Zetor Proxima z nowym silnikiem Stage V marki DEUTZ AG - odbiór dostawy ciągników.

[@movemeadek]

Co myślisz o takich zmianach? Podziel się swoim zdaniem w komentarzu. Jeśli uważasz, że ten materiał powinien trafić do szerszego grona odbiorców, udostępnij go dalej znajomym, na grupach, czatach. Będę bardzo Tobie wdzieczny ❤ Pozdrawiam serdecznie.

[@Mascinuss]

jeśli by nikt nie kupił traktorów czy samochodów z tymi zmianami to ta garstka ludzi co żądzi światem musiała by zmienić zdanie albo by ich firmy upadły , a tak na marginesie pytam się czemu tych zmian nie ma w pojazdach militarnych , czemu ich nie ma w samolotacvh co topią tysiące litrów paliwa w godzinę czemu ich nie ma w okrętach czemu ich nie ma w lokomotywach / tylko uwzieli się na malutkie silniki spalinowe w samochodach i traktorach , a samoloty jak latają po niebie to śmietana po nich zostaje na niebie na całe dnie potem spada to na ziemię i czy ktoś zwrócił na to uwagę nie .

[@movemeadek]

@@Mascinuss bo zwykli ludzie dają sie najbardziej doić... ty, ja i miliardy ludzi nie możemy się dorobić, bo nas muszą w uczciwy sposób okraść z owoców naszej ciężkiej pracy przy pomocy podatków i innych opłat. Ja jestem za podatkami, muszą być. Tylko z głową. A nie te pieniądze wracają przez urzędy za pomocą świadczeń. Tak samo te dotacje na maszyny. Wg, mnie mogą sobie to wsadzić... dostaniesz kasę która zabraliśmy Ci przez ostatnie 5 lat, ale na naszych warunkach. Zmiany zaczną sie jedynie tylko wtedy jeśli pójdziemy po rozum do głowy całym społeczeństwem i z reformujemy szkolnictwo. Od szkoły wszystko się zaczyna. Mniej przedmiotów, więcej ekonomii, prawa, nauczycieli z dobrymi wypłatami i z pasją. I zlikwidowanie systemu oceniania. Szkoły bez ocen i bez rywalizacji. Przepraszam że się tak rozwinąłem w wypowiedzi, ale by cos zmienić trzeba o tym zacząć dyskutować.

[@agrokociewie3992]

Zastanawiam się jak to ma być ekologiczne skoro sinik ma 3.6 litra pojemności a 117KM czym mniejsze pojemności silnika tym bardziej się męczy w ciężkich pracach a co za tym idzie spalanie rośnie i silnik się szybciej zużywa 😢

[@Mascinuss]

@@agrokociewie3992 tu nie chodzsi o żadną ekologie tylko o biznes i napędzanie rynku bo za długo jezdzą te stare maszyny nowe to 5 lat i na zło,m i znowu nowe byle biznes korporacji się kręcił a chłop niech płacze i płaci , jak by chcieli być ekologiczni to mobli by zrobić silnik powiedzmy 100 km co palił by 2 litry ropy na godzine ale po co żeby biznes nawtowy padł , ale to było by przynajmniej eko

[@agrokociewie3992]

Zapomniałem dodać o dpf i egr który nikomu nie jest potrzebny tylko silnik obciąża i się dypią

[@ZetorCL80]

Tak ta garstka ludzi rządzi światem i tu masz rację. A emisja to tylko eksploatacja w przyszłości będzie gorzej z częściami i drogo. A adblu to nic zdrowego po prostu ładujemy azot w powietrze A później nam wmawiają ze klimat się ociepla. Od kiedy to pompowanie azotu w powietrze jest zdrowe. A gdzie dwutrlkenek węgla... bez tego rośliny i nie tylko padną.

[@Mascinuss]

masz racje ładują azot w powietsze a to silnioe szkodzi `mamy juz przez to anomalie pogodowe a bedzie jeszcze gozej przyroda potrzebuje dwutlenku węgla żebyżyć a oni to zabijają poziom dwutlenku jest już tak niski że za chwilę nasz czas na ziemi się skończy

[@rolnikswietokrzyski1224]

Użytkując majora silnikiem Deutz. I dawniejszych forterr z silnikiem 6 cyl deutz. twierdzę że Zetor zrobił dobre kroki do przodu.i będzie konkurował z Euro- markami .bo wytrzymałość tych silników i kultura pracy jest na wysokim poziomie

[@Power110.]

