「這根本就不是FORCE了啊！」那當然，因為它可是 FORCE 「2.0」 呢！ FORCE 2.0 全面進（勁）化，別再錯怪它了

[@rad0403]

寫這個文案的人是天才，搭配上大叔那穩定不失幽默的台風跟恰到好處的字幕超棒的

[@sddssdd1221]

2:10 VVA

[@楊智鈞-n1j]

大叔的高級酸，在下佩服

[@RogerMaxXWedding]

唉..酸民,為酸而酸不知所謂,不喜歡其實也不需要酸

[@f9002012]

@@RogerMaxXWedding 有你這種思維在世界上才是不應該。因為你這種思維的就是阻礙世界的進步。

[@許BB-B]

酸在哪實在不懂

[@星鴿]

@@許BB-B 對啊，有酸沒酸，卡普大叔應該小小說明一下， 看來看去，也只對2.0性能配備再加強說明而已，大家都應該客觀看待。

[@kitten8027]

@@f9002012 在我看來會酸2.0都是為了酸而酸 說到底這車也沒什麼大問題

[@selecao0626]

為什麼我看著這個影片一直在笑，大叔突然一整個變的油腔滑調，我都搞不清楚到底是不是兩陽派來反串的了 哈哈

[@user-cubman2015]

大叔我可是中肯公道伯內

[@KevinK-pd9cc]

大叔的口條真不錯👍 已經購入f2了 長途真不錯 順順騎舒服 拉轉就算了 耗油車卻還在原地😌

[@周旭峯]

太大一台了.台北.新北地區要找個停車位很困難.太大台機車很難卡位啊.150CC我是很推就是可以做小台一點嗎

[@israelii2]

燈怎麼只亮一個？壞掉了嗎？

[@gattino9161]

以前YMT搞3UH 3KW引擎怕到了 雖說3UH是天生設計缺陷 3KW是那年代後天維修不足 所以沒事不會再燒錢研發新引擎 用國外現有的既能保證穩定性又能通用零件

[@E04yourmom]

Vino 50 3v水冷引擎也是MIT喔，EV4 NPA也是跟成大產業合作的成品

[@DingWangdingimage]

牽車FORCE 2.0兩天~越騎越喜歡~當初也覺得頭大身短~現在覺得騎乘的重車感跟操控性實在很棒~牽車那天還遇到一個一直酸2.0的人~後來發現原來他是騎1.0~真不懂這樣酸的意義是啥~光ABS跟TCS就足夠讓我選擇2.0而不是1.0(我也愛1.0的外型阿)~能安全回家跟車外型好看哪個重要?FORCE2.0真的是台好車阿~~...

[@tonjason8504]

因為，對force車主跟2.0嚴格說起來不是同一系列的車子。 像是eclips從雙門跑車變成休旅房車，eclips愛好者一定會崩潰一樣

[@thomasthomas7077]

認同，牽車兩周真的覺得除了前叉偏硬和土除會噴水外沒什麼大缺點

[@E04yourmom]

@@tonjason8504 側置單槍到底有什麼運動性可言？先解決歪屁股再來說嘴。學學老大哥TMAX跟GMAX的中置多連桿嘛

[@tonjason8504]

@@E04yourmom 歪屁股是多歪？ 一堆大排量仿賽也是單槍側置你怎麼不去說人家歪屁股w

[@E04yourmom]

@@tonjason8504 所以Smax跟Force的性能、品質能跟這些重機相提並論？你真有勇氣

[@林嘉政-j7g]

大叔下次遇到雅瑪哈官方人員時可以幫我問後避震甚麼時候要"升級"成三隻嗎?

[@kimihsu6167]

哈哈！第一次留言 好喜歡大叔這樣介紹的風格 期待下一步影片👍

[@鄭百奇-e9d]

年輕人就想騎快，綠燈一亮油門一敗，沒有代言費，沒在搶積分，也沒在趕時間，真不知道搶第一的意義在哪…. force 2.0剛上市，大家都知道擠牙膏後的小改才值得買，還有，動力相較下比較弱也是年輕人沒興趣的原因

[@w5555546]

辛苦了！看到大叔背稿子~ 我是那天騎著本田FORZA 300車上貼版貼的車友

[@user-cubman2015]

你好～～

[@w5555546]

你好~

[@fan985263]

Y-Connect的訊息、通話通通被閹割，我是七代Tmax560現任車主，台灣山葉才不想弄，主要是因為白痴的NCC… 使用時介面可以看到水溫、空氣溫度、油門開度，引擎轉速，還有車輛傾倒G值 560的油耗記錄、加油Y-Connect都會記錄的清清楚楚。

[@BruceMayer0718]

殘酷擂台! 敲碗!

