7:20 min al rokče zekan ko nerast😂 . Svaka čast za sofera, zivim u brdovitom kraju i znam sta je to ruzan osjećaj u pm
@dengudomlige86443 жыл бұрын
Zetors are great, I was a mechanic in the ´80s, good reliable Czech engineering, my sister still has a 7011 and loves it. Cheers from Sweden!
3 жыл бұрын
Totally agree - simple but reliable and easy to work on. 7011 👍 Greetings from Bosnia 🖐
@veliborradovanovic9513 жыл бұрын
@ 9 T88 g 6
@techalex19923 жыл бұрын
black smoke not a good sign
@mati3451wola3 жыл бұрын
@@techalex1992 in old diesiel its normal sign of hard work.
@peterlumik2079 Жыл бұрын
To bola ešte Československá technika - Made in Czechoslovakia. ČSSR- ktoré nám západ rozbil...😵
@aldinporcic1003 жыл бұрын
Svaka čast za vozača, stvarno nešto što je strašno samo za vidjeti a kamoli to proživjeti!
@RaceSport543 жыл бұрын
Ovo je bas bilo opasno i strasno... Svaka cast na hrabrosti i na spretnosti traktoriste. Ja se nebi usudio. Jedva sam i odgledao... Uhhhh
@maidmesic13273 жыл бұрын
Turiranje odnosno dodavanje gasa u momentu proklizavanja vas je spasilo od prevrtanja. Ispravno je sto nije koristio blokadu ili speru jer bi ga blokada u ovom slucaju prevrnula. Svaka cast. Jedino rjesenje da se ovo izbjegne jeste da niste nikako isli po ovako losim uslovima ili vremenu.
@omeragicdzemal87363 жыл бұрын
Zetor trazi gasa
@viktorobrenovic80073 жыл бұрын
U pravu si I uvjek ako je moguce kad prokliza ako I'ma uslova dodsti gas da vozilo prokopa uglavnom zakszi za nesto tvrdje ispod pa uspori imsm 11ku vojnu azdaja I cesto ako me pokliza dodsm gas mada into nekad ne zaustavi auto Ali je manja mogucnost da se prevrnes jos pogotovo ako je ukljucena blokada pa te poprijeci
@kostastojsin71763 жыл бұрын
Kod zetora i ursusa moze da se koči i motorom samo manja brzina i oduzme se gas.
@RadeLazarevic-w3n Жыл бұрын
@@kostastojsin7176Pa onda tek skije dobije.
@kostastojsin7176 Жыл бұрын
@@RadeLazarevic-w3n Ma jok druze x puta sam to radio sa Ursusom i sve proslo okej.
@dragannesic10443 жыл бұрын
Hvala cast majstore.Sve si uradio kako treba . Dobar traktor ,skroman tovar , nije gora plakala od onog sto mnogo tovari vec onog sto pomalo. .
@fssf3 жыл бұрын
Svaka cast za vozaca!! Ovo je bilo i njegovo znanje,a i srece naravno. Svi vi koji budete pametovali i srali kako je mogo ovako ili onako itd nemojte molim vas siguran sam da bi se usrali.
@nikobitan81883 жыл бұрын
Druže nema taktike kad potjera,nema se nikakve kontrole nad traktorom.
@fssf3 жыл бұрын
@@nikobitan8188 Ono dodavanje gasa je malo uticalo,a to sam ko dijete davno cuo od iskusnih traktorista da to pomaze pri klizanju. Sad svako svoje misljenje ima,al nema onog ko se ne bi usrao u ovoj situaciji zato kazem svaka cast na znanju i mudima😃
@mararajlic93953 жыл бұрын
O djesi ti mi nikako poslati link zetora 6045
@dusanurevic90503 жыл бұрын
@@fssf odrastao sam na brdu sa 539. Samo niza i gas niza i gas!
@semkosensei69663 жыл бұрын
Pa kud ce kad upadne u kolosjek vidis da je brina sa obje strane.