Ciągniki Zetor już prawie stoją na poziomie euro ale cena nie jest konkurencyjna niestety. W podobnej cenie jest np. kioti hx 1201, New Holland T5 dual command lub McCormick x5.120 i inne

[@adikpl1]

Forterra nie miała nigdy silnika Deutz tylko włoskiego SAME SDF

[@movemeadek]

Aż się muszę dokształcić

[@DjFarmer141288]

Na plus na pewno filtr powietrza z przodu. Ja mam na srodku i cieżko go wyciagnąc jak ma sie tura zalozonego

[@m.j7164]

W końcu porządny silnik w tych ciągnikach

[@movemeadek]

Owszem, jednostka jednego z czołowych producentów na świecie.

[@oychedoni1751]

Wiesz może jakie są różnice w silniku między cl90 a cl110? podejrzewam że różnice mogą być w turbinie i wtryskach niestety cl90 trochę brakuje dołu oczywiście roczniki 2021/2022

[@radekwn]

Ponawiam pytanie.

[@kujawski.rolnik9955]

Nie no Adek rozwaliłes mnie z tym elektrykiem i skrzynką 😂😂😂 dobre Pozdrawiam.

[@movemeadek]

Bardzo mi miło, że dzisiejszy film jest dla części widzów rozrywkowy. Pozdrawiam serdecznie ❤️

[@pawelsypniewski99]

Witam moim zdaniem w proximie Czesi powinni wprowadzić takie samo rozwiązanie jak w Forrterze z tą emisją spalin tylko lepiej to dopracować i było by to dobrze bo silniki zetora nie są aż takie złe tylko je zmodernizować dobrze i poprawić kulturę pracy i w tedy zetor był by samo wystarczalny w produkcji ciągników i jeszcze powinni zrobić silnik szejścio cylindrowy bo naprawdę im tego brakuje .

[@DjFarmer141288]

Czyli można się spodziewać ze Zetor całkiem wyjdzie ze swoich silnikow? Szkoda, bo będzie jak inne składakami. Nie powiem, bo brzmi ładnie ten silnik deutza. Ciekawe jak z mocą i ze spalaniem w porowaniu z zetorowskim.

[@wojtekwojtek9112]

Co do tej zasranej ekologi to masz nie 100 ale 1000 procent racji i trzeba o tym głośno mówić. Brawo

[@mateusz548]

Możesz zmierzyć aplikacją w telefonie poziom głośności w kabinie na silniku deutz i Zetora?

[@movemeadek]

Jeśli będę umiał i to działa prawidłowo to tak. Jak nie to chyba Piotrek z Rolnik Szuka ma odpowiedni sprzęt do tego, to do niego podjadę pożyczyć.

[@AudiRoberto94]

Przyciski zmienili na takie jak w Forterrze. Komin też jest troche przesuniety w bok.

[@Power110.]

Dodali jakiś wskaźnik czystości oleju w skrzynii biegów.

[@witam8426]

Faktycznie zajebiscie to chodzi

[@ZetorCL80]

I zajebiscie do góry poszła cena 😂.

[@witam8426]

​@@ZetorCL80 no w to nie wątpię ale ten silnik mnie przeraża jak tam się zacznie jebac to ja nwm kto dojdzie do ładu nawalone wszystkiego w chuj

[@ZetorCL80]

@@witam8426 Będzie tak jak z autami. Jak walnie ci silnik to nie opłaci ci się remontować. Pójdziesz kupić następny silnik. A w traktorze to będzie problem . Ładnie może chodzi ale 3,6 litra i 120 koni. Silniczek jak z samochodu tak to wygląda. Okuty w systemy dla dobra kieszeni korporacji. Najpierw trzeba zarzucić przynętę a potem złapać coś na nią. W ostatniej chwili nabyłem ostatni normalny sprzęt. I oby służył mi jak najdłużej. I wszystkim innym posiadacza bez awaryjności tych zetorow co nie mają jeszcze adblu. Teraz cena tych zetorow jeszcze pójdzie w górę oczywiście tych normalnych bez tego niebieskiego korka. 👍

