注目銘柄の見つけ方。自動車業界と製薬業界の未来を見極めろ【後藤達也×堀江貴文】

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堀江貴文ホリエモン

Күн бұрын

Пікірлер: 192

@mikeneko6928 6 ай бұрын

16:23 後藤さんの今も使ってそれですか？みたいな聞き方が好き。

@UserHug-sb2ib 7 ай бұрын

こうゆう聡明で出しゃばらない女性アナウンサーは堀江さんの心掴んでるね

@鳥本祐子-f4m 7 ай бұрын

自動運転は魅力ですよね。ＥVは今回雪で渋滞した時に、ガソリンの方がとりあえずの給油が出来て助かった感あり、都会では良いかと思うけど。田舎では、故障した時に、スグなおせる車が助かります。いつかはＥVになるだろうけど、直ぐ買う気にならないな。

@hakatanaka0620 7 ай бұрын

近頃、最も上がっている株は、堀江さんの世間的評価という株のような気がします。いつまでもアグレッシブに多動しまくる堀江さんと言う存在が日本社会に与える影響力は計り知れない。が、それは数値化は難しそう。後藤達也さんとのセッションも贅沢だ

@xpdctrlr 7 ай бұрын

リチウムイオン式の爆発要因は過充電よりも、寿命や製造不良・振動・衝撃・熱などによる電極間ショートであって、それらが一挙に解決する全固体電池は夢のような技術だと思いますけども。爆発がなくなるのでバッテリの空輸も可能になるし。(要法改正かもしれませんが) 回生電力の利用も自動車業界に限らず、当たり前にやっているのでそこまでコアな技術とは思えませんね。というかハイブリッド車でもやってるし。

@mori46810 7 ай бұрын

貴重なお話ありがとうございました！

@ogu2161 5 ай бұрын

テスラの向かう先は車好きが求めるものの対極。自動車に求められるものは二分する。

@とりじゅんA 7 ай бұрын

医薬品セクターは株式投資でも激ムズのイメージだけどね

@洋一山﨑 7 ай бұрын

ヤクケン！さんの動画が一番だよ、医薬品は

@chhkacbnsl 7 ай бұрын

ホリエモンが頭良すぎて同じレベルで話せる人がいない

@user-gz1rg3lv9l 7 ай бұрын

正直裸の王様という印象が強かったわ 12:29 全個体電池の流れ見ても、後藤達也はなにか物言いたげだが堀江貴文という権威の前で反対意見を飲み込んでるのが見てとれる。

@beauty_phonk 7 ай бұрын

後藤さんの書籍良かったです

@UTubehiroshi2790014 4 ай бұрын

トヨタバイポーラー　技術的に”おはようございますこんにちはおじさん”が評価してます。堀江はなんとなく感覚で見れる預言者として超優秀です。いいじゃん。

@洋一山﨑 7 ай бұрын

半年前のホリエモンはTeslaの天下、トヨタはオワコンと言ってたのを忘れんぞ

@no-commentator 7 ай бұрын

そんなもの状況によって変わるの当たり前でしょ

@minato6435 7 ай бұрын

ホリエモンは過去も間違ったことをいっぱい言っているけど、その時々で柔軟に考えを変更している人は当て続けることもできないし、全てを正しく理解することもできない

@k.mezaki 7 ай бұрын

朝令暮改が悪いとは思わない

@ハッコーさんの声 7 ай бұрын

賢い奴は状況で意見変える。変えられない人は生き残れてない。ホリエモンさんに限らずだと思いますよ。僕もいつも自分の考えに疑いを持っていたい。

@SH-ft3on 7 ай бұрын

鵜呑みにして大損こいたんか？w

@pockymagic 7 ай бұрын

後藤さんの運用実績をおよそでいいので聞きたい。さぞいい成績なんだろうな

@rinrintei 7 ай бұрын

そんなこと無いと思う。分析が得意なのと運用がうまいっていうのは全然そんなことなくてリスクマネジメントと資金管理の技術が凄く大切になってくるからインデックスと同じぐらいのパフォーマンスやと思うけど。

