【鉄道旅】500系新幹線でいく！山陽新幹線の旅 ＜こだま841号 新大阪→新下関＞

1997年に登場した500系新幹線。
当時には今までにないシャープな顔で空気抵抗や騒音軽減を減らし、当時の新幹線としては世界最速の営業時速300キロを達成し多くの人々の移動を支えてきました。
それから約30年が経つ今日。つい先日、500系の引退時期が発表されました。
今回は引退が決まった500系で山陽新幹線の旅へ出かけます！
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#山陽新幹線 #500系 #新幹線 #日本の歴史

[@BOHBOBBY]

500系はイケメンなんよなぁ。 長きにわたり活躍してくれて感謝しかない。 一番乗ったかもしれん。 ありがとう😊

[@videoviewer7184]

500系、かっこイイですね。そして、ダリアさんの頭の中は情報の宝庫! 500系の話だけでなく、それぞれの駅の特徴や見どころもしっかり押さえてあって、旅の動画を観ていて楽しいです。ありがとうございます。構成の組み立ても、編集も一級品です。毎回、ダリアさんの才能と努力と、根底にある誠実さに唸るばかりです。下関+門司編、待ってます!【追加です】10万人、おめでとうございます！貴女の全てが素晴らしい! 「銀の盾」見せてくださいね!!

[@ふらふら鉄たび]

500系新幹線シャープでかっこよすぎる👍また鉄道旅の動画、楽しみにしてます😊

[@弘明-b1m]

ことわざもよく知ってますね、感心ばかりです。

[@麗林-c5k]

ダリアさんの解説、綺麗で正しい日本語なので聴いていて心地よいです。

[@hitosimiya7312]

新幹線の中でも この500系が一番洗練されたデザインで比類なきカッコ良さではないかと思います。 今まで『ありがとう』と素直に言いたいです。嬉しそうに語るダリヤさん素敵で究極の癒しです！！

[@yukinobuseguchi6147]

この500系まではスピードが重視されて居ました。😲💦

[@doctorsangyoi1792]

0系から始まる新幹線の中で、一番かっこいいと思います🥰。引退してしまうなんて、本当に残念🥺。せめて、ハローキティ新幹線だけは、残して欲しい🙏

[@2681ta]

500系また復活してませんか？

[@アレパパ-e5j]

ダリアさん、声も発音も明晰、知識も明晰、美貌も完璧。好感度も高い。

[@hide2532]

普段あまり新幹線は乗りませんが観ていてとても感慨深い気持ちになりました

[@hiroshikadoya489]

はじめてこのチャンネル見ましたが、ガチの乗り鉄の人かと思うほどツボを心得た乗車レポートに思わず頬が緩みました。

[@sukimanidaria]

嬉しいです！ありがとうございます😊🫶

[@aki-zb4cx]

500系は当時の男の子にとって1番人気がありましたね、私は今でも1番カコイイと思っています😊

[@sukimanidaria]

かっこいいですよね！私も憧れの車両です😊

[@木村和幸-h7n]

先生の屈託のない笑顔が可愛いらしい

[@ほーけかせ-b1e]

大阪から初めてコメントさせていただきます。 ダリアさんのしゃべり方に品を感じています。声も素敵です。 ダリアさんの日本国の知識は本当に尊敬します。 ダリアさんは日本で生まれ育った自分何かよりも日本を知っています。 本当に優しい口調の動画で勉強になります。 ダリアさんの動画を知ってから三年くらいになると思います。 ひとつだけ聞かせて下さい。 ダリアさんは大阪には興味がないんですか？ 歴史的には京都よりも大阪の方が古いと思います。 寺社仏閣も大阪の方が多いと思います。

[@yoshiyoshi3241]

500系新幹線に乗った気分になりました。楽しい旅体験が出来ました、ありがとうございます！

[@takuyaN-mz9cv]

500系は、のぞみで走ってた頃に、父親と東京まで乗りました。最近は、乗って無いです。懐かしいです。 カワセミをイメージして作られました。

[@じゅん-x6i7i]