@nikobitan81883 жыл бұрын
Koga nije u šumi potjeralo taj i ne zna što je strah.
@Domacin4613 жыл бұрын
Dobro si reko jos ako je krivina na dnu nizbrdice
@borosavic20193 жыл бұрын
Zetor , najljepši taktor...
@fuke52943 жыл бұрын
Bravo
@stefanj11283 жыл бұрын
Mene je poguralo u sumi sa 533, ja i blokadu i udri po gasu i dzaba nece da uhvati nema pojma, malo falilo da iskocim, ja opet probam oduzmem gas i opet pun i sreca uhvati. Sto kazes ko nije doziveo ne zna sta je to. To se desava 20 sekundi a cini ti se kao sat, nezgodan osecaj kad nemas kontrolu nikakvu
@Domacin4613 жыл бұрын
@@stefanj1128 bas tako mene jednom sa 577 poteralo a na dnu krivina iza 7m bukve ja drz i gas drz bloladu ma cini mi se sve vise i vise i srecom bio mi prikacen vazduh za kocenje na prikolici i okrenem zavijem ventil on malo uspori ja u krivini tako malo desnu pedalu da blokiram desni i istom trenutku dam gas da se ovaj levi okrene i eto sreca u nesreci inace sam se bio oprostio od zivota to je trajalo 10 sekudni a meni ko pola sata
@terminator69173 жыл бұрын
Svaka cast ide ko metak.Ali lakaje prikolica.
@miroslavkepcija73492 жыл бұрын
Svaka cast za vozaca samo jos jedno treba da uradi blokada zadnjih tockova obavezno ukljuci kad je tako ravno a nizbrdo iz iskustva znam
@perapetrovic20383 жыл бұрын
Super ste dan izabrali mogli ste sačekati da kiša padne bilo bi zanimljivije. Nema tu mozga
@RadeLazarevic-w3n Жыл бұрын
Neka imaš ti mozga
@baneeeeee12 ай бұрын
baš si pametan.
@pop019913 жыл бұрын
Blokada nizbrdo je dobra stvar dok ne počne da se zanosi traktor, a ako zapleše pod blokadom, onda zna da bude baš veselo. Ovakvo blokiranje jednog točka vredi po suvom, ali na blatu slabo, samo kliza. Pod točak prikolice ide stopa ili neka manja stara spoljašnja guma, koja drži da se točak ne okreće, veže se kao i u videu negde napred i onda nema brige. U svakom slučaju svaka čast čoveku kad je spustio na točkovima i nije bilo nikakve havarije. Sad je lako nagađati šta je moglo bolje. Pozdrav i srećno!
@mihaprzybyszeski17673 жыл бұрын
Bzvz
@zibedan13 жыл бұрын
Zelo dober video. Vsaka čast snemalcu. Moram pa reči...zakaj je treba iti v gozd po te 3m3...in riskirat traktor in sebe v tej mlakuži.
3 жыл бұрын
Hvala 😁 Uskoro ćemo objaviti video gdje ćemo objasniti zakaj smo to vradil 😉 Pozdrav 🖐
@RaceSport543 жыл бұрын
I ja sam se to pitao
@edotopcagic19153 жыл бұрын
Zakon oboriti drvo i vuci zasobom to je sigurnije nego tako rizikovat i sebe i masinu ali svaka cast vozacu
@rema04293 жыл бұрын
Tuda bi i trupac ponelo bacilo pod traktor kad se pomeša lišće i blato
@acaaca33523 жыл бұрын
Bravo, tako se kopaju putevi. I posle ljudi sa malim traktorima tipa 539 ni ne mogu da prođu po suvom. Nemam reči. Svaka čast...
@alem54923 жыл бұрын
Pa ima covjek pravo da ide u šumu
@darkojankovic9663 жыл бұрын
Po ovakvom se ne ide u sumu, u sumu se ide po suvom, i zbog bezbednosti, a i zbog puta.