[@RogerMaxXWedding]

差那一點有差ㄇ, F2 大優點很多同級車都沒有, 省油又省錢(2000換機油), 好騎(加速順暢,加油收油無段差), 安靜低轉,(不會很吵又不跑), VVA後段加力猛(有些是開頭拉高轉,後段就沒力了, 這也叫跑"旅") ,操控最靈活,軸距短. 沒有瞇瞇眼跟河童嘴,前臉很酷.最重要的Y牌口碑佳.

[@許BB-B]

單比速度沒意義了

[@BruceMayer0718]

就是沒有單比速度才有意思!

[@onlyliveonce3440]

Yamaha Force 2.0 155 ABS TCS 水冷BlueCore VVA 勁戰6+Bws+Nmax

[@蘇叮噹]

想請問這台身高160的人會不會不好騎

[@60606ify]

7:30為甚麼要選FORCE 2.0? 因為他比較新xd直接笑出來

[@平-o2n]

這樣說也沒錯呀，十萬內買台代步買菜車要選那台？難道回頭去買準備要停產的陽春一代？還是同樣價錢去買勁戰六？還是乾脆去買台歐吉桑車算了？

[@linkerlkjk2651]

寫這個文案的是天才!高級黑啊~~~不過我喜歡

[@浩呆呆-l8d]

看看那個預留的風鏡鎖點 DRG車主覺得好羨慕啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯

[@kevinjkd111053]

比較想看殘酷擂台😆

[@王欽鴻]

轎車跟跑車不能同比

[@RogerMaxXWedding]

差那一點有差ㄇ, 不懂車的內涵?, F2 大優點很多同級車都沒有, 省油又省錢(2000換機油), 好騎(加速順暢,加油收油無段差), 安靜低轉,(不會很吵又不跑), VVA後段加力猛(有些是開頭拉高轉,後段就沒力了, 這也叫跑"旅") ,操控最靈活,軸距短. 沒有瞇瞇眼跟河童嘴,前臉很酷.最重要的Y牌口碑佳.

[@21207ss]

拼裝車在那邊說Force 2.0 請問這台車有哪一個地方是特別的車架到引擎都是共用就知道有品牌多省錢了

[@user-ge8en7ki4i]

以我自己現有的車來說啦！ 外觀+空間+配備我騎KRV 動力+操控我騎DRG 還以為我爆改的Force一代可以退役了，看來還能再戰。

[@magiciankaoru]

寫稿的人真的厲害，鴨媽哈不納入旗下嗎？

[@gahauby]

背景牆上有亮點😂😂😂

[@kaitimmotovlog1458]

For me much better 1.0 😊 the styling and the driving performance 🔥😊🤙 Shout out from 🇵🇭🇹🇼

[@林政-h9x]

跟勁戰6一樣的引擎 所以2台都是150CC的車嗎? 可是我在網路上查到FORCE是155CC 然後一樣的引擎一個150CC一個155CC 我不太懂為什麼.. 求解 謝謝

[@黃偉-g6q]

身為一名 機車維修員@@ 我用 洗不太乾淨的雙手 與粗糙的手指 告訴您.. 10萬初 就可以 擁有 ABS 與 TCS 系統 買就對了@@ 這台就是拿來改的~ 尤其大燈... 我曾經買過 FORCE 一代 當時就覺得外型很不順眼 (但看久了也習慣了 2.0 也玩這招 ) 我相信 這台水冷車 在都市裡會更好騎乘 @@ 等 我哪天 SMAX ABS款 繳完車貸 ... FORCE 2.0 會是我的首選

[@human1117]

軸距短 好鑽車但直線穩定較差 軸距長 長途舒適較好 過彎相對較吃路線 算是各有優缺

[@ricardomilos1571]

有沒有ABS我覺得沒差，更重要的是安全的駕車觀念，現在有多少騎ABS的死在路上😂

[@阿義-y2o]

預購超過五千台! 山葉你看!! 大家多喜歡 六代勁戰 155cc 版本啊!!! 你就光明正大出 155cc 版本的六代勁戰就好啦~ 何必貼個 FORCE 車名 來測試大家對 六代勁戰 155cc 的接受度如何呢? 就直接出個雙車型 125cc / 155cc 同步販售!! 山葉我的提議是不是很好!!!

