【中古車知多少】MG ZS真的有大家說的這麼好嗎？｜2024年 MG ZS 1.5旗艦版
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@郭信志-q8w 3 ай бұрын
29:50 道路居中 會偏移是 因為避震器太軟了 多餘的晃動太多 系統會一直修正 換過避震器就會好很多了 開HS的經驗🤣
@eddietseng4756 Ай бұрын
居中我都關掉，太雞勒了
@夏昇莊 3 ай бұрын
以74.9萬來說，很優
@aoizz784533 3 ай бұрын
看到個漂亮小姐姐😊
@CityHunter368 3 ай бұрын
終於看到momo，比大頭照好看多了
@Beardon38 3 ай бұрын
坦白說 純油車在台灣市場仍然很多人買單 包含我及身邊朋友買車 渦輪 電車 一律打X 畢竟不是每個消費族群都喜歡追快 電車仍有待觀望 所以 車商牛肉端好端滿 對得起車價才是真的
@roycao460 3 ай бұрын
真的我最近也是買油車，電車的電池技術尚未突破，説污染…第一批衰退電池大量的退換潮快到了，根本只是商人的計謀
@tacowuhy7433 3 ай бұрын
台灣電車要普及還要很長時間，畢竟大多人都住大樓，尤其老大樓，不能裝充電樁，所以很難啦
@Radiant-Revelry 3 ай бұрын
不是不喜欢，是买不起
@roycao460 3 ай бұрын
@@Radiant-Revelry 真不是買不起 是不喜歡
@niang0304 2 ай бұрын
無論高架還是平面，慢慢開記得開外線欸～～～😂 可能你很少去山上，去幾次合歡山你就會想換渦輪車了🤣
@黃俊銘-d4v 24 күн бұрын
前幾天剛入手，真的很棒，使用lv2真的很穩。沒有傳說中的乒乓球。好車一部
@MattChen1618 3 ай бұрын
應該全面進口車零關稅，讓市場決定一切，管他哪國車。 MG是什麼資不重要，是裕隆集團被關稅保護了半世紀，最後端出一盤中國組裝車，還沾沾自喜。。。。。。
@magicswarm 3 ай бұрын
不可能 這樣裕榮要怎麼繼續蓋商城
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
車價最終關鍵還是看車商啦！你看6代crv沒什麼特別進步，一樣用客貨車稅率減免，還不是定價照樣漲上去，減免稅省下來的還不是進車商口袋，哪有回到消費者手上？😂😂
@史萊姆超人 3 ай бұрын
你想太多，和泰國瑞會先出來跳腳。
@baozi9487-6 3 ай бұрын
@@MattChen1618 都西元幾年了還在保護裕隆，最害怕的和泰好嗎
@tacowuhy7433 3 ай бұрын
講實在，mg售後不錯，車子狀況不是沒有，目前是小問題，我覺得整體還不錯啦
@豐田有比較好喔一樣一 3 ай бұрын
以前的阿提司什麼都沒有頂規也是70多萬，現在全配也是70多萬夠用了啦，說真的我最多用定速，交給車自己開不放心，自己的命還是自己掌控比較好，全部都是cvt ，本田，日產也還是都貴的要死。
@大樹-r4q 3 ай бұрын
同樣價位有一模一樣的配備，我想大家都會買
@花枝丸一 3 ай бұрын
mg 首選，其他就算了
@neo761227 7 күн бұрын
有開過幾次 同價格同規格配備給滿真的沒人能比 開起來也很順很安靜沒啥毛病 就是妥善和後勤有待時間驗證 現在又來個自製率 慘 好不容易來個有競爭力的 現在又被搞一個讓國產爽歪歪
@王士軒-z5w 2 ай бұрын
會偏右是因為他感測器沒有置中 你可以到外面看一下 他是做偏的
@明銓張 2 ай бұрын
全景天窗下雨天會不會很吵
@eddietseng4756 Ай бұрын
Mg不會，Toyota 真的有夠吵
@爹爹-r4p 3 ай бұрын
聽說！只要關鍵語：MG的！ 會有一波人高潮
@jokerooooo 3 ай бұрын
能打 但不多 能坦 也不多 能補 也不多 那不就是聖騎士嗎?
