【祝開業】新しい大阪駅に行ってきた！うめきた新駅ホームの謎階段の正体は？

[@edgeman_hero]

ところどころ関西イントネーションでいつもとは違う安心感がある

[@小籠包徳川家]

それな笑笑笑

[@spareaccount3103]

大阪以西の人からにとってはめっちゃ訛ってる大阪弁😂

[@小籠包徳川家]

これがエセやったら嫌やけど、ほんまもんの関西弁やから聞き心地いい

[@watanabemachiko]

@@小籠包徳川家 この方、いわゆる吉本弁と言われる似非の関西アクセントではないですよね。令和の桂米朝師匠ですね。

[@jin-scpsl]

訛がすごい by和歌山県民

[@tsuji_taro]

これからも現地レポート版では関西弁でやって欲しい

[@jr1529]

私も今日、大阪駅の地下ホームへ行きました。本当に関西の鉄道がどんどん便利になっていくんだなと実感しています。

[@ごく普通の暇つぶし]

僕も行きたいけど遠いです

[@関雅男]

ご苦労様です。 当日中の最新情報ありがとうございます！ 皆さんおっしゃっているように関西人には今日のナレーション聞きやすいです！！

[@ちば-d2e]

仕事がお早いですね いつも分かりやすい解説に感心させられていますが、今回はそこに親近感も感じられて最高でした これからも配信を楽しみにしてます！

[@Goodmorning-ln7do]

コメント欄見るとNMBCさんの関西弁、好評ですね👍より親近感湧きます‼︎

[@yknkdn]

いつもより関西弁成分多めのナレーションが新鮮。

[@shin5chan55]

いつもよりグッと関西イントネーション強めのナレーションが、レポートの臨場感を生んで、とても新鮮です☆

[@kanchan0621]

他の人の新しい大阪駅動画をいくつか見ましたが、いちばんわかりやすかったです。関西弁もいい感じです😊

[@winning-gamba8948]

動くフルスクリーンホームドアに顔認証改札と 近未来型の設備がある新駅がついに開業して 梅田もますます進化して活性化していきますね！ 関西弁の温かみあるレポート最高でした✨

[@MT-nu1kv]

大阪駅がパワーアップ。うめきた2期完成が楽しみですね〜！

[@近本最強]

これからもずっと関西弁でやって欲しいw

[@小籠包徳川家]

関西弁ところどころ西園寺の相棒のzakiを感じる笑

[@takematsu9064]

今日は在阪KZbinr総登場ですね

[@シラボンのWindowsチャンネル]

当日いけなかったので、開業速報ありがたいです。ナレーションがいつもと違い、関西のイントネーションになっている気がして、より親近感がわきました。

[@soukoそうこ]

早く大阪行きたいなァ… 楽しみがまた増えました😊

[@マロンショート]

大阪駅に関してはこれがゴールではなく初めの第一歩で、これから10年経たずになにわ筋線が開業して私鉄も乗り入れる、その上にはグラングリーン大阪ができるなどまだまだワクワクできる要素が残ってるのが良い

[@shibaku-]

仰るとおり 新駅地上部分みるにまだスタートラインにも立ってないかも 来年周辺施設が開業してからがやっとスタートかもな

[@h.n.7422]

地元の人感が強調されている

[@tsuji_taro]

関西訛りながら関西人らしからぬハキハキした聞き取りやすい声でいいな

[@makeshi_traf]

個人専用サインはちゃんと使用開始されてましたよ！本当に個人専用でめちゃくちゃびっくりしました！

[@武者小路-m3p]

どの鉄道系KZbinrよりも的を得てる動画やと思います。

[@yuya5986]

初日取材＆動画UPはさすが！

[@justani]

外出されてイントネーションのブレが刺激的でございます。 レポートありがとうございます。

[@wataru1994828]

いつも楽しく拝見させていただいてます！ 普段の動画とは違う自然な関西弁が聞いててすごく心地いいです笑笑 自分も別件で大阪にいたのでいまいろんな鉄道系KZbinrの方がおられるんだろうなと思って過ごしていました！笑笑

[@らむれーずん-i3b]

位置関係丁寧に解説してくれてはるんでわかりやすかったです！

[@user-cv1wf2td7h]

