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FM jeans【ジーンズとアメカジ】
Күн бұрын
Пікірлер: 43
@makotoyokota4619
2 жыл бұрын
人馬一体感ありますよー。走らない、止まらない、曲がらないデカイじゃじゃ馬を乗りこなしている感。サイコーっすよー。
@fmjeans2310
2 жыл бұрын
確かに!! ネイキッドやSSバイクをサラブレッドに例えるなら、アメリカンはじゃじゃ馬、もしくは北海道のばん馬のような感じでしょうか😂
@kazutama_rider
2 жыл бұрын
ま、見た目が好きで、所有感あって、カスタムの幅が広くて、まったりどっしり走れるのが好きなので、アメリカン最高!!やと思います😄 乗ってるのは125ccのちびアメリカンですけど、楽しいんでOKっす!😉
@ちょちょまる-q6n
2 жыл бұрын
アメリカンでも早い速度で曲がったり追い越しできる人がいるからそれはすごいって思う時ある😱(NINJA乗り)
@flhtyamachan0322
2 жыл бұрын
アメリカンはトルクで走りハンドルで曲がる乗り物です。ネイキッドやSSとはそもそも作りが違うので別物と考えた方が良いと思います。直進安定性を求めた結果が車高は低くホイールベースが長いと言うスタイルです。 通りすがりの鐵馬乗りでした。
@シルバーチャリオッツ-b8t
2 жыл бұрын
アメリカンバイクあるあるありがとうございます。ただアメリカンはユックリ走ってても様になる、カッコいいという安全性で言えば最強のメリットがありますよ。
@fmjeans2310
2 жыл бұрын
おっしゃる通りです!! 確かに走る様をみたカッコよさ、どっしりとしたポジションの堂々とした様は最高のメリットですね😊 思っている事を綺麗に言語化していただけるのはとてもありがたいです🙇♂️ 今度ともよろしくお願いします!
@toujousen
2 жыл бұрын
8はその通り それが分からない人はそのうち降りる人だと思います たぶん飽きるから 分かってて乗ってる人は好きなんだなぁと文句はありませんが 分かってる「つもり」の人間ばっかという現実だったり
@yoshiyama4686
2 жыл бұрын
よくアメリカンのバイクのデメリットとして挙げられるけど殆んどがアメリカンバイクの当たり前の事を言ってるだけで何がデメリットなのか分からないですね。因みに私は30年ほどバイクの整備士してましたが個々のバイクの個性だと思ってますし乗っている方はそれが良くてバイクを愛しています。私もハーレー乗ってますが全て主さん次第ではないですか?
@紫もやし-v5q
2 жыл бұрын
話題の為に無理矢理ヒリ出した感がありますね
@中身は美男子
Жыл бұрын
アメリカン乗りの悪いところ出てて草
@SC30_Big-1
2 жыл бұрын
練習をして、イントルーダーで幅員6mの道路を楽にUターン出来る様になった時は「操れてる!」と優越感・一体感を得られました 他のバイクならそこまで練習は要らなかったと思うので、人馬一体感が「無い」と言うより「得られにくい」と表現したいかな、と思います
@yosimasachan
2 жыл бұрын
25年前のバルカンクラシックは楽しかったなー 水冷で良く回ったし、ハンドル変えてワイドで近くすると最高でした。
@portgasroto
5 ай бұрын
どのデメリットも愛おしく思えます☺️ アメリカンクルーザー最高です!👍
@かけるエイジ
Жыл бұрын
デメリットと言われてるところ全部引っくるめて好きなので関係ないですね😊
@ごんちゃん-f1g
Жыл бұрын
発進が遅いのは排気量の問題かと・・。車種にもよるけど0-100を4秒位でいけるのもありますよ。
@yyone7302
2 жыл бұрын
初めまして、私もインクラ400(ブラックエディション)乗りです。 ハーレー?は私も良く聞かれます。 長年、「ハーレーと同じ位、良いバイクですよ^ ^」と答えてます。 楽しくウキウキとインクライフ楽しみましょう❗️
@fmjeans2310
2 жыл бұрын
はじめまして! コメントありがとうございます😊 ハーレーと同じくらい良いバイク、 大正解の回答かもしれませんね!😆 機会があれば私も使ってみたいと思います🤲
@yyone7302
2 жыл бұрын
FMさんが感じるデメリットも含めて、すごく楽しいですけどねー😂
@spnana2340
2 жыл бұрын
私も、昔400のアメリカ乗ってました。 唯一の不満は信号からの発車がすごく遅かった。大型のアメリカンにかえてからは、 信号からの怒涛の加速が楽です。
@fmjeans2310
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 やはり排気量、トルクの違いですね、、 大型のパワー感じてみたいです!!
