中 '1998년 여객기 불시착' 재조명..."둔덕만 없었어도" / YTN

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Күн бұрын

Пікірлер
@jisungpark77
@jisungpark77 2 күн бұрын
진짜 로컬라이져 콘크리트 벽이 희생을 키웠지... 전원 생존할 기회를 99프로 사망이 되었으니 기장은 끝까지 동체착륙을 잘했다.. 무안공항 책임이 99프로다
@Guanyunchang88
@Guanyunchang88 2 күн бұрын
아닙니다... 그렇게 몰고가시면 안됩니다...
@1o-2o-3o
@1o-2o-3o 2 күн бұрын
@@Guanyunchang88 왜 아닌데 벽 없으면 다 살은거 맞구만
@오준호-g5j
@오준호-g5j 2 күн бұрын
돈 먹고 해서는 안될 공사를 했기에 예견된 사고입니다 다만 안타깝게도 이번분들이 희생양이 되겁니다 규칙을 어긴자들을 모조리 조사해서 엄벌해야합니다
@peachby6335
@peachby6335 2 күн бұрын
결과론적으로 말하면 그런거고, 법을 그렇게 따지지는 않음 법령이나 그런거 챙겨 봐야지. 하지만 뭔가 허술한 감사가 있었을수 있었슴. 그럼 나라에 소송 걸수있는거고.
@gajavahs
@gajavahs 2 күн бұрын
근본원인: 기체결함 낸 제주항공 참사키운원인: 콘크리트벽 설치한 무안공항 이게 맞죠
@SSIBEOM
@SSIBEOM 2 күн бұрын
그렇게 무시하던 중국도 안하는짓을 하는 대한민국이란 나라는 도대체,,,
@ffds12dfs
@ffds12dfs 2 күн бұрын
부카니스탄을 추종하는 즌라도 ㅋㅋ 청주 경주도 즌라도에 편입시켜라 ㅉㅉ
@ffds12dfs
@ffds12dfs 2 күн бұрын
부카니스탄을 추종하는 ㅈ라도 ㅉㅉ 청주 경주도 ㅈ라도에 편입시켜라
@VradNorton
@VradNorton 2 күн бұрын
대한민국전체로 매도하지마세요 . 아시면서
@SKYLINEPLUS
@SKYLINEPLUS 2 күн бұрын
중국보다 안전 수준은 더 낮나보네요😢
@오리빵뎅이-i8o
@오리빵뎅이-i8o 2 күн бұрын
괜히 소중국이겠습니까 ^^
@mikeryu61
@mikeryu61 2 күн бұрын
국토부 놈들이 범인이네. 여전히 그게 문제없다고 주장하는 걸 보니.
@ybig2795
@ybig2795 2 күн бұрын
관피아를 잡아 족치자
@icedamericano1729
@icedamericano1729 2 күн бұрын
인정하면 자기들이 다치니까 처음부터 필사적으로 부인 ㅜㅜ
@err12378
@err12378 2 күн бұрын
1998년 중국보다 못한 나라인거 이제 알았노??
@은밀하게위대하게-p7o
@은밀하게위대하게-p7o 2 күн бұрын
전라도 토착 카르텔이 범인들이지 무슨
@Wawacexking
@Wawacexking 2 күн бұрын
응 전라도~
@김강민-b2t
@김강민-b2t 2 күн бұрын
1998년 중국보다못한 2024년의 대한민국....
@송지훈-o5q
@송지훈-o5q 2 күн бұрын
많은 이들이 로컬라이저에 대해 언급하는건 둔덕 재질이 콘크리트가 아니었다면 많은 사람들을 살릴 수 있지 않았을까 하는 안타까움 때문 아닐까요
@ybig2795
@ybig2795 2 күн бұрын
흙 둔턱도 흉기임. 겨울 여름 나면서 단단히 굳어짐. 저걸 250킬로로 들이받으니 ㅠㅠ
@cq7091
@cq7091 2 күн бұрын
실제로 살았을껍니다...
@해달빛-v2d
@해달빛-v2d 2 күн бұрын
​@@ybig2795그래도 전원사망까지는 안되었을거임.
@이영우-y7j
@이영우-y7j 2 күн бұрын
둔덕(비행장 반대방향, 남쪽에 있슴) 있으면 어떤가요? 문제는 왜 비행기가 반대방향으로 착륙했는가가 문제입니다..첫번째 내리려고 했던 방향으로 내리면 아무문제가 없는겁니다 결국에는 최종 사고사유는 관제사의 실수입니다
@원샷이라구
@원샷이라구 2 күн бұрын
​@@이영우-y7j 저랑 생각이 비슷하시네요 로컬라이즈 때문이라기엔 사고엔 복합적인 요소가 많죠 마치 앞차를 들이박고 왜 앞에차가있냐 따지는것같은 느낌이랄까요
@미라클-p4t
@미라클-p4t 2 күн бұрын
국내외 기준을 무시한 콘크리트 둔덕만 없었더라면...
@이제동-f7q
@이제동-f7q 2 күн бұрын
기장 잘못이 맞다 착륙 각도가 문제였다..