@dongshuren 3 ай бұрын
哈哈，厉害
@luguanyusoyyo 3 ай бұрын
阿銘這麼可愛 誰敢炮❤🤣 74.9 現在在台灣能買到什麼新車？ colt plus？？？ 補充一下 polo mk6 就是30才能跟車 可是你等紅燈時踩著煞車可以先設定好 然後放開煞車他就自動跟前車（如果前車不動他會顯示要你踩煞車 因為沒有電子手煞） 然後身為一個常在8點從天母往市區的我 常被插隊 polo會自己煞😂 應該mg沒那麼笨啦
@baozi9487-6 3 ай бұрын
一堆好嗎，以為車子真的照定價賣啊，hrv現在隨便折都10左右，yc折完都比這台便宜不少
@luguanyusoyyo 3 ай бұрын
@@baozi9487-6 這裡的74.9就原價啊 定價 誰給你說是要成交價 你以為是三星手機嗎 建議售價4w 通訊行買2w “MSRP”了解下
@baozi9487-6 3 ай бұрын
@@luguanyusoyyo 笑死誰預算這樣抓，真是人才
@luguanyusoyyo 3 ай бұрын
@@baozi9487-6 笑死 連MSRP都不知道的 希望你都能買到你想像中的價格唷
@baozi9487-6 3 ай бұрын
@@luguanyusoyyo 懶得跟人才講太多，因為理解力太特別
@xyz71222 3 ай бұрын
好吧其實工程模式調一下踩油門的感覺會差很多~~現在開應該是封印模式
@摸吉摸吉 3 ай бұрын
每次只要有MG就一堆人趕著來吵架，真的是無奈
@黃柏翔-e1v 3 ай бұрын
便宜車就是用鼓煞來省成本, 像 Audi Q4 就是這樣, 便宜能代步就好
@exic8628 3 ай бұрын
後面的妹妹很漂亮ㄟ
@我真行 3 ай бұрын
很多人都在噹MG系列的車AEB不怎麼樣 但至少時速30公里還煞得住 如果對比跟他們同世代的車 我舉個例子2018年NX300是連30都煞不住 ZS是2016年全球就開始發售了 只是台灣晚了7年才開賣
@realain5569 3 ай бұрын
你幾年近來台灣販售的? 2023進來 跟五年前就在賣的車比? 麻煩請用腦
@我真行 3 ай бұрын
@@realain5569 你才要用腦吧 他的2016年AEB系統 到去年台灣開賣 這套系統會升級嗎 而且ZS有改款過嗎 不要沒知識Google也懶得用
@realain5569 3 ай бұрын
笑死人 現在iphone 出到15 他的對手廠商 難道2024出的新手機還會拿來說我能贏過你iphone 12??? 自己沒有新系統 不更新賣爛貨 還要在2024跟別人比舊的系統??? 多讀點書吧
@donggo7466 3 ай бұрын
@@我真行 2016年連豪華品牌都沒有普及搭載包含AEB等ADAS系統，2016年的MG ZS怎麼可能會有AEB？MG ZS是在2019年的小改款才正式推出搭載ADAS系統的車型，MG粉是覺得MG爛到得要拿虛構的事情出來才能吹是不是？
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
@@donggo7466😂😂，他的邏輯很有趣！而且八成不太懂車市，一台車銷售週期5-7年之間，會有小改款，各年式也會有小改變... 再者...退一萬步來假想 16年如果ZS有主動跟車系統...賣到24年還用相同的那一套，請問是技術不行？還是不把消費者人命當人命看？ 總之...我只能說這樣的比較法很有趣味娛樂性
@呂順泉-f4e 3 ай бұрын
阿銘帥哥和攝影師一搭一唱完美組合，影片45分鐘還是把它看完
@bling0228 3 ай бұрын
謝謝
@邱騰-q3x 3 ай бұрын
請問momo ig在哪裡
@user_bbbjklll 2 ай бұрын
