重車日誌#05 買車別衝動,Kawasaki ZX-10R

  Рет қаралды 316,262

MOTODAILY

MOTODAILY

Күн бұрын

Пікірлер: 436
@史提芬君
@史提芬君 5 жыл бұрын
說得太好 去年我買了一台05年的636試一下跑車的應覺,才3個月賣掉了 原因很簡單:我從一開始都沒有想過要跑到時速200的世界,騎636時又沒有之前騎小黃蜂時的靈活沒壓力,一直騎一直心里害怕一堆東西,最後玩了3個月就賣掉了 騎車最重要的是選適合自己風格的,不是騎給別人看,是讓自己騎得快樂
@gemo0002
@gemo0002 5 жыл бұрын
謝謝教士,讓我了解自己所想要的 雖然並沒有踏進重車界裡,只是買了台小小的酷龍 10:40 這邊開始有戳到了我目前的心態 從買到手、學習騎乘 是的確,有種圓了檔車夢的想法 但是持續的通勤之下,也漸漸地有種熱情被消耗的感覺 不過他,卻是能夠帶著,也陪著我去許多的地方、看過許多景致 回想這些,出門看見了他, 就彷彿自己又與他愉快的在道路上奔馳著。 了解自己所要的,才能夠長久的持續下去。
@周子韓
@周子韓 5 жыл бұрын
同感 教士這集也讓我有了些啟發 您的它 騎姿真心憋 累到靠北 曾經也衝動入手幾個月後便認賠賣掉了
@lokaikimo
@lokaikimo 4 жыл бұрын
"過了蜜月期 , 才能明白這車是否切中自己需求" 中肯 , 其實買所有奢侈品也都有這樣的情況
@adamsbike
@adamsbike 5 жыл бұрын
每次看完教士的影片 就想出門騎車
@李威震-z6e
@李威震-z6e 5 жыл бұрын
抓野生亞當
@adamsbike
@adamsbike 5 жыл бұрын
李威震 hi hi
@dangahuang9796
@dangahuang9796 5 жыл бұрын
每次晚上看完教士的影片,就想馬上牽車出門溜達,但想到明天還要早起上班,還是算了..
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
所以下次要放在星期五六這兩天,讓大家隔天騎沒到力
@friesricesuperbike6464
@friesricesuperbike6464 5 жыл бұрын
听了教士的一番解说,我心中也定了一个目标了。自从我买了人生中第一台忍者250后,确实蜜月期时真的是非常的喜欢,可是几个月后,也就是现在却不太想骑着他出去了。就算骑了出去也仅仅是靠拉转声来吸引路人望过来才能满足我的心。一直有打算要换车,可是却止步于要选择哪一种种类的车。我确实是很喜欢仿赛,但是又很喜欢拉力车。而现在已经确定了真正适合自己选项了。每当看了教士的影片后都会受到很大的启发。
@samchen6158
@samchen6158 5 жыл бұрын
買車還是要衝動才會買,想太多就不會買了。
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
我覺得衝動是針對一些特別的車,例如像MSX這種…當初就是衝動加上有愛才會買
@ドリームリン夢凜
@ドリームリン夢凜 5 жыл бұрын
就像我的小阿魯哈哈隔幾天就決定要買了
@氦氮鉭碘
@氦氮鉭碘 5 жыл бұрын
我覺得見得買車都衝動啦.... 比如夢想車款就是規劃超級久就算出新車性能配備都更好造型也更好看我還是不會特別去換夢想 我個人更龜毛一些還比了不少家的資訊和二手市場改裝好的算CP再考慮 雖然目前還是買不了,因為養不起
@周子韓
@周子韓 5 жыл бұрын
衝動買車,後熱情磨耗的感覺曾經也體驗過,所以就換車了。 教士重車日誌這系列,就如教士想表達的把個人的騎車經驗分享出去,不止感同身受還受益良多呢!
@ucswiftz
@ucswiftz 4 жыл бұрын
要體驗的奇妙感都被講光了還買? 也是很奇怪,不是嗎? 只剩下實用性的考量, 那就.....別看騎士頻道好了.