@해달빛-v2d
@해달빛-v2d 2 күн бұрын
​@@이제동-f7q니가 잘못이야
@Kanjorma
@Kanjorma 2 күн бұрын
제동이가 이상한소리를 개서리를 하는구나
@JNG-k9v
@JNG-k9v 2 күн бұрын
1.민주당정권이 밀어붙인 무안 공항. 2.노무현때 설계,완공한 공항 활주로 콘크리트 둔덕. 3.민주당 낙하산 인사가 한 콘크리트 둔덕 보강. 이 낙하산 인사가 21년도엔 여수에 훨씬 큰 콘크리트 둔덕 만들어놈. 4.이재명이 추진한 국제선 노선 대통령 탄핵소추안 혼란 틈타 밀어붙여서 12월 8일 개항. 그냥 말이 안나온다 민주당은 그러면서 제주항공 참사라 여론선동 에휴...
@이영우-y7j
@이영우-y7j 2 күн бұрын
둔덕(비행장 반대방향에 있슴) 있으면 어떤가요? 문제는 왜 비행기가 반대방향으로 착륙했는가가 문제입니다..첫번째 내리려고 했던 방향으로 내리면 아무문제가 없는겁니다 결국에는 최종 사고사유는 관제사의 실수입니다
@kalba9999
@kalba9999 2 күн бұрын
우리기장도 착륙 성공한거야 앞에 콘크리트벽을 세워놨을줄이야 범인누구냐 다잡아야된다
@user-bl7sq6rd7b
@user-bl7sq6rd7b 2 күн бұрын
맨날다니는공항에 콘크리트벽 있는지 당연히 알아야되는거아님?
@hy4973
@hy4973 2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b비행장에 콩크리트벽이 있는자체가 상식을 벗어났는데. 그것까지 알아야 데니?
@아가리털다욕쳐묵는다
@아가리털다욕쳐묵는다 2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b 비행장에 콩크리트벽이 있는자체가 상식을 벗어났는데. 그것까지 알아야 데니?
@JP3-t7e
@JP3-t7e 2 күн бұрын
@@user-bl7sq6rd7b 비행장에 콩크리트벽이 있는자체가 상식을 벗어났는데. 그것까지 알아야 데니?
@하도힐조
@하도힐조 2 күн бұрын
원희룡이 범인 아닌가?
@whitecolour1
@whitecolour1 2 күн бұрын
지상에 콘크리트와 같은 단단한 재질이 있으면 국제법 위반이니까 흙으로 숨긴거임 규정 다 알고 있었고 꼼수부리다가 참사난거같음
@lolilo11
@lolilo11 2 күн бұрын
숨기려고 애쓸 시간에 그냥 부시겠다 콘크리트 부시는데 시간 얼마나 걸린다고 저걸 굳이 흙무더기로 덮어놓냐고
@youtube_of_music
@youtube_of_music 2 күн бұрын
앞에 흙으로 더 메꿨으면 문제가 없었을텐데 아까웠던거지...
@hayj5211
@hayj5211 2 күн бұрын
무안공항 참사로 이름 바꿔라....제주항공 참사라니....사력을 다해 비행기를 동체착륙에 성공하신 기장님에 대한 예의가 아니다. 전적으로 무안공항에 책임이 가장크다
@rnrnrnrn-ho5fj
@rnrnrnrn-ho5fj 2 күн бұрын
근데 활주로 중간에서 착륙한 잘못도 있지 않나
@하하하-u3r
@하하하-u3r 2 күн бұрын
@@rnrnrnrn-ho5fj 비행기가 그럼 활주로쪽에 착륙하지 어따가 착륙하냐?
@심영규-h3s
@심영규-h3s 2 күн бұрын
@@rnrnrnrn-ho5fj 다른 메이저 공항이었음 활주로 중간에 착륙해도 살았어
@오준호-g5j
@오준호-g5j 2 күн бұрын
이미 조종불능이 되었기에 반대방향으로 착륙을 급하게 했을겁니다 활주로 처음부터 못한게 아니고 그상황에서 최선을 다했는데 로컬라이저가 콘크리트 둔덕으로 세워져있을거라고는 전혀몰랐을 거예요
@hyunhes4236
@hyunhes4236 2 күн бұрын
@@rnrnrnrn-ho5fjㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@엄마지우현우
@엄마지우현우 2 күн бұрын
저사고랑 차원이 달라요. 하늘에서 얼마나 날면서 조절했는데. 그리고 엔징도 문제없어요. 이번 사고는 다르잖아요?9분에 저정도 착륙했으면 기장님은 휼률한분입니다.
@pang119
@pang119 2 күн бұрын
대처가 다르죠
@또라이몽-z7n
@또라이몽-z7n 2 күн бұрын
@@pang119 저건 앞바퀴가 열리지 않는 문제고 이번 사고는 엔진이 먹통이 됐잖아요.차원이 달라요.왜 언론들이 여론전 해가면서 보잉사 쉴드 쳐주는지 이해 안됨...
