中俄都羡慕,F35是如何垂直起降的？和英國的鷂式戰鬥機和蘇聯的雅克38有什麼不同？ |

#探索時分 #戰鬥機 #F35
美國的F35戰機作為最先進的第五代戰機，不僅具有超音速巡航，極強的隱身能力和超視距打擊能力，最突出的特點是可以進行垂直起降。上一款可以垂直起降的戰鬥機，還是英國研發的鷂式戰鬥機，屬於二代半戰鬥機，只能亞音速不能超音速。而F35不僅可以超音速巡航，而且可以垂直起降，就改變了整個航空界的格局，它使得飛機的部署更為靈活。
比如說，日本一開始只採購了45架F35 A，不能垂直起飛。之後，看到F35的卓越性能增購了102架，其中大量都是能夠垂直起降的F35B。為什麼呢？因為在日本西南琉球群島缺少高質量的長距離跑道，那F35這種短距起降就非常適合日本。同時，日本還有兩棲攻擊艦，搭載上短距起降F35B，就可以轉變成航母。
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解密時分：
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[@tansuoshifen]

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[@davidliou1379]

PO主忽略了YAK-141，洛克希德則一直到1994年才承認與雅科夫列夫的合作，《詹氏世界飛機大全2000-2001》公開其X-35試驗機原型機的部分技術來自於當年洛克希德從雅科夫列夫手上購得的雅克-141的圖紙資料，而X-35現在發展成為F-35閃電II戰鬥機。。

[@yuanyuanalan6092]

有核彈不敢用你美國就是輸家，核彈炸毀香港，深圳，上海，廣洲，大霸，放棄塔木德書，炸毀全中國

[@范虫子]

@@opwindu7178 对头，楼主把好的说成了落后的，设计师哭晕在厕所啊。 严格来讲，根本不是一样的设计初衷，也没啥可比的，看看美国矢量发动机发展史，就知道他们是多想全相矢量啊。

[@我們一直都在]

其實f35b缺點還是ㄧ樣的，浪費油及攜彈量，尤其是單純垂直起降。但戰機性能至少是現代化。

[@verychen7772]

也説一說F35是如何擊敗F32的，PLS !

[@dodomakudo1783]

日本不是没经济没实力造航母，而是受二战后的条约限制不能造航母……不过对岸的总加速师很给力就快让日本摆脱二战枷锁了……

[@iokerH]

明年日本確定國防預算加倍了。

[@tsloo1620]

总加速师是指维尼吗?🐻🐻🐻

[@iokerH]

@@tsloo1620 包子，翠翠，慶豐帝等等看你要用哪個都OK。

[@liujack4859]

日本現在都賣武器了

[@jimmylo2880]

航母沒有核動力每年光油錢就天文數字，日本不產油。山東去南海游一圈花掉7500萬油。

[@leonchool9463]

終於，對這個訂閱的節目搶了一回頭香，並第一個按贊👍！子定帥小夥，加油！

[@liujack4859]

我覺得F35的賣點具備組合 協調 連貫性 甚至和直升機同樣的支援能力

[@batou_wooder]

作為曾經的航空維修人員，看到F-35這種發動機配置，發動機大流量的空氣推力意味著吸力更強，使得FOD的清場工作更嚴格；複雜的機械配置使冷段跟熱段定期周檢工作量更加繁複....... 曾經跟同事開玩笑說，還好來的是F-16，不然排班跟停機待件的壓力就會讓人頭皮發麻......

[@mly1858]

辛苦你了，修飛機肯定很累

[@mm2242ww]

等咱祖国解放台湾后，你若效忠咱国咱党还是可以让你有机会维修歼20歼30的…………

[@wonderwang1585]

裝個蚊帳行不

[@mly1858]

@@mm2242ww 笑死人

[@なし-g7y]

朋友给我说他在部队的有趣事，说老美教他们接零件要用热胀冷缩的方式接，教员教他们用锤子敲。哈哈哈，笑死

[@肥宅阿兵哥]

👍👍👍垂直起降在日本海自看來真是太有用了。

[@sabe_graph]

是空自拉，日本的F-35A和F-35B都是屬於空自所有

[@user-fb4yk8in7z]

@@sabe_graph 我还以为F35B属于日本自卫海军陆战队......

[@chenger-ep1ly]

肥宅阿兵哥佐藤 你也來了!