@PrinzEugen00
@PrinzEugen00 5 жыл бұрын
馬麻妳看那個格葛好奇怪喔 戴著安全帽來爬山(((((指
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
那兩個老人有點傻掉的感覺
@HERO-pi6he
@HERO-pi6he 5 жыл бұрын
我也傻掉正常這時候很喘吧…
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
@@HERO-pi6he 還好啦沒有比爬北峰可怕
@a8668360
@a8668360 5 жыл бұрын
@@PTMOTODAILY 真的 夜爬過一次北峰 真心想死 晚上騎到武嶺已經晚上3點了 上山剛好看到起霧日出呢 哭哭(sv650x的騎姿真的很崩
@Scott-0901
@Scott-0901 5 жыл бұрын
猥瑣欲為😂😂
@ci8ro
@ci8ro 5 жыл бұрын
最近剛換了新工作 到外地來 工時長 也很少放假 從之前每個禮拜騎車 突然變成現在已經一個月沒騎車 看了這個影片 尤其最後那幾句話 差點哭了
@cvnouhime
@cvnouhime 5 жыл бұрын
我自己的理解就是:「自己的決定起碼後悔了也沒得顧怨別人。」
@拉麵超人
@拉麵超人 5 жыл бұрын
每次教士的影片都給了我非常多的啟發,真的超棒!
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
重車日誌這個系列就是把我的騎車經驗分享出去的一個系列
@周子韓
@周子韓 5 жыл бұрын
超有感的
@hmm6581
@hmm6581 5 жыл бұрын
我喜歡咖啡風~慢慢騎 騎起來又累又爽XD
@tiger-man1253
@tiger-man1253 5 жыл бұрын
真的說出騎士的心聲⋯⋯👍mv也是我心中的夢想車 3缸車 只是從小就聽我爸一直在罵beta 跟蒙太沙 還有萬帝嚇都嚇怕了 一直到他現在70歲了也是買了一台mt 03跟一台cbr500r 我都不敢說要買歐州車 一定會被罵很慘⋯⋯但mv每一台都深深的吸引著我(目前3年我也換了4台)
@H2-Vongola
@H2-Vongola 5 жыл бұрын
Zx10r真的帥👍 最近正在準備入手zx10r 結果剛好看到教士的影片 我對10r的慾望越來越強烈了XD
@jkdasb
@jkdasb 5 жыл бұрын
闇少皇 沒錯 我也認同
@許育華-w6f
@許育華-w6f Жыл бұрын
賣了嗎 哈哈哈
@alanayng355
@alanayng355 4 жыл бұрын
這片剪的超幫棒 跟著這節奏進入自己的內心 有家庭後還能夠跟自己去爬山 難能可貴的放鬆心情 我也想找時間自己去騎車了
@劉寅齊
@劉寅齊 5 жыл бұрын
仿賽或許在部分人當中 只是大玩具 但對部分對仿賽型有熱血心的年輕人 會覺得 他並不只是玩具 而是一種憧憬 一種帶給他們熱血心情的「玩具」
@fafnir0109
@fafnir0109 5 жыл бұрын
教士的影片以及貼文總是能給我很多幫助,如果可以的話希望教士能拍一下重機上國道的一些想法。上次在新聞上看到教士在凱道的採訪,讓我開始關注教士,真的很帥!
@鄞四郎
@鄞四郎 5 жыл бұрын
重機上國道就是我的期待,台中騎回屏東就方便了
@909ATT
@909ATT 5 жыл бұрын
👍 nice!好有感覺的影片,真的會點醒很多迷惘的事情!早就再猜你是否換車了,果然XD 期待之後新寵開箱影片呀
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
哈哈,因為真的很多車友有碰過這種問題
@0216KAI
@0216KAI 5 жыл бұрын
我跟教士一樣是懶惰型騎士,可是5代10R彎中穩定性真的很棒,加上我是大川崎教的教徒XD
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
講真的10R的彎中動態很棒啊,出彎加速更棒
@0216KAI
@0216KAI 5 жыл бұрын
@@PTMOTODAILY 心臟夠大的話出彎大灌真的很狂XD
@擎鳯
@擎鳯 5 жыл бұрын
好的视频往往是注入了自己的情感 不仅仅是写出自己的体会 更是以他人的角度考量 给予他人最好的建议 而不是将自己的观点强加于人
@湯智傑-u3j
@湯智傑-u3j 5 жыл бұрын
12:54 我記得這裡....大學時想放空都會來這陪著太陽下山....