@jhang9908
@jhang9908 2 сағат бұрын
​@@또라이몽-z7n차원이 달라도 벽에 부디쳐 폭팔한건 사실 아닌가요??
@roadfaercaeawe-y6v
@roadfaercaeawe-y6v 2 күн бұрын
비행기 고장은 언제든지 날수 있는거다, 그치만 항공기 주변에 위험요소를 만들면 안되는거다, 딱 그 위험 요소에 사고가 난거다, 우연히가 아니고 언젠가는 사고 날수 있는 위험지대였고, 국토부가 안전을 방치한 탓 때문이다.
@TucoSalamanca-o5g
@TucoSalamanca-o5g 2 күн бұрын
진짜 누가 먼저 오버런되는 뱅기를 타느냐가 생사를 좌우했던..기장 부기장도 저 로컬라이저에 들이받기 직전까지도 당연히 저 흙덩이를 치고 지나가면 크게 감속돼서 승객들을 살릴수 있을거라 생각했을듯
@데디킴
@데디킴 2 күн бұрын
잠이나 자..대신해서 생각하지말고
@함마3
@함마3 2 күн бұрын
정치인들은 표 얻으려고 무리한 공사 진행하고 비전문 낙하산 인사들은 공사할 능력이 안되고 환장의 콜라보
@qwertyuiasdf1344
@qwertyuiasdf1344 2 күн бұрын
표 얻을겸 땅값 꿀꺽할려고 ㅇㅇ
@ROUTE-ix4cn
@ROUTE-ix4cn 2 күн бұрын
'무안 콘크리트 둔덕 살인사건'
@cabchimabulresibal8552
@cabchimabulresibal8552 2 күн бұрын
아니죠 학살사건임
@골프왕뒷땅
@골프왕뒷땅 2 күн бұрын
공항 꼬라지하고는
@Hoya-d8t
@Hoya-d8t 2 күн бұрын
굳이 제주항공 이란 살인마기업 이름 냅두고 무안을 언급해야하나요;;
@SHIPSUNBEE
@SHIPSUNBEE 2 күн бұрын
​@@Hoya-d8t 제주항공이 무슨 죄임 그저 그쪽지역 정치 카르텔과 연관된 '무안공항' 책임 100% 임
@user97ekw26e
@user97ekw26e 2 күн бұрын
@@Hoya-d8t최선을 다해 안정적인 착륙을 보여준 기장이 소속된 제주항공이 어떻게 살인마입니까? 철새도래지에 콘크리트둔덕까지 해서 179명을 죽인 무안군이 살인마입니다
@jayj9869
@jayj9869 2 күн бұрын
저 뚝이 사람이 죽을수있다는 생각을 못하는 공항 설계의 무지와 관련된듯,,, 무조건 Stop 만 시키면 될줄알았나보다….. 생각이 극히 짧은 아둔한 발상 …
@sanggilluke
@sanggilluke 2 күн бұрын
국토부: "야 이거 무조건 규정에 어긋난다고 하면 안된다...."
@주주-o5j
@주주-o5j 2 күн бұрын
중국 일반 시민도 사고원인을 아는데 왜 국토부만 모를까????????????????
@c雨颖
@c雨颖 2 күн бұрын
跟中国没有关系,幸亏没有中国人乘坐,恭喜韩国
@faaa8690
@faaa8690 2 күн бұрын
韩国人不配跟中国比
@아무개-t9s
@아무개-t9s 2 күн бұрын
⁠@@c雨颖人家说的是 中国市民都知道事故原因,他们国土资源部不承认事故原因 然后你不要拿中文写这么低级的评论 丢我们中国人的脸
@尹白夜
@尹白夜 Күн бұрын
@@c雨颖过分了,他再怎么讨厌也不是日本,没必要
@dkmfow
@dkmfow 2 күн бұрын
왜 완충이 아닌 콘크리트 3미터여야 했냐
@이영우-y7j
@이영우-y7j 2 күн бұрын
둔덕(비행장 반대방향, 남쪽에 있슴) 있으면 어떤가요? 문제는 왜 비행기가 반대방향으로 착륙했는가가 문제입니다..첫번째 내리려고 했던 방향(남에서 북으로)으로 내리면 아무문제가 없는겁니다 결국에는 최종 사고사유는 관제사의 실수입니다
@김창섭-t1q
@김창섭-t1q 2 күн бұрын
​@@이영우-y7j엔진2개가 다 나갔으니 그러지 답답하네
@총무-h3v
@총무-h3v 2 күн бұрын
이건 중국이 더 잘했네... 인정할 수 밖에 없네..