[@RogerMaxXWedding]

酸民,不喜歡其實也不需要酸

[@liude349]

笑死嘴巴有夠臭欸 買不起就買不起 每次看到別人出新車就要眼紅嘴秋

[@許BB-B]

人家車廠要貼什麼名字有差嗎，難到名字相同就不能改變，什麼老舊思維…笑爛

[@小宇宙-g1d]

反正怎麼賣你都買不起 窮逼只剩嘴

[@chris19843]

其實如果Force單純就加上ABS 應該還是可以再熱賣5年以上...

[@好奇猴喬治-e2s]

中肯

[@阿義-y2o]

應該是OK 但可惜... 山葉不這麼想ㄝ~ 硬是用 六代勁戰的車架 然後配上155cc 引擎 配上 13吋鋁圈 就去硬擠出一台掛名 FORCE 的勁戰... 就說他是 新FORCE... 都沒去開發真正 FORCE車系專用 後單槍避震的車架!! 我也是笑笑了~

[@RogerMaxXWedding]

坐姿不行...外觀看膩了

[@RogerMaxXWedding]

@@CW-sp3zs 沒錯,f2感覺還是全面進化,長軸距好看不好用

[@chris19843]

Jerry 哈哈，應該不會啦 不都是酸民酸越多 然後就賣越好嗎XD

[@潘昱銘-v9g]

車沒有一定的好壞，畢竟每個人適合的都不一樣，不要拿自己的標準去決定別人了感受，像我比較雖小沒事長到190，150CC以下的白牌速克達，不管哪一台依一般人的標準坐姿坐著騎車，我轉龍頭一定卡爆膝蓋，但車騎久了之後現在就算騎我媽的GP125，我姊的VJR110也不會有那裡不順卡卡的感覺，畢竟每一台都卡我也不用去挑車，車來騎到適應就對了，車的設計是固定的但人不是，不要自己局限自己只能騎什麼，我之前騎我家舊的風動50都沒挑他毛病了，你各位還敢嫌R QAQ

[@ctchiang2752]

可以考慮nmax，我187，連drg都會卡膝蓋，但nmax龍頭轉到底完全不會碰到膝蓋

[@阿翰-j6q]

如果動力保持跟1代一樣，這台會是再好的一台車，這台我騎我朋友的舒適，懸吊，操控性，我個人覺得比1代還好，但唯獨那個動力應該是7期關係加拉高耐用，所以動力真的就還好。

[@郭育丞-o3d]

說還好真的很保守有愛，Y牌忠粉，我直言了 動力簡直不行。

[@阿翰-j6q]

@@郭育丞-o3d 抱歉..我一直都是騎SYM的車….

[@chiangth4428]

FORCE2.0我唯一嫌他的只有沒有前斜腳踏，腳無法往前伸對於我這個喜歡長途RV的使用者卻步

[@tonjason8504]

請學著改變你的坐姿 踩斜踏板是不良習慣

[@matthew88mo54]

@@tonjason8504 那嬉皮車怎麼辦？

[@f9002012]

@@tonjason8504 笑死 不要出來丟臉。

[@許BB-B]

有些人騎車是不踩斜塔的，不能適應那也沒辦法

[@tonjason8504]

@@matthew88mo54 速克達不是嬉皮車

[@lightya]

不知有沒有能改掉FORCE總是停在車縫口沒法鑽的特性

[@brianhuo]

個人技術問題吧？DRG鑽的過的縫我也都給他鑽過去😤

[@lindoc4756]

對於我這種每天通勤都60公里 假日出遊都至少1.2百起跳 主要還是沒前腳踏真的無法...太過憋曲了

[@RogerMaxXWedding]

那還不開車...

[@toliverchang]

@@RogerMaxXWedding你是收了山葉兩百塊錢上來洗白的嗎?