說真的台灣一點小市場應該還不夠對岸做幾顆飛彈,回到商品本身吧⋯⋯ 後座晃、LV2乒乓球、沒力、是真的… 優點也是真的 隔音 質感都蠻可以的 論想要隔音、質感的話，應該是MG的招牌了 不想暈車 可能kicks,Hrv真的有差😂
@gd2s2 3 ай бұрын
同級車最多的配備最低的價位...真的沒什麼好砲的
@harrybeta 3 ай бұрын
26:14 不用謝
@賴俊-j9z 3 ай бұрын
銘哥 有機會試駕 Nissan e-power 系列的車 看看好不好開
@bling0228 3 ай бұрын
7月3號 要開箱kicks e-power
@賴俊-j9z 3 ай бұрын
@@bling0228 真是期待銘哥試駕
@bling0228 3 ай бұрын
@@賴俊-j9z 借車不容易⋯ 上片的時候再多多支持一下
@winterleung1411 2 ай бұрын
現在的Nissan超級摳，一台車拆開N多個版本來賣，我遇到的銷售也不老實只會一昧叫我買Altima買Ariya
@tentsai9727 3 ай бұрын
一堆吵品牌地，到底是買車還是買品牌地😂
@李彥旻-y5r 3 ай бұрын
我不確定ZS跟HS的LV2有沒有差異，我是HS車主HS的壅塞輔助是會跟車跟到停並且在前車起步後自主跟上，除非跟停後的時間太長才會需要輕踩油門起步跟車
@梁恒維 3 ай бұрын
Zs也會跟車到停和自動從靜止補上油門，不需踩油門起動，和hs是一樣的
@ericchen9019 2 ай бұрын
小排氣na cvt的sport虛擬聲浪而已 我自己之前鐵打也是這樣 3000轉了 還是沒力
@ttjj8080 3 ай бұрын
晃還好 range rover 後座直接吐了
@a0980412564 3 ай бұрын
家人有買這台❤
@背著夢的倖存者 2 ай бұрын
Sport檔變sound檔 笑死
@nobuchen2248 2 ай бұрын
國際路去文中路
@chisu3489 2 ай бұрын
[32:13]BXS-3320危險駕駛?
@Jimmy-j8j5l 5 күн бұрын
請問有導航系統嗎？謝謝
@aa790311 3 ай бұрын
我只看掌鏡的妹子
@dinran1007 3 ай бұрын
這很正常啊，這價格還能買什麼內裝和大小比他好的國產？ 連那些因為拔配備而沒東西可以壞的日系也只剩妥善率可以拿出來說嘴了😂 大盤子跟小盤子的選擇罷了，聰明的消費者、不會被信仰品牌矇眼的就知道囉~😎
@DerekLiu-v5q 3 ай бұрын
不對喔,銷冠日系車的大鴨版主一天到晚刷油耗很低,結果只有他可以這樣開出這樣油耗,然後如果有問題依樣被出征無視
@realain5569 3 ай бұрын
這台車重點是AEB真的很爛 建議當作沒有的存在就好
@我真行 3 ай бұрын
至少他30還煞得住 但是跟他同世代的NX200 是連30都煞不住喔 你要不要去Lexus的官網嘴一下呢
@realain5569 3 ай бұрын
@@我真行 你是哪個世代的人? 這車應該是這一年以內進來的吧? 那就請跟2023 2024新車比就好 隨便翻了某X運 兩年前的nx200 AEB 70也是穩穩煞住 不知道你覺得哪來的30煞不住? tss3.0 lss3.0 AEB70基本上都能穩穩煞住 不過不要拿3.0來虐MG了 拿tss2.0其實都屌打這台的AEB 30還煞的住這種話都說得出口。。。你是MG黑吧。。。
@我真行 3 ай бұрын
可憐啊 沒知識至少也要Google一下 ZS是2016年全球就發售了 只是台灣晚了七年才開賣 自己去查一下2018年NX300 AEB 捷運汽車的測試結果 2016發售的ZS他的AEB 已經打趴很多跟他同時間發售的百萬名車了
@我真行 3 ай бұрын
可憐啊 沒知識至少也要Google一下 ZS是2016年全球就發售了 只是台灣晚了七年才開賣 自己去查一下2018年NX300 AEB 捷運汽車的測試結果 2016發售的ZS他的AEB 已經打趴很多跟他同時間發售的百萬名車了
