終電ウォッチ☆近鉄四日市駅 名古屋線の最終電車！ 津行き特急・白子行き普通・自動放送など

[@ヒロシ-y5n]

考えてみたら上りも下りも混むってすごいよね

[@toragasuki]

四日市駅ってまだソラリーなんですね。近鉄の中でも代表的な駅なのにけっこう意外でした。

[@粉倉朽緒-n7q]

いまさら視聴者の初コメです 「津行き特急」に惹かれて見ました 特別鉄道に造詣が深いワケではないので、子供の頃に近鉄特急に憧れた中で、津駅に興味がありました(最寄りの近鉄駅は布施) 方向幕の中央に燦然と輝く「津」の文字はシュールに映りましたw そして1分後の急行津新町行きの存在もwww この2本が桑名ではどの程度のタイムラグだったのか気になってしまいましたよ あと、到着のたびに響く「湯の山温泉方面へのお乗り換え」が何時まで有効なのかもwwwww

[@近鉄中川]

今日塩浜行き最終の動画見て感動した。名古屋から四日市急行増やして欲しい

[@mapykyoto6292]

京都生まれの者です。30年前に四日市に通っていてなつかしんです。毎日ノイローゼのように見てるんです。カオスなところで国鉄多気駅終電もよろしくね

[@ビットコイン-p4k]

三重、四日市なんて都会の人から見れば片田舎でしょうが、 深夜に上下線でこれほど混雑する活気があるのは今時ほとんどないことですよ。

[@小川孝弘-g5w]

ビットコインさん 四日市には、石油化学コンビナート群があるので、3交替勤務の2勤務目を終えた方が、家路に就くんでしょうね。

[@ラーメン-j1h]

地下鉄が２路線ぐらいあればもう少し都会になってるんですけどね

[@fdgrds7]

名古屋行き普通電車(最終) めっちゃ乗りますね。 2両編成だと言うのにwww

[@彩雲先輩]

津行き特急の12200系珍編成ですね

[@syukichi]

回転式(いわゆるパタパタ)の発車標が懐かしいです。

[@幸子高木-u5p]

かなり貴重な発車標ですね。

[@G快速スターアクティー]

名古屋行き最終と津行きの特急がもうすぐ引退するスナックカーで運用されていますね。この時はまだ、ひのとりはデビュー前ですね。

[@ヒマりん]

個人的には、近鉄名古屋駅23時30分発の特急もあってほしいと感じたりもする。8315レ特急賢島行きとして2008年の大晦日に運転されていたのを四日市行きとして運転とか・・・

[@1215KAZUKI]

四日市あすなろう鉄道はお乗り換えください の放送がないですね。

[@LastTrainWatcher]

確かにそうですね。

[@x2pp20p]

おそらく終電もう出発した後だからではないかと

[@klonoa9608]

急行で名古屋方面から降りる人より、乗る人のほうが多い

[@yonesuke1008]

クロノア 四日市市は、中京地区有数の工業都市で働きに来る人が多いです。

[@klonoa9608]

名古屋線は各駅停車じゃなく、普通電車って放送するんですね

[@ヒマりん]

名古屋輸送部と大阪輸送部の違いですね。次の停車駅まで途中通過駅1つであっても「●●まで停まりません」と駅でアナウンスされますね。

[@近鉄中川]

後名古屋から塩浜行き急行も走ってて欲しい

[@近鉄太郎-s6c]

22時54分の松阪行特急を見送る人が、黄色い線から出ている。 後、名古屋方面へ行く方の最終が、かなり早いですね。津方面や湯の山温泉方面の列車が、まだ残っているのにも対し、終わる。

[@うっちーのいもうと]

6:00分？