@이제동-f7q
@이제동-f7q 2 күн бұрын
중국은 착륙 각도가 완벽했음 우리나라는 기장 잘못이 맞음
@에단산토스
@에단산토스 2 күн бұрын
3시간반 여유있던거랑 2분 여유있던거랑 같아?? 모질이들 ㅉㅉ 앞바퀴빼고 전부 정상작동 뒷바퀴브레이크 스피드브레이크 플랩 꼬리날개 역추진 어찌보면 당연한결과다
@youth_kr
@youth_kr 2 күн бұрын
⁠@@이제동-f7q뭔 착륙 각도를 따지고 있어 중국은 뒷바퀴는 작동했고 제주항공은 바퀴 자체가 안나왔고 브레이크 자체가 작동 안 된 걸로 추측하는데 진짜 같잖다 알고나 씨부려 제발 제발 제발 아오
@ba6990
@ba6990 2 күн бұрын
새로 달리는 댓글이 계속 중국 이야기 하는거보니깐 중국 댓글부대가 점령한듯 이 뉴스 ㅋㅋㅋ
@이제동-f7q
@이제동-f7q 2 күн бұрын
@@에단산토스 3시간 반동안 불타고 있는거면 더 위험한 거 아님??
@J홍
@J홍 2 күн бұрын
명백한 무안공항 참사! 둔덕 콘크리트옹벽만 없었어도 아까운목숨들 살릴수있었다 생존확률이 높았다
@여름보단겨울-s7s
@여름보단겨울-s7s 2 күн бұрын
이것뿐이냐? 사기 횡령 마약 강간 등 범죄 처벌도 중국한테 배워야한다
@나그네네네
@나그네네네 2 күн бұрын
아니 저거는 뒷바퀴가 내려와서 비교대상이 아닌데 참네 황당하네 ... 우리도 저상태면 전원 생존했다 기장이 마지막까지 그정도로 컨트롤했으면 잘한거지 물론 둔덕만 없었어도 결과는 달랐을수도 있지만 .. 안타깝다 ..
@sooiv3572
@sooiv3572 2 күн бұрын
무안 공항의 기적이 될 수 있는 사건이 저 콘크리트 둔덕으로 인해 무안 공항 참사를 만들었다. 국토부는 제발 발뺌할 생각말고 너희들 부터 잘못한게 없는지 조사 받아야겠다.
@higher_for_longer
@higher_for_longer 2 күн бұрын
근본 원인 : 보잉기종 사고 계기 : 정비불량 사망 원인 : 둔덕..끝.
@yongsangcho5223
@yongsangcho5223 2 күн бұрын
이 사고의 원인은 콘크리트 둔덕이 문제입니다. 비행기가 수직낙하도 아니고 조정사 실수도 아닌데 대부분이 사망했다는 것은 콘크리트 둔덕이 원입니다.
@user-ge4tn5sz1t
@user-ge4tn5sz1t 2 күн бұрын
와 중국이라고 무시할게 아니라 저거 대처 너무 엘리튼데
@LOL-fd2lz
@LOL-fd2lz 2 күн бұрын
평소에는 평등, 인종차별 금지 등등 착한척 하지만, "짱깨"라고 무시하는 한국인들 ㅋㅋㅋㅋ 중국이 세계 3위 안에 드는 거대한 나라인데 한국이 무시한다는게 코미디임
@T--wy3kw
@T--wy3kw 2 күн бұрын
중국 무시한다에서 빵 터졌네...ㅎㅎㅎ 웃기려고 그런거 맞지?
@小西八吃西瓜
@小西八吃西瓜 Күн бұрын
一个附属国忽视宗祖国?你哪里来的自信?
@정상완-i1j
@정상완-i1j Күн бұрын
그럼 중국가서 살어 여기서 이러지말고
@T--wy3kw
@T--wy3kw Күн бұрын
@@정상완-i1j 응... 안가...공항 활주로에 콩크리트벽 세우는 나라를 왜가...그리고 여기가 어딘데?youtube도 또 한국꺼냐?삼성꺼 베꼈어?ㅎㅎ
@cea5901
@cea5901 2 күн бұрын
맨날 중국을 비하해도…….이것이 그냥 결론이거든
@Schroedinger_Pavlov
@Schroedinger_Pavlov 2 күн бұрын
국격이 추락한다 중국에 한참 못미치는 항공 후진국이네 중국한테 배워야 할 수준
@꽃길-n5q
@꽃길-n5q 2 күн бұрын
😊
@koeshengyin
@koeshengyin 2 күн бұрын
항공이 아니라 공항
@수영장핵잠
@수영장핵잠 2 күн бұрын
중국은 자체 우주 정거장 있는 나라여 장난하냐? 중국에 못미친다고 후진국 아니다 중국 항공기술은 미국 다음이여
@김인건-g2f
@김인건-g2f 2 күн бұрын
비행기 꼬리칸으로 이동하라고 했던것 부터 현 사건과는 기장 부기장의 대처가 확연히 다르구만
@베르사체백작
@베르사체백작 2 күн бұрын
사고가 나기 전까지는 저 구조물이 문제가 있는 것인지 아무도 몰랐나
@강아지-x6s
@강아지-x6s 2 күн бұрын
내말이...완공되고 국토부장관..그밑에 담당자 몇번이 바뀔동안 어느누구하나 관심있게 검토하고 개선할 필요를 못느꼈나...전형적인 탁상머리행정
@원샷이라구
@원샷이라구 2 күн бұрын
모르는게 정상임 알면 무당하지
@무임-d6h
@무임-d6h 2 күн бұрын
마지막 비행기 사고는 왜 갑자기 넣은거지?ㅋㅋ니들도 전원사망한 선례있으니 잘난척 하지마라 뭐 이런건가?