[@witam8426]

@@ZetorCL80 no też już bym wolał zetorowskiego już niech on ma głos jaki chce ale niema adbule i prosty w naprawie jak cena będzie wysoka za te zetory z inny silnikiem to ludzie nie będą brać bo to już będzie można kupić w tej cenie jakiegoś nh albo coś podobnego

[@movemeadek]

KIOTI HX 1201 jest w zbliżonej cenie, a całkiem lepiej to wygląda jak w Proximie. Ale to moje zdanie. Zapraszam na Minikowo 1-2 lipca. Będę Ja, będzie AgropolTeam także zapraszam do rozmowy ze mną na żywo. Pozdrawiam

[@Power110.]

No i nareszcie jest, dlugo wyczekiwany. Szkoda, że zmieniono tylko silnik, bez zmian mechanicznych np. przekładnia eco40, 3 półbiegi, pamięć obrotów silnika, lub stop&go, most z przekładnią planetarną. Świetna kultura pracy silnika Deutz AG w porównaniu do silnika Zetor, tego bylo potrzeba od dawna tylko szkoda, że z tą całą niepotrzebną nikomu pseudo ekologią, zwiększającą koszt zakupu ciagnika oraz późniejsze serwisowanie tego ekoustrojstwa scr i dpf. Chociaż w tym raczej nie bedzie problemu z dpf bo jest on aktywny a nie pasywny jak w stage 3b. Ogólnie to zetor proxima to jedyny ciągnik dostepny obecnie w sprzedaży ze zwolnicami pochwowymi. Konkurencja jaką jest case ih farmall A i bliźniaczy NH t5s mają juz most z przekładnią planetarną. Moim zdaniem cena nie jest adekwatna do tego modelu. Jakby miał miękką oś i kabine to jeszcze wygląda to ok ale bez, no niestety. Juz w stage IIIB jest drogo bo 300k brutto za platinum a o tej nie wspomnąc. Stwierdzam, że Konkurencja zmniejszy sprzedaz tego ciagnika o ile ktoś go w ogóle kupi ale bądźmy dobrej myśli. Jak na razie to zetor przeżywa trudny okres bo nawet w rankingu sprzedaży ciągników jest juz na 11 miejscu. Szkoda, że te ceny tak poszybowaly w górę bo bardzo chetnie bym go widzial u siebie. Pozdrawiam 😀

[@movemeadek]

Tak w rzeczywistości to nie jest na 11 miejscu. Wiesz, że dużo tych nowych ciągników co teraz rejestrują to już było w tamtym roku zarejestrowane i to zaniża rankingi teraz?

[@Power110.]

​@@movemeadekMiałem to z tyłu głowy, tym bardziej, że konkurencja sprzedała sporą ilość ciągników o mocy ponad 150km. Druga sprawa to ciągniki o mocy poniżej 100km. Szczerze mówiąc tu nie da się określić ilości faktycznie zarejestrowanych ciągników przez właścicieli a nie dealerów. Wsadzili wszystko do jednego worka a powinny być rankingi z podziałem na moc ciągnika i to było by bardziej rzetelne. Moim zdaniem Zetor został wyprzedzony przez marki ciągników, w których króluje ok.120km w gamie producenta i tego nie da się zaprzeczyć. Lubię markę Zetor i chciałbym, żeby jednak stali wyżej oraz by tych ciągników było więcej na Polskiej wsi. W zarządzie Zetor tractors a.s brakuje osoby, która wprowadziłaby innowacje

[@piotr7880]

Zetor forterra tez wychodzi na tym silniku?

[@movemeadek]

Ma jednostkę Zetor te co ma proxima i o dziwo spełnia normę spalin stage V... nie wiem serio od czego to zależy...

[@Mascinuss]

@@movemeadek no i to jest dziwne że w forterce może być silnik zetora a w proksimie nie

[@adikpl1]

Na stronie Zetora jest już dostępna instrukcja do tych modeli

[@movemeadek]

Nie patrzyłem, ale to dobrze. Katalogi części też już są na naszym portalu.