@perapetrovic20383 жыл бұрын
Po lepom vremenu ide i šumar !!! ......a onda treba označiti drva i to platiti ¡!!!!! Nije to to
@faregare91303 жыл бұрын
@@perapetrovic2038 😂😂
@unknow75033 жыл бұрын
A vjerovatno i on vrlo dobro zna da se ne ide. Ne znas kakva je muka natjerala covjeka da izvlaci drva iz sume pred pocetak kraja zime.
@marinkodebeljuh92543 жыл бұрын
Namjesteno je to vjerojatno, bitno da se snimi video za youtube
@unknow75033 жыл бұрын
@@marinkodebeljuh9254 a ne znam prijatelju da bi netko isao uskijavat po šumi riskirati i traktor i život zarad youtube-a, kao što rekoh u prethodnom komentaru ne znas kakva je muka covjeka natjerala. Tko nije uskijavo po šumi s traktorom taj ne zna sta je strah
@mladenovicmihajlo44323 жыл бұрын
Kako preziveti uskijavanje: Ici po drva po suvom Brati drva na vreme
@stevangucu5223 жыл бұрын
Ide lepo Zetor. Trebaju mu tegovi spreda samo da stisnu prednje točkove za zemlju.
@DusanNedic-h3f Жыл бұрын
Svaka cast za vozača
@ivanroli9963 жыл бұрын
Ovaj momak sigurno vozi fino a bgmi i pametno neki bi iskakli dok potjera ko nije vozao po ovakvo terenu taj i nezna sta je strah
@kookiem46553 жыл бұрын
Svaka cast momci. Ekstreman sport. Da pametujem necu.
@radojicamilosavic-kt4oy Жыл бұрын
Samo gas
@toomatomic7933 жыл бұрын
Svaka vam čast...
@monza8093 жыл бұрын
Svaka čast vozaču zetora . Sve je dobro dok prikolica ne pretekne traktor, a tada 100 posto prevrtanje .
3 жыл бұрын
Dolje pri dnu ovog prvog dijela smo mislili da će se to desiti, na svu sreću nije 🙏
@fabiodriven3 жыл бұрын
The differential lock would have helped tremendously not only going up, but also going down. He could have left it in a low gear with the engine idling down the hill as long as the diff were locked. Way more dramatic the way he did it with open diffs and riding the brakes.
@ghostly072 жыл бұрын
True for going up, but for going down not so much, if he locked it and went down, he would have gone straight down, and also mud in these forests are probably different than you think, very soft and slippery
@monikavidovic58263 жыл бұрын
Predobar si ❤️👍
@almirmesanovic70843 жыл бұрын
7:23 to vam je suma ja radim sa sumom i masu se puta to desi i kad ponese hoce da traktor prevrne
@amirgutlic26203 жыл бұрын
Svaka čast Al bez prednje kašike se ne ide u sumu pod takvim u slovima..
@mariosambar84703 жыл бұрын
Meni je jednom tako s beracmo jednorednim s punom bunkerom išao nizbrdo stisnuo kočnicu brate mili kad me proguralo nikako da stanem hvala dragom Bogu da nije niko išao uzbrdo potanjirao mi ga Ala vera kako se kaže još plus tome nemam vozačke.....
@rifatidrizovic36183 жыл бұрын
Svaka cast Momci 👍
@mirsaddelic61803 жыл бұрын
Najveći problem je kod samih ljudi koji imaju duplake može on on je duplak neće ga potjerati kada nije vrijeme za radit sjedi kod kuće jedan puta se glava gubi svaka čast vozaču ali nije puno falilo da se prevrne moj savjet čuvaj se prijatelju !!!
3 жыл бұрын
Odlično rečeno, najviše je naša krivica...