ちなみにパンタグラフはフクロウの羽を研究して作られました。

[@NOBU8-yh9wt]

移動お疲れ様でした！ 500系新幹線、2018年春迄は数年間、1編成がエヴァ新幹線にデコレーションされて走ってましたよ！その後はキティーちゃん新幹線にデコレーションされてるのも走ってました。2027年で引退なんですね😭

[@キャナキャナ]

デビューしてすぐの当時に博多から東京まで乗った記憶が蘇る〜

[@大だんな]

凄いなあ、日本語もお上手だし、日本の知識も、鉄道の知識も！　凄く勉強になります、感謝です

[@meha2055]

動画ありがとうございます。私が若い頃は時刻表が趣味でした　友達と東海道本線全部暗記したとか山手線の早口言葉など懐かしい想い出が甦ります。よい旅を

[@hiroshijitsumasa1369]

毎回毎回ダリア教授の動画には、驚かされかつ、癒されています。 こんなに楽しみながら日本🇯🇵を学べる動画はありません。 いつもありがとうございます😊愛❤️

[@sengoku189]

わい初老。東海道・山陽新幹線の車両で唯一乗ってないのが500系。羨ましい

[@Ochame]

私も以前に500系に乗ったことがあります。朝一番の始発で広島によく行っていたので時々、500系でした。流線型でかっこいいと思います。広島駅内の食堂街でみっちゃんという広島焼きが有名で、そこに食べに行っていました。ついでに、もみじ饅頭を買っていました。私の地元が兵庫県なのに、駅がいっぱいあることの経緯など全く知りませんでした。なんと恥ずかしい。いつも勉強になっています。今回も有難うございます。

[@mk-stones609]

キター🎉 今まで東日本方面の旅が多かったような気がするので、ダリヤさんの西日本旅行記、いつかいつかと待ってました😊 いつも感嘆するほどの豊富な知識で楽しく拝見させてもらいました👍ありがとうございます🍀 私達の岡山県に寄って下さるとのことで楽しみ😉岡山城や古代吉備国についてまた取り上げてもらえると嬉しいです😃

[@masas1955]

500系に乗って頂いてありがとうございます。新幹線史上最高新幹線です。コメントされている様に速さを追求した欠点として全体に小さく登場者数が少ないと言う経営的には損ということで、この手の車両開発は出来ませんでした。 それでもそのスタイルは魅了します。無くなっても永遠に語り続けられると思います。因みに自分は下関市民です。

[@yoshifumiT]

500系にも、かなりお世話になりました。発車時のモーター音が楽しかったです。当時は車内販売があったから、弁当、コーヒー、コチコチに冷えたアイスなどを楽しんでました。美味しい思い出のある車両です。

[@ff9954]

時代の流れとはいえ500系の引退は淋しいものがありますね

[@melodypink1]

福岡生まれ大阪育ちの私には500系には子供の頃からお正月、お盆にゴールデンウイーク等での里帰りには必ずこの韋駄天＆イケメン500系でした　それだけ思い入れが有る列車です　また途中車内でスマホではなく本の時刻表を見ている瞬間に懐かしくほっこり致しました。

[@KK-wc8me]

500系引退はホントさみしい！😢過剰性能が原因で東海道新幹線から追い出された！何度も狙って乗りました！

[@kuromidori828]

500系は憧れの対象でした🎉

[@sukimanidaria]

かっこいいですよね！✨

[@ううしゅう]

最新鋭車両から最古参車両へ乗り継ぎとはさすがのこだわりですね。廉価切符の裏技も披露。小話満載で面白かったです。

[@義男-e1i]

山口出身😂当分帰って無いので懐かしく感じた❤ありがとう🎉❤❤

[@00ta]

特徴的な500系の意匠はアレクサンダー・ノイマイスター氏によるものです。 有楽町線・副都心線の10000系も氏の手によるものですね。 ドイツのＩＣＥもだそうです。