[@voojtec2137]

Witamy w UE która miała dążyć do równości gospodarczej a głupimi normami zniszczy kolejną markę ciągników. BRAWO!

[@TheTimothymcveight]

Niemieckie maja być silniki lub włoskie. Reszta ma kupowac.

[@sylwekt9959]

Kioti fajny Tym też niczego sobie,cena podobna do zachodnich marek.Firmy maja słabo dystrybucje w polsce,kioti bylo pod skrzydlami pronar teraz juz nie,ciagle zmiany.Ogulnie podobaja sie te koreańce , kioti silnik skrzynia swoja czesci tylko kioti.Tym troche bezpieczniej silnik doosan skrzynia swoja, traktory 120km mowa .Jak te firmy odnajda sie w polsce?Potrzebna jest reklama jak arbuza.

[@movemeadek]

Na marki takie jak mccormick, kioti, tym, branson to w Polsce jest potrzebny Korbanek. Możecie nie lubić, ale fakt faktem marketing mają konkretny.

[@lolek321e]

​@@movemeadekZgadzam się firma Korbanek ma dobry marketing i doświadczenie w sprzedaży wprowadzili na Polski rynek Class Fendt Massey Ferguson i monosem . Teraz czas na Arbosa i Lovol koparki i ładowarki Atlas i inne maszyny pielniki itd Zetor dostał gwozd do trumny . Chciałem kupić Zetora ale z tym silnikiem nie jestem zainteresowany pozdrawiam

[@baor2557]

[*] Dla starych Proxim 😢

[@Mascinuss]

niech żyją stare proksimy 1000 lat i mają gdzieś ekologie

[@adikpl1]

@@Mascinuss Hał der ju? jak to mówi Grecia :p

[@Kuba-ye1xw]

Forterra też będzie z deutzem?

[@movemeadek]

Aktualnie się nie zanosi. Ale możliwe.

[@adikpl1]

W silniku Zetora przynajmniej można było ten cały ekoteroryzm łatwo wyrzucić.

[@Mascinuss]

nie pisz tego głośno bo będą naloty na zetory ekologów

[@movemeadek]

Eko eko eko jak to pięknie brzmi 😍

[@adikpl1]

@@movemeadek eko w obecnych czasach to synonim tandety

[@emil88x]

A co z waga ciagnika moglbys zwarzyc te same zetory

[@movemeadek]

Nie mam za bardzo gdzie to zrobić... ale pomysł i inicjatywa bardzo ciekawa. Pozdrawiam

[@szymonszymon6830]

Ciągnik dutz 100KM ma teraz silnik Formotion??

[@movemeadek]

Bywały takie

[@movemeadek]

Nowy silnik to żadna innowacja. Jakby skrzynie wymienili na jakąś automatyczną, albo CVT, komputer pokładowy, podłokietnik, joystick wielofunkcyjny. To jest rozwój marki. A tak to narazie UE zaoruje kolejną markę ciągników...

[@adikpl1]

Ostatnio pracowali nad poprawą amortyzacji kabiny oraz przełączania biegów. Do wyszukania po wpisaniu w googla frazy "Interní označení SUSPCAB-01" oraz "Interní označení LOWSHIFMECH"

[@adikpl1]

A wcześniej nad skrzynia dwuzprzęgłową "Interní označení Dvoutok PRO"

[@Power110.]

​@@adikpl1jak ty do takich rzeczy doszedłeś?

