Являюсь владельцем WH 2008 года в комплектации оверлэнд, 3.0 литра дизель, мне очень нравится! Очень резвый, ускоряется очень приятно! В салоне шумоизоляция очень хорошая! Ничего не скрипит и не дребезжит!!! Короче очень тихо в салоне!!! Хотя задняя шторка в богажнике иногда сверчков может издавать.... Звук дизельного мотора тоже очень приятный, многие поверить не могут, что это дизель!!! С электрикой согласен, по мелочи есть косяки: лампочки на центральной консоли перегорели, водительское зеркало перестало складываться, парктроники периодически подглючивают, кстати парктроники очень удачно отключаются с кнопки! Про течь масла в двигателе, тоже есть такое, течет ото всюду по чуть-чуть, подумываю отдать и что бы все прокладки поменяли, сказали вроде как тыщ 40 обойдется. Короче владывать в любую машину надо! А эта машина мне нравится и своим внешним видом и своими ходовыми качествами, в том числе и динамикой разгона и вне дорожными качествами!!! Внутри конечно не люкс, но при этом все необходимое и даже гораздо больше в джипе есть, я говорю о комплектации оверленд, это очень важно!!!!! Есть и пямять сидений и обогрев залних сидений и раздельный климат контроль, ну и преславутые датчики света, дождя и т.д. И на дороге джип всегда выделяется, так как это действительно не частый автомобиль, в отличии от бмв х5 и мерседесов, которые уже очень приелись, куда не плюнь везде они! Короче езжю на нем уже 3 года и очень доволен!!!!
@МаксимГорбач-к2к5 жыл бұрын
стоит брать дизеля ? присматриваю к этой машине и как у нее по болячкам?
@АлександрГрабовский-л7ч4 жыл бұрын
Брал с мотором 3,7л.,немецкая акпп,2007г.в., с пробегом 83000км.Эксплуатация круглый год,нещадно,по всем дорогам.С электрикой проблем не было.Перегрев левой "головы"на 200000км,правой на 270000км,да,радиаторы были забиты грязью,надо смотреть,ремонт в гараже с шлифовкой ГБЦ.Заменил 5 помп,ресурс около 60000км.На 200000 ,на 400000 обновил переднюю подвеску.Задние амортизаторы и ступ.подшипники еще родные.АКПП-замена датчика скорости,вместе с плато,на 420000км.На 250000-замена пошипников редуктора заднего моста(выл).Важно:-мотор любит "светлое"масло,замена почаще,(5-7000км)тогда не вылетают седла клапанов.По кузову "жучков"нет,проржавело переднее правое крыло у фары,только это.Ремонтопригодность отличная,содержание копеечное.Минус:-относительно высокий расход бензина(как ездить).Имел 27 личных авто,это одно из достойных.Сейчас пробег:439000км. Рекомендую технически грамотным владельцам.
@dmitrykim90576 жыл бұрын
Пластик хороший у них и не стоит говорить об этом , держу индейца 3.0 CRD. три года и не парюсь и не чего не ломается . Двигатель надежный и бак не течёт он вообще железный и толстый, просто приходилось снимать бак для замены моторчика насоса . Подвеска вообще не убиваемая. Прошла 150 тысяч и только первая замена в круг всех агрегатов . И обошлась в копейки , всю подвеску перетресли за 30 к, в общем мне нравится , есть с чем сравнить, был туарег но поменял на индейца . Надежней
@alexdranitsyn5 жыл бұрын
а я варил бак
@РабРФииКолония5 жыл бұрын
Моторчик на дизеле? Я думаю только на инжектором стоит.
@seregaschneider20302 жыл бұрын
4 года владею 3х литровым дизелем .пробег 220000км.покупал бу уже с замененным баком .тачка супер надежная и простая .не скрипит не пищит ,не глючит.
@quranislight84964 жыл бұрын
Я уже 5 лет езжу на WK .3,7 Некогда небыло серьезной поломки. Jeep простая, крепкая и надёжная. Почему на обзоре говорят пластик гремит.?! Наоборот именно на этой машине пластик совсем не гремит.
