祝!納車!ショベルヘッドの納車に密着しました【Shovelhead ハーレーショベルヘッド】

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ショベルヘッドに乗ろう! Ride the Shovelhead!

ショベルヘッドに乗ろう! Ride the Shovelhead!

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@shovelhead
@shovelhead 10 ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます。 疑問や質問あったらコメントお願いします。 可能な限りお答えしていきます。
@kazu19880617
@kazu19880617 Жыл бұрын
奥が深いんですね😊 単純に見た目の格好良さと音がいいですね✨
@こーじ-q7z
@こーじ-q7z Жыл бұрын
ナベちゃんの言う通りですね。大変なのも楽しみましょう。だから飽きないんでしょうね? セルの弊害っーのもあるんですね。勉強です。
@shovelhead
@shovelhead Жыл бұрын
本当にそうです。 大変だけど楽しいんです!
@192800337715
@192800337715 10 ай бұрын
最近アーリーショベルを手に入れたのですが、キックがめちゃくちゃ重く、ストローカーが入っているんじゃない?って言われますが、ストローカー入っているエンジンはキックが重いのでしょうか?体重をかけても引っ掛かって下りない時があるくらい重いです。
@rouhi2981
@rouhi2981 Жыл бұрын
まったく整備できない人だったらオイル交換ですら超難関だと思うけどサラッと言いますねw
@shovelhead
@shovelhead Жыл бұрын
そう言う方もいますよね。 動画ではカットしていますが、ちゃんとフォローアップもしていますのでご安心ください。
@tm-ef6dd
@tm-ef6dd Жыл бұрын
欲しいです!
@清水義也-q2e
@清水義也-q2e Жыл бұрын
エンジンリビルドとオーバーホールの違いはどう違うのですか?費用の差もあるんでしょうか?
@shovelhead
@shovelhead Жыл бұрын
今度ナベちゃんに聞いてきます!
@dx1779
@dx1779 Жыл бұрын
ウインカーのスイッチは何が入っているんですか? 今乗ってる81FXEのウインカースイッチは押しっぱなしで反応するタイプなんで知りたいです!
@shovelhead
@shovelhead Жыл бұрын
スイッチはノーマルのままだと思いますよ。 モトガジェット製ウィンカーとリレーに交換しています。
@こーじ-q7z
@こーじ-q7z Жыл бұрын
ナベちゃんキック真似てます。 以下は私の妄想です。 アクセル全開キックは、圧がなくキックが楽(私のショベルだけでしょうか?) ここで、正確な圧縮上死点を出す。で、次も掛かりやすくなる。 給油後のキック 私、思いました。GSは火災予防のため、傾斜を道路側に取っている てっことは、キックの体重移動がうまくいかない? 私は、Uターンして良好な足場を探します。 なんて思ってます。(笑) 妄想です。(笑)
@bigupjazion
@bigupjazion 8 ай бұрын
10分しか乗れないバイクで慣らし運転1000キロですか… 💬
@shovelhead
@shovelhead 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! 初回のオイル交換をすれば、15分〜20分乗れるようになります。 それを大変と捉えるか、楽しいと捉えるか…。 僕は楽しんで慣らしやりましたよ。
@esan.trader
@esan.trader Жыл бұрын
なぜ最初は十分くらいしか乗れないんですか
@shovelhead
@shovelhead Жыл бұрын
組み上がったばかりのエンジンは熱を持ちやすいので、いきなり長い時間乗ってしまうとオーバーヒートで壊れてしまうのです。
@user-mz3te4vk9s
@user-mz3te4vk9s Жыл бұрын
なんかもう😂  要らん感じだわ😅 そんな、バイクは要らんわ😢   楽しく心地良い、バイクライフを楽しみたいわ😊
@shovelhead
@shovelhead Жыл бұрын
そうですね😊
The darkness of newly imported vehicles runs deep.
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ショベルヘッドに乗ろう! Ride the Shovelhead!
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