竹岡圭の今日もクルマと【Tロック/Tクロス/ティグアン】フォルクスワーゲンのSUV、3兄弟に試乗

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Күн бұрын

#フォルクスワーゲン は従来からラインアップしているSUV #ティグアン に加えて2019年11月に #Tクロス を、2020年7月に #Tロック を追加投入し日本市場におけるSUVラインアップの強化を図ってきました。そして今回、この3兄弟にモータージャーナリストの #竹岡圭 さんが試乗しました。

Пікірлер: 43
@ymaaym
@ymaaym 10 ай бұрын
ドイツでT-Crossを買おうとして最初はドイツ人によるレビューを見ていたのですが、いつのまにかこちらまで辿り着きました。 竹岡さんがドイツ人のレビュアーに比べかなり小さい方で車の大きさがバグって見えて笑っちゃいました。 とても丁寧なレビューでわかりやすかったです。 T-CrossとSkoda Kamiq、Seat Arona(両方とも日本では未発売?)の3兄弟(モーターは全く一緒)で迷いましたが、ほぼT-Crossで決まりです。 本当はトヨタのヤリスクロスが欲しかったのですが、VWより高いので諦めました。円安だから安くしても良いのに😢でも消費税が19%だから仕方ないか😂 日本は消費税やその他の税金が安くて羨ましい😂🎉
@2525アメスピキング
@2525アメスピキング 4 жыл бұрын
自分はTcrossに乗ってます。かなり満足です。エンジンが1Lですが、パワーがあり高速に乗ってもストレスが感じさせない車です。おすすめの1台です。
@planetmeteo1002
@planetmeteo1002 4 жыл бұрын
フォルクスワーゲンT3兄弟それぞれ個性がありどれも格好良いですね!
@rumania88
@rumania88 4 жыл бұрын
最近の各メーカーの車種が多くて何がなにやらなので、こういう比較動画、すごくいいですね。 竹岡さんのレポわかりやすいし、動画編集も上手いし。
@atsum969
@atsum969 4 жыл бұрын
初めてコメントさせて頂きます。 私はティグアンTDIハイライン(+オプションでレザーシート)に乗って3ヶ月になります。本当はRラインが欲しかったのですが、ブルー系が選択出来ない為ハイラインにしました。未だに同じ色のティグアンに遭遇したことが無いので、結果的には被るのが好きではない私には最適でした(笑) 往復55キロの通勤にも使用しているため既に6000キロほど乗っていますが、高い安定性で安心感があり疲れにくく楽しい車です。 燃費もメーター表示で18キロ/ℓと良好でとても満足しています。 また、ボディサイズの割に室内が広く、派手さは無いですが使い勝手もよく考えられているのも高ポイントです。
@YUTORI-p6j
@YUTORI-p6j 4 жыл бұрын
ティグアンってマジかっこええよなー。2年半乗ってるけど飽きない
@hoost1985
@hoost1985 4 жыл бұрын
羨ましいなぁ
@YUTORI-p6j
@YUTORI-p6j 4 жыл бұрын
hoost1985 ティグアン検討中ですか? よかったら相談乗りますよ^ ^上からに聞こえてしまってたら申し訳ありません。
@kazumayamamoto8779
@kazumayamamoto8779 4 жыл бұрын
@@YUTORI-p6j 絶賛検討中です!今週で決めます(^^)
@本屋敷晋
@本屋敷晋 4 жыл бұрын
三車種とも分かりやすい解説で良かったです☺️
@toshimiya4897
@toshimiya4897 4 жыл бұрын
3車種それぞれの長所が、とても分かりやすく参考になりました!😉
@ファブリック-y9y
@ファブリック-y9y 4 жыл бұрын
TTT兄弟やな。 ティーティティー🎵
@marksato007
@marksato007 4 жыл бұрын
竹岡さん 笑顔 とっても 魅力的外人みたい 車も嬉しいと 喜んでいます コロナよけて 頑張って下さい
@追い込みすぎた寺田心
@追い込みすぎた寺田心 4 жыл бұрын
自分中3だけど親父がTiguan R-line乗ってるのであと3年経ったら早く乗りたいです!!
@この頃は良かったよなー
@この頃は良かったよなー 3 жыл бұрын
うらやましす‥
@kdash1119
