Als iedereen die die zones wil gewoon met het openbaar vervoer of de taxi gaat, dan kan de rest van ons die wel nadenkt gewoon blijven rijden!!!
@bgt7874Ай бұрын
E-autos vreten rubber. Hoog gewicht(accu's) en hoog koppel(electomotor) zorgen voor enorme bandenslijtage en daardoor een berg rubberfijnstof in de lucht.
@lieuwegreidanus132927 күн бұрын
Dan de pfas uitstoot nog die bij de fabricage vrijkomt. 1800 keer zo hoog als een gemotoriseerde benzine variant.
@tomhoornstra1379Ай бұрын
Elektrische auto's zijn tot wel 2x zo zwaar as brandstofauto's. Het fijnstof dat van de remmen en de banden afkomt zou van de elektrische auto daarom 30% hoger zijn, volgens Japans onderzoek. Het fijnstof uit de uitlaat zou daartegen verwaarloosbaar zijn. Daarmee verliest de E-auto het op het onderdeel fijnstof. Ook de reeds geproduceerde emissie telt zwaar mee bij de E-auto plus de emissie die bij de energiecentrale ontstaat als de E-auto zijn accupakket moet opladen. Volgens het Joanneum Instituut zou daarom de diesel auto tot 219.000 km 'beter' zijn dan de E-auto (onderzoek uit 2019, geldig voor het rijden in Duitsland).
@TheCriticalPolitician29 күн бұрын
Dit is echt onzin. Elektrische auto's remmen voor een groot deel op de motor, waarmee weer elektriciteit wordt opgewekt en teruggevoerd naar de accu. De slijtage van de remvoeringen is daardoor juist minder dan bij conventionele voertuigen. Ook de vermeende extra slijtage aan banden is niet (meer) waar. Dat verhaal is ontstaan door de eerste generaties e-voertuigen die een veel hoger koppel hadden dan benzine- en dieselauto's. Intussen heeft 85% van de verkochte e-voertuigen een veel normaler huis/tuin en keukenvermogen en is ook dat argument achterhaald.
@henkm927929 күн бұрын
@@TheCriticalPolitician wie wil er in zo'n schijtbak rijden in vind het pooierauto's
@henkm927929 күн бұрын
@@TheCriticalPolitician en het zijn ook nog asociale autorijders
@Dewaarheid.altijd28 күн бұрын
Banden slijten veel sneller @@TheCriticalPolitician
@paolojoosten635327 күн бұрын
@@TheCriticalPolitician Het produceren van een EV laat een heel grote ecologische afdruk achter. . EV's zijn minstens even 'vervuilend' als andere wagens in totaal.
@robvangelderen235929 күн бұрын
En alle die Photovoltaik op hun dak gelegd😢/geinvesteerd hebben mogen nu „betalen“ voor het terug leveren van de stroom en de e-auto’s die zwaar zijn werden gesponsord met belasting geld gaan nu toch in de verzekerings klasse waar ze horen(ook duurder) en wat we zien is dat de inruil van de e-auto’s veel sterker afgeschreven wordt. Dan nog het spel met de houtkachels die gepromoot werden en nu ook met boetes behandelt moeten worden. Daarbij is hout hakken en zegen goed voor je gezondheid en hout verbranden zou CO 2 neutraal moeten zijn. Dan de olie kachel die houdt ewig. Het gas idem dito. Het gas lag op Nederlandse bodem en werd verkwanseld aan de EU.
@clown-hr7ic12 күн бұрын
Regel nummer 1 vertrouw NOOIT de roverheid.
@bigbro8439Ай бұрын
De huidige diesels zijn zo schoon dat wat er uit de uitlaat komt schoner is dan dat wat erin gaat.
@mauricej874723 күн бұрын
Ga lekker aan die uitlaat hangen dan🤡
@lieuwegreidanus132927 күн бұрын
Ik neem hierbij aan dat de mensen voor de partij voor dieren dan ook lopen. Ze bezitten geen voertuigen waar een motor op zit van welke soort dan ook.
@ek664829 күн бұрын
Ik heb omdat ik dat altijd al wou een 1997 Chevy pickup gekocht als prive auto, en mag dalijk dus nergens meer heen.... Lekker dan 😂
@annekebethlehem3954Ай бұрын
Niet waar want ?
@Dewaarheid.altijd28 күн бұрын
Karine je bent een topper 👍👍
@Joris201229 күн бұрын
we moeten alles!! alles een 2 leven geven?? maar een auto die je lang wil hebben!! zuinig op bent !!zeggen die amtenaren ?? nee andere auto !!
@natuurlijkgezondblog676Ай бұрын
Hou wou nog even zeggen dat die het woordje peer reviewed kent hoor, hahaha
@paolojoosten635327 күн бұрын
Hahahaha... Peer reviewed paper. Ik ken ook een zo een heel recente paper. De 'prikken' zouden ervoor zorgen dat er op koolstof lijkende nano-tech zich in ons lichaam assembleert en netwerken aanlegt. 'Ribbons , tapes , tubes and filaments'. Wat is de basis van Gr1féén?
@annekebethlehem3954Ай бұрын
Die vrouw achter haar pff was da voor blik
@ericnijkamp792629 күн бұрын
Ze is n jongetjuhh......😂
@walhalladome522729 күн бұрын
Dat sadotje zit gewoon te genieten. Dat is wat brainrot met je doet!
@pg-lj3kv28 күн бұрын
@@ericnijkamp7926 licht brand. Maar daar is niemand thuis
@Dewaarheid.altijd28 күн бұрын
Leeft ze nog wel
@Dewaarheid.altijd28 күн бұрын
Leeft ze nog wel
@user-yh4nb6hn6l28 күн бұрын
Wie is die vrouw achter mevrouw Potter die blijk geeft van haar totale onkunde door te gaan zitten grinniken
@faramund9865Ай бұрын
Mevrouw de Potter, wat bezielt u om uit het zuiden richting het afschuwelijke Almere te zijn vertrokken?
@Lonewolf_riderАй бұрын
België is niet beter hoor. Het gehele westen staat onder een vloek gedicteerd door figuren die ruim in een illusie leven ver van de realiteit en de normale mens daarin mee proberen te trekken.
@AnalogDude_29 күн бұрын
Een gemiddeld mens stoot zo'n 500 liter CO² per dag ofwel 1kg, dan de dieren nog. Dus 2 mensen produceren meer als een auto.
@gijsgijs236528 күн бұрын
Wat is C-O-kwadraat?
@AnalogDude_28 күн бұрын
@@gijsgijs2365 probeer eens wiki Atom.
@gijsgijs236527 күн бұрын
@@AnalogDude_ Oh je bedoelt CO₂
@clown-hr7ic12 күн бұрын
Het gaat dus niet om het milieu, maar om het inperken van vrijheden voor de normale burger!
@francieg.780226 күн бұрын
Zijn mening : niet waar! Dus feiten doen er niet toe En wat zit die vrouw van sp toch raar te gniffelen
@Albert-bh6sj29 күн бұрын
Club van engerds
@s1002546Ай бұрын
Een Karen bij de FvD? Dat ik dat nog mag meemaken.