@hidetravel5934 7 ай бұрын

本業のほうが稼げるのに、わざわざ個別株投資に時間を割かないと思いますよ。堀江さんだって建前上自分で事業やったほうが投資効率良いからやらないって言ってますからね。

@osakacode 7 ай бұрын

自信満々の後出しジャンケンですね

@bellagio6122 7 ай бұрын

ほんそれ！笑　だったら5年後にバズる株言えよって！ 5年前に薬飲んでて痩せたから、もー飲んでないとかなるまだ分かる。今飲んでないのに太ってるの何で？笑

@yosh7533 7 ай бұрын

@@bellagio6122食事とお酒が楽しめなくなるからそのストレスの方が大きいってどっかで言ってた気がする

@山川穂高-f6s 7 ай бұрын

エヌビディアもそうだった毎回後出しプライドと承認欲求がすごいんだろうな

@洋一山﨑 7 ай бұрын

@@山川穂高-f6s このひと早く株やらないかな、とワクワクｗ

@noinoi3 7 ай бұрын

NVIDIAからH100を買いまくってるテスラ以外は自動運転のイノベーションが来た瞬間にノキアのように消えると思ってる。

@nahinahi443 7 ай бұрын

今回の回超面白いわ

@nsnnww-y2i 7 ай бұрын

後藤さんは中学受験からコツコツ勉強して知識を吸収・築き上げたタイプであって、天才タイプのホリエモンとはだいぶ会話内容に差があるね。

@アートどしどしチャンネル 7 ай бұрын

自動車株オーナー色の違いが企業価値　トヨタ（豊田家）→ ホンダ（本田宗一郎）→ 日産（誰？）

@加藤あきら-y1u 7 ай бұрын

よし、次は日産の株を買おう。

@KH-lb8vz 6 ай бұрын

ＥＶは6時間走って2時間充電。ホリエモンはＥＶ買ったの？それから高すぎ。あと、クーラーや暖房を使っているとbatteryがなくなるのが早くなる。また2時間充電。俺は買わない

@ucxztyh1Ilzwx 5 ай бұрын

テスラ、乱高下しましたが、長期で下値を切り上げているチャート見たら、2次バッテリーのブレークスルーと、生産効率の良さから、いずれ内燃機関車を駆逐してしまうのは、ありそうですね。今は過渡期でハイブリッドな訳です。

@sanpodekiruka3305 4 ай бұрын

ホンダは新しい体質の企業、やっぱり信用出来る😊

@hitomih8888 7 ай бұрын

リチウムイオンバッテリーの啓蒙ありがとうございます！正しい知識を入れたいのでありがたいです。堀江さんイーライリリーの株買ってなかったんですね！てっきり買ってるものだと思ってました。

@hitomih8888 4 ай бұрын

@@まもるうコメントありがとうございます。どちらも違いました。日本語って難しい。。。堀江さんのお話はあくまでもひとつの情報に過ぎません。情報の裏どりはこれからです。

@MT-sq1nn 7 ай бұрын

日産は長期で保有すれば2倍になる。日産は２０２４年3月期の売上は過去最高だったからね。ゴーンの時よりも売上高は増えてる。今年は、さらに売上高が増えて過去最高売上を更新してくるよ。配当利回りは4.5ぐらいあるし今の配当を維持すれば20年で投資額の9割を回収できる。まぁ、その頃には株価は数倍になってるとおもう。株に関しては2人ともド素人だね。