@krzz1234
@krzz1234 2 күн бұрын
그러게요 정말 뜬금없이 마지막에 굳이 왜 넣은건지 모르겠네요. 배울건 배워야 하는게 맞는데 말이죠.
@A_Judge
@A_Judge 2 күн бұрын
기래기와 언론들이 원래 그런 족속임
@이해성-u3f
@이해성-u3f 2 күн бұрын
승객들은 다 꼬리쪽으로 가라하고 기장은 맨앞에 있었을텐데 멋진사람들 많네요
@캉가루-z6l
@캉가루-z6l 2 күн бұрын
국토부는 해외 참사를 보면 국내 기준 안전은 문제 없는지 조사 검토 안 하나? 어찌 압사 참사도 홍콩에 선례가 있었고 공항 둔덕 문제도 케나다, 일본에 있었는데 우리나라 행안부, 국토부 안전관련 공무원들은 일 안하는 거 맞지?
@김아무-p6w
@김아무-p6w 2 күн бұрын
※둔덕으로 몰아가지말고. 애시당초 무안에 공항 허가해준 인간들이 더 문제. 주변환경이 철새들 서식지인걸 알면서 허가를 해주니 이 사단이 나지
@강꼬꾸
@강꼬꾸 2 күн бұрын
좀싸무라시갸
@bigdata6538
@bigdata6538 2 күн бұрын
아니 앞바퀴고장이면 플랩도 작동하고 뒷바퀴 제동도 작동했다는거잖아 무안은 플랩도 미작동이고 모든바퀴가없었음
@jjs3375
@jjs3375 2 күн бұрын
무안공항이 모든배상해라 씹 그리고 저렇세 허가해준놈 건설한놈들 다 처리해라
@元满-w1u
@元满-w1u 2 күн бұрын
저사고는 뒷바퀴 두개가 다 작동되고 브레이크가 먹히고, 활주로도 벗어나지 않았는데, 어디가 같다는거냐? 아무리봐고 랜딩기어 문제구먼…
@yoosteve1885
@yoosteve1885 2 күн бұрын
교신내용이랑 cctv 숨기고, 블랙박스 커넥터는 없고, 새랑 충돌한 증거도 없고, 지붕에서 찍은놈은 놀라지도 않고, 흔들임 없이 삼각대로 찍었고, 사건발생 39시간전 중국 베이징에 있었던 건 뭐냐?? 이건 테러 아니냐?
@이수일-z1m
@이수일-z1m 2 күн бұрын
2002년 중국항공 김해공항 추락사고는 (백몇십명 사망자 대부분 한국사람) 착륙난이도 높은 김해공항에 충분한 교육을 받지 못하고 충분한 비행시간이 없는 중국항공의 병아리 기장탓..
@지드래곤-d8k
@지드래곤-d8k Күн бұрын
저 둔덕 누구에 머리에서 나왔는지 정말정말 궁금하다
@moungsun79
@moungsun79 2 күн бұрын
속에서 울컥 울움이 치솟습니다. 앞바퀴가 고장이 났어도 저 비행기는 살았는 데......그 빌어먹을 둔덕만 없었어도 다신 비행기 못타는 트라우마가 생길 지언정 살았을 텐데!! 잘해봐야 경상 몇 명 이런 식으로 뉴스에서 떠들다 사라지고 나머지 사람들이 비행기 이제 못 타겠다 학을 뗄 지언정 살아있었을 텐데!!!!
@74image65
@74image65 2 күн бұрын
콩크리트 둔덕을 누가 만들었지요? 공항추진/ 공항건설/ 둔덕건설/ 공항운영/ 국제공항승인/전라남도지사/무안군수/국토부/공항공사..............이런거 진행한사람 전부 구속시켜라.
@박정현-x6h
@박정현-x6h 2 күн бұрын
외국의 항공 전문가들이 모두들 공항에 거대한 공구리 둔덕이 있었다고 혀니 도저히 경악을 금치 못 하고 있제에 ~~? 타 공항에 공구리 둔덕은 당장 싹쓰리로 없애어야 하겠제에 ~~?
@안송화-f1e
@안송화-f1e 2 күн бұрын
중국이 시스템은 엄청 잘 되였어요. 중국 가보세요. 길 다리 땅이 너른데 아낄껏 뭐 있어요.상해한번 가보든지 북경가보든지 연길 가보든지 시스템 너무 좋아
@고도대길
@고도대길 2 күн бұрын
저 콘크리트 구조물 2020년에 설치 했다고 jtbc가 보도했다 저 콘크리트 구조물을 5m 높이로 만든 원인이 활주로를 수평이 맞지 않게 공사를 해서 그 활주로와 높이를 마추려 5m 높이로 공사를 했다고 한다 누가 1차 사고 원인을 제공한 철새 도래지에 공항을 설계 했고 누가 수평도 맞지 않게 공사를 했으며 누가 저 콘크리트 구조물을 5m높이로 공사를 했는지 수사를 해서 그 범죄자들을 처벌을 해야 마땅하다
@user-ou5gj7jd5w
@user-ou5gj7jd5w 2 күн бұрын
이제 중국 무시하지 마라. 우리가 엉망진창이 되어가는 동안 중국은 비약적인 발전을 한 것 같다. 우리한테 배웠던 상대에게 이제 우리가 배워야 하겠다.