@АраКац3 жыл бұрын
У этого малахольного все машины плохие.
@andyshov1995 Жыл бұрын
Здравствуйте, запчасти на неё легко достать ? И не дорогая ли она в обслуживание ???
@maxsekret Жыл бұрын
@@andyshov1995 Тоже интересно
@РенатРенатов-р2е3 ай бұрын
Реально хорошая машина.?
@MrLaurenceDunn Жыл бұрын
The WK is far more practical than a Wrangler, it's my trusty XJ replacement, and I've had 3 of those in the past. 16 years later my WK is my longest ever owned vehicle I've driven on a daily basis. With minimal drama or failures, it has never let me down, or left me stranded or even needed a tow truck (yet). All potential repairs are preceded by a subtle noise/clunk warning or an OBD2 code, so you at least can get it fixed before the event occurs. Nothing like preventative maintenance.
@AlexeyJ1488756 жыл бұрын
Сообщаю вам как владелец: 1. Цепи в бензиновых моторах ходят от 200 тысяч километров. Лиса брякнула про 80 тысяч, а вы повторили. 2. Подвеска, один раз перебранная новыми запчастями, ходит по российским дорогам минимум 100 тысяч (не считая втулок переднего стабилизатора). Ступицы на моём авто родные при пробеге 240 тысяч километров и чувствуют себя прекрасно. 3. Пластик в салоне дешёвый, но он легко моется, обивка сидений дрянь. На не битой машине пластик не издает никаких звуков, он очень тихий. 4. Дизель - самый проблемный двигатель у wk. Ничего не было сказано про форсунки и стоимость зч к нему. Была ещё неправда, но все не перечислю. Меня удивил ваш ролик про Jaguar XJ (тоже являюсь владельцем). По столь редкому авто вы рассказали все правильно, за исключением бреда про кардан. Про Jeep сниму свою версию как будет время.)
@Jeep_UI6 жыл бұрын
Нормально дизель ходит. Ремонт одной форсунки 8 т.рублей. Это дорого? Нужно фильтр хороший ставить и следить за качеством заливаемого топлива. 2006 год, 370000 км.
@ТоликШвалев6 жыл бұрын
Кожаные сиденья очень даже удобные если сравнивать с другими внедорожниками
@the_green_mile_6 жыл бұрын
Ждём)
@chemicaljohn99296 жыл бұрын
Посмотрите у меня на канале
@VJhammeR6 жыл бұрын
спс! очень полезный комент
@Dido-h7y9 ай бұрын
отец в 2005м взял 4.7 лимитед, дорест, машина до сих пор на ходу уже у меня. Единственное лобовое дтп было 10 лет назад,но пластик салона звука не издает и по сей день, внепланово за 19 лет только сейчас меняю электропривод заслонок отопителя, все остальное согласно регламенту. В свое время у нас эту машину не приняли, кто-то даже обгадил, а я езжу и вижу, что еще 10 лет минимум эта машина осилит спокойно.
@НиколайЖаров-щ3с3 ай бұрын
не продаете?
@alisherahmedov51036 жыл бұрын
👍не глядя за Jeep! Автомобиль очень надёжный и не дорогой в обслуге, к тому же комфортный. Опять же, смотря в каком состоянии будете брать.
@andreishigorin19605 жыл бұрын
Американец не может быть недорогим в обслуге, про кузовщину вообще молчу......
@alisherahmedov51035 жыл бұрын
@@andreishigorin1960 дорогие "америкрсы" только Эскалейд и Линкольн, остальные на много дешевле немцем, англичан, а в некоторых случаях и японцев... езжу на них 10 лет
@ИванИванов-у9у7е5 жыл бұрын
Andrei Shigorin а вы где-то видели дешевую кузовщину? :))) я имею в виду нормальный кузовной ремонт в толковом месте с оборудованием и обучеными спецами с опытом.
@Сергейиванов-ш7я2у4 жыл бұрын
@@ИванИванов-у9у7е , а Вы из категории "доверю авто только дилеру"? Так огорчу Вас, на дилере могут сделать даже хуже чем в гаражах.