[@シノブコマツ]

ダリアさんは、歴女で鉄女♩ 毎回毎回、勉強に成ります♩ 時刻表の読み方も凄いし♩ 何だ、その知識量！ 感服鼬増する！ ゾロゾロゾロ〜ッ♩

[@泉川孝之]

おー！ダリヤさんが私の故郷下関に来てくれていてとても嬉しいです。外国人も山口県にはあまり来てくれない。 NEWYORK TIMESで山口市が行きたい都市3位に選ばれても効果はほとんどなかったと聞くし。 ダリヤさんは歴史好きだから源平合戦やら毛利・大友の争いなどにも思いを巡らせながら興味持っていただけると思う。 1日に700隻くらい船が通り、交通の要衝です。

[@RoadsterZYT]

私の新幹線の原風景はやっぱりコロンとした０系新幹線で、500系新幹線は若い頃にはとても未来型の車両に見えたものです。 その一番は車両断面が円形だったことですが、憧れの500系のぞみに初めて乗ったときの印象は「狭いっ」で、高速運行の為にここまで居住性を犠牲にするのかでした。 しかしそれも今は昔で、今見るとととても懐かしいです。　高速さや便利さを優先せず列車そのものを楽しむならこういうこだまの旅というのも良いものですね。

[@takuyaN-mz9cv]

いつも楽しみに見ています😊😊😊

[@sukimanidaria]

画像がN700Sですね😂👍

[@仮想通貨リップル]

ダリアさんの鉄道旅動画を寝ながら見ているといつも、ダリアさんの声が子守唄のように心地よく寝落ちしてしまいます❤

[@wildknights11]

500系新幹線がデビューした当時、新大阪と岡山間で出張する機会が多かった。 その際、わざわざ500系に乗れるように出張時間を調整していたのはいい思い出です。 席は少し狭かったですが、いつも1号車の後部ドアから乗っていました。

[@namakemono1972]

「諦めました」じゃなくて「遠慮しました」にリスペクトを感じます

[@遠藤隆-f4j]

ダリアさん、 いつみても素敵💓旦那さんが羨ましい😢

[@mrkei2]

この人のチャンネルは面白い　応援しますよ

[@kumaosumi]

500系の先端車両の低い天井と比べると、ダリヤさんの背の高さが一層際立って見える。 このような近未来的な姿を先取りした車両ももうすぐ引退とは諸行無常を感じます。平家物語の下関だけに。 山陽新幹線はいろんなお城が見えるけど、三原城は駅と線路の下敷きにされちゃって車窓からは見えないんですよね。 「見たか聞いたか三原の城は」と、三原やっさ節でも歌われた海に浮かぶような威容を誇った名城も、古いものを大事にしなかった当時の人々に奪われちゃったのです。

[@user-vh6qv3sh1d]

リスナーさん10万人おめでとうございます🎉

[@sukimanidaria]

ありがとうございます！😊これからも面白い動画作り、頑張ります！💪

[@hitoshiyokoo2157]

私の生まれ故郷である山口県に来て頂き、嬉しく思います🎉

[@うるうどし-s3t]

歴代の新幹線の中で一番（唯一）カッコイイと思ったのがこの５００系でした！。でも、もうお役御免なのですね（悲）”まだまだ行けるでしょう”と思ってしまうのですが、古さを感じさせるところもあったりして、何か自分と重なる部分があるようで、、、ちょっと感傷的になってしまいました。

[@ryukoba9180]

鉄道博物館てエヴァですね！梅小路五回行きましたよ。

[@watamac]

私も一度だけ岡山から新大阪まで乗りました。500系新幹線がなくなるのは寂しいです。

[@青春18きっぷ-c5r]

自分も前にバリ得きっぷで新大阪〜博多間500系で往復したことあります。

[@user-lp1ot9yp6g]

何気に乗ってるだけじゃなく、通る先々の歴史上のものを紹介してくれるのもダリアさんの動画の良いとこですね🙆 降車からの下関続編楽しみにしてます👍️

[@masamitakeuchi1829]

