【終端部に衝撃の光景】大井川鉄道にある廃線のような謎の線路を探索しました。

[@itsuka1650]

譲渡された車両は元いた鉄道への敬意から遺構を残してます。 また、整備部品は無いものは一から手作りして整備するので 時間はかかりますがその分しっかり走ります。 プレートなしはおそらく部品取りです。

[@SHIN_Tetu]

何故かコメント消えた

[@山野邉治]

^_^

[@米田昌昭]

これだけの車両を管理していくのは並大抵のことではないですね｡ 運転、整備される方々、ご苦労様です｡

[@jn6435]

南海で1番のボロだった6000系が、ここに来ればまだまだ子供に見えますね。大好きだった6000系がこれからもずっと活躍することを願っています。

[@Tochi_Kann]

だが待ってほしい　ほとんど同年代だぞ＞21000系と6000系（21001系が1958年製・6000系が1962年製）　しかも21000系と6000系って、一部編成の製造時期が被っていた記憶があるんだが 　ズームカーの増結用として製造された22000系（現2200系列）に至っては、6000系より後の1968年製だし

[@けん-o4y]

早々に引退した元京阪3000系(初代)は1970年(以降)製造だから今運用に付いてるヤツよりは若いんじゃないかなｗ？

[@winning-gamba8948]

大井川鐵道は元近鉄、京阪、南海の 車両が今も活躍していて大好きです❕ ナレーションが旅番組のようで心地よく 観ていてより動画が楽しめますね✨ これからも楽しみにしております‼️

[@001tgv]

内容に関係ないコメントで申し訳ありません。 ナレーションのお声が、本当の旅番組のようでしっくりきました。

[@QTX1234]

お若い頃の下條アトムさんがナレーションする時の声に一寸似てる。

[@わたしですがなにか軍曹]

11:20放置、ぁ!違った留置。笑った

[@パグニール]

放置、ｱｯｼﾞｬﾅｶｯﾀ！留置。

[@みこ-b6k4b]

相変わらず聞き取りやすい声で安心します。丁寧なのも最後まで見やすい特徴でしょうか。

[@Tochi_Kann]

2:50　ご存じの方も多いとは思いますが、この車両って「臨時こうや」として20000系こうやの代走や臨時増発にも充てられた実績があるんですよね 3:20　こちらもご存じの方が多いとは思いますが、南海の古い車両って「読書灯」を設置するのが基本だったらしく 7:12　本家は「急」ですが、フォントを含めて再現度が高いHMですな

[@MrBakuonn]

昔、三沢に住んでいた時によく十和田観光電鉄利用していましたが、まさかその車両が大井川鉄道に来ていたとは知りませんでした

[@マヤちんとドキドキしたいトレーナー]

トーマスが覗いてるのめちゃシュールだわww

[@japannet_kirai]

8:16 笑笑笑笑笑

[@櫻井晋-j6x]

怖い怖いwwwww

[@愛-q9y4k]

トーマス「僕の仕事奪いやがってぇー!許さーん!」(昔)

[@washi_trainch]

やまぐち号の客車は、まだ眠ってるんですね。 大井川鐵道って、ホント動く鉄道博物館ですね✨

[@sumi_3152]

たしかグッズに、書いてあった気がする

[@岩本由美子-w6e]

もう一度 レトロ 12系に乗りたい

[@to-ru201]

こんな動画上げるなんて、、、、 涙が止まらかったじゃないですか

[@じゅん-s2b]

5:00　高野線の現・大阪狭山市駅が狭山遊園前駅だった名残が見られます こういうのって面白いですね

[@ma-sa-yuki3675]

15:25～のテンションがおもしろすぎです！ 踏切以外で、はしゃぐ様子も珍しいですね～マジで笑

[@reo9928]

4:53 地元の駅名見えた 静岡でも見れるの凄いわほんまに…

[@hakatakusuzeian]

こんなのあったんだ.......