@ИванИванов-у9у7е4 жыл бұрын
@@Сергейиванов-ш7я2у Могут, да, только есть 100500 способов нагибать дилера, а с гаражного криворукого обоссыша взять нечего кроме анализа...
@АленичевАлексей6 жыл бұрын
Знаю сварщика в Москве, который точно возьмется ))))) Олег с Батанической. Ездил на Jeep WH 4 года, ничего не гремело и не шумело. Бред а не передача)
@russiaru41043 жыл бұрын
Давно эти автожурналы стали продажными.
@chemicaljohn99296 жыл бұрын
Ужасный обзор. Вы вообще об этом авто ничего не знаете. Я владелец Jeep уже несколько лет. Причём были и WJ и сейчас WH. Ничего толкового... 1. Пластик нигде не гремит. 2. Ни одного отказа электроники. 3. Где там крестовины на переднем кардане? Там вообще то ШРУСы. И ремкомплект ставил сам в гараже у тёщи. Тьфу... Даже писать дальше противно. Изгадили авто, совсем к обзору не готовились.
Чтобы обсуждать в негативе надо хотя бы год поэксплуатировать а потом обсуждать а то дорого ,гремит у меня виджей 2002 г в езжу ненарадуюсь машина класс!
@putinhuilo014 жыл бұрын
Так это ж ЗАКАЗУХА.. ОТ говнозависников
@Сергейиванов-ш7я2у4 жыл бұрын
Это противно читать комменты от людей, которым ещё предстоит продать свои неликвидные колымаги
@surf97306 жыл бұрын
Являюсь владельцем WK 5,7L HEMI 2005 гв, скажу так, самое главное на что нужно обратить первоочередное внимание это на ходовку, редкий случай что снизу у JEEPa всё сухо, металл да, практически без рыжиков, очень стойкий к влаге, даже задний подрамник весь уже дырявый и в рытвинах, а кузову хоть бы хрен, ну не знаю тут может у кого как, про то что в бу вкидывать лавэ эт по любому, JEEP любит деньги, как не крути, благо есть масса альтернативных дешёвых зчастей, лично я в свой вкинул после покупки уже около 280тр и это ещё не всё, х...ли хотели, бу есть бу...
@nikitag38495 жыл бұрын
Мой джип с 3.0 В6 прошёл 500к пробега. Всё что я делал, поменял рычаги и масло...
@user-kazax746 жыл бұрын
С видео трудно согласится так как оно похоже на " опёнки вокруг жопёнки" , авторы совершенно не знакомы с машиной . В своем пользовании уже вторая машина этой марки , первая была 1999 года с мотором V8 4.7L , это самый надежный агрегат , что бы там не говорили про дизель и шестерку , тем более в 3 кузове WK/WH . Хотя дизельные машины возможно не хуже , но в любом случае проблем там в разы больше , шестицилиндровый WK это не до джип - отсутствие блокировок , херовая комплектация , плохой мотор , а так же раздатка с ее шлицевым приводом от коробки . Конкретно скажу за V8 , отличная машина , надежный мотор и АКПП , железо тоньше но меньше подвержено коррозии , передняя подвеска независимая , задняя -мост с самоблоком . И так основные проблемы джипа на пробеге 230000-250000 км , это моторчик отопителя , блок управление мотором отопителя , нужно менять цепи ГРМ , помпу , и маслосьемные колпачки , вязкостную муфту вентилятора в моем случае еще и радиатор основной менял, ЭТО ОСНОВНОЕ НА ДАННОМ ПРОБЕГЕ ПРИЧЕМ НА ВСЕХ ГРАНД ЧЕРОКИ С ДВИГАТЕЛЕМ V8 4.7-5.2 С 1993-2010 г. , все остальное зависит от предыдущих хозяев машины , если купите в хорошем состоянии у адекватного человека то проблем не будет , если наоборот то прибовляйте ремонт мостов , раздатки , подвески и т.д. как всегда и на любой машине только с другими ценниками . На первом своем джипе делал все вышеперечисленное кроме раздатки , коробки и заднего моста , на втором только цепи , колпачки , помпа уже новая была , родиатор , блок регулятор моторчика отопителя-болезнь , и радиатор с муфтой + контактная группа замка зажигания- болезнь , теперь цены цепи не оригинал 13600 р ., муфта 2500 р. , контактная группа 2000 р. , блок регулятор 1300 (братья китайцы в помощь),радиатор основной 8700 р , колодки передние 1400 комп. , передние тормозные диски 3600 р . за 2 шт ., ролики на натяжитель по 600 руб , ремень 900 р.; ходовая в отличном состоянии , АКПП и раздатка то же .