[@hwdprtn7670]

@@user-fb4yk8in7z 現在日本的陸戰隊是歸陸上自衛隊管的，正式名稱叫水陸機動團。他們不負責操作F-35B，倒是負責操作V-22直升機（這款航空器也會上出雲級）

[@user-fb4yk8in7z]

@@hwdprtn7670谢谢

[@jianhangzhou1801]

硬伤错误太多。随便列举一些：1）任何型号的f35都根本不能超音速巡航，而且超音速飞行能力也比较差。2）f35b的矢量喷口不能任意角度喷，而是只有3个角度切换（直向后，直向下，斜向下），所以其实f35b这个不是真正意义上的矢量发动机（不能用于空战）。3）出云号从一开始就不是两栖攻击舰，而是直升机母舰。

[@Premier424]

J20想象届第一，只不过有个小问题就是没有装备呢。。

[@jianhangzhou1801]

@@Premier424 我好像根本没提到歼20

[@力魏-t4b]

@@Premier424 您这心灵也太脆弱了😂

[@风风-s8t]

F35应该也是借鉴了雅克系列的设计理念 但是他解决了雅克系列的一个致命的问题 就是升力发动机废气回流到主发动机造成称主发动机停车

[@waitong6307]

我看過一些報道說是美國收購了雅克141的設計，之後加入現代的科技元素大幅提升原來的設計。

[@雷马-q9x]

不是借鉴是花了50万美金买的

[@阿波羅-v8l]

一個是買來自己重新做，一個是買來直接仿造，而且仿造的比原來的還要爛，仿的爛應該不是天天做核酸造成，主要是這國沒有人才，十幾個億都是奴才，厲害吧！

[@wakim3022]

那个喷管旋转90度就是源自雅克141的设计，F35相比雅克141从机械性能来说胜在材料技术的先进，机体重量减轻了，发动机推力更大，不像141那样的跛脚咖，航程太短了，也载不了多少弹药

[@shylocklam8247]

其實它還能短距離降落。進場降落自動完成。效率比垂直降落快3倍以上，對跑道佔用時間是垂直降落的1／5。這就讓伊麗莎白女王的起降能力甚至略微超過福特級。只要地勤的手速夠快。

[@tforaodg]

1:27开始就错了。 不是随便任何一个舰船都能随便带F35b 的。 甲板的材料，而且，飞机维修，油，弹药。 一般的船要经过改造才可以。

[@charmninglam440]

根本是玩具而已,成都飛機公司已做出最新隱形戰機,毋須加油可繞地球十週,亦可以飛至地球軌道當太空船用,最重要的是不單敵方發現不了本機外,連自己飛行員也因為飛機是隱形根本找不到而無法進機倉去駕駛飛機.問你怕未

[@強納森洗溝]

很可以；讓我嘴角不由自主上揚

[@rin267]

我笑了..................

[@蜘蛛人-r4l]

強啊……

[@占元-z5r]

好怕怕 🙂🙂

[@dwightlooi]

F-35 最大的设计错误在于把垂直起降及非垂直起降的需求在一个机体上实现。要不是这样，F-35A 与 F-35C 的性能会大付度的提高；速度过Mach 2.0， 航程 +25~33%， 隐身能力也会更强。而把两种需要绑在一个机体上并省不了多少钱与事。今时今日，在战机的验发过程中，机身以不是费时费钱的主要地方。60年代没有 CAD CAM 的情况下美国军工以能做到两三年一机的步伐；今日民航机的开发（包括飞安认证）流程平均也不过约四到五年。F-35搞了进二十年，有引擎的问题，有知讯系统的问题，有头盔显示器的问题，有大量软体的问题，有编编织多平台数据共享的问题，有氧气发生器的问题，就是没有机体的基本问题。如果只是搞个机身那么简单，两三年就搞定了！其实当初就应该把 F-35 分成三种机行；共用的是发动机，雷达，知讯系统，头盔，等等的高验发成本部件，但机体可以完全不同。 -- 吸取了教讯，六代机开发计划将拆用共享技术与构件但不结合机体的模式。NGAD 与 FAXX 将是完全不同的机身。。。

[@要打到練舞室打]

也沒什麼失敗吧？真的要性能就直接給F22就好了，，本就是給盟友的次級機種，3個型號零件能共用也省後勤跟開發成本，而且技術還沒高到不能給日本之類國家在地生產。B型性能超過預期應該是意外之喜罷了。美國給盟國裝備很多情況反而是考慮在如何降級輸出上。

[@蔡祖榕]

國會老爺不給錢分開搞

[@juunuon]

@@要打到練舞室打 原本目標是共用零件省錢，但後來開發延宕所以沒有省到錢，不過美國每幾年就會發生一次這種事就是了，F-4和F-111都發生過，有句話叫樣樣通樣樣鬆，各軍種需求不同，開發時很多時間和錢都浪費在不同軍種間的拉扯，總是會希望更加符合自己的作戰需求。

[@JerryChanD]