@flyingwee
@flyingwee 5 жыл бұрын
請問那是哪裡0.0
@張小胖
@張小胖 5 жыл бұрын
我年輕的時候,想買仿賽買不下手,年紀大了腰實在彎不下去,只能買台T媽過過癮..!
@黃小益-d5u
@黃小益-d5u 5 жыл бұрын
小胖你怎麼在這出現,身體比較好了吧
@張小胖
@張小胖 5 жыл бұрын
哈哈!好多了,教士哥出新片一定要來朝聖一下..^^
@黃小益-d5u
@黃小益-d5u 5 жыл бұрын
朝聖完身體好了記得趕緊出片
@鄞四郎
@鄞四郎 5 жыл бұрын
@@黃小益-d5u 真的喜歡跑車什麼理由都只是理由,我快50歲了我騎R1,我常台中屏東跑,喜歡騎就對了。
@davis-qb1jk
@davis-qb1jk 5 жыл бұрын
5:06 銀色速克達騎士在偷瞄XDDDDDDD
@1738g
@1738g 5 жыл бұрын
富哥是壞朋友! 一直推你入坑😆
@TheAkumon
@TheAkumon 5 жыл бұрын
「猥瑣」欲為,我笑了!哈哈!
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
猥瑣呀!!
@jamessharinglife86
@jamessharinglife86 5 жыл бұрын
早上又看了一次,那句⋯oh..Fxxk...太好笑了⋯⋯ 哈哈大笑😂😂😂😂
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
當下真心覺得幹…
@uol8992
@uol8992 5 жыл бұрын
每次你說那句話,心裡總是充滿一種振奮的感覺,穿好衣服帶好帽子準備出門上班😆😆😆
@逮丸瘋狗
@逮丸瘋狗 5 жыл бұрын
我想說教士哥要開直播 想說回家補看 結果是新影片...
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
哈哈 要直播的話可能會先在社群裡預告吧XD
@爸爸-y5w
@爸爸-y5w 5 жыл бұрын
看完教士的片子果断去挖了两颗肾。
@陳冠丞-n5r
@陳冠丞-n5r 4 жыл бұрын
賣腎賣血
@l7g657
@l7g657 5 жыл бұрын
本來我是一直觀望雙缸車,最後還是買了直列四缸的Z900rs,雖然騎了一年多還是騎不習慣,但我就愛它的外觀,這就是我買它的原因!
@357049
@357049 5 жыл бұрын
賴永澤 不習慣的是騎姿舒適性嗎?