@我真行 3 ай бұрын
@@realain5569 可憐啊 沒知識至少也要Google一下 ZS是2016年全球就發售了 只是台灣晚了七年才開賣 自己去查一下2018年NX300 AEB 捷運汽車的測試結果 2016發售的ZS他的AEB 已經打趴很多跟他同時間發售的百萬名車了
@洪文昌-g2j 3 ай бұрын
中國一台賣不到7萬人民幣 來了鬼島立刻漲了2.5倍
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
好奇他們造車成本怎麼省的？還是其它車廠賺多大😂😂
@fgchen1417 3 ай бұрын
我國的汽車稅率 進口關稅：17.5％。 貨物稅：25～30％。加一根鐵桿，減少10％貨物稅，進了車商口袋，未反應在售價或配備上。 營業稅：5％。（如同去便利商店買一杯咖啡，也內含5％的營業稅。） 奢侈稅：大於300萬還要課奢侈稅。 而這些稅率是用累『乘』記算，不是用累『加』記算。 另外，無論進口車或國產車，車商的利潤抓很高。 這也就是台灣的汽車比大部份國家貴，而且貴很多的原因。 其他，購買電視機冰箱冷氣機摩托車...，也有貨物稅/營業稅...。
@benchouchc7 3 ай бұрын
@@fgchen1417這台完稅價格70以下還只有1.5 沒什麼稅啦 會貴的原因純粹是因為他能組你不能
@leeseking3472 3 ай бұрын
不要觉得汽车这东西有多高深莫测，这东西说到底就是工业产品，产量上去了价格下降是必然的，加上效率惊人的自动化和人力成本，价格只会越来越便宜。以前发达国家喜欢搞“”工匠化”“”精品化”其实很多时候就是为了控制产量割韭菜。
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
產量上去，價格就下來，我到不這麼認為，一個企業要持續不斷發展，是需要創新前進的，所以價格能降到什麼程度，應該還是有一個市場可接受度，以及公司保持盈利跟創新成本的一個價位區間，過高和過低都不是一件正常現象，過低會造成企業損失，無良的可能會偷工減料，品質不穩定；過高可能企業過度膨脹，也不利於穩定發展！所以對於許多人認為車價越便宜越好的觀念，我持保留態度，因為那會是一個經濟循環，而且個人角度來說，也不會因為商品便宜而讓個人變富有，反而更大的可能是惡性競爭下，造成失衡而有人失業，或者導致受僱者薪水停滯！ 總之...我覺得目前這樣的市場環境，是值得再關注的...
@黃士哲-e8g 3 ай бұрын
聽說年底會還有油電版 純電版 請問會有後須追蹤開箱嗎?
@bling0228 3 ай бұрын
會唷
@junyanchen6434 3 ай бұрын
我推測擺動是故意的他要車主不要放掉方向盤
@ttjj8080 3 ай бұрын
某網紅自卑吧 自己不如人QQ
@swg0329 3 ай бұрын
是誰呀
@5566isgood 2 ай бұрын
基本上這影片的前2分鐘就已經損失了台灣40%的市場，即使我知道你說的是事實。
@pjkobe2706 3 ай бұрын
給滿不會給好，成本考量，給你豬肉，但不會跟你說這是組合豬肉，一樣道理，羊毛出在羊身上，台灣自己做晶片就知道了，電子產品靠晶片，大陸現在能拿到好晶片？ 還一堆人追著大陸車跟電車，不好意思，我不會跟你們搶，也不會阻止你們買😂
@sssschan7406 2 ай бұрын
說真的 行車體驗很差 懸吊太軟 然後車道居中飄來飄去 後勤也很爛 預約回廠保養要等超久
@essoyt 2 ай бұрын
同級車：ZS、YC、HRV、別忘了還有一台Venue
@ablackhandcommunity 2 ай бұрын
因為你用TIKTOK, 而且你很直白, 直接暫停, 留言, 跳離。
@bling0228 2 ай бұрын
@@ablackhandcommunity ？？