今日もダリアさんと新幹線旅嬉しいな！！🤩🤩ほんと山陽新幹線に乗る機会はない者からしたら凄くラッキーな旅です。おまけに旅案内までして頂いて感謝感激🙄🙄🐽🐽💑💑💺💺⛰⛰

[@concours14sp1000gtr]

500系新幹線乗車報告、お疲れ様でした。俺も2023年お盆休みに新山口→小倉間で乗車しました。 一般の在来線普通列車と異なり、耐用年数が短い🚅車輛の形式では、意外に長寿でした。 特に車体構造で航空技術を導入した部分が大きいと思います。 余談ですが、先日、東海管内では検査専用のドクターイエローが引退しました。西日本のドクターイエローも引退が、近いと思います。 東日本で検査を担当するEAST-iは、北陸新幹線や北海道新幹線での保守点検の関係で、暫く残る見込みです。

[@ふくめんうさぎ]

山口県は萩市など何か所か行きましたが、下関は行った事がないので次回が楽しみ😊

[@ぬねのてととと]

500系が最古、衝撃ですがそうですよねえ・・・何かしらの商品が出続けてるので忘れてました。 500系カッコいいですもん。500系の姿そのままに合体するロボット「ガオガイガー」もいまだに人気です。 500系オリジナルのグリーン車ということで良しとしたいとこですがハッキリ違う感じですねｗ 「リバイバル５００系 のぞみ」という企画で2025/3/9に本気で走ってくれるそうですよー 現地では「ふく」ですよね次回ご飯前には見ない方がいいかも？

[@コロナマスター-j5s]

500系は、シャープでカッコイイです。 私も昨年8月、自由席に座り、岡山から乗って新倉敷で降りました。😊

[@yoshinohappa]

500系の引退年の話、確かにJR西日本ならそういう配慮をしているのかもしれないですね。 ０系新幹線の引退の時も、JR東海はあまりいろいろなことはやらなかったのに、JR西日本から引退するときは、とても大きなキャンペーンをやっていました。 JR西日本のそういう事を大切にする社風は素晴らしいと思います。

[@Kohshin-maru]

山口県にようこそ、地元民として、嬉しいですよ、下関から山陰線で海を見ながら、日本海に、角島大橋に行って欲しいです、エメラルドグリーンの海と、海に長く伸びている橋が綺麗ですよ！ 以前車のコマーシャル等にも見られましたよ。

[@正の字]

ダリアさんは母国の列車にも興味があるのですか、にしても日本の鉄道の事がどうしてここまで好きになれたのかな、よく知ってますね驚きです✌️

[@國定伸圭]

両親の実家の最寄り駅が、新倉敷なので、多分500系に何度か乗った事があると思います。　夜行性新幹線？知らない話です。車で田舎に帰ると、相生駅の周辺は割と閑散としてるので、なぜこんな場所に？と思っていました。　今年のお正月、吉備津神社と吉備津彦神社にお参りしてきました。

[@kazhilow8511]

初めて500系に乗った時、天井の低さと、丸みから飛行機に乗り込んだように感じましたよ

[@popeye3998]

ダリアさんが鉄道や景色を楽しんで解説してくれる、それだけで嬉しいです。🚄 ちなみに明石より姫路の方が工業地帯です、北九州市はもっと工業地帯で夜景は日本一みたいです。🏭🏩

[@ワンちゃんは小夏くん]

500系乗車記ありがとうございます🎉

[@井上洋-g6y]

５００系は自分は鈴鹿へＦ１観戦に行く為に乗っていました。 乗っていて幸福を感じていましたね。

[@ああ-y9t2s]

当時最先端の流線型デザインの500系も引退ですか 蒸気機関車のように観光列車として細々と運行される事も ないでしょうから、引退したら本当にそれっきりなんですよね。

[@夜ねるフクロウ]