@charlie8975
@charlie8975 5 жыл бұрын
剛好最近有打算再重回重車懷抱了 這次影片真的受益良多
@TimeLapse_ss
@TimeLapse_ss 5 жыл бұрын
認同,我也是買了一台車,然後蜜月期過了才發現不是自己想要的
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
很多人都是這樣的,這就是經驗的累積嘍
@jiahaozhang6919
@jiahaozhang6919 5 жыл бұрын
EZAIL CHANG 女人也一样
@言而不信何以為言
@言而不信何以為言 5 жыл бұрын
夢想跟現實是很殘酷的,選對車很重要。買車容易養車難,稅金、加油、輪胎錢跟保險費會打醒很多人的夢。臺灣重機用路的被歧視是壓垮的最後一道牆。
@lucus369
@lucus369 5 жыл бұрын
現在一堆22k的連bmw都敢買了,衝下去就對啦,今朝有酒今朝醉
@gagoodo
@gagoodo 5 жыл бұрын
我知道教士講的那種感覺,過彎無法隨心所欲 日系四大品牌直列四缸我都騎過 H/K/Y 的L4車過彎其實都要用身體去帶,騎久了真的會覺得累 尤其是K牌,剛騎還不習慣會覺得龍頭怎麼這麼硬,一段路會發現要用身體重心轉移去帶車子,而且會很頻繁的是用反胎過彎+含後煞增加靈活性,身體累心也累了 但是S牌的L4例如阿魯,真的就比其他三牌騎起來輕鬆很多,同傾就可以輕鬆入灣不用太多技巧 要我選擇日系仿賽,目前的我會投S牌一票
@bucks3940
@bucks3940 5 жыл бұрын
沒時間騎車 所以買仿賽的+1
@ferravette
@ferravette 5 жыл бұрын
買回來才發現不是自己最喜歡的
@劉寅齊
@劉寅齊 4 жыл бұрын
就像這個女生你帶回來你覺得沒有感覺 但你發現你想要的是男的意思一樣ww
@黃小益-d5u
@黃小益-d5u 5 жыл бұрын
教士家裡好大啊,可以推發耶
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
鄉下地方有個前院很正常的…
@s23915567
@s23915567 5 жыл бұрын
騎車永遠都有一個重點 自己喜歡最重要 在乎別人眼光幹嘛 比如今天你喜歡R3就R3 喜歡03就03 街車 街跑 仿賽 旅跑 多功能 美式車...等等的 自己喜歡最重要 也才可以騎的久 除非很有錢入手好幾台 那沒話說
@wei4297
@wei4297 5 жыл бұрын
都換一台裝置藝術了 現在才介紹鋼鐵猛獸哈哈
@DsCheng81
@DsCheng81 5 жыл бұрын
我还是比较喜欢四缸引擎。 尤其是排气管的声音。smoothness and power. But you are right, 最重要是你喜欢,因为是你自己骑的。
@Rock-The-Road
@Rock-The-Road 5 жыл бұрын
我本來只是想買一輛上下班的交通工具,結果才發現它的魔力,中毒越來越深。
@guys3473
@guys3473 5 жыл бұрын
教士真是人生勝利組
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
不是勝利組,而是很懂得運用有限的預算下去玩的那一組…
@roach7487
@roach7487 5 жыл бұрын
好懷念黑鳥,當時剛出社會台灣尚未開放第一次騎重機就是騎黑鳥
@z11551188
@z11551188 5 жыл бұрын
完完全全被教士說中了... 第一台車就入手了夢想車CB1000R,但已經是度蜜月的末期了 可是心裡已經再想著別台車了,要出軌了XDD 現在放假時候還是會騎著她出門放風,單純享受著騎車的感覺
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
講真的街車比較容易有這種狀況,因為真的就是帥,超他X的帥 可是騎久了因為動力輸出很單調,對屁股容易癢的人來說就可能會精神出軌了
@鬥虎-q7z
@鬥虎-q7z 5 жыл бұрын
教士所拍的影片風格和講話內容及搭配的音樂我蠻喜歡,希有機會和教士一同騎車去漫遊
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
有機會的話可以一起去騎摩托車!
@聖翔-q1y
@聖翔-q1y 5 жыл бұрын
教士說的很好 本來自己也想入手忍4 還好去租來騎過 不然都不知道真正喜歡和適合自己的是什麼
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
所以後來也是忍4嗎
@yanghuang4615
@yanghuang4615 5 жыл бұрын
教士聲音真的好聽 😌
@蘇子銓-t2h
@蘇子銓-t2h 4 жыл бұрын
看教士的影片都有親切感,因為我平時有只會跑華山
@asoonchai
@asoonchai 5 жыл бұрын
戴安全帽上合歡尖,佩服你的肺活量啊~ 這個影片很適合給那些常對黃牌騎士「好心建議」為何不貼一點上某某紅牌的大車嘴臉看,車子就是要買適合自己調性,能打動自己內心的那台車,不然性能再強也是枉然。
@isis007620
@isis007620 5 жыл бұрын
很多時候車真的是越騎越小台,自己能發揮車全部的感覺!
