【中古車值多少】渦輪延遲超嚴重？數據250匹，踩不出來也沒用！｜2022 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line X

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製作：幾摳
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攝影：阿鼎
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#fordkuga

[@jo1008]

這部片真的廢，Kuga不過就是馬力較大配備齊全的國產休旅車，需要顧及一般使用者兼顧舒適與操控，這不是一台三四百萬M系列或AMG的性能休旅，講幹話的廢片！

[@CampingStyle]

其實不完全是渦輪遲滯，主要是變速箱保護，畢竟還是一般用車習慣，以舒適平順為主，這也跟駕駛習慣有關係，智慧型電腦會適應你的駕車習慣，平常不開快，供油、換檔都限制在那裡了，突然要大腳油門反應比較遲鈍一點。

[@johnlin9071]

身為2016年kuga柴油2.0車主，出售前，5年約行駛九萬餘公里，真實狀況如下：1.行車電腦故障二次，第二次已過保，四萬元，2.車速感應器故障二次，第二次已過保，三千餘元，3.噴油控制故障，4.車停稍斜坡，電腦即出現故障訊號，5.行車電腦或車速感應器或噴油控制故障，車子完全不能動，需道路救援。6.中古車商收購價格低到無法想像。 本人對上述言論負百分之百法律責任，若有不實，歡迎提出告訴。 從而，想入手福特之車主，除非你非常喜歡坐拖吊車，否則請三思。

[@CampingStyle]

這具八速自排變速箱，因節能的關係，既使降到中低速，變速箱仍然維持在5、6檔，這時扭力比較不足會感覺無力，其實換檔撥片降至四檔比較剛好，不手動降的話稍微重踩油門一樣衝出去，非常特別……看個人駕駛習慣，很快就適應了！

[@drxf99915]

我也有發現，轉速會掉至1500轉左右，然後噪音變大、抖動變大，其實退檔或稍加油門就可以了

[@CampingStyle]

@@drxf99915 沒錯，習慣就好！ 現在都節能設定，以前四速自排才叫難開，不知道還以為變速箱壞了🤣

[@user-lv3oy8bc9l]

@@drxf99915 可是KUGA1.5 沒有手動檔 或一直補油門 踩剎車很累😭😭😭 所以我很煩躁 全程都用運動模式在開 標準 省油 防滑 越野模式 只要掉到1500轉以下 時速50~90來回 就會有噪音變大、抖動變大 車體前的共鳴聲 很擾耳....

[@user-Nanshan]

1.是渦輪車都會渦輪遲滯 不是只有福特才有這個問題 2.渦輪遲滯是一種特性 不是問題 很多方法可以改善 但沒辦法完全沒有渦輪遲滯 3.側傾 哪台suv不側傾? 感覺浪費我12分鐘看了一段廢片

[@ccdtccdt]

福特因為重心高 所以側傾比較嚴重 轎車鋼砲也是如此，本田因為有MM技術 所以才能做到低重心

[@wxes50407]

而且還不知道接地線幹嘛用的....

[@drxf99915]

換人後 廢片比例有提高 我也有發現

[@user-lu1jo1zx7l]

@@drxf99915 啊原本那個人勒

[@tonychen5876]

⁠@@ccdtccdt 你在供三小？不是福特重心高，是休旅車好嗎？真的很菜

[@whitesky1991]

感覺應該是變速箱問題比較嚴重，這幾年福特不管是FOUCS還是KUGA變速箱都太保護，如果切成手排或善用換檔撥片會改善一點但DQ雙離合系列對比還是差太多了

[@user-en6ez5zn5p]

渦輪延遲問題把渦輪管改硬管+多點接地線+外掛超級電容可明顯改善。優點是滑行距離變長省油反應變快，切S檔反應會更快

[@user-vc9sp7rp5l]

大大您好，也可以改善重托嗎

[@user-en6ez5zn5p]

@@user-vc9sp7rp5l 可以喔

[@chlin284]

接地線和一階刷下去完全改善！完全！

[@user-uy3zd7em8x]

渦輪踩法不像一般車一腳踩下去，是慢慢的踩上才不會覺的有遲滯，一腳踩下去很平順的車價不便宜😊

[@barker3514]

今年5月活動AWD ST-LINE X大促銷，舊換新109.9萬!!