子供が就職で岡山に住んでいるので山陽新幹線には親近感があります！

[@ゆたか-k2j]

500系と言えば、京都鉄道博物館に500系の赤いラッピングのエバ号を2022年に見に行ってきました、やっぱ500系カッケー。

[@yasunaka-mi9ot]

ハローキティ新幹線も500系でしたね。 今は無くなったけどエバンゲリオンの新幹線もありました。😊

[@hakutaka3151]

この500系、のぞみ時代に東京〜博多で３回ほど乗りました♪内グリーン車には2回ほど乗りましたね♪８両編成こだま号も１回乗ってますが引退前にもう一度乗って動画チャンネルに思い出を記録したいです♪

[@katunn2]

ダリアさん日本人の自分よりも詳しい😅 新幹線は殆ど乗ることは無いので勉強になりましたよ😄

[@kadotuka]

500系新幹線は97年にデビューしてもう30年以上になるのか。デビュー当時は衝撃でした。🚄

[@zoo636]

激しく同意します😊

[@矢部澄夫]

明石出身です。懐かしい。 同級生の親は川崎重工か神戸製鋼に務めている人が多かったです。

[@genchan1224able]

うちの田舎下関に来てくれてありがとう。ちなみに新下関駅のことを地元では「しんしも」と呼ばれ親しまれています✨ フグやあんこうをはじめ魚介類が豊富ですのでぜひ食事を楽しんでくださいね🎵

[@K.ken3823]

500系がデビューした時は衝撃的だったけど なんか運命が飛行機のコンコルドと似ているなぁ😏😏

[@TUUKUU]

300 km/h を体感させてもらった思い出。

[@オリエント-w9p]

５００系は本当にデザイン的に「ザ・新幹線」と言えるほど素晴らしいですね！でももうあと２年で退役かぁ！最後にもう一度乗っておきたいですね(^_-)-☆

[@船木祥啓]

500系は京都博多間でよく乗ってましたが、乗るまでのワクワク感は最高で 乗り心地は100系と変わんなかったかな 500系の本気の走り300kmでのトンネル突入は耳が痛くなるときがあった

[@Pok0pen]

500系新幹線のデザインは、ドイツのインダストリアルデザイナーのアレクサンダー・ノイマイスター氏と日立デザイン研究所の協業で生まれたものですね。そしてこの500系のデザインは遥か昔の1970年の大阪万博の日本館で公開された、リニアモーターカーの模型デザインに似ていて格好いいんです😊

[@TM-we8wq]

レールスター車両も絶滅危惧車で乗ってみたら面白かったです。自由席チケットで元グリーン車に乗れました。

[@重-j1r]

ありがとうございます。 500系は格好いいですね！ 25年前に博多から広島まで乗りました。 1時間位でしたかな？ 先頭の丸い形状は、職人が板金を叩いて、カーブを出しているとの事！ 山口の日立製作所です。 永遠の名車です🎉

[@クルト-i7u]

現在の500系は、「こだま｣運用ですが、今年３月に、「のぞみ｣(⚠️８両編成)として運行する企画があり、乗りたいです‼️自動車での移動が多く、300系と500系は乗ったことが無いので😅

[@tak_TAG]

特に鉄道に対する思いはありませんが、空力には多少興味がありまして、最後尾車両の工夫は興味深いものでした☺️

[@しじゅうから0906]

もうすぐ10万人🎉先におめでとう!言っておきます🎉🎉😊

[@俊孝先山]

鉄道は殆ど知らないけど車好きの自分は500系がZ32に顔が似ていて一番好き

[@俊-m9b]

500系なら　ハローキティに乗って欲しかった😊

[@ああ-y9t2s]

そういえな500系は10年くらい前に新世紀エヴァンゲリオンとコラボした 「500 TYPE EVA」になった事もありましたね

[@Y_Yamada]

