止まらぬ中国の過剰生産世界は関税バトルに突入？依存度高い日本は…【NIKKEI NEWS NEXT】

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止まらぬ中国の過剰生産世界は関税バトルに突入？依存度高い日本は…【NIKKEI NEWS NEXT】

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Күн бұрын

2024年7月17日放送のＢＳテレ東「NIKKEI NEWS NEXT」より、特集の一部をKZbinで配信します。
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中国が電気自動車(EV)や太陽光パネルなどを過剰生産し、不当に安い価格で輸出しているとの懸念が米欧で強まっている。日米欧の主要7カ国(G7)貿易相会合は中国に対してどのような対応をとるのか？東京大学先端科学技術研究センターの井形彬特任講師をゲストに迎えて検証する。
【ゲスト】井形彬(東京大学先端科学技術研究センター特任講師)
#中国　#過剰生産　#EV　#太陽光パネル　#リチウムイオン電池　#制裁関税　#WTO　#経済安全保障

Пікірлер: 142

@tvtokyobiz Ай бұрын

▼フルバージョンは「テレ東BIZ」で配信中（無料でお試し）▼ txbiz.tv-tokyo.co.jp/nikkeinext?

@maronopepinu6292 Ай бұрын

日本はいつEVの補助金をやめるんだ？いつ安いパネルを買うのをやめるんだ？

@kyoxxxxxx Ай бұрын

岸田「EVとパネルは宝です」小池「EVとパネルに補助金出します」

@kbtit_9315 Ай бұрын

日本のevだけに助成金上げたらいいんじゃないかと思うんだけどなあ

@kyoxxxxxx Ай бұрын

@@kbtit_9315 岸田、小池、河野は、外国人優遇だからね。

@user-ll7wz8ew5c Ай бұрын

あんな走る火葬専用棺💧

@user-xy2ci2qm5b Ай бұрын

中国以外のEVならいいと思う。東京なんか特に完全EV化できたら空気が相当綺麗になる。

@kazuki-vh6hm Ай бұрын

過剰生産をしてほとんど利益はないらしい。在庫一斉セールスは止めてくれ

@user-us8ky8nc2u Ай бұрын

自動車はどうせ売れない。どっちでもいい。パネルには関税を直ぐにかけるべき。

@ktbtkustoknop Ай бұрын

仰る通り

@user-ft1xl4rx3u Ай бұрын

中国を叩ききれないテレ東と日経新聞

@NH-dk7hs Ай бұрын

まさに「デフレの輸出」

@user-bb9cp2br8y Ай бұрын

中国と韓国によるダンピングはよく知られた話で、同盟国や友好国と協力してきっちり制裁関税をかけるべきですね

@jimmysusanto6582 Ай бұрын

日本🇯🇵把丰田，toyota,honda,yamaha, toto,pasnasonic 倾销全世界😢

@user-vx8zv8fi7x Ай бұрын

そもそもキンペーの政治目標であるGDP成長に世界が振り回されるのが意味不明なのよ

@user-fv4hs5lk4q Ай бұрын

中国は約束やルールは守ったことないが

@mikan3254 Ай бұрын

毎回思うだけど、脱炭素？？？笑わせないでくれって思う。石炭火力発電所をガンガンに使った中国のevなんて環境に言い訳ないw

@satonorihiro Ай бұрын

やっぱ教育って大事なことですね、且つ無知が大胆な理由になれないこと改めて思った

@huruichitomo Ай бұрын

あなたが無知なだけですね😅

@YouT4501 Ай бұрын

日本の石炭火力発電なら優秀だから環境への影響少ないけどね。

@user-dz6to8ge5r Ай бұрын

中国太阳能装机率超过百分之50了你知道吗？