@아이브_원영
@아이브_원영 2 күн бұрын
이야..대처가 미쳤다
@HealingKiller
@HealingKiller 2 күн бұрын
중국이 잘한게 아니라 무안공항이 미친 것
@Chihoon-qo2mm
@Chihoon-qo2mm 2 күн бұрын
국토부 지잘못인거 아니까 책임회피중인거죠 콘크리트 구조물 설계 승인한게 국토부 산하기관임
@SeeKang-j1h
@SeeKang-j1h 2 күн бұрын
2024년에 중국 90년대보다 못한거임?
@bobkim5801
@bobkim5801 2 күн бұрын
무안공항 사고는 복행중에 다급하게 선회하고 역방향으로 착륙했음. 그것도 1/3지점에 터치다운함… 중국 상황이랑 완전 다른거임
@락채
@락채 2 күн бұрын
제주항공 사고하고 너무 비교되니까 억울하다 ㅠㅠ 1998년의 중국은 대국이고, 2024년의 한국은 소국이 맞는듯 ㅠㅠ
@풍운아-g5f
@풍운아-g5f 2 күн бұрын
조그만 졸라도에 공항이 4개라 함 수도권 서울에도 2개인데 김포, 인천 졸라도에 비행기 얼마나 탄다고 4개나 만들까 이해가 안되며 졸라도 공항마다 콩크리트 옹벽을 만들어라 비행기가 곧바로 선단다...
@yagum3370
@yagum3370 2 күн бұрын
30년전 중국 갈것 없이 10여년 전 제주에서 동체 착륙했어요.. 그리고 동체 착륙 비행기가 착륙시 활주로 벗어나서 잔뒤밭에 뒹굴고. 비행기 대파되고.., 불 나고 그런데 중상자도 없이 경상저 몇명 나오고 전원 구조 됐어요.. 뭘 중국까지 갑니까.. 당장 우리나라에서도 동체 착륙있어고.. 그리고 활주로 벗어나는 착륙 실패에 비행기 대파되고.. 불나고 해도 승객은 전원 구조되는 기적이 있었는데..
@화이팅-q8s
@화이팅-q8s 2 күн бұрын
진짜 우리나라는 한참 멀었다 언제쯤.. 어디서부터 뜯어고쳐야 할 지..
@khwh9092
@khwh9092 2 күн бұрын
이정도면 진짜 무안공항이 참사 원인이네...진짜 어떡할거냐고... 진짜 시설 관리 안한 무안공항 관련자들 천벌받으시길 하... 삼가고인의 명복을 빕니다.
@jaehyeon1
@jaehyeon1 2 күн бұрын
무안공항 진짜 이상하게 지어놨네… 누가 지은거임..?
@겨울이-f4g
@겨울이-f4g 2 күн бұрын
ytn은 중국 영상을 왜이리 많이 내보내냐..
@당당-o5i
@당당-o5i 2 күн бұрын
유럽에 무안사고와 비슷한경우가 많은데 뜬금없이 중국의 사례를 보여주네 중국은 뒷바퀴가 내려와서 그렇게 많이 밀리지 않은거고 유럽사례를 찾아봐라
@T--wy3kw
@T--wy3kw 2 күн бұрын
승객 모두 꼬리칸으로 이동시킨거 신의 한수네...다른건 다 제쳐두고 이번사고도 이거 하나만 했어도 전부는 아니더라도 생존자 얼마든지 더 나올수 있었겠네...메뉴얼에 이런게 없나?
@성승렬-d7v
@성승렬-d7v 2 күн бұрын
무한공항 참사 설계 자체가 잘못됐다.
@jinheekim4590
@jinheekim4590 2 күн бұрын
중화인민공화국이 얼마나 위대한 국가인줄 새삼 느낍니다
@gokokkiri
@gokokkiri 2 күн бұрын
무안공항참사 진상조사 해야한다 특검하라
@Sunshine-ux8ye
@Sunshine-ux8ye 2 күн бұрын
콘트리트 둔덕이 아무 문제가 없다는 국토부 압수수색해서 모두 조사해라~!
@rebeccamin2845
@rebeccamin2845 2 күн бұрын
그렇게 중국인들 비하하더니...결과가 이거냐?
@hjjung32
@hjjung32 2 күн бұрын
사고를 명확히 분류해야 하는데 이것은 공중에서 일어난 항공기 사고가 아니라 지상에서 발생한 충돌 사고 임 항공기 활동 반경 내에 있어서는 안될 콘트리트 구조물과 충돌하여 폭발한 사고 임 그래서 사고 명도 제주항공 지상충돌 사고로 명칭 해야 함
@hayj5211
@hayj5211 2 күн бұрын
무안공항 둔덕이 사망사고의 핵심인데 왜 제주항공 이름을 쓰나요? 사력을 다하신 기장님께 오명을 남기시겠다는겁니까?