[@許BB-B]

@@RogerMaxXWedding 哈哈哈，這回覆我喜歡XD

[@羅傑-s6j]

要求舒適性就開車阿，騎長途那麼彆扭幹嘛？不然就不要騎

[@lindoc4756]

@@羅傑-s6j 我就愛騎車 爽啊

[@walkersky777]

希望看到1.0 v.s. 2.0

[@許BB-B]

比油耗還是車廂空間？

[@brianhuo]

@@許BB-B 殘酷擂台都比😁

[@0865-p5e]

所以1:36那個1代後照鏡後面的不明形狀只有我看到嗎

[@neoliu5973]

很多人說在酸force 我倒覺得在酸那些鍵盤戰士 褒貶都講了 怎麼理解就是看觀眾的智慧了

[@tonjason8504]

優點：鹵素大燈、軸距縮短靈活性變高、Bluecore引擎高效能、Tcs 缺點：他叫FORCE

[@human1117]

@@tonjason8504 油耗40是省油沒錯 但真的有高效能嗎WWWW

[@tonjason8504]

@@human1117 油耗跟馬力不能兼具阿 這顆引擎已經夠高效了 比起K?V好多了

[@yanyan_taiwanchina]

也蠻愛force 1的。只是1代現在只能買2手了？…

[@MotoTvWoodsFarm]

好看的电影很有趣，很多信息都很喜欢看

[@OK-gx1go]

側置單槍是強調舒適性會犧牲掉一點過彎的穩定性、初代的缺點就是連續灣中表現尾巴會扭動不夠穩定，反倒改成雙槍後、車子在跑那種刁鑽的山路會更靈活、操控更穩定，這就是為什麼台灣的TSR賽事、速可達的車種沒有一台會去改側置單槍來比賽的原因。

[@human1117]

合理阿 一般使用者根本不需要下賽道 中置避震跟本就舒服

[@OK-gx1go]

@@human1117 但也有很多不想當一般使用者的人、所以可玩性高也是一種樂趣。

[@human1117]

@@OK-gx1go 吊架有瑕疵 避震太跳 這種隨便的設定 我不認為這叫可玩性高ㄟ

[@RogerMaxXWedding]

很跳通常是胎壓問題,預載調整問題,然後要求遇到爛路不跳,那很蠢,都沒路感很奇怪.

[@human1117]

@@RogerMaxXWedding 你可以去看各大車媒試乘 沒一個說不跳的

[@黃偉晋]

大叔背後的牆面有彩蛋🤔🤔🤔

[@ronewu]

請拍ct300介紹影片

[@mizhen92]

買三葉的車都說欠改,乾脆出個車骨架後再讓車主花錢去改好了.

[@riisekuo5967]

這個建議留言是我看過最棒的一個了...

[@RogerMaxXWedding]

酸民,為酸而酸不知所謂,不喜歡其實也不需要酸

[@akaza-j4t]

山葉就故意賣個不完成的機車給葉粉改，自己原廠再出改裝品薛這些盤子一把

[@roamereasy9737]

樂高式模組化客製! 其實這個點子不錯!

[@ntumed2799]

應該會大賣

[@sony59478]

07：04的轎車邊打邊彎 完美展現了台北通勤日常

[@user-cubman2015]

當時的大叔怕極了

[@AFAMISSY]

雖然看上去很香但155CC有些人就會因為多800不買單，還有因為遠近獨立買回來還要改燈(以前租車時被臨檢問大燈一邊故障還要解釋也是很麻煩)。 所以暫時放棄山葉投向SYM 與KYMCO懷抱去了，但是不介意這幾項的人這會是台比上一代還要好的車。

[@沈峻楊]

個人覺得TCS放在小車上沒什麼用，還不如原廠給個LED大燈這樣改燈行照就不用去變更了，小車有ABS就夠了

[@timchou5737]

我DRG沒TCS早就不知道雷殘幾次了，光原廠R1胎下雨天水溝蓋我就滑7次了

[@沈峻楊]

@@timchou5737下雨 騎慢點

[@tonjason8504]

Led大燈是本世紀最大的騙局 小車有鹵素就夠了

[@星鴿]

有些人騎車開催會催到忘我，有電控tcs輔助才知道要慢一點…😏😅

[@平-o2n]

加裝 TCS vs 鹵素改 LED 那個容易？

[@Wayne08312]

抱歉...我的視線焦點全集中在大叔豐富幽默的肢體動作跟言語上了... 一邊看一邊笑導致完全忘記FORCE 「2.0」到底（勁）化了什麼...

