戦闘機にレーダーがあるのになぜ巨大な早期警戒機が必要なのか？【日本軍事情報】

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[@SuperK55555]

早期警戒機について、これほど詳しい動画を初めてみた。感謝。

[@user-xu7ml7cf7o]

みなさま土曜日の朝おはようございます☀

[@user-ws7qr9fy5q]

アメリカの強みは兵器の弛まぬアップグレード

[@user-vp6yr5bw7h]

技術もめちゃくちゃすごいけど、動かしてるソフトウェア開発をやってる人もすごいな。

[@batta1583]

空自で火器管制装置整備員やってるので興味深いです。

[@flashnewlight1075]

すごく勉強になりました。

[@user-fq2uq6zz4b]

浜松基地に居ますよねこれ‼️

[@tamakoroken]

1番最初の写真は浜松ですね！

[@user-mc9cn5bl2z]

居ますね！ 毎日見てます笑笑

[@user-sr5jp1by7v]

最初の写真の背景に浜松駅写ってるね

[@zzt241wwithtoyota6]

浜松がベースの基地になりますね(^-^; 浜松に居るのはE-767とE-2Dの早期警戒機と早期警戒管制機ですね(^-^)

[@m1979m0]

時々飛んでるの見る！

[@maimai662]

遠い将来は早期警戒機を無人化、AI化し、複数の無人機がネットワークによって警戒網を作るようになるだろうね。空中給油を受けながら無制限に任務を続けられ、攻撃にも強くなる。ソフトウェアの比重がますます大きくなる。ソフト開発力が軍事力を決める時代になっていく。

[@orca-7]

浜名湖の舞阪提で釣りしている時、２機続けて太平洋へ飛んで行くのを見たことある！ この動画でボーイング７６７の改造機種て知れて良かったです。

[@user-fx7zb6jn2p]

日本軍事情報のナレーションは芝居掛かってなくて、語尾も聞か取りやすい、良いナレーションですね。

[@user-eu6px8tq1f]

家の近くに基地があるので時々飛んでいて、小さい頃は大きな皿が載ってる変な飛行機だなと思いながら見てました

[@user-oy8qw8ot9j]

実際に大きいでしょうね。 国を護るために必要な航空機ですね。 将来的にはもっと進化するでしょうね。

[@user-ke1xz7lw3m]

ウクライナ戦争でロシアのAWACS・A50が相次いで落とされた事でわかるように AWACSは鈍足で巨体だから、標的になりやすい。航空戦では真っ先に狙われる 高額だから保有機数もどうしても限られてくるし、落とされた時の影響も大きいしな いま飛行船を使ったAWACSも構想にはあるよ 飛行船は鈍足だが圧倒的に長い滞空能力というメリットもある

[@enigma6657]

DCSやWar Thunderをプレイしてみると必要な理由が痛いほど実感できる

[@user-ck6ro4ju5x]

午後正午さんおはよう御座います！

[@user-dd1nl5fy5e]

湾岸戦争と言えばE-8ジョイントスターという機体もありましたね。 従来の丸形のレドームの中に四角形か多角形型のフェイズドアレイレ゙を搭載するという案もあったのでしょうか？ それと早期警戒管制機(AWACS)が従来の旅客機ベースのまま完全な無人機になって、無人の早期警戒管制機が友軍の戦闘機を指揮 • 管制 • 統制する未来が やがて到来するのでしょうか？

[@77mattneal]

中国のAWACSが円盤の中に三面設けた固定レーダーみたいですね。 無人機化するならレーダー情報を提供するだけの単能機にして管制能力は持たせないんじゃないかな。

[@user-wn3gw4lk7o]

あの円盤自体揚力をかなり発生させてそうでデッドウェイトにはなってなさそうな形がいい

[@user-oh3ov5jq8g]

高高度の無人機にレーダーを載せて、衛星経由で情報を得て、警戒管制が出来て欲しい！

[@user-xk1nv8go2f]

戦争中でだけでなく平時から警戒飛行して、12時間くらいは滞空してほしいから、旅客機並みの食事やトイレがないと、乗員は持たない。　また、実戦では、戦闘機はレーダーを使いたくない（相手に位置を知らせる）から、特にステルス機は、後方の警戒機の情報を受け取りたい（自分は電波を受けるだけ）。 空母に警戒機があるのは、空母から遠く離れた位置でレーダーを使い、空母の位置を知られないようにできるから。