對的也不對的，對的是不應該把 A/C 結合到 B 型在一起設計以達至最佳性能，但不對的是現實對元老院給錢三軍採購及開發時不能綁定在一起攤分研發資金，那 B 型一定會難產而缺少了這樣實戰上極為有價值五代多用途戰鬥機 喔喔，是多用途的五代機，沒有那一台是那個樣子，而且在物料的進步下潛力越來越大 當就連 A/C 型也可以在幾乎實戰的環境下可以壓制太平洋上某國空軍以機動性著稱的殲- 16 被 F-35 咬尾而這樣的事卻某國空軍自認的，當然不排除是政治目的，但很多人忽略除了戰機的所謂公開數據及人員訓練參考外，其實還藏著實際戰鬥機的性能及整體戰術協調 先不管 F-35 的公開數據資料，就連二十多年前已經是無敵的 F-22 就連老美自家除了他們的軍中大佬及飛行員外無人得知 F-22 的真實性能可以去得有多瘋狂，那 F-35 呢？ 我只能說在公開的評估中，瘋子少校所說的有一點沒錯：飛行員對戰鬥環境的了解（situational awareness，也可譯成態勢感知）和戰鬥機迅速改變飛行狀態的能力，才是空戰格鬥取勝的要素 就這樣有多少人了解 F/A-18 那類看起來又笨又大的四代半其實機首指向又穩又快呢？？我指的快是指在幾乎格鬥或在接戰時，F/A-18 的機動力加上其機上各類新型電子系統輔助的幫助下，很容易令飛行員作出對自己最有利的決定去進攻及防守，這一點在其他國家的戰鬥機上有著跟本性的分別，更別說 F/A-18 是被波音這樣軍工老大及老美海軍照顧著大兒子 而 F-35 就正正有以上能力的五代臭傢伙，看過很多紅旗演習作出對抗的 F-16 F-15 都在演習後第三天就抗議 F-35 那樣非法的機動加上隱身的能力完全是作弊，後來在紅旗大會認可下才把 F-35 隱身暫時移除 (方法是後場把 F-35 的位置直接以敵對陣營可探知雷達距離公佈給對方隊列)，但還是進入狗鬥時非常辛苦把交換比拉回一點點 ..... 對，是一點點而已 看到以上的記錄我想熱血方剛的 F-16 F-15 飛行員都不多會放水去開幹而是真的全力在玩才對，就知 F-35 封印及不公開的東西有太多了

[@要打到練舞室打]

當你有18噸推力的引擎時，磚頭都可以垂直起飛啦！！就是這麼任性！

[@henrygu6149]

力大砖飞

[@nisstw]

二師兄不高興

[@rossuliu555]

站在風口二師兄都能飛...呵呵呵！

[@张向军-i4e]

你去把白宫垂直起飞试试

[@要打到練舞室打]

@@张向军-i4e 那要請能移山倒海的玄幻系仙人來了！

[@alfredkwok9239]

100% Support !

[@wensen532]

解說詳細，扼要簡潔有力。

[@oju-e4w]

累積了多久的技術才生出來這台 不容易阿 又要好看又要強又要耐用又不能太貴

[@castielchu7259]

就在這個時候，當場就把俄羅斯嚇尿了，巴基斯坦驚呆了，非洲部落傻眼了，塔利班徹底服了，朝鮮兩腿發抖了，中國也哭暈在廁所了！ 漂亮國實在是太偉大了，此生不悔生為美國人呀....

[@蜘蛛人-r4l]

不當韮菜就好

[@Joker-pz6vi]

真的強…一台差不多等於別人2台的推力….. 壽命更長，更慳油😨

[@mingjin1853]

论 航发 苏 俄 头筹 就是费油 老美还差着哪

[@освобождениемирасвергнутьЗапад]

要推力暴力拉涵道比就行，拉到客机那么大推力不更大？所以直径太大f35只能塞一台，超音速性能约等于没有，不过这货的核心机还是牛的

[@蜘蛛人-r4l]

@@mingjin1853 吹

[@mly1858]

@@освобождениемирасвергнутьЗапад f35能吊打殲20

[@alvinloh9068]

@@освобождениемирасвергнутьЗапад 是的, 中华人民共和国武汉病毒

[@Rural_fun]

2-4萬頓航母攜帶20架-30架左右的飛機，可以分散被集火攻擊風險，機動性也提高不少。

[@tcp0023]

現在女皇號上f35B訓練成果，來回升降出擊架次已經接近 尼米茲級美核動力航母戰機出擊架次，不得不佩服英國航母和海軍航空兵的效率

[@tcp0023]

還有多年前英、美核動力潛艦實戰比賽，英國機敏級核潛是以 3 比 0 打贏美國維吉尼亞核潛，維吉尼亞核潛三次被英國機敏級核潛無聲無色獵殺

[@darkakia]

F35B才是整個F35家族裡現狀最靚的仔！雖然新引擎A跟C才能換，但這不妨礙B能垂直起降就是帥！ 強是一時的，帥才是一輩子的。 看看F14，現在戰鬥力已經有些落後於時代了，但不妨礙他拍電影啊！

[@tianmar9795]