@MT-sq1nn 7 ай бұрын

素人は日産が割安で放置されてるということが分からないんだよなぁｗ　だから、勝てないくてテスラみないな変な株を掴んで含み損になってるｗ

@洋一山﨑 7 ай бұрын

だってPER４倍だもん。ここがバリューだって株やってりゃふつーにわかる。駄目だね、堀江もんは

@trk7713 5 ай бұрын

過去最高益とはいえ主力市場だった中国で売れてないのが少し不安材料だと思いつつも、日産株買いました

@堀直樹-h8k 7 ай бұрын

イーライリリーがこんなに伸びてたのと、世界も国内も勢力図がこんなに変わっているのは、驚きだった

@masayamasaya123 7 ай бұрын

製薬会社は簡単に手を出すのは危険ですよ。

@hidetravel5934 7 ай бұрын

9:00 EVはシミュレーション要らない？エリーカは、その安全性テストにかける資金力がなくて頓挫したと言われているんですが。。。

@mkr074zx 7 ай бұрын

コア技術の強みはわかるが、全固体電池の充電時間の事忘れてるんじゃないだろうか。全てのEV車が恩恵を受けるんだろうけど。

@nk-sb8kk Ай бұрын

トヨタだけが作ってるって考えるのが浅い

@孫福実 7 ай бұрын

買っちゃったＮＩＳＳＡＮ…🥶

@ケロ-f6b 7 ай бұрын

やっぱ天才やわホリエモン

@ノア-c1r 7 ай бұрын

家電なら良いけど、ソフトウェアバージョンアップで不正プログラムだったり、間違ったバージョンに変更された時に事故に繋がる動作をしたりする可能性があるものを命をあずけ、他人の命にも関わる自動車で簡単に変更出来る仕組みで良いのか？ハッカーに乗っ取られたら一斉に暴走させたり出来る車に私は乗るべきではないと思う。 AIの恩恵は悪人にもある事を忘れてはいけない。

@nuno.4n 7 ай бұрын

堀江さんもEVが低迷するのは予想できなかったんだろうなと思う。

@moonwhite9651 7 ай бұрын

説明する内容の単純化の点でどちらが優位なのか？分からない事は人にとってはストレス。説明する本人の満足度とは不一致。

@鶯宿好文木 5 ай бұрын

日本の素材メーカーも関与しているために、伸びてほしい気持ちもありますけど、堀江さんが否定せずに「何となく」で濁したあたりが全固体電池に携わってる日本の素材メーカーの面子を保ってくれたな～って思ってます。

@ニンモン 5 ай бұрын

水素の需要はまだまだかな？

@sirouoo1273 7 ай бұрын

後藤「今も使ってるんですか（その腹で笑）」

@美奈子木寺 3 ай бұрын

まお話で潜水艦でじしんがわかるとあるけどふんかわかるようなきがする

@shinchan3646 7 ай бұрын

Nice!

@にしきち244-m3t 7 ай бұрын

結局インデックス最強

@KK-qg3mz 7 ай бұрын

堀江さんのEVに対する考察半端ない。 EVの話になるとすぐ発火がーとか航続距離がーとか言い出す輩がいるけどこの動画で少しはファクトを学んでほしいね。

@いいのさくた 7 ай бұрын

いや、EV買うならテスラ以外買っちゃいけないもしくは超慎重なトヨタを待つかの二択ってことじゃないのかなまぁ日産三菱も燃えたりはしないんだけどガソリンエンジンでも発火の多かった欧州メーカーはEVでも発火しちゃうんだと思うよ技術力のリソースを走りの良さに振るしか勝ち目がないから

@洋一山﨑 7 ай бұрын

Teslaのこと？最低品質賞貰ったこと知らないの？ｗ

@montella172 7 ай бұрын

ファイザーとモデルナの株価はすごい落ち方ですねワク後遺症の影響でしょうか

@鰯甘露煮 7 ай бұрын

トヨタのPBR楽天証券だと1.3くらいなのになんでこれだと1割れしてるの？

@ウルトラシー 7 ай бұрын

株も事業も成果ありきです。

@JP-sz3bn 7 ай бұрын

医薬に関しては、大手企業は合併の連続で国内2社ぐらいまで収束するんじゃないかな？そうでないと、国内大手メーカーは海外に買収されます（すでに買収されているメーカーあるけど）逆に創薬は増えていくのでは？株式市場を利用して国からでなく国民から資金調達は理にかなっています。1割でも成功すれば良い市場です。

@mrt9316 7 ай бұрын

日産、チャート的には買いなんだよな

@MT-sq1nn 7 ай бұрын

その通りだよ。でも、この2人はチャートを読めないし株も知らない。

@SH-ft3on 7 ай бұрын

@@MT-sq1nnチャートで判断してる時点で向いてないよ

@引田天功-k8y 7 ай бұрын

@@SH-ft3onじゃあ売買のタイミングどうやって決めてんの？銘柄はチャートで決めなくてもいいと思うけど。

@Vector-ml1hp Ай бұрын

昨日人員削減発表あったけど、株価影響せんの ?