[@user-et6cz7kp8e]

底盤沒有那麼軟Q在市區會比較吃虧，但是如果高速公路上遇到突發狀況需要緊急閃避時，紮實的底盤會比較容易穩穩的閃過去，軟Q的底盤比較會有翻車的危險⚠️，Kuga 就是好在這種地方

[@benjaminlutseng]

其實不會比較吃虧，如果真的對舒服那麼要求，不如在家裡坐沙發

[@benjaminlutseng]

@@user-sn9vs3bn2e 我坐過這一代的RAV4計程車，老實說跟我家舊款Kuga根本差不多。事實上，我覺得常見的車坐起來都差不多，駕駛才是差最多的，方向盤手感、轉向精準度以及懸吊支撐性都只有在會開車以後才感覺得出差異

[@benjaminlutseng]

@@user-sn9vs3bn2e 要舒服，我看大概只有勞斯萊斯吧，號稱經過突出或坑洞都沒感覺

[@ccdtccdt]

​@@benjaminlutseng kuga舒適性真的很爛 只是你不願面對事實而已，要舒適紮實兼具就只能選CRV了

[@user-et6cz7kp8e]

@@ccdtccdt Crv舒適度還不錯，但是底盤紮實度還是差了些

[@user-cx1ld7xr9s]

我是1.5 裝接地有差 回饋要軟Q 去買雙田就好拉 福特是開配備和紮實度的！

[@user-uw5nv7gg7q]

我本田軟Q把他改紮實😂😂😂

[@ccdtccdt]

所以CRV底盤屌打kuga rav4，振幅感硬避震器 該軟Q的時後軟Q 該札實的時後札實，豐田福特就是小朋友程度所以才要做選擇，本田是我全都要

[@test123testabcd]

如果習慣大腳油門，我自己是覺得長期下來 換檔會變比較順，也比較不會頓挫，Focus是這樣，不確定Kuga是不是也跟變速箱電腦學習有關。

[@wenthe1]

我自己是Kuga車主 老實說這集我看的一頭霧水。但我平常是愛飆車的就是了😂

[@htto921]

@@wenthe1 我也看不太懂要表達什麼

[@user-tl2bu7be2o]

這集內容一頭霧水

[@user-je1wf5nm6u]

我就開這台沒有到2秒吧！延遲感覺是有但是大概就是延遲1秒內，他轉速上去就不會遲滯了

[@alexjry3656]

對 動力湧現時候 方向盤要握好 會出現扭力轉向拉扯

[@LasDED]

起步真的很慢 大概是為了一般人的行車質感跟保護變速箱才這樣設定 如果真的順順開 會覺得運動模式死不換檔 比較順暢的模式 大概就是有學習後的一般模式(有時常全油門加速過) 或是運動模式+手動換檔

[@tonychen5876]

這個頻道確定懂車？

[@jslju6681]

標準和節能模式轉速略低較保守,想反應積極要善用撥片退檔,或用運動模式

[@user-ue6yc2pl7v]

降車身，換渦輪管，去台南找胡先生，以上

[@ericarsey]

渦輪遲滯在開山路問題比較大 進彎前踩煞車，轉速會降下來 出彎後踩下油門，但引擎沒有出力 然後下意識就會踩更大力 等到力量忽然湧現，又要踩煞車準備進彎 反覆這樣開，跑起來很不暢快

[@test123testabcd]

運動模式很順，但是要小心超速就是了

[@user-cx1ld7xr9s]

運動模式吧！

[@vansonwang5388]

@@user-cx1ld7xr9s +1...山路就運動模式...沒甚麼好猶豫的!!順得很!!

[@CampingStyle]

sport模式轉速會至少加500rpm維持轉速，最高檔位限制在五檔

[@hansentang1601]

要不改個偏時點火？

[@zooslong]

換渦輪進氣管+多點接地+高流量進氣濾心，會得到一台神經病的暴力kuga

[@user-mw3vy8bm6r]

主要是變速箱邏輯比較笨，focus 1.5的更明顯.....