@christiano0416 2 ай бұрын
@@ablackhandcommunity 逢中必反的政治狂熱者還真不少，想必是隻死忠的青鳥
@poi359601 3 ай бұрын
給好給滿但是 堪用 質感有很好嗎？😴
@YC0487 3 ай бұрын
對比差不多價格帶的，質感應該算好了。往上打當然還是有點勉強😂
@k1482336 3 ай бұрын
YC有那麼難借嗎? 路上看蠻多台的了~ 我的車有改過 不準 不然就借你們開箱了~
@bling0228 3 ай бұрын
可惜了~
@葉丞哲 3 ай бұрын
便宜沒好貨，ㄧ分錢一分貨，後勤維修據點少，二手車價賣了才知道，哈哈。
@donggo7466 3 ай бұрын
1:19 ~1:51的舉例除了VOLVO以外都是在偷換概念，甚至上網去查查VOLVO的管理結構也會發現跟MG的管理結構根本天差地遠
@吃瓜群眾-q3j 3 ай бұрын
都是貢獻中國老闆
@芒果炒石斑鱼 3 ай бұрын
股份51%和100％的区别
@郭昶甫-w6v 3 ай бұрын
請問小銘哥，現在不少車廠都號稱有LV2，但有些不應該不算是真正完整的LV2（例如H牌的車道置中要72公里以上才可啟動）。 也有跟車系統也要某個時速以上才能開啟。 請問小銘哥有資料能知道各車廠是不是全速域的LV2，或是號稱LV2但要某個時速以上才能使用。（這種應該不算是真正的LV2吧！） 網路上查詢過，大多都沒寫詳細。目前只知道H牌的車道置中是要72KM以上才啟動。 謝謝。
@吉吉-n7e 3 ай бұрын
26分鐘左右，後面是不是私藏美助理，是要驗證駕駛座握把的嗎？
@jackychen1177 Ай бұрын
這台車一個月比一個月賣的慘 七月才賣一個月四百多台 坦白講很爛
@karta14393 3 ай бұрын
車沒問題啊 很多產品 都因應全球化趨勢這樣做 但問題是引進的那個車廠啊🤣
@吴少白 2 ай бұрын
中國品牌的車
@lutyp9823 Ай бұрын
Mg不是不能賣了
@b083106111 28 күн бұрын
這台油耗如何？
@薛安廷-q1k 3 ай бұрын
單純來留言看一下戰場
@洪亨明 3 ай бұрын
其實他的配備品質不是最好的，但是依照車價這樣子坦白講跟其他品牌比較還是佔有優勢
@scofield30678 3 ай бұрын
哪一個網紅敢炮阿銘的 我去檢舉她
@JJ-ds2nx 3 ай бұрын
Mg是中資車,上汽,~iphone是外商非中国品牌,在中國制,是為了降低成本增加利潤。哪裡便宜哪裡有技術就往哪裡去,這是商業的一貫手法😅
@芒果炒石斑鱼 3 ай бұрын
mg就是我们的牌子，设计主导也是我们操作的，英国的研究院雇了几个外国人搞搞地盘😂
@leeseking3472 3 ай бұрын
你又懂了，怎么不干脆说是你家的？
@BrandNewMind92 3 ай бұрын
VOVOL也是中資，而且隨著中國車廠越來越大，之後更多外國品牌被中國車廠收購也不意外
@JJ-ds2nx 3 ай бұрын
@@BrandNewMind92 Volvo是後期才被中資收併,不過volvo主打市場是中高端市場,不是平價車,所以在台灣市場影響有限
@BrandNewMind92 3 ай бұрын
@@JJ-ds2nx 後期？？蛤？什麼後期不後期，這有什麼意思。 而且MG 在臺灣可是賣很好，我是不懂你在講什麼。 2024年02月《國產車款》銷售排行：MG大量交車沒淡旺季之分HS重返國產中型休旅車霸主， 以1715輛的成績，位居台灣第三暢銷品牌(含豪華品牌)，其中，HS更重返國產中型休旅車級距的銷售冠軍寶座。 MG 在他的級距就是銷售冠軍，在歐洲跟澳洲也賣得很好
@吃瓜群眾-q3j 3 ай бұрын
再給點促銷就更好了
@htc9080 3 ай бұрын
油門踩到底 極速不到120km/h ???