@milojkosavatic9562Ай бұрын
dobar je to vozač,čujem ja šta on radi sa gasom kad ga pogura,pozz
@mujagaga95353 жыл бұрын
Na rudii od prikolice se zavari jaki komad zeljeza kao raonik i kad te potjera niz bilo koju stranu teret hidulikom spustis samo rudu dole i raonik kopa i zaustavlja neda tjerati ovako a na kuki mora bit dobro zakaceno da se ne otkaci prilikom.spustanja rude po zemlji da koci nema tjeranja niz klizavo
@daliborkapetkovic27132 жыл бұрын
Tako je druže
@osjaki12622 жыл бұрын
kud se goniš po tome blatu
@scaniav89713 жыл бұрын
Momci ako vec mora po blatu tako zakaci nazad za prikolicu malo veci trupac il vlaku kako se gdje zove i lagano nizbrdo ide negura nista. selam
3 жыл бұрын
Dobra ideja, bilo je zaista još načina da se uspori ali nismo se nadali da će ovoliko uskijati. Platili smo školu 😉 Selam i pozdrav druže 🖐
@valentin89973 жыл бұрын
Ma kakav trupac tu se stavlja metalna papuca i ne mrda
@tractorsmachinesro14053 жыл бұрын
Big like.Great work 🤝💖
3 жыл бұрын
Thanks ❤️ We appreciate that!
@nedjeljkoklimenta60293 жыл бұрын
Svaka ti čast ono si za medalju odradio.
@gorantubic40933 жыл бұрын
3:50 stisni blokadu ako je ispravna,duplo lakše bi izašao. Inače video je topp svaka čast💪💪💪
@djoks98163 жыл бұрын
Bukvalo, gde bez blokade
@erhadkurtanovic6202 жыл бұрын
Kako lepo vozi nema silovanja svaka cast samo se ne igrajte djaba duplak itd stavi lance na sneg I na livadu posle kasno kad bude nedaj boze jer znam sta mi se desavalo pino srece zdrqvlja i uspeha
@hobilica2 жыл бұрын
Bog te mazo... Svaka čast
@janrytina35583 жыл бұрын
Video pěkný jinak jezdi na kozach a neeee Zetorem
@samhawkins38473 жыл бұрын
Souhlas :-)
@dstrabics2 жыл бұрын
Najgora stvar vozit po blatu.. Naravno iskustvo je bitno ali uvijek postoji rizik ..
@finrodfelagund52183 жыл бұрын
Jede ti to skvěle. Pokud můžeš sežeň si závaží do zadních kol, bude to ještě lepší. Zdravím z Čech.
@peterlumik2079 Жыл бұрын
👍💯Dobrê sú závažia aj do prednych kolies,včera som oral a do kopca som bol chviľami predkom v lufte...Musim si ich tam dať.Aj Krystal 8011 je bez závaži v prednych kolesách dosť bezmocny...😵
@tarikrebihic15193 жыл бұрын
Svaka caat
@JugMartin3 жыл бұрын
Nadam se da vozač zna za blokadu diferenciala
@oreticeric87303 жыл бұрын
Izgleda da ne zna !
@SCANIAR-qy5gl3 жыл бұрын
Nezna koliko ja vidim.
@apalin13 жыл бұрын
nezna sto posto, a u jednom videu sam mu baš to pohvalio, pa da su malo mislili na početku nizbrdice bi stisnuo šperu i nebi trebao kočiti, samo je još puta iskopao i sigurnije bi sletio dolje u livadu.
@milanmilancukcuk20933 жыл бұрын
Kad su kotači blokirani sa traktorom se ne da upravljati, u slučaju odavde od špere bi bilo više štete nego koristi
@milanmilancukcuk20933 жыл бұрын
@@apalin1 a kako bi onda volanom upravljao?špera je samo za pravac nema lijevo ni desno
@leszeknaprawiacz70343 жыл бұрын
A blokada kół to gdzie?
@krzysztofh.39233 жыл бұрын
Gdzie odważniki na kołach i przodzie??
