竹岡圭のスズキジムニー試乗記【SUZUKI Jimny-JB64W-2型】5MT

ジムニーは世界に誇れる日本の名車、日本の誇りだと、お世辞抜きで思っておりますー。ジムニーは絶対作り続けてほしいー！
2021年秋の一部変更では、スズキ セーフティ サポート非装着車にもオートライトシステムを搭載したほか、4AT（4速オートマチックトランスミッション）車に停車時アイドリングストップシステムが追加されてまーす。
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[@mm57129zz]

jb43　シエラの所有者です。この車でも不満は全くないのですが、8年経ちましたので、1月にjb64のキネティックイエローを注文しました。納車まで8か月から1年程度かかると言われましたので、まだ時間はかかりそうですが、こういう動画を見ると早く欲しいなあと思います。

[@マーチャンネル工事中]

JB74のマニュアル乗って一年ほど経ちました。オンロードしか走らないけどそれでもとにかく楽しい。貴重な一台です。

[@瑞紀西川]

スズキのジムニー、めちゃめちゃカッコいいです。👧👩👨👦🧒🤗

[@屋代タカユキ隆行隆行]

竹岡圭さん、いつも分かりやすく有り難うございます。楽しく見てます

[@kaitora7]

ボンネットを水平にするのも、車体の傾きを簡単に視認させる為だとか 本格的なオフローダーって基本は同じ考え方が多いですよね

[@venusmercuryjpjp]

今年で２年目JB64XCを乗ってます。納車まで１年３ヶ月待ちました、途中挫折しかけましたが待った甲斐はありました。眺めて良し、乗って良し、オフロードのスーパーカーを所有しているという満足感がありますw ですが、見た目だけで買ってしまうのは危険かもしれません。荷物や人を沢山積みたい乗せたい人、乗り心地、燃費に拘りたい人には向かない車だと思います。 実際に乗って地味に困ったのはXCに標準のLEDヘッドライト、雪国では全くと言っていいくらい役に立ちません、理由はLEDはほぼ発熱しないので、ライトレンズに付着した雪や氷が解けないのです。 仙台在住なのであまり雪は降りませんがそれでも困りました。本当の雪国では相当困ると思います。 XLを選択して、キセノンに交換するのがベストなのかもしれません。装備の違いはそれなりにありますが・・・

[@サリャンカ77]

ジムニーは日本の誇り！その通りです！

[@user-up5hj6os4n]

新型ジムニーのオーナーですが未舗装の林道を走ると優越感に浸れますよ。 まさに日本の誇りです。

[@chigitakazuhiro7835]

竹岡さ〜ん、応援してまーす📣

[@丘パイロット]

毎回素晴らしい👍🏻 圭ちゃんの理解しやすい表現が毎回素晴らしいとと思います😊

[@katsu1031ten]

ジムニー来月初めての車検です。走行距離は6万キロを超えました。JA22に17年乗りましたがこちらの64は凄くいいです。

[@welina_mental_office]

JB64欲しくなりました。やっぱマニュアルにしよっと🎉

[@heros.8340]

一家に一台。近所の買い物もプチ冒険キャンピング気分です。無味乾燥なワゴン車と違って本物の楽しさは無限大ですよ。

[@天野純平-o8m]

故徳大寺有恒氏が、「ジムニーこそ真の4WD車」と絶賛されていたのを思い出します！

[@Life_Works]

副変速機～～～～ドラえもんかとおもったわｗ ふくへんそくき～～ 14:50　何回もループしてしまった。🤣

[@Santorini55]

時間表記は半角にするといいですよ

[@高橋美春-r3v]

こんにちは、私のクルマにはルーフの雨樋が無いので冬場は雨水がドアーシールに入り凍結するのでお湯を掛けてドアを開けます、冬場はお湯が必携です❗️

[@シャアアズナブル-n9q]

ジムニーを検討しているのでとても参考になります。

[@tarokuric7548]

ホイールベースが短いのにドアミラーを調整しなくても左右の後輪が見えるのは凄いですね。

[@melifale1160]

何時もながらのカートークは心地よく拝聴しています。 軽快な服装も好感を感じます…(=^・^=)

[@井上武史-f6q]

こんにちは🎶圭ちゃん😄久しぶりにコメントします❗ジムニー🚗良い車ですよね👌僕もジムニー🚗好きな車です。動画ありがとう😊

[@RRZ-TKO]

あー！だめだ欲しくなっちゃった😂😂😂スズキはすごいなぁ〜

[@ポンキチ-g5y]

またお出掛けしましょうね！って最後がいいですね。隣で聴いてた気分になりました。

[@tamakiyamana2300]

