Zetori meni RIKKI!(nyt loppu rällyyt)

Liity kanavalle ja nauti eduista:
/ @koneman

[@FH-truck]

Niin, tuo ei ole aivan kuin tavalliset moottorit, kampiakselin uudet laakerit ovat aihioita, jotka koneistetaan kampiakselin koon mukaan ja runkolaakerin etu ja takapäässä laipat joissa laakeri, ei siis puolikkaina kuten yleensä, jos hyvin tekee niin runkolaakerit pitäisi uusittaessa aarporata kun ovat kiinni lohkossa. Ja vauhtipyörä on kiinni kiilakartiolla ja vaatii ulosvetimen, mutteri taisi olla joku 90 millinen, siis yhdellä mutterilla kiinni ja painaa noin 140 kiloa.

[@KoneMan]

147kiloa ja 3grammaa jos on nolla keli.pakkasella vähemmän

[@joyz2345]

Välillä oon kiinnittänyt huomiota, että käytät Zetkaa aika kovilla kierroksilla heti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Tosin suuria kierroksiahan tuo ei ota niin luulisi ettei siitä yksin johdu

[@KoneMan]

Eipä tuo liene kierroskone

[@huopavaan]

Kyllä se kammenkaula tarttee koneistaa jos meinaat ajella zetorillas, ei kannata pilata hommaa nuukuudella. Samalla laitat alakertaan kaikki laakerit uusiks, sillä se kestää sun loppuiän.

[@KoneMan]

Ok.osat on tilattu jo

[@volvomies4944]

@@KoneMan Etkö käytä kampiaksilaa koneistamolla ??

[@ladaracing233]

​@@KoneMankyllä kampiakseli hioa tarvii ja ylikoon laakeriliuskat ja katsoa ettei oo kankien kaulat soikeat.

[@mvaris5127]

Soittakaa Zetorin Thekkoslovakian pää konttoriin , sieltä tulee mekaanikot korjaamaan, vaan Thseikeissä on Zetorin harraste kerhoja , jotka voisivat auttaa.

[@KoneMan]

En ossoo tsekkiä tahi slovakijjoo puhua

[@esawainio]

😥

[@KoneMan]

nyyh..

[@korppi654]

Ei oo ihme että veivin laakeri antautu ..... aika reippaasti oot kierrättäny vanhaa vipua .....😢😢

[@KoneMan]

Pelkästään ajellut..mut kait se on väsyttänyt tuon..toki vikaakin on ollut

[@KoneMan]

Juu..tullu ajettua kyllä reippaasti.kait jotain vikaakin ollut kyllä..kun pitäis kyl kestää ajelut

[@markkuvainio6386]

Harmi homma, kun harrastevehkeet juiluaa. Pahoin pelkään, että koneistamo keikka on edessä. Vaan kyllä se kuntoon tulee.

[@KoneMan]

Katsotaan..ei siinä mennyt rikki kuin kiertokanki

[@mikaseppanen4895]

Uus laakeri vaan luukun kautta ...kuuluu harrastukseen pienet iltapuhteet 😊

[@KoneMan]

Juu

[@ilkkakontkanen9550]

Se pitäs mitata kampiakselin kaula että onko stanu mitta vai onko jo käynyt aikaisemmin koneistettavana,sen mukaan sitten laakerit

[@KoneMan]

70mm oli,eli vakio

[@user-yy2iy6gy1w]

Kyllä noiden konneihen kanssa on aina lirissä....no eipähän lopu poijilta harrastustoiminta kesken...😅 Ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.😅

[@KoneMan]

Näin se on tehtävä

[@kapteenikaarna]

Harmi homma. On kyllä niin järeän näköinen laakeri että luulis kestävän ajoa jos vaan saa öljyä. Kumma homma se huohotus. Ei kai se laakerivaurio sitä selitä? Paisi jos se ei ole varsinaista ohipuhallusta vaan savuava laakeri. Mikä näköinen se kammenkaula on? Onko sinistynyt?

[@KoneMan]

Ei ollu sininen.huohotus tullu kun paineet menny

[@huopavaan]

Paineet kun on nollissa ja kone käy niin kaikki laakerit on käyneet kuivina. No mutta kaikki tekee omien koneittensa kanssa aivan niin kuin itse haluavat.

[@kapteenikaarna]

@@KoneMan Yleensä huohotuksella tarkoitetaan sylinterin väljyydestä johtuvaa ohipuhallusta eikä sillä ole öljynpaineeseen riippuvuussuhdetta. Mutta kampikammioon voi tulla savua sen takia että laakeri leipoo kiinni ja käryää. Onko laakerivaurio syntynyt siksi, että öljynpaineet ovat kadonneet vai karkasivatko öljynpaineet väljän laakerin kautta? Siinäpä pähkinä.