500系初乗車、おめでとうございます！ 無くなってからでは遅いし、引退間近だとゆっくり楽しめませんし乗れる時に乗るのが一番です！ 調べてみると500系先行量産車デビューは1995年。 96年から約1年の試験運行を経て営業運転は97年3月から。のぞみ運用は2010年2月で終了で13年間と短かったんですね。 日本語版Windows95は11月末まで延期が続きましたからスマホ以前にインターネットも普及前。 しかもWin95にWebブラウザはなくIEは別売り。当時Web閲覧にはIBM OS/2の方がお手軽でしたが当時私の環境では28.8kbpsという通信速度でした。 そうそう、みどりの窓口の端末もIBMのOS/2上で動いていた時期がありました。見た目は内包されていたWindows3.1でしたけれども。 ---

[@kn_sqa2912]

コンピュータにお詳しいですね。私は体調が悪い時に入手するOS-1を、ドラッグストアでよく「OS/2ください」と言ってしまいます。直ぐに我に帰り、密かにほくそ笑んでいたりしました。ほぼご同世代でしょうか。

[@tomomoris1029]

「早起きは三文の徳」をご存知とは驚き😳💦

[@yukinobuseguchi6147]

何時も乗る時はのぞみで通過するだけなので、こだまでゆっくり走るのも有りですね。😄

[@saruandmidnight]

ダーラ、あなたは素敵な女性であるだけでなく、日本語もとても上手です。ビデオをありがとう。

[@ふくめんうさぎ]

見たことないですが外観カッコイイ！ やっぱり古い車両は良いですね🙂新しい車両は静かすぎるんですよね😅

[@sukimanidaria]

500系新幹線、かっこいいですよね！私の憧れの新幹線でした！🥰

[@信-e7e]

500系(こだま)の6号車はグリーン車使用です。小倉→新大阪、乗車しました、ちょっとお得な気分になりますヨ。

[@たなかっち-u6x]

6編成のうち2編成しかいないGTO車両で運がいいですね！ 博多南線だと330円で元グリーン車に乗れるのでそこで乗りました！

[@kn_sqa2912]

「GTO車両」との言葉に目が留まりました。新幹線ではよく使われて来たGTOパワー素子が、今ではIGBTという素子に代わって来てるのですね。スイッチング周波数がより高くなって（駆動回路からの❓）ノイズを低くすることに貢献してること、知りませんでした。他にもメリットが多々有るのですね。勉強になりました。キッカケをくださり、感謝です。

[@masahikos6575]

懐かしい六甲トンネル、ここを造る時にバイトで作業しました、本当に長いトンネルでした。 確か、500系の車両で、大阪～博多間で、のぞみ運行をするそうですね～、プレミアム運行なので、応募制の様ですが‼️

[@aandy426]

6号車の元グリーン車ですが、元々ついていたフットレストとピロー（可動式）が取り除かれ、絨毯が剝がされて運用されています！

[@sukimanidaria]

そうなんですね！！！ありがとうございます！こういう情報、とても勉強になるので嬉しいです🙇‍♀️✨

[@pyfukuyama]

チケット２枚使い流石です！(^^)゜

[@正人-s1b]

鉄道旅🚅いいね

[@youtuberannie115]

新幹線500系までしか乗ったことないよ！N700S系に乗りたいなぁ？

[@gorillack_japan]

個人的には700系より500系のフォルムの方が好きです。 全然近未来感もあるし、日本の場合、安全基準や騒音規制が厳し過ぎる為、限界のフルスピード出したりしませんが、その気になればコレでさえ、隣国のリニアに近いスピードは出せるんですよ。 ゴクリ美味しいですよね。 最近見かけなくなったと思ったらココにあったのかぁw

[@浜-k8k]

出張でたまに500系乗ったが狭かった記憶が。逆に避けていたな!外観は良いけどね。

[@問題だ像]

ダリア立派なオタク｡古代～安土桃山～江戸～現代歴史風景&一旦下車の超技巧｡

[@love-kamakura]

昔は好んで　乗ってましたが.... また編成　製造コスト　が　高かったのも引退の原因.ですね.......