由于发动机转速非常高，故F35B的风扇离合器在不合上时发热严重，在3000米以下只能飞行十几分钟，然后得爬升至6000米以上高空，以便离合器的冷却。如果使用滑键式离合器就不会发热，低空飞行时间不受限制，并且重量也可以减轻许多，另外也不用维护。

[@tomlee8152]

意思是，垂直起降必须在20分钟内完成，不然就爆离合器？

[@蜘蛛人-r4l]

鬼扯

[@劉奕彤-q6g]

@Alex Border 20分鐘 都打了幾回了

[@jimmylo2880]

日本和英國都不用考慮太久立刻下大單買，證明真是當今最強五代機。美國任何一款機都能完勝中共所有戰機。

[@keina22]

自欺欺人

[@tsloo1620]

@@keina22 粉红来了

[@曹五八]

有了航母之后比起F-35B，我们更想要MV-22，尤其是最新的隐形鱼鹰，这玩意儿可以高速飞行垂直起降，非常适合夜间渗透，到时候空投一个排+一辆ZBD03

[@voyager19780215]

F-35B也是可以垂直起飛的，只是如同版主所說，垂直起飛對於機身重量很有大限制，對於武器酬載，油量酬載，航程半徑都有不好的影響 實不實用而已

[@user-fb4yk8in7z]

说真的F-35不容易，不仅融合了各种技术包括隐身和STOVL，还可以实现多用途能力（根据各种型号）。不愧是各国一起研发的科技结晶WWWW~

[@w.s229]

之前被小粉红说没有用

[@w.s229]

结果F-35现在打脸了小粉红

[@user-fb4yk8in7z]

@@w.s229 别再说了，他们的脸被打的比猪头还红肿了😆，我都莫名其妙地感到可怜。

[@user-fb4yk8in7z]

@@w.s229没办法，因為贱-20知道自己会被F-35吊打几台所以翻墙出来😆

[@w.s229]

@@user-fb4yk8in7z 他们还在搞五代机,美国已经开始搞六代机

[@wyz6330]

这个原理跟雅克141有什么区别？

[@alexleeeeal]

台灣應該發展電磁彈射技術和攔截鋼索，當機場的跑道被炸，所有的戰機也能彈射起飛，比研發垂直起降的戰機容易多了，最好是移動式的，隨地都能搭建

[@paulli4907]

電磁彈射美国都没玩明白，湾湾就散了吧

[@Misfit_TW]

想太多了

[@劉進陽]

淺顯易懂，讚👍！

[@rudyfu9734]

看了这个视频，不解：为什么F35前进起飞时，驾驶舱的盖子是打开的？那不是风阻太大了？

[@jasenliu]

This is the fighter that Taiwan needs

[@tcp0023]

@Darwimm 不要忘記 F35B垂直升降引擎是英國研發制造 （勞斯萊斯）

[@周洋-h3j]

f35不是要换XA100变循环了吗？

[@黑冠冠]

徐某跟馬克都合體了 子定啥時也加入呢?😁😁😁

[@趙喜娜-m5k]

他們很早就有合體過一次了，現在要看甚麼時候還有下次

[@yipchuncheong204]

要看三位一體嗎？

[@akirahsu1686]

想看三人同框尬聊一波

[@kankan-yo5ni]

徐某只會來政治吐巢

[@minminwang3886]

F35-B 垂直起降技术方案属于最新型先进发动机

[@minminwang3886]

很适合小型航母和战舰

[@嚕米-g6y]

閃電霹靂車的阿斯拉~那個升力風扇原來是真的......

[@apsarasiii]

不知道F-35B能不能像武裝直升機那樣在前線隨便找個空地或馬路就執行熱加油與掛彈，最近挺常看到AH-1W在演練這個

[@eddiech4614]

可能還是不行喔，因為噴嘴溫度太高，如果像是武裝直升機那種在草地空地，我想地板應該承受不住那溫度

[@莊宏良-l9i]

下來容易 上去難 垂直上升帶油帶彈量會大減

[@tcp0023]

美國還有隱形MQ-25刺鰩無人加油機，F35B只要配合空中加油就可以增加一陪航程和作戰半徑範圍

[@user-iv5qt7yb9m]

不太行 垂直起降有重量上的受限 如果加滿油再掛彈 那重量太重應該是升不上去 還是得靠短跑道 相對重量太重用垂直降落也有一定風險 通常都是完成任務後在無彈藥且油箱剩半的情況下垂直降落

[@xyzguo9206]

洛克希德公司一直到1994年才承认与雅科夫列夫的合作，并且在X-35试验机试飞成功后由《詹氏世界飞机大全2000-2001》公开其原型机的部分技术来自于当年洛克希德从雅科夫列夫手上购得的雅克-141的图纸资料。

[@JlinHahabis]