(запчасти заказывал сам из США кроме мелких ). Что могу сказать отличная машина , простая комфортная , достаточно надежная , не прихотливая в целом, и к топливу в частности , слабое место на мой взгляд это электрика и закрытость машины в плане диагностики а в остальном все как у всех есть + и - . Если вы можете своими руками ремонтировать машину , если в вашем городе или местности есть хороший диагност и автоэлектрик -это бывает иногда важнее потому как джип сам себя умеет диагностировать , если дружите с интернетом чтоб самостоятельно заказать запчасти (в разы дешевле , 5-7 раз иногда) , если вы не с утра до вечера ездите по городу (19-22л - лето, до -27 с прогревом бывает зимой )и в целом бюджет позволяет (налог 17 р), если вы охеренный поклонник этой машины то тогда я могу с полной уверенностью вам ее рекомендовать к покупке 250000 для джипа это не пробег .(естественно для не ушатанного ) В других случаях я бы рассматривал другой автомобиль , хотя сам взял и купил посчитал что джип лучше остальных за 300 тыров рублей и не разу не пожалел хотя крови выпил он мне очень много , жена была против а потом просто влюбилась в машину и когда я его продал сказала мозги не е.... и джип это наша машина -купили WK V8 4.7L Все выше описанное исходит из личного опыта , не коем образом не хотел кого то обидеть просто захотелось поделиться информацией , возможно кому то пригодится с целью сделать правильный выбор . Как сказал мой знакомый только настоящий джипер может сказать про свою машину что " ЭТО ЛАМУЧЕЕ АМЕРИКАНСКОЕ ГАВНО " и при этом любить свою машину !
@ТоликШвалев6 жыл бұрын
михаил головачев все машины таких годов просят ремонта не чё не вечно
@mr.KAH.6 жыл бұрын
Спасибо!инфы больше,чем в обзоре и чувствуется откровенность от прямого пользователя))).
@user-kazax746 жыл бұрын
@@mr.KAH. Для этого и написал , а то вводят всех в заблуждение своими обзорами .
@alexdranitsyn5 жыл бұрын
солидарен! Где мой 4.7? Ищу, дефицит однако!
@МИХАИЛГОЛОВАЧЕВ-б6ю5 жыл бұрын
@@alexdranitsyn забирай я продаю хочу wk 2 купить .
@ПавелПавлуха-з2ю5 жыл бұрын
Такое чувство, что обзор проплаченный.... антиреклама!!!! Авто на самом деле уникальное!!!!
@ІванПравдоруб2 жыл бұрын
Раша хули тут сказать то ))) Все в Америке плохо )) НИВА вот ето вещь))))))))))
@dmytrokurbala36144 жыл бұрын
Ведущий несколько раз упомянул о не съемных крестовинах переднего карданного вала, но даже на видео видно что там установлены ШРУСы и они легко заменяемы.
@kirillvladimirovich99466 жыл бұрын
Как владелец 2х Грандов WJ и WK заявляю, что автор - очередной безалаберный неграмотный некомпетентный стереотипщик. Ничего не знает про данную машину. Смешно и грустно. Народ, я раньше тоже считал WK - "уже не настоящим Джипом"! 4 года ездил на замечательном WJ, и из-за таких вот горе-обзорщиков не знал, насколько WK лучше! Кто собирается его покупать - берите не думая, отличный аппарат! Подвеска ходит дольше чем на WJ, салон комфортнее и тиши, тормоза не греются, шумка лучше и ПЛАСТИК НЕ СКРИПИТ! По проходимости использую 25% от его потенциала, но проехать куда Вам нужно он проедет не хуже WJ, а местами и лучше. Канал авто плюс - стыдно за вас. Вам бы только лады да бмв мусолить. О настоящих крепких машинах вы ничего не знаете
@ANVIL8884 жыл бұрын
Kirill Vladimirovich Спасибо !!! Очень полезная информация !!!, Думаю взять дизель 3.0 CRD. Как думаете ?
