на офроудах , тюнингуют и никак не дохнут .

[@mikylberezin7171]

Не видно на бездорожье их совсем и раздатка не айс

[@mikylberezin7171]

@@Андрей-и6г4б ага только всю душу вытрясет пока едешь и места нет совсем потолок давит🤣🤣🤣

[@ДімаШкурко-д9ы]

Кстати по поводу «подогрева правого заднего окна», я тоже когда-то не мог понять почему только одного, а потом узнал (по бмв е39 туринг), то не обогрев, а антена, то ли на радио, то ли на gps..

[@morpexfase9487]

Обзор крутецкий, но всё же хотелось бы увидеть обзор на Grand Cherokee ZJ в вашем исполнении.

[@rumin13]

Про подогрев с одной стороны улыбнуло) Надо же какой-то "ляп" для коментов допустить, раз под капотом и так "6 цилиндров"

[@Veldres918]

Великий Че только один - команданте! А это Гэ - гранд какой-то.

[@romanvovk3119]

НЕТ ВОЙНЕ!

[@ДмитрийКоробко-п5у]

Дядя Ваня, чуть оговорился, Chrysler power tech , это моторы v6 (3,7) и v8 (4,7). Рядная шестерка in-line 6 был 4.0, на ранних ископаемых джипах до чероковской эпохи были с другими объемами, так вот этот мотор серии AMC 242. Могу ошибаться, но насколько мне известно поршня трескались с Рестайлинга zj в 95том году, и на v8 ставились с такого же материала, их называли мелодичные. Ещё в начале установка мотора на wj были нюансы по головкам, они трескались. Сам катаю на zj 96 v8 5.2. и в поисках zj или wj на моторе 4.0

[@АлексейКузнецов-м4я]

Что 242 - й что 247 - й сначала были Пауэр Тех, а потом переходили в Хай Аутпут!

[@АлексейКузнецов-м4я]

На 4.0 надо искать XJ, и лучше с МКПП, а ещё лучше если в комплектации Спорт! Тяжёлые W и Z это пихло не вывозит!

[@ДмитрийКоробко-п5у]

@@АлексейКузнецов-м4я смотря какие цели приследовать, если на лютый офроуд, с тяжёлыми тапками то не вариант ,а для гражданской эксплуатации вполне годный мотор, только не на wj 99-01, из-за треснутых ГБЦ

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@ДмитрийКоробко-п5у, месить говно то АМС 242 вполне пригодный, а вот на повседнев для Грандов он слабоват, но для Черокеза зашибись! У меня был Черокез на АКП Айсин - вообще песня: На каждом светофоре стоишь на тормоз поджал и он с холостых уже задними колёсами шуршит, жёлтый загорелся, газку и от шин визг пошёл, тормоз отпустил и в току! - феличита! У меня всегда был пустой багажник и в баке не более 20 ки плещется, так что на нём с акселем надо обращаться нежно как с ядерной кнопкой, вечером на пятак подъеду а там пацанчики восьмёрки на Шеснарях в отсечку крутят - рёв в надрыв, а я такой на Черокезике левую руку в открытую форточку спустил и на паре тыс. оборотов чтобы шины шуршали, а не визжали, ту же восьмёрочку откручу, они рыла разинут, а я приторможу газку подкину и в точку! - песня!

[@ДмитрийКоробко-п5у]

@@АлексейКузнецов-м4я я от этого уже отошёл, была у меня зажигалка для кручения пятаков Nissan Laurel c32 с партоловским мотором RD28T, на ручке, и пятаков я накрутился. И тапки хорошие что мне на Ниссан 17" что на джип стоят норм монет, поэтому я катаю не быстро и без резких стартов

[@niVaLvod]

Начинаю смотреть - акебоно в помощь, для тех кто в теме

[@dimasadilov560]

Задние то все равно остаются тевисы, мать их...

[@faddeybulgarin]

Спасибо, Дядя Ваня! Крутой обзор!

[@Markus-fg7ju]

А почему он дядя Ваня? Он дядя тебе??