請問一下，那F35B怎麼 "垂直" 降落呢？飛機在空中飛行一定有向前的動能，那要怎麼樣抵消這股動能並且垂直降落在甲板上？

[@shiro_942]

F-35B發動機尾噴管可以旋轉90°度使推力往下打，同時前機身的舉升扇由上往下吸取冷空氣緩衝垂直降落時前機身失去的升力，加上左右機翼下方各有一個導出冷風的噴口保持機身左右平行

[@jhong-huan]

@@shiro_942 我猜的 1.降落前本身飛機會降低速度 2.升力風扇的蓋板本身就是空氣煞車板 3.矢量噴射口可以下折90度還可以微量向前 由於本身速度低，用 2、3 就可以抵消了。

[@shiro_942]

@@jhong-huan 舉升扇下方是類似百葉窗設計可以前後偏轉，矢量引擎尾管在90°旋轉下有推力損耗問題。

[@gnaixx]

透過傳動軸推動風扇會比透過函道導流到機身重心處往下吹氣有效率嗎，風扇也有額外重量，函道只是空間而已，為什麼沒人這樣設計呢？

[@ccc56w]

函道導流你只有向下的力作功，水平分力基本等於系統內做功=0。用離合器連接風扇等於是把引擎動力分給風扇，雖然有能量傳遞轉換的損失，但個人認為上這種損失很小，另一方面可透過齒輪比等機械結構做優化，再者，起飛跟降落引擎不可能是全力運轉，所以基本上動力需求都在引擎負荷內

[@KokHwaTan]

av-8b不就是这样设计的？

[@ccc56w]

@@KokHwaTan 不是不行，重點是能源效率太差還有控制不易，函道導流能源損失至少30%，這你看物理的分力怎麼算，然後用傳動軸參照目前汽車的能源傳遞效率大概損失10%。就控制來說，風扇的升力控制更為緩和精細，你看av8b的失事率就知道了，是不清楚函道導流是不是有更好的設計，但就目前av8b採用4個噴射口來說失事率很高

[@juunuon]

已經是目前最佳方案了，比AV8B和YAK都好很多。 AV8B的問題是尾氣噴出的路徑很曲折，所以雖然飛馬發動機非常有力也無法超音速，而AV8B失事率高的另一個原因是沒有電腦控制，垂直升降時手動操作非常複雜，有一點失誤就墜機了。 YAK前方用引擎除了正常飛行時呆重更大、耗油量大，還有接近地面時前方引擎排出的廢氣有機會被主發動機吸入，導致主發動機失速進而墜機，用風扇就不會造成這種問題。

[@kingcheng3082]

當美國把F-35賣到市場時，也就證明這款飛機的含金量低，否則為什麼F-22寧可封存不賣。

[@suyuhui3237]

謝謝分享，南無阿彌陀佛

[@amoushuang996]

垂直起降 屌！快追上 U.F.O飛碟技術，外星人發抖了♡

[@henrygu6149]

整机推重比大于1，把飞机竖起来就能垂直起飞了

[@jokerliu999]

能講一下發動機有什麼改變令到變化這麼大嗎?

[@xi_leikao6321]

設計、複合材料、加工技術、貴金屬超合金等都是相輔相成，並不是改一個地方就可以有超大推力，當然也不是爆改就行得通；複合材料如何加工如何使用，加工技術是否達到設計者要求都是關鍵

[@wolfsrlay5019]

看完廣告支持，你把亞各141放哪去了？

[@candypan1420]

哇那麽利害

[@林松毅-c8w]

加油啦

[@verychen7772]

F35是好貨。 但是垂直升降看起來就是不如AV8順暢！

[@Mr·USB]

可能到TR-3B服役時，中俄才研究出像F-35B的戰機。😝

[@eddiewu3646]

為何 F35-B 升力風扇的上方蓋板， 不設計成 兩片式，左右掀開， 而是設計成 單片式，往上掀開？ 如此一來，難道不會增加 短距起飛的空氣阻力嗎？ 請指教！感謝！

[@樂悠遊有限公司]

我猜飛機上方的氣流，遇到蓋板會被導向位於蓋板下方的升力風扇，因此當蓋板改變了氣流方向後，反而化阻力為升力，可以提供機體前段更多起飛的升力。

[@eddiewu3646]

@@樂悠遊有限公司 言之有理！

[@張李辰]

av-8系列战机也是有短距起降的，英国退役了的轻型航母有滑跃甲板就是因为这个。

[@cheungcheung6259]

阿諾在電影【真實謊言】裡駕駛的那架戰機

[@realsong-fake]

F35B这类武器如果能控制好成本和产量，会成为未来战争的致胜武器之一。

[@stevenly887]