@zikrethaskic60543 жыл бұрын
Dva lanca naprijed i puno lakše i sigurnije
@saidzekovic6333 жыл бұрын
Mislim da je greska sto ides po takvom blatu mucis traktor,zna se kad se radi
@MIRSO19103 жыл бұрын
Ako ostane u brzini blokira,toje njima mans. imace rastezanja.Inace zetor je kanta od traktora.
@МладенТегелтија3 жыл бұрын
Sve je to dobro samo gas,gas
@avdogojacic3244 Жыл бұрын
Koje su dimenzije prikolice.i od cega je osovina
@osmankozarevic6093 жыл бұрын
Najaci jedva cekam novi video od vas pozdrav sve najbolje
3 жыл бұрын
Hvala lijepa, novi video se sprema 😉 pozz 🖐
@sedzminspahic51963 жыл бұрын
Svaka čast momci. Ovaj teren je balav i u junu 😀 . Živio enduro. 🙂🙃
3 жыл бұрын
Hahaha čekali smo da neko prepozna mjesto, ili da vidi žute trake 😁😂
@sicmacka3 жыл бұрын
Po ovakvom blatu , prikolicu obavezno kačim na vitlo.Malo više natovarim zadnji kraj prikolice,tako da nema velikog opterećenja na hidraulik,tj.napravim vagu.Kad pogura teret niz brdo jednostavno spustim vitlo i tako se zaustavim ili usporim.
@offroad.visoko3 жыл бұрын
Ojj poznato mi ovo mjesto,kako se zove ovo selo??
@Raxgamer13 жыл бұрын
Koja brzina je u pitanju pri spustanju cini mi se 5a spora ?
3 жыл бұрын
4. spora, mora zbog mjenjača jer je brži...
@Raxgamer13 жыл бұрын
@ mogo si mozda 1.a brza , mozda bi ga lakse smirio brze bi se okretali tockovi..ja na 6711 drugom brzom spustam , ali bude auto guma pod tockom od prikolice 🤭
@mladenkajkut7181 Жыл бұрын
Gjeje bio vozac kadje suvo bilo,prodavmica i piva prdlazem lance na zetora i panpers pelene islatke vode poz za video sretno u radu
@adishaurdic13483 жыл бұрын
U tom slučaj sigurnije je zavezati trupac i vući plaze, ikasnije ga isječeš i natovariš i gas.
@decan2873 жыл бұрын
👍👍👍
@branabarum2 жыл бұрын
přeju hodně zdraví a pevné nervy.
2 жыл бұрын
Děkuji mnohokrát
@jakubjacek25513 жыл бұрын
Lubi takie klimaty
@volkerdiesel3 жыл бұрын
Great Video! Thanks But I think the tire pressure on the tractor was much too high in my opinion. The tires never bulge in any situation?!
@seadrizvic13453 жыл бұрын
2-3 drveta ne tovaris nego slajsas niz brdo iza prikolice. Na dnu brda ih natovaris.
@gospodin5ric.7323 жыл бұрын
Opasno! Jbg desi se 😬
@michalosouch43623 жыл бұрын
Zetor je nejlepsi ....
@samhawkins38473 жыл бұрын
To si piš :-)
@ivicarelota30903 жыл бұрын
7:00 trenutak zbog kojeg ste dosli 😄
@mojabosna81103 жыл бұрын
Spretan vozac .malo je vozaca traktorista.da bi se mogao snac.bravo care
@drazendd3 жыл бұрын
Sreca pa je bilo kolotraga, da je neka ledina smotalo bi ga u keca zacas :)
@offroad.visoko3 жыл бұрын
Čestitam na 1milion pregleda!!💪💪
3 жыл бұрын
Hvala kolega 😁💪
@lubototh40883 жыл бұрын
Preco nepouziva uzavierku ked mu zabera len jedno koleso?Aspon na zadnej naprave ...