圭ちゃんの可愛いさは間違いない！でもやっぱり、車の解説が素晴らしい！ それにしても、ジムニーの雨樋大好きですね(笑)

[@savorthehigh430]

愛車遍歴で拝見できなくなったので、こっちに入り浸ります

[@tsuyoshi681]

今日のドライブも圭ちゃん可愛かったよ💓

[@katayushi1]

圭さんの声が聞きやすくて良い。

[@藤野奨平]

20年振りの全面改良で“本物感”を高めた第4世代

[@ギハラー]

以前JA11を２０年乗っていました。ジムニーなら新車でと家族からもＯKをもらい注文、納車まであと半年、楽しみです。

[@toriri-service]

安東弘樹さんが全く同じカラーのに乗ってますね。 勿論あちこちカスタマイズはされてましたが。

[@hirochannelbyfreddiesue5214]

初めまして、五速MTガチャガチャやって楽しんでます。色んな車乗ってきましたが、毎日運転が楽しみになる車に出会いました。

[@hiromuna9760]

世界に誇れる日本の名車、日本の誇り…👍(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@村瀬次郎-q4h]

先月注文を入れ、13ヶ月待ちです。 BMWのF型からの乗り換えで、周囲からは驚かれています。 それだけ魅力あるJB 64に期待大です🎵

[@鶴田朝彦]

JB74乗ってます。私が買った時は７ヶ月半で納車されました。先月車検を受けました。

[@平凡なジミーさん]

愛車遍歴にいた人だ！

[@fukuchanjetcity]

JB74乗ってます。圭さんが気づかれた点は6速化以外はアフターパーツで解決できますね。自分仕様にいくらでも変えられるのがいいところと捉えてます。

[@蘭圓ランマル]

圭さんの今回のファッション、ジムニーに合わせてカジュアル、そして、ヘアースタイルもナチュラルに下ろしてる、素敵😃 ジムニーより圭さんに目が行ってしまう😁 ジムニーも20年ぶりの新型ですか！話題にもなっているし、今、納期が大変な事になっているとか⁈ 世界情勢の前からだから、これは、ジムニーが人気ってことですね。 装備も現代的に備わっているし、ジムニーならではの走りと構成だから欲しい人は沢山だよね🤗 圭さんは、知ってるかな？ジムニーをサーキットで走らせている(サーキット使用みたいな)人達がいるんですよ！ドリフトにも使うなんて人が出てきそうですね、何せフロントミッドシップのFRレイアウトでMT、軽トラでサーキットなんてのも行われているからね。 安全装備は、基本的な機能の物だけでいいんです！！ 今の車は、人間が機械に頼りすぎだよ。

[@plasoto]

まさに走るGショック！

[@ニトロボンバー]

六速化 気持ちわかります。

[@mayajim8377]

竹岡さんに座布団を推奨^_^

[@II-xo3lw]

この凸凹の少ないデザインの有効性をメルセデスのGクラスの開発陣にも伝えてほしいです。

[@上田誠-w6z]

ジムニーの購入者で後席の居住環境を気にする人は、たぶん、ジムニーを買わないだろう。 ジムニーは二人乗りで充分と考えて利用できる人が買うもの！だと思う。 後席をなくしてもらって、2ドアバンとして売り出しても、今と大して変わらない需要があると思います。

[@dondokodon7]

まさしくこのグレードこのカラーを注文して1年と1か月待ちましたが生産ラインに乗らなかったので待ちくたびれてキャンセルして、N-VAN買っちゃいました。

[@ct9a9mr]

私もジムニー納期が１年半だったのでNvan買いました。

[@Santorini55]

納車待ちの人間としてはキャンセルして頂いてありがとう。

[@鈴木孝幸-e4s]

エスクードハイブリッドの紹介お願いします。

[@cottoncoffee1740]

かわいい。クルマ😊

[@AKMN.g36k]

新車で納期すごいし　中古屋で新古車が230万だから高すぎて買えないよー😭

[@rs237osaka2]

私の地元の新古車屋では260〜280します🤣 私はディーラーで190でした（笑）

[@鶴田朝彦]

注文しておけばいつかは納車されますよ。

[@pj53746]

できましたら三菱ジープもやって欲しいです

[@sueco.marinna]

ラッシュもなくなり、小型本格クロカンはジムニーしかないな^_^

[@バンディービンデット-h7k]

無理なのは重々解っていてもやっぱり6速(できればオーバードライブで)欲しいよな〜💦

[@マチカネキンノタマ]