[@ai2000series]

新金谷の車両基地は色々な車両がいて何度来ても飽きませんね。 金谷ー新金谷も本数が少ないため、場合によっては歩いた方が早いこともあります。

[@Tochi_Kann]

何ですその下山ダッシュは……

[@aiueo695]

。、、、、⁉︎

[@だちお総合車両センター]

隙間から覗くトーマス怖すぎて草

[@iiykiy]

● ●

[@keiichirosaito2332]

いつもありがとうございます。内容もですが、ナレーションのお声が素晴らしく落ち着きますね。

[@yusho1975]

大井川鉄道はSL列車に乗りに行ったことがあります。その時は千頭で折り返してしまいましたが、次は井川まで行ってみたいですね。

[@CHIKUWAyuuta]

TETSUOさんの動画 本当好きだわ〜

[@瀬谷せやかて]

8:08 お　わ　か　り　い　た　だ　け　た　だ　ろ　う　か

[@TERANG1965]

……とでも、言うのだろうか。

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

もはや走る鉄道博物館ですね

[@GoMiyaShiki-z1y]

SLを走らせるようになった辺りからそういう方向に向いたのでしょうか。

[@sm36006920]

大井川「アンティーク」鐵道は一日中いても飽きなさそう

[@川崎の民-c4o]

20:01 鉄道情報募集中に声が入った！ 久しぶりですね！

[@newrapid474]

1:46 静岡にしてはかなり長い

[@sasamiage-z3v]

朝に1本だけある8両運用ですね

[@nh6qzzz]

Thank you for walking through the deadly grasshopper field to take the video! Always looking forward to your upload. Itsumo mezurashii douga arigatou! Take care and be well, Aloha!

[@むさしのドリーム-v2i]

近鉄16000系の普通列車は特別料金不要でリクライニングシートに座れるので、乗り得ですよね。

[@のりのり-v1l]

解体済みの第1編成とこの第2編成はリクライニングしない回転クロスシートでしたけどね。

[@小川孝弘-g5w]

@@のりのり-v1l さん 10000系(ビスタカーⅠ)10100系(ビスタカーⅡ) 10400系(旧エースカー) 11400系(新エースカー) 18000系(京都ー橿原特急) 18200系(京都ー伊勢特急)も 回転クロスシート仕様でしたよ。

[@kirby2130]

この場所、かなり楽しかったですね……良いとこでした。また行ってみたいです

[@k-dra2793]

2000年に一回SL急行に乗りましたよ❗旧形客車だったのでめちゃくちゃ最高でした❗トンネル入る度に窓開け閉めせなかんかったけど(笑)

[@KT-ii7bl]

冒頭の21000系は一畑電車でロンクシートの車内になったのには乗りましたが、転換シートの車内を観てみたいって思いました。 そういえば、つい数年前まで当たり前のように直流モーターの電車が走ってましたが、今はVVVFインバータの電車がたくさん走ってるようになってしまったので貴重ですね。

[@2273trains]

赤いSLはジェームスだったと思います。 EL代走というレアケースも本来のSLも体験しましたが、やっぱり客車列車は旅情を一層感じられますね。 電車や井川線の車両などもふくめて個性豊かで楽しく、私はとても好きな鉄道会社の一つです。

[@雑賀海山]

南海本線のこの旧型車がまだ走ってるのがすごい！ ここまで本線の名残が残ってるのがいいね！ 昔に浜寺公園にこの型の展示があったように思います。

[@otokomae5593]

50年前まで南海本線の沿線に住んでおりました。最初の方に南海の車両が出てきて、大変懐かしく当時の南海電車を思い出しておりました。撮影された20000系車両は本線用よりも短い高野線の車両だと思います。本線用は当時は確か10000系だったような!!まさかこんな所で南海の車両と再会できるとは感無量です!!

[@ririkaru17]

3:53 青プレートのEF65ですね。

[@大和田岳見]

はじめまして。赤い機関車はジェームスだと思います。あと最後あたりの動画はC12形164号機ではと思います。また度々動画を拝見します。よろしくお願いします。

[@揚げたてのえび]

近月に大井川鐵道に新駅出来るので、開業日に見に行くのでついでに行ってみます！

[@shunchancat]

南海電車が結構状態が良く、ホッとしましたよ。リアルに乗ってましたよ。 5番はうぬぼれ屋のジェームスですなぁ。

[@大関貴景勝の塩]

大井川鐵道は、名鉄グループの一員で蒸気機関車の動態保存に力入れているが、一時期名鉄7300系AL車導入の噂もありました!