这种飞机在美国30 年前就有了服务很多年叫Harrier是海军陆战队的飞机，F35在这技术基础上宽阔了飞行战斗力和远航测量等的装备就是要来代替美海军喷射机的F14. 其战斗力比世界任何大国的飞机都无法比拟，超越中国的海军飞机至少20年技术差距。

[@徐瑾祥]

而且F35的生產速度超級快，1個月就超過中國1年的生產量

[@vikiyao]

@@徐瑾祥 说错了吧，超过中国1亿年

[@josephguo6256]

攻击距离只限1300公里，在辽阔南海太平洋，有P用。敢进东海吗？天天废话。打航母比打飞机好得多，航母速度慢，转动困难，被巡航导弹一咬实，必死无疑。飞机就几枚空空导弹，反舰导弹，大型大国战争，有P用。航母舰载机，大国战争，就是废物，讲完。

[@stevenly887]

@@josephguo6256 你没有这方面的学识和知识就少废话，打航母? 你们中国有那本事吗? 你懂什么叫反空反潜的战略措施吗? 人家航母未到你家门口的南海几天前一切的布置都做好了，你的飞机出现处和你的导弹空轨程的控制，人家驱逐艇的设备都把你看清楚的，这就叫anti submarines warfare 水下潜制 and air missel defense surveillance maximum security. 你的导弹一发还没过来马上就给你拿下了，这些搞好了，保护层层的执行好了，人家航母战斗群才在你家门口出现，所以你没这方面的知识就不要在那里车大炮，你一点知识都没有就会吹水，你以为美国的航母像你们辽宁号自己在海上漂的一支太监航母?，东风在美国眼 里也没什么了不起，中共墙内宣传的夸大其词，美国海军都不当一回事，照样在南海来去自由有如进入无人之境。美军早就有战略法如何拿下东风导弹，人家是胸有成竹，你不懂军工业和新技术就别吹牛了，中国人会吹牛的人特别多，知识就没有。

[@davidlin7317]

看了F35B的解说，可以说其它机型在它面前真的不值一提

[@keina22]

为了垂直起降连武器都装不了

[@Sam642009]

@@keina22 又不是不能使用跑道..

[@clintlzhang4066]

我也不懂，但总感觉升力风扇那个盖板的设计有点迷。感觉向后打开或者设计成两半向两侧打开更合理。

[@kerorobucks]

起飛時是風扇進氣導流板，降落減速時也兼氣動剎車

[@堂皇黃]

子定疫情過後到台灣旅遊台灣是不錯的地方也很漂亮值得一玩喔⋯⋯

[@terryteoh4517]

台湾确实非常好，不过也要小心。子定兄去旅游时刚好遇到解尿军武统台湾就比较麻烦，因为他回来后应该会有非常多精彩的视频跟大家分享。

[@darrenchen7684]

塔矢亮也是矢量發動機嗎？

[@中國香港人-z8h]

受战敗法規定,日本不可擁有航空母舰,所以只能擁有“準航母”,两棲攻击舰

[@tcp0023]

日本準備要修改憲法，而且得到美國同意

[@tcp0023]

日本改裝「出雲號」及「加賀號」以容納F-35B登艦。「出雲號」已於2021年7月完成第一階段改裝，包括甲板標示線和耐熱塗層。第二階段將把艦艏形狀從梯形改為矩形，並對部份艙室進行調整修改。 2021年10月3日，美國海軍陸戰隊第242戰鬥機攻擊中隊F-35B首次在出雲號上起降，進行F-35B在出雲號上操作的資質認證，這不僅是出雲號首次起降F-35B戰鬥機，更是日軍戰後成立日本海上自衛隊以來，首次日本武裝力量進行固定翼艦載機起降作業，只是這次象徵性事件發生時使用的飛機不是選擇日本自己的。正式完成該高度爭議的改裝驗收後，事後自然地出雲級護衛艦名稱修改案，也在日本國內各有見解，自民黨方面作出「防禦型航空母艦」提案，但公明黨認為「不能叫航空母艦」；而公明黨也認為，「母艦」會讓人聯想到「航空母艦」，所以最後執政聯盟內部達成共識把改裝後的出雲級名義上稱為「多用途運用護衛艦」，但實際上與航空母艦並無差別。

[@seanwu1968]

所以台灣空軍很想取得F-35B

[@songlinzhu9137]

子定有才华活力健康正能量加油

[@吐槽玩家]

有一付耐用及动能强大的发动机才是战机至关重要的身驱。

[@zhangevil6046]

F35B垂直起降再先进，载弹量那么低又有什么用呢？

[@蜘蛛人-r4l]

低？

[@nisstw]

F35最厲害的是，導致大型預警機半退場

[@haixinshang5632]

加装弹射器能搞定的 为何要做短距起降飞机 前者更简单

[@徐瑾祥]

垂直起降可運用在一些跑道較短的航艦，例如兩棲攻擊艦

[@莊友翰]