[@adikpl1]

@@Power110. Użyłem swoich zdolności detektywistycznych 😉

[@krzysztofstepczak5060]

Jak cena za Zetora majora i jest klimatyzacja

[@movemeadek]

Ok. 180 tys netto. Najlepiej zadzwoń 533 519 152 do Krzysztofa

[@MOOBOOSE]

I would love this video in english

[@zbigniewwroblewski9548]

teraz jak kosiarka chodzi {*}

[@movemeadek]

RIP

[@Mascinuss]

zetor to była moja ulubiiona marka ale tera tego nowego to nie chce go nawet za darmo niech sobie kupują je ja go nie kupie na pewno

[@movemeadek]

Nikt do niczego nie zmusza. Ja daje wybór. Nie naciągam ludzi kup. Każdy ma swój rozsądek. Jednemu się spodoba drugiemu nie. Ja marze w Zetorach o skrzyni CVT. Wtedy będzie komfort, innowacja, i cena słusznie wyższa bo ADEKwatna do zmian. Pozdrawiam ❤️

[@lolek321e]

Nastała końcowa era Zetora wielka szkoda

[@movemeadek]

Jeszcze nas pozytywnie zaskoczy. Kwestia czasu. Pozdrawiam

[@lolek321e]

@@movemeadek może tych którzy nie mieli styczności z tymi silnikami. Niech się wypowiedzą właściciele fenda które kupili za czasów jak dilerem była firma Korbanek obejrzyj filmy z warsztatu ile kosztuje remont (samych części) . Ja z mojej strony dziękuję dla nowych zetorow ale starsze jak najbardziej

[@movemeadek]

@@lolek321e dziękuję za te informacje. Pozdrawiam serdecznie

[@igorigor8892]

A co to za suszarka

[@movemeadek]

Suszująca xDˣᴰ

[@piotrfarmer1323]

A co to silnik deutz ma tłoki ceramiczne, blok z tytanu, głowice z kobaltu, nie jest taki sam jak każdy inny maalo pojemność w stosunku do mocy i tyle czyli tragicznie. Mojm zdaniem zetor powinien w koncu założyć comanrej firmy bosch do swejego silnika i tyle w temacie.

[@movemeadek]

Z vibranium ponoć robią dlatego takie ceny. Pozdrawiam 😁

[@szymonszymon6830]

Chodzi jak odkurzacz- typowe dla dzisiejszych ciągników. Mało tego że ma CR to jeszcze EGR i adblue.

[@movemeadek]

Niestety

[@jasny550]

3.6 litra to w zetorze 7211😅,to dopiero ryczy

[@movemeadek]

Potwór

[@agroranzestv8995]

Nic nowego Haha inny silnik więcej gowien do zepsucia i cena sto razy większa od starej proximki

[@Mascinuss]

wszystko to prowadzi do upatku tej marki ludzie szli po tą marke żeby mieć prosty traktor łatwo naprawialny i żeby nie być uzależnionym od serwisu a terz to się skończyło i marka też się skończy

[@agroranzestv8995]

@@Mascinuss słuchaj to się nawet teraz nie zaczęło tylko w roku 2017 jak w zetorze weszła norma emisji spalin ja mam forterre hsx w normie stage 3b i posiada dpf adblue i egr te sprawy i ostatnio siadła mi pompa paliwa która jest sterowana elektrycznie No i na dzień dobry regeneracja pompy 8500 zł a nowa pompa do zetora 12500 i po regeneracji pompy i założeniu nowego sterownika w grę wchodzi serwis który musi zakodować sterownik i to tez tanio nie będzie to jak to ja się śmieje zetor powoli jeśli chodzi o części staje się marką premium bo się tak przepłaca bo do John deera już mniej części kosztują

[@Mascinuss]

@@agroranzestv8995 ja to mowię że to powolny koniec tej marki forterry słabo im się sprzedawały cała kasa i zyski płyneły ze sprzedaży proksimy a teraz jak utrzymanie tego traktora bedzie kosztowało tyle co zachodniego to ja się pytam kto to kupi ?

[@szymonul2011]

Na starym silniku lepiej chodzi .

[@movemeadek]

Może nie przepadam za dźwiękiem oryginalnego silnika marki Zetor, ale swój silnik to swój silnik.

[@damianosek-ve5bb]

Po co te dpfy srefy 😂

[@movemeadek]

Hehe 😝

[@qwertyqwerty5102]

Upadły zetor

[@movemeadek]

Na ten moment jest wszystko w porządku... nie przesadzajmy.

[@Power110.]

Jest i naczelny hejter, tylko Nicki zmienia

[@qwertyqwerty5102]

@@movemeadek oby tym modelem Zetor wykazał jakąś poprawę jakosci