@Ken-vu7jq 7 ай бұрын

いや全固体になればBMSの運用の仕方も変わるからモロに影響受けるでしょ

@user-kobouzukun 7 ай бұрын

ホリエモンは逮捕された経営者とか追い出された経営者にシンパシー感じすぎててバイアスかかりすぎてるから銘柄選びとかいう話には全く向いていないですよね。あ、これホリエモンチャンネルだったホリエモンだいすき

@Sachiko-d4v 6 ай бұрын

ウゴービはノボの製品です。

@Teffheiuah 7 ай бұрын

テスラはしばらくの間は厳しいだろう。 FSDの技術は確かにどこよりも先を行っているのかもしれない。しかし、EVの販売台数の売り上げは伸びていない。競合他社にシェアを奪われているのが現状で、中国の一部のピュアEV製造企業はテスラよりも走行距離、充電効率がパフォーマンスが良い製品を発表してきている。ロボタクシーを始めるとか言ってるけど、タクシーやライドシェアよりも利用料金は低価格になるから、インフラの拡大、利用者を大幅に獲得しないといけないので、当分は自動車の売り上げに比べると微々たるものじゃないのかと思うんだよね。

@洋一山﨑 7 ай бұрын

補助金打のみの会社に何が出来る？財務分かる人はTeslaはミーム株扱いだよ

@カーペンジョン 7 ай бұрын

アステラス製薬が、明日を照らす🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@kohzi_maohshi 7 ай бұрын

刑務所服役ダイエットが最も効果があるけど、まったくビジネスにはならない話😂

@ke4348 7 ай бұрын

ホリエモン節は魅力的だか、株主目線てよりは事業者目線とか好き者目線なんだよなあ。ホンダはジェットより二輪世界大手だとおもうし。てか後藤さんておっちゃん個別銘柄やっててしゃべってるのかな。前の動画で投資信託メインみたいな気がしたけど。

@bmw118d4 7 ай бұрын

やっぱ堀江さんすげえや

@egukawaatsu 7 ай бұрын

後藤さんと2人の対談でよいのでは？

@ilohas06 7 ай бұрын

小林製薬を国内医薬品トップ3どころかグローバルの時価総額ランキングで並べるのは流石にオーバーキル

@th353 6 ай бұрын

EV押すけど、今EV使えなくないってなってるけど将来どうなるのやら

@yukik4464 7 ай бұрын

結局何買ったらいいんですか？

@tomonorimori135 7 ай бұрын

エヌビディアとアップル。

@KDDI931 7 ай бұрын

走るパソコン💻

@せこ一郎公式 7 ай бұрын

歩きじゃないんだ(笑)

@caffeinemax 7 ай бұрын

日本の輸出、車一本足だからそうなったらやばくないか、、

@かんげチャンネル 7 ай бұрын

いい株は過去の、旭化成、東芝、KYB,オリンパス、タカタ、横浜ゴムみたいな株。

@ぱうえるぱうえる-w9q 7 ай бұрын

サムネ漢字間違ってるよ🐻

@いまむらあきひと 7 ай бұрын

この女子アナ好きだわ～

@Youtuber-iv9mh 7 ай бұрын

役割的に自分の意見は言わずに一言でまとめ、進めることに徹するの大事ですよね。

@としにい-f3y 7 ай бұрын

楽天ダメダメいい続けてきたけど、根拠があったのかな？

@t.o.2878 7 ай бұрын

日本企業はテスラのソフトウェア中心主義にはついて行けないでしょうね。企業文化が全く変わってないし、根本的な変革が出来ない。 10年単位で変われないだろうから、結果として価格競争と収益が適わなくなるのは目に見えてる。

@RyuichirouN-wm9rl 6 ай бұрын

ホリエモンという男、頭が悪いと思っていたけど、これを見ると本とだと分かる。情報を集めて分析するという基本動作がなっていない。こんな男を持ち上げるやつもどうかと思う。