[@nohavelove11]

開103 但是現在新車喊出促銷109.9🤔️🤔️🤔️ 而且23年式多電動腰靠跟記憶座椅 不知道還有沒有空間 感覺有點危險

[@7312ssddeeww]

開價能殺啊，有賺車商就跑了，反正原廠保固還那麼長，有事情也是原廠處理，轉手而已

[@raylan1757]

@@-82-88 沒有提到前車主有沒有購買延長原廠保固...如果有這個價錢才算是不錯...否則23年式有多座椅.後視鏡.抬頭顯示器記憶功能...這樣下來其實差不了多少了...

[@user-ny6hq8fe1q]

我不會有感覺 大踩會順出去 不會有什麼遲滯 不明顯😮

[@user-ry7ol9vk4k]

專業一點！

[@user-hb8ki2si3g]

開不出來找我，不懂渦輪還說好笑

[@user-oq1zj7de5q]

我也是福特的忠實粉絲

[@b9312144]

換渦輪管 能改善蠻多的

[@user-vc9sp7rp5l]

真的唷

[@user-xx7rw8mz6h]

原廠變速箱過於保護機制是主因,想要改善只能透過外在的物理升級改裝後可獲得改善,其餘油耗比CRV,RAV4要差，但是有250匹的大馬力,安全配備及操控，油耗原比保時捷好很多，更是一台有操控樂趣的好車，建議還是以自己用車需求為主來選購，畢竟KUGA是一台有個性的SUV，擁有過就知道我講的水很深😊

[@user-gj4zx5my2p]

其實不全是遲滯，是變速箱保護

[@fishburger9225]

嗯！變速箱的關係比較大

[@WillyChen17]

1＋1的效果

[@user-et6cz7kp8e]

內行的

[@user-iy9oi1yo7w]

請問，KUGA的系列都會有渦輪延遲這樣的問題嗎

[@bigjohn0506]

本人開21.5年式 180時尚X⋯⋯⋯⋯真的要動力一開始很有感，就直接開運動模式，一般模式就是順順開，

[@howjingyu2734]

應該是福特汽車安全考量吧！渦輪增壓引擎如果大腳ㄧ踩，動力馬上到，有些人可能會一下掌握不住方向盤發生事故，之前也有相關新聞報導過，渦輪增壓引擎大腳ㄧ踩方向盤沒抓穩車子立刻失控發生車禍，所以我覺得這應該是福特汽車的安全考量吧！因為我自己也是開kuga ，在大腳踩油門時，渦輪增壓引擎會延遲兩秒動能才出現，這兩秒的時間我會抓緊方向盤，當動能彈射出來時，當下方向盤的回饋很強，如果沒有抓穩方向盤的話，真的會失控！

[@alexjry3656]

對..動力湧現方向盤會扯 所以國道超車 都確定超車道前面沒龜車 不然會衝太快

[@pussy686577]

3000轉才出最高扭力 是不是這個原因?

[@user-bz5qm2ox3k]

渦輪車遲滯很正常，我開過朋友1.0T重踩也是一樣……我開我的1.4na就沒這個問題，但推力差很多

[@a7027443]

改渦輪管也可以改善不少

[@honda1844]

這個晃 開cc怎麼辦

[@user-jd1vw9bl9j]

進氣三寶改一改就好了 進氣都被限流，氣吸不夠加速怎麼夠力？

[@user-xe7wk2rv4r]

這台不是原廠折14萬嗎，103有人會買嗎…

[@user-ww9hs5dg1u]

我也是開這台，但我覺得遲滯2秒是不是車壞了啊，2秒誇張了！

[@user-ki5xc1ib5f]

有的人讀秒是正常人兩三倍快 有的還跳過0-1 直接1數到2 跟你說是兩秒

[@SUPPERNERDY01]

只能說前車主都習慣慢慢開吧，平常都開快車的話，電腦會學習的，我開1.5T的都沒感覺什麼遲滯了。

[@jerryc8027]

2200转才到最大扭力值。4400就过峰，什么叫按一条电线能解决？？

[@user-er2jl2es8u]