そういうのは、鰻の包丁に野菜が切れるようにしろと、的外れに欲張るようなものだから要らないし、そもそもギアボックスに入らないし、ジムニーはスピード重視の車じゃないんですが？

[@sothie1464]

​@@マチカネキンノタマ でもまあ、高速とか普通に走ってても6速欲しさはある

[@マチカネキンノタマ]

@@sothie1464 それなら素直にスポーツカーやセダンに乗れば良い。CCVに6速求めるのはおかしい。どうせ4駆にしなくても生活出来る奴の使わない機能の強欲で訳の分からんな高望みだろ？ ちゃんと、車の機能と役割に見合ったユーザーじゃないと

[@sothie1464]

@@マチカネキンノタマ ジムニー持ってなさそうだね

[@マチカネキンノタマ]

@@sothie1464 ジムニーはＪA11で経験したし、今は ジムニー卒業してランドクルーザー77 乗ってますが？何か？

[@サトクンリー]

亡き父が初代550cc(SJ-10-4型電子式ウィンドウオッシャー方式)に乗っていました！2スト独特のエンジン音。「国家公務員の父が1980年当時乗っていた事」が珍しかったと思います。(営林署か東北電力の職員しか乗っていない時代ですね(笑))今も好きな車です！(*^^*)

[@鶴田朝彦]

初代は360ccだと思います。

[@サトクンリー]

「Wikipediaによる区分」では初代第３期として「1976年にジムニー55(550cc)発売」(規格の変更のため)とありますね！😄 SJ-10)

[@鶴田朝彦]

@@サトクンリー そうなんですね？360ccのジムニーに乗っていたので550になった時は新型に変わったと思ってました。550でも初期型というんですね。

[@屋代タカユキ隆行隆行]

ジムニーも素敵だが、竹岡挂いちゃんの足が色っぽく目が行って締まった。

[@屋代タカユキ隆行隆行]

確かに、いってしまう！

[@ct9a9mr]

JA11ジムニーのリフトアップ車に乗ってたので新型ジムニーも欲しかったですが納期が１年半だったので同じ頃に新発売されてたNvanを買ってしまいました。 ワイルドウインドとかの特別仕様車が出てきたら購入考えます。

[@すまほはつ]

ジムニーとロドスタ この2台がガレージにあれば ヽ(´▽`)/

[@Eiko-k1o]

あまり褒めると、大衆化してしまう…最近よく見かけるもの…

[@itookenichi]

昔、乗って、ました。

[@片山アラン]

マニアルいいね。いつも３速までだけどたまに４速。でもすぐ３速になる。

[@DH-cy8oz]

竹岡さんもかわいくて好きです❤

[@和音福太郎]

確かに、せっかく車高が高い車なのにシート座面が以外に低い、て言うかせっかくの良い所をスポイルしているような。何か思ってた感じとは違いました。普段仕事で大型車に乗っている私の個人的な感想ですが。厚めのシート座布団的な物で対処しています。前のJB23の時はそんな事思わなかったんですけどね、何でしょうか？シートリフレクターがほしいですね。

[@ララキマロキラ]

全長4000ｍｍ程度のジムニーが欲しい　全幅全高はそのままで 自家用　ジプニーが欲しい　ジぷニー

[@cozmo1222]

紳士が背後に張り付いてると思ったらシートだった、、、。

[@田中伸一-v4p]

私も１７０位ですけど、座高一な為、ペダルに合わせると前ポジになります。

[@あっがい-v4e]

😢値落ちしない車ですね。

[@トシボーdrive]

オートマ乗ってます。特に不満ないです

[@masakimatsukura6925]

2型👀

[@ドラ猫-b8p]

次はシエラですね。

[@keitube-japan]

ご視聴ありがとうございます。 kzbin.info/www/bejne/j6qnm6CXm9Kib5Y こちらがシエラの試乗記となっています。よろしかったらごらんください。

[@GODZILLA-lg3wy]

え、圭ちゃんから返信来てて羨ましい

[@伊織-u2o]

あまどいフェチ！？　(^^♪

[@秘密ゾーン]

僕にとってジムニーはＳＪ１０なんだよなぁ

[@alleinganger8611]

特別仕様車いっこうに出ませんなぁ ランベンを待つ

[@アントタグ]

ボディ剛性は知らんけど観音開きにしたらいい感じになりそうだけどな！　それでも普通乗用車じゃないと無理だろうな！

[@anchoi8354]

짐니가 한국에 오면 완판~

[@kenkenha1992]

ホントは、クルマ好きじゃないでしょ笑

[@kenkenha1992]

コメントが薄っぺらい スズキのオリジナルではない