中国自動車道 桜塚やっくん事故現場 事故多発区間

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坂本由伸

坂本由伸

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@たまなか
@たまなか 16 күн бұрын
この現場付近は事故直後に警察が本気を出して道路改良したり上空に県警のヘリを貼り付けて通行帯違反を監視したりしてたらしい
@utuatt3ut7ijp
@utuatt3ut7ijp 6 жыл бұрын
スピード抑えないととても危険ですね。S字のとこは必ずスピードかなり落として走ってます やはりここで事故起こしたら助かってもヤバいと思うので。
@legacyman51
@legacyman51 Жыл бұрын
山陽道をよく使う身にとっては、この中国道のカーブの連発ははっきりいって異常。よくもこんなんで、高速道路なんて言えたもんだなって思った。 特に異常だと思ったのが、東城~庄原~三次の三区間。高速道路なのに時速80キロ規制の標識が出ている意味が、ここでは本当によく分かる。
@malo1003
@malo1003 10 ай бұрын
東城〜庄原はカーブに急坂。季節によってはゲリラ雪。
@いぬしか勝たない
@いぬしか勝たない 4 жыл бұрын
やっくんが事故った日は雨降ってて霧も出ていたようですね。そういう日にこのスピードで走っていたらスリップしてしまうな。
@古川啓介
@古川啓介 3 жыл бұрын
2:35辺りやね
@角正和
@角正和 3 жыл бұрын
録画の方下りカーブで速度の出しすぎじゃないですか❔ 中国道は80キロです。
@modulet1732
@modulet1732 5 ай бұрын
月に一回程度ですが利用します。ここは道を覚えておかないと本当に危ない。知らない奴ほど飛ばして周りに迷惑かけている。動画が少しでも安全運転の啓発に寄与されることを望みます。
@ペンシルベニア
@ペンシルベニア 3 жыл бұрын
この時は塗装が一切無いのか… 対策に乗り出すのが遅すぎる
@tar-r2y
@tar-r2y 3 ай бұрын
5分の動画てこんなに沢山カーブがあるとは…何箇所あったろう?
@natori888
@natori888 2 жыл бұрын
街灯がほぼないから夜に路上に出ようものなら引かれるのもムリはない
@mikadukihime0325
@mikadukihime0325 6 жыл бұрын
てか、スピード出しすぎでしょう。
@いこる-k9t
@いこる-k9t 7 ай бұрын
スピード抑えてたら魔にはならないんじゃないかな
@hiqacu
@hiqacu 2 ай бұрын
2:34 中央分離帯がT字型のコンクリート?幅が広い縁石が内側にある変わった形。雨の夜は路肩が見えにくそう。
@masamasado
@masamasado Жыл бұрын
新見から北房はすっごいカーブと幅狭さだよ しかも60km/h規制だから…
@user-yj8eu4wl8g
@user-yj8eu4wl8g 5 жыл бұрын
心からお祈りします。
@別府さき
@別府さき 8 жыл бұрын
なんの歌?
@日本翔
@日本翔 7 жыл бұрын
しらん
@デコチャリ青年団三代目角
@デコチャリ青年団三代目角 7 жыл бұрын
知らんな。(チャー研)
@SayaOh1126
@SayaOh1126 4 күн бұрын
アジカン
@ken-yz9uw
@ken-yz9uw 3 жыл бұрын
そもそもこんな道路のど真ん中で降りて電話すんなよ💦そりゃ引かれるわ💦
@7不思議マスカット
@7不思議マスカット 5 ай бұрын
雨の中で霧もかかってたので本人たちは今どこで車を止めたのかわからなかったようです😢
@みかん凶
@みかん凶 4 жыл бұрын
正直中国道は全線こんな線形と勾配だし東条~庄原の方が全然危険なんだが、ここは山陽道から流入後の区間で交通量が劇的に増えるからなー
@たじゃ-o5e
@たじゃ-o5e 3 жыл бұрын
帝釈峡から東城インター。あの区域は冬場は事故多発地帯。
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
だから宇部下関道路が出来たわけか。
@ジニーナイツsaga
@ジニーナイツsaga 2 жыл бұрын
カーブがエグすぎる
@aluzialuzi952
@aluzialuzi952 2 жыл бұрын
this is japan,not china
@joju5200
@joju5200 Жыл бұрын
昔は 「3・3・7 拍子調」。 横縞の帯が13本路面にマークされていて 塗装の凹凸が「3・3・7 拍子」に身体に伝わってきていたが、 今は・・・?(オーバースピードと横滑りの防止効果) (最近走っていないが まだあるかな?) (2023.9.3)