前者的發展性小,後者有很大的發展空間,只要能停飛機就能當航母

[@Druglin]

俄羅斯有錢也會有設計局做出來！中國能做不過先買一台抄才行

[@眼睛仔]

這應該是外星人給的技術

[@xyzguo9206]

完全参考的雅克141。

[@光时]

话说如果我没记错的话养飞机很贵的，大保养，更新系统，更换零件什么的都是对面军售商过来做的，这些都是贵的要命的价格，自己只能简单的保养，如果自己修出了事，人家可不管的。我记得好像之前有看过视频，买的飞机却保养不起，而且人家就是要赚你后续保修钱，这长年的保修费都能买好几架飞机，所以大量购买不靠谱。而且这类飞机貌似美国还分自己用的版本，还有对外出售的版本。毕竟这飞机对美国来说也是很先进，不可能完全不保留卖出去，也不会卖的太多。

[@jack4683]

除了 F35I對我就是講你以色列

[@蜘蛛人-r4l]

xx

[@konsenwong2688]

按部就班，一步一步发展。过去没有，不等于将来不会有。有做就有进步。

[@Misfit_TW]

其實F-35B的STVOL技術並非洛馬原創，而是引進YAK-141升力技術進行改良

[@chunchangliu6840]

根本不是、少在那邊亂講

[@juunuon]

只是買了實驗資料來參考而已，兩者差異很多，例如yak-141的噴管在普通飛行時不是完全直的

[@Misfit_TW]

@@juunuon 瞭解，感謝補充 不過不管是參考還是引進生產，都代表著這套技術確實並非洛馬的原創設計 當然，只要是走正當管道引進，而非山寨其實也沒什麼好說嘴的

[@tcp0023]

還有是F35B的垂直升降引擎是英國勞斯萊斯研發制造

[@alanchiu8442]

YAK-141用三個引擎，F-35B用一個引擎，只是參考了實驗數據與概念，技術上是根本不同的。YAK-141可以只用一個引擎垂直起飛嘛？不行。F-35B單引擎能垂直起飛，「能做原來做不到的事」才是真正的原創。

[@tankfeng9566]

100度偏转是怎么做到的

[@餓狼-o3l]

看到老美這麼先進我就放心了

[@金豆先生]

这个技术太先进了！中国羡慕嫉妒恨

[@seanming75]

根本就是為了讓日本實質擁有航母而開發的

[@carmine1495]

請問日本能自研飛機發動機？

[@bisaluker]

有的 XF5-1，推力大概跟F125差不多在大一些

[@carmine1495]

@@bisaluker XF51發動機就是一台不能量產的模型，還被吹成是世界最先進，最好推重比的發動機，真有自信

[@carmine1495]

@@bisaluker 好多國模型都有，弱小國也有！

[@mv2004wy]

垂直起飞时能不能少带燃油，多挂弹。然后再通过空中加油把燃油加满。

[@莊宏良-l9i]

這主意不錯 但是F35好像沒有空中加油的功能

[@juunuon]

@@莊宏良-l9i 可以空中加油，不過輕航母們沒有飛機可以餵油，而且這樣從起飛到戰場的時間會被拉長，戰術上不是很好用

[@joeso0808]

RC 模型機都開發出來了...

[@兰州烧饼]

美国抄苏联雅克141了解一下？苏联人真的笑死了

[@yktan-s6i]

筆尖島有幾架？opsss 一架都沒有

[@georgeli9796]

这个是真心羡慕，没话说。

[@大伟-m4d]

垂直起降不能挂弹，有什么用！

[@fungnote3312]

台軍F16V可改成垂直升降嗎？

[@Tube-bh5ud]

能改還叫F16？

[@mohawk548]

我只看到垂直降，沒看到垂直升，還要用跑道 ! 😂

[@user-fb4yk8in7z]

今天没有头香QQ

[@angusc5888]

AＢC B型是最短版的 油和彈載不多 飛行和戰鬥性能也是3款最差的

[@освобождениемирасвергнутьЗапад]

垂直款的海军自己都不想要

[@爱新觉罗玄烨-z4h]

不了否认的是这种发动机恐怖的性能，但是就目前来说垂直起降的技术性问题还是很多的，就像起飞重量太低，发动机寿命短，如果能解决这俩问题，那就是划时代的，现在的话，f35的垂直起降还没那么划时代

[@holmiumh]

你的意思就是要跨越物理的極限才叫做劃世代.

[@爱新觉罗玄烨-z4h]

@@holmiumh ?我只是说f35的垂直起降比起以前的垂直起降没有什么大的突破，所以谈不上划时代技术，有什么问题吗？

[@Mrs.Kevinruiz]

希望周子定講中共沙漠航母

[@Frank-b2b5d]

讚啦~~~鞭辟入裡~

[@Denis_Qian]

目前美国航发技术真是挺牛！希望中国有一天能赶上甚至超过它！

[@Allen-wk5sc]

光F35和F15編隊，就能炸光中國東部軍區

[@苏咸亮]

下一代美国总统就是你了

[@user-kj2ve4bo3b]

@@苏咸亮 你以為美軍沒這種計畫?你以為川普為什麼在今年初簽署某法案.

