中國產能過剩衝擊世界市場 |《歪。播客》• 第167集

[@yianchen8018]

想到一個故事，有個猶太人來到小鎮上開了個加油站，生意很旺； 第二個猶太人來了，發現加油站生意很不錯，想到加油站的客戶需要吃飯，所以投資開了個餐館； 第三個猶太人來了，想到來小鎮的人多了需要住宿，於是開了個飯店； 第四個猶太人又發現住店的人需要生活用品，於是開了超市； 第五個，第六個……來的人越來越多，吃飯住宿旅遊經商的人又需要加油， 於是加油站、餐館、飯店、超市的生意相繼更旺了， 逐步小鎮就成了個一個經濟繁榮的小鎮，很多猶太人都富裕了。 同樣情形，換成中國人來到小鎮上開了個加油站，生意很旺； 第二個中國人來了，發現第一個人投資的加油站生意真令人羨慕，趕緊開了第二個加油站； 第三個中國人又來了，看見前面2個同胞的加油站生意很好妒嫉得眼紅，火速開了第三個加油站； 第四，第五個同胞過來都是一樣，開加油站還打折促銷…… 最後惡性競爭，然後紛紛倒閉，小鎮又回到原點……

[@ClearSimon]

有道理啊。

[@aaajackal]

@@huangbatian 所以目前中國的經濟應該是蒸蒸日上？？？？？？？

[@sigbrothers9943]

@@huangbatian 可是根本问题依然存在，现在中国制造的东西基本使用年限太低，废品率高，各种小商品其实还好，因为便宜，坏了就换，可是大型商品就不行了，而且精细电子产品废品率高，哪怕是小米，也常常出现各种小问题。便宜真的没好货。除非政府补贴。可是一旦政府停止补贴，价格没优势，那中国制造就只是笑话。

[@candy891226]

其實中國人作法和猶太人作法一樣，不過中國人是把生意做到猶太人社群，賺猶太人的錢！

[@huntersvg4105]

虽然但是，这不是市场自由竞争的结果吗？你能赚钱我为啥不能来？恶性竞争是有的，但汽车工业中国本来就没有，现在属于抢占别人的饭碗，惡性競爭，紛紛倒閉都是外企，剩下的不还剩下中国车企，怎么想都不吃亏。

[@dannyfks3656]

以前上學抄作業或考試作弊，大家都知道： 1、不能全抄。 2、分數不能超過被抄人。 3、不要得罪給你抄作業的人。 中國企業全部都犯了⋯⋯還大喊我要考全班第一名😅

[@yisun8656]

分数超过被抄的人？这说明什么？抄袭的指责是诬陷。

[@kevinliao909]

不可能超過嗎？ 只要能驗算找到抄到的錯誤或擅長的領域自己答，也不是沒機會的！ 而且作弊的分數高，虛榮心的快樂很多？後面的路程再玩幾次？

[@siulingroebuck1933]

@@dannyfks3656 you made my day 😂😂😂🤣

[@張子觴]

大英字典表示 : X的，每一年中共國都創造奇怪的新名詞。

[@johnwu5876]

荒唐 可能每個月或者每一季都能有新詞

[@darthsomeone7216]

美國乾脆把理工科的留學簽證都卡住，這才是針對科技產業的😈源頭打擊。

[@DougC83]

目光有點短了，人家是透過價值觀與福利來留住這批人才😅

[@nihilistrue]

@@DougC83 人才自然是會留的，而廢材和間諜也是會拒絕簽證打回中國的，今年就有許多案例取消掉共青團幹部的留學簽證。

[@johnwu5876]

@@DougC83 其實針對關鍵領域的限縮已經開始實施了 世界之大又不是沒有其他國家的人才能培育 價值觀信得過的他國移民也多的是 冒著技術被偷竊甚至轉用於軍事侵略用途的風險實在太不成正比

[@DougC83]

