【中古車值多少】日系歐系該怎麼選?CP值超高,Kamiq持續熱銷?|2021 Skoda Kamiq 1.0 TSI豪華動能版

  Рет қаралды 20,858

巨將汽車

巨將汽車

10 ай бұрын

2021 Skoda Kamiq 1.0 TSI豪華動能版

開店總是需要獲利,我們只是想盡可能把價格透明化,每台車都有每台車的價格
透過聯盟買車的好處是能夠獲得保障,在買賣之間也能更安全及便利,並避免一些糾紛產生。
買車前先懂車?超過1500部的銷售經驗一起與你發現更多車的可能。
如果想了解自家車的價格歡迎加我們的官方Line
Line官方帳號 : @giantcar 或是點這個網址nav.cx/28rdhaL
FB : / giantcar
IG : / giantcar
SUM : ppt.cc/fDTJZx
店址:高雄市左營區曾子路467-1號

製作:幾摳
企劃:幾摳
攝影:品辰
後製:大雕
#skoda #skodakamiq

Пікірлер: 15
@a521799
@a521799 10 ай бұрын
kamiq 1.0應該也很好養吧 ,省稅省油 45000前三次免費保養,這價位的日系車除非油電的不然油耗誰能贏他?我自己開superb1.5 純市區11純高速20,上個月環島一桶油開1000公里平均15。但確實歐系車4年以後的維修成本可能會比較高,要有心理準備。
@user-ub4zm2op3s
@user-ub4zm2op3s 10 ай бұрын
想省油好養就日系,操控安全性就選歐系,或者選韓系
@test123testabcd
@test123testabcd 10 ай бұрын
我覺得特休多 也可以考慮歐系……咳咳。
@siangchen6849
@siangchen6849 10 ай бұрын
幾摳沒來喔
@user-et6cz7kp8e
@user-et6cz7kp8e 10 ай бұрын
要安全選歐系,要省錢選日系
@sualvin2807
@sualvin2807 10 ай бұрын
那韓國車屬於哪種
@NanNanNanYa
@NanNanNanYa 10 ай бұрын
看進口日系還是國產日系吧,進口日系車撞擊側試也沒比雙B差,國產車就…….. 但國產Toyota賣那麽多,發生車禍也沒特別會死人。安全主要還是看駕駛習慣…….
@user-ct8tt6km1r
@user-ct8tt6km1r 10 ай бұрын
@@sualvin2807 歐系阿,韓國車的研發設計中心除了韓國本土外,就是設在歐洲了,韓系車的操控已經比日系強了。
@xu3vu4j4g6
@xu3vu4j4g6 9 ай бұрын
我本身開Skoda Karoq,前幾周有機會開到一台RAV4,認真覺得...千萬別買日系車... 遇到窟窿RAV4超級晃,又沒力!! 你說省油也沒比SKODA省油阿....只有一個優點就是它便宜...
@jdkdidjishh9007
@jdkdidjishh9007 9 ай бұрын
@@NanNanNanYa 所以安全性歐系>日系進口車>韓系>國產車是這樣ㄇ
@wukunlin7
@wukunlin7 9 ай бұрын
其實我覺得比較這種事情喔,每台車都有自己的短板,消費者其實就兩個心態 硬要認為自己比別人聰明,也死不承認自己比別人盤子😂
@gj888
@gj888 9 ай бұрын
好像有點道理😅
@a0980412564
@a0980412564 10 ай бұрын
絲妹絲妹偶想你
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 167 МЛН
ЧУТЬ НЕ УТОНУЛ #shorts
00:27
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
兩大兩小也滿意夠用 Škoda Kamiq 豪華菁英版 TSI試駕
13:51
CAREXPERT 汽車專家
Рет қаралды 6 М.
马自达5车主现身说法,到底能不能买?
8:20
Panda's Garage
Рет қаралды 1,6 М.
【Andy老爹試駕】歐系跨界休旅 SKODA KAMIQ
16:16
SiCAR愛車酷
Рет қаралды 102 М.
Reaksiyasiga qoyil.
0:12
Javohir Avto
Рет қаралды 2 МЛН
SUPRA SOUND Battle Challenge:}💪🚀 #shorts #humansuprasound
0:20
The troll fathers
Рет қаралды 1,8 МЛН
Вот так портим новый асфальт.
0:11
Спецрепортаж. KG
Рет қаралды 361 М.