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
有時候越騎越小要的是那種沒壓力的感覺
@ImRyo585
@ImRyo585 5 жыл бұрын
睡神的希望 真的 抱著一顆飛彈騎的壓力很大 覺得自己太弱小。
@tor15carter
@tor15carter 5 жыл бұрын
拍的很赞,特别是攀山那一段
@這個頻道黑到發亮
@這個頻道黑到發亮 5 жыл бұрын
教士辛苦了 期待下一隻開箱影片ww 也感謝教士每次的工商影片總是介紹詳細 手機架我用的很爽xD
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
哈哈,我的工商影片都是自己用過覺得OK才會拍,畢竟不是媒體不用說廠商來邀稿我就一定要接
@這個頻道黑到發亮
@這個頻道黑到發亮 5 жыл бұрын
@@PTMOTODAILY 這麼優質的代言哪裡找 謝謝教士回覆!
@user-wei--dog
@user-wei--dog 5 жыл бұрын
久不騎就把電源正極線,螺絲拆起來,線離開電瓶就好啦!電池一段時間要用充電機充一下電
@axscf1256
@axscf1256 5 жыл бұрын
我在六月底買了一台我國中的夢想車 ZX10R 然後七月中我就賣 我以為我十五年的熱情可以抵過仿賽的一切 只騎三天我就後悔了 我的精子還需要留存在這世上 煮熟了可沒辦法
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
應該是沒那麼嚴重,MV F3比10R還熱上不知幾倍 可是我女兒也是生出來了
@motocosra129
@motocosra129 5 жыл бұрын
10R真的算不趟的了 騎過R1 之外 更別說義大利車了 燙到🐦
@郭名宸
@郭名宸 5 жыл бұрын
戴安全帽爬高山 感覺會缺氧😂
@鄞四郎
@鄞四郎 5 жыл бұрын
為什麼車商車廠會研發不同的車種,就是每個人的喜好不同,選擇的車也不同,我就是喜歡跑車,我騎的就是我的夢幻車YZF-R1,我年少時就是台灣飆車最盛行的年代(追風VS王牌as),二十一年後我圓了我的夢想!買一部大型重型機車!(莫忘初衷)。
@hadesgod7868
@hadesgod7868 5 жыл бұрын
鄞四郎 恭喜
@motorkk
@motorkk 5 жыл бұрын
直四仿賽特性就是這樣重心在手腕跟膝蓋之間、如果是街車三角設定有所不同會好一點,義大利料件貴要自己找料不像日系車有門路就可獲得!
@林瑋璿-q6q
@林瑋璿-q6q 5 жыл бұрын
還沒看,先按讚在說
@阿修阿
@阿修阿 5 жыл бұрын
教士常常跑華山哦😏
@雷力-c4m
@雷力-c4m 5 жыл бұрын
謝謝你的影片吶!開始感覺~你說的話有漸漸的出現在我身上吶!