@kdash1119 4 жыл бұрын
この3台の比較はありがたい。
@HA-cw1jt
@HA-cw1jt 4 жыл бұрын
ティグアンTDIに乗っています 三兄弟乗り比べましたが やはりティグアンの乗り心地 と、思いのほか静かな室内に 惹かれました。 低速ではディーゼルを感じさせるものの3速以上の静閑性は今まで乗っていた国産ハイブリッドよりも静かでだと感じます 特に高速走行は気持ちいいですね。
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 4 жыл бұрын
圭ちゃん、今日の笑顔最高。パワー頂きました。あ・ざ・す。何でそんなにキュートなんですか!ビーナスライン圭ちゃん。
@久井伸重
@久井伸重 4 жыл бұрын
圭さんコメントです。ワーゲン3兄弟おしゃれですよね。ただ駆動方式はFFですよね。北海道ではAWDは魅力的です。私としてはティグアンのみですよね。他2つにもあれば良いと思いますが。
@tonotyan3440
@tonotyan3440 4 жыл бұрын
VWのSUVはちょっとおしゃれな文房具って感じでいいな。高級とかチープとかで括れないし、がっしりしたイメージがあって安心できる。
@もかねこ-q9b
@もかねこ-q9b 4 жыл бұрын
私は T ティグアンが好きです
@8281ponpoko3630
@8281ponpoko3630 4 жыл бұрын
Tクロス、ゴルフより売れていると営業マンが言ってました。
@hii71737
@hii71737 4 жыл бұрын
頑張って乗れるように稼ごう🔥
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 4 жыл бұрын
Tクロスなら日本のコンパクトカーにかかる金で済みまっせ
@aonori641114
@aonori641114 3 жыл бұрын
そうですね。 仕事の励みになりますね。 10か月が買えるめどはついたでしょうか? 個人的におススメはT-CRООSですね。 T-RОCは内装質感が安っぽいです。 ティグアンだとランクルが目に見えてきます(納車、メチャ時間かかりますけど(笑))。
@user-bd4cf1lj4j
@user-bd4cf1lj4j 4 жыл бұрын
撮影地どこだろ?自然豊かで行ってみたいな〜
@yononakachaban6
@yononakachaban6 4 жыл бұрын
四駆はティグアンのみ。ティグアンも本国では既にモデチェンしてる。 その他は入って来たのは最近だけど、FFのみ。エンブレムも内装も一世代前。エンブレムとメーターは変わるみたいですが。
@excee.0023.
@excee.0023. 4 жыл бұрын
日本で、テュアレグ発売して欲しい!! あっ、そういえばこの車もTから始まってんじゃん!
@釜飯王
@釜飯王 4 жыл бұрын
トゥ
@OKOK-my1jb
@OKOK-my1jb 4 жыл бұрын
ベントレーのコンチネンタルgtをやってくださいお願いします!!
@syosakumiki4902
@syosakumiki4902 4 жыл бұрын
T三兄弟をT(Takeoka)がリポート(笑)
@arkk1231
@arkk1231 4 жыл бұрын
「日本市場におけるSUVラインアップの強化」というより、日本市場を使ってVWの生産体制を維持(グローバルアロケ)って感じでしょう。
@me_portugal
@me_portugal 4 жыл бұрын
トゥアレグは?
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 4 жыл бұрын
2年くらい前に販売終了 本国は知らんが日本には今はない
@改レッドトッパー
@改レッドトッパー 3 жыл бұрын
T-CROSSの内装は酷すぎる。ディーラーで見てそれ以上見る気にならなかった。
@DH-cy8oz
@DH-cy8oz 4 жыл бұрын
ん~あんまり好かないデザインだなぁ。竹岡さんはタイプですけど❤
@zincite4554
@zincite4554 3 жыл бұрын
痩せた⁈
@xiv4838
@xiv4838 4 жыл бұрын
ワーゲンは事件以来、売れてないよね。全く興味無くなってしまった。
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