今日は大阪地下駅オープンとともにHC85系「大阪ひだ」営業運転開始と和田岬線103系ラストデーと関西だけでも鉄道分の話題が多い1日です。

[@rikiriki7069]

徐々に関西弁に変わって行くのが可愛いねｗ

[@kinoppy1967]

関西弁のNMBCさん、なんか嬉しいです(^^)

[@daifuku371]

実際のNMBCさんの声とか聞けてこれもまたありですね。関西民としては。 また2025年か31年頃かな〜こうやって在阪の人が勢揃いするのは。

[@TY-gd6mf]

日本は衰退局面に入ったと言う人もいるけど、一つだけ言っておく。 大阪はまだ終わってない。 始まる事すら出来なかった過去があるから。

[@nbrn_1011]

関西弁新鮮！逆にいつも標準語で喋ってるのがすごい

[@edogawa760922]

これからもずっと関西イントネーションでいてほしいです😎

[@user-maru-8.okugemoriyama]

😮あらあら。NMBCさんまで現場に赴いて、飛び出して!分析は勿論ですが、標準語では無く、京阪神アクセント（いわゆる関西弁）でお話しをなさりますと一気に親近感が不思議と湧くものです😊。（愛知県民ですが😅）。

[@for1bammyflashu352]

他のKZbinrさんたちは鉄道ファン寄りの視点の動画が多いように感じましたが、機能的・実用的レポとしてはNMBCが一番！

[@マルゴ-p7y]

いつもわかりやすい解説と映像ありがとうございます。これからのなにわ筋線開業までがますます楽しみですね！

[@unique.company]

うぉーー！最高‼️オシャレー！

[@tomokunserayan864]

私も行って来ました。おおさか東線をよく利用するので、これから使い方に変化が起きるように思います。

[@kenichirohu]

関西の鉄道ますます便利になりますね。

[@asagake]

早速のレポートお疲れ様です

[@やぶ-v9j]

ありがとうございます。良くわかりました。助かります。

[@_criminal_baby]

おおさか東線、大阪行き やっと実現して最高だわ…

[@RaK_r.a.c.f.t.1397]

いつものナレーションは綺麗な標準語なのに、今回のレポートは関西発音連発でNMBCさんが関西人だということを認知しました😊

[@kenniekei3415]

やっぱり新ホームは電車から降りて見たい と思いこのルートで行きましたが感動しました

[@久安立]

もう皆様と同様の意見になりますが、関西弁のナレーションががとても良かったですね。次回の関西弁ナレーションは南海電鉄、阪急電鉄の大阪駅乗り入れ動画かな？

[@hiloki0713]

主さん、関西人やったんか！

[@match.p629]

今日大阪駅地下ホーム行きましたけどフルスクリーンホームドア、顔認証改札機と凄かった👏✨️ NMBCさんも西園寺さんと同じルートで新ホームに入りましたね(*´︶`*)ﾉ

[@ハリー-x4t]

おおさか東線沿線が劇的に向上 なにわ筋ができれば関西がかわるなあ…

[@DEF-l3d]

関西弁サイコー！

[@chiaki99c_c]

いつも楽しく拝見しております！ 早々の動画アップありがとうございます！ 期待が膨らむ駅です＼(^o^)／

[@土谷裕一-x4z]

大阪駅も最新の設備で凄いネ

[@稲岡敬二]

大阪育ちの当方にとって思い出深い[国鉄]大阪駅の現況を見るのは一入の感慨がある😂

[@hidejitodo509]

摂津弁ですね。真正の大阪ことばなので品があります。

[@のりみな-o3m]

やはり現場に行くとワクワクしますね。

[@kazupy229]

今日は珍しく関西弁ですね😊

[@延江和彦らさ]

うめきたホームをみたくて新大阪駅から「はるか」に乗って天王寺駅まで行きました。夜にもかかわらずすごい人でした。

[@masanobuokuda5837]

次は阪急梅田駅から地下ホームまでのルート案内をお願いします😂

[@おもいつき言語]

はじめまして参考になりました！😊

[@ぺんちゃん-j9g]

うめきた新駅開業、くろしお、はるかの停車おめでとうございます‼️🎉😊👏

[@中西大介-h7q]

これで、大阪駅から、関空や南紀へは楽に行けますね。

[@LLCSSF-Kb]