@shinjo7172
5 ай бұрын
うざがらみジジイと絡むメリットないから無視でいいよ だるい
@gacaflower
2 жыл бұрын
慣れちゃえばいいやん!←全部デメリットという程悪いことではない
@花屋敷-j2b
2 жыл бұрын
車種問わず、バイクの方が旅の相棒感が、四輪より強いと思う
@WRGchannel
2 жыл бұрын
新レブルが出た時から峠で勝てる気がしなかった
@もんまつ-z7v
Жыл бұрын
まあ、そもそもバイクなんて車に比べてデメリットだらけの乗り物ですしね デメリットな部分をどれだけ愛せるかがそのバイクを好きでいられるかの分かれ目になると思います
@田中健一-s1c
2 жыл бұрын
REBELのボバースタイルはアメリカで人気のスタイルなのでは??
@赤いたぬき-e1d
2 жыл бұрын
おっしゃるとおりです。
@noobfps5748
2 жыл бұрын
全部チョッパーにすれば解決!😆
@原田督弘-w1o
2 жыл бұрын
私は国産とハーレの見分けはだいたい出来ますよ音とエンジン部分で
@kzynkkb9869
2 жыл бұрын
どうせ上げるならメリットにすれば良いのに、デメリットって、、。良いバイク乗ってるし、良いな思ったけど、この動画がデメリットだなあ。ありがとうございました
@usd787
2 жыл бұрын
これハーレー?と聞かれたら『ハーレーだよ。300万円するんだよ』と答えればOK。🚖🚖
@未来は明るい-x3j
2 жыл бұрын
全てメリットと考えてます
@つぅさんチャンネル
Жыл бұрын
最後の人馬いったいかんが無いと思う人はアメリカンバイクを乗りこなせて無い証拠だと私は思います、乗りこなせてていれば操り感、人馬いったいかんは自ずと現れるし体感できると思います、それからバイクのすり抜けは道路交通違反になると思いますよ。
@tubemimimi
2 жыл бұрын
デカすぎて日本人の体格に合わない、重すぎて日本人の体格に合わない、曲がらない、ブレーキが弱い、まあそんなとこ?
@hiroshi4535
2 жыл бұрын
らしいって話しばかりで…乗ったことないのに言うなよ(笑)
@59w65
2 жыл бұрын
バイク(通勤・業務用を除く)をデメリットとかコスパで語るのは、無意味だと思います。
@原田督弘-w1o
2 жыл бұрын
大型だったらトルクがいいから発進は速いですよ
@fmjeans2310
2 жыл бұрын
やはり排気量の違いで相当変わるみたいですね! 自分は大型免許持っていなので体験出来ていないのですが、その感覚を味わいたくて大型とるか迷っています、、、
@菊地睦人-m5z
2 жыл бұрын
人馬一体感を感じられないのなら乗らないほうがいい‼️ アイアンホースとはアメリカンバイクをさす言葉だから 覚えていたほうがいいよ❗ byアメリカン乗り
@fmjeans2310
2 жыл бұрын
確かに調べてみるとアイアンホースは元々ハーレーやインディアンをはじめとしたアメリカンバイクを指すようですね 失礼いたしました!! 勉強なります😤
@taka-bn4tz
2 жыл бұрын
デメリットに感じるなら貴方にはアメリカンは合ってないのでしょう。
@アキ-k3w
Жыл бұрын
いい体格してるのに慣れたらいいことでしょ?無理なら別のバイクにしては?
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