@kirillvladimirovich99464 жыл бұрын
@@ANVIL888 Хорошая машина. Но там больше электрики в автомате, и сам мотор как обычно как повезет. Ремонт его дорог. А проверить на 100% живая ли машина вряд ли получится...
@ANVIL8884 жыл бұрын
Kirill Vladimirovich Спасибо.👍👍👍
@Zelim_Marzoev4 жыл бұрын
NO STRESS !!! какой лучше мотор брать?
@surf97303 жыл бұрын
@@Zelim_Marzoev 5.7HEMI 💯
@ale999kx75 жыл бұрын
Газовые упоры капота выходят из строя на всех авто))) на Лэнд Крузер прадо 150 его вообще нет , там палка)))
@KostyanoFF6 жыл бұрын
Что, то не понял что посмотрел. У меня уже второй такой.. Проблем нет.. Все на уровне конкурентов. и даже несколько дешевле. Салон вообще не скрипит, коробас надежен как и моторы, подвеска, дешевле конкурентов, при схожих пробегах... если бы их до сих пор выпускали, купил бы и в третий раз.
@pavloyatsutsenko24346 жыл бұрын
Классная тачуха! Эт вам не тазики вазовские.
@АлександрШеховцов-щ2н5 жыл бұрын
Хорошо обзоры смотреть от конкретных владельцев,а не от этих не понятных людей,блогеров,которые возьмут чужую машину на обзор и начинают чесать про неё с умным видом,а сами знать про неё ни чего не знают.
@polovinabrakonier46196 ай бұрын
Хорошо что я себе wj взял. Салон куда благороднее чем в wk.
@grandcherokee66665 жыл бұрын
Взяли самый дешевый вариант-Лоредо,взяли бы хотя бы Лимитед.там есть и понижайка и самоблоки и салон поинтересней.
@andrzejmedyk13805 жыл бұрын
Были такие лоредо с 3.7?
@quranislight84964 жыл бұрын
По мне Ларедо самый простой и практичный
@nikolaygrachev42784 жыл бұрын
Ниву обсуждайте тогда, особенно современные вёдра которые уже с завода полное г! А эти машины делали для людей.
@1122-v4u4 жыл бұрын
Я смотря этот канал, купил мазду сх7 турбо))) Т.к антиреклама спецом идет, чтоб в комментов больше было. В комментах обычно реальные владельцы пишут как есть на самом деле
@РусланДобрый-у5и4 жыл бұрын
Почему у вашем канале всегда негатив? Не разу не слышал о каком то машине хороший обзор был! Будьте проще это техника все машины сламается со временем но не надо на всем автомобилям плевать только с негативом.
@di65426 жыл бұрын
Что я только что посмотрел ?! Из правдивых проблем было сказано только про бак и Swirl. Товарищи , вы точно про WK\WH снимали ?!))
@dmitrymamontov95 жыл бұрын
обзор на основании чужих обзоров))тачка норм,владею третий год-из проблем-потеет крыша зимой под обшивкой,а в оттепель начинает оттаивать и капать вода...летом хотел шумкой заклеить чтобы точку росы с поверхности крыши снять,но руки не дошли
@КатяКизилевичКизя Жыл бұрын
Скажите пожалуйста при полностью вывернутыми рулём глохнет.И холостой ход только 600
@Алиса-я1ж2я4 жыл бұрын
зашел чисто коменты почитать) супер специалист)
@azkclub86945 жыл бұрын
Баки делаю под заказ из нержавейки за 40 т р. С установкой
@slavazemlykov46055 жыл бұрын
В каком городе
@s.b54125 жыл бұрын
уменя джип и я считаю что самый лутшый внедарожник это джип..