@marine14f
@marine14f 4 жыл бұрын
法定速度守ってれば全然危なくない 一番危険なのは人間の慢心
@熱海ムチウチ
@熱海ムチウチ 3 жыл бұрын
雨の下りカーブを人と荷物をたくさん載せたワンボックスカーで走るなら、法定速度よりものんびり行くべきだったね 新品でも水捌けが悪いタイヤが結構あるし、法定速度は参考程度に思っといた方がいいですよ
@Parfait_S
@Parfait_S Жыл бұрын
ここ走ったことないでしょ。 法定速度以前に普通に危ない道路。
@puyosshy
@puyosshy 6 жыл бұрын
美祢西インター周辺はマジで急カーブが多すぎる! その美祢西の大量急カーブで桜塚は亡くなったんだろ! この美祢西インター周辺道路を「直線道化」しないのはマジ恐ろしい!
@sktake_1208
@sktake_1208 5 жыл бұрын
できるとしたら100年ぐらい先ですかね(真面目に
@JINATAHISAKAZU
@JINATAHISAKAZU 4 жыл бұрын
改善するべきでしょうねぇ・・名神の事故多発地帯の魔のカーブ(今須カーブ)も改善されましたし 出来るはずです。  trafficnews.jp/photo/95035 kzbin.info/www/bejne/jaKkg5iiZddrbLM
@みどり犬
@みどり犬 4 жыл бұрын
今日も朝方雪の中トラックが黒煙あげて燃えまくってました。。。なう(2020/12/31 09:41:24)
@きた-t4z
@きた-t4z 2 жыл бұрын
右車線ばかり走ってるのは違反でしょ
@キルちゃんネル
@キルちゃんネル Жыл бұрын
国道かと思った。高速でこれは…
@おっぱい星人-k5b
@おっぱい星人-k5b 4 жыл бұрын
これは事故る ほとんどサーキットやん
@ランボルギーニ-u4e
@ランボルギーニ-u4e 3 жыл бұрын
ポルシェ飛ばしすぎ!!
@シャチョウ-l7y
@シャチョウ-l7y 3 жыл бұрын
普通
@oky231
@oky231 4 жыл бұрын
・・・この程度で危ないなんて言うのか 試しに走りに行ったけど、普通の安全運転をしていれば全然問題なかった 首都高とか東北道仙台付近とか、もっと危ないところ山ほどあるだろうに
@すけごん-w2b
@すけごん-w2b 3 жыл бұрын
事故のあった区間は、桜塚やっくんの事故後にカラー舗装したり注意喚起の看板設置したり進路変更禁止区間設けたりと大幅改善したんだよ。 だから最近と比較しても意味がないよ。統計でも事故は減ってるんだから。 ただ安全運転に徹してりゃ難所ではないんだけど、問題は他のとばす車だよね。
@たじゃ-o5e
@たじゃ-o5e 3 жыл бұрын
ここは今でも怖くて通らない。
@激カメムシ
@激カメムシ 7 ай бұрын
別に普通だよなぁ 性能悪いタイヤ履いてるミニバンだと怖いのかな
@MultiFutami
@MultiFutami 6 жыл бұрын
先日もそのエリアで事故があったらしいです。勿論、九州方面で。 2019年1月現在。 ヘタしたら、そのエリアも新見インターのエリアのように60km/h規制に変更せざるを得ないかも。😢⤵️⤵️✂️💔
@meonxx9866
@meonxx9866 3 жыл бұрын
これくらいなら余裕だな。 ドラテクないなら国道おすすめ。
@allnipponairways6753
@allnipponairways6753 5 жыл бұрын
鹿児島はもっとすごいですよ 九州自動車道下り姶良IC~鹿児島北ICまでの間はこの動画よりもアップダウンやカーブが酷く、せいぜい100km/h出すのが限界です
@Hankai_Uemachi
@Hankai_Uemachi 7 жыл бұрын
神霊が出たらしい
@デコチャリ青年団三代目角
@デコチャリ青年団三代目角 7 жыл бұрын
名城線・名港線2000形 ホントに?
@user-hg1lp7jl6v
@user-hg1lp7jl6v 6 жыл бұрын
@@デコチャリ青年団三代目角 ここは本当に霊がすごく出る
@魔位蹴類マイケル
@魔位蹴類マイケル 5 жыл бұрын
。 gurazi やっぱり事故で亡くなる方は多いの?
@hanjarake_taro
@hanjarake_taro 4 жыл бұрын
はいはい
@金田明美-h8n
@金田明美-h8n 4 жыл бұрын
え?桜塚やっくんさんの事故でですか?
@xxxgyssjwi
@xxxgyssjwi 4 жыл бұрын
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