[@user-gr8ig2nn5y]

飛んでるのは見たことあるが、初めて細かい情報を知った

[@kt-4649]

待ってました😊

[@nobu51nobu76]

AWACSやAEW＆Cは自身の生存性が低いという根本的な欠点があります。以前であればレーダーの視程よりもミサイルの射程が短かったため問題がありませんでしたが、ロシア・中国が進めるミサイルの超長射程化により、将来は、AWACSなどの特定のプラットホームに依存する今のような運用はできなくなると考えられています。米空軍では老朽化が進むE-3AWACSの後継機開発（E-10）をキャンセルし、近代化改修を行ったE-7を追加導入して当面をしのぐことにしましたが、将来的にはドローンや生存性の高いステルス機、その他、陸・海・海兵隊など全軍の各センサーノードが集約したデータをクラウド化し、後方で指揮統制を行う、特定のプラットホームに依存しない指揮統制システム（JADC2）の開発を進めています。

[@mysygisun3335]

確かに中ろは射程300kmレベルのAAMを作ってますが、 エイワックス・Eｰ2Dの防空半径は400〜300nm以上あり、 今戦闘機・輸送機にも、A・AAMが搭載される時代になろうとしてるから、問題はないでしょう。

[@user-wm3mb9tg5m]

ステルス性を上げるか防空ミサイルで防護するかとか色々工夫が要るようになるんやろね。

[@kawasemi8717]

これからは無人機の早期警戒になるんだろうね

[@mysygisun3335]

早期警戒機は、多田レーダー探査して居るのでは無く、戦術支援等も行なってます。 多分無人機化は、E-2Dですらし無いのでは。

[@user-qt8nw2xr8v]

ヤドカリみたいで可愛いのが良い。

[@1919taku]

レドーム内にフェイズドアレイレーダーを設置してレドームの回転を止めれば良いと思います。レーダーの換装とシステムの更新をすれば大丈夫。 とっても時間がかかるんだろうな。P-1を改造して早期警戒管制型を作れたら良いのだけどね。日本にそれだけの技術があるかどうかの問題ですね。 試験飛行のために作ったMRJを買い取って早期警戒管制型MRJを作るとか。三菱に頼めば何とかしてくれないかな。軍用機なので型式証明の取得は必要ないでしょ?

[@t06387]

国産する意味ある？ 自衛隊は自分達が求めるものが買える範囲で存在しない場合くらいしか国産開発しません E-2Dを超えるものができると思えない

[@user-dm5il7qv5y]

飛行船を無人化するのはダメかの〜。ミグ31とイラン軍のF14はダメかの〜。

[@hato5271]

737AEW&Cは、固定式という新機軸ではあるけど、輸出とかの下位モデルだよね。 フェーズドアレイの鉛直方向から角度がつくほどに能力が落ちるから死角がどうしてもできる。 そもそも、回転式でも回転の間隔が効いてくるほど近距離とか前に出し過ぎで位置取りとして負け確。

[@Nis-vl6xg]

ロシアが複数の戦闘機のレーダー情報をWifiみたいな仕組みで集めて全周を監視できるAWACS要らず。とか言い出したので「ハア？戦闘機の小さいアンテナで拾った情報を並べたって…」とか思ってたらアメリカまでがF-35が同じ様な事が出来ると言い出し始めた。だったらE-767のあの大きいレーダーアンテナは何なんだ？と思っていたので今回の動画で発電機までの話を聞かせて貰えて良かった。 きっとあれは戦闘機までなら買える国向けのセールストークなのだろう。 もしかしたら将来「思わない所から攻撃を受けたぞ。全周を警戒できるんじゃ無かったのか？」と苦情が入るかもしれない。きっと答えは「だって戦闘機ですよ。そりゃあ機動して機首方位を変える事だってあるでしょう。きっとそう云う時に警戒の穴が出来たんですよ」だろう。

[@bemenaign5361]

