【鉄道旅ゆっくり実況】都会も湖も山も味わう、京阪無双の旅! 後編【第17回】

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とりぱいたん

とりぱいたん

Күн бұрын

#鉄道旅ゆっくり実況 #乗り鉄 #鉄道 #京阪電車 #プレミアムカー #洛楽
皆さんこんにちは。
京阪旅の後編です。
動画の内容とは全然関係ありませんが、私には伝説ポケモンは全部プレミアボールで捕まえるこだわりがあります。
楽しんでいただければ幸いです。
前編→ • 【鉄道旅ゆっくり実況】都会も湖も山も味わう、...
撮影日:2023年6月27日
撮影機材:iPhone14
編集ソフト:ゆっくりムービーメーカー4
BGM・効果音提供元
・MusMus 様
・甘茶の音楽工房 様
・ニコニ・コモンズ 様
・DOVA-SYNDROME 様
・HMIX GALLERY 様
・ポケットサウンド 様
・騒音のない世界 様
・効果音ラボ 様
など

Пікірлер: 44
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f 6 ай бұрын
3:24確か800系は珍しい固定クロスシートだった気がする。大阪メトロ400系も固定クロスシートでした^^
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 メトロで固定クロスはかなり珍しいですね。
@vvvf5430
@vvvf5430 11 ай бұрын
京阪も色々楽しそうですねー! 今度乗ってみようかな👀
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 楽しかったですよ!京津線は特におすすめです。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f 11 ай бұрын
プレミアムカー一回乗ったことあったな。懐かしいですね。今度は3000系のプレミアムカーに乗りたいですね。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 すごく優雅な乗車時間でした。3000系もかなり気になってるので、近いうちに乗りに行く予定です。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f 11 ай бұрын
13:44のライナァーーーーーー!!の声草w
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 11 ай бұрын
コメントありがとうございます。 某ベルトルト氏の音声でした。進撃で1番好きなキャラです(笑)。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f 11 ай бұрын
京阪のライナーって特急と同じ停車駅やな。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 11 ай бұрын
@@OsakaMetro_406-09f そうですね。ただ、8月26日のダイヤ改正で新設された樟葉・枚方市始発のライナーは、香里園と寝屋川市にも止まります。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
京阪8000のロングシートも少しだけでも座ってみたいな〜。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 わかります。あえてね(笑)。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f 11 ай бұрын
この前、ダブルデッカー車のデッキのロングシートに座れました。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 11 ай бұрын
いいですね!どうでした?
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f 11 ай бұрын
@@Toripaitan_SB02 さん、嬉しかった笑
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 11 ай бұрын
混むからなかなか座れないですもんね、分かります(笑)。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
Aシートも乗りたいな〜。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 乗りたいですよねえ。なんなら姫路から野洲まで…🤤
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
アイコン変えましたよ。
@comfortsaloon3134
@comfortsaloon3134 Жыл бұрын
初コメ失礼いたします。 チャンネル登録させて頂きました!東加古川すごく馴染みがあるところなのですごく親近感が湧きます😂 ところで、、11:08 のところですが、複々線の始まりではなく、枚方市駅なのでは…と思いました(ボソッ)
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そしてチャンネル登録ありがとうございます!励みになります。 どうやら枚方市っぽいですね。失礼しました。ご指摘ありがとうございます。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
今日、大阪メトロに乗りに行きました。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 何線ですか?
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
御堂筋線、中央線、谷町線、長堀鶴見緑地線、今里筋線に乗りました。中央線は30000Aは2回、400系は3回乗れました。
@OsakaMetro_406-09f
@OsakaMetro_406-09f Жыл бұрын
忘れてましたが、千日前線も乗りました。
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
新型車両、結構遭遇率高いんですね! 私も乗りたいです。
@supa12012
@supa12012 Жыл бұрын
30000Aなら1発で当たるけど
@HankyurailwayKyotoLineClassic
@HankyurailwayKyotoLineClassic Жыл бұрын
16:28 4両ですよ
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ほんとですね。12両編成やろな〜って先入観に囚われてました。 ご指摘ありがとうございます。
@tarou889
@tarou889 Жыл бұрын
編集お疲れ様ですm(_ _)m 1:31 個人的には三条京阪〜御陵間を廃線にしなかったらまだマシだったのかなって思いますね()(でもそれだと車の渋滞による問題は解決はしないことにはなりますね)
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 併用軌道はネックが多いですからねえ。現在の形になるのもやむ無しでしょうか。
@tarou889
@tarou889 Жыл бұрын
まぁそんな感じですね でも結局赤字の原因って東西線と車両の高額ですから、京都市に何かしらの交渉しても良かったのではと思いますね()
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
800系は設備てんこもりになってますからね… 地下鉄側が融通を効かせるのがベストだったのかもしれません。
@supa12012
@supa12012 Жыл бұрын
あの許可を取りたいんですけど良いですか
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 なんの許可でしょうか?
@supa12012
@supa12012 Жыл бұрын
あの動画に出して良いですか?
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
私の動画の映像を、ですか?
@supa12012
@supa12012 Жыл бұрын
あなたをです
@Toripaitan_SB02
@Toripaitan_SB02 Жыл бұрын
あなたの動画内に、私を出すってことですか?
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