@penaltykick1671
@penaltykick1671 2 күн бұрын
무안공항 지상충돌 사고 - 제주항공 2216편 이게 맞죠. 줄여서는 무안공항 참사구요
@TucoSalamanca-o5g
@TucoSalamanca-o5g 2 күн бұрын
무안공항 콘크리트 둔덕 학살
@ttawan
@ttawan 2 күн бұрын
그때하고 지금하고 상황이 다른데요? 이건 뒷바퀴가 있어서 앞으로 고꾸러져서 긍산큼 저항이 많이 생긴거고 제주는 저항이라고 좁은 엔진뿐이었는데...
@청개구리-v3h
@청개구리-v3h 2 күн бұрын
저런걸 LH에 맡기라고!! 그럼 순살로 지었을꺼아냐!!
@이영우-y7j
@이영우-y7j 2 күн бұрын
제대로 봤다..!!
@tooju0325
@tooju0325 2 күн бұрын
책임자 전원 처벌하고 콘크리트 언덕 모두 제거 해라.
@TAEHUNKIM-u4g
@TAEHUNKIM-u4g 2 күн бұрын
이 영상은 정상적으로 내리는 쪽으로 내려서 둔턱이랑 상관없고...이번 무안 참사는 반대로 내려서 둔턱이랑 박은거다....왜 둔턱을 탓함? 왜 반대로 내릴 수 밖에 없는 이유를 찾아야 하는거 아녀?
@JIIN-hy6vk
@JIIN-hy6vk 2 күн бұрын
ㅈㄹ하네 바람은 역방향으로 불기도 해서 활주로 양방향 다 쓸수있어서 반대방향같은건 없다 미친소리를 작작해
@JAK-kb4fy
@JAK-kb4fy 2 күн бұрын
기장은 둔덕이 콘크리트라고는 생각도 못했을거고 너무나 완벽하게 동체착륙했었고 그렇게 가신게 너무 안타깝다
@tko2384
@tko2384 2 күн бұрын
신문 기사 떴네요 콘크리트 둔덕 만들라고 지시한 사람은 그 정부에서 낙하산으로 내려온 12대 한국 공항 공사 사장인 손창완씨가 2020년 3월 공문 보내서 건설한 것이고 상판 30cm 두께로 더욱 보강하라고 지시한 것은 역시 그 정부에서 낙하산으로 내려온 13대 한국 공항 공사 사장인 윤형중씨가 2023년 지시했네요 참고로 한국 공항 공사는 국토부 산하 공기업입니다
@user-hojunamja
@user-hojunamja 2 күн бұрын
누굴 원망하겠습니까? 그러니 정치인들 포퓨리즘으로 표 사려고 하면, 표 주지 말아야 합니다. 제발....
@해군경
@해군경 2 күн бұрын
둔덕은 정치의 문제가 아님 제발 전수조사 좀 하자 지금 여수 청주에도 둔덕있고 특히 여수는 무안하고 비슷한 공구리 둔덕이라면서 이거 조사부터 좀 해보자니까
@starjhon6987
@starjhon6987 2 күн бұрын
계엄령부터 선진국치고는 너무 어이없는 참사네..시대를 거꾸로가네
@VipassanaRunner
@VipassanaRunner 2 күн бұрын
열받네 진짜 빌어먹을 콘크리트 구조물!
@Yk-o7i
@Yk-o7i 2 күн бұрын
중국 98년도보다 수준낮은 무안공항책임자와 설계자 민주당이 책임줘라
@tripjing
@tripjing 2 күн бұрын
애초에 공항 허가를 내주면 안되는 곳에 공항을 건설한게 문제인듯. 길이도 안나오는데 무리하게 정치적으로 밀어붙인게 문제임. 진짜 심각하다 지역색.
@종호최-l9k
@종호최-l9k 2 күн бұрын
이번 무안공항참사로 관련 항공법 및 국토법 몇개 조항이 신설 , 삭제, 보완, 변경 되겠구먼. 법이 시대에 맞게 누더기법으로 되겄어.... 누더기법이 되도 시대흐름에 맞게 좀 해봐.... 너그들 입맛에 맞게 하지말고 쫌!!!!!!!!!!!
@skulls7843
@skulls7843 2 күн бұрын
비교 예시로 부적절 한거같은데요? 중국건 경우 이미 인지를 해서 대비할수잇는 시간이 있던거고 이번건은 갑작스레 일어난 사고 인데 이게 어떡해 비교가 될수잇는거냐?
@쿠크다스-z4d
@쿠크다스-z4d 2 күн бұрын
맞춤법부터 공부해라 한글 기본도 모르면서 토론을 할라고 하냐ㅋㅋ 어떡해가 뭐냐 초졸이냐..?