[@ya-ir13]

スレ主様のお声が美声で素晴らしいです。 大井川鉄道は乗ったことがないので、いつか行ってみたいです。

[@nabesukejbl]

10:05 バッタが急に跳ねてきたらバッタバッタしてしまいますね(笑)

[@himajin_tora]

ワシ電車とかそんなに興味無いけど 投稿者のいい声と こーゆー感じの雰囲気まじで好き

[@keawemorryshingo3161]

世界の車窓から。。。ならぬ、大井川の車窓から 軽妙な語り口に癒されます。

[@hiropin07]

すごくワクワクしながら、楽しみました！！ 大井川鉄道、いつか行ってみたいです。

[@森猫-l1z]

モハ21001系の銘板（車体側面のプレート）は南海時代のものですね。 現在でも南海7100系や6000系、6100系などに同じものが見られます。 また、マナー向上ステッカーの南海ロゴが現在の南海ロゴと同じでしびれますね。 昔の南海電車は今とロゴと全く違ったので……

[@みつはしのりゆき]

和歌山大学前(ふじと台)がないですね

[@masahiro_kondo]

4:28 5:05 面影いいですね。 TETUOさん2年前の動画にコメント失礼いたします。 現地に行ってみたくなりました。 現在はどうなっているのか画像から2年が経過しているので、 貴重な映像かもしれませんね。6:08 ♪　8:00 現役。すごい。

[@みつはしのりゆき]

円盤の普は南海では見た事がないですね。橋本　極楽橋 和歌山市　和歌山港など 駅名が表示されていました

[@旅いけ]

列車だけではなく、イスズエルフも年季がはいっていますね。

[@kokutetu2309]

蒸気機関車はC11です、廃車になり部品取りされていましたが静態保存されるため再整備中です。c10の改良型の為よく似ています。

[@第壱十八番工房]

この踏切、通勤でほぼ毎日通ってます。 ご想像のとおり手動操作する踏切で、めったに使用されることはありません。 それにしてもC10最近見ないと思ったら・・・。 12系・14系客車は、共に運行開始時期 “未定” に変更されたようですね。 ちなみに、C11 312号機は来月開業の新駅 “門出駅”（五和駅改め“合格駅”から歩いて１０分）に ピカピカの状態で静態保存されています。建物の外から見ることができますよ。

[@鬼羅大和]

ナレーション最高です。感動しました。

[@日高屋惣五郎]

静岡県に近鉄電車がいたとは！ こういう使われてるか使われてないかよく分からん線路って良いですよね〜 ところで投稿者さん風邪ひいてましたか？めっちゃ鼻声ですけど

[@大関貴景勝の塩]

近鉄車両とは? 大阪·あべの橋駅🚉~奈良県の吉野駅🚉との間を走った吉野特急です! 🌸吉野山への花見客輸送に活躍しました。 ワンマン列車で使うなんて贅沢だわな。

[@小川孝弘-g5w]

@@大関貴景勝の塩 さん 以前は、旧近鉄420系(元6420系→名古屋線が狭軌だった頃の名阪特急)もありました。

[@日高屋惣五郎]

@@大関貴景勝の塩 お詳しいですね〜 当方、毎日のように近鉄を利用していますがその辺りの事情には疎いもので😅

[@石川ザフリッパー]

ここに来ると、どれが現用車でどれが休車でどれが廃車か分からなくなってきます…😅

[@koukitiCh]

途中の赤い機関車はジェームスですよ

[@ロードバイク乗りたい]

大井川鉄道のアプト式列車？の踏切の音が独特のところがあるので調査して欲しいです！追記アプト式列車　千頭駅の踏切です

[@稲岡敬二]

南海電鉄21000系~南海本線で現役の頃 乗車した。窓上の蛍光灯が典雅で上品❕

[@takumayamagi9849]

地元です！ 学生時代はよく乗ってました 楽しんでいただけたようで嬉しいです！

[@STINGER0099]

地味にトーマスをディスっていて、不覚にも笑ってしまいました(笑)

[@hirocyan]

懐かしいですね（と言うほど最近は行けてない）。コロナ前はSLとかアプト式とかで紅葉散策とかハイキングとか温泉とか年に１，２回は行きましたが今はずっと巣ごもりです。出てきた電車にも全部乗った事があります。 鉄ちゃんではありませんが懐かしい、見たこと無い車両に乗ると興奮しますね。 正に生きた博物館。 支線の存在は用途も含めて当初から知っていましたが歩いたことは無いですね。 今回はっきり分かって良かったです。