@TubeYouTakashi Ай бұрын

@@YouT4501 ：五十歩、百歩。

@user-ru5uh1vj9e Ай бұрын

円高は日経新聞の願望ですね

@tomoduca Ай бұрын

中国と対話してうまくいったことがありますか？？？

@noha8350 Ай бұрын

下関講和会議

@gray19singa Ай бұрын

中国と対話しても無駄。馬耳東風。

@user-cf5et7kq6s Ай бұрын

パンダ外交…

@kunkazu2021 Ай бұрын

もっとEVが効率悪いって宣伝してほしい

@user-xy2ci2qm5b Ай бұрын

最近のEV知らなそう

@user-ww5qy1rh6b Ай бұрын

日本も関税かけなさいよ

@lynchlee7207 Ай бұрын

日本は中国に伝統的な自動車を売るとき、高い関税をかけましたか？

@mkuz7205 Ай бұрын

中国はちょうどよい量作るって出来ないんですね。

@TubeYouTakashi Ай бұрын

対話のできる国、出来ない国がある。　中国、ロシア、北朝鮮などはその良い例で、　都合の良い時のみ対話政策。

@keitamart Ай бұрын

売れない物をなぜ作るの？

@tellmesato Ай бұрын

日本もデカップリングはよ！多少のコストアップを受け入れて工場を国内か、インド、東南アジアに移せば依存度はすぐ下がる。中国からしか輸入できないものなんて、ほとんどないでしょうに。

@wangxingyao Ай бұрын

别进口中国的药材了😢求你们了

@user-rt5wo8sj9e Ай бұрын

対話してくれる相手ではないでしょ！理想論で言っても何も変わらない！日本も中国のEV、太陽光、風力発電に高い関税かけるべき！

@user-fv7jp2ux4h Ай бұрын

常に日本は遅れてるんだよねぇ

@mouri0226 Ай бұрын

脱炭素を何としても推し進めたい偏向メディア。信頼度が世界の70位ってよく理解できますね。早くメディアに対する規制がされるようになることを望みます。メディアの役目を果たしていない。

@h_h5865 Ай бұрын

このニュースをどう解釈したらその感想になるんですか？トップバリューのアルミホイールより、エムエーパッケージングの厚手ワイドがおすすめですよ！

@skies_rainbow Ай бұрын

第二次大戦前の日本みたいなポジションになってきたな… 当時は「ソーシャル・ダンピング」って非難されてたんでしたっけ

@miyotukushitv2475 Ай бұрын

日本の場合、自動車とパネルは関税無くても自国製品が売れてる。ただパネルの場合メガソーラーのシェアは中国メーカーが多い。メガソーラー規制すれば関税かけなくてもいいんじゃない？屋根につけるのは日本製目隠しとか衝立みたいに使うのが中国製みたいに棲み分けすれば良い。

@user-zy4wy3kf1f Ай бұрын

0:55 ああ、だから資生堂の株価が 6 月以降、ふるわなかったのかな

@user-ee5ne3cv6n Ай бұрын

中国と対話しても意味なさ無い

@YouT4501 Ай бұрын

関税上げて消費税下げれば、影響和らげられるんじゃない？

@HanonInstruments Ай бұрын

请问日本朋友: 立场和是非的先后顺序是怎样的？

@oukichikichi Ай бұрын

他们有个鸡毛是非只有立场

@user-pt9nb4zl2t Ай бұрын

日本はプラザ合意でお仕置きされたから中国もお仕置きされろ!って思う

@user-fl9qi5vw2r Ай бұрын

中国のEV過剰生産を批判する前に、なぜトヨタ、日産、本田などの日本車が世界中に売りまくっていたか考えて

@Ankake000 Ай бұрын

補助金なんてどこの国でもやってる事。　中国が補助金出さなくても結局関税かけるんだから　嘘っぱちな理由付けしないで、中国に発展されたら困るだけってはっきり言えばいいのに

