折成ㄑ字留掌印！車廂內部曝 司機員座位消失「從名牌辨識」

[@u488746]

建議政府應該把出事的太魯閣號損壞車廂某一節殘骸保存在 ( 鐵 路 博 物 館 ) 內永久開放展示 ， 永遠記取這次教訓 ， 免得很快就被人遺忘這個 [ 痛 ] ， 記住這個血淚的經驗 ， 也讓後世子孫有教育的作用 。

[@ayuchang9562]

很有必要、而且不允许再發生

[@賴賴辰辰]

真的

[@陳嘉玲-p5e]

要留起來做一個警惕的象徵，避免再次發生重複的悲劇。

[@bobc145]

要考慮受難家屬心情，這些人都會㦬患壓力創傷症候群，不適合再次觸發不堪回憶。 只宜內部開放，台鐵、工程、官員，這些人才是真正需要教育警惕的一方。

[@636ct2]

今日公祭。明天忘記

[@廖淑津]

這是一場可以避免的人禍！

[@女娲的咆哮]

這真的不應該發生。

[@linlin5142]

太慘了，真的太慘了，好心痛，真的好心痛，希望你們在天之靈能安息

[@梁安忠]

慘絕人寰，哀悼痛心疾首鼻酸。

[@k101088580]

一路好走

[@Iwhisper1124]

那個血手印真的很可怕

[@tearagnes]

阿彌陀佛

[@evanismtai9997]

🙏🙏🙏😭😭😭

[@吳苡莛]

每看每每心痛一次

[@顏法韻]

決的應該讓李義祥看每個罹難者的屍首，跟他們跪著道歉

[@許修華]

修復師工作時，李去旁觀

[@不知道-s7r]

請問李Xx先生與林入先生你們到底良心

[@lo-kb4iv]

太魯閣號，是台鐵花大錢，向日本原裝進口。 它是高速火車，設計安全係數當然要高，絕對經過數百次試驗。 看影片，車頭和前兩節車廂擠壓的很嚴重。 所以合理懷疑，結構不夠安全。 就像蓋房子，安全係數越高，七級地震都不會倒。 台灣有些人買瑞典進口的轎車，就是高速撞擊時，不傷人命。 衝擊力太大，站票會有傷亡，

[@lo-kb4iv]

彼此彼此，學無止境。

[@李沅育-s6h]

好可怕

[@wangs409]

姓李的一個人搞成這樣的地步！政府 台鐵 ⋯⋯言語無法形容了

[@lo-kb4iv]

請台鐵說明，當初買日本進口太魯閣號，它的結構安全係數是多少。 看照片，就很清楚，車頭流線渾厚防耐撞。 即始傷外部，內部應保持安全，保護乘客。

[@lo-kb4iv]

看影片，太魯閣號是撞到工程車後，扭轉摩擦壁體。 第一撞擊車頭就毀了，太不耐撞了。

[@Money-yk3ox]

兩位優秀稱職的司機員 助理機車长 任務結束了 一路順走

[@lo-kb4iv]

看車頭看車身，就可以初步判斷它是否耐撞安全行如何?以保障乘客安全是第一要務。 區間車車速，應該在90以下吧！因為不耐撞，所以煞車應該很容意。 鐵軌是清朝開始做，日本發揚。因台灣山多地型狹窄，所以是世界唯一的窄軌。 看看一級賽車，底盤低，輪距寬，即使車速200公里發生撞擊，人命也很安全。

[@許修華]

保存

[@lo-kb4iv]

好孩子，有家教。

[@636ct2]

看看這些華而不實的車廂，一味追求輕量化 速度快 班次多，省下舊有前鋼鈑緩衝設計，看看這種跟紙糊沒兩樣的車廂，省下鈑金留下命，這就是現在的台鐵，想活的久一點別搭普悠瑪車系列的車，隨便一個撞擊，哪怕只是撞到一台轎車，列車體一樣粉身碎骨

[@lo-kb4iv]

無論汽車或火車，都有國家法規規定的最小設計安全係數，以保護身命安全降至最低。 台鐵花大錢買日本太魯閣號，就是它是高速火車，安全性高，看它厚重流線型的車頭，就趕覺很安全，沒想到不耐撞。 就像房子，因地震倒塌，第一想到的，就是否房子偷工減料，其它房子沒倒，為何這棟房子會倒。 台灣有些人喜歡買瑞典近口轎車，價錢貴二成，因為安全係數高。駕駛人開起來很有安全感。

[@b650a]

撞隧道口牆壁，等於撞山一樣，什麼車坦克車結果都一樣

[@a0926892548]

普悠瑪跟太魯閣都是綠黨的傑作 沒看過一個國家鐵路運輸管理如此鬆散的

[@hooiw.l3972]

😭

[@betty0927]

一句話形容 慘不忍睹

[@穩一個]

如果是以前的R200型或E200型車頭，遇到如此撞擊可能不會這麼慘⋯⋯

[@a27629698]

以前的是金屬製，現在的多為玻璃纖維，或是其他金屬

[@b650a]

撞隧道口都一樣，飛彈都打不穿了

[@施全杰]

風水地理賽沒人敢出來嘴了。

[@lo-kb4iv]

撞工程車，摩擦壁體。太不耐撞 。

[@tingyu1689]

鋼鐵罷韓 虧您還是「鋼鐵罷韓」！哈⋯

[@lo-kb4iv]

建議台鐵，高速火車若賣站票，速度就要慢，像區間車一樣。

[@ayuchang9562]

那会变成有人說票貴还速度和区間差不多\ 这次的問题主要不是速度`是距離障礙物的反应時間不到七秒\即使区間的速度也反应有限

[@snowman0807]

爛建議

[@mp61410]

區間車也不慢，覺得慢是因為每站都停

[@林鈺翔-t2x]

區間速度也是爆快..幾乎都是起步加速，飆個大概幾分鐘要到站又減速，如果這次經過的是區間車，死亡人數可能就翻倍了..

[@lo-kb4iv]

不耐撞，車體結構安全，有達到設計標準麼?

[@梁安忠]

講這種天方夜譚的風涼話，真可恥

[@Chrislin0939]

強大的正面撞擊下任何安全標準都沒有用

[@milk82101920]

有什麼東西 時速121公里撞牆能安全的??????

[@鍾猛書]

請問火車是設計來撞的嗎？ 到底在講什麼

[@tomato0202]

你去撞撞看，看你有沒有耐撞？