@88Shpilie88Wilie886 жыл бұрын
Вы там совсем с ума по сходили. Какие цепи, какой пластик??? Что за дичь вы несёте? Закройтесь нахер. Цепи ходят очень долго! Салон очень тихий благодаря вменяемой шумке и как раз не "поскрипывающему" пластику. Куча бреда.
@surf97305 жыл бұрын
Это точно, к примеру на HEMI одна небольшая цепь грм и эти моторы милионники...
@88Shpilie88Wilie885 жыл бұрын
@@surf9730 у меня он и есть! пробег 350! еще очень бодр!
@__Igor__873 жыл бұрын
Пздц, я не понимаю, зачем вы снимаете данную передачу? Вы же ни в одной машине не разбираетесь вообще, вы не сказали ничего связанного с реальностью, это просто фейспалм.
@НМФ-ф9к5 жыл бұрын
Как владелец скажу все что сказали все брехня , для начало изучите машину
@Quertystuff4 жыл бұрын
дизельньIe Grand Cherokee 2008-2009 бьIвает на механической КПП? и какая лучше на ваш взгляд: автомамт или механика? (P.S. я дилетант в данном вопросе)....
@user-je2ln3rd9b4 жыл бұрын
кто разбирается скажите пожалуйста....брать бензинку или дизель?
@АндрейНазаренко-т9к5 жыл бұрын
Та вас послушаешь и пешком лучше!
@ИльяКныш-ю8к4 жыл бұрын
Они если про ноги обзор снимут, то и их обосрут))тут мениск хреновый, а тазобедренный так вообще пизда, к 90000 шагов пора менять))
@bnv_bl3 жыл бұрын
Это видео вышло в тот период когда Вадим с илинг шоу покупал такой за 500 к, дрова-коробка,-раздатка=дрова
@ihormanko11155 жыл бұрын
Все хорошо вы рассказали Но дизельный двигатель и АКПП от мерседеса это ужас в плане течи масла, очень ненадежная коробка, Проблемы с формулами, ТНВД.
@jurijs1936 жыл бұрын
Этот аппарат менее прихотлив чем e53, если не брать во внимание двигатель? Выбираю исключительно между дизелями, за bmw 3.0d совсем не страшно, дома было 2: e46 и e39, оба не доставили проблем, как понял у wk1 мерседесовское сердце тоже довольно надежное? Если машина из Германии, где с качеством топлива проблем нет, думаю форсунки может и поживут, т.к в Латвии у нас вроде тоже терпимое топливо...
@romantarasyuk67036 жыл бұрын
Ціна в Германії?
@velocityrus6 жыл бұрын
Нормально живут форсунки. Я на первом комплекте 200к отъездил (2 продал, они были в норме), поменял на бош и еще 100 откатал. Ездил до Байкала на востоке, Кеми на севере, Крым на юге. Доезжал до Монголии по чуйскому тракту. Так что вам в Латвии беспокоится за дизель точно не надо.
@ddxs7323 жыл бұрын
я на SRT-8 езжу)
@sergelagoff3094 жыл бұрын
Да ненадо его уже брать выжатые до конца жалко страна против людей с таможней душат народ не купить ничего как в вонючей северной Корее почти спасибо Голуму
@СлаваДемко-ю6б3 жыл бұрын
Супер
@Misha-hm1hg4 жыл бұрын
Почему никто наговорит что з 2007 р идёт коробка автомат на 6 передач !!! У меня такой 8 год
@std8476 ай бұрын
500 000-700 000р😢 Минимум 1 300 000р за "есть куда приложить руки".. За 700 можно взять голый кузов на неё
@ivarsv48094 жыл бұрын
как насчет обзора про Dodge Durango 1998-2003.??
@НикФедотов-ф8е4 жыл бұрын
А, что-ты хочешь!? Тебе сегодня 18,а завтра 40,после твоего видео хочешь чтобы эти авто не брали??? Извини, но Вы не правы очень и во многом!!