@mrjjong
@mrjjong 2 күн бұрын
더욱더 항공 기술이 더 발전해서 이런상황에도 짧은거리에서 멈출수 있는 날이 왔으면 좋겠네요..특히 폭발하는건 어떻게 멈출수가 없는건지..ㅠㅠ
@leedo6856
@leedo6856 2 күн бұрын
죄 없는 건설사 사장과 건설교통부 직원 구속되게 생겼네!! 복행시 무슨 이유인지 반대방향으로 랜딩하는게 이유이다!
@Aquajoa
@Aquajoa 2 күн бұрын
중국은 선진국이고 대한민국은 자칭 선진국이니깐 ㅋㅋ
@비타민-l7g
@비타민-l7g 2 күн бұрын
철근 콘크리트 높은 구조물(흙으로 몰래 덮어놓은) 이라..ㅜ.ㅜ 베테랑 기장을 너무 탓하지는 말아 주세요...
@이소영-wto
@이소영-wto 2 күн бұрын
왜 또 중국을 끄집어내 비교하지? 중국이랑 비교하는거 웃기는데
@k9eom
@k9eom 2 күн бұрын
마지막까진 기장님은 희망을 가지고 랜딩기어없이 착륙해 살 희망을 가졌을텐데 둔덕보고 어떤 심정이었을지...
@kani7981
@kani7981 2 күн бұрын
벽이 문제인듯 한데 , 둘의 사고 과정과 상황이 틀린데... 비교하는 자체가 억지 아닌가..
@garamkim9009
@garamkim9009 2 күн бұрын
5735 얘기는 왜 나오나? 그건 조종사가 자살하려고 비행기를 추락시킨 건데...
@박건-d6p
@박건-d6p 2 күн бұрын
연료소모가 제일 중요한듯 폭발이 일어나면 다죽으니까
@막가이버-j6s
@막가이버-j6s 2 күн бұрын
기자야 이게 어디 비슷한 사고냐? 이 사고는 앞바퀴만 고장났고,뒷바퀴는 멀쩡했다.브레이크는 뒷바퀴에 있는거고,브레이크가 있었기에 300미터만에 정지가 된거고,엔진이 살아있었기에 대처할수 있는 시간도 있었고,비상착륙말고는 전혀다른 사안이다.
@Ilove-sean
@Ilove-sean 2 күн бұрын
상황이 완전 다른데 비교가 되나요?
@haotianshen1231
@haotianshen1231 2 күн бұрын
되지. 니네는 대체 할주도 모르잖아
@쳐미-g7r
@쳐미-g7r 2 күн бұрын
끼리끼리 조사해서 되것냐 감사원에서 해라
@Wuxbh
@Wuxbh 2 күн бұрын
무한공항이 문제냐 국토부가 문제냐 콘크리트벽은 다 없애라
@김무적-i7t
@김무적-i7t 2 күн бұрын
불가능 민주당이 예산삭감하는데요 ㅋㅋ
@김무적-i7t
@김무적-i7t 2 күн бұрын
1~2년계속보수해야돼요 그래서 민주당조용하죠 ㅋ
@jmy4672
@jmy4672 2 күн бұрын
토성안에 어마무시한 공구리가 처박혀 있을줄아야 누가 알았겠냐고
@허배려
@허배려 2 күн бұрын
중국을 왜 좋게 말하지 하면서 봤더니 역시 마무리는 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 답 없다
@桐生一馬-y3e
@桐生一馬-y3e 17 сағат бұрын
면상에다가 소화기 뿌리는장면 인상깊었습니다
@mjkim4662
@mjkim4662 2 күн бұрын
누가 둔덕을 설치했는지 왜 책임 안묻나 비적합 공항을 국회법으로 밀어 붙인 더불어 그들이 책임 져야 한다
@이영우-y7j
@이영우-y7j 2 күн бұрын
둔덕(비행장 반대방향, 남쪽에 있슴) 있으면 어떤가요? 문제는 왜 비행기가 반대방향으로 착륙했는가가 문제입니다..첫번째 내리려고 했던 방향(남에서 북으로)으로 내리면 아무문제가 없는겁니다 결국에는 최종 사고사유는 관제사의 실수입니다
@하루도조용한날이없네
@하루도조용한날이없네 2 күн бұрын
기체결함 자체는 다르지만 대처만 보몈 98년 중국이 24년 한국보다 훨씬 잘한건 인정해야할점
@엘오지에이치
@엘오지에이치 2 күн бұрын
콘크리트 벽에는 비행기가 아니라 내가 달리다가 부딪혀도 크게 다치겠다.
@歴史-s8i
@歴史-s8i 2 күн бұрын
나는 보잉을 비난하는 사람이 없다는 것을 발견했다. 중국산 비행기면. 한국이 중국을 욕할 것으로 예상된다면, 정말 쌍표야. 😂😂.
@De_König
@De_König 2 күн бұрын
보자보자 하니까 이젠 대놓고 다른 사건 가져와놓고 둔덕만 없었어도...ㅇㅈㄹ 하고 있네
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
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Kotiki_Z
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