[@harrythegreatx]

Konelady vielä pakkaa pakaasinsa kun aina maataan Zetorin alla. 🤔

[@KoneMan]

No ei tuu maattuu

[@tapanihartikainen]

Katkastava ja koneistukseen ikävä juttu näin Juhannuksen alla Mutta hyvää kesän jatkoa ja Hyvää Juhannus t Ensi viikolle, Laakerikun korkaa niin kyllä paineet häviää ja huohotaa Lievestuoreen korjaamo. Mutta onni että lohko jäi ehjäksi, kun sammutit koneen isohko homma.

[@KoneMan]

Juu..onneksi

[@tapanihartikainen]

No hyvä, noin kummiskin. Kyllä siellä näköjään joku kylän seppä on tehnyt taikoja. Jos löytyy kiertokanki vaikka käytetty jos löytyy niin hommaa , kun kansi on irti niin eikös se tonenkin kanki kannattais tutkia? Tsempiä. T. Timppa

[@KoneMan]

Tilasin koneistetun

[@tomidahlstrom1697]

ainakin 60 luvulla oli takuuseen korjattu fiatin traktorin moottoreita huonon öljyn paineen vuoksi laittamalla lyijy lankaa stimmiksi laakereiden alle... välykset pienenee nii paineet kasvaa...

[@KoneMan]

Tuossa on vissiinkin ollut väljä tuo kooli ja simmillä yritetty pienentää

[@johan52]

Oli yleinen keino vanhaan aikaan kun laakeri kului väljäksi laitettiin selkäpuolelle ns mellapeltiä vaikka onkohan siinä lainkaan itse laakerimetallia jäljellä, laakeri on varmaan std kokoa, voi helpottaa uuden löytämistä, toivottavasti kaula on ehjä, mittaamalla selviää kiertokangen soikeus..

[@KoneMan]

Tilasin koneistetun kiertokangen

[@KyostiKoo]

Tosi ikävä homma kun Zetor män rikki. Mutta ei niin huonoa asiaa, ettei siitä jotain hyvää löydä, nimittäin tulossa hyvää kontenttia. Ari on viimeisen päälle hyvä käsistään ja mukava seurata kun hän tekee kaiken maailman remontteja ja projekteja tallissa. Uskon että katselukertojen avulla remontin kulutkin jää kohtuuliseksi.

[@KoneMan]

Juu..kyllähän se toisen vahinko inspiroi muita

[@Laslo65]

Kustomoi vaikka auton moottorin tohon,mutta ei se sitten enää olis zetori,...vitsillä heitin.🤔🙂

[@KoneMan]

Juu

[@valtsu56]

Olisiko just siihen laakeriin menevä voitelukanava ollut tukossa?

[@KoneMan]

Voi olla mahdollista tai öljypumppu sökö

[@Tessulandia]

Jos siellä jonkun sepän simmilevy ollu kuten tuolta luin niin ei ihme että korkkas,ei siellä saa olla muuta kun laakeriliuskat! En ainakaan ole koskaan moisista kuullu,jos ei sitte ole Zetorin tapa...

[@valtsu56]

@@Tessulandia Joo, ei sellaiset levyt ole oikea tapa. Hetken aikaa saattaa kestää.

[@jamppajokela6160]

Olisko uuden öljypumpun hankinta aiheellista.

[@KoneMan]

Ei tuohon saa uutta..mut entinen on mahdollista koneistaa

[@Monzashannel]

Surullinen tapaus,kyllä siinä oli itku herkässä,uskon että vielä iloksi muuttuu.😪

[@KoneMan]

Ei vielä oikeesti itkettäny

[@petripiispa4713]

Häirihtöö harrastusta remontit mutta jotain positiivista hyvät työvälineet ja hyvä paekka missä korjata 👍

[@KoneMan]

No se on ainut hyvä

[@ressikkareke]

Nyt kun puratte,niin koko remontti,varmaan jouvutte purkaa enempi, eiku korjaamolle kampiakseli, epäilen että kun savuttaa niin uusiks renkaat ,ei mäntiä, jos putki kone?? En tiijä😢

[@KoneMan]

Männänrenkaat oli ehjät samoin öljyrenkaat

[@aimopakanen4485]

No nyt pääsi konemanilla kirosana videon alussa. Enpä ole aikaisemmissa videoissa juurikaan kuullut kirosanoja. Jos metsämanille sattui sama vahinko, niin ei videolla olis muuta kuulunutkaa kuin kovaa kiroilua .. 🙃

[@KoneMan]

Kyĺlähän minä kiroilen.varmaan oikeessa elämässä enempi mitä metsaman

[@hannurasanen]

Paskankos vällii sillä on jos moottorin leikannu kiinni.Sano yks kaveri kun menin kysymään mosse kuskilta tarvihtooko appuu kun oli kone pelti ylläällä!