@maihsiangchen3053 3 ай бұрын
可以170，不過有必要嗎
@benchouchc7 3 ай бұрын
這質感真就像是以前三十幾萬的車一樣 想到以前的matiz 😂
@peteryang-us4gw 3 ай бұрын
這也是為何mg在大陸賣不好的原因之一 ,很早期的時候 國產品牌就是靠內裝跟配備來跟外國品牌競爭 即使是現在自主品牌起來了,但是好的內裝 仍是必要的
@khalilliu1534 3 ай бұрын
和CC不是差不多嗎？😂😂
@lin5690 3 ай бұрын
漏勾咻勾
@Lin-i2p-l8x 3 ай бұрын
Yaris cross完勝，馬力比120匹強
@justtry33 3 ай бұрын
YC馬力強？？？ 連數字都看不懂？？？
@Lin-i2p-l8x 3 ай бұрын
@@justtry33實車開了就會懂
@justtry33 3 ай бұрын
@@Lin-i2p-l8x YC車身輕啊 但高速明顯吃力 更不用提那個引擎吼叫 要比就全面一點
@賴俊-j9z 3 ай бұрын
別人的緩衝墊😱😱😱
@k1482336 3 ай бұрын
@@justtry33 YC開到180過 引擎聲是真的大聲 但是POWER壓下去 超車是不難超啦~ 以1500來說算好超
@風信子-i5j 3 ай бұрын
不太專業的車評😅
@ccyy8747 3 ай бұрын
客家口音？
@bling0228 3 ай бұрын
誰
@李佳璋-y5d 3 ай бұрын
好車值得擁有！
@ablackhandcommunity 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/nIKYfmOPi5qqocU, 不要似是而非, 偷換概念。IIPHONE 內用台積電的晶片, 蘋果的OS; 中國汽車一定用中國的電池和中國的想介入的軟硬配件。IPHONE 有美商背書, 你買MG是中國背書, 商業模式誰比較有保障產品的品質呢? 不要似是而非。跟超認真少年一樣, 商業模式沒有源頭科技的重要性, 只有通路可以獲利之外其餘免討論的思考。
@xNoopyM 2 ай бұрын
37:53 喵~~
@劉家銘-g3h 3 ай бұрын
什麼都給但是品質堪憂
@小樂哥哇拎老杯咖賀 3 ай бұрын
一分錢，一分貨
@孫嘉駿-m7m 3 ай бұрын
前面舉例我覺得不是特妥😅 技術歸技術 資方歸資方
@bling0228 3 ай бұрын
可能我舉例沒有到特別好 因為我介紹車子 我從來沒有任何的政治立場也沒有任何的顏色，所以我也沒有太去研究這類型的資訊 只是希望可以單純看車就好 我不是藍 也不是綠 更不是紅
@孫嘉駿-m7m 3 ай бұрын
@@bling0228 介紹車的時候很棒 各方面都很有參考價值 我都邊吃飯邊看🤣 辛苦了👍
@roycao460 3 ай бұрын
網址連結是錯的～
@bling0228 2 ай бұрын
真的嗎⋯
@roycao460 2 ай бұрын
@@bling0228 上上禮拜啦 修正了
@邱聖傑-b1b 3 ай бұрын
期待YC體驗
@kenji9438 3 ай бұрын
他之前有拍 CC 滿滿悲劇 前幾個月 CC賣8萬人民幣 最近聽說可以拉到七萬了
@邱聖傑-b1b 3 ай бұрын
價格抑制者出現真的很有感，很多車商打折及改版。H-RV改的很好看，期待今年CC改版內裝能有設計感。
@millkwen-co5pb 3 ай бұрын
爛車 這台會被我的luxgen U6 狂電 小銘還不來點讚 認同一下
@dinran1007 3 ай бұрын
沒環景沒天窗，又是垃圾菌…真的先跳過😅
@呂順泉-f4e 3 ай бұрын
你的U6會被mg4 x power