@jcJenson.5 жыл бұрын
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор фольксваген пассат б6 2008 года автомат 2,0 объёмом и 150 лошадей,
@VJhammeR6 жыл бұрын
спасибо, хороший обзор! рассмотрите еще Додж Найтро поддержаный?!, тоже интересно!
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
ну там все тоже самое. кабина другая.
@hydraulics-service5 жыл бұрын
Я владею таким авто более 5 лет. Во многом не соглашусь с Вами.
@ИгорьМишин-ц2б2 жыл бұрын
Вам обзоры про собак снимать!!!каждый обзор один бред.
@RomaCCCP3 жыл бұрын
Топ обзор.
@roma21915 жыл бұрын
Кто вам видеоряд делал? Рассказываете про WK, а видео в конце WJ .
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
там еще сказано было канада и спитометр в милях.
@Den-KZ.4 жыл бұрын
Все больше и больше убеждаюсь что люди на этом канале про машины не знаю
@ОрстхоСунжа4 жыл бұрын
Из телевизора как всегда одно вранье даже про машины.
@ГеннадийКоролёв-ь7м5 жыл бұрын
Замечательный сюжет,всё доходчиво и познавательно.Подпишусь на Ваш канал
@diman0325 жыл бұрын
Автоподъёмники интересные, как модель называется?
@Дмитрий-с2з6ю3 күн бұрын
После слов "в фАворе" чуть не стошнило
@velocityrus6 жыл бұрын
Как обычно автор плохо знает матчасть и об эксплуатации этих авто знает только с чьих то слов :) Особенно смешно слышать про крестовины переднего кардана и ремонт рейки :)
@ВиталийЖирков-ц9ц3 жыл бұрын
Расскажи пож. что именно смешно??
@velocityrus3 жыл бұрын
@@ВиталийЖирков-ц9ц Найди картинку переднего кардана, найди на нем крестовины и поймешь что.
@dogmaticful5 жыл бұрын
Петя плохо подготовился к обзору
@SmackDownNV5 жыл бұрын
Я езжу на гранде 12 лет меня колодки ломался задний мост и и коробку менял
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
если бы купил такой джип было бы аналогично б много зависит от манеры езды и уходом. раздолбать можно все что угодно.
@maximsto506 жыл бұрын
в фаворе у российского истеблишмента ,это пиздец!!!
@иванкалинников-е8т3 жыл бұрын
Карданы разборные ,давно уже научились их ремонтировать за копейки
@ЮрийСтечкин-ь6б5 жыл бұрын
Интересно, что за ГУ на авто стоит ?
@ВладимирВладимир-у4о6 жыл бұрын
Ооо, ведущий бритву купил
@Timka89rus4 жыл бұрын
Короче сколько серий не смотри, авторы говорят - Покупай новую бля гранту или патриот!
@stoexpress36425 жыл бұрын
Абсолютное вранье, ничего подобного с этой машиной не происходило. Моей машине 13 лет дизель с пробегом 370т.вся механика и агрегаты родные. Лучше этой машины только новая такая же. Снимайте опровержение, идиоты сделали говняный обзор, скорее всего заказной.
@МаксимГорбач-к2к5 жыл бұрын
думаю зять такое авто 3,0 дизель... стоит ли смотреть а то про движку пугают
@2178-z2g4 жыл бұрын
Балабол фигов. Не слушайте, катаюсь 7 лет, только плюсы....
@stasobraztsov67893 жыл бұрын
Ага, сейчас стоит лям-1,5
@SVR-cy9mm5 жыл бұрын
Снимите x5 e53
@Justice.and.Punishment6 жыл бұрын
Тарпедо и карты дверей можно отделать кожей!
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
да все можно нормально сделать и надежно.
@РусланБалаш-ш6и5 жыл бұрын
А почему про нормальное двигло хеми не слова?