@@johnwu5876 限縮與加強防範一定要的，但放棄人才這種事情實在是沒必要，顯得格局小不夠自信（牆國就是如此）

[@Toysoldier9527]

@@DougC83目前很多AI跟生物科技 都需要正常的人格培養的人材來進行 不然很容易造成道德災難。這方面 目前真的無法信任中國人才。戰狼教育長大那種骨子裡的惡 風險真的太高。Covid就是一例。

[@酥胸無大痣]

有明燈壓莊，你正確的策略就是買閒，不要跟倒楣的一起賭電動車

[@keesiangleo940]

蠻同意你的看法中國做什麼就盡量避開。 因為只要中國人一插一角進去那個行業。 這個行業註定完蛋 產能過剩 淪落到打價戰 破壞市場。

[@huntersvg4105]

打價戰意味更多人能买得起，对于普通人来说不是一件好事？這個行業註定完蛋，欧美的行業都完蛋是没错

[@willson3068]

@@huntersvg4105 每個人都買的起的山寨奢侈品，用了只會被人笑

[@keesiangleo940]

​​​@@huntersvg4105到最後 大家都沒賺錢 包括中國在內。 大家沒有動力 資金 支援 去搞研發和創新。 結果整個行業都垮下來。 社會的發展也會停滯不前。

[@WksTreha884]

@@huntersvg4105 是啊，品質越來越低，搞高端的就被搞死了，沒有人做，你看中國有甚麼產業最後不是搞內捲捲死自己人

[@jeffhuang1895]

​@@huntersvg4105果然很牆，所以蘋果，三星，Nike，LV被中國廠商捲死了？

[@00null00null00]

原來傢俬是粵語的家具，我還以為是指台語的手工具

[@YuYiHuang-b4l]

中共國還停在大清階段，不想做低端製造業，卻用低端製造業的邏輯去進行低價傾銷。 今天中共國的每一個惡果，都源自於冀望「彎道超車」的糟糕心態 中國幅員廣大，中共原該讓富區商業化，中區工業化，貧區農業化，一層帶一層。 但是中共國沒有這樣做，他們反而讓富區吸中區的血，讓中區吸貧區的血。 富區暴富，出國消費，中區掙扎無力消費，貧區赤貧無消費力。

[@杨太长]

你错了，内陆省份每年中央政府拿沿海省份的钱去补贴！！

[@張敏男-y4q]

皇上下大棋都下到棋盤外了😅😅😅

[@abin690321]

注意皇上說話了！ 皇上說什麼我們就開什麼公司，隨便做都有補貼❤

[@Hurricaneger]

每次中國一窩蜂做什麼產品，到最後都在擺爛，看了很心疼這些被消耗的地球資源！

[@wisp0926]

各國連台灣都吃過中國政府補貼搶市占打壓的虧了,不會重蹈覆轍的,中國這樣傾銷不單單是壓縮各國企業利潤,而是進一步對當地就業產生威脅

[@huangbatian]

猜猜欧美国家有没有补贴它们自家企业？

[@時間到囉]

@@huangbatian 台灣補貼裕隆發展電動車十幾億，被罵到現在，你認為歐美國家的補貼跟你中國的補貼是一樣的? 歐美是一堆財政需要注入到社會福利的，中國有嗎? 這些錢在中國都變成了大煉鋼的一部份，你只要看到你國內企業一窩蜂的在做同一件事，那就是在大煉鋼，騙補助，成不成功不知道，我只知道在浪費從人民搜括來的民酯民膏。

[@huangbatian]

@@時間到囉 在第二次世界大战之后，美国国内的粮食产量一直都是超过了本土需求量，然而美国依旧保持着超高的农业补助，美国农民收入的40%都是来自于政府补贴。 数据显示，2012年美国农业补贴高达2860亿美元，同期，中国军费不到1000亿美元。

[@huangbatian]