@zulkaidpatkovic72153 жыл бұрын
Majstore treba imati kocnicu na prikolici koja ce kocit na prikljucku od kipe
@lke67683 жыл бұрын
Vint
@stefancodo50111 ай бұрын
Znaš li zašta služi blokada na točkovima
@aleksandarlekic43813 жыл бұрын
Naj vaznije je da se vozac ne uplasi mnogo i da u svakom trenu zna sta radi, nije lako kad ponese ovako, treba biti spreman na sve
@TractorCambodia3 жыл бұрын
Awesome 👍
@OliVer-sf3dj3 жыл бұрын
Do not forget the " Diff lock "
@nikolakis57063 жыл бұрын
Rus je majka janja za takva mesta!
@jaromirurbanec87102 жыл бұрын
Uzávěrky diferenciálu nejsou?
@Tomaass3453 жыл бұрын
Super video like🤣🤣🚜🚜👍👍👍
@aldinmuseljic61683 жыл бұрын
Svaka cast vozacu 💪💪💪
@rejhanhadzic38673 жыл бұрын
E tako se glava gubi nedaj boze... Al prije 15 god.. tako nisam misslio sad nebi u taj rizik nema sanse... Sve je uredu kad je na kraju mjesta za stati al kad se odulji pa nikad.. Decku svaka cast na hrabrosti al cuvaj se zivot je jedan
@munirzukan3073 жыл бұрын
Sad se postavlja pitanje da li je ovo vrijedilo 30 tak maraka tura Bgmi sljedeci put ce vozac dobro razmislit
@paklenivozaci33833 жыл бұрын
On je ovdje potrosio goriva vise nego sto je naplatio turu, kud zetor puno trosi a vozac gasa ne pusta..
3 жыл бұрын
Izvini molim te, al 40 kera 😂😂😂 Ovo je sjeta da se više nikad ne ponovi...
@rasimkorajkic46773 жыл бұрын
@@paklenivozaci3383 ovaj tetor trosi isto ko i imt 539 ako ne i manje znam jer ga imam licno i zetora i imt
@paklenivozaci33833 жыл бұрын
@@rasimkorajkic4677 Imao ga je i moj rođak i prodao ga je zbog toga sto puno trosi.. Ne znam licno, zavisi od vlasnika
@zdistav3 жыл бұрын
V těhle traktorech jsem trávil dětství :))
@igorjakovljevic31183 жыл бұрын
Dobar traktor odličan 👌
@senaidsehic79403 жыл бұрын
zakaci jos ovoliko drva za prikolicu u duzini po zemlji i bez problema ides i jos bi trebo gas pomalo dodavat
@MIRSO19103 жыл бұрын
Dobroste prosli.Bez lanaca na tockovima neidese u blato i nizbrdicu.Lp
@daliborspanic89793 жыл бұрын
Kako preživjeti uskijavanje? 1. Hidraulika se nikad ne drži iznad ruda prikolice 2. Kad traktor počne uskijavat hidraulika u zrak i lagano dodavanje gasa
@nele_68683 жыл бұрын
Kupi ti druze Masey Fergusona sa speranim prednjim deferencijalom od 65 konja neosjeti blato nit sta pozdrav
@selminkurtalic52853 жыл бұрын
Druze, ovo je kao led sklizavo... Nema tu traktora koji bi spustio po ovakvom terenu a da ga ne potjera
@poljomehanizacijasomili53353 жыл бұрын
Blato i obala sve jednog će poćerat.