@呂順泉-f4e 3 ай бұрын
AMG 4 X Power電到不行
@user-jg1sg1of3h 3 ай бұрын
@@dinran1007國產車環景還是納智捷先有的…日系當時連安全氣囊還有分兩顆四顆…. 我知道你都開賓士所以不懂
@dinran1007 3 ай бұрын
@@user-jg1sg1of3h 所以重點來了，為何u6的低階版本不配？要學日系車拔東拔西？🤣
@Samuel-lg7qi 3 ай бұрын
HRV 現在折10萬。
@aak8588 3 ай бұрын
台苯可能真的賭爛了 出了一個MG 害他CRV HRV不好賣
@kenkoo8644 3 ай бұрын
正常的 中國車在進來多點車款 Toyota以外的廠牌都會汗流浹背
@Samuel-lg7qi 3 ай бұрын
@@kenkoo8644 Toyota 也有受影響，聽說RAV 4 也折之前多！
@呂順泉-f4e 3 ай бұрын
折10萬不夠，應該折15萬
@vincemac5798 3 ай бұрын
@@aak8588很好啊
@陳明陳明-k6i 3 ай бұрын
N7你連提都不提，好可憐喔😢
@小孩騎大車 3 ай бұрын
那是什麼車
@streetking1110 3 ай бұрын
反觀韓國關稅8% 左右駕車都能領牌韓國連化油器挑戰者都能領牌應該要走向大開放，雖然中古車會因開放與低稅暫時先大崩盤🤣 韓國連RX7 S2000 MX5 TYPE-R EVO 5000萬韓元內就能買到正牌不管是左駕還是右駕，台灣呢從2010年開始台灣就落後於韓國了!
@rayshen2743 Ай бұрын
看得到的給好給滿 看不到的就不曉得了 中國品牌一般是這樣 需要時間考驗 他們是很懂消費者心裡的
@李拱勳 3 ай бұрын
以前試開休旅車CRV最好開也最穩定
@xyz71222 3 ай бұрын
27:25 重點標出來了
@小正-j7n 3 ай бұрын
@@xyz71222 32:19
@小阿寶-d9p 3 ай бұрын
最近要換掉家裡的20年老福特車，請問推薦這台嗎?還是有更好的選擇價格希望不要太貴
@hhgold537 3 ай бұрын
我最近剛換，可以提供我的看法給你參考，75萬左右預算的cuv 除了ZS再來就Yaris，網路查yaris 可以找到潮玩版（原價82.5）殺到75萬的菜單，其中配備除天窗外均與ZS相同，但我最後還是選擇ZS，原因不外乎整體比較符合我的需求外，也不希望價格抑制者夭折，我認為買家愈多，攤提費用降低，後面MG推出的車款會愈來愈便宜，這對台灣消費者是好事，相對也需扛許多競爭車廠的針對
@小阿寶-d9p 3 ай бұрын
@@hhgold537 感謝分享，我最近也是看上這台我家附近也有保養廠，家人也比較喜歡她的外型，除了被意識形態影響，中國車不好，請問剛開下來還有甚麼感受上的缺點嗎?
@胡紘嘉-d1k 3 ай бұрын
懸吊非常軟 lv2不太可靠
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
@@小阿寶-d9p去實際上開看看，用你的駕駛習慣行駛一些爛路和上坡路及彎道，剩下的就是決定之後，後續結果好壞自己承擔，網友說再多都不如你自己體驗重要
@呂順泉-f4e 3 ай бұрын
mg GS隔音非常好，配備非常優，CP值非常高值得購買
@小孩騎大車 3 ай бұрын
現在路上夜市都是大陸料理 有時候叫小姐都會叫到大陸妹 我們手邊用的東西都嘛對岸組裝的 那些抗中保台的希望你們有自知自明😂
@whatsyourname9289 3 ай бұрын
台湾的同学只拿到车，没拿到车机，有机会要体验一下车机
@雷電-h2v 2 ай бұрын
很多小綠綠說大陸飛彈對準台灣這句話就是一個沒常識的話，有誰看過哪個國家的飛彈是朝自己內部部屬的?