@@時間到囉 2019年3月29日，WTO上诉机构对“空客诉美国政府补贴波音案(DS353)）”做出终裁。 认定美国以华盛顿州税收减免形式向波音公司提供补贴非法，这并导致空中客车的A320neo和A320ceo单通道飞机在五次销售活动中遭受销售损失。 PS： 2019年12月10日，WTO争端解决机制三名大法官中两人任期结束，却“后继无人”。 因为在过去两年里，美国人已经连续30次阻挠新任法官遴选……

[@willson3068]

因MG在台灣打價格戰成功，中國電動車也蠢蠢欲動想在台銷售，近期許多台灣汽車網紅都在吹捧中國電動車，車價低是一回事，二手車價才是重點，電動車可不像燃油車一樣認真保養開個二十年沒問題，能不能撐10年都是問題

[@mjk7530]

iPhone vs HTC；功能都有，就是樣樣都差一點。

[@a.w.704]

再追加一點：之前福特電車OS更新失敗，結果車子直接開不動，只能叫拖車。

[@jjhh7663]

還會開了開了~就火燒車

[@yisun8656]

如果这样，比亚迪使用磷酸铁锂电池是非常有益处的，因为它比三元锂寿命长三倍。

[@mjk7530]

@@yisun8656 安全呢？

[@joshchang3876]

中國內捲不動就開始傾銷倒貨，坐等各國關稅大戰～ 🤣🤣🤣

[@huntersvg4105]

太阳能就是个例子，根本不怕關稅大戰

[@Home_Runner_Aliens]

@@huntersvg4105 是嗎 ?! 你們被制裁被加上關稅的還不夠 ?!

[@laimark2254]

只有140多本“著作和选集”，就可战胜世上所有高科产品。粉红们天天开心快乐地学习就创造奇迹和财富

[@pppp3997]

實現“社會面清零”也很經典

[@珣汷]

大躍進大煉鋼鐵的故事到了今天依然值得回味。 就算當年的鋼品質、鋼產量都追上英美，請問這些鋼材要給誰用呢? 重點一直不是鋼產量，而是鋼消費，產能是應對需求而生的，這是計畫經濟永遠搞不懂的點。

[@中國武漢病毒生化-j1h]

新質供体生產力😂 天佑各種肺炎製造國的醫院和火葬場，生意興隆財源廣進🙏🏻

[@chin-choulin2903]

發展到這樣 互聯網經濟 還打死很多服務業銷售業，本來該是服務業吸納從第一第二產業流出的就業人口。又加上中共想追求更強力的社會控制力，應該要越來分工越複雜的產業 通通被搞死。

[@D560411]

慣用手法就是 廉價 就只有便宜而已 但品質就沒有了 有品質的幾乎都是收購來的不然就是代工廠製作的產品用國外給的技術貼上中國標籤 就是中國研發

[@MHFO543]

可悲的是台灣還是有一群人在媒體故吹中國汽車,電動車便宜又耐用

[@mjk7530]

MG 品質，⋯⋯⋯⋯⋯⋯

[@notechgames]

还是台湾国产车好

[@mjk7530]

@@notechgames MG主打台灣生產，其實是中國零件台灣組裝。

[@huntersvg4105]

那台灣的汽車怎样？中國電動車便宜倒是真滴，普通人也能买到一辆不错的車，这几年连欧日的車都疯狂降价了

[@彭寶蓮-t1j]

@@huntersvg4105願你們買好買滿！

[@s7e0e1]

所謂的技術內循環

[@alphatay5940]

輸出革命

[@冬王-j7j]

牛逼😊

[@JustinChow0601]

生殖生產力

[@一芥菜籽]

把钢练成铁😂😂😂😂😂

[@WARRINGLEUNG]

要是中国生产的电子游戏生产过剩，会不会引发价格战呢

[@Jaygogoya]