@thomas-hy4bt3 жыл бұрын
would love to visit Bosnia,
3 жыл бұрын
You're welcome anytime 😁
@jozefklapac2341 Жыл бұрын
Dobrý traktorysta
@pedjatransport32193 жыл бұрын
Ja sam u brdovitim krajevima kad idem iz šume imam takav uspon da ne vidim put pred sobom samo nebo a put je utaban zemljani sa sitnim peskićem preko gore od blata a imam Massey ferguson 65 bez prednje vuče ima ga na mom kanalu pa koga interesuje nek pogleda. Svaka čast braćo iz Bosne VELIKI pozdrav od Srbske braće 🇷🇸🇧🇦 ❤️😘
3 жыл бұрын
Hvala brate ❤ Evo vidiš kako se snalazimo, svugdje je ovako gdje ima brda i ljudi, ali valja nam se boriti. Čuvaj se 💪 Lijep pozdrav 🖐😘
@pedjatransport32193 жыл бұрын
@ Hvala rodjeni živ mi bio. Interesuje me koje je ovo mesto i jel radis za sebe ili si ovo terao za nekog drugog? Ako ikad budes prolazio kroz Čačak javi se da pijemo nesto.
3 жыл бұрын
@@pedjatransport3219 selo kod Visokog. Ako budeš nekad u posjeti piramidama, ja sam u blizini 😉😁 Ovo smo učinili uslugu jednom komšiji, inače ne radimo u šumi za sebe...
@pedjatransport32193 жыл бұрын
@ Koliko kosta ovakav posao kod vas u BIH za 1 dan.
@milanmilancukcuk20933 жыл бұрын
Zašto prikolica nema kočnice?, ako nema već hidraulične bar da ima udarnu kočnicu. Pošto već idete u nepristupačne terene staviti na prikolicu diferencijal i povezati ga preko kardana na traktoru pa uzbrdo nema problema a koči i nizbrdo
@ivanpumpalovic97143 жыл бұрын
Tako je bate samo gas ekstra teras
@haomalagic48033 жыл бұрын
Idemo zetor
@borisllav36093 жыл бұрын
Ide Zetor kao hitna nizbrdo! Imali smo može se reći istu situaciju ali sa traktorom bez prednje vuče. U takvim situacijama pomažu samo lanci kopitari.
3 жыл бұрын
Baš ide... Lanci bi sigurno pomogli, ali nikako da nađemo neke dobre a povoljne jer ne radimo ovo često zaista 🖐
@adnanadnan68422 жыл бұрын
eto kao da se nema sta jesti, pa se ide pod ovim uslovima u sumu, inteligentno
@mikilauda53433 жыл бұрын
Koliko sam primetio poluge hidraulike na traktoru su prespojene. Samo ih spusti da budu ispod rude prikolice i po potrebi podizi da prave dodatni potisak na zadnju osovinu traktora. Pomaze na klizavom terenu i prilikom uspona i spustanja. Provereno godinama na IMT 533 koji je mnogo laksi od Zetora. Pozdrav i samo polako i hladne glave.
3 жыл бұрын
Nenamo praksu da to radimo, a dosta ljudi nam je savjetovalo, siguran sam da pomaže 😁 Lijep pozdrav 🖐
@offroad.visoko3 жыл бұрын
7:30 šta mislite koliko je njemu(vozaču)bilo lakše kad je stao??
@apalin13 жыл бұрын
nema tu velikog straha kad je dolje velika livada, što da je obrub strmi jedno 2 m visok? onda je problem, ovde se zna gdje češ sletiti
@RadeLazarevic-w3n Жыл бұрын
@@apalin1I ovde možeš na krovu završiti.
@azizhadzic81243 жыл бұрын
Bez veze debatirati treba ovako, treba onako. Tu je trebalo sačekati da bude lijepo, suho i tvrdo. I duplo više povezeš sa manje muke
@sasastojictonijeoriginal.57493 жыл бұрын
Mozda sekli tudje
@vedox9922 жыл бұрын
Ja imam imt 577 i veomda dobar traktor pouzdan ali mi je zelja da imam nekog zetora ili 7245 ili 7745 jer se cine kao odlicni traktori.I vozac je odlicno postupio sto nije kocio dok ga je nosilo inace bi bila katastrofa Pozdrav iz podvinaca❤