おおさか東線の大阪駅地下への乗り入れは新幹線からのお客様は、京都線がトラブった時に大阪駅へのバックアップになる！！ 更に姫路・神戸からの来る線が大阪駅打ち切りになっても新幹線⇒新大阪⇒（おおさか東線）⇒大阪駅地下⇒大阪駅地上⇒（打ち切り折り返しで神戸などへ）

[@Uls_ra]

関西弁、ええやん！

[@いち私有宗教家]

ＮＭＢＣさま ちなみに、いずれなにわ筋線で南海のラピートと阪急なにわ筋連絡線が乗り入れをする予定ですが、 駅名は、ＪＲ大阪駅のままでしょうか？

[@ドーガ-w2e]

環状線と東線の乗り換えが遠いので駅名標にある通り、ゆめ咲線に直通して西九条まで行ってほしいです。万博までそれはないんかな？

[@Kenchan-3013]

実は僕も今日大阪駅（うめきたエリア）に行ってきました！😁

[@北神みなと_KitagamiMinato]

いちこめ！ 今日行きたかったけど親に行くなって言われた…また今度行こ ＮＭＢＣさんの関西弁新鮮

[@通りすがりの人-k3q]

逆に違和感のない喋り方

[@ststkg14]

新ホームへの乗り換えは、工事中の１１番ホームを除き比較的簡単そうです。西端（神戸方）のエスカレータを降りればよいのですから。でも 大阪駅の中央コンコースや諸々の地下街やランドマークから新ホームへ向かうのは難しそうに見えます。大阪（梅田）はダンジョンですから。

[@373nagara]

仕事で本日、大阪駅に行けなかったので、開業日のレポートでいろいろ知れて勉強になりました(^^)

[@kiry_va5535]

違和感があるようで全く感じない２２１系の行き先表示【大阪】 新大阪駅で撮影している方が映っていたけど… 【おおさか東線】を表す記号も表示されているのだろうか？

[@やまにゃん-t8d]

更にこれから阪急側も本気で再開発するから益々カオス化しそう😅 西の梅田東の渋谷❗もう手に追えない🤣

[@kapibara.26]

遂に特急はるか・くろしおが大阪駅に停車で便利なりますね

[@yatztaki]

訛りが良き

[@NonmaruTransit]

きのう最後の３２１系直通快速に乗って来ました。開業時から見守ってきただけに、感慨深いです。 VVVF車の運用がなくなるのは寂しいですが、２２１系への統一で、障害時の車両不足がなくなるのは良いと思います。 それから、今日から郡山駅の時刻表が復活しているようですが、期間限定でしょうか？

[@to-ketsu_sareta_account]

うめきた地下口から谷町線を案内するのはあまりに無謀かと思いましたｗｗ 間違いじゃないんですけど・・・。

[@ゆうやと]

普段おおさか東線をよく使うのですが、久宝寺からイッキに新大阪、大阪まで行けるようになったのはすごい進化だと思います。駅などであまり広告を見かけなかったので、おおさか東線でうめきたに行ける事を知らない人も多いのでは無いでしょうか？

[@yf5105]

従来の大阪駅から新駅まで結構距離ある感じでしょうか。新駅で向かう場合は車両の位置取りが重要ですかね。 予め先頭か後方に乗らないと大分歩かされそうな気がします。

[@Kurokitar]

関西弁続けてほしい😂

[@mittunyaoaa2967]

最寄り駅がJR久宝寺なので大和路線と東線で気分によって大阪駅まで行けるのが小さな喜び。

[@MD-jk3ol]

久宝寺だと大和路線の方が先着しそうですね

[@西谷聡]

私も本日行って来ました。西口しか見なかったので、うめきた地下口にも行けば良かったと、少々後悔しています。

[@MrSKII-es9go]

いつもと違って関西弁のイントネーションですね！ 万全の準備を整えて出してるいつもの動画は意識して標準語で話していると思われるのに対し、今回は撮影当日の急ぎ作業だったため、素の話し方が出ている感じですかね？

[@tk-mig2906]

学研都市線沿線なので今朝の七時過ぎに放出から乗ってきました！ 懸念されていた地下ホーム〜既存の地上ホームの距離ですが、案外近かったです。通路が混雑してなければ５分くらいで乗り継げそう！

[@SakaeNoda]