@airpotato784
@airpotato784 4 жыл бұрын
4:10的馬路是發生什麼事😮😮 希望那只是火龍果汁而已
@李晉-p1n
@李晉-p1n 5 жыл бұрын
奧古斯塔的車真的是藝術品 我比叫喜歡f4
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
F4相較於F3比較胖一點,我還是喜歡F3俐落的外型
@GSXRSEAL
@GSXRSEAL 5 жыл бұрын
買L7一年半下來也沒有退燒熱情,看來當初有認真做功課+租車試騎是正確的w
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
可惡 L7真的很香
@恩亨-r8q
@恩亨-r8q 5 жыл бұрын
認真覺得教士的影片 會一直讓人重複看😂😂
@s23915567
@s23915567 5 жыл бұрын
很多人都以為就是要四缸 才叫重機 70 80年代的想法 小孩子的想法 我跟教士一樣入手600RR之後也是覺得我太RV 不喜歡一定要騎姿有出來 才能過彎的車 雖然真的很帥又可以中出 但是還是想要休閒騎乘 終究還是賣了
@jajambo1214
@jajambo1214 5 жыл бұрын
能力內去嘗試自己屬意的東西,了解後不適合自己,真的從來都不是件壞事。
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
那首先你要很有錢
@jajambo1214
@jajambo1214 5 жыл бұрын
@@PTMOTODAILY 能力內
@1130周柏揚
@1130周柏揚 3 ай бұрын
請問影片的道路是在哪裡😂想照個好好騎車的地方😊
@mrhung6659
@mrhung6659 5 жыл бұрын
感謝教士的經驗。
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
希望能幫到你
@藍綠通殺
@藍綠通殺 5 жыл бұрын
怪獸重車應該是我目前看過品質跟價格性價比最高了
@vibo0973237206
@vibo0973237206 5 жыл бұрын
期待未來的開箱了~~
@天天DBD
@天天DBD 5 жыл бұрын
我心中目前的最愛 T-MAX 530 XD 對車先有愛.你才會學到經驗
@steadygang3318
@steadygang3318 5 жыл бұрын
说真的,我还蛮喜欢这台kawasaki呢,他美观和马力,声音吸引了我
@shinniwing
@shinniwing 5 жыл бұрын
闊別二十年 重回機車懷抱 還真的不知道想買甚麽車 賣場裡每一部都好帥好想要 選了兩個星期都下不定決心 最後想說 唉 先買一台便宜的舊車找回感覺再說吧 Honda CBR250RR mc22 入手 我想說這次算賭贏了 雖然不快 但是超爽超喜歡 而且最重要的 目標變清晰了 我下一台車 就是2019的Ninja ZX6R KRT !
@funtu1998
@funtu1998 5 жыл бұрын
受益良多,多去體驗在來決定,莫衝動(話說帶著安全帽爬山不喘嗎
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
特戰兵勇猛頑強,這種小山丘嚇不倒我的
@chinchihhuang1448
@chinchihhuang1448 5 жыл бұрын
教士帥
@bruceli0827
@bruceli0827 5 жыл бұрын
我買了600RR就是因為愛以及種種得因素 讓我毫不猶豫追夢 現在更買了他的小老弟250RR~~XD
@Josh-ol9ub
@Josh-ol9ub 4 жыл бұрын
上個月牽了自己心儀好久好久的CBR1000RR 剛牽的時候是真的很爽很開心 每天一定要看一下摸一下對著她傻笑(!? 現在感覺好像蜜月期過了.... 還是很香!我好喜歡! 繼續跟著教士:去騎摩托車吧!
@freen161
@freen161 5 жыл бұрын
需不需要是一回事 想不想要才是重點
@m200620719
@m200620719 5 жыл бұрын
教士有機會試試07年後的公升阿魯,可能會對L4仿賽有不同的想法,魚眼R1車主路過...XD
@-k3023
@-k3023 5 жыл бұрын
幹 那個叫富哥的 很會推坑喔!! 一推就下去! 又長得帥....
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
根本男神了千萬別認識他 會被推進去出不來
@老司機-c4m
@老司機-c4m 5 жыл бұрын
說真的歐系車小毛病多沒錯 但我入手後 我覺得歐系車爽度跟日系車爽度差太多了
@Steven-rp1jb
@Steven-rp1jb 4 жыл бұрын
想要知道自己喜歡什麼車,真的如教士所說,親自試乘後才會知道自己要的是什麼
@黃金鼠-k1b
@黃金鼠-k1b 5 жыл бұрын
很多車友都會推坑新手直上四缸甚至公升,其實什麼車適合自己除了親自去嘗試無他法了,教士講得很中肯!