[@windgod124]

沒前斜踏 然後 間個縮小 一路騎車都要很挺很累

[@kuku6880]

橘色那個形狀我聯想到ROG的敗家之眼...

[@billyyen1779]

我已經買了Force 2.0

[@tonidx04523]

LED大燈沒辦法改啊！原廠要給我認証嗎？

[@許BB-B]

改裝廠已經有合法燈具可以直上了，你要原廠壓低售價又要全上LED，那有點難…

[@abc329700]

為了更大的車廂空間而使用雙槍避震器？？？ 然後空間比1代還小五公升！！！

[@tonjason8504]

明明就是沿用競戰車架沒辦法改單槍w 這太硬ㄠ了

[@許BB-B]

1代不能放全罩，乖乖去當帽奴吧!!

[@lahicanaw8677]

7:00 鬼之切車，幫測試制動跟ABS作動感受，真友善

[@陳建成-h6p]

其實說真的那車頭蠻好看的 但椅墊旁的飾版看起來真的有夠陽春以外 加上那後雙避震是這次唯一的最大敗點 如果一樣唯持側置避震 我想這次大家也不會酸的這麽誇張

[@OK-gx1go]

側置單槍是強調舒適性會犧牲掉一點過彎的穩定性、初代的缺點就是連續灣中表現尾巴會扭動不夠穩定，反倒改成雙槍後、車子在跑那種刁鑽的山路會更靈活、操控更穩定，這就是為什麼台灣的TSR賽事、速可達的車種沒有一台會去改側置單槍來比賽的原因。

[@RogerMaxXWedding]

雙槍避震好,改一下氣瓶就很帥了.

[@fan985263]

路上Smax幾乎都會歪屁股，側置單槍沒有比較好。

[@0401vincentful]

其實實車飾板剛剛路上看到覺得還不錯啊😂

[@kiddlee1792]

車頭滿不錯的..BWS元素部份..不好看..車頭和車身變不同風格..後避改雙槍OK..但能別陽春感那麼重嗎...雖然另類說法是..買來改..

[@Google志德]

講實在，還是一代比較帥，我剛買。不後悔

[@LiJieTangTW]

FORCE 2.0沒有口球，何來重機的元素???

[@ChungrenChang]

車頭車燈側殼頗像上代TRACER900

[@星鴿]

希望force3.0生一顆口球出來…😛🤪

[@白爛貓-j3s]

就自慰成重機啊！

[@sphelia1514]

Smax 沒有因為避震 所以車廂縮小阿XD

[@human1117]

單純沒開發BULE CODE中置避震的車台而已

[@許BB-B]

@@human1117 是這樣沒錯，這些都是成本

[@清-v2i]

最強反串

[@open1558]

因為他比較新www 2.0的配備真的不錯 騎起來也ok

[@Rudolph0279]

從高大帥氣變成大頭矮肥短，可以，這大器操作代表日葉對台灣的誠意度也是沒誰了

[@RogerMaxXWedding]

酸民,為酸而酸不知所謂,不喜歡其實也不需要酸

[@toliverchang]

大頭肥短... 真是貼切的形容! 白牌+台灣道路能騎多快? 沒有ABS+TCS的車就容易車禍? 讓人喜歡的外觀比ABS+TSC重要

[@toliverchang]

@@RogerMaxXWedding 發表意見也不行?

[@許BB-B]

那你來設計啊，外觀本來就見人見智

[@Rudolph0279]

@@toliverchang 現場看更明顯，我去車行剛好兩台擺在一起，簡直慘不忍睹，好像爸爸帶小孩

[@radio3505]

真的是用很委婉的方式批評呢～ 辛苦了

[@RogerMaxXWedding]

很多酸民,為酸而酸不知所謂,跟它們說車的優點它們也不懂,不喜歡其實也不需要酸, 不懂車的內涵?, F2 大優點很多同級車都沒有, 省油又省錢(2000換機油), 好騎(加速順暢,加油收油無段差), 安靜低轉,(不會很吵又不跑), VVA後段加力猛(有些是開頭拉高轉,後段就沒力了, 這也叫跑"旅") ,操控最靈活,軸距短. 沒有瞇瞇眼跟河童嘴,前臉很酷.最重要的Y牌口碑佳.

