【整備】プジョー206cc｜

前回の続編です。
キャリパー洗浄編です。
どうぞ気長に最後の取り付けまでご覧いただけると嬉しいです。

[@user-zy2rb5oc3u]

いつも感心しながら見てます。全然、素人とは思えません。けっこう高度な感じの整備に見えます。特に外車はディーラーでの整備は高いですから、ある程度自分で整備できたら長く乗り続けられますね。

[@shy10000]

暑い中お疲れ様です😺 可愛い声は聞きやすいです😆

[@SasanisikiAkira]

お疲れ様です。いつも思いますが怪我しない様に整備頑張って下さいね～🎵

[@quaquaman1001]

新品シールを地面に置いて、そのまま組むのは、見ていてゾワゾワしました。

[@redbrown4470]

無茶苦茶と言ってあげよう

[@sora_imp]

パーツクリーナーの圧でキャリパーのピストン抜けるんですか？！Σ 初めて知りました！！これって国産車でもいけるのかな？

[@user-gb7di4ey6j]

今回も頑張りましたね、応援していますよ、暑い折、体に気をつけて下さい(#^.^#)

[@user-tu1nq2nq6m]

浸け置きの洗浄剤は、お湯に溶かすSK何とか？と言う専用剤がアストロにあるばい！ 今日、ラパンのユーザー車検に行ったばい。33万キロ走つとるけ、心配やったけど、無事一発合格やった。

[@shika1999]

作業お疲れ様です。個人的感想なのでふ～ん程度に読んでください＾＾自分もDIYでやる程度でプロでは無いので＾＾； 外側に関しては灯油に付ける前に真鍮ブラッシで表面の汚れ取って付け置き後取れない分はもう一度擦ると綺麗になりますよ スプレーで圧掛ける時に布で隙間埋めてやるともっと簡単に取れますよ。安全的にも目や肌にブレーキフルードがかかったりしますので ピストン入れる時は手で入ると思うので工具ははあまり使わない方が傷付ける心配は無いですよ。斜めに入ると傷ついて一式交換に成りかねないですからね 初動確認は十分にやる事を忘れない様にしましょう。唯一車両を止める為の機構なのでね＾＾