價格戰打不過中國的，所以各國會開始築起針對中國的貿易壁壘還有科技與技術的封鎖。

[@PinkyKiller19]

茅台--《酱香科技》

[@huanhuanzhang-k7m]

产业链转移。工厂的支出，成本在那里。有补贴少亏一点而已

[@weilunpeng508]

為何中國不專心發展中藥，

[@河邊的小草]

因為中醫的不治之症太多，可治之症太少。

[@tomlin2100]

因為重要年份高才有價值，人槮種下去都不知道中國能不能活到1000年

[@jjhh7663]

不好賺~偷的很快

[@澄橙橙]

其实这问题的根源还是共产党对中国人剥削太狠了，极度的剥削下中国人的生产力已经远远超过了自己内部的需求，一个正常的国家内部消费能力和生产力不会有那么离谱的差距

[@ferio0136]

真本事有限，手段不講究，把世界攪得一團屎尿，然後自詡狼性，這就是中國堀起給人的感受

[@Home_Runner_Aliens]

精闢大實話

[@ericyeh8539]

中國連國家居民都在消耗產能、打價格戰和自相殘殺，又豈止是產業而已。看中國人的薪資就知道了。

[@vvvvv-dl7qj]

有文化的流氓，厲害👍

[@chien-minglin5439]

Thanks!

[@jaylin5351]

中共國的口號有一個特點，就是喊什麼就代表缺什麼。

[@熊胖-x4l]

中國一堆講座都在說便宜的消費者不要，就是要打造高端 然後中國工業區都在製造廉價垃圾 中國科研都將經費花在收購外國專利 於是中國一直想要強大，又自以為是世界強國，然後沒有創造研究技術的能力，花錢買來的技術還是別人拋棄的版本，卻生產垃圾拿來打造虛幻的高端品，收割韭菜直到夢境破碎，才發現中國創造的經濟從始至終都圍繞在他國不要的區塊，卻又不甘心想擺脫低端製造業的困境，如今各種遙遙領先各種名詞出場，看來又是想打造下一個科技進步的夢境...。

[@心怀希望]

一句话，中国土，还要拼命拉着别人一起土。

[@彥-u3t]

大陸那樣無序擴產，而臺灣還有一些人提倡開放大陸車進來臺灣，是企圖傷害臺灣經濟嗎

[@yenchilun100]

真心建議您加上英文字幕，方便推廣

[@Stevel0982]

有一陣子台灣車系YT就在大吹中國車 而且底下留言清一色都牆內人在自嗨😂

[@NizzHao]

現再也在吹阿...

[@宣府节度使]

中国车还需要吹吗？出口世界第一☝️，不服就憋着

[@yisun8656]

千万不要买中国车，别到时候又说真香。

[@烏拉草]

重道覆轍（撤退的撤）發音需更改的原因是車輪胎壓在前一個人壓下來的痕跡上前行，故為車部首的轍，不可以唸哲學家的哲音

[@williamlew6910]

💪💪💪 人数过了 100K

[@AKA_Viper]

歡迎中國低價搶市，平面最喜歡CP值高的產品

[@shy-yichern6810]

太離譜了，美國瞎掰的謠言！連它自己的媒體（彭博社）及IMF都出來反駁了，做一個華裔馬來人，有點是非觀吧！

[@Lucifer-fj7mg]

没有离谱，因为连中共官方都在报告中提出产能过剩。这是去年我在官网上亲眼读到的。当时开会有提到国内的经济问题，就有说到产能过剩。你应该还记得去年出了无数政策吧？就是当时其中一次会报中提到的。

[@Lucifer-fj7mg]

你要哪怕有关注国内信息，就不会反驳 产能过剩的问题。现在国内消费不足，加剧了这个问题。有点是非观吧

[@yisun8656]

​@@Lucifer-fj7mg马来西亚，新加坡，中国都生活过，产能过剩根本就是胡扯。新加坡和马来西亚都比中国更适合使用电动车。只是现在电车价格过高。

[@akagokani]