[@KoneMan]

Ok

[@Beagle87]

Simo ku viäntää pulttia, niin meenoo kuatua koko raktori. Kuntoon vuan! Harmi kun kesä kaaneimmillaan, niin sitte se särkyy.🙁

[@KoneMan]

just kun aattelin jotta baanalle..

[@karihartikainen5541]

Kone purkuun ja uusia osia kampiakseli koneistukseen

[@kooteekoo]

Sillä kietokangen laakerin alle laitetulla simmillä on tivistetty, tai luultu tivistävän laakeria kammenkaulaan. Kuitenkin sillä ei saa kuin soikean sovitteen kaulalle eli koko laakeri ei sovi laakerikaulalle kuin osittain. Uusilla liuskoilla laakeri sopii kauttaaltaan kammenkaulaan. Tuo simmaaminen on vain väliaikainen eikä kestä pitkään, koska laakeri ottaa osittain kampiakseliin kiinni. Eikä synny kauttaaltaan olevaa voitelukalvoa kammenkaulan ja laakeriliuskan väliin.

[@KoneMan]

Juu..niin siinä on käyny

[@tarmorunninmaki772]

Hienoa että löyty kiitos hyvistä videoista.

[@KoneMan]

Löyty vika ja osat on tilattu

[@pajakuokkalaracingteam2587]

laakeri vika ääni kuulu jo ku ajoit tuusniemelle

[@KoneMan]

No enpä tiijjä.pois tullessa se losahti

[@karipulkkinen594]

Mellapeltiä panivat laakeriliuskan alle ja liuskan päistä viilasivat tiivistivät noin ja kaula voitu käsin hioa onko naarmunen akseli

[@KoneMan]

Ei paha

[@joukomartikainen9281]

Herää kysymys, onko tehty myyntikuntoon pikaremontti. Tekohengitys kannattaisi unohtaa. Aikalisä, kone purettava, mutkarauta mitattava, koneistettava, uusi kiertokanki jne, jne eli koneremontti.

[@KoneMan]

Voipi niinnii olla

[@jariruhanen1200]

kyllä harmin paikka mutta sinä simon kanssa korjaat zetkan terveisin vanerimies mikkeli

[@KoneMan]

Juu.yritettään

[@rava5926]

Harmi homma. No jospa sen siitä taas ehjäksi korjaat.

[@KoneMan]

toivotaan näin

[@jarihyvarinen7783]

niinpä tietenkiin nyt se on sitten setori rikki ja remonttia on tiedossa mutta toivotaan että zetori tulee kuntoon 🤐🤐🤔😪

[@KoneMan]

Toivotaan niin

[@aatamiparnanen4822]

Olisiko ollut väärä öljy liian löysä kun kuumassa ei voitelua nykyöljy ei sovi mineraaliöljyt vanhan koneesen Mulle kävi kerran laiton synteeninöljy niin se alkoi pestää pintoja niin yksi kanava tukossa auki vaan pesuun lohko uusi liuska ja ajoon vaan

[@KoneMan]

Ei ollut synteettistä..oli 10w30

[@Tessulandia]

Juu ei synteettisiä mihinkää vanhaan,se sais olla kesällä jo melkee 20w öljyt että vanhat väljät pelais paremmin,ei vaan enää jokapaikassa myydä a jhintakin sitte sen mukanen.

[@arvoisoaho7483]

Nyt kesä hyvä remontteerata.

[@KoneMan]

Kyllö

[@heikki.piispanen1piispanen303]

Varmaan hakkasi kannen uusiin puihin koska rupes hohottaa?

[@KoneMan]

Ei oo hakannu

[@toni_hemmo]

Eikös ne liuskat oo päittäislaakerit?

[@KoneMan]

Kyllä niissä sekin ominaisuus on

[@huopavaan]

Päittäisvälysliuskat on runkolaakerissa.

[@huopavaan]

Ei oo, päittäiset on runkolaakerilla.