[@Alexey_Konov]

самый мой любимый Черок, который я себе хочу, спасибо, Дядя Ваня, за отличный обзор и без того прекрасного автомобиля))

[@ЮрийРадич]

Продал весной, был 2000г.4, 7, Мляяя нет дня что б я его не вспоминал!!! Но сейчас содержать накладно. +налог.

[@АлексАлександров-Спо]

Вот за упоминание "бнв" именно в таком написании прям лайк и уважуха !

[@Argilvrn]

Катаюсь на таком ток 2.7 дизель. Про говны оч спорно. Они там (матрасники и фрицы) в мосты еще и блокировки вкорячивали для Овеленда и дизелей. На стоковых 29.8 колесах из-за я проезжал весьма и весьма дальше более подготовленных авто. Ну и да. Вжик самый красивый Широкий. Да и последний толком. Потом уже итальяшки пошли. (( Спасибо за обзор. Люблю когда мое авто хвалят))) Да, важно отметить что 2.7 дизель от Мерседеса, равно как 5ступенчатый автомат. И не по лицензии какой-нибудь а вполне себе родной.

[@paha7363]

Скорее антенна, чем подогрев одного заднего стекла ) но может и ошибаюсь

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Классный видос 👍 чероки прикольный ☝🙂

[@МиммиевПавел]

Приветствую Иван! Хороший контент. Спасибо! Хотел поправить вас. На заднем правом стекле-это не подогрев, а антена для радио. И на других марках часто встречается. P. S. Двацатилетный опыт кузовного ремонта

[@ПавелСоловьев-ь8х]

Владел 1 грандом сейчас владею 2 грандом до этого покупал только новые иномарки а в джип в любился. 1. Тормоз не закисают у меня за 5 лет владения ни разу не было. 2. Разница между 1 и 2 грандом 1. 2 лучшее рулится, 2. Удобнее салон у второго. 3. Тормозов хватает. 4. Рычаги задние и передние разные, одинаковые салент блоки. 5. Проходимость не хуже чем у патриота. Дядя вань приезжай проверим. А вообщее машина надежная, я в год накатываю 20 т.км. А

[@stepanvoloshchuk9337]

Если машина после 2002 - болезнь побеждена. Суппорта акебоно, значит. А вот первые года, с ате суппортами, страдают клинами совершенно определенно.

[@Filonenkoev]

*Всю жизнь хотел купит СРТ8. Но видать так и здохну в Хундае за 125 тыс рублей.*

[@ДимаГурин-и6э]

Эх, понимаю.Мечты сбываются когда забываются.

[@Filonenkoev]

@@ДимаГурин-и6э да какие мечты после 40а, дожить бы уже спокойно..

[@ИванСергеев-ш6ш]

Тоже в детстве мечтал об срт. Подыхаю в королле универсале

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!!👍👍👍

[@alexwolt8205]

Особенно после запуска движка! 👍😁😂🤣

[@nikolaygrachev4278]

Трейлблейзер, сааб 9-7х, энвой - практически все одной ступени как и джип, только эти все помощнее чем, и все они на раме.

[@MrAlanbek]

Это одна машина.

[@nikolaygrachev4278]

@@MrAlanbek да, не считая что раздатки разные, мосты, и пневма в базе только у сааб и энвой, навигатор штатный на саабе только есть. Про 5.3 двигатель и шестилитровый отдельная тема.

[@savul12345]

Если духом ты не слаб-и Патриот 170 едет!😃

[@thundder8151]

Я на велосипеде с горки 200 разгонялся..

[@whs4039]

Кстати если ходовку до ума довести, и следить за ней - 160 крейсерская, идет как вкопанный :)

[@savul12345]

@@whs4039 да, но после 100км/ч бензин пить ведрами начинает))

[@mikylberezin7171]

@@savul12345 любой авто так

[@Cronos580]

С горы

[@ДмитрийШтыков-д5ы]

Шикарный аппарат!

[@valerijkotenkov9341]

я 2 года катаюсь на 2.7, конь огонь😀👍

[@terraincognito4366]

я 8 лет ,електроника попьёт кровушки.