現在3.5%今后可能會漲的嘛 畢竟房地產還未見底

[@鄭香帥]

不買純電瓶車 充電是大麻煩 買汽油車 省心 省事 加50公升汽油2分鐘搞定

[@泰国冬阴功雅蠛蝶]

产能过剩是经济危机的潜在风险。

[@Inyourlovingarms]

中國經濟在TikTok上可是遙遙領先

[@seppfirenze]

但不能否認 小米/比亞迪 還是強

[@ozibala]

可再生茅台😂

[@melodychou2008]

美國也是農業大國 農業發展很完善 中國土地資源多 應該可以 大大發展優質農產品 農產品 不會製造產能過剩的垃圾

[@nihilistrue]

土地早毒光了，還跑去山坡地開闢梯田，雨一下剛好土石流XD

[@WksTreha884]

中國可耕地面積勉強只能糊口，糧食都要入口海外，而且很多優質農產品本土市場就已經消化完，很能出口，沒有這麼大的量

[@七月-x8q]

农业出口留给美国，我们不跟他们抢这个产业~

[@dachihuang5642]

@@WksTreha884 先想想中國有多少良田被灌成水泥地再這樣講吧...可耕地絕對夠自給自足

[@zhenmingguan2684]

特斯拉都在裁员，苹果公司也不做了，我们还在油门拼命催。真要命

[@pankenny2144]

比下面果個快過我

[@kevinyoung4522]

🤭三體包子新質躺平時代🤯🤣

[@SamLam-qp8gh]

慢了😅

[@yisun8656]

中国电动车是否会步摩托车败走越南的后尘！个人认为可能性不大。中国摩托车在越南失败的原因有两点。一是中国二十年前开始禁摩，摩托车内需市场几乎没有，缺乏足够空间，只依靠外销，完全没有国内市场，研发投入不足，产业必然不长久。二是那时中国刚开始发展，制造质量不行，与目前国内电动车的技术水平不在一个水平。其实只要看一下手机就行。中国手机出海没有与摩托车一样，电动车基本也是这样。

[@kenttan918]

说说马来西亚说他们那边没意思 爆不爆不关我们事情了 我们要先照顾好自己

[@LiiwoVusam]

馬來西亞好得很，趕緊跟越南搶中國噴出來的工廠就飽了。

[@KokHwaTan]

华安那么爱祖国，怎么不关你们事？

[@kenttan918]

@@KokHwaTan 那不人说话 一套一套的哦 不能太相信 😂

[@LIHAOXUAN]

小米出了苏7

[@李克強-c9e]

工業垃圾，浪費資源

[@曾仁俊-b9g]

👍👍

[@zehn9066]

不出意外，大馬新買chery汽車車主又一個個出問題了。

[@mle893]

单片机128纳米就够了。

[@師太滅絕]

新質生產力，很好啊。又給大家一個騙錢的好機會。

[@sport102031]

🎉

[@abc123abc685]

難怪中國電動車要進來台灣

[@KokHwaTan]

反正都进口那么多人了，再帮忙祖国消电动车库存吧

[@manu-yz4nf]

這裏的留言能從字體看殘缺.......

[@joyafour62]

現在大馬 中華膠還很多嗎？ 真的對台灣人不大友善嗎？ 導致新馬旅遊可以 馬新旅遊不行？

[@motorbikekindergarten6736]

據我所知，產能過剩的最終目的，會不會是為了碳權？所以中國現在不斷的補貼企業，產能過剩，是故意的。 將來，如果壟斷碳權，或者持有大量碳權，可以租給或賣給很多國家，到時候光是收租金，每年的收入將會非常可觀，現在製造出來的東西包括電動車，太陽能那些硬體都不值錢，最終目的只是為了碳權。

[@motorbikekindergarten6736]