レーダーは原理的にどうしても距離減衰が著しいので、大きなレーダーが一つあるよりは小さいレーダーが複数あったほうが覆域的には有利なんですよね。 特に近年の戦闘機はレーダー以外のセンサによって全周警戒ができる＆データリンクでその情報を共有できるし、大国同士の戦争ではAWACSや空中給油機が相対的にどんどん脆弱になってることを鑑みると、センサとしてAWACSやAEWを用いるメリットは低下してます。(もちろん無意味ではありませんが) AEWやAWACSの有用性は指揮・管制ができるところにあるんですよね。

[@nobu51nobu76]

セールストークじゃなくて「CJADC2」ってシステムの開発が進んでるよ。F-35だけじゃなく、衛星・ドローン・水上艦・陸上兵器など、すべてのセンサーから得た情報をすべて集約して使う米全軍共通の指揮命令システムとなる予定。全軍の指揮統制システムである「CJADC2」に統合することを前提に、下位プロジェクトとして陸軍の「Projrct Convergence」、空軍の「Advanced Battle Management System」、海軍の「Project Overmatch」が進行中。既にこのプロジェクト用の衛星の打ち上げも開始されてます。

[@keisuke12345]

どうやって調べて動画にするのか頭が下がります🙇

[@EVA-jx6df]

きのこ🍄に違いはないですが、 椎茸ですよね😂

[@masaseto8507]

戦争は相手より敵の規模や距離が早く情報として入手して正確な攻撃体勢が取れる。だから早期警戒が多く必要である。日本は10機はいる。スクランブルも可能。こうしたことの説明は国民は歓迎します。感謝の気持ちで聞いています。ありがとう！

[@Fammy__]

客室の窓は、超強力電波から搭乗員を守るために窓が無いんやで（＾ω＾）

[@Fammy__]

日本のIHIのエンジンは次世代レーダーの発電容量には未達だからロールスロイスと発電機開発をするんやで(=ﾟωﾟ)ﾉ F-3のエンジン発電機はこれまでと違ってタービンエンジンの軸中心に配置して高出力を得るらしいですわ（＾ω＾）

[@user-ke8bm5rv8c]

E７ゴイゴイス😮

[@kothe142]

E-7前方しか探知できないと思っていたけどよく見たら固定式レーダーが全方位に貼り付けられていたんだな。これを参考に国産機で作れたらいいんだが

[@77mattneal]

既にP-1哨戒機がある。

[@user-ox7iq3wj1p]

E-767

[@mysygisun3335]

作ることは難しく費用は莫大となる。 jpのように10基程度しか装備出来無い国で、自己開発しようとすると、経費倒れと成るだけでしょう。

[@oozuwai]

E-3は何だっけと思ったら、早期警戒機と早期警戒管制機って違うのか

[@user-vm7lw2bd4p]

違います。早期警戒管制機は、大規模な空軍機の編隊を指揮をして、効率よく敵機を攻撃させます。日本でもスクランブル発進で使われた時ありますね、中国空軍の核兵器搭載可能の爆撃機が対馬海峡を通過し、その時に大規模な編隊と早期警戒管制機を飛ばしてます。

[@ponkotsutarouz]

もう早期警戒機に大量のBVRミサイル積めばよくね

[@user-vp9lw6ql3y]

いつか自国開発できるようになりたいなぁー

[@The_Cat_Princess]

早期警戒機があればデータリンクでフェニックスミサイルガンガン当てれるんじゃね？って思った。

[@shioasa1598]

1990年頃に早期警戒機にフェニックスを 搭載した｢空中巡洋艦｣構想が有ったらしい ですが進展しなかったそうです。ちなみに フェニックスは云う程高性能では無い上に 故障多発、僅かながら実戦使用された際も 相当酷い命中率だったみたいですよ。

[@hornet8767]

アクトたわー

[@soth8216]

う〜ん、ヘンテコな形なのになんでこんなにかっこいいんだw

[@user-ap256]

ヘンテコな形だからこそかっこいいんだよ

[@aikawajyun3614]

原子力航空機を開発すればより強力な発電量を得られてより長距離を探せそう

[@gm_teshdo427]

搭乗員の被爆リスクが避けられないし、飛行機に搭載できる原子炉が開発出来ないんよな😢😢😢

[@001lonestar7]