[@urpopeajajarvi6634]

No niin,semmosta se voi olla,siellä missä on elämää,siellä aina jotain tapahtuu.😅

[@KoneMan]

Näinpä se on

[@tarmorunninmaki772]

HC Petersen seinäjoki Zetor. Tietäjä Sakari Lehtimäki on kotisivut jos jotain kysymyksiä tai varaosia tarvii

[@KoneMan]

Hänelle soitin ja tilasin osat

[@jokker4399]

Mistä tilaat osat?

[@KoneMan]

Hc petersen

[@hannupirinen873]

Harmi homma!

[@KoneMan]

Juu

[@AnteroLatva-qc9tp]

Voihan Zetori minkä teki.☹️ Laita se laakeri kaulan puolikas paikalleen ja mittaa onko se silmä soikea.Vähän vaikuttas että joku on tehnyt tohon aiemmin jonkun vippas korjauksen.Jos se alasilmä on soikea taitaa olla uuden kangen osto järkevintä.Kampiakselin kaulan saat varmaan mitattua mikrometrillä missä koossa se on niin tietää minkälaiset uudet laakerit sinne tarttee.Itte laittasin vaan ton rikkoutuneen puolen kuntoon en molempia.Öljypumppu kantsii myös kattoa onko sinne tullut muruista vaurioo.

[@KoneMan]

Vakio laakeei oli ja tilattu osat

[@ilkkakontkanen9550]

Hyvä on huoltoluukku kyllä,jotain posia murheen keskellä.

[@KoneMan]

se on kuin helsinki yksiön ovi...

[@kaima69-vo7cf]

Sillä vaan tuli tunnit täyteen!! Vittumainen juttu, eikä kiva korjata!No, ei maailman loppu kuitenkaan!!!👍👍👍

[@KoneMan]

No ei suinkaan

[@Juise75]

Harmittava tapaus mihin pätee vanha sanonta. Sen minkä taakseen jättää sen eestään löytää... Tämmöset "korjuut" kannattaa miuluummin jättää tekemättä tai tehä sitte kerralla kunnolla👍nuista hommista ei kaljatölkin kuorilla voi muuta muuta oottaa. Ikävintä näissä mielestäni se kun ei itse tietoisesti ole kämminy...

[@KoneMan]

Rahasta usein kysymys..ei osteta kalliita osia

[@Tessulandia]

Niin ja se vielä vittumaisempaa kun sellanen ns:korjaus myydään heti eteepäin ettei vaan itellä hajoa,hengenvaarallisiakin ovat tehneet,yhdellä tippui etukauhan aisat alas kun oli räkähitsattu ja pakkelia/maalia päälle! Itte oisin oikeuteen tuommosen hitsarin kyllä haastellu!

[@PaavoKaisamatti]

Uusi kiertokanki ja kiertokanginlaakeri. Kone kasaan ja Setku maailmalle.

[@KoneMan]

Juu juu.tilattu jo

[@Kyrpajooseppi1]

Paska homma, mutta jos haluaa positiivisesti ajatella niin eipähän ainakaan nyt oo tekemisen puutetta

[@KoneMan]

No ei

[@maurisiippainen832]

Tere, Voep olla kallis remontti,kannattaako korjata ,paljon työtä.No se on sulle harrastus, nekin maksaa jos harrastaa jotakin.Kele minkä teki.

[@KoneMan]

Ei taija onneks tulla kuin 300e

[@maurisiippainen832]

@@KoneMan No ei tuo paljo, muuta kun työtä tiettää.

[@Kari-rv6iq]

noin 23:49 Säästä ja osta uusi kiertokanki. Vian aiheutti todennäköisesti tuo "sätös" kiertokangessa. Soikee reikä.

[@KoneMan]

Katso uusin video

[@lekshe94k-p69]

No jopa harmi, mutta ossoot korjata.

[@KoneMan]

Juu

[@lauta-aita]

jos kampiakselin kaula ei ole mennyt soikeaksi niin uusilla laakeriliuskoilla saa kuntoon öljyä vaan reilusti asennusvaiheessa liuskoihin.

[@KoneMan]

Ei mennyt soikeeksi

[@lauta-aita]

@@KoneMan hyvä🙂

[@hannurasanen]

Jos ei oo soikkee niin kulmikas sitten.​@@KoneMan

[@simotommola]

Nuo ei niin nuukia ole välyksestä,kuhan ei milliä ole.Korjasin yhden zetkan jossa oli aikasemmalla sepällä mennyt kiertokankien alapäät ristiin.Toinen kaula yritti leikata kiinni ja toinen oli todella väljä,silti ei edes kolissut ja öljynpaineet oli ok

[@KoneMan]

Ei sitten kovin tarkkaa oo..lieneekö tässäkin käynyt niin?