如果可以，你可以做一集碳權的來龍去脈，調查結果之後，你將會發現背後非常的可怕

[@療癒靈魂]

外銷才需要碳權。就是歐美外移產業用人力跟稅率進口歐美各國。用碳權為藉口的稅金。是保護主義的

[@motorbikekindergarten6736]

​@@療癒靈魂所以中國才不斷的壓低車價，虧本在賣，補貼國外一直提高的關稅，目的是要搶占碳權位置

[@swallowjones]

碳權說穿了就是話語權而已，我都還記得去年看到德國有一堆環保人士堵在去煤礦的路上，當然結果是最後那些人都被警察架走，煤礦重新開挖，估計你都不知道這新聞~! 當你每天酒足飯飽時當然會想到那些雞鴨豬牛有多可憐，但是當你連飯都吃不飽時還會管那些動物的死活嗎?人是會變的，政策也是跟著社會情況而變化，這世界從來就沒有所謂的對與錯~!

[@motorbikekindergarten6736]

以生意角度來說是沒有錯，但因為牆國是個極權國家，他們所做的每一件事最終目的並不是為了人民福祉，利用民主國家的民主制度，侵蝕自由市場，雖然歐盟現在也開始研討再加關稅來抗衡，但就我個人而言，我覺得已經為時已晚了

[@shinlinlee9756]

老頭樂的生產世界第一，又有什麼用？

[@shinlinlee9756]

高階晶片被鎖，5到10年之後汽車的發展，現在的電動汽車真的都成了老頭樂！

[@emontkiara28]

Please Read more books

[@cidc1491]

中國一系列的政策發展，只要習還在，美國高枕無憂，依然站在武林之巔

[@win-winlaw1356]

美國高枕無憂之一：拜登上台後曾說「中國在電動車競爭中暫時領先，他們製造了全球80%的動力電池，還在德國和墨西哥生產，然後出口到全世界，但我們絕不會讓中國贏」結果＞＞【2022年中國電動汽車橫掃全球，遠超美國10倍】 習上台就提出全力發展新能源汽車市埸，十年前中國新能源汽車全年銷量只有1.28萬輛，佔全球汽車銷量不到0.07%，2023年中國新能源汽車銷量佔全球68%，2023年中國汽車産鎖超3000萬輛，汽車出口量超500萬輛成全球最大汽車出口國！汽車出口從小到大，從弱到強，完成華麗轉身！終結了歐美日數十年的汽車出口壟斷

[@win-winlaw1356]

之二：世界銀行報告，近十年中國對全球經濟增長的貢獻率，已超過七國集團總和～在該項數據上，中國超過了美英加德法日意七國總和，七國集團中經濟實力最強的美國，對世界經濟增長貢獻率為18.6%，這一數據不到中國的一半 之三： 國際貨幣基金（IMF）發布數據，中國將是未來五年全球經濟成長的最大引擎，中國佔全球經濟成長的比率將是美國的兩倍

[@jeffhuang1895]

不管誰在位，獨裁封建體制就是輪迴罷了

[@xlingdai100]

中国人擅长把任一产品做到标准化，达到量产

[@家昌烏]

% 胡說八道產能過剩 去看看彭博的數據 德日韓裡 韓國最小但車輛銷往世界裡是這三國最小 但佔韓國70%產能 那日韓呢? 更不要說區區不到ˇ30 萬輛 這叫產能過剩?