[@PerfectStryker]

4つ全てがアーチ型の踏切は初めて観た…

[@leopardmr.3962]

1:56 の南海21000系電車と 17:17 のSLやまぐち号 12K700番台客車 で思い出したんですが、 国鉄の前身である鉄道省が1930年に製造した『国鉄EF55形電気機関車』を連想してしまいました! 16:33 の黄色い車はドイツの自動車メーカーの『メルセデスベンツ ウニモグ』っていう多目的作業用自動車です。

[@kanatan7262]

あ　い　つ　の　姿

[@galaxyway999]

8:10

[@japannet_kirai]

(๑ ิټ ิ)

[@bf109b6]

@@galaxyway999 野獣

[@hiratchy_mainchannel]

この動画見て、改めて大井川鐵道乗りに行きたくなってきちゃいましたw

[@hakatakusuzeian]

どうぞ！！外から見るのと乗るのでは違うので、色々治まったら是非！！(何か宣伝見たいですまそ)

[@yokosachinonno]

南海の車庫近くにに住んでました。　懐かしくて泣きそうです。　私が子供の時にはこの電車各停はなく急行でしか走ってませんでした。

[@mizt7744]

私にとってはトーマスといえば絵本なのです。妙に横長な絵本を子供の頃よく図書館で読んでました。 私の子供のころはまだ映像版はなかったんですよ。

[@千鶴ちづ]

トーマス見てました俺も、子供の頃、 ジェームス、ゴードン好きでした、今もジェームスも好きです！

[@スズヤス-p6j]

昔　ワンマン運行になった頃の駅名のアナウンスは　アクセントが変でふいたことがありました。 最近は　有名なったのか正しいアクセントで駅名を覚えてくださる方がいるのには感心します。 駅名にない　大代川を　オオジロガワと正しく読み　正しく発音してくれるのはある意味すごい ことですよ。

[@e_no4419]

大井川鉄道乗りにに来てたんですね。ようこそです(^_^)楽しんでいただけたようでなによりです！

[@つばレオ]

大人になってもトーマス見ちゃうんですよね。

[@Thomas1980]

Excellent VIDEO!!! Greetings from switzerland

[@toheavenroute187]

島田市には使われなくなったSLが置いてある公園がありましたね 子供たちが遊んで綺麗な状態ではないですがSLをゆっくり見て普段乗れないところにまで乗れるのでいいんですよね 今はあるかわかりませんが

[@モーリ-x4x]

軌陸車はダイムラーメルセデスのウニモグがベースです

[@NM-tk6fj]

南海バスと南海電車をいつも使って通勤してるものです。いや〜昔はこんな電車が南海を通っていたんですね！！

[@むらっちゃんねる-w4i]

元やまぐち号用の12系700番台や元はまなす用の14系500番台が譲渡されたと聞いたので新金谷に見に行ったら見当たらなかったのですがこんな側線が有ったのですね。

[@ほし-m9d]

地元の者です😲 金谷~島田の鉄橋の音好きですよ🤣 大鐵はまさに鐵好きの方には宝庫ですよ😆

[@bossltcol]

南海電車も京阪特急テレビカーも懐かしいです。客車も昔福知山線でみかけたようなもので当時小学生でした良い映像に嬉しくなりました

[@喜久谷口]

素晴らしい企画

[@エンゼルフィッシュ-j1p]

30年も前に、小学生の頃、祖母と代官町駅から日切地蔵まで歩いたなー！懐かしい！

[@tossiu.6687]

自分が小学生のころ、静岡駅から千頭行きの直通運転がありました。車両は113の4両で、当時は金谷から方向転換で大井川鐵道に、線路は繋がっておりました。

[@堀健治-o3u]

テンションめちゃくちゃあがります

[@五木田祐歩]

小学生の頃に一度行っただけだったが、VMレヴォ買ったし、また行こうかな。 しっかし、E257も解体せず大鐵に無償の形で提供できなかったのかな… (てか、解体するなら部品取り含めて放出すればいいのにできないのかな。)

[@kagemusha250]

あれは簡易運転台を除去または交換して本設運転台にするのに巨額の費用がかかるためJRも譲渡検討先も皆匙を投げたようです。 もちろん使えないものをタダで貰ったって困る。

[@五木田祐歩]

