【中古車知多少】百萬級距KAMIQ真心推薦！新式DSG變速箱有甚麼進步嗎？｜2023 SKODA KAMIQ 1.0TSI

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[@chengchenchien]

Octavia Combi 1.5T eTEC 在市區塞車的時候, 可以把跟車和置中打開, 此時滑行前進只會依靠48V去驅動, 引擎幾乎不用出力, 變速箱也不會換檔,煞停也是自動的不需要自己去盯前車動態. 塞車時感覺不像油車那般累, 塞車時間感覺也沒有那麼久. 市區油耗還算能維持在15, 高速則很容易破20. 不過這特色只有在MQB-EVO 48V平台才有, 影片中這台Kamiq是沒有的. 擔心DQ200的話我是蠻建議多加點預算上的. 固然以後修理時也會多修一個電池, 但每一次起步都不會感到頓挫了.

[@bling0228]

感謝🙏分享

[@zoechen4644]

現在的DQ200換檔邏輯早就改善了 以前的的確有問題 還有 變速箱油該換時就要換 不要像網路上有一些人說開十幾二十萬都不換油 很危險

[@bling0228]

謝謝分享😊

[@user-mr1nj3jy2s]

雖然別人都說開個車要注意這麼多事情北爛，但是我開的很開心😂

[@user-xu1te9pl7p]

我就踩爆過一顆DQ200變速箱

[@user-lt4yg3xg9e]

請問在國道上塞車，走走停停，一樣不能輕踩煞車滑行嗎？要全放煞車追上後再踩煞車嗎

[@user-fx9ot7ye5g]

謝謝小銘分享，之前就敲碗問過了XD 個人是去年10月牽車1.5四缸卡米車主，目前開得很舒適，第一次開歐系車和家裡的老牛頭比起來當然是大升級，雖然有考慮直上阿塔RS但是畢竟還是差了五十萬實在捏不上去惹 當初其實原本也是在看RAV4之類的SUV，但是家中機械車位高度限制沒辦法，轉而看CUV類型 在比較時是覺得配備給的很直接，不像是日系品牌用一大堆不同的型號來包裝，SKODA就是給你兩個款式1.0和1.5，引擎之外其他配備電尾門電熱椅後座出風口盲點和ACC都直接全部標配，只差在能不能和業務ㄠ到比較好的贈品或是折價而已，這點讓我在卡米和CX30選擇了這台 但是的確就像是小銘說的，爬很多文會擔心變速箱問題，不過就等到時候如果不幸發生再來處理吧...想問到底覺得買那個延長保固划不划算阿XDD

[@bling0228]

延保我覺得值得買 在保固中你也多一份安心 另外我看原廠保養的費用 也沒有想像中貴

[@jerryang_tw]

MQB-A0 - Audi A1, Polo, T-Cross, Scala, Kamiq, fabia 都是共用平台，我覺得再過幾年就會淘汰，因為這平台絕對不會有電子手煞車，AUTOHOLD，48V輕油電，獨立後懸吊，變速箱只能配DQ200乾式，未來A1平台才是主流。

[@bling0228]

謝謝分享😊

[@zoechen4644]

Octavia MK4 1.0 起步下並沒有浪槓的狀態 可能是拜e-tec所賜 開雙離合器真的需要注意一些眉角 但是真的比較有駕駛樂趣 學過手排車的人會懂

[@bling0228]

感謝分享😊

[@adamhsu7383]

在中國,斯科達確實就是喧賓奪主福斯汽車,後來被福斯教訓,現在交車量很慘淡

[@zvnabc1234]

12:26 省流开始看

[@shiina484]

那個很搞事的風量設計應該也是被罵翻 2024年式 把實體生出來了

[@___nicktsai___9816]

想詢問 SKODA 全車系都是乾式離合器變速箱嗎?

[@pengkuo3323]

現在都是濕式

[@wxes50407]

@@pengkuo3323 是看引擎的排量....大馬力才會配到濕式，DQ200現在是很頂的變速箱。

[@pengkuo3323]

@@wxes50407 感謝哥說明 剛入手Kodiaq 1.5Tsi +DQ381 以為都是濕式了😀

[@kad524136713]

我都拿我兒子頭去撞門框哈哈😂

[@user-fr7yp6uq4q]

有載人的話後輪胎壓降一下會比較不晃

[@tsungjenyang68]

開車超過10年 先不講變速箱 2023的車沒有AUTO HOLD 電子手剎車 等紅燈還要一直腳踩著剎車 我自己本身比較不能接受 如果小改款能把這兩個配備加上來 比較有競爭力

[@bbb5983534]

我也是因為這樣後來選擇狗夫

[@user-ol8cm9to6h]

請問skoda 隔音如何？跑高速時會有風切聲嗎？

[@bling0228]

會啊 但是我個人覺得不會大聲 隔音還可以 在車內說話不用拉高音量

[@user-tv1wc3wp8k]

我同學說我的kamiq比他的focus安靜 但是跑高速真的會有風切聲

[@user-ug1cd9qu2z]

記得小改款後不是有電動座椅?

[@user-mf6fi5gg8o]

冠軍特仕版

[@user-ml3fm2wp4y]

看來深入了不少個

[@JYKuan]

看來就是DQ200從2008年以來一直在進化改善 但只會開CVT的台灣人腦袋並沒有😂

[@user-ty5ux4bk9i]

雙離合器不能大腳喔，長知識了

[@jinan.li5209]

關於變速箱過熱的問題，濕式比較能大腳。乾式盡量少這樣。至於離合器片本來大腳磨損就會增加，減少壽命。

[@chienjustin4348]

CVT都比這耐用

[@uuuToos]

如果是 尼桑的 cvt比這台還容易炸

[@user-mf6fi5gg8o]

2014 livina6年8萬公里爆

[@user-kp8yq7et7v]

笑死，ＣＶＴ爛到爆呵呵

[@chienjustin4348]

@@user-mf6fi5gg8o 家裡的2010年的livina到現在快只壞過燈泡。

[@songsongder4530]

笑了

[@wxes50407]

看了這麼多集，真的希望這個攝影去充實一下自己的汽車領域方面的知識...1000cc的車一堆，虧自己老闆是福斯出來的..福斯集團最多1.0的了. 開雙離合器就是要用手排的思維或是檔車的思維一樣，沒考手排的就不用選了。 側傾是因為這就是小CUV，底盤跟懸吊比較高，一定會晃，要選SCALA GOLF絕對不晃。

[@bling0228]

謝謝指教