丁度今日の午後３時過ぎ、東京から新大阪経由で「くろしお」に乗って和歌山まで帰る際、大阪駅のうめきた地下ホームは山盛りの人でした。ちなみに今週はじめのころに逆コースの和歌山から新大阪まで同じく「くろしお」に乗った際、まだ停車駅が西九条・新大阪なのに、社内の電光掲示板は大阪・新大阪とすでになっていました。乗務員も気づかなかったのか訂正もなく、アナウンスと電光掲示板の表示が違う・・・という状態でした。今後、そういったこともないでしょうが。益々便利になりますね。

[@MD-jk3ol]

北口の地上の整備もして せっかくなので大阪駅の大屋根の拡張をしてもらいたいですね。

[@kenkenluvhito]

梅三小路、2年前に閉鎖されてたんですね。梅田の街がどんどん変わっていきますね。

[@user-ev8ud8cx3t-takechan]

僕も行きましたが、西出口からアンダーパスで直接ヒルトンプラザイーストや、ヒルトンプラザウエスト、ハービスエント大阪梅田(ハービス大阪梅田高速バスターミナル)方面にダイレクトにアクセスできないのが残念で、これが完全に整備されればパーフェクトだと個人的には思い、及第点はつける事が残念ながらできませんでした。

[@ryoheifukada4102]

今日は関西弁強めやな🤣

[@lovenkansai]

実は私もこの１時間半後にこのうめきた新ホームにいました

[@naoyasano8695]

5:56　このホームドアは大きくて見やすい。同じタイプの京都市営地下鉄の三条京阪駅は列車の接近がわかりにくいが、これだけ大きいと接近もわかりやすいだろう。 6:57　駅の拡張予定部分か？　なにわ筋線用かな。 8:21　吹き抜けになっている。西梅田の界隈に似てる。

[@健司高濱]

なにわ筋線の特急列車は、２１番線と２４番線をなにわ筋線の大阪駅折り返しは、２２番線を使うと考えられます。

[@しずー-e2n]

3:40 フラット音が・・・

[@p1ya_pow]

ちゃんと地元の人や。w

[@natori888]

地下全てのホームにホームドアが付いてるのかと思ったら21番だけなんですね 試験が終わったらどうなるんですかね？

[@健司高濱]

全部のホームに、設置されるはずです。

[@NZ-nu3qt]

私も早速、新しい大阪駅に行って参りました。ホームから西口へ出るのに、一旦、コンコースに上がらないとダメなんですかね？ また、この先、浪速筋線ができたら、ホームがこれでは足りないと危惧しました。名鉄の名古屋駅の様な神業で、次々とやって来る列車を捌く必要があるのではと心配です‼️

[@健司高濱]

なにわ筋線の新大阪駅行きの列車や発の列車は、２１番線と２４番線を使います。 また、おおさか東線の普通列車が、２３番線で折り返ししているので、なにわ筋線の大阪駅発着は、２２番線で乗降して折り返しする様です。

[@NZ-nu3qt]

@@健司高濱 有難うございます。 しかし、これに阪急や南海電車が加わったら、やはりカオス状態になるのでは？

[@kuha72]

関西弁が新鮮ｗ

[@貴生福嶋]

桜島線(ゆめ咲線)の新大阪発着が開始されるとしたら動画をあげて欲しいです。 2025年の万博開催したら運転される可能性があります。

[@邪夢おじさん-c7v]

関西弁というより京都訛りなような感じですかね。

[@諏訪隆史]

大阪うめだ駅天王寺駅久宝寺駅新大阪駅周りの環状線を走らせてほしいな

[@失われた30年]

上方アクセントや！

[@watanabemachiko]

梅田ダンジョンが拡張されたと聞きまして…新幹線から乗り換えてきた勇者たちを翻弄するわけですな。

[@lighter_right]

「関空」が完全に関西弁で感心した

[@あお-j7b7z]

関西弁や😂

[@ゆるきゃんぱー-e4d]

北のほうとはいえ、東線が梅田に直接乗り入れ これによって、特に大阪シティバス３４系統（大阪駅前～城北公園通り～守口営業所）の需要にどう変化が出るか 多少なり落ちるのはやむ無しだろうけども、同路線はシティバスの最ドル箱といっても過言ではない大黒柱 あまり落ちすぎてもまた困るところではあるが、果たして・・・