@@kagemusha250 なるほど…。 なら先頭車の電装化くらいはできなかったのかなぁ。

[@goronta155]

小さい頃にじいちゃん、ばあちゃんや両親に乗せてもらった近鉄が懐かしい。

[@おにゃにゃこにゃにゃこ]

10/10の金谷8：59発にこの南海車輌（多分）乗ったんですけど（金谷寄り車輌）、シートの３つほどに覆いがしてあって『座席に不備があるため使えません』と・・。 台風の影響で雨漏りしてたのかな、発車前運転手さんが見に来て拭き拭きしてましたよ～。

[@tydeentetuota5514]

何年か前のグーグルマップには大井川の本流の脇に何本かの線路があったのですが今は無くなってますね。 確認しに行っておけば良かったです。

[@みっちゃたろう]

今回も素晴らしかったです。 20:05のお知らせは自動音声ソフトですか？ソフトなら名称を教えてください。よろしくお願いします。

[@wingwing681]

静岡県民の謎のちゃんねるさんすら取り上げてないネタ。これは驚き

[@hakatakusuzeian]

あの人は.....新幹線と電車メインだと思ってる

[@Tomo-tl2mz]

10:48〜 基本1両で走る車両は、熊本電鉄で走ってた5000系になります。

[@utachan0831]

６年前に朽ち果てたSLや客車を側線の奥で見ましたが、新入りさんの仮置き場に変わったようですね。

[@macsy1955]

昭和30年代(1955~1964)は、最前部に曲線を取り入れることが新しくてカッコいいデザインでした。列車や車に飛行機やロケットのイメージを取り入れていました。ロボットブームの走りの時でもありました。また南海電車はプロ野球チーム、今のソフトバックホークスに至る南海ホークスの存在もあって人気の鉄道でした。 現代にそれを見ると昭和レトロな感じがします。でも時代は必ず繰り返します。

[@HAMMER4080]

新金谷の車輌基地が欅坂46のMV撮影場所だとは当時知りませんでした😅 そして、新金谷の先にある新駅も気になりますね☺

[@えのき-z6o]

16:57 の機関車はC10で合ってますよ！コールバンカーのリベットで分かります！

[@なこ-q7y]

聞きやすいナレーション。

[@吉田竜也-h8v]

車庫線から右側の線路は　放置線ですね　車両も放置

[@e_no4419]

千頭駅出た右側にある小さいお店で小休憩するのがおすすめです。学生のときそこで食べた何でもないかき氷が美味しかったです、雰囲気はスパイスです

[@spiral2046]

河川砂利採取の運搬線や側線、関東大手私鉄ではいずれも廃止になっていますけど(西武安比奈線とか)、大井川鉄道では用途変更して残っているのですね。 しかしここの旧型車両の確保具合は半端ないな。 次々と各地の旧型車両を確保→整備待ち→整備→数年間運用→休車→廃車解体、これを繰り返しているような。 数年間運用でも、走っているところを見せられるし集客できる、企業の観光事業としてはありなのでしょうが…。

[@小川孝弘-g5w]

旧近鉄16000系は、旧南海6000系(初代ステンレスカー)の導入によって廃車になったようですね。(昨日のBSフジ「鉄道伝説」より)

[@NISMO乗り]

子供の頃、新金谷ｰ千頭間でSLも普通列車も乗りました

[@曲がらないスライダー]

幼稚園の時、鉄道好きやった。 その頃の血が騒いだ。

[@松村康嗣]

チャン登録しました。動画楽しみにしています✨

[@のりのり-v1l]

同じ型が近鉄では今だに現役。

[@takuyan2258]

大井川鉄道でも現役

[@オザワ-g4l]

ヘタしたら近鉄よりも早く引退するんじゃ... 過去に小田急のロマンスカーSSEを小田急よりも早く引退させてますから。

[@樋口浩介-o2j]

今日、近鉄で見たよ

[@永遠の運転士]

南大阪線、俺の地元やw

[@相林奎横]

南海6000系が16000系を置き換え予定ですので 16000系は近鉄が長く生き残りそうです。

[@になにね]

内容よりも声が好きでみてるまである

[@DDD-ff9ux]

確かに博物館よりすごい

[@ザビー-o3y]

イケボですね主さん😃 僕も行ってみたいです！！ 9:23ジェームスですね！！蜜蜂にお鼻刺された奴です…😅