[@simotommola]

@@KoneMan no kannattaa tarkistaa että numerot täsmää kangessa ja alapäässä.Noissa todella leveä ja iso halkaisija kauloissa,sillä ei niin pilkun nuuka välyksistä.Missä kunnossa kaulat? ilmeisesti uudet laakerit tulossa? Ja öljy painetta pystyy kyllä nostamaan jos alhaalla 🤔

[@jarmoylitalo395]

Oliko tuusniemen reissu liikaa

[@KoneMan]

Lienee ollut..

[@markokosonen8027]

Kato onko kampiakselin kaulassa naanmu tai kiinnileikautumia,jos ei mittaa mikrometrllä onko std.vai ylikoko ja tilaat oikeankokoiset laakeriliuskat..

[@KoneMan]

Useella videolla sanonu jo että vakio koko70mm🤭

[@tankerokitee6002]

Vanhat moottorin öljy yksiase öljyä w30 mineraali.

[@KoneMan]

Juu

[@jouni2649]

Nyt joku zetorin varaosaliike sponssaamaan remontti 👍

[@KoneMan]

Eivät taija osallistua.liian pieni tubettaja oon

[@EkinPaja]

En tykkää yhtään että Zetori meni rikki.😔

[@KoneMan]

En minäkään...!

[@pexujeff795]

Ei loppunu rällyyt, luova tauko tuli😊

[@KoneMan]

Niin..tauon järjesti zetka

[@HULUKKONEN777]

Onneksi noin pieneen traktoriin ei isoja murheita mahdu.

[@KoneMan]

No ei

[@treefarmero1036]

Meinootko jotta siellä veivi hakkoo paekkoosa. Ei oo zetkassa Ari Vatasen moottori

[@KoneMan]

Kyllä oli ilimaveivi

[@KeijoHakkarainen]

Nyt on metsämanin seiväskanki.

[@KoneMan]

Niinpä

[@raimoihanus6667]

Ei se kestä kaasu pohjassa ajoa,sama kun uralin moottoripyörä,ei kaasupohjassa kestä 100km

[@KoneMan]

Eipä taija kestää..

[@teuvoleppanen5568]

Urali kestää... Kun ajaa nopuettu viisari meno suuntaan... Sillon nopus 70 tunnissa..

[@mikatiirikainen2878]

ikävä tappaus, otan osaa suruun. Voimia ja jaksamista konemanille, kyllä se siitä vielä lutviutuu

[@KoneMan]

Varmaankin..pää pystyssä kohti uusia ongelmia

[@markokosonen8027]

Ja kiertikanki uusi

[@KoneMan]

Juu juu..tilattu jo

[@jukkaholopainen5410]

Myyt mehtää pikkasen niin saat zetoriin rahnua👍

[@KoneMan]

No niinpä

[@maurilaitila]

Oikein teit, kun sammutit moottorin. Öljynpaineet katosi kun kiertokangen laakeri hajos. Seuraavaksi olis menny kampiakselin laakerit

[@KoneMan]

Niinpä

[@Tessulandia]

Kyllä, aina koneet seis kun paineet katoo,aikansa kun pyörii on kanki kupeesta läpi ja sitten maksaakin!

[@Reima967]

Onneksi ei mettäajoa pöllitpinossa

[@KoneMan]

Niinpä

[@eskohirvonen]

Voi harmi kun meni rikki,Onneksi on taitava mies korjamaan.

[@KoneMan]

No tiijjä sitä

[@user-ul4hi5xj9p]

Uusi kiertokanki ja laakeri ja putsaa paikat puhtaaksi, ettei kohta tule remonttia.

[@KoneMan]

Niin tein

[@sepporuuskanen4196]

Puhdetöitä riittää.

[@KoneMan]

Näkkyy olevan semmoinen vuosi

[@ArdeMiettinen]

Minun Zetorista mäni männäntapin hela rikki? Laitat kuntoon niin on lopuksi ikää konetta ja kestää varmasti!

[@KoneMan]

Tuossa oli männän tappi ok

[@artoartturi5677]

Harmi. Onneksi sattui miehelle, joka osaa korjata

[@KoneMan]

Toivottavasti

[@KeijoHakkarainen]

Jospa se raplooja korjoo.

[@KoneMan]

Ne se..

[@juharehmonen6636]

No voihan vidu.......

[@KoneMan]

elä muuta virka