[@changaki4708]

我覺得你的論點很無趣,從頭到尾只會一路嗤之以鼻的笑,這是唯一的記憶點

[@chuanchang8290]

狆膕的核心競爭力就是偷騙拐搶

[@Panda-ii7vr]

消费不行就说中国产能过剩是吧，你要说补贴，奔驰宝马大众在大陆都有补贴，咋没人说奔驰宝马产能过剩呢，明明是正常的市场周期。

[@thatQiao]

比亚迪能成功不主要是因为政策（补贴），而是王传福（在如此商业环境下的）的企业家精神（克服巨大诱惑）专注长期价值打通全产业链并结合勤劳肯干的华人特性实现的孤案。

[@mjk7530]

主要是王傳福委員的政治背景吧！

[@chuanchang8290]

靠的就是偷騙拐搶外國技術

[@盧玉米]

一堆人當KZbinrs

[@yisun8656]

这个节目看多了容易降智。

[@calibaba2739]

土法练钢2.0 工业学大寨2.0

[@蔡硬問]

為了超車，投入大量資源，重複性的實驗，不停的浪費，結果追上了，花的資源也比別人多，也只有中國會認為值得，比研發原子彈，餓死人還值得，粉紅是不是該感謝黨的不餓死之恩？

[@陈秋江-m3z]

那后发国家就一辈子做低科技工作吗？

[@蔡硬問]

@@陈秋江-m3z 是的，餓死人都值得做的事

[@時間到囉]

@@陈秋江-m3z 這種就是大煉鋼呀，大煉鋼的事一直重複，來源是從人民身上拿的民酯民膏，叫牠們要把徵來的稅拿來照顧人民，就叫一堆專家出來洗，說這樣會有懶漢，人要學會吃苦，不要只想享受，為了國家千年大計，996是福報。

[@huntersvg4105]

没有付出就没有回报，高科技又何不是如此呢

[@candy891226]

中國鋼鐵還不算產能過剩，只能勉強勉強達到規模經濟，所以生產成本能達到產業較低的水準！如以比較貿易而言，中國的鋼鐵產業在量價佔優勢，但質價是否據優勢則不一定。

[@chuanchang8290]

你的說法嚴重錯誤，好好上網查詢中國一年鋼鐵的總產量

[@WksTreha884]

多年前中國的水泥和鋼鐵產能就已經是世界第一，一帶一路就是要輪出產能，網上很多資料，找找看吧

[@garfieldlavi]

用酒精發電 XDD

[@terrychen9283]

習維尼⋯⋯它的話就是「聽君一席話就真的只是一席話」😂⋯⋯

[@Jaygogoya]

以前搞大躍進的國家依然還是那個國家。

[@killua5123tw]

習包這麼幹我就放心了❤❤❤❤❤我牆我驕傲🎉🎉🎉😂

[@烏拉草]

萬億不是一個正確單位，除非你敢說一億個一億叫億億，正確單位是兆

[@tomr4045]

节目挺好的，但背景音乐有些吵哦🙄

[@福安康-x2i]

棋子下到棋盤外！“金句，精彩” 發展電動車是一件蠢事，跟核能發電一樣的愚蠢且危險，深入了解電動車與核能的產出與回收，竟是人工浩劫。

[@howlutos]

還是台灣好，我為台灣自豪，我們政府為保護台灣，加關稅賣，中國多年前停產的mg，在台灣價格兩倍。 感謝黨感謝政府，氣死中國，我們台灣就買貴的，中國怕了吧，哈哈哈哈哈哈哈

[@howlutos]

讓世界看見台灣。我們贏了！！！！

[@yisun8656]

看到欧洲花两倍价钱买非中国的高铁，非常有同感。

[@8964張天]

中國人要驕傲起來🤣👍

[@jjhh7663]

謝謝的的節目~看了看了~非常感慨~~~就像台灣人娶了一個陸配~慘了~~~不到幾個月來了~一大堆的大陸仔~~~真是恐怖

[@ivanchang4661]

一個國家能有幾十個汽車品牌，我也是醉了

[@huntersvg4105]

美国汽车工业刚发展也是这样，很多都会被淘汰的，这是发展中的一个阶段

[@manhoyiu]

美國也有十幾個汽車品牌，不過冇人留意吧了😂

[@走召糸及酉告-b5q]

口號一堆 跟韓國瑜一樣，臭味相投啊