@oukichikichi Ай бұрын

bingo

@user-dz6to8ge5r Ай бұрын

快要掀桌子了，欧美日韩？让我们看看你们的实力吧。

@kuma3509 6 күн бұрын

正々堂々と嘘をつくのが、素晴らしい😂

@ruinzu403 Ай бұрын

違法な補助金ってなんだろうなぁどこの国も多かれ少なかれ補助金やってるとは思うんだけど

@gray19singa Ай бұрын

EV車が脱炭素と言っていることで、勉強不足。もっと勉強すべし。

@TubeYouTakashi Ай бұрын

少なくともEV車は脱炭素　インフラが落とし穴。

@gray19singa Ай бұрын

@@TubeYouTakashi 現状、石炭火力発電からの給電では脱炭素ではない。原発誘致してから脱炭素。

@user-oi8mp9xy3q Ай бұрын

先の字が気になる・・・

@comodogeari2183 Ай бұрын

アメリカ陣営による対中批判過剰だ。

@gray19singa Ай бұрын

これからは分断の時代。中国とビジネスしたくない。サイナラ、中国。

@whz603 Ай бұрын

中国生产自己有比较优势的商品出口到别的国家被称为 “过剩生产”，那日本出口自己丰田，本田，雷克萨斯，日产，马自达到别的国家叫不叫过剩生产？LVHM出口自己的LV，Chanel 等到别的国家叫不叫过剩生产？美国出口自己的武器给以色列掠杀巴勒斯坦平民叫不叫过剩生产？生产超过自己国民需求的产品然后出口就被扣上“过剩生产”的帽子，拿违反西方经济学基本常识的言论出来当标题，刚开始觉得很无语和气愤，后来想想这种脑残言论只会让他们自己国民变得更愚昧和偏激时，我就释怀了。

@user-ig5wx6mz5r Ай бұрын

残念ながら欧米諸国は自国の産業が破壊されるのを許さず中国は西側の敵対国なので更に厳しくしています。日本でさえ40年前は欧米に避難されたし、欧米諸国はアジアの国が台頭して自分達を越すことを嫌がります。中国は中国人が思ってる以上に西側諸国から敵対視されており脅威と思われてる訳です！

@Ankake000 Ай бұрын

その通りです。　日本人は欧米のメディアばかりが報道されるので洗脳されています。　けど一部そうではない人もいるって事を忘れないで欲しい。　HVを発展させたのは日本の企業努力、EVを発展させたのは中国の企業努力　　都合が悪いとすぐにルールを変えるのは欧米のやり方です。　アジア人同士で協力して欧米中心の世界を変えないとなりません。

@take7346 Ай бұрын

貿易戦争から物理にならなければいいけど。。バランスが崩れてきてる感じ。

@takaok888 Ай бұрын

いつもの欧米ジャイアンムーブ

@user-cj6tv8vg9q Ай бұрын

公正な競争なら関税はかけない？何故そう言えるのかテレ東さん根拠を示して欲しい。日本との貿易摩擦時ははっきりと貿易赤字が問題で公正であるかどうかは問題ではないと、アメリカは本音を言っていた。中国は公正な競争するならトランプは貿易赤字を容認するとは思えない。

@jiajiezhan1988 Ай бұрын

我很庆幸看到评论区的日本友人一直认为电动车和内燃机车的区别就在于动力源，而没有意识到电机的使用而引发的其他一连串效应包括智能化。是的，手机就是用来打电话的，汽车就是用来开的。这很日本。

@user-tw8uf3ql9l Ай бұрын

スイカゲームは中国製

@user-es2be3jr8x Ай бұрын

アヘン戦争で負けてもまだGDP1位で、あせったイギリスフランスがアロー戦争起こしたほどだからな中国　　中国＋民主化よりも中国＋資本主義化が一番やばかった説あるよ

@jimmywang525 Ай бұрын

日本🇯🇵国把丰田，toyota,honda, isuzu ，yamaha等等 ,倾销全世界😂😂

@Mephisto-pd3zz Ай бұрын

それオマエの国の車やろ洪水はどうなった？笑

@Alan-lq7fg 24 күн бұрын

べつに過剰生産しても良くね？何がダメなの

@kumataaaz Ай бұрын

完全競争が担保されることを前提に、自由貿易が全員の利益を最大化できると経済学的に教わったけど、そもそも戦争は金輪際起こりません、というぐらいあり得ない前提の理論なら、現実社会に適用したらいけないよなあ安全保障と消費者の便益のバランスをどうするのが利益の最大化になるかなんて学問的に理論化できんやろ