[@許BB-B]

哪裡有批評？

[@et2401]

其實汽機車YT都很中肯，像我騎KRV（沒有甚麼立場），但當初車子被酸時，也是有☀️陽腦粉護航。🐏陽車子有問題，它們的腦粉也說什麼保固不囉嗦霹靂啪啦之類。如今F2被酸，⛰葉腦粉出來說話也不意外。騎自己開心就好，反正我三台都買😂（我自己騎KRV，我兒子是DRG，F2等待車子來）

[@lemonlime0817]

大叔講話的步調真的有點慢，1.25倍剛好一點

[@brianhuo]

翹碗Force 跟2.0的殘酷擂台,不知道會不會跟DRG一樣六期被七期屌打的結果還是桌冰😏

[@許BB-B]

單比速度2.0原廠不可能會贏DRG7期，只求快的請去隔壁棚

[@brianhuo]

@@許BB-B 看清楚內文吧？誰跟你DRG比2.0是想被虐更慘嗎😂

[@許BB-B]

@@brianhuo 2.0跟一代比一樣是輸，之前就有人比過了

[@user-ge8en7ki4i]

@林royal 其實說真的！ 我真的是隨便看一下就留言了。沒注意誰是誰😆

[@Akuzi_Nishimura]

看了零件手冊（大概12月初出來） 這台是B8R的缸頭配B6H的汽缸… 然後設計變更的BFV避震就是這台車的…

[@luhaohao2790]

這樣不就nmax的缸配六代的缸頭了嗎

[@tonjason8504]

@@luhaohao2790 這是世界趨勢，做一顆引擎多車共用，只不過山葉連車架都共用了XD 至於為什麼可以去看火花羅的本田召回事件

[@ju8ki9lor]

太厲害了， 整片從頭到尾正經的酸到不行

[@小瑋-z2m]

2.0根本搞笑.外型醜不打緊.我最受不了他的腳踏和座廂.我最愛的單槍避震也消失.瞎

[@human1117]

他車廂還算夠用吧

[@RogerMaxXWedding]

酸民,為酸而酸不知所謂,不喜歡其實也不需要酸

[@小瑋-z2m]

@@RogerMaxXWedding 沒在酸阿.只是把他缺點說出來阿

[@小瑋-z2m]

@@human1117 車廂看人.底部是滿深的.可是他軸距短真的很怪

[@許BB-B]

哪有完美的車，2.0算很全面了

[@Kevin-lp4jw]

全新引擎就值得了

[@Afu0325]

看幾次還是覺得一代好看 二代好醜

[@許BB-B]

看幾次還是覺得二代好看 一代好醜

[@羅傑-s6j]

出現了一代酸民

[@Afu0325]

@@羅傑-s6j 好不好看只是個人觀感 你喜不喜歡不關我的事 如果你的智商覺得別人不喜歡就是酸 那就是你的智商不足以跟我對話 謝謝

[@Suparna9714]

@@許BB-B 那你眼睛應該被車撞

[@蕾姆-g9j]

NMAX直接拜？ 裝y-啥的 起跳價12萬？🤔

[@許BB-B]

呵，所以10萬內給了那麼多配備了還嫌

[@邱垂銘-p8f]

沒led頭燈

[@wengleon1908]

這文案太鬼才了

[@安-c9u]

油腔滑調又不敢直接嘴，業配味滿滿

[@user-cubman2015]

蘇湖～

[@ayachen3703]

設計師 在設計時 是不是把其他台 設計圖抓來修改

[@派阿星-q4x]

殘酷擂台呢

[@歐哥的機車旅遊]

大叔好高明的“解說”…… 😎 分析的精辟入理~ 🤣🤣

[@lingling4783]

一直看著大叔的口罩😅 大叔不適合通用款 建議買大尺寸的口罩

[@user-cubman2015]

下次帶3M的

[@洪壽鴻]

親眼看完後這他媽是漏把的勁戰六代155啊

[@李影城]

何時要做跟drg 與krv 的對決

[@李影城]

@@matcha929 想看force 對他們兩台

[@tonjason8504]

不同許向的車要做什麼對決拉XD 你會拿CBR500R對決T-MAX嗎?