@bumpofsinner 6 ай бұрын

NVS

@melanzana625 7 ай бұрын

トヨタの不正が明るみになったこのタイミングでトヨタの話題とは皮肉なもんだｗ

@ペットの鍼師ch 7 ай бұрын

日本は未来永劫ソフトウェアでは勝てない気がします

@user-ev1oq7bp8f 7 ай бұрын

AI創薬なんて今の状況だと大手ならやってないところないレベル、ベンチャーがやってもAI創薬に関してよっぽど強みがないと厳しいよ

@yamazakifmys 7 ай бұрын

話題とはいえ小林製薬を製薬のカテゴリーとするのは…

@もも平-u7c Ай бұрын

うちの家族の車日産とHONDA😅

@hapi2022 7 ай бұрын

いま、このテスラ二追従しようとしているのが日本ではスバルだけですね。スバルは画像認識AIを独自開発していますからね。

@KH-lb8vz 6 ай бұрын

ＥＶは6時間走って2時間充電。ホリエモンさんはＥＶ買ったのでしょうか？一つもの凄く高すぎますね。あと、クーラーや暖房を使っているとbatteryがなくなるのが早くなる。また2時間充電。イメージ戦略では出て行けるけど、基本燃料エンジンがついてないなら俺はただでもいらない。ちなみにタクシー会社でも埃を被っていた。batteryは捨て場所に困ってるとも聞きました。二酸化炭素排出削減競争は作れば作るほどガソリン車にまけて、環境性能ももの凄く悪い。あくまでもイメージが先行しているきがします。ガソリン使わないから二酸化炭素出さないみたいな…寿命も20年なのに10年でダメになるbatteryもあるみたいです。でも、カルロス・ゴーンさんの話は説得力あると思うし、派閥争いがあるなんて（経営陣は）本当に怖いですね。

@appledarwin5262 7 ай бұрын

SONYもソフトウェアは酷い😢

@エスドリームチャンネル 7 ай бұрын

ホリエモンが肥満治療薬を今飲んでないのは見た目でわかる😅

@seabird3718 7 ай бұрын

TOYOTAはSoftBankと提携してるから問題無いのかと。

@JI-py3xf 7 ай бұрын

2024年1QのGDPはマイナス。すでに日本はスタグフレーション。

@tomonorimori135 7 ай бұрын

ホリエモンは投資家ではなく、起業家。今後もトヨタ一強で進んでいくだろう。全方位戦略こそ多様性や変化に対応出来る。自動運転車が400万円〜500万円で100万台単位で売れる時代が来るとは思えない。1000万円で10万台売る絵は見える。

@洋一山﨑 7 ай бұрын

ま、ふつーに考えてそうとしか。ニッサンのほうが実は投資妙味ありそう。

@hibino222 7 ай бұрын

サムネ武田薬品興行？

@NaMikam 7 ай бұрын

そのトヨタ、不祥事で株価下落。ま、株の将来は予測できませんな。ホリエモンでも、トヨタのヤラカシは予測出来なかった。

@定平尚之 7 ай бұрын

自動運転? ソフトだけでは実現不能。しかも、従来のITの延長線にはない。だから、イーロン・マスクはテスラから引き始めたと思う。もちろんAIもそのままでは使えない

@目-u6l 5 ай бұрын

日産頑張れ👍 こんな奴信じなくて良いよ笑笑🤣

@dutsumi2580 7 ай бұрын

製薬は新薬次第やからむずいのよね

@nochimaru_suisan 7 ай бұрын

AI使った競争になりそう

@unity_TERAI 7 ай бұрын

AI使ったものはそこそこ前からあるし大学の研究室レベルでも使われてる。

@unity_TERAI 7 ай бұрын

@@nochimaru_suisan標的や作用機序、体内動態が既知ものに関してはAIで候補物質探せるけど、そうじゃないもののほうが多いから何でもかんでもAIとはならないと思います

@colon5711 7 ай бұрын

各社飛行機✈️行ける技術有ったのに😂

@sanpodekiruka3305 4 ай бұрын

トヨタはオーナー企業🎉

@bakl9152 7 ай бұрын

ホリエモンがそもそもテスラの名前の由来はニコラ・テスラって言ってたの思い出した

@VRITRAM 7 ай бұрын

後藤さん、なんでいつもサラリーマンみたいなスーツ＆ネクタイなんだろう。もっとカジュアルな方がよいと思います（内容関係ない感想、ゴメンナサイ）

@Nobu_Tan_1534 7 ай бұрын

なんか観客の人たちがついて来れてないじゃん。

@釣り系研究者 7 ай бұрын

医薬品関連の知識はほぼ素人だなホリエモン

@hirokism13 7 ай бұрын

髪型が気になる

@gardencorner6789 7 ай бұрын

18:04　ノボノルディ"クス"になってる

@qqsm 7 ай бұрын

トヨタは自動運転のソフトウェア自社開発やめて華為のソフトウェア使うけど大丈夫なんかな？

@つるぎべシバラク 7 ай бұрын

個人的に堀江さんとは反対意見だな。車屋は車屋だと思うし、ソフト屋はソフト屋さんだと思う。自分はトヨタが自動車業界をリードしてほしい。固体電池の今後に堀江さんは「なんとなく」って言葉で片付けた。これが、一番かな。あと、EVの墓場（ノルウェーの気候の低さでEVが動かないなど）を堀江さんは知っているのかな？