終電ウォッチ☆JR小田原駅 （東海道線・東海道新幹線）

[@kkmzmz6169]

黒磯行きの終電に乗り損ねてあー！？とか言ってる小田原駅民1人でもいたらすげえな笑

[@chikakomaki6598]

発車メロディーのおさるのかごやが大好きです♪

[@nanba_photo]

待ってました！ｗ 3番線以外のお猿の籠や初めて聞きました、最幸ですねぇ。

[@椎谷健太]

小田原から黒磯は長いよね。黒磯行きの放送聞くのは久しぶりでした。日中聞けなくなってしまい、すごく残念です。

[@Kaka640]

沿線民として、黒磯行き、ありがとうございます。

[@岩瀬健二]

湘南新宿ラインや上野東京ラインの二階のグリーン車は無茶苦茶快適ですね。ちょっと奮発すれば快適に都心ビル街の景色を見ながら乗るのも最高ですね

[@VARYT0178]

スモールA→ラージAときて『次の新幹線Sになんねぇかなぁ・・・』って思ってたらまさかのドンピシャｗ しかも最後はもう一度スモールAに回帰する流れでちょっと笑ってしまったですｗ

[@LastTrainWatcher]

ノーマークでしたw 新しい楽しみ方を発見して頂きありがとうございます！

[@ajtwmdaj]

13:20 何気にしぞーか方面からの最終便としぞーか県内停車のひかり号上りで唯一の小田原停車&N700S運用と言うひかり号

[@だれのチャンネル]

2:48　4分間隔で出てるのエグくないですか？w

[@G快速スターアクティー]

0:08 上野東京ラインの黒磯行き乗ってみたかった。 宇都宮以北がワンマンになったから上野東京ラインは宇都宮以北に行かなくなってしまった。

[@ajtwmdaj]

27:42 「短い10両編成で参ります」 意外と珍しいような？

[@ヘーよー-z7i]

田舎民からしたら､長すぎるんだよなぁー。4両で長いくらいで､最低2両ですよ笑笑

[@ツチノコ-b6i]

ムーンライトながらは小田原0:31発なので、終電より後だったんですね。なくならないで欲しかったです。

[@ペガサス-1046]

相変わらず最終ひかり668の利用者(降車客)多いですね～

[@イシカワ-i9i]

ひかり668号はN700S固定運用なので必ずN700Sが来ます♪ 上り最終ひかり号、下りのこだま号も終点駅で接続するようになってるんですね

[@山田マッキー]

この動画にはないのですが、小田原駅から乗り換えなしで新大阪までの最終電車となる20時05分発こだま753号新大阪行きと、 東海道新幹線三河安城への最終電車となる21時05分発こだま757号名古屋行きの2本もあったら、もっと良かったと思いましたが、 この2本よりも宇都宮線直通の電車の撮影を優先しましたか？

[@yukio326jp]

小田原駅 小田急だと急行 新宿行き最終23時04分、経堂行き最終連絡の本厚木行き23時15分、町田行き最終23時49分、箱根湯本行き23時26分。

[@takuya98791]

黒磯行廃止か。。乗りたかった この終電

[@ajtwmdaj]

えっと？　小田急側のやつも観たいな〜（フラグ）

[@LastTrainWatcher]

小田急の方も撮ってありますので来週以降（来週に出すかは決まっていません）、出せるタイミングで公開します！

[@さしちず]

国府津行き客少ないのに15両って長すぎる気が...横浜行きとかないんですね

[@LastTrainWatcher]

夜間滞泊の関係で回送を兼ねているんでしょうね。

[@yukitetsu944]

2:49 沼津旅行に行ったとき一番上の列車で帰宅しました｡ 18:50 E257系がいるのを俺氏は見逃さない｡

[@廃止-x7c]

東海道線久々な気がする

[@まいさと-r9j]

小田原駅は修学旅行で初めて行きました。

[@あひあひ-j7o]

発車メロディーっていつから変わったんだっけ

[@mihiro8576]

あれ？黒磯行きで10両編成じゃないの？

[@takuya98791]

国府津行もグリーン車あるんだ 高崎始発の籠原ゆきもたしかグリーン車ついていたが利用者いるんかな

[@ペガサス-1046]

運用の都合でそうなってるだけで、利用者は皆無でしょうね。

[@takuya98791]

@@ペガサス-1046 車庫への送り込みも兼ねてるんですよね。

[@nonstopliner]

御殿場線国府津から乗ったら東日本の車両基地見えるんですね

[@あっちゃん-v8d]

０時１９分の熱海行は今度のダイヤ改正でなくなるかもね 動画で見ても、乗降客数かなり少ない、小田原発車時の利用者数もかなり少ない 今度のダイヤ改正で利用状況に応じて、ダイヤ見直すから、もしかしたら小田原までも来なくなりそう 東京２３時５４発みたいに あれ、昔は小田原行だったけど、今は平塚で終わりだし

[@LastTrainWatcher]

個人的には、長距離運転の終電は遅延リスクが大きいので、可能なら東京始発にした方がいいと思っています。 小田原行き・国府津行き・平塚行きの終電は東京始発ですが、沼津行きは宇都宮始発、熱海行きは高崎始発ですし。

[@jj1jzv2001]

これに乗っても俺の家まで戻れるんだよな・・・新幹線スげぇぇ！！！もっとも到着したらバスは無いからタクシーで￥1500だけど。