@t33105647 2 ай бұрын
那怎麼不往俄羅斯 美國部署？ 還是北韓 南韓？ 所以你這藍教人就很有常識？
@雷電-h2v 2 ай бұрын
@@t33105647 你是腦袋有什麼問題嗎？面對台灣再過去是哪個國家？是美國，你怎麼不是那些導彈是對著美國
@雷電-h2v 2 ай бұрын
@@t33105647綠教的肚子餓餓都要挺民進黨，原來這樣比較有常識喔
@李政道-w6t 3 ай бұрын
我手機沒有Titake
@綠茶-o4n 3 ай бұрын
車道居中我坐朋友的CRV6代，真的很穩定
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
但只有72公里以上才作動，在高速公路上塞車走走停停時就沒辦法用，而塞車時又是最折磨人精神的時候😢
@呂順泉-f4e 3 ай бұрын
CRV隔音很差像在開貨車
@綠茶-o4n 3 ай бұрын
@@呂順泉-f4e 你說的是5代之前，六代隔音有比較好，開高速公路胎躁聲比較差一點，市區真的還可以，其實RAV4隔音一樣很差
@綠茶-o4n 3 ай бұрын
@@wesleyyuan6001 恩，對，這也是一個蠻大的缺點。每台車都有優缺點，但高速公路萬一塞車說真的我也是不會用啦，覺得危險
@wesleyyuan6001 3 ай бұрын
@@綠茶-o4n 我自己開的車有全速域，而且我多次南北跑，確實很有感的降低疲勞，但我不是全程使用，也是在我覺得有需要或者車速走走停停，或行進不快的情況下才用，因此個人感受，覺得全速域很有用！當然個人行駛習慣和對車子的喜愛程度因人而異，重點只要車子符合你使用習慣，且不會造成他人安全問題才是每個人最需要關注的考慮
@daviswu3130 2 ай бұрын
很不喜歡看背骨仔的影片耶
@bling0228 2 ай бұрын
@@daviswu3130 可以轉台
@Airman-qb9ls Ай бұрын
中國車就是用這招.俗閣大碗!! 問題是可以開幾年? 超過15年以上豐田WISH小黃都在滿大街，中國車可以嗎?
@ttttx4t77607 3 ай бұрын
nice parking, 正常車行都是停一條紅線的地方, 這次竟然挑了一個三條紅線的地方停車, 二手車販再次刷新我的想像 ha
@kenji9438 3 ай бұрын
來喔 抗中保台呵... 管他什麼看到中國就開槍 滿滿台灣價值
@陳銘政-w8z Ай бұрын
沒人質疑產品內裝，塗料等等有無有含超標有害人體健康的物質，如鉛，塑化劑等等
@ggyyisme4888 3 ай бұрын
福特妥善率都不敢恭維了，MG的未來不敢想像😔
@KuoIanLove 3 ай бұрын
自然進氣 +CVT 應該沒啥好修的。
@angelyayoys1050 3 ай бұрын
這車除了空氣流量計、尾門開關、天窗膠條老化快、排氣尾桶、車內按鈕容易壞。還有就是車機容易當機、車沒力、車內軟質塑料表面時間長脫皮黏黏的外，其它沒啥毛病。
@justtry33 3 ай бұрын
這是什麼鬼邏輯推論…
@ggyyisme4888 3 ай бұрын
上汽做車才幾年，還有你確定中國定價30幾萬台幣爛車引擎能用很久，電控那麼多你確定都很耐用？明明新車看起來就爛爛的，還硬要護航，真的笑死
@justtry33 3 ай бұрын
@@ggyyisme4888 事實上目前包含外銷歐洲，都沒有出現什麼大問題啊，又不像福特一堆上課文，你現在就看得出來引擎電控不耐用？依據在哪？你是預測系還唬爛系？
@蛇郎君-m9x 2 ай бұрын
反正就是中國貨嘛
@洪星榮 3 ай бұрын
817哪一個不淘寶，垃圾嘴見但身體誠實
@inin4658 3 ай бұрын
我
@洪星榮 3 ай бұрын
才一個回答，弱
@inin4658 3 ай бұрын
@@洪星榮 哪一個不=ALL，有我一個就不是ALL了，夠打你臉了。
@tentsai9727 3 ай бұрын
不買淘寶買蝦皮也是半斤八兩，還更盤😂
@洪星榮 3 ай бұрын
嘴巴硬有用還是拳頭硬有用，註定魯蛇
@天天開心-f9i 3 ай бұрын
買了MG 中國爸爸就不會打我們了
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