[@李亞倫-j6l]

跟爆.......

[@李影城]

@@tonjason8504 話雖如此 但還是很多人期待😚

[@et2401]

“不同取向”的話術又出現了，當初我KRV定位也是不同取向啊，大家還不是依舊要拿跟誰比，看的依舊很爽快，唉

[@vivotw1787]

Force停產，改生產Force2.0，結果Force2.0銷量卻不到Force的一半，想賺更多反而賺更少了，簡直是自斷手腳。

[@路過的世界]

請給LED大燈 省料錢說的好像很貼心一樣....

[@LittleYu.]

當然阿~ 不到十萬可以買到這些配備的車款當然會有人買~ 不是因為好看~是因為CP值高 我們是為了外觀好看才會去買十幾萬的機車(DRG~KRV)~ 重點是該有的配備也都有~ 假如F2.0賣到破十萬~ 我保證根本賣不了幾台~ 價錢破十萬不如去買兩洋的車~ 我在我家附近就已經看到有人牽F2.0了 我還仔細的看一下了~ 那外型真的是醜到爆 ...

[@sundaedior]

這設計一定是參考了外勞電動車

[@NarcisseDaily]

這文案讚，表面誇獎實則....XDDDD

[@paulmo15]

早鳥價9.9萬！YAMAHA「Force 2.0」上市　換新引擎改雙槍避震

[@安非他命中注定我愛你]

進化的項目是？ 價格啊 有目共睹的😂

[@許BB-B]

多爬文不難吧，2.0就只有鹵素大燈沒進化，其他都進化了

[@ericarsey]

高級酸……這個業配影片領的到錢嗎…😅

[@user-cubman2015]

大叔覺得有難度＠＠“

[@yongyee7931]

Force有2.0喔，不是拼湊2.0嗎🤔 硬要說升級的地方..加裝雙黃燈，尾燈是LED結束🤣

[@linkerlkjk2651]

不過...小老婆不怕以後新車不找貴公司來測試了??這樣寫實的描述"勁"化的FORCE2.0

[@許BB-B]

"勁"化不錯啊。集各車優點於一身，哪裡不好!

[@taiwan59362]

除了名字裡有FORCE、大燈還是鹵素燈、13吋框之外，哪裡有FORCE元素？ 就是個消費FORCE這個車系剩餘價值的勁戰2.0

[@z586t]

1.0帥在外型,2.0帥在logo！！

[@flydogbus]

太有趣了，笑到快黑孤

[@ufjk0816]

鑒於儀表板的Y-CONNECT及Bluecore水冷引擎，個人強烈懷疑這台車的血統並非純正。

[@你叫誰猴子啊]

日本人：(日本口音)都賣一樣的車架 FORCE 2.0 尾燈 直接拿勁戰來改就好逮斯~

[@微咲-r1x]

8:35 有啊 Nmax 啊 被拿掉了 還賣了一個盤子價

[@artie5201314]

2.0 真的沒愛 （ 個人主觀意見）一代可以再戰5年

[@RogerMaxXWedding]

酸民,為酸而酸不知所謂,不喜歡其實也不需要酸,去force 社團看看,幾千人都在po f2.0 太好騎了.

[@artie5201314]

@@RogerMaxXWedding 我私心酸也不行喔 。要全體誇誇！

[@tonjason8504]

@@RogerMaxXWedding 杜卡迪難騎的要死還不是一堆人看到就高潮

[@陳銘忠-g1n]

哈哈我大山葉出新款車屁孩們趕快去車店改車，車店年終靠各位了。

[@1975pointer]

明顯的缺點都可以說得這麼華麗而順滑，我懷疑你在反串🤣

[@sundaedior]

4:14 國小沒畢業，笑死～ 😆 「嘖嘖」稱奇，「ㄗㄜˊㄗㄜˊ」

[@jojo-l5t7i]

終於不是三陽小老婆機車資訊網了！

[@tonjason8504]

我一直以為是光陽小老婆機車資訊網了

[@et2401]

為什麼這麼說呢？挺中立的啊，每一家優缺點都有講，是不是有些人太敏感了，不喜歡聽自家車的壞話。我KRV被酸到爆依舊騎我自己的，所以其實汽機車YT都還滿中肯的吧。