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
типа дорого
@russiaru41043 жыл бұрын
Типа он о нем даже не знает
@ale999kx75 жыл бұрын
Не очень популярен и заебись , еще подешевеет возьму👍🤣
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
это пиздеш
@АртемКрикунов-н6ъ5 жыл бұрын
Доброго времени суток. Всегда смотрю ваши обзоры. Все по делу. Но для приобретения подержанного автомобиля не всегда важно знать неисправности. Важно знать сколько стоит их исправить в наших русских рублях. А вы об этом частенько забываете
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
там же все написано!
@НМФ-ф9к6 жыл бұрын
Про пластик вранье , проблемы которые возникают вообще мелочны а тут обрисовал как будто джип полное говно
@zhakui6 жыл бұрын
Давайте аккорд 9 поколения
@АлексГрин-ш1ш3 жыл бұрын
Этого мужика послушать. Все машины убогие . На чем ездить тогда?
@Миша-ь5д9ы5 жыл бұрын
на рыбалку!
@АлександрРомановский-ч2й5 жыл бұрын
У него хоть одна нормальная машина есть?
@diachenkov6 жыл бұрын
Какой год-то? ....
@dizgar5 жыл бұрын
По моему автор сам всё придумал. Живого автомобиля не видел и близко.
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
ну как бы в сервисы живые не приезжают . по этому видео -однобокое.
@иванкалинников-е8т3 жыл бұрын
Замена цепи на 3.7 это нонсен
@hydraulics-service5 жыл бұрын
Пробег 270000 км.
@ВадимАбдрахимов-в2о5 жыл бұрын
Залить бак смолой...ну ну...
@РоманХохлов-в5ю6 жыл бұрын
Я так и не понял,у него есть рама??
@Rys-Man6 жыл бұрын
сам глянь 8:07-8:12
@РоманХохлов-в5ю6 жыл бұрын
@@Rys-Man похоже,сто есть,да?
@ДмитрийАлександрович-н7ь5 жыл бұрын
Мощные ланжероны переходящие в раму,так называемая энтэгрированная рама в кузов. По сути как таковой рамы нет
@РоманХохлов-в5ю5 жыл бұрын
@@ДмитрийАлександрович-н7ь то есть рама интегрированная
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
нет рамы. рама = минус управление.
@operok68535 жыл бұрын
У вас все машины подержанные
@muhameddygov68255 жыл бұрын
А российские тазики лучше да
@teoparnell57124 жыл бұрын
Обожаю этот канал. Под каждым видео вылазят отцы, у которых именно эта машина. Уже отъездила миллион километров ни разу не сломалась и вообще как новая. А обзор - хуйня!
@Gohn-Digl Жыл бұрын
Лада калина лучше
@ПетрН-д4ц6 жыл бұрын
А , пластиковый бак ,соляра разъест ?
@denver6310036 жыл бұрын
Нет. Два года езжу, все ок.
@СергейДмитриев-ь9ю4 жыл бұрын
А канистры из чего делают ,да и баки пример спринтер
@andreykakitis70255 жыл бұрын
Ну и ведро!Я думал купить красавца!
@Vadim_Andr.5 жыл бұрын
ты не понимаешь о чем речь
@КонстантинЯшков-л9й3 жыл бұрын
Все тачки у них г..о не слушайте их даже
@Romgenas4 жыл бұрын
Петя, ты русский язык забыл?
@slavanbratan93394 жыл бұрын
Бак 100к...
@СеменПетрович-ш2ы2 жыл бұрын
Читай комментарии
@hectorbarbossa32725 жыл бұрын
Что не обзор то постоянно автора засерают😔
@МишаКорабель-х2з3 ай бұрын
Зделац на расийський автопром рекламу ))))))
@YasharCafaroglu4 жыл бұрын
Вы кто, автомобилисты или артисты? Кино снимали. Голос как у архивника-телевизиончика. Идите снимайте фильмы про черепах и лягушек. Автомобиль не ваша дело.
@user-dk5hr3ni8z4 жыл бұрын
Такая уже чушь...
@КостяЭргис6 ай бұрын
Обзор говно! Ни слова о двигателе hemi 5,7l Ведущий вообще не понимает что говорит.. Если бы эту модель продолжали выпускать,купил бы во второй раз не задумываясь!