@fox021052
@fox021052 5 жыл бұрын
有家庭 大羊才是王道 載小孩上下學方便,通勤佳 幸福實用兼具,還可滿足小小熱血
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
不打檔毋寧死
@RMFISH74
@RMFISH74 5 жыл бұрын
最近遇到一位騎紅牌Z的載小孩上下課
@HKDCBB
@HKDCBB 2 жыл бұрын
我跟你情況好像 但我最喜歡的引擎還是GSXR1000K8 但夢想是F3 800 最近也完夢了 還是接受不了10R的尾燈😂😂😂😂😂
@poki556faf
@poki556faf 5 жыл бұрын
RCE電池用過一次後發現瞬間放電電力超猛
@wsc172w14g
@wsc172w14g 5 жыл бұрын
這個關箱文寫的很有意義的 很客觀的影片 仿賽當玩具確實比較實際 我自己的尺15真的平日都丟家裡
@激弱腳下的地板
@激弱腳下的地板 5 жыл бұрын
買車 先慎重再衝動 仔細想想,自己對車子的要求、想法、憧憬 還有哪些車型,甚至哪些車款對自己可能有什麼影響 思考過後,再做決定 決定完,就是衝動的時候了 什麼叫適合? 買了不後悔的就是適合你的車 對於教士來說,F3應該就是適合他的車 買了,不騎又怎樣?我放著用看的也爽!!! 那10R不適合嗎? 這,從影片傳達的訊息中,或許只是F3比10R""更""適合他而已。
@Kane18395
@Kane18395 4 жыл бұрын
10R我也超喜歡,但是太專業賽車了,一般街道騎出去很突兀,所以我不會買
@暐牌
@暐牌 5 жыл бұрын
期待新片 好久沒聽到教士的聲音了
@LienFi
@LienFi 5 жыл бұрын
能不能出個賣二手車的方法跟需要注意哪些的影片呢?
@一拳超人崎玉-n7j
@一拳超人崎玉-n7j 3 жыл бұрын
之前教士那台10R改的排氣管 有拆便當盒嗎?
@wongic541
@wongic541 5 жыл бұрын
師兄家裏好多工具體! 好羡慕 !!!
@asd8870
@asd8870 5 жыл бұрын
話說,教士你的忍400後來去哪裡了 😂
@PTMOTODAILY
@PTMOTODAILY 5 жыл бұрын
賣給車友嘍
@冯勉恒
@冯勉恒 5 жыл бұрын
合欢山风景不错,你的头盔有点帅
@陳小安-c6i
@陳小安-c6i 5 жыл бұрын
講得超棒 認同!!!!租車嘗試中
@陳紫涵-r3o
@陳紫涵-r3o 5 жыл бұрын
請問教士的安全帽哪裡買的 影片爬山的安全帽
@gtr0603
@gtr0603 Жыл бұрын
原來人生目標只有紅牌是多快樂😂
@nomo3168
@nomo3168 5 жыл бұрын
超讚的心得影片,跪求片頭BGM
@茶杯-t2y
@茶杯-t2y 5 жыл бұрын
想知道你那頂碳纖維的安全帽是什麼品牌,就是你帶著上山那頂
重車日誌#10 二輪藝術品,MV Agusta F3分享
17:07
MOTODAILY
Рет қаралды 109 М.
Sigma girl VS Sigma Error girl 2  #shorts #sigma
0:27
Jin and Hattie
Рет қаралды 124 МЛН
I Sent a Subscriber to Disneyland
0:27
MrBeast
Рет қаралды 104 МЛН
«Жат бауыр» телехикаясы І 30 - бөлім | Соңғы бөлім
52:59
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 340 М.
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН
重車日誌#11 新車與中古車到底該如何選擇?
12:19
MOTODAILY
Рет қаралды 168 М.
TIMELAPSE: REBUILDING A SALVAGE WRECKED KAWASAKI NINJA ZX-10R IN 20 MINUTES
21:26
2021 Kawasaki Ninja ZX-10R ! How much in the USA!
9:00
Ken说不肯说
Рет қаралды 9 М.
教士小教室04:該如何正確的操作煞車
18:14
MOTODAILY
Рет қаралды 524 М.
重車日誌#09 重新出發的環島之旅
25:13
MOTODAILY
Рет қаралды 215 М.
Sigma girl VS Sigma Error girl 2  #shorts #sigma
0:27
Jin and Hattie
Рет қаралды 124 МЛН