[@valerijkotenkov9341]

@@terraincognito4366 я автоэлектрик))) не попьет, у меня с электрикой всё хорошо, осталось вырезать лишнее, чем я давно занимаюсь, допов много было, ну и я год назад попал на ремонт платы селектора))

[@РоманТ-р7ф]

В заднем правом окне не подогрев, а дополнительная антенна датчика объёма!)

[@KLOTIK52]

А разве не антена радио?

[@РоманТ-р7ф]

@@KLOTIK52 У меня октавия-комби. Такая же в заднем правом окне. В мануале сказано так.

[@llfreedom3279]

У меня Гр,Чер 93г.4л. из США С 1997г.езжу Я, 2ой хозяин, Пол.млн км пробежал, а в движке менял (тьфу, тьфу, тьфу...!) только Помпу, и естественно, расходники... Да, и Цепь Раздатки менял, но это уже по своей вине, не знал, что там масло, его надо проверять,а ездил 20лет... Просто неубиваемое авто... Стараюсь не насиловать по бездорожью... Но в экстриме, - Выручала...! Езжу в стандартном режиме, Город-Трасса, 110-140км. А Тормозные суппорта, действ, проблем, Закисают... Но, ВНИМАНИЕ...! ИХ НАДО СМАЗЫВАТЬ Касторовым Маслом из аптеки, и будет всем джиперам счастье, оно Не горит и Плёнку держит, ОЧЧ Вэри Гуд...! 🤣🤣🤣...! Всем удачи на дорогах...!

[@ИванПетров-с2ш5й]

Какая радость на лице и сладость в голосе, когда машинка матрасников.

[@pparazzio9979]

И про Jeep Grand Cherokee 6.2 AT Trackhawk. тоже снимите по возможности.😊

[@mr.KAH.]

Самый любимый Гранд..но полтора года назад имея 850 тр взял нов.Шниву в топе,всё отлично(кроме динамики)),но продолжаю облизыватся на Вжики..как сейчас с зпч на него интересно?..наверное беда полная?..а так-Вещь!!!

[@walterfernandezmendez2688]

Я РУССКИЙ ИСПАНЕЦ ЖИВУ УЖЕ ДАВНО В ИСПАНИИ, . К НАС В СЕМЬЕ ТРИ ДЖИПА: . JEEP WRANGLER ; JEEP CHEROKEE LIMITED Y JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED ; 4,7 L V-8.

[@user-sandr26]

Вот такие обзоры норм, честные)

[@rendeen]

По поводу проходимости не согласен, 2.7 дизель(лифт с завода 2 дюйма) на quadra drive, гребет наравне с уазом с самоблоком на злой резине. При этом едешь в комфорте, раздатку не выбивает, выбегать крутить муфты не надо, мотор тянет, сцепа не горит..

[@mikylberezin7171]

Не поедет никогда даже на злой резине как УАЗ он

[@URII174]

@@mikylberezin7171 конечно. Он поедет намного лучше. Был такой. На понижайке может встать и тронуться на склоне с мокрой травой-куда даже на четвереньках не забраться человеку-скользишь. Пс резина шоссе

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

какой самоблок и в какой мост?

[@mikylberezin7171]

@@URII174 да не едет нехрена он знаем где УАЗ на заднем едет этот стоит на полном🤣🤣🤣

[@АлексейКузнецов-м4я]

@@mikylberezin7171, ездил я и на УАЗах и на Черокезах! - УАЗик отдыхает!

[@МихаилФедчук]

На заднем правом стекле не подогрев а антенна радио. Атак обзор хороший продолжал охоту ждём с нетерпением.

[@БольшойЧеловек-е5э]

Дизайн без всяких выпендрёжей,как у современных автомобилей,но он красивый! Сам силуэт,сама концепция!

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за показ такой машинки, дядя Ваня!

[@Олег163-е6е]

Классный чирок: настоящий,не сильно задушен евро нормами,спасибо за обзор на комфортную и динамичную американскую ниву😁

[@MyNikolasz]

Дядя Ваня, про Опель Фронтеру расскажи пожалуйста!

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

Там тоже окошко, для стрельбы есть

[@gentrest6421]

Это не Опель, вас на(лю)бали. Машина эта короткобазная Исудзу Родео.