[@徐瑾祥]

如果美國先下手為強應該有機會，但問題是美國不會，美國會優先思考這會損失多少利益

[@fengzhujin741]

吹牛皮

[@-x5858]

好家伙，我封你为美国飞虎队大队长

[@室內設計-小瑋]

美國F35B就是帥，中共的煎餅飛機就遜多了！

[@idnexdesign]

可以不要这么坦白吗？。。。🤭🤭🤭

[@室內設計-小瑋]

@@idnexdesign 垂直降落太帥了😁🤩😄😎

[@光时]

你也就别酸了，那是美国的，人家西方世界的，你能拿中国出来比，那中国确实有在进步。 别说什么，我只希望东方能压西方。不过台湾在芯片代工方面，确实做到了，三星也不错。

[@chouchinyen]

@@光时 如果兩岸別搞軍事對立，像美加這樣兄弟之邦多好～ 可惜政治和民族情節壞了事。

[@user-fb4yk8in7z]

@@光时 你的梦真美。别醒，继续，晚安了我的小韭菜。

[@blackdraco7423]

F35B和另两个型号的各种参数都不一样。

[@龍輝-j5n]

台灣也需要這款戰機⋯一旦戰爭！機場將會被全面轟炸！

[@user-kj2ve4bo3b]

解決問題的方法很多,不是只有一種方法.

[@liangxu]

@Darwimm 是飞机在山体内的洞库内，跑道还是在外面。如果跑道在洞内，飞机一离开地面岂不是撞到洞顶了？就算起飞时靠精确计算能让飞机刚好在滑出洞口的瞬间离地，降落的时候你总不能让飞行员开着飞机朝洞口扎进去吧？😛 上个世纪90年代佳山计划建成的时候，解放军的弹道导弹顾名思义全是弹道式的。受抛物线曲率的影响，从大陆打过来的导弹被台湾中央山脉阻挡，打不到这个工程开口在背向大陆的飞机洞库的洞口和靠近山根的飞机跑道。原理和当年金门炮战时大陆方向打过来的炮弹打不到金门岛背向大陆的山坡底下的国军礼堂一样。但2000年后解放军发展了弹头可以在飞行中转弯的机动弹头，就是你看大陆阅兵视频中导弹前部弹头上还有四个小翼的那种，这样中央山脉就无法保护佳山计划的跑道和洞库不被打中了。 快速修复跑道也是需要时间的，大概需要几个小时才行。弹道导弹攻击的目的，就是瘫痪对方的防空几个小时，让己方的空军可以不受阻挡地临空投下重磅炸弹，炸塌对方洞库的洞口，并把跑道彻底炸烂。这样对方就没法在短时间内修好了。另外解放军的导弹也不是只有炸跑道的钻地弹一种弹头，还有那种带定时的子母弹。钻地弹把跑道炸出大坑后，子母弹的几百颗小子弹撒在跑道上，每间隔几分钟爆炸一颗。这种情况下谁敢上去修跑道？

[@gjgj2958]

還是買F15EX的cp值較高！

[@蜘蛛人-r4l]

@@liangxu ？

[@兵刘-e6c]

你怕是不知道，35的垂直起降是买的雅克

[@wonderwang1585]

還是低科技。可用空瓶裝f35沈沒海中，再放開.讓他跳出水面

[@MARCO-lg9mz]

👍👍

[@liuyong678]

垂直起降是点歪的科技树，垂直起降的主要应用场景就是在两栖攻击舰上用，起飞重量和航程都受限制，飞上天之后F35B的升力风扇就是一个一吨多的死重。也不是什么军舰都可以起降F35B的，未经加固和加装散热水管的甲板会被F35B的发动机融化，更不要说在林间或者混凝土跑道垂直起降。 伊丽莎白女王航母就不说了，他的跑道长，有滑越甲板，但是美国马润的两栖攻击舰用F35B就是一条邪路了，给两栖攻击舰加装一个电磁弹射器用F35C的效费比要高于F35B。

[@josephku5441]

福建号何时弹射贱35

[@江胖貓騎黑狗]

納粹也發展過垂直起降的

[@manbat899]

拿殲跟F35比根本是懶覺比雞腿 XDD

[@walkerken5]

老大，标題是F35B如何垂直起飞？ 答案是它有一个大家都可以看得见的升力扇。 这功课做了等于沒做。

[@tcp0023]

🤣由我來補充： F35B垂直升降引擎是英國研發制造 （勞斯萊斯）

[@kahangwu9390]

👍