落ちたら大変やね。

[@mysygisun3335]

搭乗員の被曝だけでなく、基地にあるときは、周囲に被曝させるだけですよ。 航空機に放射能漏れを防げる材料を使うことは、不可能ですから。 米国で航空機に原子炉を積む実験は、1950年台にB-36で行われてます。

[@user-tj4cr2kd5r]

Kc４８くぢう😮😅

[@tomoya4778]

本当に重要な兵器。 ただし、飛べなければただの旅客機。地上待機中に弾丸一発を各エンジンに当てるだけで無力化できる。 配備されてる基地は目隠しされてないんでしょ？ 中国の砂漠で模型置かれてたよね？早く基地に目隠し作りなさいよ

[@ksite2513]

早期警戒機の動力を原子力にする事は考えなかったのかな?滞空時間、レーダー出力の問題が大幅に改善しそうだが

[@user-vz9kr3uv8o]

その昔、原子炉積んだトチ狂った爆撃機があってだな…

[@n1k4_a48]

素人の考えですが、早期警戒機を対空ミサイルによる飽和攻撃で狙われたら、撃墜されてしまうんじゃないかと思います。 そうなったら防空網に大きな穴が開いてしまうけど、どう対処するんだろう。

[@user-jg6ys3sf4r]

早期警戒機はそんな危険なトコまで行かないと思いますよ｡ ってか､早期警戒機がミサイルに狙われるようなら早期警戒機の意味を成していません｡

[@user-vi3rp4ps6h]

@@user-jg6ys3sf4r​​⁠​⁠​​⁠ロシアのR-37は最大射程400km、アクティブホーミング範囲75km、一方で機動性は8G程度、と「早期警戒機狩り用」といってもいい性能になってます。防空識別圏の外から領空に届くレベルなので「安全圏」はないと言って良いかと。 中国のPL-15も脅威でしょうね。 まあ「公称通りの性能なら」という但し書きは付きますが、リスクの大きさを考えれば無視はできないでしょう。 米軍は分散ネットワーク化や「対」対空ミサイルの開発やB-21の早期警戒機運用等、色々と対策を検討している様です。 日本については具体的な話は聞かないですが、E-767にIHIのテイルコーン内蔵ジェネレータで電力に余裕持たせてレーザーで自衛…とかして欲しいなぁ。BMDやHGV対処にも使えそうだし。

[@user-qk1hb7cx5x]

早期警戒機は相手のミサイルの有効射程よりもはるかに遠い場所にいるので大丈夫ですよ

[@n1k4_a48]

@@user-qk1hb7cx5x 「後方待機する航空機も直接攻撃可能な、長射程対空ミサイルを開発しました。」と解説しています。

[@TMASCAMKK]

護衛も必要になるかもね

[@user-bn3ml7xo1i]

低空飛行するときはレーダーの壁の広告を貼ったらどうかな？「スシロー」とか「吉野家」とか？

[@siroyiryuu]

早期警戒管制機であれ、F 35であれ、F 2であれ、F 15とF 4であれ、米国から買ってきた。また、離陸前には米軍が毎回異なるパスワードを提供しなければならず、飛行機を起動することはできない。飛行中も米軍に管制されている、米国の傭兵軍だろう。

[@bemenaign5361]

根拠のない嘘ですよそれ

[@raptorkasuga]

エンジンスタート、アビオニクスセットにパスワード入力手順はありません。デマを言うのは辞めましょう。

[@nvy5764]

多分日本人全員がこのキノコの上に乗ってダンスする妄想するよね

[@user-bn3ml7xo1i]

私の目はパッシブレーダーなん？

[@simanekop]

目からビームを出せるんだったらアクティブレーダーでいいんじゃないかな？

[@JayKimJr]

韓国の左翼勢力と日本の極右勢力が戦うのはあまりにも残念です。 彼らは皆少数です。 私は私たちが一番親しい友達になれると信じています

[@USURA-TONKACHI]

早期警戒機で相手を索敵し、追尾し、何らかの被害が出てから官邸に報告が行き、能無しどもが何をするべきか検討する。

[@philosophydoubtfuljournalcom]

でっかいど