@XingZheWuKong Ай бұрын

自己不思进取却怪别人太过努力。中国是有过悲惨教训的，不努力就会被挨打，所以不努力不行。

@nicholasng6432 Ай бұрын

@@grigri5106 你们就只会在讨论关键问题时回避？你说的这些跟新闻内容有任何关系吗？

@minsufan Ай бұрын

@@grigri5106 見たのは１０年前ライドシェア事業失敗の墓場だろうｗ　よく見てみ、市販のEV車は一台もないよｗ

@shekyeung2683 Ай бұрын

@@grigri5106 トヨタ新車墓場こそ怖いよ

@user-ll7wz8ew5c Ай бұрын

@@shekyeung2683 いやいや～ｗｗｗ中国産火葬専用走る棺に比べたら～ｗｗｗ

@shekyeung2683 Ай бұрын

@@user-ll7wz8ew5c 中国メーカーの方が中古残額率は高いよ

@jzt4248 Ай бұрын

输不起？

@Lee-ym8dn Ай бұрын

政府の補助金によって価額を安くできるの？どう考えてもその循環が長く続けられないよ、基本の経済論理に矛盾してる

@sudou07 Ай бұрын

政府の補助で安く売って市場を取ってから価格を上げるって事でしょう。

@Lee-ym8dn Ай бұрын

@@sudou07 補助金無くでも価額欧米生産より安い可能性あるならどうやって判断する？

@sudou07 Ай бұрын

@@Lee-ym8dn 何を判断するの？購入するかどうか？

@sudou07 Ай бұрын

@@Lee-ym8dn アメリカや日本のメーカーもパーツや車を中国や諸外国で作ってるだろうから明らかに安ければズルしてんなって考えるでしょう。

@jimmysusanto6582 Ай бұрын

日本🇯🇵把丰田，toyota,honda,yamaha, toto,panasonic 倾销全世界😢有什么资格说别人😂😂😂

@aoki89 Ай бұрын

😂😂😂不是天天说中国经济要完蛋？怎么又过剩了？竞争不了就认，别装逼

@user-ll7wz8ew5c Ай бұрын

まっ、もはや中国は世界の工場じゃなくなってきてるからな。インドにも人口、経済成長率はトップを明け渡したし、インドや他のアジア諸国に世界の工場地帯を明け渡したし出してるからねｗ

@metalc6489 11 күн бұрын

@@aoki89 中国国家情报工作法第七条：任何组织和公民都应当依法支持、协助和配合国家情报工作，保守所知悉的国家情报工作秘密大陆人和大陆企业都可以成为间谍

@satonorihiro Ай бұрын

過剰生産ってただ遠回しの言い訳でしょ、本質的には中国EV車に全然競争できないことじゃ世の中敢えて過剰生産って言えるのはUSドルだけでしょ、もちろんUSドルに競争できる通貨ないからさ

@satonorihiro Ай бұрын

@@grigri5106 いいえ、完全に違います。過剰生産EV墓場は、優勝劣敗の証拠だけになりますよ。また非常に残念ですが、過剰生産EV墓場でも中国EV車にはもう全然競争できなかったので、BYDやファーウェイなどのEV車には更に競争不可能だと思いますね。以上、ご参考下さい。

@user-rt5wo8sj9e Ай бұрын

@@satonorihiro中国のEVは結構、発火してます。バイクも自転車も。バイクの発火でマンション燃えましたよ！日本のEVはそういう事故は聞かないので中国製の安全度が疑問です

@satonorihiro Ай бұрын

@@user-rt5wo8sj9e 技術開発及び品質管理に優れているBYDや寧徳時代など生産されたバッテリーなら、安全性に全然心配は要らないと思います。しかも優勝劣敗の結果、現在恐らくBYDや寧徳時代などのような会社しか生き残っていないとも思いますよ。またガソリン車でも発火ケースあるので、100パな安全性達成が不可能とも思いました。

@satonorihiro Ай бұрын

@@user-rt5wo8sj9e 技術開発と品質管理に優れているBYEや寧徳時代などの会社が生産しているバッテリなら、安全性に全然心配要らないです。しかも優勝劣敗の結果、現在恐らくBYDや寧徳時代などのような会社しか生き残っていないとも思いますよ。

@satonorihiro Ай бұрын

@@user-rt5wo8sj9e またガソリン車でも発火ケースあるので、100パな安全が厳しいとも思いました。