有點空虛的一集

[@unron0830]

很讚的真實心得！

[@gj888]

謝謝支持~🥰

[@fatcat0446]

踩不出來？真蠻好笑的，原場什麼都沒改車涯實測大熱天0～100加速都有6秒尾，不知道你還要怎樣😂

[@Heavyrain5520]

幸好他賣了 也快小改款了

[@a0980412564]

小師妹知道去那嗎

[@honda1844]

還好吧 運動模式完全不會有那個感覺啊

[@user-jt5xt4wh9n]

哇 山路在壽山動物園那段欸😂

[@wxes50407]

不是吧，做車商不知道接地線幹嘛的??這樣很沒啥說服力...

[@mondeost88]

變速箱請退一檔，然後，開山路請換S檔，開起M鈕，然後善用換檔播片😏😏😏😏😏

[@user-pz3sm1wx8g]

馬力越大的 延遲越嚴重

[@ccdtccdt]

福特真的乖乖用愛信就好 自不量力去開發變速箱 結果被嫌到一無是處 哈哈

[@ayachen3703]

覺得慢 應該是變速箱吧?

[@Yen--bh5tt]

103買新車就好了！

[@andy2300]

手自排 動力經過扭力轉換器 單然有換檔頓挫感 不然就是找CVT(不喜歡) DCT(超愛)

[@user-xn7tm9og4h]

改渦輪管有分硬管跟軟管！

[@jacklin2121]

同學沒開過渦輪車嗎😂

[@user-iz6xn3zj3x]

保護變速箱吧

[@aceking0305]

變速箱

[@johnyang1126]

有些車，水箱水會少....

[@user-gj4zx5my2p]

還不適應油門跟煞車

[@user-yf3hd2xj3l]

台東也沒有特斯拉保養廠耶，前車主的買車邏輯很特別，難怪可以提早財富自由😂

[@frde70099]

特斯拉不用回廠保養啊，除非車子有問題

[@user-px5fc3sz9q]

為了來看阿龔😝

[@gj888]

他很開心

[@user-cb9ks5gu8x]

大家最近都在黑苦瓜XDD

[@ccdtccdt]

CRV底盤還是最好 振幅感應避震器 該軟的時後軟 該硬的時後硬，零百加速也是屌打kuga，妥善率空間也最好 本田果然是技術的領航者

[@user-tt6wt5rv7h]

😂

[@axx04232]

樓主在講什麼？crv1.5 vs kugs2.0 ? 0-100屌打？

[@wanhuayeh1]

@@axx04232 😆😆😆

[@barker3514]

本田引擎是不錯啦，但台苯車體剛材製程還是算了

[@ccdtccdt]

@@barker3514 國產都一樣 因為都沒撞擊測試

[@user-ey2lq9ts2l]

103可能⋯⋯嗯

[@user-xe7wk2rv4r]

這台新車原廠折價14萬不是嗎😂st line版本

[@Samuel-lg7qi]

福特的車真的比本田不保值。

[@Samuel-lg7qi]

@guan8728 福特二手價很爛好嗎。

[@user-yh9tk8zd6q]

結果現在廣告舊換新折15萬

[@SUPPERNERDY01]

去年12月折12萬，舊換新可以折到17萬，想買等年底改款前出清。

[@yoyolin110]

沒有用最少有動力放著等人踩、你不要動力、需要的大有人在、保時捷車主都入手了、是在說笑嗎

[@user-mq4bc5fx9c]

又晃又慢😂

[@user-cx1ld7xr9s]

頭又大更晃… 會暈車

[@user-mq4bc5fx9c]

@@user-cx1ld7xr9s 福特容易壞維修貴

[@yuchihuang7303]

這台是SS變速箱吧。反應好像比較慢

[@Kanazawa1997]

那個變速箱真的很不聽話，不會比馬自達6AT好開，我就是Kuga ST-Line車主。

[@a0980412564]

我每天都在等餒

[@0912852242]

為什麼演算法給我看到這個,試車前先做功課吧...

[@a0980412564]

阿龔，我的小師妹去哪裏了？